РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
04 марта 2026 года пгт. Белоярский
Белоярский районный суд Свердловской области в составе председательствующего Коняхина А.А., рассмотрев в порядке упрощенного (письменного) производства административное дело по административному исковому заявлению Екатеринбургской таможни к Русских Д. В. о взыскании утилизационного сбора, пени, установил:
Екатеринбургская таможня обратилась в суд с вышеуказанным административным исковым заявлением, в котором просит взыскать с Русских Д.В. утилизационный сбор в размере 1 703 200 рублей и пени по состоянию на 05 марта 2025 года в размере 668 593 рубля 21 копейка.
В обоснование требований указано, что по результатам камеральной проверки в отношении Русских Д.В. установлено, что с 2022-2024 годах он ввез на территорию Российской Федерации 6 транспортных средств, 5 из которых для личного пользования, приобретенных на территории ЕАЭС. С целью уплаты утилизационного сбора Русских Д.В. обращался с заявлениями об учете денежных средств в качестве утилизационного сбора в отношении транспортных средств на Асбестовский таможенный пост Екатеринбургской таможни и Северо-Западный акцизный таможенный пост. Предметом контроля являлись транспортные средства: CHEVROLET VOLT 2013 года выпуска, с VIN 1G1RA6E48EU113934 и объемом двигателя 1398 куб.см; MAZDA CX-5 2022 года выпуска, с VIN JM3KFBBM7N0586780 и объемом двигателя 2488 куб.см; MITSUBISHI OUTLANDER SPORT 2022 года выпуска, с VIN LL66HAB05NB031936 и объемом двигателя 1998 куб.см; MAZDA CX-5 2016 года выпуска, с VIN JM3KE4DYXG0800565 и объемом двигателя 2500 куб.см; MAZDA-6 2016 года выпуска, с VIN JM1GJ1V55G1479526 и объемом двигателя 2488 куб.см; MAZDA CX-5 2016 года выпуска, с VIN JM3KE2DY9G0805311 и объемом двигателя 2498 куб.см.
В заявлении и расчете утилизационного сбора указана цель ввоза транспортных средств: для автомобиля MITSUBISHI OUTLANDER SPORT 2022 года выпуска, с VIN LL66HAB05NB031936 и объемом двигателя 1998 куб.см - коммерческая, утилизационный сбор за этот автомобиль уплачен в соответствии с целью. Цель ввоза остальных 5 транспортных средств – личное пользование, которое было подтверждено лишь для одного автомобиля: CHEVROLET VOLT 2013 года выпуска, с VIN 1G1RA6E48EU113934 и объемом двигателя 1398 куб.см. При расчете суммы утилизационного сбора на автомобили для личного пользования Русских Д.В. применена базовая ставка в размере 20 000 рублей и коэффициент 0,26 в отношении транспортных средств, с даты выпуска которых прошло более трех лет и 0,17 в отношении транспортных средств, с даты выпуска которых прошло менее трех лет (суммы сбора составили 5200 рублей и 3400 рублей). Общая сумма утилизационного сбора за 5 автомобилей составила 24 200 рублей. По результатам проверки выявлен факт неполной уплаты утилизационного сбора, поскольку не все транспортные средства, приобретенные Русских Д.В. на территории ЕАЭС и ввезенные в Российскую Федерацию, являются транспортными средствами для личного пользования, большинство были предназначены для последующей перепродажи третьим лицам. 4 транспортных средства поставлены на учет в ГИБДД не на Русских Д.В. и членов его семьи. Действия Русских Д.В. (отсутствие факта совершения регистрационных действий для допуска транспортных средств к участию в дорожном движении, реализация транспортных средств третьим лицам после уплаты утилизационного сбора) свидетельствуют о ввозе транспортных средств не для личного пользования, а с целью продажи и получения прибыли. Соответственно, не во всех заявлениях Русских Д.В. была верно указана цель ввоза транспортных средств, что повлекло неверное исчисление и расчет суммы утилизационного сбора. Недоплата составила 1 703 200 рублей. По результатам проверки в адрес Русских Д.В. направлено уведомление об уплате утилизационного сбора от 23 октября 2024 года № 07-14/11642 (уведомление вернулось как неполученное адресатом). Утилизационный сбор уплачен не был, что послужило основанием для обращения к мировому судье за выдачей судебного приказа, а после его отмены – в районный суд с административным иском. За нарушение сроков уплаты утилизационного сбора Русских Д.В. были начислены пени, размер которых на 05 марта 2025 года составил 668 593 рубля 21 копейка.
