РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
24 июня 2026 года пос. Сеймчан
Среднеканский районный суд Магаданской области в составе председательствующего судьи Жамсуевой В.С., при секретаре Ларионовой А.А., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Волковой Светланы Викторовны к публичному акционерному обществу «Аэрофлот» о защите прав потребителей, взыскании штрафа за задержку рейса, убытков, компенсации морального вреда, штрафа по Закону о защите прав потребителей,
УСТАНОВИЛ:
Волкова С.В. обратилась в суд с иском к ПАО "Аэрофлот" о защите прав потребителей, взыскании штрафа за задержку рейса, убытков, компенсации морального вреда, штрафа по Закону о защите прав потребителей. В обоснование требований указала, что 1 ноября 2025 года приобрела авиабилет авиакомпании ПАО «Аэрофлот» на рейс №SU6290 по маршруту Магадан (Сокол) – Москва (Шереметьево), который должен был состояться 26 декабря 2025 года в 14 час. 35 мин. Стоимость билета составила 16000 руб. 00 коп. Поскольку г. Москва не являлся конечной точкой маршрута, истцом приобретены билеты авиакомпании "Победа" по маршруту г. Москва-г. Санкт-Петербург на рейс № 6825 на 29 декабря 2025 года в 7 час. 15 мин. Вылет рейса авиакомпании «Аэрофлот» SU6290 из аэропорта г. Магадан был задержан более чем на 70 часов, что повлекло дополнительные расходы на проживание в г. Магадане в период с 26 по 28 декабря 2025 года в размере 12000 руб. По причине задержки рейса истец опоздал на рейс № 6825, и был вынужден приобрести билет на рейс SU6093 по маршруту г. Москва-Санкт-Петербург стоимостью авиабилетов 12842 руб. 87 коп. (разница составила 8432 руб. 93 коп.). Истец обратился к ответчику с претензией о возмещении указанных расходов. На данную претензию ответ не получен. Просит взыскать с ответчика штраф за задержку вылета рейса 70 час. 55 мин. в размере 7000 руб. 00 коп., расходы на проживание в гостинице в период с 26 по 28 декабря 2025 года в размере 12000 руб. 00 коп. (4000 руб. х 3 дня), убытки в размере 8432 руб. 93 коп. (в виде разницы между стоимостью приобретенного автомобиля и стоимостью неиспользованного авиабилета 12842,87 руб. – 4009,94 руб.); компенсацию морального вреда в размере 100000 руб.; штраф в размере 50% от присужденной судом суммы.
Определением суда от 6 мая 2026 года к участию в деле в качестве соответчика привлечено АО «Авиакомпания «Российские авиалинии» фактический перевозчик по Соглашению «код-шеринг/блок мест» от 17 июля 2025 года.
В письменных возражениях ПАО "Аэрофлот" просит отказать истцу в удовлетворении заявленных требований. Указал, что ПАО «Аэрофлот» является ненадлежащим ответчиком, поскольку рейс FV (SU) 6290 26 декабря 2025 года по маршруту Магадан-Москва выполнялся по Соглашению «код-шеринг/блок мест» с АО «Авиакомпания «Россия». Перевозчик не обязан обеспечивать стыковку рейсов, авиабилеты на которые не были приобретены в рамках единой перевозки. Отмечает, что задержка рейса была вызвана обстоятельствами непреодолимой силы, в связи с чем требования о взыскании штрафа, предусмотренного ст. 120 ВК РФ, и штрафа в соответствии ч. 1 ст. 13 Закона РФ «О защите прав потребителя» удовлетворению не подлежат. Полагают, что отсутствуют правовые основания для компенсации морального вреда.
В письменных отзывах и дополнениях к ней представитель АО «Авиакомпания «Россия» просит отказать истцу в удовлетворении заявленных требований, указал, что рейс FV6289/6290 26 декабря 2025 года по маршруту Москва-Магадан-Москва задержан по причинам неблагоприятных метеусловий аэродрома Магадан, посадкой судна на запасной аэродром (Хабаровск), закрытия аэропорта Магадан на чистку взлетно-посадочных полос, отдых экипажа. На время задержки рейса пассажирам предоставлены обязательные дополнительные услуги в соответствии с пп. 92, 99 ФАП РФ, обратившиеся пассажиры были размещены в гостинице.
