РЕШЕНИЕ
18 сентября 2026 года г. Междуреченск Кемеровская область
Междуреченский городской суд Кемеровской области в составе председательствующего судьи Фоменко С.Л., с участием старшего государственного инспектора БДД ГТИ ОГАИ ОМВД России «Междуреченский» ФИО2, рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении по жалобе:
ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина РФ, владеющего русским языком, работающего <данные изъяты>, проживающего и зарегистрированного по адресу: <адрес>, (паспорт <данные изъяты>), на постановление старшего государственного инспектора БДД ГТИ ОГАИ ОМВД России «Междуреченский» ФИО2 № от ДД.ММ.ГГГГ о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч. 1.1 ст. 12.5 КРФобАП с назначением административного штрафа в размере 2000 рублей,
УСТАНОВИЛ:
Постановлением старшего государственного инспектора БДД ГТИ ОГАИ ОМВД России «Междуреченский» ФИО2 № от ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 привлечена к административной ответственности по ч. 1.1 ст. 12.5 КРФобАП с назначением административного штрафа в размере 2000 рублей.
ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 обратилась в Междуреченский городской суд <адрес> с жалобой на указанное постановление, в которой просит постановление отменить.
В жалобе ФИО1, ссылаясь на ст. 15 Закона о техническом осмотре, указывает, что автомобиль, которым он управлял ДД.ММ.ГГГГ, выпущен ДД.ММ.ГГГГ, договор ОСАГО на данный автомобиль действует до ДД.ММ.ГГГГ, следователь, необходимо пройти технический осмотр автомобиля с ДД.ММ.ГГГГ до ДД.ММ.ГГГГ.
В судебном заседании старший государственный инспектор БДД ГТИ ОГАИ ОМВД России «Междуреченский» ФИО2 пояснил, что обжалуемое постановление он вынес без учета Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ года № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», а также даты окончания действия полиса ОСАГО.
В судебное заседание ФИО1 не явился, о рассмотрении жалобы извещен, причину неявки не сообщил, ходатайств об отложении рассмотрения жалобы не заявил.
В судебном заседании ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 доводы жалобы поддержал.
Суд считает возможным рассмотреть жалобу в отсутствие указанных лиц.
Суд, выслушав участвующих в судебном заседании лиц, изучив доводы жалобы, исследовав письменные материалы дела об административном правонарушении, включая оригинал обжалуемого акта, приходит к следующему.
В соответствии с ч. 3 ст. 30.6. КРФобАП судья, вышестоящее должностное лицо не связаны доводами жалобы и проверяют дело в полном объеме.
В соответствии со ст. 24.1 КРФобАП задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.
В соответствии ч. 1.1 ст. 12.5 КРФобАП административная ответственность наступает за управление транспортным средством, в отношении которого не оформлена в установленном порядке диагностическая карта, подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении.
Из обжалуемого постановления следует, что ФИО1 был привлечен к административной ответственности по ч. 1.1 ст. 12.5 КРФобАП за управление транспортным средством <данные изъяты> г/н №, принадлежащего ПАО «УК «Южный-Кузбасс» ДД.ММ.ГГГГ в 10.25 часов по <адрес> в <адрес> в нарушение пункта 11 ОП Правил дорожного движения РФ, управлял транспортным средством, в отношении которого не оформлена диагностическая карта, подтверждающая допуск автомобиля к участию в дорожном движении.
Суд считает, виновность ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1.1 ст. 12.5 КРФобАП при указанных в обжалуемом постановлении обстоятельствах, не доказана.
В соответствии с пунктом 2.3.1 Правил дорожного движения РФ водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
В соответствии с пунктом 11 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения Правил дорожного движения РФ запрещается эксплуатация, в том числе, транспортных средств, не прошедших в установленном порядке технический осмотр.
В соответствии со ст. 17 Федерального закона от 10.12.1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», находящиеся в эксплуатации на территории Российской Федерации транспортные средства подлежат техническому осмотру, проведение которого предусмотрено законодательством в области технического осмотра транспортных средств.
