ПОСТАНОВЛЕНИЕ
по делу об административном правонарушении
08 июня 2026 года г. Асбест
Судья Асбестовского городского суда Свердловской области Вознюк А.Ю., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении
Аликина М. А., <данные изъяты> в течение года привлекавшегося к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения РФ, установил:
19 декабря 2025 г. в 18:42 часов по адресу: г. Асбест. ул. Промышленная, в районе дома № 2е, Аликин М.А., управляя автомобилем Мерседес Бенц, государственный номер *Номер*, в составе полуприцепа GRANE Fruehauf, государственный номер. *Номер*, двигаясь по ул. Промышленная со стороны ул. Труда в сторону выезда из г. Асбеста, в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, не выбрал безопасную скорость движения, обеспечивающую постоянный контроль за движением транспортного средства, допустил занос полуприцепа и столкновение со встречно движущимся транспортным средством Рено Каптур, государственный номер *Номер*, под управлением Потерпевший В результате дорожно-транспортного происшествия водителю автомобиля Рено Каптур Потерпевший причинены телесные повреждения: <данные изъяты>, которые не являются опасными для жизни, вызвали кратковременное расстройство здоровья сроком не свыше 21 дня, и по этому признаку в соответствии с п. 5.3.1 приказа Минздрава России от 08.04.2025 №172н «Об утверждении Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» могут быть оценены, как причинившие легкий вред здоровью.
01.04.2026 в отношении Аликина М.А. составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, который вместе с материалами дела направлен для рассмотрения в Асбестовский городской суд.
В судебном заседании Аликин М.А. вину в совершении правонарушения не признал, пояснив, что он 19.12.2025 управлял транспортным средством, принадлежащим его работодателю ФИО1, в районе дома 2 по ул. Промышленная в г. Асбесте езал с разрешенной скоростью движения, требования Правил дорожного движения не нарушал. Он применил торможение перед поворотом направо, но из-за гололеда автомобиль не тормозил, вследствие чего он применил экстренное торможение и произошел занос полуприцепа из-за гололеда и столкновение с автомобилем под управлением Потерпевший Считает, что причиной ДТП и причинения легкого вреда здоровья потерпевшей является гололед, а также сама Потерпевший которая управляла транспортным средством под воздействием препаратов, покинула место дорожно-транспортного происшествия.
Потерпевшая Потерпевший в судебном заседании показала, что 19.12.2025 она находилась на лечении в МСЧ МВД России по Свердловской области в неврологическом отделении, лечащий врач на выходные ее отпустил домой. Она управляла автомобилем Рено, при заезде в г. Асбест на повороте на улицу Промышленная ей на встречу ехал грузовой автомобиль под управлением Аликина М.А., полуприцеп его автомобиля на повороте занесло на полосу встречного движения. Она не смогла избежать столкновения с полуприцепом автомобиля под управлением Аликина М.А. В результате столкновения он потеряла сознание. Очнувшись, она выбралась из автомобиля через переднюю правую дверь, на попутном транспортном средстве ее доставили в городскую больницу г. Асбеста, так как ей было плохо, она шаталась, имелись признаки сотрясения головного мозга. Лекарственные препараты, указанные в медицинских документах, она принимал после 22.12.2025, так как ее госпитализировали в МСЧ 18.12.2025, до 19.12.2025 она сдавала анализы и проходила медицинские исследования для согласования с лечащим врачом дальнейшей тактики лечения. Поэтому 19.12.2025 под воздействием медицинских препаратов она не находилась.
Представитель потерпевшего адвокат Беляковцева Н.С. в судебном заседании просила признать Аликина М.А. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.24 КоАП РФ.
Вина Аликина М.А. в совершении указанного выше правонарушения подтверждается следующими исследованными судьей доказательствами.