Представители административного истца и административный ответчик в судебное заседание не явились, о времени и месте судебного заседания уведомлены надлежащим образом – заказной почтовой корреспонденцией, а также путем размещения информации на официальном интернет-сайте Белоярского районного суда Свердловской области, представитель административного истца просил о рассмотрении дела в его отсутствие, ответчик о причинах неявки суду не сообщил.
Согласно части 7 статьи 150 Кодекса административного судопроизводства, если в судебное заседание не явились все лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещенные о времени и месте его рассмотрения, явка которых не является обязательной или не признана судом обязательной, или представители этих лиц, суд рассматривает административное дело в порядке упрощенного (письменного) производства, предусмотренного главой 33 настоящего Кодекса.
Поскольку лица, участвующие в деле надлежащим образом извещены о времени и месте судебного разбирательства, в соответствии с частью 7 статьи 150 Кодекса административного судопроизводства, суд рассмотрел дело в их отсутствие в порядке упрощенного (письменного) производства без ведения аудиопротоколирования и протокола судебного заседания.
Исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.
Правовое регулирование таможенных отношений осуществляется в соответствии с Конституцией Российской Федерации, международными договорами и законодательством Российской Федерации о таможенном деле.
С 1 января 2018 года порядок перемещения физическими лицами товаров и транспортных средств для личного пользования через таможенную границу Евразийского экономического союза регулируется главой 37 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза.
В соответствии с подпунктом 5 пункта 1 статьи 260 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза таможенному декларированию подлежат транспортные средства для личного пользования, перемещаемые через таможенную границу Союза любым способом, за исключением транспортных средств для личного пользования, зарегистрированных в государствах-членах.
Положениями пункта 3 статьи 260 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза таможенное декларирование товаров для личного пользования, в том, числе помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита в соответствии со статьей 263 настоящего Кодекса производится с использованием пассажирской таможенной декларации.
Статьей 24.1 Федерального закона от 24 июня 1998 года № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» установлено, что за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа (пункт 1).
Плательщиками данного сбора, в частности, признаются лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию (абзац 2 пункта 3).
Виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.
Плательщиками утилизационного сбора признаются лица, которые, в том числе осуществляют ввоз транспортного средства в Российскую Федерацию.
Порядок взимания утилизационного сбора (в том числе порядок его исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора), а также размеры утилизационного сбора и порядок осуществления контроля за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты утилизационного сбора в бюджет Российской Федерации устанавливаются Правительством Российской Федерации.
Взимание утилизационного сбора осуществляется уполномоченными Правительством Российской Федерации федеральными органами исполнительной власти.
Виды и категории колесных транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определены Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291 «Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств и шасси и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».
Этим же постановлением Правительства Российской Федерации утверждены Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора (далее - Правила).
Правила устанавливают порядок взимания утилизационного сбора за колесные транспортные средства (шасси) и прицепы к ним, которые ввозятся в Российскую Федерацию или производятся, изготавливаются в Российской Федерации, и в отношении которых в соответствии с Федеральным законом «Об отходах производства и потребления» требуется уплата утилизационного сбора, в том числе, порядок исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм утилизационного сбора (пункт 1).
Пунктом 5 Правил установлено, что утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с Перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным Постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года № 1291.
Уплата утилизационного сбора осуществляется лицами, признанными плательщиками утилизационного сбора в соответствии со статьей 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления» (пункт 2 Правил).
Взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют плательщики, указанные в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления», осуществляет Федеральная таможенная служба (пункт 3 Правил).
Разделом II Правил определен порядок взимания утилизационного сбора Федеральной таможенной службой в части его исчисления и уплаты.
Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора в отношении транспортных средств определен в зависимости от объема двигателя и даты выпуска транспортного средства (новое или с даты выпуска которого прошло более трех лет), за исключением транспортных средств данной категории, ввозимых физическими лицами для личного пользования, для которых коэффициент установлен вне зависимости от объема двигателя, и для которых имеет значение только дата выпуска (0,26 - для новых и 0,26 - с даты выпуска которых прошло более трех лет).
