ЗАОЧНОЕ РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
09 июня 2026 года г. Хабаровск
Хабаровский районный суд Хабаровского края в составе единолично судьи Константиновой М.Г., при секретаре Великодной Д.В.
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные системы» к Бобришову А. А., Обществу с ограниченной ответственностью «Карго Лайн», Обществу с ограниченной ответственностью «Механизм-Транс» о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими максимальную массу свыше 12 тонн, расходов по уплате государственной пошлины, установил:
Истец обратился в суд с указанным иском к ответчику Бобришову А.А., в обоснование иска указал, что в соответствии со ст. 31.1 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам.?
Согласно ч. 6 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ плата уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн и зачисляется в федеральный бюджет.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.
К размеру платы, установленному Постановлением № 504, до 02.07.2019 применялся коэффициент 0,51 (до ДД.ММ.ГГГГ 0,41) (пункт 2 постановления Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2015 г. №1191 «О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн»), В соответствии с правилами, установленными Постановлением Правительства Российской Федерации № от ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ размер платы составляет 2,04 руб., с ДД.ММ.ГГГГ -2,20 руб., с ДД.ММ.ГГГГ -2,34 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 2,54 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 2,84 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 3,05 руб., а с ДД.ММ.ГГГГ - 3,34 рубля за км пробега.
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 № 1662-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы».
В силу п. 6 Правил Оператор перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства (далее - ВТС) в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов. Согласно пп. «е» п. 6 Правил Оператор вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с ВТС в судебном порядке.
ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» обладает правом на подачу настоящего искового заявления в силу прямого указания ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ и пункта 6 Правил.
Бобришов А.А. являясь собственником (владельцем) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушил обязанность по внесению Платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.
В соответствии с п. 4 Правил Оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы, представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Реестр ведется Оператором в электронном виде.
В соответствии с п. 7 Правил ВТС обеспечивает внесение платы Оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.
Согласно пункту 87 Правил бортовое устройство предоставляется ВТС, зарегистрированному в Реестре и закрепляется Оператором за транспортным средством в соответствии с Правилами.
Для получения бортового устройства между ВТС и Оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством согласно Приложения № (пункт 89 Правил).
ДД.ММ.ГГГГ Бобришов А. А. на основании заявления о регистрации в реестре системы взимания платы был зарегистрирован в реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие Оператором расчетной записи №, которая формируется оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (п. 52 Правил). Также Ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств, имеющих государственные регистрационные знаки: №, №
Во исполнение положений 5, 6, 7, 87, 89, 92, 93 и 95 Правил, между Истцом и Ответчиком заключен договор безвозмездного пользования № от ДД.ММ.ГГГГ (в ред. Дополнительных соглашений № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ) на основании которого Ответчиком были получены в безвозмездное пользование БУ, что подтверждается актами передачи БУ.
Согласно пункту 95 Правил бортовое устройство устанавливается в день его получения ВТС на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство (в соответствии с данными, указанными в договоре и акте передачи бортового устройства).
Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляются ВТС самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным Оператором инструктажем. Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование Бортового устройства па других транспортных средствах недопустимо.
Ответчик во исполнение требований Правил и в соответствии с пунктом 1 актов передачи бортовых устройств самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных БУ на следующих транспортных средствах:
1 <данные изъяты>
2 <данные изъяты>
В соответствии с пунктом 93 Правил факт получения бортового устройства ВТС является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет Платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства, рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз.2 п. 7 Правил).
В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №, содержащей данные персонифицированной записи Ответчика (прилагаются к настоящему заявлению) и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с ДД.ММ.ГГГГ 11:40:02 - ДД.ММ.ГГГГ 11:46:12 (МСК) вышеуказанные транспортные средства Ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила <данные изъяты> км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере <данные изъяты> руб.
На начало указанного периода баланс расчетной записи Ответчика составлял <данные изъяты> руб.
Во исполнение требований п. 1 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ и п. 7 Правил, Ответчик обязан был внести Оператору плату в размере <данные изъяты> руб.
Однако установленную законом обязанность Ответчик в полном объеме не исполнил и плату в необходимом размере не внес, в связи с чем Ответчиком допущена задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, которая до настоящего времени не погашена.
Таким образом, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ задолженность Ответчика но внесению платы составляет <данные изъяты> руб., из расчета:
<данные изъяты> руб. (начисленная плата) - <данные изъяты> руб. (баланс на начало периода) - 00,00 руб. (сумма зачисленных средств) = <данные изъяты> руб.