Из протокола об административном правонарушении от 01.04.2026 следует, что 19 декабря 2025 г. в 18:42 часов по адресу: г. Асбест. ул. Промышленная, в районе дома № 2е, Аликин М.А., управляя автомобилем Мерседес Бенц, государственный номер *Номер*, в составе полуприцепа GRANE Fruehauf, государственный номер. *Номер*, двигаясь по ул. Промышленная со стороны ул. Труда в сторону выезда из г. Асбеста, в нарушение п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, не выбрал безопасную скорость движения, обеспечивающую постоянный контроль за движением транспортного средства, допустил занос полуприцепа и столкновение со встречно движущимся транспортным средством Рено Каптур, государственный номер *Номер*, под управлением Потерпевший по неосторожности причинил потерпевшей легкий вред здоровью и совершил административное правонарушение, предусмотренное ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
При составлении протокола об административном правонарушении лицу, привлекаемому к административной ответственности, разъяснены права, предусмотренные ст. ст. 25.1 и 25.4 КоАП РФ, а также права, предусмотренные ст. 51 Конституции РФ. Копию протокола Аликин М.А. получил, в графе «объяснения лица» собственноручно указал «с нарушением согласен».
Согласно рапорту оперативного дежурного, 19 декабря 2025 г. в 18:45 часов поступило сообщение от Потерпевший о ДТП по ул. Промышленная, 2, Т-образный перекресток, с участием автомобиля Рено Каптур и фуры *Номер*. В этот же день в 20:46 часов в дежурную часть поступило сообщение из приемного отделения ГБ №1 г. Асбеста об обращении за медицинской помощью Потерпевший (л.д. 13, 14, 15).
В ходе осмотра места происшествия 19 декабря 2025 г. осмотрен участок автодороги г. Асбест, ул. Промышленная, 2е, в направлении от а/д от стелы до ж/д переезда 1 км ул. Плеханова к г. Асбест ул. Труда, где организовано двухстороннее движение, ширина проезжей части 8,7 м, к проезжей части справа и слева имеется формирование снега на бортовой камень, за краем проезжей части лесной массив. Вид покрытия асфальт, имеется снежный накат глубиной 2 см, на проезжей части разметка отсутствует (л.д. 24-28).
Согласно схеме места административного правонарушения, столкновение произошло на полосе движения потерпевшей. С данной схемой ознакомился Аликин М.А., замечаний от него не поступило (л.д. 22).
Из объяснений Аликина М.А. от 19.12.2025 следует, что 19.12.2025 в 18:42 часов, он управлял технически исправным транспортным средством Мерседес Бенц, государственный номер *Номер*, в составе полуприцепа GRANE Fruehauf, государственный номер *Номер*, двигался со стороны ул. Труда в сторону а/д от стелы до ж/д переезда ул. Плеханова 1 км, со скоростью 40 км/ч. Состояние проезжей части – снежный накат, видимость умеренная. Со встречного направления двигалось около четырех автомобилей. Подъезжая к крутому повороту, начал тормозить, автомобиль не реагировал на торможение по гололеду, входя в поворот, пытался удержать автомобиль на скользкой дороге, затем почувствовал слабый удар. Остановившись и выйдя из автомобиля, увидел, что прицеп задней левой частью совершил столкновение со встречным автомобилем Рено Каптур, государственный номер *Номер* В дорожно-транспортном происшествии пострадала водитель Рено Каптур, которую попутным транспортном доставили в больницу (л.д.21).
Согласно объяснениям Потерпевший отобранным в день дорожно-транспортного происшествия, 19.12.2025 около 18:40 часов она управляла технически исправным транспортным средством Рено Каптур, государственный номер *Номер*, двигалась из г. Екатеринбурга в сторону г. Асбеста, заехав на ул. Промышленная, проехав примерно 100 м от перекрестка - а/д от ж/д переезда ул. Плеханова до стелы и ул. Промышленная, в сторону ул. Труда, во встречном направлении двигался грузовой автомобиль, в повороте увидела, как у грузового автомобиля начинает «сносить» прицеп на ее полосу движения, стала тормозить и уходить вправо на обочину, но столкновения избежать не удалось. При столкновении с прицепом почувствовала боль в области головы слева, в области левого плеча и левой кисти. Придя в сознание, самостоятельно покинула свой автомобиль через переднюю пассажирскую дверь. Попутным автомобилем была доставлена в больницу. По дороге в больницу позвонила в дежурную часть и сообщила о ДТП (л.д. 20).
