РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
6 июля 2026 г. г. Короча
Корочанский районный суд Белгородской области в составе:
председательствующего судьи Дорошенко Л.Э., при помощнике судьи О., в отсутствие сторон, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску СПАО «Ингосстрах» к ФИО1 о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия в порядке регресса, установил:
СПАО «Ингосстрах» обратилось в суд с исковым заявлением, в котором просит взыскать с ФИО1 денежные средства в размере 65 655,20 руб. в счет возмещения ущерба в порядке регресса, а также расходы по оплате государственной пошлины в размере 4 000 руб.
В обоснование иска сослались на то, что 13.02.2023 по вине ответчика, управлявшего автомобилем Renault Logan государственный регистрационный знак <данные изъяты> произошло дорожно-транспортное происшествие (далее - ДТП), в результате которого автомобиль ВАЗ 2107 государственный регистрационный знак <данные изъяты> получил механические повреждения.
На момент ДТП гражданская ответственность водителя (виновника) была застрахована по договору ХХХ 0293148543 в СПАО «Ингосстрах». Страховщик по обращению потерпевшего выплатил страховое возмещение в размере 65 655,20 руб.
Учитывая, что в момент наступления страхового случая, истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств у СПАО «Ингосстрах» возникло право регрессного требования к ответчику в размере 65 655,20 руб.
Определением судьи от 16.03.2026 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора был привлечен ФИО2 (л.д.1).
Определением судьи от 28.04.2026 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора была привлечена ФИО3 (л.д.64).
Истец СПАО «Ингосстрах», извещенный о времени и месте рассмотрения дела надлежащим образом судебной повесткой, направленной ГЭПС (прочитано 23.06.2026 л.д.111), явку представителя в судебное заседание не обеспечил, при подаче искового заявления ходатайствовал о рассмотрении дела в отсутствие представителя (л.д. 5).
Ответчик ФИО1, надлежащим образом извещенный о времени и месте рассмотрения дела судебной повесткой через представителя С. (л.д. 109), в судебное заседание не явился, в заявлении просил о рассмотрении дела в свое отсутствие, в иске отказать, в связи с добровольной оплатой причиненного ущерба в размере 65 655,20 руб. и 4 000 руб. в счет уплаченной государственной пошлины (л.д.116).
Третьи лица ФИО2 и ФИО3, извещенные надлежащим образом о дате, времени и месте судебного заседания (посредством ГЭПС - отказ л.д.112, а также посредством электронной казанной корреспонденцией ФИО2 - ШПИ 80400522644649 – согласно отчета об отслеживании неудачная попытка вручения, направлено для передачи на временное хранение л.д.114, ФИО3 - ШПИ 80400522648319 – согласно отчета об отслеживании неудачная попытка вручения, возврат отправителю из-за истечения срока хранения л.д.113), в судебное заседание не явились, о причине неявки не сообщили, об отложении дела не просили.
Исходя из положений ст.167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации (далее - ГПК РФ), суд полагает возможным рассмотреть настоящее дело в отсутствие неявившихся лиц, извещенных надлежащим образом о времени и месте судебного заседания.
Исследовав в судебном заседании обстоятельства по представленным доказательствам, суд приходит к следующему выводу.
В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.
На основании п. 1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.
Порядок и условия обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств установлены Федеральным законом от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее - Закон об ОСАГО).
На основании пп. «и» п. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО к страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.
В силу п. 2 ст. 1 Федерального закона от 01.07.2011 № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» диагностическая карта - документ в электронном виде, а в случаях, предусмотренных настоящим Федеральным законом, также на бумажном носителе, оформленный по результатам проведения технического осмотра транспортного средства (в том числе его частей, предметов его дополнительного оборудования), содержащий сведения о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств и в случае, если содержит сведения о соответствии обязательным требованиям безопасности транспортных средств, подтверждающий допуск транспортного средства к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в соответствии с международными договорами Российской Федерации также за ее пределами.
Согласно п. п. 1, 2 ст. 15 Федерального закона от 01.07.2011 № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», если иное не установлено федеральными законами, транспортные средства подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью:
1) каждые двадцать четыре месяца в отношении следующих транспортных средств, с года изготовления которых прошло от четырех до десяти лет, включая год их изготовления, указанный в паспорте транспортного средства и (или) свидетельстве о регистрации транспортного средства (далее - год изготовления):
а) легковые автомобили;
б) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм;
в) прицепы и полуприцепы, за исключением транспортных средств, указанных в части 4 статьи 32 настоящего Федерального закона;
г) мототранспортные средства;
2) каждые двенадцать месяцев в отношении транспортных средств, указанных в пункте 1 настоящей части, с года изготовления которых прошло более десяти лет; 3) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств, с года изготовления которых прошло не более пяти лет:
а) легковые такси;
б) автобусы;
в) грузовые автомобили, предназначенные и оборудованные для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более восьми (за исключением места для водителя); 4) каждые шесть месяцев в отношении транспортных средств, указанных в пункте 3 настоящей части, с года изготовления которых прошло более пяти лет;
5) каждые шесть месяцев в отношении специализированных транспортных средств и прицепов к ним, предназначенных и оборудованных для перевозок опасных грузов; 6) каждые двенадцать месяцев в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 3 и 5 настоящей части):а) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет более трех тонн пятисот килограмм;
б) транспортные средства, оборудованные в соответствии с законодательством Российской Федерации устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов;в) транспортные средства, предназначенные для обучения управлению транспортными средствами.