Порядок и периодичность проведения технического осмотра находящихся в эксплуатации транспортных средств установлены Федеральным законом от 1 июля 2011 года № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
В соответствии с пп. «б» п. 1 ч. 1 ст. 15 Федерального закона от 01.07.2011 года № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», если иное не установлено федеральными законами, транспортные средства подлежат техническому осмотру со следующей периодичностью - каждые двадцать четыре месяца в отношении следующих транспортных средств, с года изготовления которых прошло от четырех до десяти лет, включая год их изготовления, указанный в паспорте транспортного средства и (или) свидетельстве о регистрации транспортного средства (далее - год изготовления) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм.
В соответствии с п. 2 ч. 2 ст. 15 Федерального закона от 01.07.2011 года № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» не требуется проведение технического осмотра в первые четыре года, включая год изготовления, в отношении следующих транспортных средств (за исключением транспортных средств, указанных в пунктах 3, 5 и 6 части 1 настоящей статьи) грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых составляет до трех тонн пятисот килограмм.
В соответствии с ч. 4 ст. 15 Федерального закона от 01.07.2011 года № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» первый технический осмотр транспортных средств, указанных в части 2 настоящей статьи, проводится до заключения договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
В соответствии с ч. 1 ст. 19 Федерального закона от 01.07.2011 года № 170-ФЗ «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» диагностическая карта содержит заключение о соответствии или несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств. Диагностическая карта, содержащая заключение о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (подтверждающая допуск транспортного средства к участию в дорожном движении), должна содержать информацию о сроке ее действия, а диагностическая карта, содержащая заключение о несоответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств (не подтверждающая допуска транспортного средства к участию в дорожном движении), - перечень выявленных неисправностей, свидетельствующих о нарушении обязательных требований безопасности транспортных средств.
Согласно ПТС, транспортное средство <данные изъяты> г/н №, которым ФИО1 управлял ДД.ММ.ГГГГ, 2022 года выпуска.
Из полиса ОСАГО № № следует, что собственником транспортного средства <данные изъяты> г/н № является ПАО «Южный-Кузбасс», срок действия полиса с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.
Таким образом, принимая во внимание требования вышеуказанного закона, с учетом даты изготовления транспортного средства и сроком действия полиса ОСАГО, первый технический осмотр на вышеуказанный автомобиль должен быть пройден в период с ДД.ММ.ГГГГ до ДД.ММ.ГГГГ, тогда как ФИО1 вменяется совершение административного правонарушения по ч. 1.1 ст. 12.5 КРФобАП ДД.ММ.ГГГГ, то есть до истечения срока проведения технического осмотра.
При указанных обстоятельствах, не имеется оснований для квалификации действий ФИО1 по ч. 1.1 ст. 12.5 КРФобАП.
С учетом изложенного, руководствуясь п. 3 ч. 1 ст. 30.7 КРФобАП, поскольку в действиях ФИО1 не имеется состава административного правонарушении по ч. 1.1 ст. 12.15 КРФобАП, суд приходит к выводу об отмене обжалуемого постановления и о прекращении производства по делу.
На основании изложенного, руководствуясь статьями 30.7-30.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд,
РЕШИЛ:
Постановление старшего государственного инспектора БДД ГТИ ОГАИ ОМВД России «Междуреченский» ФИО2 № от ДД.ММ.ГГГГ о привлечении ФИО1 к административной ответственности по ч. 1.1 ст. 12.5 КРФобАП с назначением административного штрафа в размере 2000 рублей, отменить с прекращением производства по делу в связи с отсутствие состава административного правонарушения, жалобу удовлетворить.
Решение может быть обжаловано или опротестовано в Кемеровский областной суд в течение 10 дней со дня вручения или получения копии решения путем подачи жалобы (представления) через Междуреченский городской суд Кемеровской области или непосредственно в Кемеровский областной суд.
Судья подпись С.Л. Фоменко
Верно
Подлинный документ находится в деле об административном правонарушении № 12-53/2026 Междуреченского городского суда Кемеровской области
Судья С.Л. Фоменко