Согласно заключению эксперта *Номер* от 03.03.2026, у Потерпевший 19 декабря 2025 г. обнаружены следующие телесные повреждения: <данные изъяты>. Признаков острой кровопотери тяжелой степени тяжести либо иных, опасных для жизни состояний в медицинских документах не описано, поэтому повреждения не являются опасными для жизни. Указанные повреждения вызвали кратковременное расстройство здоровья сроком не свыше 21 дня, и по этому признаку в соответствии с п. 5.2.3 Приказа №172н Минздрава России от 8 апреля 2025 г. могут быть оценены как причинившие легкий вред здоровью (л.д. 47-55).
Указанное заключение эксперта достаточным образом аргументировано, согласуются с иными доказательствами по делу и не вызывает у судьи сомнений. Выводы эксперта сторонами не оспаривается.
В соответствии с п. 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее – Правила дорожного движения), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил.
Пунктом 1.5 Правил дорожного движения установлено, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Согласно п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Изучив и исследовав материалы дела об административном правонарушении, судья приходит к выводу о доказанности вины Аликина М.А. в нарушении им п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, выразившегося в том, что Аликин М.А. не выбрал безопасной скорости движения при управлении транспортным средством с учетом дорожных и метеорологических условий, в результате чего допустил занос полуприцепа с выездом на полосу, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с автомобилем потерпевшей. Указанные действия Аликина М.А. состоят в причинной связи с причинением по неосторожности легкого вреда здоровью Потерпевший
Ответственность за действия Аликина М.А., повлекшие причинение легкий вред здоровью потерпевшей Потерпевший вследствие нарушения Аликиным М.А. Правил дорожного движения, предусмотрена ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Доводы Аликина М.А. о его невиновности опровергаются совокупностью представленных судье доказательств, записью видеорегистратора автомобиля Потерпевший из которой следует, что столкновение произошло в полосе движения ее автомобиля, по причине заноса на встречную полосу полуприцепа транспортного средства под управлением Аликина М.А. Доводы Аликина М.А. о гололеде на участке столкновения автомобилей не свидетельствует об отсутствии в его действиях признаков нарушений требований п. 10.1 ПДД РФ. Наоборот, указанные пояснения Аликина М.А. подтверждаются, что в условиях гололеда он не выбрал безопасную для движения своего транспортного средства скорость и допустил столкновение с автомобилем под управлением потерпевшей.
В действиях водителя Потерпевший судья не усматривает нарушений ПДД РФ, уезд потерпевшей в лечебное учреждение после ДТП по причине наличия у нее травма и повреждений не свидетельствует о ее виновности в дорожно-транспортном происшествии, заключением судебно-медицинской экспертизы опровергается довод о ее нахождении в состоянии опьянения в момент госпитализации.
При назначении административного наказания виновному, судья учитывает общественную опасность и значимость совершенного Аликиным М.А. административного правонарушения, а также личность водителя, который ранее неоднократно привлекался к административной ответственности за нарушения Правил дорожного движения Российской Федерации (включая нарушение скоростного режима движения транспортных средств), что является отягчающим административную ответственность Аликина М.А. обстоятельством (п. 2 ч. 1 ст. 4.3 КоАП РФ).
Судья приходит к выводу о назначении Аликины М.А. административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, поскольку данное наказание адекватно общественной опасности совершенного правонарушения, противоправной направленности совершенных Аликиным М.А. действий, направлено на предупреждение совершения им новых правонарушений, воспитание добросовестного отношения к исполнению обязанностей по соблюдению Правил дорожного движения.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 23.1, 29.7, 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья
ПОСТАНОВИЛ:
Аликина М. А. признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, назначить административное наказание в виде лишения права управления транспортным средством на срок 15 (пятнадцать) месяцев.
Постановление может быть обжаловано либо опротестовано в течение 10 дней со дня получения копии настоящего постановления в Свердловский областной суд через Асбестовский городской суд Свердловской области.
Судья Асбестовского городского суда А.Ю. Вознюк