РЕШЕНИЕ
по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении c. Дульдурга 17 августа 2026 года
Судья Дульдургинского районного суда Забайкальского края Бальжинимаев Баир Балжирович, рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу представителя ООО «Агро-Авто» Одиноких А.Н. на постановление государственного инспектора ТОГАДН по АО МТУ Ространснадзора по ДФО Мещеряков С.А. №10628692261076752507 от 27 мая 2026 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 5 ст. 12.21.1 КоАП РФ, установил:
Постановлением инспектора ТОГАДН по АО МТУ Ространснадзора по ДФО №10628692261076752507 от 27 мая 2026 года по делу об административном правонарушении ООО «Агро-Авто» было признано виновным в совершении административном правонарушении предусмотренного ст. 12.21.1 ч.5 КоАП РФ, обществу назначено наказание в виде административного штрафа в размере 450 000 рублей.
Не согласившись с вышеуказанным постановлением, представитель ООО «Агро-Авто» Одиноких А.Н. обратилась в Дульдургинский районный суд с жалобой, мотивируя тем, что событие административного правонарушения заключается в том, что автоматизированный пункт весового и габаритного контроля зафиксировал превышение допустимой нагрузки на ось транспортного средства, принадлежащего обществу. Согласно оспариваемому постановлению в его основание должностным лицом положены результаты фиксации правонарушения работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функции фото- и видеосъемки. ООО "АГРО-АВТО" считает, что отсутствует событие административного правонарушения, постановление подлежит отмене, а производство по делу - прекращению по следующим основаниям. Согласно п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона №257-ФЗ, временные ограничения или запрет движения по автомобильным дорогам могут вводиться при неблагоприятных климатических условиях, снижении несущей способности дороги или для обеспечения безопасности дорожного движения. Ограничения на дорогах федерального значения и частных дорогах устанавливаются в порядке, определённом федеральным органом, уполномоченным Правительством РФ (ч. 2 ст. 30), а на региональных и местных дорогах - органами исполнительной власти субъектов РФ (ч. 2.1 ст. 30). Согласно п. 13 Приказа Минтранса РФ от 09.04.2025 № 126, весеннее ограничение движения не распространяется на перевозки пищевых продуктов. Аналогичные положения содержит и региональный нормативный правовой акт - Приказ Министерства транспорта и дорожного хозяйства Забайкальского края от 30.03.2026 № 61/ОД, временные ограничения движения не распространяются на перевозки пищевых продуктов.
ООО "АГРО-АВТО" в момент выявления предполагаемого административного правонарушения осуществляло перевозку пищевых продуктов, что подтверждается товарно-транспортными накладными, которые содержат перечень и названия принятых к перевозке товаров. В свою очередь, номера товарно-транспортных накладных отражены в транспортных накладных в поле № 4 «Сопроводительные документы на груз (при наличии)». Также в транспортной накладной указаны марка и государственный номер ТС, которое отражено в оспариваемом Постановлении об административном правонарушении. То есть в период всего рейса в ТС перевозились пищевые продукты в соответствии с товарно-транспортными накладными и транспортными накладными. Перевозчик не может принять груз для перевозки как без транспортной накладной, так без товарно-транспортной накладной. Это прямо установлено ГК РФ и Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта. Таким образом. ООО "АГРО-АВТО" считает, что на вышеуказанную перевозку груза не распространялось временное ограничение движения в весенний период. То есть в случае перевозки пищевых продуктов применению подлежат стандартные нормативы для одиночной оси в 9 тонн и 10 тонн, установленные в приложении № 3 к Постановлению Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменении в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации". Перевозка пищевых продуктов свидетельствует об отсутствии вины заявителя в совершении вменяемого ему правонарушения и основанием для освобождения от административной ответственности. Из акта № 2 853 от 11.05.2026 г. следует, что ТС передвигалось с нагрузкой в пределах допустимых нормативов, установленных Постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 "Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации".