Истец в судебное заседание не явился, извещен надлежащим образом, ходатайствовал о рассмотрении ела в его отсутствие.
В судебное заседание представители ответчиков АО «Авиакомпания «Россия», ПАО «Аэрофлот» не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом.
Суд, руководствуясь положениями частей 3 и 5 статьи 167 ГПК РФ, определил рассмотреть заявление в отсутствие неявившихся лиц, участвующих в деле.
Изучив материалы дела, суд приходит к следующему.
В соответствии со ст. 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
В силу ст. 400 Гражданского кодекса Российской Федерации по отдельным видам обязательств и по обязательствам, связанным с определенным родом деятельности, законом может быть ограничено право на полное возмещение убытков (ограниченная ответственность).
В соответствии с пунктом 1 статьи 1 Закон Российской Федерации от 07 февраля 1992 года N 2300-1 "О защите прав потребителей" (далее - Закон о защите прав потребителей) отношения в области защиты прав потребителей регулируются Гражданским кодексом Российской Федерации, данным Законом, другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.
Согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 2 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 28 июня 2012 года N 17 "О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей", если отдельные виды отношений с участием потребителей регулируются специальными законами Российской Федерации, содержащими нормы гражданского права (например, договор участия в долевом строительстве, договор страхования как личного, так и имущественного, договор банковского вклада, договор перевозки, договор энергоснабжения), то к отношениям, возникающим из таких договоров, Закон о защите прав потребителей применяется в части, не урегулированной специальными законами.
Правоотношения сторон по воздушной перевозке регулируются положениями главы 40 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ), а также нормами Воздушного кодекса Российской Федерации (далее - ВК РФ) и иными специальными нормами в сфере воздушной перевозки.
Согласно статье 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.
В соответствии с пунктом 1 статьи 786 ГК РФ по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.
Статьей 792 ГК РФ установлено, что перевозчик обязан доставить груз, пассажира или багаж в пункт назначения в сроки, определенные в порядке, предусмотренном транспортными уставами, кодексами и иными законами, а при отсутствии таких сроков в разумный срок.
В случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон (пункт 1 статьи 793 ГК РФ).
Согласно пункту 1 статьи 795 ГК РФ за задержку отправления транспортного средства, перевозящего пассажира, или опоздание прибытия такого транспортного средства в пункт назначения (за исключением перевозок в городском и пригородном сообщениях) перевозчик уплачивает пассажиру штраф в размере, установленном соответствующим транспортным уставом или кодексом, если не докажет, что задержка или опоздание имели место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности транспортных средств, угрожающей жизни и здоровью пассажиров, или иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.
Пунктом 1 статьи 102 ВК РФ установлено, что перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.
В силу части 1 статьи 116 ВК РФ перевозчик несет ответственность перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза или договором воздушной перевозки почты.
В соответствии со статьей 120 ВК РФ за просрочку доставки пассажира, багажа или груза в пункт назначения перевозчик уплачивает штраф в размере ста рублей за каждый час просрочки, но не более чем пятьдесят процентов провозной платы, если не докажет, что просрочка имела место вследствие непреодолимой силы, устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика.
Согласно пункту 1 статьи 401 ГК РФ лицо, не исполнившее обязательства либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (умысла или неосторожности), кроме случаев, когда законом или договором предусмотрены иные основания ответственности.
Если иное не предусмотрено законом или договором, лицо, не исполнившее или ненадлежащим образом исполнившее обязательство при осуществлении предпринимательской деятельности, несет ответственность, если не докажет, что надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств (пункт 3 статьи 401 ГК РФ).
Порядок предоставления пассажирам воздушных судов услуг устанавливается Федеральными авиационными правилами "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденными Приказом Минтранса РФ от 28 июня 2007 года N 82 (далее по тексту - ФАП).
В силу пунктов 6, 71, 72, 76, 99, 117 ФАП, перевозчик организует, обеспечивает и выполняет перевозку пассажиров, багажа, груза регулярными рейсами. Перевозчик вправе передать обязанности или их часть по договору воздушной перевозки лицу, осуществляющему от имени перевозчика бронирование, продажу и оформление перевозок на перевозочных документах (уполномоченный агент), лицу, оказывающему услуги по обслуживанию в зоне и зданиях аэровокзального комплекса убывающих и прибывающих пассажиров (обслуживающая организация) или другому лицу, в т.ч. другому перевозчику, являясь ответственным за их действия (бездействие) перед пассажиром, грузоотправителем и грузополучателем и выполнение договора воздушной перевозки пассажира, договора воздушной перевозки груза.
Перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.
Перевозчик обязан обеспечивать минимальное стыковочное время с рейсом при выполнении перевозки по одному билету, багажной квитанции, грузовой накладной. Обязанность перевозчика обеспечивать стыковку рейсов, на которые приобретены разные авиабилеты (авиабилеты разных перевозчиков) - не предусмотрена.
Регулярные рейсы выполняются в соответствии с расписанием движения воздушных судов, сформированным перевозчиком и опубликованным в компьютерном банке данных расписания движения воздушных судов, а чартерные рейсы - в соответствии с планом (графиком) чартерных перевозок.
При перерыве в перевозке по вине перевозчика, а также в случае задержки рейса, отмены рейса вследствие неблагоприятных метеорологических условий, по техническим и другим причинам, изменения маршрута перевозки, перевозчик обязан организовать для пассажиров в пунктах отправления и в промежуточных пунктах следующие услуги: обеспечение прохладительными напитками при ожидании отправления рейса более 2-х часов; обеспечение горячим питанием при ожидании отправления рейса более 4-х часов и далее каждые 6-ть часов - в дневное время и каждые 8-мь часов - в ночное время; размещение в гостинице при ожидании вылета рейса более 8-и часов - в дневное время и более 6-и часов - в ночное время; доставка транспортом от аэропорта до гостиницы и обратно в тех случаях, когда гостиница предоставляется без взимания дополнительной платы; организация хранения багажа.
По смыслу приведенных норм права за задержку отправления воздушного судна или опоздание его прибытия в пункт назначения, перевозчик уплачивает штраф, если не докажет, что просрочка имела место вследствие не зависящих от перевозчика иных обстоятельств, включая устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна.
Судом установлено и следует из материалов дела, что между Волковой С.В. и ПАО "Аэрофлот" заключен договор перевозки пассажира на 26 декабря 2025 по маршруту г. Магадан - г. Москва на рейс SU6290 время вылета в 14 часов 35 минут по местному времени, время прибытия 14 часов 00 минут по местному времени, что подтверждается маршрутной квитанцией от 1 ноября 2025 года, номер электронного билета 5552361573206.
В маршрутной квитанции № 5552361573206 по маршруту Магадан-Москва рейс FV6290, в качестве лица, выдавшего билет, значится ПАО "Аэрофлот", а перевозчика - АО "Авиакомпания «Россия".
Согласно справке ПАО «Аэрофлот» № С401885838/2026-01-10 от 10 января 2026 года, рейс SU6290 за 26 декабря 2025 года по маршруту г. Магадан - г. Москва (время вылета по расписанию 14 час. 35 мин.) был задержан и вылетел из аэропорта г. Магадана 29 декабря 2025 года в 13 час. 40 мин. Вылет рейса SU6290 ПАО «Аэрофлот» был задержан на 70 час. 55 мин. Сведения о причине задержки рейса в справке не указаны.
6 февраля 2026 года Волкова С.В. обратилась в адрес ПАО «Аэрофлот» с претензией о возмещении штрафа за задержку вылета в размере 7000 руб., расходов по оплате проживания в гостинице в размере 4000 руб., убытков, причиненных задержкой рейса в размере 8432 руб. 93 коп. (получена 17 февраля 2026 года)
В ответе на претензию от 18 марта 2026 года ПАО «Аэрофлот» не нашло основания для удовлетворения предъявленных требований в связи с тем, отмена рейса произошла по независящим от перевозчика обстоятельствам, в связи неблагоприятными метеусловиями в районе аэропорта Магадан – обстоятельством, неподконтрольным авиакомпании. На время ожидания вылета для всех пассажиров было организовано проживание и питание. У компании отсутствуют основания для компенсации самостоятельно понесенных расходов. Поскольку перелет из Магадана в Санкт-Петербург оформлен разными договорами перевозки, не могут компенсировать стоимость неиспользованных билетов авиакомпания Победа.