Согласно подпункту 2 пункта 1 статьи 46 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза товарами для личного пользования признаются товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц, перемещаемые через таможенную границу Союза в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отправлениях либо иным способом.
Критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования установлены пунктом 4 статьи 256 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, в силу которого таковыми признаются сведения, указанные в заявлении физического лица о перемещаемых товарах, характер товаров, определяемый их потребительскими свойствами и традиционной практикой применения и использования в быту, количество товаров, которое оценивается с учетом их однородности (например, одного наименования, размера, фасона, цвета) и обычной потребности в соответствующих товарах физического лица и членов его семьи, частота пересечения физическим лицом и (или) перемещения им либо в его адрес товаров через таможенную границу (то есть количества однородных товаров и числа их перемещений за определенный период), за исключением товаров, обозначенных в пункте 6 названной статьи (абзац третий пункта 38 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26 ноября 2019 года № 49 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза»).
При этом необходимо иметь в виду, что количественные характеристики товаров и частота пересечения физическим лицом таможенной границы Союза и (или) перемещения товаров через таможенную границу Союза этим физическим лицом или в его адрес, дополнительные критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования определяются Комиссией, к полномочиям которой также отнесено формирование на основании актов, входящих в право Союза, устанавливающих запреты и ограничения, сводного перечня товаров для личного пользования, в отношении которых при перемещении через таможенную границу Союза подлежат соблюдению запреты и ограничения, размещаемого на официальном сайте Союза в сети Интернет (пункты 5 и 9 статьи 256 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза).
Как установлено в судебном заседании и следует из материалов дела, с целью уплаты утилизационного сбора Русских Д.В. обращался с заявлениями об учете денежных средств в качестве утилизационного сбора в отношении транспортных средств на Асбестовский таможенный пост Екатеринбургской таможни и Северо-Западный акцизный таможенный пост. Предметом контроля являлись транспортные средства: CHEVROLET VOLT 2013 года выпуска, с VIN 1G1RA6E48EU113934 и объемом двигателя 1398 куб.см; MAZDA CX-5 2022 года выпуска, с VIN JM3KFBBM7N0586780 и объемом двигателя 2488 куб.см; MITSUBISHI OUTLANDER SPORT 2022 года выпуска, с VIN LL66HAB05NB031936 и объемом двигателя 1998 куб.см; MAZDA CX-5 2016 года выпуска, с VIN JM3KE4DYXG0800565 и объемом двигателя 2500 куб.см; MAZDA-6 2016 года выпуска, с VIN JM1GJ1V55G1479526 и объемом двигателя 2488 куб.см; MAZDA CX-5 2016 года выпуска, с VIN JM3KE2DY9G0805311 и объемом двигателя 2498 куб.см.
10 октября 2024 года составлен акт камеральной таможенной проверки № 10502000/212/101024/А0095, которым установлен факт уплаты Русских Д.В. утилизационного сбора не в полном объеме: CHEVROLET VOLT 2013 года выпуска, с VIN 1G1RA6E48EU113934 и объемом двигателя 1398 куб.см, оплачено 5 200 рублей, приобретен для личного пользования, что подтверждается фактом постановки ТС на учет в органах ГИБДД, а также договором обязательного страхования гражданской ответственности. MITSUBISHI OUTLANDER SPORT 2022 года выпуска, с VIN LL66HAB05NB031936 и объемом двигателя 1998 куб.см, коэффициент расчета 15,03, утилизационный сбор 300 600 рублей, оплачен в соответствии с целью ввоза для коммерческих целей. MAZDA CX-5 2022 года выпуска, с VIN JM3KFBBM7N0586780 и объемом двигателя 2488 куб.см, коэффициент расчета 14,08, утилизационный сбор 281 600 рублей, оплачено 3 400 рублей, к уплате 278 200 рублей; MAZDA CX-5 2016 года выпуска, с VIN JM3KE4DYXG0800565 и объемом двигателя 2500 куб.см, коэффициент расчета 24,01, утилизационный сбор 480 200 рублей, оплачено 5200 рублей, к уплате 475 000 рублей; MAZDA-6 2016 года выпуска, с VIN JM1GJ1V55G1479526 и объемом двигателя 2488 куб.см, коэффициент расчета 24,01, утилизационный сбор 480 200 рублей, оплачено 5200 рублей, к уплате 475 000 рублей; MAZDA CX-5 2016 года выпуска, с VIN JM3KE2DY9G0805311 и объемом двигателя 2498 куб.см коэффициент расчета 24,01, утилизационный сбор 480 200 рублей, оплачено 5200 рублей, к уплате 475 000 рублей.
15 октября 2024 года по результатам таможенного контроля приняты решения № 10502000/212/151024/Т000095/001, № 10502000/212/151024/Т000095/002, № 10502000/212/151024/Т000095/003 о внесении изменений в сведения об исчисленных и уплаченных платежах, указанных в таможенном приходном ордере.
Копия решения направлена Русских Д.В. по адресу регистрации по месту жительства заказным письмом 18 октября 2024 года № 29-15/11517.
В связи с установленным фактом неполной уплаты утилизационного сбора в адрес Русских Д.В. направлено уведомление от 23 октября 2024 года № 07-14/11642 об уплате утилизационного сбора в размере 1 092 2000 рублей и пени в размере 668 593 рубля 21 копейка.
Уведомление направлено Русских Д.В. по адресу регистрации по месту жительства заказным письмом 24 октября 2024 года (ШПИ 80106502890296).
В уведомлении указано, что в случае неуплаты утилизационного сбора в срок более 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа уведомления, сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке.
Утилизационный сбор административным ответчиком в добровольном порядке и в установленный срок уплачен не был, что послужило основанием для обращения 14 марта 2025 года к мировому судье с заявлением о вынесении судебного приказа, то есть до истечения установленного законом шестимесячного срока, начинающегося со дня истечения срока в 20 календарных дней для уплаты утилизационного сбора со дня получения уведомления.
21 марта 2025 года мировым судьей судебного участка № 4 Белоярского судебного района Свердловской области на основании заявления Екатеринбургской таможни вынесен судебный приказ, который был отменен определением мирового судьи от 09 июля 2025 года в связи с поступившими от должника возражениями.
После отмены судебного приказа, в связи с неисполнением Русских Д.В. обязанности по уплате утилизационного сбора Екатеринбургская таможня 05 ноября 2025 года обратилась в суд с указанным административным исковым заявлением, также до истечения установленного законом шестимесячного срока после отмены судебного приказа.
Установленные законом сроки принудительного взыскания, в том числе трехлетний срок для обнаружения факта неполной уплаты утилизационного сбора со дня ввоза транспортных средств, утилизационного сбора таможенным органом соблюдены.
В отношении ввезенных Русских Д.В. транспортных средств в органах ГИБДД имеется следующая информация:
CHEVROLET VOLT 2013 года выпуска, с VIN 1G1RA6E48EU113934 и объемом двигателя 1398 куб.см, владелец Русских Д.В.;
MAZDA CX-5 2022 года выпуска, с VIN JM3KFBBM7N0586780 и объемом двигателя 2488 куб.см, владелец <...>.;
MAZDA CX-5 2016 года выпуска, с VIN JM3KE4DYXG0800565 и объемом двигателя 2500 куб.см владелец <...>
MAZDA-6 2016 года выпуска, с VIN JM1GJ1V55G1479526 и объемом двигателя 2488 куб.см владелец <...>
MAZDA CX-5 2016 года выпуска, с VIN JM3KE2DY9G0805311 и объемом двигателя 2498 куб.см владельцы <...>
Таким образом, только одно из ввезенных транспортных средств зарегистрировано в органах ГИБДД на Русских Д.В.
Согласно истребованным судом документам, а также документам, представленным административным ответчиком, Русских Д.В. приобрел транспортное средство MAZDA CX-5 2022 года выпуска, с VIN JM3KFBBM7N0586780 на основании договора, а 25 июля 2022 года между <...> (покупатель) и Русских Д.В. (продавец) был заключен договор купли-продажи транспортного средства MAZDA CX-5 2022 года выпуска, с VIN JM3KFBBM7N0586780.
Русских Д.В. приобрел транспортное средство MAZDA CX-5 2016 года выпуска, с VIN JM3KE4DYXG0800565 на основании договора, а 26 сентября 2022 года между <...>. (покупатель) и Русских Д.В. (продавец) был заключен договор купли-продажи автомобиля MAZDA CX-5 2016 года выпуска, с VIN JM3KE4DYXG0800565.
