ПРИГОВОР
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
12 декабря 2025 года город Магадан
Магаданский городской суд Магаданской области в составе:
председательствующего судьи Березенко М.П., при секретарях судебного заседания Малеве Д.И., Самофалове Р.О., с участием государственных обвинителей – начальника отдела по надзору за уголовно-процессуальной и оперативно-разыскной деятельностью Леонова С.Н., прокурора отдела по надзору за уголовно-процессуальной и оперативно-разыскной деятельностью Толкачева И.Н., потерпевшей Бобырь Л.Д., подсудимого Квасова Е.А., защитника подсудимого – адвоката Липинского А.В., рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Магаданского городского суда Магаданской области уголовное дело в отношении
Квасова Евгения Александровича, родившегося ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, гражданина Российской Федерации, военнообязанного, со средним полным образованием, не трудоустроенного, в зарегистрированном браке не состоящего, несовершеннолетних детей и иждивенцев не имеющего, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 4 ст. 264 УК РФ, установил:
Квасов Е.А., управляя автомобилем, находясь в состоянии опьянения, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности причинение смерти ФИО12, при следующих обстоятельствах.
20 августа 2025 года в период с 03 часов 40 минут до 03 часов 51 минуты Квасов Е.А., находясь в состоянии опьянения, вызванного употреблением алкоголя и наркотических средств, ухудшающих его реакцию и внимание, управляя автомобилем «Мазда Капелла» с государственным регистрационным знаком №, являющимся источником повышенной опасности, двигался в границах муниципального образования «город Магадан» по проезжей части Федеральной автомобильной дороги «Якутск-Магадан» Р-504 «Колыма», в направлении из г. Магадана в сторону пгт. Сокол. В качестве пассажиров в автомобиле под управлением Квасова Е.А. находились: на переднем пассажирском сидении слева – ФИО12, на заднем пассажирском сидении слева – Свидетель №5, справа Свидетель №1, посередине – ФИО13
Водитель Квасов Е.А., не проявляя должной внимательности к дорожным условиям, представляющим крутой спуск, ночное время суток, не учитывая состояние транспортного средства, на осях которого были установлены шины с разным рисунком протектора, а также загруженность транспортного средства, в котором находилось четыре пассажира, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований, самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, то есть проявляя преступное легкомыслие, не выбрал скорость, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства при возникновении опасности движения, которую он (Квасов Е.А.) мог обнаружить, в вышеуказанное время на 2018 км + 105 м участка Федеральной автомобильной дороги «Якутск-Магадан» Р-504 «Колыма», расположенного на территории муниципального образования «город Магадан», где в соответствии с п. 10.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 (с последующими изменениями и дополнениями) (далее по тексту – Правила), разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, допустил съезд с проезжей части на обочину попутного ему направления, в результате чего автомобиль начало заносить. Потеряв контроль над управлением автомобиля, выпустив из рук рулевое колесо, которое выбило в момент заноса, водитель Квасов Е.А. допустил последующее столкновение автомобиля «Мазда Капелла» с государственный регистрационным знаком № со световой опорой, установленной на обочине дороги относительно своей полосы движения.
Тем самым Квасов Е.А. нарушил пункты 1.3, 1.5, абз 1 п. 2.7, абз. 1 п. 10.1 и п. 10.2 Правил дорожного движения РФ, согласно которым:
- участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил (п.1.3 Правил);
- участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда (п.1.5 Правил);
- водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения (абз.1 п.2.7 Правил);
- водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил (абз 1 п.10.1 Правил);
- в населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч (п. 10.2);
а также п. 5.8 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств в случаях, когда на одну ось транспортного средства установлены шины разной размерности, конструкции (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), с разными категориями скорости, индексами несущей способности, рисунками протектора, зимние и не зимние, новые и восстановленные, новые и с углубленным рисунком протектора.
Вследствие преступного легкомыслия Квасова Е.А., заключающегося в невыполнении вышеуказанных пунктов Правил дорожного движения, пассажир ФИО12, находившийся на переднем пассажирском сидении слева, в результате удара автомобиля о световую опору получил сочетанную тупую травму головы, туловища, верхних и нижних конечностей, в состав которой входят следующие телесные повреждения:
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
Все повреждения, входящие в состав сочетанной тупой травмы, образовались в очень короткий промежуток времени, незадолго до наступления смерти, в ходе единого травматического процесса, в условиях дорожно-транспортного происшествия, внутри салона автомобиля: имели место воздействие по левой половине головы, удары головой, туловищем и конечностями о выступающие части салона, сдавливание таза во фронтальном (боковом) направлении между тупыми твердыми предметами, деформация изгиба бедренных костей кпереди и вправо.
Сочетанная травма головы, туловища и конечностей с множественными кровоподтеками и ссадинами, множественными кровоизлияниями в мягкие ткани тела, внутренние органы и под мягкую мозговую оболочку головного мозга, ушибами головного мозга и легких, разрывами внутренних органов, переломами оснований черепа, ребер, бедренных костей и костей таза с развитием тканевой эмболии сосудов малого круга кровообращения и травматического шока, квалифицируется как причинившая тяжкий вред здоровью, опасный для жизни, и стоит в прямой причинно-следственной связи со смертью ФИО12, констатированной 20 августа 2025 года в 04 часа 13 минут сотрудниками скорой медицинской помощи на месте дорожно-транспортного происшествия.