Между ПАО "Аэрофлот-российские авиалинии" (SU) (маркетинговым партнером) и АО Авиакомпания "Россия" (FV) (партнером-оператором) 17 июля 2025 года заключено соглашение код-шеринг/блок мест, где фактическим перевозчиком (партнером-оператором) выступает АО Авиакомпания "Россия", договор воздушной перевозки заключен с ПАО «Аэрофлот» (маркетинговый партнер). Согласно Соглашения код-шеринг, рассмотрением обращений граждан занимается маркетинговый партнер.
На основании п. 5 Соглашения, Партнер-Оператор должен предоставлять воздушное судно в пригодном к полету состоянии, должным образом укомплектованное личным составом и оборудованием для осуществления полетов. Воздушное судно остается под техническим и эксплуатационным контролем Партнера-Оператора и эксплуатируется в соответствии с его операционными требованиями. Партнер-Оператор имеет право задержать вылет воздушного судна, уменьшить предложенную к продаже емкость воздушного судна, изменить маршрут, прервать или отменить рейс, если на то существуют операционные, технические причины, предусмотренные воздушным законодательством РФ или если это необходимо для обеспечения безопасности. В случае возникновения обстоятельств, вызвавших задержку, отмену рейсов, возврат воздушных судов в аэропорт вылета, Партнер-Оператор предоставит всем пассажирам рейса услуги в соответствии с действующим законодательством РФ или законодательство других стран, если необходимо: проживание, питание, альтернативный транспорт.
В соответствии с пунктом 11.3. Партер Оператор освобождает Маркетингового Партнера, включая его руководителей, должностных лиц, служащих, работников, агентов, физических лиц, оказывающих услуги по договору гражданско-правового характера, и обслуживающий персонал от ответственностям, претензии и требований, включая все расходы, связанные с ними, которые могут произойти или быть взысканы с Маркетингового Партнера за порчу имущества, причиненные ущерба здоровью, смерть пассажиров и третьих лиц, в результате или в связи с исполнением Сторонами обязательств по настоящему Соглашению, включая любые задержки, отмены рейсов или перевозке пассажиров и багажа. Такое освобождение не распространяется на претензии, вызванные грубой неосторожностью или умыслом Маркетингового Партнера, включая его руководителей, должностных лиц, служащих работников, агентов, физических лиц, оказывающих услуги по договору гражданско-правового характера, и обслуживающий персонал.
ПАО "Аэрофлот" в спорных правоотношениях не выступает авиаперевозчиком и эксплуатантом воздушного судна в силу ст. 100 ВК РФ, в рассматриваемой перевозке является маркетинговым партнером, ПАО "Аэрофлот" не задействовала свои воздушные суда, Согласно информации, указанной в провозных документах (авиабилет), истец при оформлении перевозки была проинформирована о том, что перевозчиком по договору перевозки является АО "Авиакомпания "Россия".
Таким образом, АО "Авиакомпания "Россия" является фактическим перевозчиком, уполномоченным по Соглашению с ПАО "Аэрофлот" осуществить перевозку пассажиров по маршруту Магадан-Москва 26 декабря 2025 года. На основании изложенного суд приходит к выводу о том, что надлежащим ответчиком по делу, является АО «Авиакомпания «Россия».
Из метеоинформации группы оперативного управления полетами Отдела обеспечения полетов Центра управлениями полетами от 22 июня 2026 года, следует, что в аэропорту Магадан 26 и 27 декабря 2025 года были неблагоприятные метеусловия для полетов - ветер 10 м/с, порывы до 20 м/с, небольшая видимость, сильный ливневый снег, метель.
По сведениям АО «Аэропорт Магадан» от 12 и 18 мая 2026 года рейс авиакомпании «Россия» FV6290 26 декабря 2026 года (по причине задержки изменен на FV6190) маршрутом Магадан-Москва (Шереметьево), плановое время вылета 14:45 LT 26 декабря 2025 года (LT – местное время), должен был выполняться на воздушном судне Боинг 747-400, бортовой номер RA73289, которое прибывало рейсом авиакомпании «Россия» FV6289 26 декабря 2026 года маршрутом Москва (Шереметьево)-Магадан, плановое прибытие 11:30 LT 26 декабря 2025 года.
Прибытие рейса авиакомпании «Россия» FV6290 за 26 декабря 2025 года было перенесено на 27 декабря 2025 года по метеоусловиям аэропорта Магадан, а также был изменен номер рейса на FV6189.
