ПОСТАНОВЛЕНИЕ
о назначении административного наказания г. Усть-Кут 15 сентября 2026 года
Судья Усть-Кутского городского суда Иркутской области Мажирин М.В., с участием: лица, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении Дорогого И.А., потерпевшего Т.., рассмотрев дело
№ 5-10/2026 об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ, в отношении
Дорогой, <данные изъяты>
УСТАНОВИЛ:
13 декабря 2025 года в 12 часов 5 минут водитель Дорогой И.А., управляя автомобилем <данные изъяты>, принадлежащий АК Алроса (ОАО) МУАД, двигался со стороны микрорайона Заречная в сторону микрорайона Мостоотряд в г. Усть-Куте Иркутской области, в районе 585 км
+ 350 м автодороги ФАД Вилюй в г. Усть-Куте Иркутской области, при совершении маневра обгон, в нарушение п.п. 1.4, 1.5, 9.1, 10.1, 11.1 ПДД РФ, допустил выезд на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, в результате чего допустил столкновение со встречным автомобилем <данные изъяты>, под управлением Т..,
ДД.ММ.ГГГГ года рождения. В результате ДТП водитель автомобиля <данные изъяты> Т. получил телесные повреждения (физический вред), кроме того, являясь собственником автомобиля <данные изъяты>, Т. получил материальный (имущественный) вред, в виде механических повреждений его автомобиля <данные изъяты>. Кроме того, имеется потерпевший АК Алроса (ОАО) МУАД, которые является собственником транспортного средства <данные изъяты>, что подтверждается карточкой учета транспортного средства, который получил материальный (имущественный вред), в виде механических повреждений своего автомобиля «Тойота Хайлюкс».
При указанных обстоятельствах водителем Дорогим И.А. были нарушены требования Правил дорожного движения РФ, а именно п. 1.4 ПДД РФ, согласно которому на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств; п. 1.5 ПДД РФ, согласно которого участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; п. 9.1 ПДД РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств); п. 10.1. ПДД РФ, согласно которого водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил; п. 11.1 ПДД РФ, согласно которому, прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
В результате ДТП водитель Т.., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, получил телесные повреждения в виде: <данные изъяты>.
В судебном заседании лицо, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении Дорогой И.А., вину в совершении административного правонарушения признал частично, суду пояснил, что он 13 декабря 2025 года действительно управлял автомобилем <данные изъяты>, принадлежащий АК Алроса (ОАО) МУАД. Совершая обгон движущегося в попутном направлении по его полосе грузового автомобиля, он выехал на участок дороги, предназначенный для встречного движения, попал в дымовую завесу от выхлопных газов попутного обгоняемого грузового автомобиля, ввиду сложившейся дорожной обстановки не заметил движущийся по дороге, предназначенной для встречного движения, автомобиль под управлением Т.. Поскольку в этот момент он выполнял обгон, вернутся на полосу попутного ему направления движения, он не мог, возможности избежать столкновения, съехав на обочину участка дороги, предназначенного для встречного движения, также не имелось, поскольку в этом месте было дорожное ограждение. В результате указанных событий произошло столкновение с автомобилем «Лада Гранта» под управлением Т. умысла совершать ДТП у него не имелось, наступившие последствия он не отрицает. Между тем, работая в компании АК Алроса (ОАО) МУАД он водителем не являлся, однако осуществлял поездку на автомобиле <данные изъяты>, принадлежащий АК Алроса (ОАО) МУАД, по поручения руководства на основании представленного в судебное заседание путевого листа № 42031 (на 2 листах), таким образом, не отрицая факт описанных событий, полагает, что виновен в дорожно-транспортном происшествии, участником которого является он и Т. частично, поскольку данную поездку он выполнять был не должен, однако руководство об этом его не уведомило. Копия путевого листа № 42031 (на 2 листах), с учетом мнения сторон, приобщена к материалам по делу об административном правонарушении.