Допущенные водителем Квасовым Е.А. вышеуказанные нарушения Правил дорожного движения состоят в прямой причинной связи с наступившими в результате вышеописанного дорожно-транспортного происшествия последствиями в виде причинения смерти ФИО12
20 августа 2025 года в 06 часов 15 минут у Квасова Е.А. был осуществлен забор биологического объекта – мочи, при иммунно-хроматографическом анализе, газовой хроматографии и хроматомасс-спектрометрии которых установлено наличие в моче последнего 9-карбокси-11-нор-дельта-9-тетрагидроканнабинола, являющегося метаболитом Тетрагидроканнабинола, включенного в Список наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, оборот которых в Российской Федерации запрещен в соответствии с законодательством Российской Федерации и международными договорами Российской Федерации, перечня наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, подлежащих контролю в Российской Федерации, утвержденного Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 1998 года № 681, и этанола в концентрации 0,44 г/л, что в соответствии с Примечанием к ст. 12.28 КоАП РФ в концентрации 0,3 и более грамма на один литр крови как и наличие наркотических средств в организме человека указывает на факт установления опьянения.
Подсудимый Квасов Е.А. в судебном заседании вину в совершении инкриминируемого ему преступления признал полностью, раскаялся в содеянном, от дачи показаний отказался, воспользовавшись правом, предоставленным ст. 51 Конституции РФ.
Из исследованных в соответствии со ст. 276 УПК РФ в судебном заседании показаний Квасова Е.А., данных им в ходе предварительного расследования (том 1 л.д. 214-217, 223-224, 232-234), следует, что в конце июля 2025 года он приобрел автомобиль «Мазда Капелла» с государственным регистрационным знаком № который не переоформил на свое имя. 19 августа 2025 года около 23 часов совместно с ФИО12, ФИО16, Свидетель №2, девушкой по имени Свидетель №3, ФИО13 и Свидетель №1 находился в квартире последнего, где употреблял с указанными лицами спиртное – коньячный напиток в количестве 2 бутылок емкостью по 0,5 л каждая. Он (Квасов Е.А.) выпил примерно 4-5 рюмок, общим объемом около 100 мл. Примерно в 03 часа 20 минут 20 августа 2025 года у них закончилось спиртное, и они решили поехать на его автомобиле за алкогольной продукцией, после чего он, Свидетель №1, ФИО12, Свидетель №5 и ФИО13 на принадлежащем ему вышеназванном автомобиле и под его управлением направились в сторону пгт. Сокол. Он (Квасов Е.А.) находился за рулем автомобиля, ФИО12 – на переднем пассажирском сиденье слева, Свидетель №1 – на заднем пассажирском сиденье справа, ФИО13 – посередине сзади, Свидетель №5 – на заднем сиденье слева. Ремнями безопасности были пристегнуты только ФИО12 и он (Квасов Е.А.). Автомобиль находился в полностью исправном состоянии и каких-либо дефектов не имел. Погодные условия в указанное время представляли собой темное время суток, без осадков. Приближаясь на указанном автомобиле к 2018 км автомобильной дороги «Якутск-Магадан» Р-504 «Колыма», он двигался со скоростью свыше 100 км/ч. В какой-то момент движения он (Квасов Е.А.) повернулся к ФИО12, который что-то рассказывал, и отвлекся от управления автомобилем на 1-2 секунды. После того, как снова посмотрел на дорогу, увидел, что автомобиль двигается в направлении обочины, расположенной в попутном ему направлении (справа). Испугавшись выезда на обочину на указанной скорости, резко дернул руль влево, от чего автомобиль начало кренить, тогда он резко нажал на педаль тормоза, и автомобиль начало заносить. Он пытался удержать автомобиль в полосе, отчего машину развернуло в противоположном направлении, то есть левой частью автомобиля в направлении пгт. Сокол. От указанного маневра рулевое колесо выбило у него из рук, и автомобиль стало нести в сторону обочины справа, где находились световые опоры, с одной из которых произошло последующее столкновение левой стороной автомобиля, на которой располагались пассажиры Свидетель №5 и ФИО12 От столкновения со световой опорой весь кузов автомобиля сильно деформировало, в большей степени левую часть кузова. Восстановлению автомобиль не подлежит. Первым из автомобиля удалось выбраться Свидетель №1, который помог выбраться ему (Квасову Е.А.), а затем ФИО13 ФИО14 зажало кузовом автомобиля, в таком положении последний находился до его извлечения сотрудниками поисково-спасательного центра. На протяжении примерно 10 минут после дорожно-транспортного происшествия ФИО12 подавал признаки жизни – дышал, издавал хрипы, после чего скончался. Он (Квасов Е.А.) был доставлен в медицинское учреждение, где прошел освидетельствование, в ходе которого в его организме было установлено наличие этанола и наркотического вещества. Употребление алкоголя не отрицает, 19 августа 2025 года употреблял коноплю путем курения. Вину в совершении преступления признает, в содеянном раскаивается.
Вышеизложенные показания подсудимый Квасов Е.А. в судебном заседании подтвердил в полном объеме, принес свои извинения потерпевшей ФИО15, исковые требования последней признал в полном объеме.
