РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
29 июля 2026 года город Владивосток
Первомайский районный суд г. Владивостока в составе:
председательствующего судьи Резник С.Б.
при секретаре Каруля Д.С., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску СПАО «Ингосстрах» к Анищенко Сергею Николаевичу о возмещении ущерба в порядке регресса, о взыскании судебных расходов, установил:
29.03.2023 по адресу: <адрес>, произошло дорожно-транспортное происшествие с участием т/с «Nissan Note", государственный регистрационный знак №, принадлежащего на праве собственности Литвиненко С.В., под управлением Анищенко С.Н., в результате которого были причинены повреждения автомобилю «Skoda Octavia», государственный регистрационный знак №.
СПАО «Ингосстрах» обратилось в суд с иском к Анищенко С.Н. о возмещении ущерба в порядке регресса, взыскании судебных расходов указывая, что согласно извещению о ДТП (европротокол), водитель Анищенко С.Н. нарушил Правила дорожного движения РФ, управляя транспортным средством Nissan Note", государственный регистрационный знак №, что привело к ДТП. На момент ДТП гражданская ответственность водителя (виновника) была застрахована по договору № в СПАО «Ингосстрах». Таким образом, фактический размер ущерба составил 263 804, 40 руб. Ссылаясь на положения ст.14 ФЗ «Об ОСАГО», учитывая то, что в момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, у СПАО «Ингосстрах» возникло право регрессного требования к ответчику в размере 263 804, 40 руб., в связи с чем просит взыскать с ответчика в пользу СПАО «Ингосстрах» сумму в порядке регресса в размере 263 804,40 руб., расходы по уплате госпошлины в размере 8 914 руб.
Представитель истца в судебное заседание не явился, о времени и месте слушания уведомлен надлежащим образом, при обращении в суд с иском просил рассмотреть дело в отсутствие представителя СПАО «Ингосстрах».
Ответчик в судебное заседание не явился, о времени и месте слушания уведомлялся надлежащим образом, однако судебная корреспонденция возвращена в адрес суда из-за истечения срока хранения, ходатайства об отложении либо о рассмотрении дела в его отсутствие в адрес суда не поступали, причины неявки суду не известны.
При указанных обстоятельствах, с учётом требований ст.ст. 167 ГПК РФ, суд полагает возможным рассмотреть дело в отсутствие сторон.
Исследовав материалы дела, суд находит исковые требования не обоснованными и не подлежащими частичному удовлетворению по следующим основаниям.
Факт дорожно-транспортного происшествия с участием автомобиля «Nissan Note", государственный регистрационный знак №, принадлежащего на праве собственности ФИО5, под управлением Анищенко С.Н.; наличие вины Анищенко С.Н. в его совершении; наличие и размер причинённого потерпевшему ущерба в результате повреждения автомобиля Skoda Octavia», государственный регистрационный знак №; наличие договора страхования гражданской ответственности СПАО «Ингосстрах» владельца (ФИО5) автомашины «Nissan Note", государственный регистрационный знак №, с целью использования транспортного средства - такси; факт истечения срока действия диагностической карты транспортного средства «Nissan Note", государственный регистрационный знак №, при использовании которого был причинен вред; факт выплаты истцом страхового возмещения в размере 263 804,40 руб. подтверждаются представленными суду доказательствами и не вызывают сомнения у суда, доказательств обратного ответчиком суду не представлено.
Согласно статье 1 Федерального закона № 40-ФЗ от 25.04.2002 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» владелец транспортного средства - собственник транспортного средства, а также лицо, владеющее транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (право аренды, доверенность на право управления транспортным средством, распоряжение соответствующего органа о передаче этому лицу транспортного средства и тому подобное). Не является владельцем транспортного средства лицо, управляющее транспортным средством в силу исполнения своих служебных или трудовых обязанностей, в том числе на основании трудового или гражданско-правового договора с собственником или иным владельцем транспортного средства.
Пунктом 1 статьи 15 Гражданского кодекса РФ предусмотрено, что лицо право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
В силу ст. 1064 ГК РФ, вред, причиненный имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объёме лицом, причинившим вред, при наличии его вины.
В соответствие с положениями ст. 1081 ГК РФ лицо, возместившее вред, причиненный другим лицом, имеет право обратного требования (регресса) к этому лицу в размере выплаченного возмещения, если иной размер не установлен законом.
