РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
25 мая 2026 года г. Владивосток
Ленинский районный суд г. Владивостока в составе:
председательствующего судьи Улайси В.В., при секретаре Галеевой Д.А.
рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению ФИО к администрации г. Владивостока о признании незаконным бездействия, возложении обязанности,
УСТАНОВИЛ:
ФИО обратилась в суд с административным иском к администрации г. Владивостока, указав в обоснование иска, что вместе с семьей проживает в жилом доме, расположенном по адресу: <адрес>. В соответствии с решением Ленинского районного суда <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ по делу № администрация <адрес> отремонтировала в 2014 году дорожное покрытие <адрес> от пересечения с <адрес> (вдоль коррекционной школы-интерната <адрес>) до <адрес> укладкой асфальтового покрытия. В 2020 году администрацией <адрес> были капитально отремонтированы находящиеся выше по склону участки улиц Комитетская и Минеральная с обустройством водоочистных сооружений и устройств, предназначенных для отвода поверхностных и грунтовых вод по периметру полотна дороги. Но дальнейшее обустройство отвода вод с вышенаходящейся главной дороги не было сделано надлежащим образом, в результате чего вся вода, попадающая в водоотводные сооружения и устройства <адрес> и других вышерасположенных улиц поступает на асфальтированное покрытие той части дороги, которая проходит вдоль коррекционной школы-интерната до <адрес>, размывает асфальтовое покрытие, что привело к аварийному состоянию ранее отремонтированного проезда. На сегодняшний день часть асфальтового покрытия полотна дороги смыта, образовались большие ямы, промоины. Сразу после ремонта улиц Комитетская и Минеральная административный истец обращалась с данной проблемой к председателю Законодательного Собрания Приморского края А.И. Ролику. Позднее был получен ответ администрации г. Владивостока от ДД.ММ.ГГГГ №-ог о том, что в 4 квартале 2020 года будут выполнены мероприятия по обустройству кювета, перепускных труб, частичному восстановлению асфальтобетонного покрытия дорожного полотна в районе <адрес> до настоящего времени этого не сделано, вода продолжает поступать на асфальтовое покрытие, все больше и больше разрушая его. На улице отсутствует освещение проезжей части и тротуар для пешеходов, что вынуждает людей идти по дороге, при этом ширина имеющегося проезда позволяет хотя бы с одной стороны сделать такой тротуар. На дороге присутствует пешеходный поток, дорога непосредственно примыкает и идет вдоль коррекционной школы-интерната для глухонемых детей и отсутствие тротуара и освещения создают угрозу безопасности движения пешеходов, в том числе детей с ограниченными физическими возможностями. Дорога от перекрестка улиц Комитетская - Минеральная до <адрес> находятся в муниципальной собственности: земельные участки № и №, в адрес администрации г. Владивостока было направлено заявление от ДД.ММ.ГГГГ, на которое был получен ответ о том, что предоставленная информация принята к сведению и будет использоваться в дальнейшем при составлении планов работ по строительству объектов благоустройства, а также то, что вопрос освещения улицы будет учитываться при формировании бюджета на последующие годы. В связи с бездействием администрации г. Владивостока было направлено повторное обращение, на которое ДД.ММ.ГГГГ был получен ответ администрации г. Владивостока №-ог/6 о том, что информация принята к сведению, для обустройства тротуаров необходима реконструкция дороги, вынос инженерных сетей, рубка зеленых насаждений, разработка проектно-сметной документации и т.д. Информация о необходимости выполнения мероприятий по восстановлению асфальтобетонного покрытия указанного участка дорожного полотна принята к сведению и, по возможности, с учетом финансового обеспечения будет учтена в дальнейшей работе. В связи с недостаточностью финансовых средств в бюджете <адрес> не предусмотрено финансирование работ по строительству наружного освещения. Информацией, содержащейся в ответах администрации <адрес> о проезде (автомобильной дороги), ведущей к земельному участку и жилому дому по адресу: <адрес>, подтверждается необходимость его ремонта и обустройства, а, следовательно, о несоответствии его требованиям СНиП ДД.ММ.ГГГГ-85 «Автомобильные дороги», ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» и требует капитального ремонта. Просит признать незаконным бездействие администрации <адрес> по ремонту и восстановлению асфальтового покрытия дорожного полотна <адрес>, обустройству кюветов, перепускных труб, водоотводных сооружений и устройств, предназначенных для отвода поверхностных и грунтовых вод по периметру полотна дороги, исключающих в дальнейшем попадание дождевой (дренажной) воды с вышерасположенных улиц на асфальт проезжей части дороги, обустройству дороги тротуаром для пешеходов, обустройству дороги уличным освещением проезжей части; обязать администрацию <адрес> совершить определенные действия в целях устранения допущенных нарушений прав и законных интересов административного истца, а именно: произвести ремонт и восстановление асфальтового покрытия дорожного полотна <адрес>; обустроить кюветы, перепускные трубы, водоотводные сооружения и устройства, предназначенные для отвода поверхностных и грунтовых вод по периметру полотна дороги, исключающие в дальнейшем попадание дождевой (дренажной) воды с вышерасположенных улиц на асфальт проезжей части дороги; обустроить дорогу тротуаром для пешеходов; обустроить дорогу уличным освещением проезжей части.
