ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
25 мая 2026 года г. Ленинск - Кузнецкий
Ленинск - Кузнецкий городской суд Кемеровской области в составе председательствующего судьи Егоренко А.Ю., при ведении протокола судебного заседания секретарем Родионовой Н.В., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Федерального казенного учреждения «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» к Тен Н. Е. о взыскании ущерба, причиненного транспортными средствами (автопоездом), осуществляющими перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге федерального значения,
УСТАНОВИЛ:
Федеральное казенное учреждение «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» (далее - ФКУ ДСД «Дальний Восток») обратилось в суд с исковым заявлением к Тен Н. Е. о взыскании ущерба, причиненного транспортными средствами (автопоездом), осуществляющими перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге федерального значения.
Требования мотивированы тем, что ФКУ ДСД «Дальний Восток» осуществляет оперативное управление автомобильными дорогами общего пользования федерального значения, закрепленными за ним. В соответствии с п. 21 распоряжения Минимущества России от 10.09.2002 №3161-р «О закреплении федеральных автомобильных дорог общего пользования на праве оперативного управления» автомобильная дорога общего пользования федерального значения <номер> <адрес> закреплена за истцом. Перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения определен Постановлением Правительства РФ от 17.11.2010 № 928 «О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения».
07.09.2024 в 09 час. 51 мин. на стационарном пункте весогабаритного контроля, расположенном на 1627 км + 600 м федеральной автомобильной дороге <номер> <адрес> находящейся в оперативном управлении ФКУ ДСД «Дальний Восток», путем статического взвешивания посредством весов <номер> заводской №<номер>, свидетельство о поверке <номер> от <дата>, государственными инспекторами ТОГАДН по АО выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесного груза, о чем составлен акт результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства <номер> от <дата>.
При статическом взвешивании выявлено нарушение правил перевозки тяжеловесного груза: превышение по общей массе и нагрузки на ось транспортного средства, а так же отсутствие специального разрешения на движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, предусмотренного ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
В соответствии с актом <номер> от <дата> у одиночного транспортного средства грузового самосвала марки SHACMAN (модель <номер>, государственный регистрационный номер <номер>), зафиксированы следующие весовые параметры: допустимый норматив – 32,00 т; фактическая масса – 51,65 т; превышение (перегруз) по полной массе – 19,65 т (61,41%). Копия акта <номер> от <дата> вручена/получена водителем (арендатором) Тен Н.Е. (водительское удостоверение <номер>) без указания на несогласие с ним. Перевозка осуществлялась по маршруту движения: <адрес>, что усматривается из п. 11 акта <номер> от <дата>.
Лизингополучателем грузового самосвала марки SHACMAN (модель <номер>, государственный регистрационный номер <номер>), согласно свидетельству о регистрации ТС серия <номер> от <дата> является ООО «ОлимпСибРегион».
Вместе с тем указанное имущество (грузовой самосвал) передано во временное владение и пользование Тен Н.Е. по договору аренды транспортного средства без экипажа от 28.08.2024.
В соответствии с ч.16 ст.31 №257-ФЗ весовой и габаритный контроль транспортных средств осуществляется в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог.
В силу ст. 31 №257-ФЗ движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями указанной статьи. Специальное разрешение должно быть выдано в течение трех часов с момента согласования маршрута движения заявителем, за исключением случаев, если для выдачи специального разрешения требуется наступление иных событий, необходимых в соответствии с настоящей статьей для получения специального разрешения. В этих случаях специальное разрешение должно быть выдано в течение трех часов с момента наступления всех событий, необходимых в соответствии с настоящей статьей для получения специального разрешения: согласования маршрута движения заявителем, подтверждения внесения платы в счет возмещения вреда в случае, если для получения специального разрешения требуется внесение платы в счет возмещения вреда, получения согласования проекта организации дорожного движения для маршрута или участка маршрута движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства в случае, если для получения специального разрешения осуществляется разработка проекта организации дорожного движения для маршрута или участка маршрута движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, подтверждения владельцем автомобильной дороги выполнения заявителем мер по обеспечению возможности движения по автомобильной дороге или ее участку тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства в случае, если для получения специального разрешения осуществляется принятие мер по обеспечению возможности движения по автомобильной дороге или ее участку тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства.
Согласно ст. 3 Постановления Правительства от 01.12.2023 №2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства» специальное разрешение выдается в электронной форме уполномоченным органом по маршруту движения, указанному в заявлении.
На момент осуществления перевозки у ответчика такое разрешение отсутствовало.