По мнению суда требования по иску не соответствуют как положениям действующего законодательства, так и фактическим обстоятельствам дела, поскольку при рассмотрении дела судом установлено, что транспортное средство «Nissan Note", государственный регистрационный знак № использовалось и страховалось как такси, в связи с чем подлежало техническому осмотру каждые шесть месяцев, однако на момент наступления страхового случая срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии принадлежащего ФИО5 транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств истёк.
В силу требований ст. 14 Федерального закона № 40-ФЗ от 25.04.2002 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» к страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.
В соответствии с п. 4 ч. 1 ст. 15 Федерального закона от 01 июля 2011 года N 170-ФЗ "О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (в редакции, действовавшей на дату ДТП), если иное не установлено федеральными законами, легковые такси подлежат техническому осмотру каждые шесть месяцев, с года изготовления которых прошло более пяти лет.
Отсутствие на момент наступления страхового случая в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра сведений о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, является основанием для перехода к страховщику, осуществившему страховое возмещение, права требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения.
Согласно пункту 1 статьи 965 Гражданского кодекса Российской Федерации к страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое страхователь имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные в результате страхования.
Перешедшее к страховщику право требования осуществляется им с соблюдением правил, регулирующих отношения между страхователем и лицом, ответственным за убытки (пункт 2 статьи 965 Гражданского кодекса Российской Федерации).
Таким образом, при рассмотрении судом определяются юридически значимые для разрешения заявленного спора обстоятельства; судом установлено, что собственником транспортного средства «Nissan Note", государственный регистрационный знак № является ФИО5, страховщику предоставлены сведения, согласно которым на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов
В силу пункта 1.6 Правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденных Положением Банка России от 19 сентября 2014 г. N 431-П, именно владелец транспортного средства несет ответственность за полноту и достоверность сведений и документов, представляемых страховщику.
Согласно пункту 8 статьи 15 Закона об ОСАГО в период действия договора обязательного страхования страхователь незамедлительно обязан сообщать в письменной форме страховщику об изменении сведений, указанных в заявлении о заключении договора обязательного страхования.
Таким образом, именно на собственника транспортного средства «Nissan Note", государственный регистрационный знак № ФИО5 возложена обязанность предоставить достоверные сведения при заключении договора обязательного страхования, в том числе об истечении срока действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, предназначенного и оборудованного для перевозок пассажиров.
Между тем транспортное средство «Nissan Note", государственный регистрационный знак № использовалось и страховалось как такси, в связи с чем подлежало техническому осмотру каждые шесть месяцев, однако на момент наступления страхового случая срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии принадлежащего ФИО5 транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств истёк, а потому имелись предусмотренные подпунктом «и» пункта 1 статьи 14 Закона о ОСАГО основания для удовлетворения иска к собственнику ФИО5
Обсуждая вопрос об ответственности по иску, суд, приходит к выводу, что именно на собственнике ФИО5 лежала обязанность по страхованию источника повышенной опасности по правилам ОСАГО, а ненадлежащее исполнение данной обязанности дает страховщику право предъявить регрессные требования к данному лицу.
Оснований для привлечения Анищенко С.Н. к гражданско-правовой ответственности не имеется. Закон об ОСАГО не связывает возможность привлечения причинителя вреда к ответственности за причиненный ущерб в зависимости от его осведомленности о цели, использования транспортного средства, а устанавливает императивное правило о возложении на причинителя вреда обязанности возместить причиненный ущерб, в том числе, и в случае если владелец транспортного средства, кем в данном случае являлся ФИО5, при заключении договора обязательного страхования предоставил страховщику недостоверные сведения. Закон об ОСАГО не предусматривает в качестве обязательного условия для возложения ответственности за причиненный ущерб совпадение в одном лице владельца транспортного средства предоставившего недостоверные сведения, и причинителя вреда.
Вместе с тем, согласно ч. 3 ст. 196 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации суд принимает решение по заявленным истцом требованиям.
Суд может выйти за пределы заявленных требований в случаях, предусмотренных федеральным законом, однако таких оснований по данному делу не имеется.
Право определения предмета и основания иска принадлежит истцу, в связи с чем, суд не вправе переходить к рассмотрению иных исковых требований, в связи с чем приходит к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований СПАО «Ингосстрах» заявленных к Анищенко С.Н.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 194-198 ГПК РФ, суд решил:
требования акционерного общества СПАО «Ингосстрах» (ИНН №) к Анищенко Сергею Николаевичу оставить без удовлетворения в полном объеме.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Приморский краевой суд через Первомайский районный суд г. Владивостока в течение месяца.
Судья С.Б. Резник
Мотивированное решение изготовлено 10 августа 2026 года