К участию в деле в качестве административного ответчика привлечено управление дорог администрации <адрес>.
Представитель административного истца в судебном заседании поддержал заявленные требования по основаниям, изложенным в иске. Представил дополнительные письменные пояснения.
Представитель администрации г. Владивостока не согласился с заявленными требованиями, ссылаясь на то обстоятельство, что административным истцом не представлено надлежащих и допустимых доказательств того, что проезд от <адрес> – от перекрестка Комитетская-Минеральная до <адрес>, находится в ненадлежащем состоянии. Истцом не предоставлен акт (фотоматериалы), из которых бы следовало о наличии нарушений ГОСТ Р 50597-2017, размере и количестве ям, выбоин и их превышению предельно допустимого размера, а также о наличии технической возможности обустроить кюветы, перепускные трубы, водоотводные сооружения, тротуар на спорном участке улично-дорожной сети. Согласно ответу управления по вопросам ТЭКа участок улично-дорожной сети по <адрес> – от перекрестка Комитетская-Минеральная до <адрес>, согласно данным публичной кадастровой карты расположен на земельном участке, государственная собственность на который не разграничена. Участок улично-дорожной сети, расположенный по адресу: <адрес>, внесен в перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения с указанием покрытия автомобильной дороги – грунт, оснований для обустройства заявленного участка дороги асфальтовым покрытием не установлено. Обустройство сетью ливневой канализации не представляется возможным, т.к. на данном участке проходят сети водоснабжения и электроснабжения по обеим сторонам дороги, на всем протяжении вышеуказанного участка. Отсутствует ливневая канализация ниже по рельефу местности для подключения в нее. Истцом не представлено доказательств наличия технической возможности обустройства тротуара/пешеходной дорожки на спорном участке дороги, как и не указано могут ли данные мероприятия привести к сужению проезжей части и затруднению проезда транспорта при возникновении экстренной ситуации.
Представитель управления дорог администрации г. Владивостока в судебное заседание не явился, извещен о времени и месте рассмотрения дела надлежащим образом, о причинах неявки суду не сообщил.
С учетом требований ст. 150 КАС РФ суд считает возможным рассмотреть административное дело в отсутствие не явившегося лица.
Выслушав стороны, исследовав материалы дела, давая оценку всем представленным доказательствам в их совокупности, суд приходит к следующим выводам.
Согласно ч. 1 ст. 218 КАС РФ гражданин может обратиться в суд с требованиями об оспаривании решений, действий (бездействия) органа государственной власти, органа местного самоуправления, иного органа, организации, наделенных отдельными государственными или иными публичными полномочиями (включая решения, действия (бездействие) квалификационной коллегии судей, экзаменационной комиссии), должностного лица, государственного или муниципального служащего, если полагает, что нарушены или оспорены его права, свободы и законные интересы, созданы препятствия к осуществлению его прав, свобод и реализации законных интересов или на него незаконно возложены какие-либо обязанности.
Исходя из содержания п. 1 ч. 2 ст. 227 КАС решение, действия (бездействие) могут быть признаны незаконными при наличии одновременно двух условий: несоответствия решения, действий (бездействия) закону и нарушения таким решением, действиями (бездействием) прав и законных интересов заявителя.
Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее – Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ).
Автомобильные дороги могут находиться в федеральной собственности, собственности субъектов Российской Федерации, муниципальной собственности, а также в собственности физических или юридических лиц. К собственности городского округа относятся автомобильные дороги общего и необщего пользования в границах городского округа, за исключением автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог (ч. 1 и 9 ст. 6 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ).