ООО "АГРО-АВТО" просит оценить обстоятельства для назначения наказания в виде административного штрафа в размере менее минимального. Назначение ООО "АГРО-АВТО" административного штрафа в размере 450 000 руб. является чрезмерно суровым наказанием и по существу будет носить карательный характер, поскольку повлечет за собой избыточное ограничение прав юридического лица, и, как следствие этого, не отвечает требованиям справедливости и соразмерности, на что указывал Конституционный Суд Российской Федерации в Постановлении от 15 июля 1999 г. №11-П.
Просит суд постановление по делу об административном правонарушении №10628692261076752507 от 27.05.2026 года по 12.21.. КоАП РФ отменить в связи с отсутствием состава административного правонарушения, производство по делу прекратить.
От представителя ООО «Агро-Авто» поступило ходатайство о приобщении доказательств (вх. от 17.08.2026) товарно-транспортной накладной 1208264 от 11.05.2026 г., 1208258 от 11.05.2026 г., по осуществлению перевозки пищевых продуктов.
В судебное заседание ООО «Агро-Авто», представитель ТОГАДН по АО МТУ Ространснадзора по ДФО не явились, извещены о времени и месте судебного заседания надлежащим образом.
С учетом изложенного, нахожу возможным рассмотрение жалобы в отсутствие не явившихся заявителя и представителя ТОГАДН по АО МТУ Ространснадзора по ДФО, в соответствии с п. 4 ч. 2 статьи 30.6 КоАП РФ.
Изучив доводы жалобы, исследовав и оценив в совокупности представленные доказательства, прихожу к следующему.
Согласно представленным административным органом доказательствам, постановлением государственного инспектора ТОГАДН по АО МТУ Ространснадзора по ДФО № 10628692261076752507 от 27 мая 2026 года по делу об административном правонарушении в отношении ООО «Агро-Авто», факт правонарушения был зафиксирован работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством-системой измерений параметров автомобильных транспортных средств в движении ИБС ВИМ, отраженном в акте № 2 853 от 11.05.2026 года результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортных средств с использованием автоматического пункта весогабаритного контроля транспортных средств, было установлено нарушение, общество было признано виновным ст. 12.21.1 ч.5 КоАП РФ и назначено наказание в виде штрафа в размере 450 000 рублей.
Техническое средство - система измерений параметров автомобильных транспортных средств в движении ИБС ВИМ, заводской номер ИБС.00075.04062025, свидетельство о проверке С-ЕИЗ/07-07-2025/445590549 08.07.2025 года прошло эталонную поверку, действительную до 07.07.2026 года. Местонахождение технического средства – а/д Дарасун –Гостиница МНР, км. 124+000.
В соответствии с ч. 1 ст. 2.6.1, ч. 3.1 ст. 4.1, ч. 3 ст. 28.6, ч. 6, 7 ст. 29.10 КоАП РФ должностным лицом Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по ДФО в отношении собственника транспортного средства ООО «Агро-Авто», вынесено постановление по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 5 ст.12.21.1. КоАП РФ.
Частью 5 ст. 12.21.1 КоАП РФ установлена ответственность за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 20, но не более 50 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 20, но не более 50 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 20, но не более 50 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 20, но не более 50 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере четырехсот пятидесяти тысяч рублей.
Решая вопрос о законности обжалуемого решения, суд руководствуется ч. 1 ст. 2.6.1 КоАП РФ, согласно которой к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения в случае фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото-и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.
Согласно п. 26 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 №20«О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 КоАП РФ» ст. 2.6.1, ч. 3 ст. 28.6 КоАП РФ установлен особый порядок привлечения к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения при их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, либо работающими в автоматическом режиме средствами фото- и киносъемки, видеозаписи. В указанных случаях протокол об административном правонарушении не составляется, постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия собственника (владельца) транспортного средства и оформляется в порядке, предусмотренном статьей 29.10 КоАП РФ.
Согласно п. 27 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 25.06.2019 №20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 КоАП РФ» при фиксации административного правонарушения в области дорожного движения техническим средством, работающим в автоматическом режиме, субъектом такого правонарушения является собственник (владелец) транспортного средства независимо от того, является он физическим либо юридическим лицом (ч. 1 ст. 2.6.1 КоАП РФ).