Рейс FV6189 за 26 декабря 2025 года вылетел по новому плану полета и расчетное время прибытия в аэропорт Магадан было 10:40 LT 27 декабря 2025 года.
Аэропорт Магадан (Сокол) был закрыт с 8:30 до 11:01 LT 27 декабря 2025 года.
09:50 закрытие аэропорта продлили до 08:30 LT 28 декабря 2025 года в связи с очисткой ИВПП.
По причине закрытия АП «Магадан», экипаж рейса FV6189 принял решение следовать на запасной аэродром Хабаровск (время посадки 11:19 LT 27 декабря 2025 года).
Закрытие аэропорта Магадан продлено до 18:00 LT 28 декабря 2025 года.
Рейс FV6189 прибыл в аэропорт Магадан 23:20 28 декабря 2025 года, а рейс FV6190 (рейс FV6290 за 26 декабря) вылетел из аэропорта Магадан 16:37 LT 29 декабря 2025 года. (время вылета рейса FV6190 было перенесено решением авиакомпании на 16:20 29 декабря 2025 года)
Как установлено судом в период с 26 декабря 2026 года до 18 час. 00 мин. 28 декабря 2025 года причиной задержки рейса явились обстоятельства, независящие от перевозчика (метеоусловия и очистка ИВПП аэропорта Магадан). При изложенных обстоятельствах суд приходит к выводу об отсутствии оснований для возложения на перевозчика ответственности за задержку вылета с 26 по 28 декабря 2025 года, поскольку задержка рейса явилась следствием обстоятельств, не зависящих от перевозчика
Вместе с тем, борт, на котором должен был выполняться рейс FV6190, прибыл в аэропорт Магадан 23:20 28 декабря 2025 года.
Как следует из расписания рейсов FV6289/ FV3290 и FV6189/ FV6190 время межполетного обслуживания между рейсами самолета составляет 3 час. 5 мин. Таким образом, рейс из г. Магадан в г. Москву должен был вылететь в 2 час. 25 мин. 29 декабря 2025 года.
По сведениям ПАО «Аэрофлот» рейс 6190 вылетел 13:40, по данным Аэропорта Магадан – в 16:37 29 декабря 2026 года.
Определяя время вылета рейса FV6190 суд не принимает во внимание отметку на посадочном талоне Волковой С.В. о вылете 28 декабря 2025 года 20 час. 30 мин, а берет данные, предоставленные аэропортом Магадан о вылете борта в 16 час. 37 мин. 29 декабря 2025 года.
По сведениям администрации аэропорта «Магадан» время вылета рейса FV6190 перенесено на 16 час. 20 мин. решением авиакомпании.
Документы о причине отложения времени вылета 29 декабря 2025 года до 16 час. 20 мин, а также данные о том просрочка доставки пассажиров в указанный день имела место вследствие непреодолимой силы, в целях устранения неисправности воздушного судна, угрожающей жизни или здоровью пассажиров воздушного судна, либо иных обстоятельств, не зависящих от перевозчика суду не представлены. Необеспечение судна сменным экипажем, необходимость отдыха экипажа, не может служить обстоятельством, освобождающим перевозчика от ответственности за задержку вылета рейса.
При изложенных обстоятельствах, суд приходит к выводу о том, что задержка рейса по вине авиакомпании состоялась с 2 час. 35 мин. до 16 час. 37 мин., то есть составила 14 часов.
В соответствии со ст. 120 ВК РФ штраф за просрочку доставки пассажира составит 1400 руб. (100 руб. х14 час.), указанная сумма подлежит взысканию с ответчика АО "Авиакомпания Россия".
При изложенных обстоятельствах требование истца о взыскании штрафа за просрочку доставки пассажира в соответствии ст. 120 ВК РФ подлежат удовлетворению частично, в размере 1400 руб. 00 коп. требование о взыскании штрафа за задержку рейса 26, 27 и 28 декабря 2025 года удовлетворению не подлежит, поскольку просрочка доставки пассажира в период с 14 час. 35 мин. 26 декабря 2025 года по 2 час. 25 мин. 29 декабря 2025 года имела место вследствие обстоятельств, не зависящих от перевозчика.