Частью 3 статьи 15 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ предусмотрено, что осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения обеспечивается уполномоченными органами местного самоуправления.
Согласно ч. 1 ст. 17 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.
В силу п. 1 ст. 12 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.
К элементам обустройства автомобильной дороги относятся, в том числе объекты, предназначенные для освещения автомобильных дорог (ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ).
Статьей 24 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ закреплено, что граждане имеют право на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации.
Согласно п. п. 4, 5 ч. 1 ст. 16 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" к вопросам местного значения муниципального, городского округа относятся организация в границах городского округа водоотведения; дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах муниципального, городского округа и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве в границах муниципального, городского округа, организация дорожного движения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Приказом Ростехрегулирования от 23.10.2007 N 270-ст утвержден стандарт РФ ГОСТ Р 52766-2007. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования" (далее – ГОСТ Р 52766-2007), который распространяется на элементы благоустройства автомобильных дорог общего пользования, предназначенные для повышения безопасности дорожного движения. Стандарт также устанавливает основные параметры и технические требования к элементам обустройства автомобильных дорог.
Согласно п. 4.5.1.1 ГОСТ Р 52766-2007 тротуары следует устраивать в пределах населенных пунктов на участках дорог и улицах с твердым покрытием. Пешеходные дорожки следует устраивать на участках подходов автомобильных дорог I - III категорий и IV категории с твердым покрытием к населенным пунктам при интенсивности движения пешеходов более 200 чел./сут. Пешеходные дорожки или тротуары устраивают на участках дорог в населенных пунктах от пешеходного перехода, а также от посадочной площадки остановочного пункта маршрутных транспортных средств до существующих тротуаров, улиц и пешеходных дорожек.
Пунктом 4.5.1.2 ГОСТ Р 52766-2007 предусмотрено, что на улицах населенных пунктов тротуары устраивают в соответствии с требованиями СП 42.23330, СП 396.1325800, на дорогах - по 4.5.1.3.
Согласно п. 4.6.1.1 ГОСТ Р 52766-2007 стационарное электрическое освещение на автомобильных дорогах устраивают на участках, проходящих по населенным пунктам и за пределы на расстоянии от них не менее 100 м.
Названные требования являются обязательными и должны обеспечиваться лицами, в ведении которых находятся автомобильные дороги, а также дороги населенных пунктов.
До ДД.ММ.ГГГГ правила проектирования автомобильных дорог при новом строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог общего пользования устанавливались ГОСТ 33100-2014 "Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Правила проектирования автомобильных дорог", утвержденного приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от ДД.ММ.ГГГГ N 1205-ст (далее - ГОСТ 33100-2014).
В соответствии с п.п. 7.29, 7.30 ГОСТ 33100-2014 система дорожного водоотвода - ряд сооружений и конструктивных мероприятий, предназначенных для отвода поверхностных и подземных (грунтовых) вод и обеспечения устойчивости земляного полотна, и дорожной одежды на проектируемой автомобильной дороге. Для отвода поверхностных вод и защиты от них необходимо предусматривать следующие мероприятия: боковые канавы (кюветы), отводящие дождевые воды с поверхности дороги и прилегающей к ней территории; водоотводящие канавы для выпуска воды из кюветов или находящихся около дороги котлованов; нагорные канавы, служащие для перехвата воды, стекающей по склону к дороге, и для отвода к водопропускным сооружениям, в пониженные места; водопропускные сооружения (мосты и трубы) в местах пересечения автомобильными дорогами водотоков, суходолов и оврагов.
Согласно п.п. 3.4, 5.3.3 ГОСТ 33100-2023. Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Правила проектирования автомобильных дорог", введенного в действие Приказом Росстандарта от ДД.ММ.ГГГГ N 186-ст, водоотвод дорожный - это совокупность всех устройств, отводящих воду от земляного полотна и дорожной одежды и предотвращающих переувлажнение земляного полотна. Для предохранения земляного полотна от переувлажнения и размыва, а также для обеспечения производства работ по сооружению земляного полотна следует предусматривать системы поверхностного и подземного водоотвода (планировку территории, устройство канав, лотков, быстротоков, испарительных бассейнов, поглощающих колодцев, дренажей и т.д.).
В соответствии с Приложением Д к ГОСТ Р 33100-2023 в перечень конструктивных элементов автомобильных дорог входит система водоотвода (дорожный водоотвод по 3.4, в том числе водоотводные канавы, лотки, дренажи, водоприемные колодцы, испарительные бассейны, очистные сооружения).