К размеру платы, установленному Постановлением №, с ДД.ММ.ГГГГ применяется коэффициент 0,75 (до ДД.ММ.ГГГГ применялся коэффициент 0,51, до ДД.ММ.ГГГГ - 0,41) (пункт 2 постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» (в ред. от ДД.ММ.ГГГГ №)). В соответствии с правилами, установленными Постановлением Правительства Российской Федерации № от ДД.ММ.ГГГГ, с учетом применяемого коэффициента и индексации исходя из фактического изменения индекса потребительских цен, с ДД.ММ.ГГГГ размер платы составляет 2,04 руб., с
ДД.ММ.ГГГГ - 2,20 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 2,34 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 2,54 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 2,84 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 3,05 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 3,34 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 3,53 руб., а с ДД.ММ.ГГГГ - 5,19 руб. за один километр пробега.
В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №, содержащей данные персонифицированной записи Ответчика (прилагаются к настоящему заявлению) и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с ДД.ММ.ГГГГ 11:40:02 - ДД.ММ.ГГГГ 10:40:04 (МСК) транспортные средства Ответчика с государственными регистрационными знаками: № и № осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данными транспортными средствами в указанный период пути составила <данные изъяты> км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере <данные изъяты> руб.
На начало указанного периода баланс расчетной записи Ответчика составлял <данные изъяты> руб.
ДД.ММ.ГГГГ Ответчик перечислил на баланс расчетной записи № денежные средства в общей сумме <данные изъяты> руб.
Таким образом, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ задолженность Ответчика по внесению платы составляет <данные изъяты> руб., из расчета:
<данные изъяты> руб. (начисленная плата) - <данные изъяты> руб. (баланс на начало периода) - <данные изъяты> руб. (сумма зачисленных средств) = <данные изъяты> руб.
Истец, с учетом уточнения исковых требований, просит:
Взыскать с Бобришова А. А. в пользу Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную, массу свыше 12 тонн, в размере <данные изъяты> руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере <данные изъяты> руб.
В соответствии с п. 5 ст. 167 ГПК РФ рассмотреть по существу дело в отсутствие представителей Истца.
К участию в деле привлечены собственники автомобилей ООО «Карго-Лайн» и ООО «Механизм-Транс».
Представитель истца о судебном заседании извещен.
Ответчик Бобришов А.А. в судебное заседание не явился, о судебном заседании извещен по двум адресам, почтовыми отделениями сообщено об истечении сроков хранения судебных повесток.
Представитель ответчика ООО «Карго-Лайн» в судебное заседание не явился, ответчик дважды извещался по месту нахождения юридического лица, почтовым отделением сообщено об истечении срока хранения судебных повесток.
Представитель ответчика ООО «Механизм-Транс» в судебное заседание не явился, ответчик дважды извещался по месту нахождения юридического лица, почтовым отделением сообщено об истечении срока хранения судебных повесток.
Исследовав материалы дела, суд удовлетворяет иск частично по следующим основаниям.
Судом установлено, что в соответствии со ст. 31.1 Федерального закона от 8 ноября 2007 года № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам.?
Согласно ч. 6 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ плата уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн и зачисляется в федеральный бюджет.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 установлен размер платы, равный 3,73 руб. на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.
К размеру платы, установленному Постановлением № 504, до ДД.ММ.ГГГГ применялся коэффициент 0,51 (до ДД.ММ.ГГГГ 0,41) (пункт 2 постановления Правительства Российской Федерации от 3 ноября 2015 г. №1191 «О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн»), В соответствии с правилами, установленными Постановлением Правительства Российской Федерации № от ДД.ММ.ГГГГ, с ДД.ММ.ГГГГ размер платы составляет 2,04 руб., с ДД.ММ.ГГГГ -2,20 руб., с ДД.ММ.ГГГГ -2,34 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 2,54 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 2,84 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 3,05 руб., а с ДД.ММ.ГГГГ - 3,34 рубля за км пробега.
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 № 1662-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы». Взимание платы осуществляется с использованием государственной системы взимания платы (п. 3 Правил).Государственная система взимания платы представляет собой совокупность технически и технологически связанных объектов, обеспечивающих для целей взимания платы сбор, обработку, хранение и передачу в автоматическом режиме данных о движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз. 4 п. 2 Правил).
В силу п. 6 Правил Оператор перечисляет в доход федерального бюджета денежные средства, внесенные собственником (владельцем) транспортного средства в качестве платы на основании произведенных с использованием системы взимания платы расчетов. Согласно пп. «е» п. 6 Правил Оператор вправе осуществить взыскание задолженности по внесению платы с ВТС в судебном порядке.
В соответствии с п. 4 Правил Оператор осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы, представляющим собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств. Реестр ведется Оператором в электронном виде.
Согласно п. 5 Правил регистрация транспортных средств и их собственников (владельцев) в реестре осуществляется в соответствии с пунктами 38 -55 Правил на безвозмездной основе в срок, не превышающий одного рабочего дня со дня получения Оператором заявления собственника (владельца) транспортного средства о такой регистрации. ?