Русских Д.В. приобрел транспортное средство MAZDA-6 2016 года выпуска, с VIN JM1GJ1V55G1479526 на основании договора от 14 сентября 2022 года, а 04 ноября 2022 года между <...> (покупатель) и Русских Д.В. (продавец) был заключен договор купли-продажи автомобиля MAZDA-6 2016 года выпуска, с VIN JM1GJ1V55G1479526.
Русских Д.В. приобрел транспортное средство MAZDA CX-5 2016 года выпуска, с VIN JM3KE2DY9G0805311 на основании договора, а 08 мая 2023 года между <...>. (покупатель) и Русских Д.В. (продавец) был заключен договор купли-продажи автомобиля MAZDA CX-5 2016 года выпуска, с VIN JM3KE2DY9G0805311.
Суд соглашается с доводами административного истца, о том, что ввоз транспортных средств преследовал экономические цели, а не личные нужды административного ответчика или членов его семьи.
С учетом приведенного правового регулирования и установленных по делу фактических обстоятельств, приняв во внимание установленные обстоятельства ввоза административным ответчиком транспортных средств – ввоз 6 автомобилей в течение полугода, то есть систематический характер ввоза, отсутствие постановки 4 транспортных средств на регистрационный учет в органах ГИБДД на административного ответчика либо членов его семьи, отсутствие договоров ОСАГО, заключенных административных ответчиком, покупка транспортных средств административным ответчиком и их последующая продажа через незначительный промежуток времени (около 2 месяцев) конечному покупателю, а также пояснений административного истца в судебном заседании 15 января 2026 года о том, что автомобили он ввозил по просьбе знакомых, суд приходит к выводу о доказанности факта ввоза транспортных средств не для личного использования и об обоснованности доначисления утилизационного сбора и неисполнении обязанности по уплате утилизационного сбора в установленном законом размере.
Расчет утилизационного сбора произведен таможенным органом с учетом вида и категории транспортных средств, даты их выпуска, объема двигателя, коэффициентов расчета суммы утилизационного сбора в зависимости от объема двигателя, из величины сбора вычтены уже уплаченные суммы утилизационного сбора за каждое транспортное средство:
MAZDA CX-5 2022 года выпуска, с VIN JM3KFBBM7N0586780 и объемом двигателя 2488 куб.см, коэффициент расчета 14,08, утилизационный сбор 281 600 рублей, оплачено 3 400 рублей, к уплате 278 200 рублей;
MAZDA CX-5 2016 года выпуска, с VIN JM3KE4DYXG0800565 и объемом двигателя 2500 куб.см, коэффициент расчета 24,01, утилизационный сбор 480 200 рублей, оплачено 5200 рублей, к уплате 475 000 рублей;
MAZDA-6 2016 года выпуска, с VIN JM1GJ1V55G1479526 и объемом двигателя 2488 куб.см, коэффициент расчета 24,01, утилизационный сбор 480 200 рублей, оплачено 5200 рублей, к уплате 475 000 рублей;
MAZDA CX-5 2016 года выпуска, с VIN JM3KE2DY9G0805311 и объемом двигателя 2498 куб.см коэффициент расчета 24,01, утилизационный сбор 480 200 рублей, оплачено 5200 рублей, к уплате 475 000 рублей.
Всего с Русских Д.В. подлежит взысканию утилизационный сбор в размере 1 703 200 рублей (278 200 рублей+ 475 000 рублей + 475 000 рублей +475 000 рублей).
Оценивая довод Русских Д.В. о том, что утилизационный сбор подлежит взысканию с лиц, приобретших у него транспортные средства, подлежит отклонению по следующим основаниям.
В случае ввоза транспортных средств на территорию Российской Федерации субъектом, обязанным к уплате утилизационного сбора, выступает именно лицо, осуществившее ввоз соответствующих товаров. Последующее отчуждение ввезенных транспортных средств не предусмотрено законом в качестве основания для прекращения неисполненной обязанности по уплате утилизационного сбора для лица, осуществившего ввоз.
В абзаце четвертом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона «Об отходах производства и потребления» имеется указание о том, что плательщиками утилизационного сбора признаются лица, которые приобрели транспортные средства на территории Российской Федерации у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка утилизационного сбора.
