РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
16 апреля 2026 года г. Челябинск
Курчатовский районный суд города Челябинска в составе:
председательствующего судьи Чепак К.И., при ведении протокола помощником судьи Ершовым Е.А., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску Федосеева А.В. к акционерному обществу «Тинькофф Страхование» о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия.
УСТАНОВИЛ:
Федосеев А.В. обратился в суд с иском к акционерному обществу «Тинькофф Страхование» (далее по тексту АО «Т-Страхование») о взыскании суммы возмещения ущерба в размере 162253,20 руб., расходов на вызов заинтересованных лиц телеграммой 1390,45 руб., расходов на услуги эксперта 30000 руб., расходов на правовую помощь 30000 руб., компенсации морального вреда 10000 руб., штрафа в размере 50%.
В обоснование исковых требований указано на то, что ДД.ММ.ГГГГ произошло дорожно-транспортное происшествие с участием автомобиля Toyota Auris государственный регистрационный знак № под управлением Мочалкина П.Г. и транспортным средством Yamaha YZF-R3 государственный регистрационный знак № под управлением Федосеева А.В. Гражданская ответственность истца застрахована в АО «Т-Страхование». Страховщик в нарушение закона не организовал ремонт, самостоятельно выбрал форму возмещения, произвел выплату страхового возмещения 45 800 руб. Финансовый уполномоченный необоснованно указал, что истец выбрал форму денежной выплаты. Для определения размера ущерба, согласно заключению эксперта, стоимость восстановительного ремонта транспортного средства составила 208053 руб., расходы на оценку составили 30000 руб.
Стороны в судебное заседание не явились, извещены.
Исследовав письменные материалы дела, оценив представленные доказательства, суд приходит к следующему.
В соответствии со статьей 1 Закона об ОСАГО по договору обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причиненный вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).
Право выбора способа страхового возмещения принадлежит потерпевшему (пункт 15 статьи 12 Закона об ОСАГО), за исключением возмещения убытков, причиненных повреждением легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан (в том числе индивидуальных предпринимателей) и зарегистрированных в Российской Федерации.
В соответствии с пунктом 15.1 статьи 12 Закона об ОСАГО страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется (за исключением случаев, установленных пунктом 16.1 настоящей статьи) в соответствии с пунктом 15.2 настоящей статьи или в соответствии с пунктом 15.3 настоящей статьи путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего (возмещение причиненного вреда в натуре).
При проведении восстановительного ремонта в соответствии с пунктами 15.2 и 15.3 настоящей статьи не допускается использование бывших в употреблении или восстановленных комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), если в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства требуется замена комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов). Иное может быть определено соглашением страховщика и потерпевшего.
В пункте 49 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 8 ноября 2022 года N 31 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" разъяснено, что размер страхового возмещения в форме организации и оплаты восстановительного ремонта при причинении вреда транспортному средству потерпевшего (за исключением легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан и зарегистрированных в Российской Федерации, далее - легковые автомобили) определяется страховщиком по Методике с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), который не может превышать 50 процентов их стоимости (пункт 19 статьи 12 Закона об ОСАГО).
Из приведенных норм закона следует, что законом установлены различные правила осуществления страхового возмещения в отношении легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан и зарегистрированных в Российской Федерации, и иных транспортных средств, в том числе в части установления приоритета натуральной формы страхового возмещения в отношении легковых автомобилей и отсутствия такого требования в отношении иных транспортных средств, при повреждении которых их ремонт осуществляется при заявлении потерпевшего о выборе такой формы страхового возмещения.
Таким образом, размер расходов на запасные части в случае осуществления ремонта транспортных средств, не являющихся легковыми автомобилями, определяется с учетом износа комплектующих изделий, подлежащих замене при восстановительном ремонте. Такие же правила подлежат применению в случае повреждения иного имущества, не относящегося к транспортным средствам.
Судом установлено и следует из материалов дела, между Федосеевым А.В. и АО «Т-Страхование» заключен договор ОСАГО серии ХХХ №.