По делу установлено, что ФИО проживает по адресу: <адрес>.
Согласно приложению к постановлению администрации г. Владивостока от 21.02.2011 N 155 "Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения Владивостокского городского округа" автомобильные дороги по <адрес>, Комитетская в <адрес> являются автомобильными дорогами общего пользования местного значения Владивостокского городского округа.
Обращаясь в суд с настоящим административным иском, в обоснование заявленных требований административный истец указала, что на <адрес> отсутствуют кюветы, перепускные трубы, водоотводные сооружения и устройства для отвода поверхностных и грунтовых вод по периметру полотна дороги, тротуары, уличное освещение, что ведет к разрушению дорожного полотна, воздает угрозу для пешеходов; дорожное покрытие имеет большие ямы, промоины.
Согласно ответу администрации г. Владивостока от 09.11.20250 №-ог по обращению ФИО по вопросу ремонта дороги, в IV квартале 2020 года подрядной организацией будут выполнены мероприятия по устройству кювета, перепускных труб, частичному восстановлению асфальтового покрытия дорожного полотна в районе <адрес>.
В соответствии с ответом администрации <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ обращение по вопросу строительства объектов наружного освещения по <адрес> включено в перечень объектов, подлежащих освещению.
Письмом администрации г. Владивостока от ДД.ММ.ГГГГ №-ог/6 до сведения ФИО доведено, что в IV квартале 2020 года подрядной организацией были выполнены мероприятия по устройству кювета, перепускных труб согласно выделенному финансированию. В 2020-2023 гг. работы по ремонту дороги в районе <адрес> не предусмотрены. Ввиду ограниченного финансирования затрат бюджетных средств разработка проектно-сметной документации на строительство тротуара по <адрес> планами управления дорог не предусмотрена. Однако информация по существу данного вопроса принята к сведению и будет использована в дальнейшем при составлении перспективных планов работ по строительству объектов благоустройства на территории Владивостокского городского округа.
Согласно ответу администрации г. Владивостока от ДД.ММ.ГГГГ №-ог/6 информация о необходимости проведения работ по очистке кюветной части участка улично-дорожной сети по указанному в обращении адресу в рамках полномочий управления дорог принята к сведению и будет учтена в дальнейшей работе подведомственного управлению дорог учреждения МБУ «Содержание городских территорий». Устройство тротуара на существующей дороге, по <адрес>, ведущей от пересечения с <адрес> до <адрес> не представляется возможным, т.к. данные мероприятия приведут к сужению проезжей части и затруднению проезда спецавтотранспорта при возникновении экстренной ситуации. Для устройства нового тротуара вдоль вышеуказанного участка дороги необходимы мероприятия по реконструкции дороги, выносу инженерных сетей, рубке зеленых насаждений, необходимо проведение муниципального земельного контроля, формирование земельного участка по реконструкцию дороги, разработка проектно-сметной документации. Информация о необходимости выполнения мероприятий по восстановлению асфальтобетонного покрытия указанного участка дорожного полотна принята к сведению и, по возможности, с учетом финансового обеспечения будет учтена в дальнейшей работе. В связи с недостаточностью финансовых средств в бюджете г.Владивостока на 2026 год не предусмотрено финансирование работ по строительству наружного освещения.
Давая оценку указанным обстоятельствам суд приходит к выводу о том, что на спорном участке автомобильной дороги по <адрес> система водоотвода, наружное освещение, тротуар отсутствуют, что свидетельствует о незаконном бездействии администрации г. Владивостока и влечет нарушение прав и законных интересов административного истца на безопасные условия движения по автомобильной дороге.
Доказательств наличия устройств, предназначенных для отвода поверхностных и грунтовых вод по периметру полотна дороги, тротуара, уличного освещения проезжей части, стороной административных ответчиков, вопреки требованиям ст.ст. 62, 226 КАС РФ, не представлено.
Судом на управление дорог возлагалась обязанность произвести осмотр <адрес> на наличие дефектов асфальтового покрытия дорожного полотна, устройств, предназначенных для отвода поверхностных и грунтовых вод по периметру полотна дороги, тротуара, уличного освещения проезжей части, однако определение суда от ДД.ММ.ГГГГ осталось без исполнения.
С учетом изложенного, административные исковые требования в указанной части полежат удовлетворению с возложением на административного ответчика обязанности организовать мероприятия по обустройству тротуаром, системой водоотвода, уличным наружным освещением автомобильной дороги по <адрес> от перекрестка <адрес> – <адрес> до <адрес> установлением срока - 6 месяцев с момента вступления решения суда в законную силу.
