2а-1079/2026 (66RS0006-01-2025-005864-83) Мотивированное решение изготовлено 10.03.2026г.
РЕШЕНИЕ
ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
03 марта 2026 года г. Екатеринбург
Орджоникидзевский районный суд г.Екатеринбурга в составе председательствующего судьи Корякиной О.Н, при секретаре Гавриловой А.Н, рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному исковому заявлению Екатеринбургской таможни к Сердюку А. В. о взыскании утилизационного сбора, пени, установил:
Екатеринбургская таможня обратилась в Орджоникидзевский районный суд г.Екатеринбурга с административным исковым заявлением к Сердюку А.В. о взыскании задолженности - по утилизационному сбору в размере 308 600 руб, пени по состоянию на 21.08.2025г. в размере 152 515,26 руб.
В обосновании требований указано, что Сердюком А.В. из Германии ввезено два транспортных средства – 28.12.2022г. BMW Х 3, VIN < № >, 14.09.2023г. AUDI Q3, VIN < № >, при подаче расчетов утилизационного сбора было указано о ввезении указанных транспортных средств для личного пользования. Вместе с тем, по результатам проведенной таможенным органом проверки документов и сведений после выпуска товаров, установлено, что лишь транспортное средство AUDI Q3, VIN < № > в органах ГИБДД с 16.09.2023г. зарегистрировано на имя Сердюка А.В., в то время как транспортное средство BMW Х 3, VIN < № > с 12.04.2023г. зарегистрировано на Д.Е.В., сведений о постановки на учет указанного транспортного средства на имя Сердюка А.В. с 28.12.2022г. не имеется, в связи с чем ему доначислен утилизационный сбор в отношении транспортного средства BMW Х 3, VIN < № > и пени, о чем вынесены решения и направлено уведомление. В связи с тем, что задолженность не была уплачена в установленный уведомлением срок, таможенный орган обратился с заявлением о вынесении судебного приказа к мировому судье, а после его отмены в районный суд.
В судебное заседание представитель административного истца, административный ответчик извещенные надлежащим образом не явились, их явка не признана обязательной, в связи с чем судом определено о рассмотрении дела в отсутствие указанных лиц.
Присутствующие в судебном заседании представители административного ответчика Абзалова С.Н., Моисеев А.Ю. действующие на основании доверенности просили в удовлетворении заявленных требований отказать, указав о том, что таможенным органом принято решение о доначислении размера утилизационного сбора без получения объяснений от Сердюка А.В. относительно продажи транспортного средства BMW в связи с неисправностью, факт коммерческой выгоды Сердюком А.В. в связи с продажей указанного транспортного средства не доказан, поскольку оно было реализовано по цене меньшей, чем приобретено с учетом изменения курса евро. Одновременно при принятии решения относительно требования о взыскании пени, просили применить положения ст. 333 Гражданского кодекса РФ.
Заслушав стороны, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.
Производство по административным делам о взыскании обязательных платежей и санкций регламентировано главой 32 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, согласно которой органы государственной власти, иные государственные органы, органы местного самоуправления, другие органы, наделенные в соответствии с федеральным законом функциями контроля за уплатой обязательных платежей, вправе обратиться в суд с административным исковым заявлением о взыскании с физических лиц денежных сумм в счет уплаты установленных законом обязательных платежей и санкций, если у этих лиц имеется задолженность по обязательным платежам, требование контрольного органа об уплате взыскиваемой денежной суммы не исполнено в добровольном порядке или пропущен указанный в таком требовании срок уплаты денежной суммы и федеральным законом не предусмотрен иной порядок взыскания обязательных платежей и санкций (часть 1 статьи 286).
В соответствии с пунктом 1 статьи 24.1 Федерального закона от 24.06.1998 № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления» (далее - Федеральный закон № 89-ФЗ) за каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.
Плательщиками утилизационного сбора признаются лица, указанные в пункте 3 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ, которые осуществляют ввоз транспортных средств в РФ; осуществляют производство, изготовление транспортных средств на территории РФ; приобрели транспортные средства на территории РФ у лиц, не уплачивающих, утилизационного сбора в соответствии с абзацами вторым и третьим пункта 6 статьи 24.1 Закона, или у лиц, не уплативших в нарушение установленного порядка.
Пунктом 4 статьи 24.1 Федерального закона № 89-ФЗ установлено, что порядок взимания утилизационного сбора (в т.ч. порядок его исчисления, уплаты, взыскания, возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора), также размеры утилизационного сбора и порядок осуществления контроля за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью уплаты утилизационного сбора в бюджет РФ устанавливаются Правительством РФ. Взимание утилизационного сбора осуществляется уполномоченными Правительством РФ федеральными органами исполнительной власти.
Так, Правила взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, также перечень видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, также размеров утилизационного сбора, утверждены постановлением Правительства РФ от 26.12.2013 № 1291 (далее - Правила).
Согласно п. 5 Правил утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации".
В Перечне видов и категорий определен порядок расчета и размер утилизационного сбора для каждой категории транспортного средства.