Анализируя показания Квасова Е.А. на различных этапах предварительного следствия в совокупности с иными доказательствами по делу, суд находит, что его показания в ходе предварительного расследования об обстоятельствах совершенного преступления соответствуют установленным судом обстоятельствам, поскольку они в достаточной мере подробны, последовательны и согласуются с исследованными судом доказательствами, давались Квасовым Е.А. добровольно и при участии защитника. Добровольность дачи показаний в ходе предварительного расследования подсудимый не оспаривал. Оснований полагать о самооговоре Квасова Е.А. у суда не имеется.
Виновность подсудимого Квасова Е.А. в совершении преступления при установленных судом обстоятельствах, помимо признания им своей вины, нашла свое полное подтверждение в ходе судебного разбирательства и подтверждается следующими доказательствами.
Как следует из показаний потерпевшей Потерпевший №1, исследованных в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ (том 1 л.д. 95-96, 99-100), 20 августа 2025 года от следователя ей стало известно о том, что ее сын – ФИО12 погиб в результате дорожно-транспортного происшествия. Позже родственники и знакомые сообщили ей, что ее сын находился в автомобиле под управлением Квасова Е.А., который не справился с управлением и столкнулся со световой опорой, в результате чего ее сын получил травмы, несовместимые с жизнью, от которых скончался на месте происшествия.
Как следует из показаний свидетеля Свидетель №1, допрошенного в судебном заседании, а также из показаний свидетелей ФИО16 и ФИО13, исследованных в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ (том 1 л.д. 116-118, 119-122), 19 августа 2025 года около 23 часов к Свидетель №1 в квартиру, расположенную по адресу: <адрес> пришли ФИО12, Свидетель №5, Квасов Е.А., Свидетель №2, девушка по имени Свидетель №3 и ФИО13 Все указанные лица распивали спиртное – коньячный напиток в количестве 2 бутылок емкостью по 0,5 л каждая. ФИО3 выпил примерно 4-5 рюмок, общим объемом около 100 мл. Примерно в 03 часа 20 минут ДД.ММ.ГГГГ у них закончилось спиртное, и они решили на автомобиле ФИО3 марки «Мазда Капелла» с государственный регистрационным знаком № поехать в магазин за алкоголем, после чего Свидетель №1, Квасов Е.А., ФИО12, Свидетель №5 и ФИО13 вышли из квартиры и сели в указанный автомобиль. Квасов Е.А. сел за руль, ФИО12 сел на переднее пассажирское сиденье слева, Свидетель №1 – на заднее пассажирское сиденье справа, ФИО13 – посередине сзади, Свидетель №5 – на заднее сиденье слева, после чего направились на автомобиле под управлением Квасова Е.А. в сторону пгт. Сокол. Ремнями безопасности были пристегнуты только ФИО3 и ФИО12 Погодные условия в указанное время представляли собой темное время суток, без осадков. Двигаясь по Федеральной автомобильной дороге «Якутск-Магадан» Р-504 «Колыма», в направлении из г. Магадана в сторону пгт. Сокол и приближаясь к 2018 км автомобиль под управлением Квасова Е.А. двигался со скоростью свыше 100 км/ч. В какой-то момент Квасов Е.А. повернулся в сторону ФИО12, и отвлекся от управления автомобилем на несколько секунд. Автомобиль стал двигаться в направлении обочины, расположенной на попутном им направлении (справа), и, судя по звуку шин, выехал на гравийное покрытие обочины. Квасов Е.А. резко дернул руль влево, от чего автомобиль начало кренить и заносить. В указанный момент Квасов Е.А. стал жать на педаль тормоза и пытаться выровнять автомобиль, от чего его машину резко развернуло в противоположном направлении, то есть левой частью автомобиля в направлении пгт. Сокол, и автомобиль стало нести в сторону обочины справа, где находились световые опоры, с одной из которых произошло столкновение автомобиля левой стороной, то есть той, на которой располагались пассажиры ФИО12 и Свидетель №5 От столкновения со световой опорой весь кузов автомобиля сильно деформировало, в большей степени левую часть кузова. После произошедшего дорожно-транспортного происшествия первым из автомобиля выбрался Свидетель №1, который помог выйти Квасову Е.А. и ФИО13 ФИО16 и ФИО12 зажало кузовом автомобиля, и они находились в таком положении до их извлечения из салона автомобиля сотрудниками поисково-спасательного центра. После произошедшего ФИО12 на протяжении примерно 10 минут подавал признаки жизни, дышал, издавал хрипы, затем скончался. Также Свидетель №1 пояснил, что после произошедшего Квасов Е.А. обращался к нему с просьбой сообщить о том, что якобы ФИО12 дернул за руль, однако это не соответствует действительности и на предложение Квасова Е.А. он не согласился.
