ПОСТАНОВЛЕНИЕ
29 апреля 2026 года город Миасс
Судья Миасского городского суда Челябинской области Олейник А.А., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, в отношении Давыденко Д.А., ..., ранее привлекавшегося к административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения, установил:
В 09 часов 36 минут 03 февраля 2026 года Давыденко Д.А. на 8 км 600 м автодороги Миасс-Чебаркуль, управляя автомобилем Форд Фокус с государственным регистрационным знаком НОМЕР в нарушение требований п. 11.1 ПДД РФ, выехал на полосу встречного движения, тем самым создав помеху для движения в своей полосе автомобилю Фольксваген Поло с государственным регистрационным знаком НОМЕР под управлением Потерпевший №1, который уходя от столкновения, совершил съезд с дороги вправо с последующим наездом на препятствие в виде дерева и опрокидыванием. В результате ДТП водителю Потерпевший №1 причинен легкий вред здоровью.
Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, Давыденко Д.А., потерпевший Потерпевший №1 в судебное заседание не явились, извещены о дате и времени судебного заседания надлежащим образом, дело рассмотрено в их отсутствие.
Исследовав материалы дела, суд приходит к выводу, что виновность Давыденко Д.А. нашла свое подтверждение.
В силу п. 1.3 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (ПДД РФ), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
В соответствии с пунктом 11.1 Правил дорожного движения, прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.
Административная ответственность по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ наступает за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.
Таким образом, для установления вины лица в совершении указанного правонарушения, существенное значение для дела имеет не только доказанность факта нарушения участником дорожного движения ПДД РФ и наличие последствий в виде вреда здоровью потерпевшего, но и установление прямой причинной связи между нарушением требований ПДД РФ и наступившими последствиями.
Вина Давыденко Д.А. в совершении правонарушения подтверждается:
протоколом по делу об административном правонарушении от 24 марта 2026 года, составленным надлежащим лицом, в соответствии со ст. 28.2 КоАП РФ с письменными пояснениями Давыденко Д.А. о согласии с ним (л.д. 25);
рапортом инспектора ДПС ФИО3 об обстоятельствах ДТП, имевшего место 03 февраля 2026 года в 09 часов 36 минут на 9 км автодороги Миасс-Чебаркуль с участием автомобиля Фольксваген Поло (г/н НОМЕР) под управлением Потерпевший №1, а также неустановленного транспортного средства, в результате которого водителю Потерпевший №1 была оказана медицинская помощь (л.д. 1);
рапортами оперативного дежурного ОП «Южный» ОМВД России по г. Миассу Челябинской области о поступлении в дежурную часть 03 февраля 2026 года:
– в 10 часов 50 минут сообщения от ФИО4 о том, что 03 февраля 2026 года в 09 часов 32 минуты на автодороге на Чебаркуль поворот на запретку машина улетела в кювет (л.д. 2);
–в 15 часов 48 минут сообщения от медсестры ТП ГБ 2 ФИО5 об оказании 03 февраля 2026 года в 15 часов 30 минут по адресу: г. Миасс, ул. Ильменская 81 медицинской помощи Потерпевший №1 с диагнозом: ушиб мягких тканей головы, СГМ?, ЗЧМТ? в результате ДТП (л.д. 3);
схемой места совершения административного правонарушения, отражающей направление движения автомобиля Форд Фокус (г/н НОМЕР) под управлением Давыденко Д.А., автомобиля Фольксваген Поло (г/н НОМЕР), под управлением Потерпевший №1, места наезда автомобиля Фольксваген Поло на препятствие, с которой участники ДТП были ознакомлены, возражений не высказали (л.д. 6);
протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, содержащего сведения об участке дороги, где произошло дорожно-транспортное происшествие, состоянии дорожного покрытия, со сведениями об осмотре автомобиля Фольксваген Поло, в ходе которого возражений и (или) дополнений от участников не поступило (л.д. 7-10);
протоколом об отстранении Потерпевший №1 от управления транспортным средством, актом освидетельствования на состояние алкогольного опьянения, содержащими сведения о том, что состояние опьянения Потерпевший №1 03 февраля 2026 года не установлено (л.д. 11-12);
справкой ГАУЗ «ГБ №2 г. Миасса» об обращении Потерпевший №1 03 февраля 2026 года с диагнозом: ушиб мягких тканей головы, сотрясение головного мозга (л.д. 13);
письменными объяснениями Потерпевший №1, предупрежденного об административной ответственности за дачу заведомо ложных показаний в соответствии со ст. 17.9 КоАП РФ, о том, что 03 февраля 2026 года около 09 часов 30 минут управлял автомобилем Фольксваген Поло с государственным регистрационным знаком НОМЕР, двигался из г. Миасса в г. Чебаркуль со скоростью около 80 км/ч, дорожное покрытие заснеженный асфальт, сумерки, без осадков. Примерно на 8 км автодороги Миасс-Чебаркуль увидел, как легковой автомобиль серого цвета движется по его полосе движения во встречном направлении, совершая обгон грузового автомобиля. Он начал снижать скорость, уходить от столкновения, водитель серого автомобиля не снижал скорости и не менял направления. Он вывернул на обочину, где был мягкий снег, и он совершил наезд на препятствие в виде дерева с последующим опрокидыванием. Он вылез из автомобиля, увидел, что второй участник ДТП скрылся, очевидцы помогли вызвать скорую помощь и полицию. В результате ДТП он сильно ударился головой (л.д. 14);
письменными объяснениями ФИО6, предупрежденной об административной ответственности за дачу заведомо ложных показаний в соответствии со ст. 17.9 КоАП РФ, о том, что 03 февраля 2026 года около 09 часов 37 минут на 9 км автодороги Миасс-Чебаркуль она управляла автомобилем Хендай с государственным регистрационным знаком НОМЕР, двигалась со стороны г. Чебаркуль в сторону г. Миасса за большой грузовой машиной, за ней была пробка. На изгибе дороги влево неожиданно для нее ее автомобиль начал обгонять автомобиль Форд серебристого цвета, ему на встречу двигался автомобиль Фольксваген и, чтобы не совершить лобовое столкновение, автомобиль Фольксваген съехал в кювет и опрокинулся, а автомобиль Форд уехал с места ДТП (л.д. 16);