В соответствии со ст.24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом.
Согласно ст.26.1 КоАП РФ по делу об административном правонарушении выяснению подлежат, в том числе: наличие события административного правонарушения; лицо, совершившее противоправные действия (бездействие), за которые кодексом или законом субъекта Российской Федерации предусмотрена административная ответственность; виновность лица в совершении административного правонарушения.
Установление виновности предполагает доказывание вины лица в совершении противоправного действия (бездействия), то есть объективной стороны деяния.
Как следует из материалов дела, 11.05.2026, 18:37:28 по адресу 124 км 000 м а/д Дарасун - Госграница МНР, Забайкальский крап, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством (далее - ТС) АФ без модели, «Государственный регистрационный знак (далее – ГРЗ) Е226МР136, в составе 2-осного одиночного ТС, в нарушение п.23.5 ПДД РФ, ч.1 ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", постановления Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 №2060 "Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства", осуществлял движение тяжеловесного ТС без специального разрешения, согласно акту № 2 853 измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке одиночного ТС на 22,16% (1,219 т) на ось №1 (погрешность измерения 10.00%), двигаясь с нагрузкой 6,719 т на ось №1 при допустимой нагрузке 5,500 т на ось, по основной нагрузке одиночного ТС на 21.00% (1.260) на ось №2 (погрешность измерения 10.00 %), двигаясь с нагрузкой 7.260 т на ось №2 при допустиной нагрузке 6.000 на ось.
На запрос №944blc33-4dca-11fl-b095-168608е2ее2е от 12.05.2026, направленный в ФКУ Росдормониторинг, о наличии специального разрешения на движение тяжеловесного ТС с ГРЗ Е226МР136 за период, включающий 11.05.2026 по маршруту, проходящему через а/д Дарасун - Госграница МНР, км 124+000, получен отрицательный ответ, специальное разрешение не выдавалось.
Собственником (владельцем) данного ТС, в соответствии со свидетельством о регистрации ТС №9958193272, на момент фиксации нарушения является ООО «Агро-Авто», дата регистрации 11.10.2002 г., ИНН ЮЛ:7714211088, ОГРН ЮЛ:1024400302013, КПП: 504701001 юридический адрес: 141734, Московская область, г.о. Лобня, г. Лобня, проезд Краснополянский, д.1, кабинет 217.
Фактические обстоятельства дела подтверждаются собранными доказательствами: актом результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства № 2 853 от 11.05.2026 г., фотодокументом и иными материалами дела, которым дана оценка на предмет относимости, допустимости, достоверности и достаточности в соответствии с требованиями статьи 26.11 КоАП РФ.
Согласно п.1.3 ПДД РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
В соответствии с п. 23.5 ПДД РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Согласно ч. 1 ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Федеральный закон № 257 ФЗ) движение по автомобильным дорогам крупногабаритного транспортного средства, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, транспортных средств органов внутренних дел, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности органов внутренних дел, пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.
Согласно ч. 2 ст. 31 Федерального закона № 257 ФЗ движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, в том числе при международной перевозке товаров в контейнере в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита разными видами транспорта, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, транспортных средств органов внутренних дел, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности органов внутренних дел, пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.
Правила движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства утверждены постановлением Правительства РФ от 01.12.2023 № 2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства» (далее - Правила). Начало действия документа - 01.03.2024. Указанными Правилами определяются допустимые габариты транспортного средства, допустимая нагрузка на ось транспортного средства и допустимая масса транспортного средства (приложения 1-3 к Правилам).
Нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства влечет привлечение к административной ответственности по ст. 12.21.1. КоАП РФ. При этом, в соответствии с примечанием 2 к ст. 12.21.1. КоАП РФ административная ответственность, предусмотренная частью 1 настоящей статьи, не наступает в случае, если административное правонарушение зафиксировано работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи.
В соответствии с ч. 3 ст. 28.6. КоАП РФ в случае выявления административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, зафиксированного с применением работающих, в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, протокол об административном правонарушении не составляется, а постановление по делу об административном правонарушении выносится без участия лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении, и оформляется в порядке, предусмотренном статьей 29.10 настоящего Кодекса.