Как следует из представленных истцом документов, Волкова С.В. понесла расходы на размещение в гостинице в г. Магадане 26, 27 и 28 декабря 2025 года на сумму 12000 рублей (4 000 х 3 дня) (л.д. 13-15).
Согласно п. 3 раздела 5 Соглашения «код-шеринг/блок мест» от 17 июля 2025 года в случае возникновения обстоятельств, вызвавших задержку, отмену рейсов, возврат воздушных рейсов в аэропорт вылета партнер-оператор предоставит всем пассажирам рейса услуги в соответствии с действующим законодательством РФ.
Сторонами не оспаривается, что задержка рейса, в том числе в ночное время составила более 8 часов, и что перевозчик обязан организовать размещение пассажиров в гостинице.
Доводы перевозчика о том, что Волкова С.В. за размещением в гостиницу представителю авиакомпании не обращалась, и ее самостоятельном размещении в гостинице не могут служить основанием для освобождения перевозчика от компенсации пассажиру расходов на оплату гостиницы, связанных с задержкой вылета рейса.
Ответчиком не представлено доказательств принятия всех необходимых мер, направленных на размещение в гостинице пассажиров рейса FV6290, наличии реальной возможности размещения всех пассажиров, а также надлежащего извещения о порядке заселения в гостиницу.
При изложенных обстоятельствам находит требования истца о возмещении расходов на размещение в гостинице 26, 27 и 28 декабря 2025 года в размере 12000 руб. (4000 руб. х 3 дня) обоснованным и подлежащим удовлетворению.
Рассматривая требования истца о возмещении убытков в размере 8432 руб. 93 коп. (разницу в стоимости билетов) суд приходит к следующему.
Как следует из материалов дела, истцом 28 декабря 2025 года прибретен билет на рейс DP6825 авиакомпании "Победа» по маршруту г. Москва-г.Санкт-Петербург вылетом 29 декабря 2025 года в 07 часа 15 минут стоимостью 4409 руб. 94 коп.
29 декабря 2025 года Волковой С.В. приобретен билет на рейс SU6093 авиакомпании "Аэрофлот» по маршруту г. Москва - г. Санкт-Петербург вылетом 29 декабря 2025 года в 21 часа 00 минут стоимостью 12842 руб. 87 коп. Согласно посадочному талону, Волкова вылетела в г. Санкт-Петербург 29 декабря 19 час. 30 мин.
В соответствии с пунктами 71, 117 Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных приказом Минтранса Российской Федерации от 28 июня 2007 года N 82, перевозчик обеспечивает стыковку рейсов только в случаях выполнения перевозки по одному перевозочному документу. Указанными Правилами не предусмотрена обязанность перевозчика обеспечивать стыковку рейсов, на которые приобретены разные авиабилеты (билеты разных перевозчиков).
Таким образом, в условиях, когда перевозка пассажира оформлялась не единым маршрутом следования и состыковка рейсов осуществлялась самостоятельно, негативные последствия невозможности осуществления последующего перелета по причинам, не связанным с неправомерными действиями перевозчика, относится к числу рисков пассажира и не может быть возложена на ответчиков.
При изложенных обстоятельства требование истца о взыскании с ответчиков убытков в размере 8432 руб. удовлетворению не подлежит.
Согласно разъяснениям, содержащимся в пункте 2 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 28 июня 2012 г. N 17 "О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей", если отдельные виды отношений с участием потребителей регулируются специальными законами Российской Федерации, содержащими нормы гражданского права (например, договор участия в долевом строительстве, договор страхования как личного, так и имущественного, договор банковского вклада, договор перевозки, договор энергоснабжения), то к отношениям, возникающим из таких договоров, Закон о защите прав потребителей применяется в части, не урегулированной специальными законами.
С учетом положений статьи 39 Закона о защите прав потребителей к отношениям, возникающим из договоров об оказании отдельных видов услуг с участием гражданина, последствия нарушения условий которых не подпадают под действие главы III Закона, должны применяться общие положения Закона о защите прав потребителей, в частности о праве граждан на предоставление информации (статьи 8-12), об ответственности за нарушение прав потребителей (статья 13), о возмещении вреда (статья 14), о компенсации морального вреда (статья 15), об альтернативной подсудности (пункт 2 статьи 17), а также об освобождении от уплаты государственной пошлины (пункт 3 статьи 17) в соответствии с пунктами 2 и 3 статьи 333.36 Налогового кодекса Российской Федерации.