В момент фиксации государственными инспекторами МТУ РОСТРАНСНАДЗОРА по ДВФО ТОГАДН по Амурской области превышения допустимой общей массы и осевой нагрузки транспортного средства, отраженных в акте, правила возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, регулировались Постановлением Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 №2060. Согласно п. 33 Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, вред, причиняемый тяжеловесным транспортным средством автомобильным дорогам, подлежит возмещению владельцами тяжеловесных транспортных средств или их уполномоченными представителями.
Расчет ущерба произведен истцом на основании положений Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, в соответствии с которыми размер платы в счет возмещения вреда рассчитывается применительно к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут транспортного средства по установленной формуле и составил 2 453 535,45 рублей.
Факт превышения установленных ограничений по общей массе и осевой нагрузки подтверждается актом <номер> от <дата>.
Реализуя защиту своих прав на возмещение ущерба в полном объеме, 08.12.2025 ответчику направлена претензия №<номер> от <дата> с требованием в добровольном порядке в пользу истца возместить ущерб, причиненный транспортными средствами (автопоездом), осуществлявшими перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге федерального значения, в размере 2 453 535,45 рублей. При отправлении почтовым отправлением претензии №<номер> от <дата> присвоен трек-номер <номер>. Исходя из сведений с сайта Почты России, почтовое отправление <номер> ответчиком не получено. Из указанной информации усматривается, что 16.12.2025 корреспонденция прибыла в место вручения, 16.12.2025 – неудачная попытка вручения и 16.01.2026 – возврат отправителю из-за истечения срока хранения.
Истец просит взыскать с Тен Н.Е. в пользу Федерального казенного учреждения «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства», ущерб, причиненный транспортными средствами (автопоездом), осуществлявшими перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге федерального значения, в размере 2 453 535,45 рублей.
Истец - Федеральное казенное учреждение «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» в судебное заседание не явилось, о дате, времени и месте судебного заседания извещено надлежащим образом, в иске просит суд рассмотреть данное гражданское дело в отсутствие представителя.
Ответчик Тен Н.Е. в судебное заседание не явился, судебное извещение направлено по адресу регистрации, который подтверждается сведениями из Отделения по вопросам миграции отдела МВД России «Ленинск-Кузнецкий», и возвращено в адрес суда в связи с истечением срока хранения.
В соответствии с ч. 1 ст. 113 ГПК РФ, лица, участвующие в деле, а также свидетели, эксперты, специалисты и переводчики извещаются или вызываются в суд заказным письмом с уведомлением о вручении, судебной повесткой с уведомлением о вручении, телефонограммой или телеграммой, по факсимильной связи либо с использованием иных средств связи и доставки, обеспечивающих фиксирование судебного извещения или вызова и его вручение адресату.
В силу ч. 1 ст. 165.1 ГК РФ, заявления, уведомления, извещения, требования или иные юридически значимые сообщения, с которыми закон или сделка связывает гражданско-правовые последствия для другого лица, влекут для этого лица такие последствия с момента доставки соответствующего сообщения ему или его представителю. Сообщение считается доставленным и в тех случаях, если оно поступило лицу, которому оно направлено (адресату), но по обстоятельствам, зависящим от него, не было ему вручено или адресат не ознакомился с ним.
Третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора, - ООО «ОлимпСибРегион», ООО «Интерлизинг» в судебное заседание не явились, о дате, времени и месте судебного заседания извещены надлежащим образом, о причинах неявки суду не сообщили.
Суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся истца, третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, надлежащим образом извещенных о дате, времени и месте судебного заседания в порядке ст. 167 ГПК РФ, и не явившегося ответчика, в порядке заочного судопроизводства, предусмотренного ст. ст. 233 - 237 ГПК РФ.
Изучив материалы гражданского дела, суд приходит к следующему выводу.
В соответствии с требованиями ст. 56 ГПК РФ, содержание которой следует рассматривать в контексте с положениями ч. 3 ст. 123 Конституции РФ и ст. 12 ГПК РФ, закрепляющих принцип состязательности гражданского судопроизводства и принцип равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.
Согласно ст. 15 ГК РФ, лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
В соответствии со ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда. Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения. Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.
В силу п. 1 ст. 1079 ГК РФ юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.
Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным п. п. 2 и 3 ст. 1083 настоящего Кодекса. Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Действие Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» распространяется на все автомобильные дороги в Российской Федерации независимо от их форм собственности и значения.
В соответствии с п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.
Движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, в том числе при международной перевозке товаров в контейнере в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита разными видами транспорта, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, транспортных средств органов федеральной службы безопасности, транспортных средств органов внутренних дел, а также специальных транспортных средств, оборудованных устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемых для осуществления деятельности органов внутренних дел, пожарной охраны, аварийно-спасательных служб, аварийно-спасательных формирований в целях оперативного реагирования, предупреждения чрезвычайных ситуаций и для ликвидации их последствий, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи (ч. 2 ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»).
Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правительством Российской Федерации.
В силу п. 4 ч. 6 ст. 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» порядок определения размера платы в счет возмещения вреда, причиняемого тяжеловесным транспортным средством автомобильным дорогам устанавливается Правительством Российской Федерации.
В соответствии с п. 33 Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 №2060, вред, причиняемый тяжеловесным транспортным средством автомобильным дорогам, подлежит возмещению владельцами тяжеловесных транспортных средств или их уполномоченными представителями.
Согласно абз. 2 п. 1 ст. 1079 ГК РФ обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
Как указано в Постановлении Конституционного Суда Российской Федерации от 17.07.1998 № 22-П, перевозка тяжеловесных грузов приводит к преждевременному износу дорожного полотна, что наносит дополнительный ущерб объектам федеральной собственности, а также влечет дополнительные затраты, связанные с организацией пропуска движения и осуществлением надзора за техническим состоянием путей следования груза. Такие сверхнормативные расходы должны возмещаться за счет платежей, взимаемых с заинтересованных в особых условиях транспортировки грузов владельцев (пользователей) соответствующих автотранспортных средств.
В судебном заседании установлено, что 07.09.2024 в 09 час. 51 мин. на стационарном пункте весогабаритного контроля, расположенного на 1627 км + 600 м федеральной автомобильной дороге <номер><адрес>, находящейся в оперативном управлении ФКУ ДСД «Дальний Восток», путем статического взвешивания посредством весов <номер>, произведен весовой контроль транспортного средства марки SHACMAN <номер>, государственный регистрационный номер <номер> под управлением Тен Н.Е.
При взвешивании транспортного средства выявлены превышение допустимых осевых нагрузок транспортного средства, а также отсутствие специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза, что подтверждается актом <номер> от <дата>.
Согласно акту <номер> от <дата> о превышении транспортным средством установленных ограничений по массе и (или) нагрузке на ось, составленному на стационарном пункте весового контроля, расположенном на 1627 км + 600 м Федеральной автомобильной дороги <номер> <адрес> при инструментальном контроле весовых параметров транспортного средства марки SHACMAN <номер> государственный регистрационный номер <номер> под управлением Тен Н.Е. были выявлены превышения весовых параметров.
Лизингополучателем грузового самосвала марки SHACMAN (модель <номер>, государственный регистрационный номер <номер>), согласно свидетельству о регистрации <номер> <номер> от <дата> является ООО «ОлимпСибРегион».
Вместе с тем, согласно договору аренды транспортного средства без экипажа от <дата>, заключенному между ООО «ОлимпСибРегион» и Тен Н.Е., арендатором транспортного средства марки SHACMAN <номер>, государственный регистрационный номер <номер>, является Тен Н.Е., указанное транспортное средство было передано во временное владение и пользование Тен Н.Е., следовательно, на него возложена ответственность по возмещению причиненного вреда.
Согласно ст. 640 ГК РФ ответственность за вред, причиненный третьим лицам арендованным транспортным средством, его механизмами, устройствами, оборудованием, несет арендодатель в соответствии с правилами, предусмотренными главой 59 настоящего Кодекса. Он вправе предъявить к арендатору регрессное требование о возмещении сумм, выплаченных третьим лицам, если докажет, что вред возник по вине арендатора.
В соответствии со ст. 648 ГК РФ ответственность за вред, причиненный третьим лицам транспортным средством, его механизмами, устройствами, оборудованием, несет арендатор в соответствии с правилами главы 59 настоящего Кодекса.
Таким образом, обстоятельствами, имеющими значение для разрешения спора о возложении обязанности по возмещению материального вреда, причиненного автомобильным дорогам, являются, в частности, обстоятельства, связанные с тем, кто владел источником повышенной опасности на законном основании на момент проведения проверки веса груза, перевозимого транспортным средством, на каком основании, и передавалось транспортное средство во владение с экипажем или без него.
Согласно произведенному расчету, размер ущерба составил 2 453 535,45 рублей.
Расчет ущерба произведен истцом в соответствии с требованиями Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 №2060.
Суд, проверив расчет суммы ущерба, произведенный истцом, считает его арифметическим верным, ответчиком не опровергнут, контррасчет не представлен.
Таким образом, суд приходит к выводу, что владельцем транспортного среда, причинившим вред автомобильной дороге является Тен Н.Е., который и должен возместить ущерб в размере 2 453 535,45 рублей, так как в случае отсутствия разрешения на перевозку тяжеловесного груза по автомобильным дорогам РФ, не соответствия фактических весовых параметров транспортного средства допустимым параметрам, указанным в разрешении взимается плата за перевозку тяжеловесного груза, а при отказе владельца транспортного средства осуществить оплату за перевозку тяжеловесного груза указанная оплата взыскивается в судебном порядке.