За нарушение ч.1 ст.29 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», п. 23.5 Правил дорожного движения РФ и Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, постановлением государственного инспектора С.А. Мещерякова ООО «Агро-Авто» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.5 ст.12.21.1. КоАП РФ.
Согласно акту № 2 853 от 11.05.2026 г. результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием специальных технических средств, работающих в автоматическом режиме, 11.05.2026, 18:37:28 техническим средством ИБС ВИМ, с заводским номером ИБС.0007504062025, свидетельство о проверке №С-ЕИЗ/07-07-2025/445590549 от 08.07.2025 г. действительно до 07.07.2026 года. Расположенным на а/д Дарасун – Гостиница МНР, км. 124+000, зафиксированы параметры транспортного средства без марки, государственный регистрационный знак (далее - ГРЗ) Е226МР136, в составе 2-осного одиночного ТС, превысил предельно допустимый показатель по одиночного ТС на 22.16% (1.129 т) на ось №1 (погрешность измерения 10.00 %), двигаясь с нагрузкой 6.719 на ось№1 при допустимой нагрузке 5.500 т на ось, по осевой нагрузке одиночного ТС на 21.00% (1.260) на ось № 2 осевой (погрешность измерения 10.00%), двигаясь с нагрузкой 7.260 т на ось №2 при допустимой нагрузке 6.000 т на ось.
Оснований усомниться в правильности показаний технического средства измерения, проверки параметров и наличия специального разрешения автотранспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов, указанных в акте №2 853 от 11.05.2026 года, не имеется.
Должностные лица административного органа пришли к правильному выводу о наличии в действиях ООО «Агро-Авто» объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 5 ст. 12.21.1. КоАП РФ. Данный вывод основан на положениях КоАП РФ, п.23.5 ПДД РФ, ч.2 ст.31 ФЗ №257-ФЗ, постановления Правительства РФ №2060 от 01.12.2023 года и совокупности собранных по делу доказательств, и оснований не согласиться с ним у суда не имеется.
К выводу о виновности ООО «Агро-Авто» в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 5 ст. 12.21.1. КоАП РФ, должностные лица пришли на основании всесторонне, полно и объективно исследованных доказательств по делу, с учетом всех обстоятельств, имеющих значение для его правильного разрешения, достоверность, допустимость и достаточность которых не вызывают сомнений у суда.
Кроме того, как законодателем, так и повелителем правильности работы измерительного прибора учтены возможные отклонения при измерении весовых параметров транспортного средства, возникающие по различным причинам (особенности весового оборудования, природно-климатических условий, движения транспортного средства и пр.) в размере погрешности средства измерения, а также еще 2%, в рамках которых ответственность перевозчика не наступает.
Законодательство РФ, регулирующее порядок весового и габаритного контроля транспортных средств, не содержит каких-либо особенных указаний на то, как именно должен взвешиваться конкретный груз, какие способы взвешивания должны при этом использоваться.
При этом, отсутствие превышения фактической массы автомобиля вместе с грузом предельно допустимой массы транспортного средства, не исключает при этом превышения предельно допустимых осевых нагрузок.
Результаты фиксации нарушения отражены в акте результатов измерения весовых и габаритных параметров ТС № 2 853 от 11.05.2026 года и в постановлении по делу об административном правонарушении.
Поэтому результаты измерений правомерно использованы должностным лицом при вынесении постановления в порядке, предусмотренном ч. 3 ст. 28.6 КоАП РФ.
В предмет доказывания по настоящему делу входит правильность работы конкретного средства измерения на указанном участке дороги, при этом достоверных и допустимых доказательств, позволяющих сомневаться в достоверности полученных данных измерительного прибора, у суда не имеется.
Нарушений процедуры взвешивания тяжеловесного транспортного средства по настоящему делу судом не установлено.