В результате дорожно-транспортного происшествия произошедшего ДД.ММ.ГГГГ в результате действий Мочалкина П.Г. при управлении транспортным средством Toyota Auris, государственный регистрационный номер №, принадлежащее Федосееву А.В. транспортное средство Yamaha YZF-R3, государственный регистрационный номер №, год выпуска 2018 получило повреждения.
ДТП было оформлено в соответствии с пунктом 1 статьи 11.1 Федерального закона от 25.04.2002 № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» без участия уполномоченных на то сотрудников полиции.
Гражданская ответственность Мочалкина П.Г. на момент ДТП застрахована в САО «ВСК» по договору ОСАГО серии ХХХ №
ДД.ММ.ГГГГ в АО «Т-Страхование» от Федосеева А.В. поступило заявление об исполнении обязательства по Договору ОСАГО с документами, предусмотренными Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, утвержденными Положением Банка России от 19.09.2014 № 431-П. Заявителем выбрана денежная форма выплаты страхового возмещения.
ДД.ММ.ГГГГ по направлению АО «Т-Страхование» проведен осмотр транспортного средства, о чем составлен акт осмотра.
Согласно экспертному заключению ООО «Русская консалтинговая группа» от 24.10.2024г. стоимость ремонта транспортного средства Yamaha YZF-R3, государственный регистрационный номер № без учета износа составляет 84200 руб., стоимость восстановительного ремонта составляет 45800 руб.
ДД.ММ.ГГГГ АО «Т-Страхование» выплатила Федосееву А.В. страховое возмещение в размере 45 800 руб., что подтверждается платежным поручением №.
ДД.ММ.ГГГГ АО «Т-Страхование» от Кучеровой С.В. получено заявление с требованиями о доплате страхового возмещения по договору ОСАГО, оплате расходов по отправке телеграммы, расходов на проведение независимой экспертизы.
ДД.ММ.ГГГГ Федосеев А.В. обратился в «Т-Страхование» с заявлением о восстановлении нарушенного права с требованиями о доплате страхового возмещения по Договору ОСАГО, выплате убытков вследствие ненадлежащего исполнения Финансовой организацией своих обязательств по Договору ОСАГО в размере действительной стоимости восстановительного ремонта в размере 208 053 руб., расходов на проведение независимой экспертизы в размере 30 000 руб., расходов на отправку телеграммы в размере 1 390 руб.
ДД.ММ.ГГГГ АО «Т-Страхование» № № уведомила Федосеева А.В. о частичном удовлетворении требований.
ДД.ММ.ГГГГ АО «Т-Страхование» выплатила Федосееву А.В. страховое возмещение в размере 25 500 руб., что подтверждается платежным поручением №.
Общий размер выплаченного страхового возмещения составляет 71 300 руб. (45 800 руб. + 25 500 руб.).
Федосеев А.В. обратился к финансовому уполномоченному.
Для решения вопросов, связанных с рассмотрением обращения, финансовым уполномоченным назначено проведение независимой технической экспертизы поврежденного Транспортного средства в соответствии с требованиями Закона № 40-ФЗ с привлечением экспертной организации ООО «БРОСКО».
Согласно экспертному заключению ООО «БРОСКО» от ДД.ММ.ГГГГ № № стоимость восстановительного ремонта транспортного средства без учета износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте, составляет 100 300 руб., с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте, составляет 57 300 руб. Рыночная стоимость транспортного средства Заявителя на дату ДТП составляет 441 750 руб. Полная гибель транспортного средства не наступила.
Поскольку в заявлении в качестве формы страхового возмещения Федосеевым А.В.была выбрана выплата безналичным расчетом денежных средств на предоставленные банковские реквизиты и финансовой организацией перечислено страховое возмещение указанным способом, финансовый уполномоченный пришел к выводу о том, что между финансовой организацией и заявителем достигнуто соглашение о страховой выплате в денежной форме в соответствии с подпунктом «ж» пункта 16.1 статьи 12 Закона № 40-ФЗ и ущерб, причиненный транспортному средству в результате ДТП, подлежит выплате в денежной форме с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте.
Учитывая произведенную АО «Т-Страхование» выплату страхового возмещения в общем размере 71 300 руб., финансовый уполномоченный пришел к выводу, что требование Федосеева А.В. о взыскании страхового возмещения не подлежит удовлетворению.
