РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
04 июня 2026 года г. Санкт-Петербург
Колпинский районный суд города Санкт-Петербурга в составе:
председательствующего судьи Пиотковской В.А., при ведении протокола секретарем судебного заседания Кореневской В.М., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО2 о взыскании денежных средств,
УСТАНОВИЛ:
Истец в лице Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» (далее – ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы») обратился в Колпинский районный суд города Санкт-Петербурга с исковым заявлением к ФИО2 и просил суд взыскать с ответчика в свою пользу денежные средства в сумме 67 108 руб. 06 коп., расходы по уплате государственной пошлины в размере 4 000 руб. 00 коп.
В обоснование иска истец указывает, что ФИО2 является собственником транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушил обязанность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.
ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 был зарегистрирован в реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие оператором расчетной записи (до ДД.ММ.ГГГГ - лицевого счета) №, которая формируется оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (п. 52 Правил). Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств со следующими регистрационными номерами: №.
ДД.ММ.ГГГГ между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования №, на основании которого ответчиком были получены в безвозмездное пользование бортовые условия, что подтверждается актом передачи бортового устройства.
В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ вышеуказанное транспортное средство осуществляло движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного транспортным средством в указанный период пути составила 20 083,091 км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 67 590 руб. 31 коп., при этом на начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 482 руб. 25 коп.
Поскольку ответчик не внес оператору плату, то по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ у ответчика перед истцом образовалась задолженность в размере 67 108 руб. 06 коп.
Представитель истца ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» в суд не явился, о дате и времени рассмотрения дела извещен надлежащим образом, при подаче иска, реализовав процессуальное право, предусмотренное статьей 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, ходатайствовал о рассмотрении дела в свое отсутствие.
Ответчик ФИО2 в суд явился, исковые требования признал полном объеме, о чем в материалы дела представлено соответствующее заявление о признании иска, последствия признания иска разъяснены судом в соответствии с положениями статьи 173 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации и ответчику понятны.
Признание иска ответчиком выраженно в отдельном заявлении, приобщенном к материалам дела, а также занесено в протокол судебного заседания.
Информация о дате, времени и месте рассмотрения настоящего гражданского дела в соответствии с частью 2.1. статьи 113 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, подпунктом «в» пункта 2 части 1 статьи 14 Федерального закона от 22.12.2008 года N 262-ФЗ "Об обеспечении доступа к информации о деятельности судов в Российской Федерации" заблаговременно размещена на официальном сайте Колпинского районного суда города Санкт-Петербурга в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» (http://klp.spb.sudrf.ru/).
Исходя из принципа диспозитивности сторон, согласно которому стороны самостоятельно распоряжаются своими правами и обязанностями, осуществляют гражданские права своей волей и в своем интересе (статьи 1, 9 Гражданского кодекса Российской Федерации), а также исходя из принципа состязательности, суд вправе разрешить спор в отсутствие стороны, не представившей доказательства отсутствия в судебном заседании по уважительной причине.
В связи с чем, учитывая положения статей 2, 113, 117 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд счел возможным рассмотреть гражданское дело в отсутствие неявившегося лица в порядке статьи 167 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, с учетом его надлежащего извещения о дате, времени и месте проведения судебного заседания.
Суд, исследовав материалы дела, проанализировав и оценив собранные по делу доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, учитывая относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности, оценив доводы лиц, участвующих в деле, с учетом фактических обстоятельств дела, приходит к следующему.
В соответствии с частью 2 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане (физические лица) и юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе.
В соответствии со статьей 309, 314 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями делового оборота или иными обычно предъявляемыми требованиями и в надлежащий срок.
Односторонний отказ от исполнения обязательства и одностороннее изменение его условий не допускаются, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом, другими законами или иными правовыми актами (статья 310 Гражданского кодекса Российской Федерации).
В соответствии со статьей 31.1 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – Федеральный закон № 257-ФЗ) движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.