Как следует из показаний свидетелей Свидетель №2 и Свидетель №3, исследованных в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ (том 1 л.д. 111-113, 114-115), 19 августа 2025 года они находились в гостях у Свидетель №1, где совместно с ФИО12, ФИО16, Квасовым Е.А. и ФИО13 распивали спиртное – коньячный напиток в количестве 2 бутылок емкостью по 0,5 л каждая. Квасов Е.А. выпил около 4-5 рюмок указанного напитка. Когда у них закончилось спиртное, ФИО12, Свидетель №5, Квасов Е.А. и ФИО13 собрались ехать в магазин, чтобы докупить спиртного, на автомобиле Квасова Е.А. Они (Свидетель №2 и Свидетель №3) остались в квартире. Около 03 часов 40 минут 20 августа 2025года Свидетель №2 позвонил Свидетель №1 и сообщил, что они попали в дорожно-транспортное происшествие, поскольку Квасов Е.А., управляя автомобилем, развил скорость свыше 100 км/ч, после чего не справился с управлением и автомобиль столкнулся со световой опорой. Они (Свидетель №2 и Свидетель №3) приехали на место происшествия, где находились на протяжении всего времени извлечения ФИО16 из автомобиля.
Согласно рапорта дежурного ОМВД России по г. Магадану от 20 августа 2025 года, в 03 часа 51 минуту 20 августа 2025 года в дежурную часть ОМВД России по г. Магадану по линии «112» поступило сообщение от ФИО17 о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем перед районом «Дукча» в г. Магадане (том 1 л.д. 53).
Протоколом осмотра места происшествия от 20 августа 2025 года зафиксированы обстоятельства дорожно-транспортного происшествия и обстановка на месте его совершения – участке Федеральной автомобильной дороги «Якутск-Магадан» Р-504 «Колыма» на 2018 км + 105 м, расположенном на территории муниципального образования «город Магадан», имеющиеся следы, расположение автомобиля «Мазда Капелла» с государственным регистрационным знаком №, который левой (пассажирской) стороной прилегает к основанию световой опоры, облегает ее и имеет значительные повреждения кузова и салона. Из салона автомобиля с переднего левого пассажирского сиденья извлечено тело погибшего в результате дорожно-транспортного происшествия мужчины, установленного как ФИО12, ДД.ММ.ГГГГ года рождения. Установлено, что дорожное покрытие повреждений не имеет, на момент начала осмотра сухое (том 1 л.д. 13-21).
Протоколом дополнительного осмотра места происшествия от 24 октября 2025 года зафиксированы дорожные условия и разметка на участке Федеральной автомобильной дороги «Якутск-Магадан» Р-504 «Колыма» на 2018 км + 105 м, расположенном на территории муниципального образования «город Магадан». Установлено, что осматриваемый участок имеет две полосы движения, по одной полосе в каждом направлении. По направлению движения из г. Магадана в сторону пгт. Сокол с правой стороны на обочине дороги имеется световая опора. Дорожное покрытие повреждений не имеет, имеет читаемую горизонтальную разметку. На расстоянии 7,4 м от световой опоры по направлению движения в сторону пгт. Сокол установлен дорожный знак 1.13 (крутой спуск 6%), далее установлен дорожный знак 3.27 (остановка запрещена) (том 1 л.д. 26-30).
Как следует из сообщения филиала ФКУ «Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства в г. Магадане» от 28 августа 2025 года, на момент дорожно-транспортного происшествия 20 августа 2025 года состояние дорожного покрытия проезжей части участка Федеральной автомобильной дороги «Якутск-Магадан» Р-504 «Колыма» на 2018 км + 105 м – в нормативном состоянии, ограничение максимальной скорости 60 км/ч. Погодные условия: температура воздуха + 6 С°, пасмурно (том 1 л.д. 71, 72-74).
Согласно протоколу осмотра предметов от 13 октября 2025 года, осмотрен автомобиль принадлежащий Квасову Е.А., зафиксированы имеющиеся у автомобиля повреждения, полученные как в результате дорожно-транспортного происшествия, так и в результате работ, производимых сотрудниками поисково-спасательного центра. На осях осматриваемого автомобиля установлены шины с разным рисунком протектора: переднее правое колесо покрышка «BRIDGESTONE» со следами значительного износа, переднее левое колесо покрышка «BRIDGESTONE 195/65 R15» со следами значительного износа, заднее правое колесо покрышка «YOKOHAMA 195/65 R15» с зимним протектором со следами значительного износа, заднее левое колесо покрышка «DSX-2» с зимним протектором со следами значительного износа (том 1 л.д. 125-132).
Согласно заключению судебной автотехнической экспертизы № 361 от 04 сентября 2025 года, в действиях водителя автомобиля «Мазда Капелла» с государственным регистрационным знаком № Квасова Е.А. усматриваются несоответствия требованиям абз. 1 п. 10.1 и п. 10.2 Правил дорожного движения РФ, а также п. 5.8 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (том 1 л.д. 178-182).
Как следует из показаний свидетеля Свидетель №6, исследованных в судебном заседании в порядке ч. 1 ст. 281 УПК РФ (том 1 л.д. 123-124), в 2021 году он приобрел в собственность автомобиль марки «Мазда Капелла» с государственный регистрационным знаком №, который в 2024 году продал своему знакомому по имени Азиз. В августе 2025 года на его (Свидетель №6) имя через приложение «РосШтрафы» поступило несколько уведомлений о штрафах за превышение скорости на указанный автомобиль – за 2, 6 и 19 августа 2025 года, которые он оплатил. Документы, подтверждающие продажу вышеназванного автомобиля, у него не сохранились, автомобиль ему не принадлежит, кто им пользуется, ему неизвестно
Как следует из протокола осмотра документов от 14 октября 2025 года, осмотрены регистрационные документы на автомобиль марки «Мазда Капелла» с государственный регистрационным знаком №, - паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации ТС, согласно которым последним владельцем указанного автомобиля является Свидетель №6 (том 1 л.д. 133-136).