Доводы представителя администрации г. Владивостока о том, что тротуары следует устанавливать в пределах населенных пунктов на автомобильных дорогах с твердым покрытием, являются несостоятельными в силу следующего.
В обоснование того обстоятельства, что дорожное покрытие по <адрес> является грунтовым, администрация г. Владивостока ссылается на постановление администрации <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ N 155.
Вместе с тем административным истцом представлены фотографии спорной автомобильной дороги, из которых усматривается, что дорога имеет асфальтовое покрытие.
Согласно ответу администрации <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ №-ог/6 принята к сведению информация о необходимости ремонта асфальтобетонного покрытия. Согласно ответу на запрос управления дорог администрации <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ № мероприятия по восстановлению асфальтобетонного покрытия участка дорожного полотна, обустройству улично-дорожной сети тротуаром по <адрес> – от перекрестка Комитетская-Минеральная до <адрес> управлении не планируются, финансирование на вышеуказанные работы не выделялось.
Таким образом, из вышеприведенных доказательств усматривается, что фактически спорный участок автомобильной дороги фактически имеет твердое дорожное покрытие.
Вопреки доводам представителя администрации <адрес> о том, что обустройство сетью ливневой канализации не представляется возможным, истцом не представлено доказательств наличия технической возможности обустройства тротуара/пешеходной дорожки на спорном участке дороги, не указано могут ли данные мероприятия привести к сужению проезжей части и затруднению проезда транспорта при возникновении экстренной ситуации, в силу положений ст. 226 КАС РФ именно на административного ответчика возложена обязанность доказывания соответствует ли содержание совершенного оспариваемого действия (бездействия) нормативным правовым актам, регулирующим спорные отношения.
Вместе с тем суд не усматривает оснований для удовлетворения административных исковых требований о признании незаконным бездействия администрации г. Владивостока по ремонту и восстановлению асфальтового покрытия дорожного полотна.
ГОСТ Р 50597-2017. Национальный стандарт Российской Федерации. Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля, утвержденный приказом Росстандарта от 26.09.2017 N 1245-ст, устанавливает требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования (далее - дорог), улиц и дорог городов и сельских поселений (далее - улиц), железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям.
В соответствии с п. 4.4 ГОСР Р 50597-2017 до устранения дефектов покрытия проезжей части, препятствующих проезду транспортных средств (изменяющих траекторию и скорость движения), таких как отдельные выбоины, просадки или проломы, колея, выступы или углубления в зоне деформационных швов, превышающие установленные настоящим стандартом размеры, участок дороги или улицы должен быть обозначен соответствующими дорожными знаками и при необходимости огражден (в т.ч. временными техническими средствами организации дорожного движения по ГОСТ 32758) в течение двух часов с момента обнаружения.
Согласно п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений (таблица А.1 приложения А).
Размеры дефектов покрытия и сроки их устранения приведены в таблице 5.3.
Вместе с тем административным истцом не представлены доказательства того, что имеющиеся выбоины, просадки превышают установленные таблицей 5.3 ГОСТ Р 50597-2017 размеры, текущее состояние автомобильной дороги требует проведения ремонтных работ для приведения в соответствие с требованиями ГОСТ Р 50597-2017 (техническое заключение, акт осмотра и т.п.).
При указанных обстоятельствах административным истцом не доказано нарушение его прав, свобод и законных интересов в результате ненадлежащего состояния асфальтового покрытия дорожного полотна, в связи с чем в удовлетворении административных исковых требований в указанной части надлежит отказать.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 175-180 КАС РФ,
РЕШИЛ:
административное исковое заявление ФИО к администрации г. Владивостока о признании незаконным бездействия, возложении обязанности – удовлетворить частично.
Признать незаконным бездействие администрации <адрес>, выразившиеся в непринятии мер обустройству тротуаром, системой водоотвода, уличным наружным освещением автомобильной дороги по <адрес> – <адрес>.
Обязать администрацию <адрес> организовать мероприятия по обустройству тротуаром, системой водоотвода, уличным наружным освещением автомобильной дороги по <адрес> – <адрес> течение 6 месяцев с момента вступления решения суда в законную силу.
В удовлетворении остальной части требований отказать.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Приморский краевой суд через Ленинский районный суд г. Владивостока в течение месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.
Судья Улайси В.В.
Мотивированное решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.