РЕШЕНИЕ
по жалобе на постановление по делу об административном правонарушении г. Тюмень 20 августа 2026 года
Тюменский районный суд Тюменской области в составе председательствующего судьи Шабалиной М.Ф.,
С участием представителя Рыкованова В.С рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу генерального директора ООО «Трал 72» Гильгенберг С.А на постановление № 10677462254039488432 от 23.09.2025 года инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО3 в отношении ООО « Трал 72» ИНН 7204194597, ОГРН 113723052210, юридический адрес <адрес> привлечено к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ,
УСТАНОВИЛ:
Постановлением №10677462254039488432 от 23.09.2025 года инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО3в в отношении ООО « Трал 72» привлечено к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ, и назначено административное наказание в виде административного штрафа в размере 5 000 рублей.
Не согласившись с указанным решением, генеральный директор ООО «Трал 72» обратился в суд с жалобой, в которой просит постановление инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО3 в отношении ООО « Трал 72» отменить, производство по делу прекратить в связи с отсутствием состава административного правонарушения, поскольку денежные средства находились на счете и оплата не произведена была по причине от них независящей. Кроме того просит восстановить срок для обжалования, поскольку ответ на жалобу на решение должностного лица не поступил до настоящего времени.
В судебное заседание инспектор ЦАФАП МТУ Рострнснадзора по ЦФО не явился, о дне рассмотрения дела извещены надлежащим образом. Ходатайств об отложении дела в суд не поступало.
Представитель Рыканов В.С в судебном заседании поддержал доводы жалобы в полном объеме.
Исследовав материалы дела об административном правонарушении, прихожу к следующим выводам.
Ходатайство о восстановлении срока на обжалование постановления должностного лица, суд полагает не6обходимым удовлетворить, с учетом представленных и изученных в судебном заседании материалов.
Частью 1 ст. 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность за движение транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством, если внесение такой платы является обязательным.
Порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, установлен Правилами, утвержденными постановлением Правительства РФ от 14 июня 2013 года N 504 (далее по тексту Правила).
В соответствии с п. 12 Правил движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве или стороннем бортовом устройстве либо при отсутствии таких устройств и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил.
Согласно п. 10 Правил, в целях получения собственником (владельцем) транспортного средства маршрутной карты в случаях, установленных настоящими Правилами, оператор на основании представленной собственником (владельцем) транспортного средства информации о планируемом маршруте движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, дате и времени начала такого движения и размере платы, установленном Правительством Российской Федерации, доводит до сведения собственника (владельца) транспортного средства расчет размера денежных средств (с указанием протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства), которые ему необходимо внести в качестве платы, а также номер маршрутной карты, присвоенный оператором.
Плата в указанном размере вносится в течение 24 часов с момента доведения до сведения собственника (владельца) транспортного средства расчета размера денежных средств (с указанием протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства), которые ему необходимо внести в качестве платы, но не позднее даты и времени начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, заявленных собственником (владельцем) транспортного средства для оформления маршрутной карты, с учетом номера маршрутной карты, присвоенного оператором.
При движении транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения плата рассчитывается посредством системы взимания платы на основании данных, полученных от бортового устройства или стороннего бортового устройства в автоматическом режиме.
В соответствии с ч. 1 ст. 31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.
К административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения в случае их фиксации работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.
В силу примечания к ст.1.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в случае фиксации административных правонарушений, совершенных с использованием транспортных средств, работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, привлекаемом к административной ответственности.
Из материалов дела об административном правонарушении следует, что 06.09.2025. в 10.01.11 по адресу: 13 км 290 м автомобильной дороги общего пользования Федерального значения Р 404 «Тюмень-Ханты-Мансийск» собственник (владелец) транспортного средства DONGFENG DFH4180» государственный регистрационный знак №) в нарушение требований п. 1 ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «О дорогах и дорожной деятельности» повторно допустил осуществление движения транспортного средства, имеющего разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством.
Оператором СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент фиксации 06.09.2025 10:01:11 ТС с ГРЗ № осуществляло движение по участку федеральной дороги Р-404 «Тюмень-Ханты-Мансийск» (13 км.290 м). Бортовое устройство не функционировало в штатном режиме. При этом, по характеру данных, предаваемым БУ, оператор СВП приходит к выводу о вероятном воздействии на работу БУ внешнего территориального воздействия источника искажения/подавления сигнала GPS/ГНСС, что дает основания предположить о наличии сомнений в виновности ВТС. Таким образом, плата в счет возмещения вреда, причиняемого федеральным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, не была внесена по обстоятельствам, не зависящим от ВТС и Оператора СВП.
При таких обстоятельствах постановление №10677462254039488432 от 23.09.2025 года инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО3 в отношении ООО « Трал 72» по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст. 12.21.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, подлежит отмене, а производство по настоящему делу - прекращению на основании пункта 2 части 1 статьи 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в связи с отсутствием в действиях лица состава административного правонарушения.
На основании изложенного и руководствуясь ст.30.7 Кодекса РФ об административных правонарушениях,
РЕШИЛ:
Постановление № 10677462254039488432 от 23.09.2025 года инспектора ЦАФАП МТУ Ространснадзора по ЦФО ФИО5 в отношении ООО « Трал 72» был привлечен к ответственности за совершение правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.21.3 Кодекса РФ об административных правонарушениях – отменить, производство по делу прекратить в связи с отсутствием состава административного правонарушения.
Жалобу генерального директора Гильгенбарг С.А ООО «Трал 72» – удовлетворить.
Решение может быть обжаловано в Тюменский областной суд в течение 10 дней со дня получения копии решения.
Судья
Тюменского районного суда
Тюменской области М.Ф. Шабалина