Правильность результатов весового контроля, произведенного с использованием технических средств, и правильность произведенных должностным лицом расчетов, основанных, в том числе, на установленных Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом допустимых осевых нагрузках транспортных средств, сомнений не вызывает.
Постановление по делу об административном правонарушении вынесено с соблюдением требований КоАП РФ, уполномоченным должностным лицом на основании достаточных доказательств, полученных с помощью специальных технических средств фиксации.
Таким образом, государственный инспектор ТОГАДН по АО МТУ Ространснадзора по ДФО Мещеряков С.А. обоснованно привлек к административной ответственности по ч. 5 ст. 12.21.1. КоАП РФ.
Каких-либо нарушений процессуальных требований, предусмотренных КоАП РФ, которые не позволили бы административному органу всесторонне, полно и объективно рассмотреть дело, при производстве по делу об административном правонарушении в общества не допущено.
Административное наказание назначено государственного инспектора ТОГАДН по АО МТУ Ространснадзора по ДФО Мещеряковым С.А. в пределах санкции вменяемого правонарушения. Порядок и срок давности привлечения к ответственности соблюдены.
Обстоятельств, которые в силу п.п. 2 - 4 ч. 2 ст. 30.17 КоАП РФ могли повлечь отмену обжалуемого постановления, не установлено.
Доводы жалобы о том, что 11 мая 2026 года осуществлялась перевозка пищевых продуктов транспортным средством, государственный регистрационный номер Е226МР136 дана быть не может ввиду отсутствия в распоряжении ТОГАДН по АО МУ Ространснадзора по ДФО подтверждающих документов.
Характер перевозимого груза при установлении факта превышения допустимой нагрузки, вопреки доводам жалобы, правового значения не имеет. Доводы, что установленные Приказом Министерства транспорта и дорожного хозяйства Забайкальского края от 30.03.2026 N 61/ОД «О введении временного ограничения движения транспортных средств в весенний и летний периоды 2026 года по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Забайкальского края», временные ограничения в движении транспортных средств не распространялись согласно пункту 3 данного приказа на перевозку продуктов питания (которая осуществлялась в настоящем случае), подлежат отклонению, как не свидетельствующие на необоснованное привлечение к ответственности. Указанным приказом на период с 30 апреля по 19 июня 2026 года для спорного участка автомобильной дороги установлены такие же ограничения к нагрузке на ось для сближенных сдвоенных осей (5,5 (6) тонн), неприменение в рассматриваемой ситуации ограничений с учетом характера груза не освобождало собственника (владельца) транспортного средства от соблюдения нормативных требований, установленных Приложением N 2 к Правилам движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, для автомобильной дороги, рассчитанной на нагрузку 5,5 (6) тонн.
Довод жалобы о том, что в постановлении отсутствует информация о вреде или имущественном ущербе необоснованны по следующим основаниям. Постановление по делу об административном правонарушении содержит все необходимые сведения, предусмотренные ч. 1 ст. 29.10 КоАП РФ. В постановлении с том числе в соответствии с п. 4 ч. 1 ст. 29.10 КоАП РФ указаны обстоятельства, установленные при рассмотрении дела.
При таких обстоятельствах, суд приходит к выводу о том, что постановление вынесено законно и обосновано, в связи с чем жалоба представителя ООО «Агро-Авто» Одиноких А.Н. удовлетворению не подлежит.
Руководствуясь ст. ст. 30.7 - 30.9 КоАП РФ, судья решил:
Постановление государственного инспектора ТОГАДН по АО МТУ Ространснадзора по ДФО №№10628692261076752507 от 27 мая 2026 года о привлечении ООО «Агро-Авто» к административной ответственности, предусмотренной ч.5 ст. 12.21.1 КоАП РФ – оставить без изменения, жалобу представителя ООО «Агро-Авто» Одиноких А.Н. - оставить без удовлетворения.
Настоящее решение может быть обжаловано в судебную коллегию по административным делам Забайкальского краевого суда лицами, указанными в ст. ст. 25.1-25.5.1. КоАП РФ, должностным лицом, вынесшим постановление, в течение 10 дней со дня получения его копии.
Судья Б.Б. Бальжинимаев