Потерпевший Т. приведенные Дорогим И.А. обстоятельства произошедшего дорожно-транспортного происшествия не оспорил, суду пояснил, что действительно 13 декабря 2025 года он, управляя принадлежащим ему автомобилем «<данные изъяты>, попал в дорожно-транспортное происшествие с участием водителя Дорогого И.А., представил справку из ОГБУЗ «Усть-Кутская РБ» за подписью лечащего врача, согласно которой находился на амбулаторном лечении с 13 декабря 2025 года по 30 января 2026 года с травмами, полученными в результате ДТП 13 декабря 2025 года. Копия справки, с учетом мнения сторон, приобщена к материалам по делу об административном правонарушении.
Представители АК Алроса (ОАО) МУАД Б., П., согласно телефонограммам о судебном заседании извещены, против рассмотрения дела об административном правонарушении в отношении Дорогого И.А. в их отсутствие не возражали, решение полагали на усмотрение суда, должностное лицо Г. в судебное заседание также не явились, о дате, времени и месте рассмотрения дела об административном правонарушении извещена надлежащим образом, в связи с чем, судья полагает возможным рассмотреть дело об административном правонарушении в их отсутствие.
Выслушав лицо, в отношении которого возбуждено дело об административном правонарушении Дорогого И.А., потерпевшего Т.., изучив представленные материалы по делу об административном правонарушении, суд приходит к следующим выводам.
Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определены Федеральным законом от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Согласно статье 6 которого формирование и проведение на территории Российской Федерации единой государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения, установление единой системы правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения находятся в ведении Российской Федерации. Пунктом 4 статьи 22 этого Федерального закона закреплено, что единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.
На основании пункта 1.5 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (далее – ПДД), водитель Дорогой И.А., как и другие участники дорожного движения, должен действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
В соответствии с пунктом п. 1.4 ПДД РФ на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств. Пунктом 9.1 ПДД РФ установлено, что количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).
Согласно пункту 10.1. ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
Пунктом 11.1 ПДД РФ установлено, что прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
В соответствии с частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, установлена административная ответственность в виде наложения административного штрафа в размере от пятнадцати тысяч до тридцати семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
Согласно примечанию к ст. 12.24 КоАП РФ под причинением средней тяжести вреда здоровью следует понимать неопасное для жизни длительное расстройство здоровья или значительную стойкую утрату общей трудоспособности менее чем на одну треть.
В ходе рассмотрения дела достоверно установлено, что водитель Дорогой И.А., управляя транспортным средством, <данные изъяты>, принадлежащий АК Алроса (ОАО) МУАД, допустил нарушение п. 1.4 ПДД РФ на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств, п. 1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; п. 9.1 ПДД РФ количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств); п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил; п. 11.1 ПДД РФ прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
Указанные нарушения со стороны водителя Дорогого И.А. явились причиной получения Т.., телесных повреждений, причинивших средний вред его здоровью.
Виновность Дорогого И.А. в содеянном подтверждается:
- заявлениями о происшествии от 13.12.2025 зарегистрированными оперативным дежурным дежурной части МО МВД России «Усть-Кутский» КУСП №№ 10922, 10923, 10926;
- рапортом инспектора (ДПС) ОДПС ГИБДД МО МВД России «Усть-Кутский от 13.12.2025;
- медицинской справкой № 13167 от 13.12.2025, согласно которой Терёшкину И.Г. поставлен диагноз: ушиб, ссадина правого коленного сустава, ссадина в области лба, ушибы грудной клетки, ушиб правого плечевого сустава, ушиб правого н/запястн. сустава;
- схемой места дорожно-транспортного происшествия от 13.12.2025;