На основании пп. «а» и. 38 Правил регистрация транспортного средства и его собственника (владельца) в Реестре может осуществляться самостоятельно через интернет-сайт (регистрация в личном кабинете), при этом ВТС указывает сведения, указанные в п. 43 и п. 44 Правил.
Согласно пп. «б» п. 6 Правил Оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре, предоставляет собственнику (владельцу) транспортного средства на безвозмездной основе бортовое устройство и информацию о порядке и об условиях его использования, и на основании заявления, предусмотренного и. 5 Правил, закрепляет за транспортным средством указанное бортовое устройство.
В соответствии с пп. «в» п. 6 Правил Оператор в отношении каждого зарегистрированного в Реестре транспортного средства ведет персонифицированную запись ВТС, содержащую, в том числе, следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца):
- маршрут, пройденный транспортным средством, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту;
- операции ио внесению ВТС платы оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления;
- операции по перечислению оператором в доход федерального бюджета денежных средств, внесенных владельцем транспортного средства в качестве платы в зависимости от маршрута, пройденного транспортным средством по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, или в соответствии с маршрутом, указанным в маршрутной карте.
В соответствии с п. 7 Правил ВТС обеспечивает внесение платы Оператору" в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.
Согласно пункту 87 Правил бортовое устройство предоставляется ВТС, зарегистрированному в Реестре и закрепляется Оператором за транспортным средством в соответствии с Правилами.
Для получения бортового устройства между ВТС и Оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством согласно Приложения № (пункт 89 Правил).
ДД.ММ.ГГГГ Бобришов А. А. на основании заявления о регистрации в реестре системы взимания платы был зарегистрирован в реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн. Результатом регистрации явилось открытие Оператором расчетной записи №, которая формируется оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета (п. 52 Правил). Также Ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащих ему транспортных средств, имеющих государственные регистрационные знаки (ГРЗ№, №.
Во исполнение положений 5, 6, 7, 87, 89, 92, 93 и 95 Правил, между Истцом и Ответчиком заключен договор безвозмездного пользования № от ДД.ММ.ГГГГ (в ред. Дополнительных соглашений № от ДД.ММ.ГГГГ, № от ДД.ММ.ГГГГ) на основании которого Ответчиком были получены в безвозмездное пользование БУ, что подтверждается актами передачи БУ.
Согласно пункту 95 Правил бортовое устройство устанавливается в день его получения владельцем транспортного средства на том транспортном средстве, для которого было получено это бортовое устройство (в соответствии с данными, указанными в договоре и акте передачи бортового устройства).
Установка бортового устройства на транспортное средство и его эксплуатация осуществляются владельцем транспортного средства самостоятельно в соответствии с руководством пользователя бортовым устройством и проведенным Оператором инструктажем.
Бортовое устройство закрепляется за конкретным транспортным средством. Передача и использование Бортового устройства па других транспортных средствах недопустимо.
Ответчик во исполнение требований Правил и в соответствии с пунктом 1 актов передачи бортовых устройств самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию полученных БУ на следующих транспортных средствах:
<данные изъяты>
<данные изъяты>
В соответствии с пунктом 93 Правил факт получения бортового устройства владельцем транспортного средства является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет Платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства, рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства в автоматическом режиме при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения (абз.2 п. 7 Правил).
В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №, содержащей данные персонифицированной записи Ответчика (прилагаются к настоящему заявлению) и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с ДД.ММ.ГГГГ 11:40:02 - ДД.ММ.ГГГГ 11:46:12 (МСК) вышеуказанные транспортные средства Ответчика осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данным транспортным средством в указанный период пути составила <данные изъяты> км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере <данные изъяты> руб.
На начало указанного периода баланс расчетной записи Ответчика составлял <данные изъяты> руб.
В соответствии с п. 1 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тони, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.
Следовательно, во исполнение требований п. 1 ст. 31.1 Закона № 257-ФЗ и п. 7 Правил, ответчик обязан был внести оператору плату в размере <данные изъяты> руб.
Однако установленную законом обязанность ответчик в полном объеме не исполнил и плату в необходимом размере не внес, в связи с чем ответчиком допущена задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, которая до настоящего времени не погашена.
В соответствии с расчетом первоначальных исковых требований, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ задолженность ответчика но внесению платы составляет <данные изъяты> руб., из расчета:
<данные изъяты> руб. (начисленная плата) - <данные изъяты> руб. (баланс на начало периода) - 00,00 руб. (сумма зачисленных средств) = <данные изъяты> руб.