Как следует из акта медицинского освидетельствования на состояние опьянения № 830 от 20 августа 2025 года, 20 августа 2025 года в 06 часов 15 минут у Квасова Е.А. был осуществлен забор биологического объекта – мочи, при иммунно-хроматографическом анализе, газовой хроматографии и хроматомасс-спектрометрии которых установлено наличие в моче последнего 9-карбокси-11-нор-дельта-9-тетрагидроканнабинола, являющегося метаболитом Тетрагидроканнабинола, и этанола в концентрации 0,44 г/л, установлено состояние опьянения. Указано, что Квасов Е.А. не отрицает употребление алкоголя около 03 часов 00 минут 20 августа 2025 года, а также употребление конопли путем курения 19 августа 2025 года (том 1 л.д. 48).
Постановлением и.о. мирового судьи судебного участка № 8 Магаданского судебного района Магаданской области от 29 сентября 2025 года Квасов Е.А. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 6.9. КоАП РФ – потребление наркотических средств без назначения врача, и ему назначено наказание в виде административного штрафа в размере 4000 рублей, вступившим в законную силу 10 октября 2025 года (том 2 л.д. 49-51).
Как следует из карты вызова скорой медицинской помощи от 20 августа 2025 года, биологическая смерть ФИО12 констатирована 20 августа 2025 года в 04 часа 13 минут сотрудниками скорой медицинской помощи на месте дорожно-транспортного происшествия (том 2 л.д. 54).
Согласно выводам судебно-медицинской экспертизы № 370/э от 17 сентября 2025 года трупа ФИО12, у последнего обнаружена сочетанная тупая травма головы, туловища, верхних и нижних конечностей, в состав которой входят следующие телесные повреждения:
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
<данные изъяты>
Все повреждения, входящие в состав сочетанной тупой травмы, образовались в очень короткий промежуток времени, незадолго до наступления смерти, в ходе единого травматического процесса, в условиях дорожно-транспортного происшествия, внутри салона автомобиля: имели место воздействие по левой половине головы, удары головой, туловищем и конечностями о выступающие части салона, сдавливание таза во фронтальном (боковом) направлении между тупыми твердыми предметами, деформация изгиба бедренных костей кпереди и вправо.
В момент получения повреждений ФИО12 находился в положении сидя.
Телесных повреждений, не связанных с автомобильной травмой, при судебно-медицинской экспертизе на трупе не обнаружено.
Сочетанная травма головы, туловища и конечностей с множественными кровоподтеками и ссадинами, множественными кровоизлияниями в мягкие ткани тела, внутренние органы и под мягкую мозговую оболочку головного мозга, ушибами головного мозга и легких, разрывами внутренних органов, переломами оснований черепа, ребер, бедренных костей и костей таза с развитием тканевой эмболии сосудов малого круга кровообращения и травматического шока, квалифицируется как причинившая тяжкий вред здоровью, опасный для жизни, и стоит в прямой причинно-следственной связи со смертью ФИО12 (том 1 л.д. 149-173).
Исследовав все вышеприведенные доказательства, проанализировав их в совокупности, суд пришел к убеждению, что виновность подсудимого Квасова Е.А. в совершении преступления при изложенных в приговоре обстоятельствах нашла свое полное подтверждение в ходе судебного заседания доказательствами, представленными стороной обвинения, каждое из которых суд признает имеющим юридическую силу, поскольку они получены с соблюдением норм уголовно-процессуального закона, и достоверными, а совокупность их – достаточной для вывода о том, что преступные действия подсудимого имели место так, как это изложено в описательной части настоящего приговора. Все приведенные выше доказательства не находятся в противоречии между собой, дополняют друг друга и конкретизируют обстоятельства произошедшего. Показания потерпевшей и свидетелей подсудимый не оспаривал.
Оснований для оговора подсудимого потерпевшей и свидетелями в судебном заседании не установлено.
Суд квалифицирует действия Квасова Е.А. по п. «а» ч. 4 ст. 264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения.
Квалифицируя действия подсудимого, суд исходит из смысла уголовного закона, согласно которому ответственность по ст. 264 УК РФ наступает, если у водителя имелась техническая возможность избежать дорожно-транспортного происшествия и между его действиями в виде нарушения правил дорожного движения и наступившими последствиями установлена причинная связь.