Поскольку сумма страхового возмещения определяется в соответствии с Положением № 755-П, финансовый уполномоченный указал, что положения статей 393 и 397 ГК РФ в отношении финансовой организации не могут быть применены, а требование Федосеева А.В. о взыскании убытков вследствие ненадлежащего исполнения Финансовой организацией своих обязательств по Договору ОСАГО в размере действительной стоимости восстановительного ремонта удовлетворению не подлежит.
Согласно экспертному заключению №, выполненному ООО «Эксперт174» стоимость восстановительного транспортного средства Yamaha YZF-R3, государственный регистрационный номер № составляет 208053,20 руб.
Данное заключение составлено на основании Методических рекомендаций по проведению судебных автотехнических экспертиз и исследований колесных транспортный средств в целях определения размера ущерба, стоимость восстановительного ремонта и оценки Министерства юстиции Российской Федерации.
Согласно п. 20 «Обзора практики рассмотрения судами дел, связанных с обязательным страхованием гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (утв. Президиумом Верховного Суда РФ 22.06.2016) размер страхового возмещения по договору ОСАГО в отношении поврежденного транспортного средства, на которое распространяется гарантия производителя, определяется только в соответствии с Единой методикой.
Определение размера страхового возмещения по застрахованному имуществу, на которое распространяется гарантия производителя, заключающаяся в использовании данных, представленных соответствующими дилерами, не должна учитываться при регулировании отношений в области обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств.
Согласно п. 41 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 N 31 «О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» по договору обязательного страхования размер страхового возмещения, подлежащего выплате потерпевшему в связи с повреждением транспортного средства, по страховым случаям, наступившим начиная с 21 сентября 2021 года, определяется в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утвержденной Положением Центрального банка Российской Федерации от 4 марта 2021 года N 755-П (далее - Методика, Методика N 755-П).
В соответствии с ч. 3 ст. 12.1 Закона об ОСАГО независимая техническая экспертиза проводится с использованием единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, которая утверждается Банком России и содержит, в частности:
а) порядок расчета размера расходов на материалы, запасные части, оплату работ, связанных с восстановительным ремонтом;
б) порядок расчета размера износа подлежащих замене комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), в том числе номенклатуру комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), на которые при расчете размера расходов на восстановительный ремонт устанавливается нулевое значение износа;
в) порядок расчета стоимости годных остатков в случае полной гибели транспортного средства;
г) справочные данные о среднегодовых пробегах транспортных средств;
д) порядок формирования и утверждения справочников средней стоимости запасных частей, материалов и нормочаса работ при определении размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства с учетом установленных границ региональных товарных рынков (экономических регионов). Данные указанных справочников должны обновляться не реже одного раза в течение шести месяцев, в том числе на основании сведений об оплате страховщиками проведенного восстановительного ремонта поврежденных транспортных средств станциям технического обслуживания в соответствии с настоящим Федеральным законом.
В настоящем же деле истец приводит расчет на основании заключения, где произведена оценка на основании рыночной стоимости ремонта ТС, что противоречит вышеуказанным нормам.
В соответствии с пунктом 15.1 статьи 12 Федерального закона от 25 апреля 2002 года №40–ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее – Закон об ОСАГО), страховое возмещение вреда, причиненного легковому автомобилю, находящемуся в собственности гражданина и зарегистрированному в Российской Федерации, осуществляется (за исключением случаев, установленных пунктом 16.1 настоящей статьи) в соответствии с пунктом 15.2 настоящей статьи или в соответствии с пунктом 15.3 настоящей статьи путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства потерпевшего (возмещение причиненного вреда в натуре).
Положениями Закона об ОСАГО установлен приоритет восстановительного ремонта транспортного средства с оплатой стоимости восстановительного ремонта без учета износа только при повреждении легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан (индивидуальных предпринимателей), и зарегистрированных в Российской Федерации. Обязательному направлению на ремонт подлежат только легковые автомобили, к типу которых транспортное средство истца (мотоцикл) не относится.