- протоколом осмотра места совершения административного правонарушения от 13.12.2025, - Иркутская обл., г. Усть-Кут, автодорога «Вилюй» 589 км + 350 м;
- фототаблицей к протоколу осмотра происшествия;
- протоколом осмотра транспортного средства от 13.12.2025 с фототаблицей, согласно которому установлены внешние повреждения транспортного средства <данные изъяты>, принадлежащего АК Алроса (ОАО) МУАД: передний бампер, правая блок фара, решетка радиатора, капот, правое переднее крыло, накладка правого переднего крыла, передняя подвеска справа, возможны скрытые дефекты;
- протоколом осмотра транспортного средства от 13.12.2025 с фототаблицей, согласно которому установлены внешние повреждения транспортного средства <данные изъяты>, принадлежащего Т.: капот, передний бампер, решетка радиатора, левая блок фара, правая блок фара, правое переднее крыло;
- объяснениями Т. от 13.12.2025, в которых он указал, что 13.12.2025 около 12 час. 05 мин. осуществлял движение на принадлежащем ему автомобиле <данные изъяты>. Двигался по направлению со стороны мкр Мостоотряд в сторону мкр Заречная, на 589 км + 350 м автодороги «Вилюй». Он ехал по своей полосе движения. На встречу ему двигалась грузовая машина, из-за нее на его полосу движения выехал автомобиль <данные изъяты>, вследствие чего произошло столкновение. Позже подъехала бригада «скорой помощи». После он проследовал с бригадой «скорой помощи» в приемный покой «Усть-Кутской РБ». О ДТП он сообщил своему сыну. В результате ДТП он получил телесные повреждения, спиртные напитки он не употреблял, ремнем безопасности был пристегнут;
- объяснениями Дорогого И.А. от 13.12.2025, из которых следует, что он 13.12.2025 в 12 часов 05 минут осуществлял движение на автомобиле «<данные изъяты>, принадлежащем АК Алроса (ОАО) МУАД. Двигался по направлению от мкр Заречная в сторону мкр Мостоотряд. На 589 км + 350 м автодороги «Вилюй», он начал совершать обгон впереди идущего автомобиля, из-за выхлопных газов, впереди идущего автомобиля, он не увидел машину, идущую по встречной полосе движения, вследствие чего произошло ДТП с автомобилем <данные изъяты>. У автомобиле Лада Гранта не были включены дневные ходовые огни. После ДТП к нему подошел второй участник ДТП, сказал, что он не пострадал и в медицинской помощи не нуждается. Позже приехала бригада скорой помощи и увезла второго участника ДТП. Кто вызвал скорую помощь, он не знает. В результате ДТП он не пострадал, в медицинской помощи не нуждался, спиртные напитки он не употреблял, ремнем безопасности был пристегнут;
- данными заключения эксперта № 44 от 06 марта 2026 года, согласно которому у гр. Т.., имелись телесные повреждения: <данные изъяты>
- протоколом об административном правонарушении 38 МВ 000576 от 17.03.2026 в отношении Дорогого И.А., согласно которому водитель Дорогой И.А., нарушив требования Правил дорожного движения РФ, а именно п.п. 1.4, 1.5, 9,1, 10.1, 11.1 ПДД РФ, не предвидев наступление общественно-опасных последствий своих действий, совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12,24 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации – нарушение правил дорожного движения (или правил эксплуатации транспортного средства), повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшему.
В результате ДТП водитель Т.., ДД.ММ.ГГГГ, получил телесные повреждения, которые в совокупности повлекли средний вред здоровью.
Копия протокола об административном правонарушении 38 МВ 000576 от 17 марта 2026 года Дорогому И.А, Т. вручена, представителю АК Алроса (ОАО) МУАД направлена.
При таких обстоятельствах суд приходит к выводу, что в действиях водителя Дорогого И.А. имеет место административное правонарушение, предусмотренное ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение среднего вреда здоровью потерпевшего.
Основания для прекращения производства по настоящему делу, указанные в ст. 24.5 КоАП РФ, отсутствуют.
Доводы Дорогого И.А. о том, что он не должен был управлять автомобилем <данные изъяты> принадлежащий АК Алроса (ОАО) МУАД, поскольку не являлся водителем в организации, о чем руководство его не уведомило, не освобождают его от ответственности за нарушение ПДД РФ и не исключают его личную вину в их нарушении.
Вопрос о разрешении виновности (степени виновности каждого из водителей, собственников транспортных средств) в причинении материального ущерба подлежит разрешению в случае предъявления заинтересованными лицами соответствующего иска в порядке гражданского судопроизводства.