Признавая Квасова Е.А. виновным, суд исходит из того, что совокупностью вышеприведенных доказательств установлено, что именно нарушение подсудимым пунктов 1.3, 1.5, абз 1 п. 2.7, абз. 1 п. 10.1 и п. 10.2 Правил дорожного движения РФ, а также п. 5.8 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, послужило причиной совершенного дорожно-транспортного происшествия. Между действиями подсудимого, не соответствующими указанным пунктам Правил дорожного движения, и наступившими последствиями – причинение смерти ФИО12 имеется прямая причинная связь. В судебном заседании установлено, что 20 августа 2025 года именно Квасов Е.А., находясь в состоянии опьянения, вызванного употреблением алкоголя и наркотических средств, управлял автомобилем ФИО5 «Мазда Капелла» с государственный регистрационным знаком Т 780 КМ 49, в котором на переднем пассажирском сидении слева в качестве пассажира находился ФИО12 Управляя данным автомобилем, Квасов Е.А., не проявляя должной внимательности к дорожным условиям, представляющим крутой спуск, ночное время суток, не учел состояние транспортного средства, на осях которого были установлены шины с разным рисунком протектора, а также загруженность транспортного средства, в котором находилось четыре пассажира, не выбрал скорость, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства при возникновении опасности движения, которую он (Квасов Е.А.) мог обнаружить, допустил съезд с проезжей части на обочину и последующее столкновение автомобиля «Мазда Капелла» с государственный регистрационным знаком Т 780 КМ 49, со световой опорой, установленной на обочине дороги относительно своей полосы движения, в результате чего пассажир ФИО12 получил телесные повреждения, квалифицируемые как причинившие тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни и состоящие в причинно-следственной связи с его смертью.
Наличие в действиях Квасова Е.А. квалифицирующего признака совершения преступления «лицом, находящимся в состоянии опьянения» подтверждено актом медицинского освидетельствования на состояние опьянения № 830 от 20 августа 2025 года, согласно которому установлено наличие в моче Квасова Е.А. 9-карбокси-11-нор-дельта-9-тетрагидроканнабинола, являющегося метаболитом Тетрагидроканнабинола, и этанола в концентрации 0,44 г/л, установлено состояние опьянения.
По смыслу п. 2 примечания к ст. 264 УК РФ, в толковании Пленума Верховного Суда Российской Федерации, выраженного им в п. 10.1 постановления № 25 от 09 декабря 2008 года «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения» и абз. 2 п. 31 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 58 от 22 декабря 2015 года «О практике назначения судами Российской Федерации уголовного наказания», состояние опьянения при совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 264 УК РФ устанавливается путем определения наличия абсолютного этилового спирта в концентрации, превышающей возможную суммарную погрешность измерений, установленную примечанием к ст. 12.8 КоАП РФ, а именно 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха, или наличием абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более грамма на один литр крови. Данный факт должен быть установлен по результатам освидетельствования на состояние алкогольного опьянения и (или) медицинского освидетельствования на состояние опьянения, проведенных в соответствии с правилами, утвержденными Правительством Российской Федерации, и в порядке, установленном Министерством здравоохранения Российской Федерации, либо по результатам судебной экспертизы, проведенной в порядке, предусмотренном УПК РФ. Наличие в организме лица, управляющего транспортным средством, наркотических средств, психотропных веществ или их аналогов либо новых потенциально опасных психоактивных веществ должен быть установлен по результатам химико-токсикологических исследований при медицинском освидетельствовании на состояние опьянения.
Оснований ставить под сомнение результаты проведенного исследования, установившего наличие у Квасова Е.А. в крови этанола и наркотика непосредственно после совершения дорожно-транспортного происшествия, показания свидетелей Свидетель №1, ФИО16, ФИО13, Свидетель №2 и Свидетель №3 о том, что Квасов Е.А. употреблял алкоголь перед тем, как стал управлять вышеназванным автомобилем, у суда не имеется.
Факт употребления наркотика 19 августа 2025 года и спиртного в ночь с 19 августа на 20 августа 2025 года, и управления автомобилем в таком состоянии в момент дорожно-транспортного происшествия Квасов Е.А. в судебном заседании не отрицал.
В судебном заседании установлена дорожная обстановка совершения дорожно-транспортного происшествия, механизм совершения преступления и наступившие в результате дорожно-транспортного происшествия последствия, причинно-следственная связь между действиями подсудимого и наступившими последствиями.
Таким образом, между действиями подсудимого, нарушившего указанные пункты Правил дорожного движения РФ в состоянии опьянения, вызванного употреблением алкоголя и наркотических средств, и наступившими последствиями – причинение смерти ФИО12 имеется прямая причинно-следственная связь.
Причинение ФИО12 тяжких телесных повреждений, повлекших его смерть в результате дорожно-транспортного происшествия, произошедшего ввиду нарушения Квасовым Е.А. вышеприведенных Правил дорожного движения, подтверждается выводами судебно-медицинской экспертизы № 370/э от 17 сентября 2025 года о характере и локализации имевшихся 20 августа 2025 года у ФИО12 телесных повреждений, степени их тяжести, которые образовались в очень короткий промежуток времени, незадолго до наступления смерти, в ходе единого травматического процесса, в условиях дорожно-транспортного происшествия, внутри салона автомобиля: имели место воздействие по левой половине головы, удары головой, туловищем и конечностями о выступающие части салона, сдавливание таза во фронтальном (боковом) направлении между тупыми твердыми предметами, деформация изгиба бедренных костей кпереди и вправо.