письменными объяснениями Давыденко Д.А., согласно которым 03 февраля 2026 года около 09 часов 36 минут он управлял своим автомобилем Форд Фокус с государственным регистрационным знаком НОМЕР, двигался по автодороге Миасс-Чебаркуль на 9 км со стороны г. Чебаркуль в сторону г. Миасс. При обгоне движущихся в попутном направлении автомобилей, не успевал завершить маневр, на встречу впереди него близко двигался автомобиль темного цвета, который стал уходит на свою обочину, чтобы избежать столкновения. С его автомобилем соприкосновения не было, и он продолжил движения прямо, что было сзади он не смотрел. Такая ситуация у него была впервые, он растерялся, не мог завершить маневр, так как его не пускали обратно другие автомобили. Вину в том, что создал помеху, признает (л.д. 20);
заключением эксперта № 82 Д от 11 марта 2026 года, согласно которому у Потерпевший №1 имело место сотрясение головного мозга, возникшее от воздействия твердых тупых предметов, повлекшее за собой кратковременное расстройство здоровья, что является медицинским критерием квалифицирующего признака в отношении легкого вреда здоровью (п.5.3.1 Медицинских критериев, утвержденных Приказом Минздравсоцразвития РФ от 08.04.2025 г. № 172н) (л.д. 21-24).
Указанные доказательства являются относимыми, допустимыми, достоверными, а в совокупности – достаточными для вывода суда о виновности Давыденко Д.А. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, – нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.
По смыслу ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ во взаимосвязи с положениями статей 2.1 и 2.2 КоАП РФ ответственности за правонарушение по статье 12.24 КоАП РФ подлежат лица, совершившие соответствующее деяние как умышленно, так и по неосторожности.
Будучи участником дорожного движения, управляющим транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, Давыденко Д.А. должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения Российской Федерации, в том числе п. 11.1 ПДД РФ.
В данном случае водителем Давыденко Д.А. указанные выше требования, при отсутствии должных внимательности и осмотрительности при управлении источником повышенной опасности, соблюдены не были, в связи с чем произошло ДТП и водитель Потерпевший №1 получил телесные повреждения, которые согласно заключению эксперта причинили ему легкий вред здоровью. Нарушение Давыденко Д.А указанного пункта 11.1 Правил дорожного движения находится в прямой причинно-следственной связи с причинением потерпевшему легкого вреда здоровью.
Каких-либо неустранимых сомнений по делу, которые в соответствии со статьей 1.5 КоАП РФ должны быть истолкованы в пользу лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, не усматривается.
При назначении наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, наличие обстоятельства, отягчающего ответственность, которым является повторное совершение однородного административного правонарушения, так как Давыденко Д.А. ранее привлекался к административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения; наличие обстоятельств, смягчающих ответственность, которыми являются: признание вины. Также судом учитывается семейное и имущественное положение Давыденко Д.А., который имеет постоянное место жительства.
Административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами.
Учитывая изложенные обстоятельства, характер и степень общественной опасности правонарушения, обстоятельства его совершения, личность виновного, грубое нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение вреда здоровью, его поведение после ДТП, не предпринявшего мер для заглаживания причиненного потерпевшему вреда, суд приходит к выводу о назначении Давыденко Д.А. наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, что соразмерно содеянному и отвечает целям предупреждения совершения новых правонарушений, не усматривая оснований для назначения административного штрафа.
Назначение Давыденко Д.А. более мягкого наказания не будет отвечать целям и задачам административного производства, предупреждению совершения новых правонарушений.
За период, предшествующий дорожно-транспортному происшествию, Давыденко Д.А. неоднократно привлекался к административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения, с назначением ему административных штрафов (л.д. 33 оборот), которые должного исправительного воздействия не оказали.
Руководствуясь ст.ст. 29.10, 29.11 КоАП РФ, судья постановил:
Признать Давыденко Д.А. виновным в совершении правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год.
Разъяснить Давыденко Д.А. положение ч.1 ст.32.6 КоАП РФ о том, что исполнение постановления о лишении права управления транспортными средствами соответствующего вида или другими видами техники осуществляется путем изъятия соответственно водительского удостоверения, удостоверения на право управления судами (в том числе маломерными) или удостоверения тракториста-машиниста (трактора), если водитель, судоводитель, или тракторист-машинист (тракторист) лишен права управления всеми видами транспортных средств, судов (в том числе маломерных) и другой техники, или временного разрешения на право управления транспортным средством соответствующего вида, а так же положение ст. 32.7 КоАП РФ, предусматривающее, что течение срока лишения права управления транспортными средствами начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде соответствующего специального права. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, срок лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов. Течение срока лишения специального права в случае назначения лицу, лишенному специального права, административного наказания в виде лишения того же специального права начинается со дня, следующего за днем окончания срока административного наказания, примененного ранее.
Постановление может быть обжаловано в течение 10 дней со дня вручения или получения его копии в Челябинский областной суд через Миасский городской суд Челябинской области.
Судья А.А. Олейник