Согласно части 6 статьи 31.1 Федерального закона № 257-ФЗ плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет.
Постановлением Правительства Российской Федерации от от ДД.ММ.ГГГГ № «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» (далее – Постановление Правительства №) установлен размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, равным 3,73 рубля на один километр пути, пройденного по указанным автомобильным дорогам.
К размеру платы, установленному Постановлением Правительства № применяется коэффициент 0,51. В соответствии с правилами, установленными Постановлением Правительства № от ДД.ММ.ГГГГ с ДД.ММ.ГГГГ размер платы составляет 2,04 рубля, а с ДД.ММ.ГГГГ 2,20 рубля, с ДД.ММ.ГГГГ размер платы составляет 2,34 рубля, с ДД.ММ.ГГГГ размер платы составляет 2,54 рубля, с ДД.ММ.ГГГГ размер платы составляет 2,84 рубля, с ДД.ММ.ГГГГ размер платы составляет 3,05 рубля, с ДД.ММ.ГГГГ размер платы составляет 3,34 рубля.
В соответствии с пунктом 4 Правил, утвержденных Постановлением Правительства № (далее – Правила), оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее - реестр), представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Реестр ведется оператором в электронном виде.
Согласно пункту 5 Правил, регистрация транспортных средств и их собственников (владельцев) в реестре осуществляется в соответствии с пунктами 38 - 55 настоящих Правил на безвозмездной основе в срок, не превышающий одного рабочего дня со дня получения оператором заявления собственника (владельца) транспортного средства о такой регистрации (далее - заявление о регистрации в реестре).
Собственник (владелец) транспортного средства при необходимости указывает в заявлении о регистрации в реестре о намерении использовать бортовое устройство или стороннее бортовое устройство для внесения платы.
В соответствии с пунктом 6 Правил, оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов.
Согласно пункту 87 Правил, бортовое устройство предоставляется собственнику (владельцу) транспортного средства, зарегистрированному в реестре, на основании его заявления о намерении использовать бортовое устройство и закрепляется оператором за транспортным средством в соответствии с настоящими Правилами.
Предоставление бортового устройства осуществляется на безвозмездной основе (пункт 88 Правил).
Согласно пункту 89 Правил, для получения бортового устройства между собственником (владельцем) транспортного средства и оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством.
Распоряжением правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ №-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы".
Согласно подпункту «е» пункта 6 Правил, оператор вправе осуществлять взыскание задолженности по внесению платы с водителя (собственника) транспортного средства в судебном порядке.
Судом установлено и следует из материалов дела, что с ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 является собственником транспортного средства ФИО5, государственный регистрационный номер № 198 (л.д.82-83).
ДД.ММ.ГГГГ ФИО2 на основании заявления собственника (владельца) транспортного средства (физического лица) на регистрацию в реестре системы взимания платы, был зарегистрирован в реестре в качестве владельца транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (л.д.45-46).
В тот же день, ДД.ММ.ГГГГ, между ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» и ФИО2 заключен договор безвозмездного пользования №(л.д.48-51), на основании которого ответчиком были получено в безвозмездное пользование бортовое устройство.
ДД.ММ.ГГГГ между ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» и ФИО2 заключено дополнительное соглашение № к договору безвозмездного пользования № от ДД.ММ.ГГГГ (л.д.47), согласно которому ответчику передано в безвозмездное пользование бортовое устройство, что подтверждается актом передачи бортового устройства (л.д.52).
В соответствии с пунктом 95 Правил, бортовое устройство устанавливается в день его получения собственником (владельцем) транспортного средства на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство (в соответствии с данными, указанными в договоре и акте передачи бортового устройства).
Согласно пункту 7 Правил, до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, собственник (владелец) такого транспортного средства обеспечивает установку и включение этих устройств на транспортном средстве, а также внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения и размера платы, установленного Правительством Российской Федерации.
За период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ транспортное средство с государственным регистрационным номером Т022ОУ198 осуществляло движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данными транспортными средствами в указанный период пути составила 20 083,091 км.
Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере 67 590 руб. 31 коп., при этом на начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 482 руб. 25 коп. (л.д. 32-39).
Следовательно, ФИО2 обязан внести оператору плату в размере 67 108 руб. 08 коп. (67 590 руб. 31 коп. – 482 руб. 25 коп.)
Ответчиком в нарушение статьи 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации не представлено каких-либо надлежащих доказательств, отвечающих принципам относимости, допустимости, достоверности и достаточности доказательств, в опровержение правильности представленного истцом расчета.
Доказательств внесения платежей в счет погашения задолженности, которые бы не были учтены истцом при определении размера задолженности, ФИО2 в материалы дела представлен не было.
В связи с чем, суд, проверив указанный расчёт и признавая, что сумма задолженности рассчитана арифметически правильно, считает возможным с учётом принципа состязательности принять его в основу решения суда.
Ответчик ФИО2 в ходе судебного разбирательства против удовлетворения исковых требований не возражал, представил суду письменное заявление о признании исковых требований в полном объеме.
В силу частей 1, 2 статьи 39 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации ответчик вправе признать иск. Суд не принимает признание иска ответчиком, если это противоречит закону или нарушает права и законные интересы других лиц.
В соответствии с частью 1 статьи 173 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации признание иска ответчиком заносится в протокол судебного заседания и подписывается истцом, ответчиком или обеими сторонами. В случае если признание иска выражено в адресованном суду заявлении в письменной форме, это заявление приобщается к делу, на что указывается в протоколе судебного заседания.
Согласно части 2 указанной статьи суд разъясняет ответчику последствия признания иска.
Частью 3 статьи 173 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации определено, что при признании ответчиком иска и принятии его судом принимается решение об удовлетворении заявленных истцом требований.
Предусмотренное частью 1 статьи 39 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации право ответчика признать иск вытекает из принципа диспозитивности, который, в частности, означает, что процессуальные отношения в гражданском судопроизводстве возникают, изменяются и прекращаются главным образом по инициативе непосредственных участников спорного материального правоотношения, имеющих возможность с помощью суда распоряжаться своими процессуальными правами, а также спорным материальным правом.
Таким образом, из смысла части 1 статьи 39 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации право на совершение распорядительных действий принадлежит исключительно сторонам.
Последствия признания исковых требований, приведенные в статье 173 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, ответчику были разъяснены судом и ему понятны.
Поскольку такое признание иска является добровольным, не противоречит закону и не нарушает права и интересы других лиц, суд, с учетом характера спорных правоотношений, принимает признание ответчика иска.
Разрешая заявленные требования о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобилем дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, суд, оценив в совокупности представленные доказательства, исходя из расчета суммы задолженности, рассчитанной ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», принимая во внимание также признание иска ответчиком, приходит к выводу об их удовлетворении.
В связи с необходимостью защиты нарушенного права в судебном порядке, истец понес расходы по уплате государственной пошлины в размере 4 000 руб. 00 коп.
Факт несения данных расходов истцом документально подтвержден, по праву обоснован, и, с учетом признания иска ответчиком в полном объеме, указанные издержки истца подлежат взысканию в его пользу с ответчика.
На основании вышеизложенного, руководствуясь положениями статей 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации,
РЕШИЛ:
Исковые требования Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» к ФИО2 о взыскании денежных средств - удовлетворить.
Взыскать с ФИО2 (ДД.ММ.ГГГГ года рождения, паспорт гражданина Российской Федерации №) в пользу ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» (ИНН 7704869777) денежные средства в сумме 67 108 руб. 06 коп., расходы по уплате государственной пошлины в размере 4 000 руб. 00 коп.
На решение суда может быть подана апелляционная жалоба в Санкт-Петербургский городской суд через Колпинский районный суд <адрес> в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме.
Судья В.А.Пиотковская
Мотивированное решение суда составлено ДД.ММ.ГГГГ