Транспортным средством истца является Yamaha YZF-R3, государственный регистрационный номер №, год выпуска 2018. Согласно Свидетельству о регистрации ТС № категорией ТС является А, тип ТС – мотоцикл.
В связи с чем, на страховщика не может быть возложена обязанность по ремонту транспортного средства и выплаты страхового возмещения без учета износа.
Поскольку в результате ДТП повреждено транспортное средство, являющееся мотоциклом, порядок страхового возмещения в данном случае не регулируется пунктами 15.1 - 15.3 ст. 12 Закона об ОСАГО, у страховщика возникла обязанность по выплате страхового возмещения в виде стоимости восстановительного ремонта автомобиля с учетом износа заменяемых деталей, что было исполнено страховой компанией.
В соответствии с п. 49 указанного постановления Пленума Верховного Суда РФ от 08 ноября 2022 г. N 31, размер страхового возмещения в форме организации и оплаты восстановительного ремонта при причинении вреда транспортному средству потерпевшего (за исключением легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан и зарегистрированных в Российской Федерации, далее - легковые автомобили) определяется страховщиком по Методике с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), который не может превышать 50 процентов их стоимости (пункт 19 статьи 12 Закона об ОСАГО).
При этом стоимость восстановительного ремонта легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан и зарегистрированных в Российской Федерации, определяется страховщиком без учета износа комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов) (абзац третий пункта 15.1 статьи 12 Закона об ОСАГО).
Транспортное средство Федосеева А.В. не относится к легковым автомобилям, в связи с чем, в силу пункта 15.1 статьи 12 Закона об ОСАГО на страховщика не возложена императивная обязанность производить ему страховое возмещение, как владельцу не легкового транспортного средства (мотоцикла), исключительно в натуральной форме путем организации и оплаты восстановительного ремонта транспортного средства.
По поручению Финансового уполномоченного ООО «БРОСКО» составлено экспертное заключение от ДД.ММ.ГГГГ № №, согласно которому стоимость восстановительного ремонта Транспортного средства без учета износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте, составляет 100 300 руб., с учетом износа комплектующих изделий (деталей, узлов и агрегатов), подлежащих замене при восстановительном ремонте, составляет 57 300 руб.
АО «Т-Страхование» произвело выплату страхового возмещения в общем размере 71 300 руб. (45 800 руб. + 25 500 руб.), тем самым исполнив свои обязательства.
Доводы истца о том, что ответчиком было нарушено его право на осуществление ремонта, принимая во внимание, что истец во исполнение требований пункта 17 статьи 12 Закона об ОСАГО не просил организовать ремонт транспортного средства, не являющегося легковым автомобилем, представив реквизиты для перечисления страхового возмещения, в связи с чем у страховщика отсутствовала безусловная обязанность по организации ремонта данного имущества. Доказательств того, что истец выражал согласие на осуществление доплаты, необходимой для производства ремонта указанного имущества, учитывая, что поврежденное имущество не является легковым автомобилем, не представлено. Истцом заявлено требование о взыскании страхового возмещения в размере стоимости восстановительного ремонта транспортного средства по Единой методике без учета износа, при этом сумма страхового возмещения при осуществлении страхового возмещения в отношении имущества, не являющегося легковым транспортным средством, производится в одном размере как при натуральной, так и при денежной форме страхового возмещения - с учетом износа поврежденного имущества.
На основании вышеизложенного, суд приходит к выводу об отказе в удовлетворении исковых требований.
Поскольку истцу отказано в удовлетворении основного требования, оснований для удовлетворения остальных исковых требований не имеется.
На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.12, 194-198 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд
РЕШИЛ:
В удовлетворении исковых требований Федосеева А.В. к акционерному обществу «Тинькофф Страхование» о возмещении ущерба, причиненного в результате дорожно-транспортного происшествия, отказать.
Решение может быть обжаловано в Судебную коллегию по гражданским делам Челябинского областного суда путем подачи апелляционной жалобы через Курчатовский районный суд г. Челябинска в течение одного месяца со дня принятия судом решения в окончательной форме.
Председательствующий К.И. Чепак
Мотивированное решение изготовлено 24 апреля 2026 года