В судебном заседании установлено и подтверждается материалами дела, что 13.02.2023 произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля Renault Logan государственный регистрационный знак <данные изъяты>, принадлежащего ФИО2, под управлением водителя ФИО1 и автомобиля ВАЗ 2107 государственный регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением собственника ФИО4
В результате ДТП были причинены механические повреждения автотранспортным средствам.
Ввиду отсутствия разногласий по обстоятельствам, объему повреждений, вине водителя ответчика ФИО1 в состоявшемся ДТП, ДТП оформлено участниками без уполномоченных сотрудников полиции путем заполнения извещения о дорожно-транспортном происшествии (л.д.11-12).
Автогражданская ответственность собственника автомобиля Renault Logan государственный регистрационный знак <данные изъяты> застрахована в СПАО «Ингосстрах» (полис ОСАГО ХХХ <данные изъяты>) (л.д.9).
Автогражданская ответственность собственника автомобиля ВАЗ 2107 государственный регистрационный знак <данные изъяты> застрахована в СПАО «Ингосстрах» (полис ОСАГО ХХХ <данные изъяты> (л.д.11).
Собственник автомобиля ВАЗ 2107 государственный регистрационный знак <данные изъяты> обратился в страховую компанию с заявлением о наступлении страхового случая и выплате страхового возмещения (л.д.90-91).
Стоимость восстановительного ремонта автомобиля ВАЗ 2107 государственный регистрационный знак <данные изъяты> составляет 65 655,20 руб., что подтверждается экспертным заключением № от 18.02.2023 (л.д.15-25).
СПАО «Ингосстрах» произвело ФИО2 выплату страховой суммы в размере 65 655,20 руб. руб., что подтверждается платежным поручением № от 10.03.2023 (л.д.97).
Обращаясь в суд с настоящим иском о взыскании выплаченных сумм с ответчика, СПАО «Ингосстрах» обосновывает свой иск положениями пп. «и» п. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО, ссылаясь на истечение срока действий диагностической карты.
Согласно сведениям из ЕАИСТО, транспортное средство Renault Logan государственный регистрационный знак <данные изъяты> на момент наступления страхового случая (13.02.2023) истек срок действия диагностической карты.
ФИО1 использовал транспортное средство Renault Logan государственный регистрационный знак <данные изъяты> в качестве такси, что отражено в страховом полисе ХХХ <данные изъяты>.
Как следует из Информационного письма Банка России от 10.02.2022 № ИН-018-53/9 «Об отдельных вопросах, связанных с правом регрессного требования страховщика к лицу, причинившему вред в рамках обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств» предъявление страховщиком регрессных требований к лицу, причинившему вред по основанию, изложенному в абзаце втором настоящего письма (пп. «и» п. 1 ст. 14 Закона об ОСАГО), возможно только в случаях, когда транспортное средство виновника дорожно-транспортного происшествия подлежит техническому осмотру в соответствии с законодательством в области технического осмотра транспортных средств, и срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии его транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, истек на момент наступления страхового случая, произошедшего вследствие неисправности транспортного средства.
Таким образом, автомобиль Renault Logan государственный регистрационный знак <данные изъяты>, относится к числу указанных в пп. «и» п. 1 ст. 14 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», в связи с чем у СПАО «Ингосстрах» возникло право регрессного требования к ФИО1
Ответчиком ФИО1 представлен чек по операции от 02.07.2026 об оплате СПАО «Ингосстрах» 69 655 руб. (л.д. 117).
Разрешая заявленные требования на основании исследованных судом доказательств, суд учитывает, что поскольку ответчиком погашена сумма в размере 65 655,20 руб. и расходы по уплате государственной пошлины в размере 4 000 руб. в ходе рассмотрения дела, исковые требования о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия в порядке регресса в размере 65 655,20 руб. и расходов по уплате государственной пошлины в размере 4 000 руб. удовлетворению не подлежат.
Руководствуясь статьями 194–198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд решил:
В удовлетворении исковых требований СПАО «Ингосстрах» (ИНН 7705042179, ОГРН 1027739362474) к ФИО1 о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия в порядке регресса отказать.
Решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в судебную коллегию по гражданским делам Белгородского областного суда путем подачи апелляционной жалобы через Корочанский районный суд Белгородской области в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.
Мотивированное решение суда изготовлено 20 июля 2026 г.
Судья