В судебном заседании изучалась личность подсудимого Квасова Е.А., который не судим, в 2024-2025 годах привлекался к административной ответственности, в том числе по линии безопасности дорожного движения, зарегистрирован и проживает в г. Магадане, где характеризуется удовлетворительно, не трудоустроен, в зарегистрированном браке не состоит, иждивенцев не имеет. На учете у врача нарколога и психиатра не состоит, хроническими заболеваниями не страдает, инвалидом не является. На момент совершения преступления Квасову Е.А. исполнилось <данные изъяты>
Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого Квасова Е.А., суд признает в соответствии с ч. 2 ст. 61 УК РФ – признание вины, раскаяние в содеянном, способствование расследованию преступления, молодой возраст подсудимого, принесение извинений перед потерпевшей, признание ее исковых требований.
При этом, по мнению суда, само по себе обращение Квасова Е.А. после дорожно-транспортного происшествия к свидетелю Свидетель №1 с просьбой сообщить недостоверные сведения о причине случившегося, не исключает возможности признания смягчающими наказание обстоятельствами признание вины, раскаяние в содеянном, способствование расследованию преступления, поскольку суд исходит из последовательных изобличающих себя показаний Квасова Е.А. на стадии как доследственной проверки, так и предварительного следствия, в которых последний подробно пояснил об обстоятельствах и способе совершенного преступления.
Вопреки мнению стороны защиты, суд не находит оснований для признания смягчающими наказание Квасова Е.А. обстоятельствами совершение преступления впервые, а также положительные характеристики осужденного, поскольку таковых из изученных судом материалов не следует.
Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого, предусмотренных ст.63 УК РФ, судом не установлено.
С учетом фактических обстоятельств преступления, его общественной опасности, несмотря на наличие смягчающих наказание обстоятельств и отсутствие отягчающих, суд не находит оснований для изменения Квасова Е.А. категории совершенного преступления на менее тяжкую, что предусмотрено положениями ч. 6 ст. 15 УК РФ.
Каких-либо исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, совершенного Квасовым Е.А., и являющихся основанием для назначения ему наказания с применением положений ст. 64 УК РФ, в судебном заседании не установлено, при таких обстоятельствах, оснований для назначения наказания с применением положений ст.64 УК РФ суд не усматривает.
При назначении вида и размера наказания подсудимому Квасову Е.А. суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им преступления, которое относится к категории тяжких, направлено против безопасности движения, конкретные обстоятельства дела, наличие смягчающих и отсутствие отягчающих его наказание обстоятельств, данные о личности подсудимого, состояние его здоровья, возраст, материальное положение, а также влияние назначенного наказания на исправление Квасова Е.А.
На основании изложенного, следуя принципам и целям наказания, суд пришел к убеждению, что в целях восстановления социальной справедливости, исправления Квасова Е.А. и предупреждения совершения новых преступлений, наказание последнему подлежит назначению в виде лишения свободы, полагая, что такое наказание будет не только справедливым, но и соизмеримым как с особенностями личности подсудимого, так и с обстоятельствами преступления, и окажет необходимое воздействие на виновного.
Судом обсуждался вопрос о применении в отношении Квасова Е.А. положений ст. 73 УК РФ, при этом принимались во внимание перечисленные смягчающие его наказание обстоятельства, отсутствие отягчающих наказание обстоятельств, данные о личности подсудимого, его возраст и поведение в ходе предварительного следствия, вместе с тем, указанные обстоятельства, исходя из конкретных обстоятельств дела, не дают суду оснований полагать о возможном исправлении осужденного без реального отбывания им наказания и применения к нему условного осуждения, поскольку оно не будет отвечать целям назначенного наказания.
В связи с тем, что санкцией ч. 4 ст. 264 УК РФ предусмотрено обязательное дополнительное наказание в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью, суд считает необходимым назначить Квасову Е.А. дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.
В силу положений п. «а» ч. 1 ст. 58 УК РФ, принимая во внимание, что Квасовым Е.А. совершено тяжкое преступление по неосторожности, наказание в виде лишения свободы подлежит отбыванию им в колонии-поселении с самостоятельным следованием осужденного к месту отбывания наказания.
С учетом обстоятельств совершения преступления и личности виновного оснований для назначения Квасову Е.А. отбывания лишения свободы в исправительной колонии общего режима суд не усматривает.
В связи с тем, что настоящим приговором Квасову Е.А. назначается наказание в виде лишения свободы с отбыванием в колонии-поселении с самостоятельным следованием осужденного к месту отбывания наказания, избранная в отношении него мера пресечения в виде домашнего ареста подлежит изменению на подписку о невыезде и надлежащем поведении, в связи с чем подсудимый подлежит немедленному освобождению из-под домашнего ареста в зале суда.
В соответствии с положениями п. «в» ч. 3.1 ст. 72 УК РФ, в срок лишения свободы Квасову Е.А. подлежит зачету время его задержания и содержания под стражей – 27 августа 2025 года из расчета один день содержания под стражей за два дня отбывания наказания в колонии-поселении (том 1 л.д. 211-213).
В соответствии с ч. 3.4 ст. 72 УК РФ время нахождения Квасова Е.А. под домашним арестом – с 28 августа 2025 года по 12 декабря 2025 года необходимо зачесть в срок лишения свободы из расчета два дня нахождения под домашним арестом за один день лишения свободы (том 1 л.д. 240-242, том 2 л.д. 1-3).
В ходе предварительного расследования потерпевшей Потерпевший №1 заявлен гражданский иск о взыскании в ее пользу с Квасова Е.А. суммы компенсации морального вреда в размере 500 000 рублей, причиненного преступлением (том 1 л.д. 101).