Поскольку обстоятельств, указанных в ст. 2.7 и в ст. 2.8 КоАП РФ, в судебном заседании не было установлено, суд приходит к выводу о виновности Дорогого И.А. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и необходимости привлечения его к административной ответственности, так как суд не может признать содеянное малозначительным правонарушением в порядке, предусмотренном ст. 2.9 КоАП РФ.
При назначении административного наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, обстоятельства, смягчающие и отягчающие административную ответственность.
В качестве обстоятельств, смягчающих административную ответственность, суд в силу положений ст. 4.2 КоАП РФ учитывает раскаяние лица, совершившего административное правонарушение, признание вины по фактическим обстоятельства дорожно-транспортного происшествия и наступившим для участников данного происшествия последствиям.
Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, суд не установил.
Учитывая изложенное, принимая во внимание данные о личности Дорогого И.А., который находится в трудоспособном возрасте, суд приходит к выводу о том, что достижение целей административного наказания, в том числе и исправление Дорогого И.А., может быть достигнуто без лишения его права управления транспортными средствами, путем применения к виновному административного наказания в виде административного штрафа, согласно санкции ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ. При этом величина денежного взыскания определятся судом с учетом совокупности смягчающих его ответственность обстоятельств, имущественного положения Дорогого И.А.
На основании изложенного, руководствуясь, ст. ст. 3.1, 3.5, 4.1, 4.2, 29.7, 29.9, 29.10 КоАП РФ,
ПОСТАНОВИЛ:
Дорогой, <данные изъяты> признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и подвергнуть его административному наказанию в виде административного штрафа в размере 15000 (пятнадцати тысяч) рублей.
Штраф подлежит уплате в отделении Сбербанка РФ не позднее шестидесяти дней со дня вступления данного постановления в законную силу, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных ст. 31.5 КоАП РФ.
Денежный штраф внести по следующим реквизитам:
Получатель: УФК по Иркутской области (ГУ МВД России по Иркутской области);
л/с: 04341383720; ИНН: 3808171041; КПП: 380801001; р/с: 03100643000000013400;
банк: ОКЦ №4 СибГУ Банка России // УФК по Иркутской области г. Иркутск;
КБК: 18811601120110002140; БИК: 012520101; ОКТМО: 25644101;
УИН: 18810438252310005349.
Квитанцию об уплате штрафа следует представить в канцелярию Усть-Кутского городского суда Иркутской области по адресу г. Усть-Кут, ул. Володарского-67, кабинет № 106.
Согласно ст. 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, за исключением случаев, предусмотренных частями 1.1, 1.3 - 1.3-3 и 1.4 настоящей статьи, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.
При уплате административного штрафа лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного главой 12 настоящего Кодекса, за исключением административных правонарушений, предусмотренных частью 1.1 статьи 12.1, частями 2 и 4 статьи 12.7, статьей 12.8, частями 6 и 7 статьи 12.9, статьей 12.10, частью 3 статьи 12.12, частью 5 статьи 12.15, частью 3.1 статьи 12.16, статьями 12.24, 12.26, частью 3 статьи 12.27 настоящего Кодекса, не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа. В случае, если копия постановления о назначении административного штрафа, направленная лицу, привлеченному к административной ответственности, по почте заказным почтовым отправлением, поступила в его адрес после истечения двадцати дней со дня вынесения такого постановления, указанный срок подлежит восстановлению судьей, органом, должностным лицом, вынесшими такое постановление, по ходатайству лица, привлеченного к административной ответственности. Определение об отклонении указанного ходатайства может быть обжаловано в соответствии с правилами, установленными главой 30 настоящего Кодекса. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.
Административный штраф, предусмотренный частями 1 - 1.4 настоящей статьи, может быть уплачен в соответствующем размере лицом, привлеченным к административной ответственности, до дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу.
Постановление может быть обжаловано в Иркутский областной суд в течение 10 дней со дня вручения или получения копии настоящего постановления.
Судья Мажирин М.В.