К размеру платы, установленному Постановлением № 504, с ДД.ММ.ГГГГ применяется коэффициент 0,75 (до ДД.ММ.ГГГГ применялся коэффициент 0,51, до ДД.ММ.ГГГГ - 0,41) (пункт 2 постановления Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № «О некоторых вопросах взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн» (в ред. от ДД.ММ.ГГГГ №)). В соответствии с правилами, установленными Постановлением Правительства Российской Федерации № от ДД.ММ.ГГГГ, с учетом применяемого коэффициента и индексации исходя из фактического изменения индекса потребительских цен, с ДД.ММ.ГГГГ размер платы составляет 2,04 руб., с
ДД.ММ.ГГГГ - 2,20 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 2,34 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 2,54 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 2,84 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 3,05 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 3,34 руб., с ДД.ММ.ГГГГ - 3,53 руб., а с ДД.ММ.ГГГГ - 5,19 руб. за один километр пробега.
В соответствии с детализацией операций и выпиской по расчетной записи №, содержащей данные персонифицированной записи ответчика и формируемых государственной системой взимания платы в автоматическом режиме, в период с ДД.ММ.ГГГГ 11:40:02 - ДД.ММ.ГГГГ 10:40:04 (МСК) транспортные средства Ответчика с государственными регистрационными знаками: № и № осуществляли движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного данными транспортными средствами в указанный период пути составила <данные изъяты> км. Плата в счет возмещения вреда составила сумму в размере <данные изъяты> руб. На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял <данные изъяты> руб.
ДД.ММ.ГГГГ ответчик перечислил на баланс расчетной записи № денежные средства в общей сумме <данные изъяты> руб.
Таким образом, по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ задолженность ответчика по внесению платы составляет <данные изъяты> руб., из расчета:
<данные изъяты> руб. (начисленная плата) - <данные изъяты> руб. (баланс на начало периода) - <данные изъяты> руб. (сумма зачисленных средств) = <данные изъяты> руб.
По информации УМВД России по хабаровскому краю, согласно сведений содержащихся в федеральной информационной системе Госавтоинспекции МВД России, транспортное средство «<данные изъяты>», ДД.ММ.ГГГГ г.в., цвет белый, VIN №, ПТС №, государственный регистрационный знак №, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ было зарегистрировано за гражданином Бобрышовым А. А., ДД.ММ.ГГГГ г.р.
ДД.ММ.ГГГГ регистрация транспортного средства прекращена по заявлению владельца.
ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время вышеуказанное транспортное средство зарегистрировано за предприятием ООО «Карго Лайн», ИНН №, ОГРН №
Транспортное средство «<данные изъяты>», ДД.ММ.ГГГГ г.в., цвет белый, VIN №, ПТС №, peг. документ №, государственный регистрационный знак №, с ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время зарегистрировано за предприятием ООО «Механизм Транс» ИНН №, ОГРН №.
В соответствии с Итоговой детализацией операций начисления платы по транспортным средствам от ДД.ММ.ГГГГ, владельцу автомобиля гос. номер № начислено <данные изъяты> руб.; владельцу автомобиля гос. номер № начислено <данные изъяты> руб. Оплачено <данные изъяты> рублей. Задолженность составляет <данные изъяты> рублей. Период задолженности – с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ.
Как следует из уточненного расчета задолженности, требуемая истцом денежная сумма составляет остаток задолженности владельца транспортного средства «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак № зарегистрированного за предприятием ООО «Механизм Транс» с ДД.ММ.ГГГГ. Доказательств того, что Бобришов А.А. в настоящее время является владельцем указанного транспортного средства, судом не получено. По этим основаниям, задолженность подлежит взысканию с ООО «Механизм Транс». Иск к остальным ответчикам не подлежит удовлетворению как к ненадлежащим ответчикам.
В соответствии со ст. 98 ГПК РФ, государственная пошлина в размере <данные изъяты> рублей подлежит взысканию с надлежащего ответчика ООО «Механизм Транс».
Руководствуясь ст.ст. 194-199, 233, 235,237 ГПК РФ, суд решил:
Иск Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные системы» к Бобришову А. А., Обществу с ограниченной ответственностью «Карго Лайн», Обществу с ограниченной ответственностью «Механизм Транс» о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиненного автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими максимальную массу свыше 12 тонн, расходов по уплате государственной пошлины, удовлетворить частично.
Взыскать с Общества с ограниченной ответственностью «Механизм Транс» ИНН №, ОГРН № в пользу Общества с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную, массу свыше 12 тонн, в размере <данные изъяты> руб., расходы по оплате государственной пошлины в размере <данные изъяты> руб.
В иске к другим ответчикам отказать.
Ответчик вправе подать в суд, принявший заочное решение, заявление об отмене этого решения суда в течение семи дней со дня вручения ему копии этого решения.
Ответчиком заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене этого решения суда.
Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение суда может быть обжаловано в апелляционном порядке в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене этого решения суда, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления.
Мотивированное решение суда составлено 10.06.2026 года.
Судья М.Г. Константинова
Копия верна
Судья М.Г. Константинова