В судебном заседании потерпевшая Потерпевший №1 исковые требования, заявленные в ходе предварительного расследования, о взыскании в ее пользу с Квасова Е.А. суммы компенсации морального вреда в сумме 500 000 рублей, причиненного преступлением, поддержала в полном объеме, указав, что смерть сына причинила ей нравственные переживания, организацией похорон сына занималась она.
Подсудимый Квасов Е.А. исковые требования потерпевшей признал в полном объеме.
При рассмотрении исковых требований о компенсации морального вреда, суд исходит из того, что смерть ФИО12, который являлся сыном потерпевшей Потерпевший №1, наступила в результате преступных действий Квасова Е.А. При этом характер нравственных страданий оценивается судом с учетом фактических обстоятельств, при которых был причинен моральный вред.
При определении размера компенсации морального вреда суд в соответствии с п. 2 ст. 151, п. 2 ст. 1101 ГК РФ, разъяснениями, содержащимися в абз. 2 п. 26 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 13 октября 2020 года № 23 «О практике рассмотрения судами гражданского иска по уголовному делу», учитывает степень родства погибшего и гражданского истца, обстоятельства, при которых наступила смерть ФИО12, а также учитывает степень нравственных страданий, перенесенных Потерпевший №1 в результате виновных действий подсудимого, степень его вины, возраст и материальное положение, требования справедливости и разумности, в связи с чем приходит к выводу, что моральный вред подлежит компенсации в полном размере, заявленным потерпевшей Потерпевший №1, - 500000 рублей.
При решении вопроса о вещественных доказательствах суд исходит из положений ст. ст. 81 и 82 УПК РФ, в соответствии с которыми автомобиль марки «Мазда Капелла» с государственным регистрационным знаком №, хранящийся на стоянке, расположенной на территории ЦКС ОМВД России по г. Магадану по адресу: г. Магадан, Колымское шоссе, д. 19, надлежит уничтожить как не представляющий ценности и не истребованный сторонами, паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации ТС, хранящиеся в уголовном деле, надлежит хранить в уголовном деле в течение всего срока его хранения (том 1 л.д. 137-138, 139).
Процессуальные издержки по делу отсутствуют.
На основании изложенного, руководствуясь положениями ст.ст. 296-299, 303, 304, 307-310 УПК РФ, суд приговорил:
Признать Квасова Евгения Александровича виновным в совершении преступления, предусмотренного п. «а» ч. 4 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 6 (шесть) лет с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 3 (три) года, с отбыванием наказания в виде лишения свободы в колонии-поселении, с самостоятельным следованием осужденного к месту отбывания наказания.
Обязать осужденного Квасова Евгения Александровича явиться в УФСИН России по Магаданской области для получения предписания в десятидневный срок со дня вступления приговора в законную силу.
Срок назначенного наказания в виде лишения свободы исчислять со дня фактического прибытия Квасова Е.А. в колонию-поселение с зачетом времени следования к месту отбывания наказания.
Дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, распространять на все время отбывания наказания в виде лишения свободы, исчисляя срок с момента отбытия основного наказания.
Осуществление надзора за отбыванием осужденным Квасовым Евгением Александровичем дополнительного наказания возложить на уголовно-исполнительную инспекцию по месту жительства осужденного, где он будет проживать после освобождения из мест лишения свободы.
Избранную в отношении Квасова Евгения Александровича меру пресечения в виде домашнего ареста изменить на подписку о невыезде и надлежащем поведении, которую отменить по вступлению приговора в законную силу.
Освободить Квасова Евгения Александровича из-под домашнего ареста в зале суда немедленно.
В соответствии с положениями п. «в» ч. 3.1 ст. 72 УК РФ зачесть Квасову Е.А. в срок лишения свободы время его задержания и содержания под стражей – 27 августа 2025 года из расчета один день содержания под стражей за два дня отбывания наказания в колонии-поселении.
В соответствии с ч. 3.4 ст. 72 УК РФ зачесть Квасову Е.А. в срок лишения свободы время его нахождения под домашним арестом – с 28 августа 2025 года по 12 декабря 2025 года из расчета два дня нахождения под домашним арестом за один день лишения свободы.
Гражданский иск потерпевшей Потерпевший №1 о компенсации морального вреда удовлетворить.
Взыскать с осужденного Квасова Евгения Александровича в пользу потерпевшей Потерпевший №1 500 000 (пятьсот тысяч) рублей в счет компенсации морального вреда.
Вещественные доказательства по делу:
- автомобиль марки «Мазда Капелла» с государственным регистрационным знаком №, хранящийся на стоянке, расположенной на территории ЦКС ОМВД России по г. Магадану по адресу: г. Магадан, Колымское шоссе, д. 19, - уничтожить;
- паспорт транспортного средства и свидетельство о регистрации ТС, хранящиеся в уголовном деле, - хранить в уголовном деле в течение всего срока его хранения (том 1 л.д. 137-138, 139).
Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Магаданского областного суда через Магаданский городской суд Магаданской области в течение 15 (пятнадцати) суток со дня его постановления.
В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чем необходимо указать в апелляционной жалобе или в возражениях на жалобы, представления, принесенные другими участниками уголовного процесса.
Председательствующий М.П. Березенко