Однако смысл данной нормы состоит не в прекращении обязанности по уплате утилизационного сбора у лица, осуществившего ввоз транспортных средств, а в обеспечении возможности взыскания рассматриваемого обязательного платежа за счет средств покупателя, который знал или должен был знать о неисполнении обязанности по уплате данного фискального сбора лицом, осуществившим ввоз транспортного средства, то есть по существу речь идет об установлении наряду с обязанностью лица, осуществившего ввоз товаров в Российскую Федерацию, солидарной обязанности лиц, ставших собственниками транспортных средств после их выпуска в оборот.
При таком положении именно у Русских Д.В. как лица, осуществившего ввоз товара в Российскую Федерацию, возникла обязанность по уплате утилизационного сбора в отношении спорных транспортных средств в полном объеме, и данная обязанность не прекратилась в связи с отчуждением транспортных средств третьим лицам.
Кроме того, с административного ответчика подлежат взысканию пени.
Непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 11(4) - 11(6) Правил № 1291, является основанием для начисления пени за неуплату утилизационного сбора.
Пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 11(4) - 11(6) настоящих Правил № 1291.
Пени за неуплату утилизационного сбора за транспортное средство MAZDA CX-5 2022 года выпуска, с VIN JM3KFBBM7N0586780, по состоянию на 05 марта 2025 года составляет 102 321 рубль 96 копеек.
Пени за неуплату утилизационного сбора за транспортное средство MAZDA CX-5 2016 года выпуска, с VIN JM3KE4DYXG0800565 по состоянию на 05 марта 2025 года составляет 192 161 рубль 25 копеек;
Пени за неуплату утилизационного сбора за транспортное средство MAZDA-6 2016 года выпуска, с VIN JM1GJ1V55G1479526 по состоянию на 05 марта 2025 года составляет 188 598 рублей 75 копеек;
Пени за неуплату утилизационного сбора за транспортное средство MAZDA CX-5 2016 года выпуска, с VIN JM3KE2DY9G0805311 по состоянию на 05 марта 2025 года составляет 185 511 рублей 25 копеек.
А всего с Русских Д.В. следует взыскать пени в сумме 668 593 рубля 21 копейка (102 321 рубль 96 копеек + 192 161 рубль 25 копеек + 188 598 рублей 75 копеек +185 511 рублей 25 копеек).
Размер пени исчислен верно, период соответствует положениями Правил № 1291.
В соответствии с частью 1 статьи 114 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации судебные расходы, понесенные судом в связи с рассмотрением административного дела, и государственная пошлина, от уплаты которых административный истец был освобожден, в случае удовлетворения административного искового заявления взыскиваются с административного ответчика, не освобожденного от уплаты судебных расходов.
В связи тем, что в силу положений статьи 104 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, статьи 333.36 Налогового кодекса Российской Федерации Екатеринбургская таможня освобождена от уплаты государственной пошлины, то государственная пошлина подлежит взысканию с административного ответчика в размере 38 718 рублей (25 000 рублей + 1% от (2 371 793 рубля 21 копейка – 1 000 000 рублей).
Руководствуясь статьями 175 – 178, 290 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд решил:
административный иск Екатеринбургской таможни к Русских Д. В. о взыскании утилизационного сбора и пени удовлетворить.
Взыскать с Русских Д. В., проживающего по адресу: <адрес>, в пользу Екатеринбургской таможни утилизационный сбор утилизационный сбор в размере 1 703 200 рублей и пени за неуплату утилизационного сбора по состоянию на 05 марта 2025 года в размере 668 593 рубля 21 копейка, а всего взыскать 2 371 793 рубля 21 копейка.
Взыскать с Русских Д. В. в доход местного бюджета государственную пошлину в размере 38 718 рублей.
В соответствии со статьей 294.1 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации разъясняется право на подачу ходатайства об отмене решения суда, принятого в порядке упрощенного (письменного) производства, и о возобновлении рассмотрения административного дела по общим правилам административного судопроизводства.
Решение суда может быть обжаловано в судебную коллегию по административным делам Свердловского областного суда в течение пятнадцати дней со дня получения лицами, участвующими в деле, копии решения путем подачи апелляционной жалобы через Белоярский районный суд Свердловской области.
Судья А.А. Коняхин