РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
12 марта 2026 года Ленинский районный суд г. Магнитогорска Челябинской области в составе:
председательствующего судьи: Васильевой Т.Г., при секретаре: Крыльцовой Ю.Е.,, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску АО «Авиакомпания «Россия» к Гаврилову Илье Андреевичу о возмещении убытков,
УСТАНОВИЛ:
АО «Авиакомпания «Россия» обратилось в суд с иском к Гаврилову И.А. и просило взыскать убытки в размере 199805,74 рублей, а также расходы по уплате государственной пошлины в сумме 6994,00 рублей. В обоснование иска указано, что 02.11.2025 г. при выполнении рейса SU 6290 по маршруту Магадан -Москва в процессе подготовки судна к вылету, членами кабинного экипажа был выявлен пассажир - Гаврилов И.А., который нарушил правила поведения пассажиров при предполетном обслуживании. При нахождении на борту воздушного судна у Гаврилова И.А. возник конфликт с пассажиром, занимавшим место 47А, который сопровождался нецензурной бранью, а также угрозами причинения вреда членам кабинного экипажа. Командиром воздушного судна принято решение о возврате воздушного суда на место стоянки и передаче пассажира сотрудникам полиции. В результате деструктивных действий пассажира Гаврилова И.А. произошла задержка вылета вышеуказанного рейса на 31 мин. Поведение Гаврилова И.А. представляло угрозу безопасности полета, что повлекло нарушение прав авиакомпании на беспрепятственное осуществление своей экономической деятельности, а также поставило под угрозу выполнение авиакомпанией принятых на себя обязательств по перевозке пассажиров рейса, ввиду необходимости производства дополнительных процедур по разрешению экстренной ситуации. Деятельность перевозчика является предпринимательской, обусловлена разумным ожиданием получения дохода и покрытия соответствующих затрат. Поэтому факт невозможности использования воздушного судна по вине деструктивного пассажира, является основанием для возложения на него обязанности по возмещению убытков. В связи с превышением полетного времени истец понес дополнительные расходы по оплате труда экипажа, которые составили 19733,82 рубля и расходы на авиационное топливо на сумму 180072,12 рубля.
Дело рассмотрено без участия представителя АО «Авиакомпания «Россия», просившего рассмотреть дело без участия представителя истца.
Дело рассмотрено без участия ответчика Гаврилова И.А., извещенного надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела.
Изучив доводы истца, изложенные в иске, исследовав доказательства, суд пришел к выводу, что требования истца подлежат удовлетворению.
В силу ст. 15 Гражданского кодекса РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
В соответствии с п. 1 ст. 1064 Гражданского кодекса РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.
Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.
Законом или договором может быть установлена обязанность причинителя вреда выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда. Законом может быть установлена обязанность лица, не являющегося причинителем вреда, выплатить потерпевшим компенсацию сверх возмещения вреда.
Как разъяснено в п. 12 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ).
Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу пункта 1 статьи 15 ГК РФ в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению.
Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 ГК РФ). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 ГК РФ). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное.
Согласно ч. 1 ст. 58 Воздушного кодекса РФ командир воздушного судна имеет право:
1) принимать окончательные решения о взлете, полете и посадке воздушного судна, а также о прекращении полета и возвращении на аэродром или о вынужденной посадке в случае явной угрозы безопасности полета воздушного судна в целях спасения жизни людей, предотвращения нанесения ущерба окружающей среде. Такие решения могут быть приняты с отступлением от плана полета, указаний соответствующего органа единой системы организации воздушного движения и задания на полет, с обязательным уведомлением соответствующего органа обслуживания воздушного движения (управления полетами) и по возможности в соответствии с установленными правилами полетов;
2) в целях обеспечения безопасности полета воздушного судна отдавать распоряжения любому находящемуся на борту воздушного судна лицу и требовать их исполнения. Командир воздушного судна имеет право применять все необходимые меры, в том числе меры принуждения, в отношении лиц, которые своими действиями создают непосредственную угрозу безопасности полета воздушного судна и отказываются подчиняться распоряжениям командира воздушного судна. По прибытии воздушного судна на ближайший аэродром командир воздушного судна имеет право удалить таких лиц с воздушного судна, а в случае совершения деяния, содержащего признаки административного правонарушения или преступления, передать их правоохранительным органам;
Согласно ст. 107 Воздушного кодекса РФ перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза в следующих случаях:
1) нарушение пассажиром, грузовладельцем, грузоотправителем паспортных, таможенных, санитарных и иных установленных законодательством Российской Федерации требований в части, касающейся воздушной перевозки, при международных воздушных перевозках также правилами, определенными соответствующими органами государства вылета, назначения или транзита;
1.1. Бремя доказывания наличия оснований расторжения договора воздушной перевозки пассажира, предусмотренных пунктом 1 настоящей статьи, лежит на перевозчике.