ФКУ ДСД «Дальний Восток» был произведен расчет платы за провоз тяжеловесных грузов, и в адрес Тен Н.Е. была направлена претензия <номер> от <дата>, согласно которой Тен Н.Е. было предложено в добровольном порядке в пользу истца возместить ущерб, причиненный транспортными средствами (автопоездом), осуществлявшими перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге федерального значения, в размере 2 453 535,45 рублей
Вместе с тем, до настоящего времени ответ на указанную претензию от ответчика не поступил, вред истцу в заявленном размере не возмещен.
Оценивая в совокупности установленные по делу обстоятельства и перечисленные нормы закона, суд приходит к выводу, что, поскольку Тен Н.Е., являясь арендатором транспортного средства (грузового самосвала), осуществлявшего перевозку тяжеловесного груза при движении по автомобильной дороге федерального значения, нарушив правила перевозки тяжеловесного груза, причинил ущерб Федеральному казенному учреждению «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства», следовательно, требования истца о взыскании с Тен Н.Е. в пользу Федерального казенного учреждения «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» ущерба в размере 2 453 535,45 рублей законны, обоснованы и подлежат удовлетворению.
В соответствии со ст. 160.1 БК РФ, приказом Федерального дорожного агентства «Об осуществлении подведомственными Федеральному дорожному агентству федеральными казенными учреждениями полномочий администраторов доходов федерального бюджета» от 19.01.2024 № 6, в отношении предмета исковых требований, то есть платежей, уплачиваемых в доход федерального бюджета в целях возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам федерального значения тяжеловесными транспортными средствами (федеральные казенные учреждения), истец осуществляет полномочия администратора доходов федерального бюджета.
Таким образом, истец находится в ведомственном подчинении Министерства транспорта РФ и создано с целью исполнения делегируемых ей полномочий государственном органом исполнительной власти.
В соответствии с ч. 1 ст. 103 ГПК РФ, издержки, понесенные судом в связи с рассмотрением дела, и государственная пошлина, от уплаты которых истец был освобожден, взыскиваются с ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов, пропорционально удовлетворенной части исковых требований. В этом случае взысканные суммы зачисляются в доход бюджета, за счет средств которого они были возмещены, а государственная пошлина - в соответствующий бюджет согласно нормативам отчислений, установленным бюджетным законодательством Российской Федерации.
Согласно п. п. 19 п. 1 ст. 333.36 НК РФ, от уплаты государственной пошлины по делам, рассматриваемым в судах общей юрисдикции, а также мировыми судьями, освобождаются: государственные органы, органы местного самоуправления, органы публичной власти федеральной территории "Сириус", выступающие по делам, рассматриваемым Верховным Судом Российской Федерации, судами общей юрисдикции, мировыми судьями, в качестве истцов (административных истцов) или ответчиков (административных ответчиков).
Согласно п. п. 1 п. 1 ст. 333.19 НК РФ по делам, рассматриваемым Верховным Судом Российской Федерации в соответствии с гражданским процессуальным законодательством Российской Федерации и законодательством об административном судопроизводстве, судами общей юрисдикции, мировыми судьями, государственная пошлина уплачивается в следующих размерах: при подаче искового заявления имущественного характера, административного искового заявления имущественного характера, подлежащих оценке, при цене иска: от 1 000 001 руб. до 3 000 000 руб. - 25 000 рублей плюс 1 процент суммы, превышающей 1 000 000 руб.
Поскольку в силу п. п. 19 п. 1 ст. 333.36 НК РФ истец от уплаты государственной пошлины освобожден, то государственная пошлина подлежит взысканию с ответчика Тен Н.Е. в размере 39 535,35 рублей в доход местного бюджета.
Руководствуясь ст. ст. 194 - 199, 233 - 237 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
Исковые требования Федерального казенного учреждения «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» удовлетворить.
Взыскать с Тен Н. Е., <дата> года рождения (ИНН <номер>) в пользу Федерального казенного учреждения «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства» (ИНН <номер>) ущерб в размере 2 453 535,45 рублей.
Взыскать с Тен Н. Е., <дата> года рождения (ИНН <номер>) в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 39 535,35 рублей.
Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.
Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.
Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.
Председательствующий судья: подпись А.Ю. Егоренко
Мотивированное решение изготовлено 08.06.2026.
Подлинник документа находится в материалах гражданского дела №2-1123/2026 Ленинск-Кузнецкого городского суда Кемеровской области