Поскольку перевозчиком допущено виновное нарушение прав истца фактом просрочки доставки пассажира, суд с учетом положений ст. ст. 151, 1099 ГК РФ, ст. 15 Закона РФ "О защите прав потребителей", п. 45 Постановления Пленума ВС РФ от 28 июня 2012 г. N 17, суд установил, что истцу ответчиком причинен моральный вред - нравственные страдания
Исходя из конкретных обстоятельств дела, нарушения перевозчиком прав истца, степени вины ответчика, характера и объема допущенных нарушений, степени страданий истца, требований разумности и справедливости, суд пришел к выводу о том, что требования истца о взыскании с ответчика компенсации морального вреда обоснованы и подлежат удовлетворению в размере 5 000 руб.
Согласно п. 3 раздела 12.1 Соглашения «код-шеринг/блок мест» от 17 июля 2025 года рассмотрением обращений пассажиров код-шеринговых рейсов, связанных с возмещением расходов из-за нарушения сроков договоров воздушной перевозки со стороны перевозчика (задержка рейса) занимается Маркетинговый Партнер.
В судебном заседании установлено и следует из материалов дела, что истец обращался к ПАО «Аэрофлот» с требованием (претензией) выплатить штраф за задержку вылета рейса, возмещении убытков, которые ответчиком в добровольном порядке не удовлетворены.
ПАО «Аэрофлот» претензия пассажира оставлена без удовлетворения.
В соответствии с п. 6 ст. 13 Закона о защите прав потребителей, за несоблюдение добровольного порядка удовлетворения требований потребителя в ответчика АО «Авиакомпания «Российские Авиалинии» подлежит взысканию штраф в размере 50% от суммы, присужденной истцу (1400,00 руб. + 12000,00 руб. + 5000,00 руб.) * 50 % = 9200 руб.
Оснований для применения положений ст. 333 ГК РФ суд не усматривает.
Как следует из материалов дела, истцом произведена уплата государственной пошлины в размере 4000 руб. 00 коп., в соответствии с чеком от 8 апреля 2026 года СУИП 952764349176ESGG.
В соответствии с положениями ст. 98 ГПК РФ, расходы истца по уплате государственной пошлины в размере 4000 руб. подлежат взысканию с АО «Авиакомпания «Российские Авиалинии».
В соответствии со ст. 103 ГПК РФ, п. 3 ч. 1 ст. 333.19 НК РФ с ответчика в доход муниципального бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в размере 3000 рублей. (3000 руб. – требование неимущественного характера о компенсации морального вреда), поскольку истец освобожден от уплаты госпошлины при подаче иска о защите прав потребителей.
Руководствуясь ст.ст. 194 – 198 Гражданского процессуального кодекса РФ, суд
РЕШИЛ:
Взыскать с акционерного общества «Авиакомпания «Россия» (<данные изъяты>) в пользу Волковой Светланы Викторовны (<данные изъяты>) штраф за просрочку доставки пассажира в размере 1400 руб. 00 коп., расходы на проживание в гостинице в размере 12000 руб. 00 коп., компенсацию морального вреда в размере 5000 руб. 00 коп., штраф по Закону о защите прав потребителей в размере 9200 руб. 00 коп., расходы на уплату государственной пошлины в размере 4000 руб. 00 коп., а всего 31 600 (тридцать одна тысяча шестьсот) руб. 00 коп., в удовлетворении остальной части требований отказать.
Волковой Светлане Викторовне в удовлетворении требования к ПАО «Аэрофлот» о защите прав потребителей, взыскании штрафа за задержку рейса, убытков, компенсации морального вреда, штрафа по Закону о защите прав потребителей отказать.
Взыскать с акционерного общества «Авиакомпания «Россия» в доход бюджета муниципального образования Среднеканский муниципальный округ Магаданской области государственную пошлину в размере 3000 (три тысячи) руб. 00 коп.
Решение может быть обжаловано в судебную коллегию по гражданским делам Магаданского областного суда с подачей апелляционной жалобы через Среднеканский районный суд в течение одного месяца со дня принятия решения суда в окончательной форме.
Судья В.С. Жамсуева
Мотивированное решение изготовлено 3 июля 2026 г.