Согласно п.230 Правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных Приказом Минтранса России от 28.06.2007 N 82 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" перевозчик может в одностороннем порядке расторгнуть договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза в следующих случаях:
1) нарушение пассажиром, грузовладельцем, грузоотправителем паспортных, таможенных, санитарных и иных установленных законодательством Российской Федерации требований в части, касающейся воздушной перевозки, при международных воздушных перевозках также правилами, определенными соответствующими органами государства вылета, назначения или транзита;
2) отказ пассажира, грузовладельца, грузоотправителя выполнять требования, предъявляемые к ним федеральными авиационными правилами;
6) нарушение пассажиром воздушного судна правил поведения на борту воздушного судна, создающее угрозу безопасности полета воздушного судна либо угрозу жизни или здоровью других лиц, а также невыполнение пассажиром воздушного судна распоряжений командира воздушного судна, предъявленных в соответствии со статьей 58 Воздушного кодекса Российской Федерации;
Согласно п. 4 ФАП, перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок (далее - правила перевозчика). Эти правила не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей.
Судом установлено, что АО «Авиакомпания «Россия» в соответствии с уставом компании осуществляет внутренние и международные воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов, почты и выполнение авиационных работ, включая осуществление деятельности по обеспечению обслуживания пассажиров и багажа.
Согласно рапорту о нарушении Правил поведения пассажиров при предполетном обслуживании и на борту воздушных судов АО «Авиакомпания «Россия» от 02 ноября 2025 года, пассажир Гаврилов Илья ( номер места 47В) на борту воздушного суда, выполняющего рейс № SU 6290 по маршруту Магадан – Москва, нарушал общественный порядок, угрожал персоналу авиакомпании, не выполнял распоряжения командира ВС, создавал угрозу безопасности полета. Пассажир был предупрежден по громкой связи о необходимости прекращения нарушения Правил поведения, пассажиру было отказано в перевозке, и он передан полиции. Указанный рапорт составлен старшим бортпроводником Джураевым С.С., подписан командиром ВС Искандаровым Г.М., представителем авиакомпании и сотрудником ЛОП в а/п г. Магадан.
Постановлением по делу об административном правонарушении от 02.11.2025 года Гаврилов И.А. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.20.1 КоАП РФ, а именно в нарушении общественного порядка на борту воздушного судна, готовящегося к вылету сообщением «Магадан-Москва», назначено наказание в виде штрафа в размере 600,00 рублей.
Согласно п. 5.3 Правил поведения пассажиров при предполетном обслуживании на борту воздушных судов адрес, утвержденных Приказом генерального директора адрес N 348 от 23.08.2016 г., пассажирам запрещается: создавать ситуации, угрожающие безопасности полета, жизни, здоровью, чести и личному достоинству других пассажиров и авиаперсонала, а также допускать по отношению к ним любое словесное оскорбление, угрозу и тем более физическое насилие; во время полета употреблять спиртные напитки, кроме тех, что были предложены на борту воздушного судна; находиться в состоянии алкогольного опьянения, оскорбляющем человеческое достоинство и общественную нравственность (статья 20.21 Кодекса РФ об административных правонарушениях); создавать условия, некомфортные для остальных пассажиров и препятствующие работе членов экипажа.
Анализ исследованных судом доказательств свидетельствует о том, что что совершение Гавриловым И.А. противоправных действий при предполетном обслуживании на борту воздушного судна, повлекло задержку вылета на 31 мин, что привело к нарушению прав авиакомпании на беспрепятственное осуществление своей экономической деятельности, а также поставили под угрозу выполнение принятых на себя обязательств по перевозке пассажиров рейса ввиду необходимости производства дополнительных процедур по разрешению экстренной ситуации.
В подтверждение размера убытков, причиненного задержкой рейса 6290 по маршруту Магадан - Москва 02.11.2025 г. на 31 мин., истцом представлены расчеты, согласно которым убытки авиакомпании составили 199805,74 рублей, которые состоят из расходов по оплате труда экипажа - 19733 руб. 62 коп., а также расходы на авиа ГСМ в сумме 151233,75 рублей и расходы на работу ВСУ 28838,37 рублей.
Размер представленных убытков ответчиком не оспорен.
Таким образом, в силу ст.15 и ст.1064 ГК РФ взысканию с ответчика подлежат убытки в размере 199805,74 рублей.
В соответствии ст. 98 ГПК РФ удовлетворению подлежит требование истца о возмещении расходов по уплате государственной пошлины в сумме 6994,00 рублей.
Руководствуясь ст.194-198 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
Взыскать с Гаврилова Ильи Андреевича (№) в пользу АО «Авиакомпания «Россия» (ИНН 7810814522) убытки в размере 199805,74 рублей, а также расходы по уплате государственной пошлины в размере 6994,00 рублей.
Решение может быть обжаловано в Челябинский областной суд в течение месяца путем подачи апелляционной жалобы через Ленинский районный суд г. Магнитогорска.
Председательствующий:
Мотивированное решение составлено 16.03.2026 года.
Судья: