РЕШЕНИЕ
22 июля 2026 г. г. Ленинск-Кузнецкий
Судья Ленинск-Кузнецкого городского суда Кемеровской области Миролюбова Е.В., рассмотрев в открытом судебном заседании в городе Ленинске-Кузнецком жалобу ООО «Б-22» на постановление Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу <номер> от <дата> по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.4 ст.12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,
УСТАНОВИЛ:
ООО «Б-22» обратилось в Ленинск-Кузнецкий городской суд с жалобой на постановление Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу <номер> от <дата>, в соответствии с которым ООО «Б-22» было признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.21.1 КРФобАП, и подвергнуто наказанию в виде административного штрафа в размере 300 000 рублей. Свою жалобу мотивирует тем, что технические характеристики автомобиля и полуприцепа свидетельствуют о том, что их разрешенная высота 4,00 м, т.е. полагает, что фактические габариты соответствовали установленным нормативам и превышения не могло быть даже теоретически, в связи с чем считает, что отсутствует состав правонарушения, предусмотренный ч.4 ст.12.21.1 КРФобАП, поэтому просит постановление отменить.
В судебное заседание представитель ООО «Б-22» Брусенко Е.И., извещенная надлежащим образом о времени и месте рассмотрения жалобы, в судебное заседание не явилась, просила рассмотреть жалобу в её отсутствие.
Изучив жалобу, проверив материалы дела, суд приходит к следующему.
В соответствии с ч.4 ст.12.21.1 КРФобАП движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 процентов, за исключением случаев, предусмотренных ч.2 ст.12.21.5 настоящего Кодекса влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот тысяч рублей.
В силу п.23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090, движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ).
При этом в силу п.4 ч.2 ст.29 Федерального закона от 08 ноября 2007 года № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" пользователям автомобильными дорогами и иным осуществляющим использование автомобильных дорог лицам запрещается создавать условия, препятствующие обеспечению безопасности дорожного движения.
Согласно п.18 ст.3 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - Федеральный закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации") крупногабаритным транспортным средством является транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают допустимые габариты, установленные Правительством Российской Федерации.
В силу п.2 Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 N 2060 (далее - Правила N 2060), крупногабаритное транспортное средство - транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают допустимые габариты, установленные согласно приложению № 1, или габариты, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании п.2 ч.1 ст.30 Федерального закона "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, ее участков.
Приложением №1 к Правилам № 2060 установлены допустимые габариты транспортных средств, согласно которому допустимая высота для всех категорий транспортных средств составляет 4 метра.
Как усматривается из материалов дела, 10 августа 2025г. в 17:02:21 по адресу: 70 км 020 м автомобильной дороги Кемерово-Новокузнецк, Кемеровская область водитель крупногабаритного транспортного средства <данные изъяты> собственником которого является ООО «Б-22», осуществлял движение крупногабаритного транспортного средства без специального разрешения, согласно акту <номер> измерения параметров транспортного средства, превысил предельно допустимый показатель по габаритам автопоезда на 0.14 м, двигаясь с высотой 4.14 м при разрешенной высоте 4.00 м, чем нарушил требования ч.1 ст.29 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ, а также п.23.5 ПДД и Правил перевозок грузов.
Правонарушение зафиксировано специальным техническим средством "АПВГК» (заводской <номер>), работающим в автоматическом режиме, имеющим функции фото- и киносъемки, видеозаписи, со сроком поверки до 13 апреля 2026г. включительно.
Факт совершения ООО «Б-22» административного правонарушения, правильность его квалификации подтверждены постановлением главного государственного инспектора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Уральскому федеральному округу от <дата> <номер> от <дата>, вынесенным в порядке, установленном ч.3 ст.28.6 и ч.6 ст.29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях; фотоматериалами, актом <номер> от <дата>, из которого усматривается отсутствие специального разрешения; информацией о дате проверки соответствия мест установки оборудования «АПВГК» (сертификат действителен до 13.04.2026).
ООО «Б-22», не оспаривая факт движения находящегося в собственности транспортного средства 10 августа 2025г. по вышеуказанному участку дороги, ссылается на то, что согласно заводским характеристикам прицепа отсутствует превышение допустимых габаритов транспортного средства.
Вопреки же доводам жалобы, оснований не доверять данным автоматического пункта весогабаритного контроля не имеется ввиду следующего.
Согласно данным, находящимся в общем доступе на официальном сайте АПВГК информационно-измерительная система весового и габаритного контроля (СВК-2-РВС) прошла поверку С-ВШУ/14-04-2025/425790817, действительна до 13.04.2026.
Недостоверность полученных результатов измерения весогабаритных параметров транспортного средства, представителем ООО «Б-22» соответствующими доказательствами не подтверждена.
Поскольку административное правонарушение по настоящему делу совершено 10 августа 2025г., то есть в период работоспособности и промышленной эксплуатации АПВГК, установленного на участке автодороги Кемерово-Новокузнецк, Кемеровская область 70 км 020 м, то выводы должностного лица – государственного инспектора Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу - о виновности ООО «Б-22» в совершении административного правонарушения по ч.4 ст.12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как собственника транспортного средства, являются верными.
Постановление должностного лица вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч.1 ст.4.5 КРФобАП для данной категории дел.
На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 30.7, 30.8 КРФобАП, суд
РЕШИЛ:
Постановление Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу <номер> от <дата> в отношении ООО «Б-22» оставить без изменения, жалобу ООО «Б-22» - без удовлетворения.
Решение может быть обжаловано в Кемеровский областной суд в течение 10 дней с момента оглашения путем подачи жалобы судье, которым вынесено решение по делу, или непосредственно в Кемеровский областной суд.
Судья: подпись Е.В.Миролюбова
Подлинник документа находится в материале №12-131/2026 Ленинск-Кузнецкого городского суда Кемеровской области