В разделе I Перечня видов и категорий по транспортным средствам, выпущенным в обращение на территории РФ, категории Ml, в том числе повышенной проходимости категории G, также специальные и специализированные транспортные средства указанной категории в зависимости от вида силовой установки транспортного средства, рабочего объема двигателя, целей ввоза и года выпуска транспортного средства указан коэффициент для расчета суммы утилизационного сбора.
Категории колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним согласно примечанию 2 к Перечню видов и категорий соответствуют классификации, установленной техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденным Решением комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877. Согласно Перечню объектов технического регулирования, на которые распространяется действие технического регламента Таможенного союза (пункт 2.1 таблицы 1 приложения < № > к техническому регламенту), к категории М1 относятся транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров и имеющие, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения - легковые автомобили.
Размер утилизационного сбора на категорию (вид) колесного транспортного средства (шасси) или прицепа к нему равен произведению базовой ставки и коэффициента, предусмотренного для конкретной позиции (примечание 3 к Перечню видов и категорий). Базовая ставка для расчета суммы утилизационного сбора оставляет 20 000,00 рублей (примечание 5 к Перечню видов и категорий).
Перечнем установлена базовая ставка для расчета - суммы утилизационного сбора - 20 000 руб. Согласно Перечню в случае ввоза физическим лицом транспортного средства для личного пользования, с даты выпуска которого прошло более 3 лет, применяется коэффициент расчета суммы утилизационного сбора 0,26 базовой ставки. Размер утилизационного сбора в этом случае составляет 5 200 руб. (20000 руб. x 0,26).
Под датой уплаты утилизационного сбора понимается дата, указанная в платежном документе, подтверждающем уплату утилизационного сбора (примечание 4 к Перечню видов и категорий).
Следовательно, при ввозе на территорию Российской Федерации легковых автомобилей плательщиком подлежит уплате утилизационный сбор.
В соответствии с пунктом 3 Правил, взимание утилизационного сбора, уплату которого осуществляют лица, ввозящие транспортные средства в Российскую Федерацию, осуществляет Федеральная таможенная служба.
Согласно п. 11 Правил для подтверждения правильности исчисления суммы утилизационного сбора плательщик представляет в таможенный орган расчет суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, также копии платежных документов об уплате утилизационного сбора.
В соответствии с п. 12 Правил на таможенный орган возложена обязанность осуществлять проверку правильности исчисления суммы утилизационного сбора.
В силу п. 6 ст. 310 Таможенного кодекса ЕАЭС от имени таможенных органов таможенный контроль проводится должностными лицами таможенных органов, уполномоченными на проведение таможенного контроля в соответствии со своими должностными (функциональными) обязанностями.
При проведении таможенного контроля таможенные органы применяют следующие формы таможенного контроля: проверка таможенных, иных документов и (или) сведений (ст. 322 Таможенного кодекса ЕАЭС).
На основании п. 2 ст. 324 Таможенного кодекса ЕАЭС проверка таможенных, иных документов и (или) сведений проводится в целях проверки достоверности сведений, правильности заполнения и (или) оформления документов, соблюдения условий использования товаров в соответствии с таможенной процедурой, соблюдения ограничений по пользованию и (или) распоряжению товарами в связи с применением льгот по уплате таможенных пошлин, налогов, соблюдения порядка и условий использования товаров, которые установлены в отношении отдельных категорий товаров, не подлежащих в соответствии с настоящим Кодексом помещению под таможенные процедуры, а также в иных целях обеспечения соблюдения международных договоров и актов в сфере таможенного регулирования и (или) законодательства государств-членов о таможенном регулировании.
Проверка таможенных, иных документов и (или) сведений проводится путем анализа документов и сведений, указанных в пункте 1 настоящей статьи, в том числе путем сопоставления сведений, содержащихся в одном документе, между собой, а также со сведениями, содержащимися в иных документах, в том числе в документах, подтверждающих сведения, заявленные в таможенной декларации, со сведениями, полученными из информационных систем, используемых таможенными органами, и (или) информационных систем государственных органов (организаций) государств-членов в рамках информационного взаимодействия, из других источников, имеющихся в распоряжении таможенного органа на момент проведения проверки, а также другими способами в соответствии с международными договорами и актами в сфере таможенного регулирования и (или) законодательством государств-членов. (п.п. 6 ст. 324 Таможенного кодекса ЕАЭС).
Согласно п. 1 ст. 326 Таможенного кодекса ЕАЭС при проведении проверки таможенных, иных документов и (или) сведений в отношении таможенной декларации, документов, подтверждающих сведения, заявленные в таможенной декларации, сведений, заявленных в таможенной декларации и (или) содержащихся в представленных таможенным органам документах, начатой после выпуска товаров, либо в иных случаях применения данной формы таможенного контроля таможенный орган вправе запрашивать и получать документы и (или) сведения, необходимые для проведения таможенного контроля, в соответствии со статьей 340 настоящего Кодекса.
Из материалов дела следует, что Сердюком А.В. из Германии ввезено два транспортных средства:
– 28.12.2022г. BMW Х 3, 2019 года выпуска, VIN < № >, объем двигателя 1998 см3;
- 14.09.2023г. AUDI Q3, 2020 года выпуска, VIN < № >, объем двигателя 1498 см3.
В связи с чем Сердюк А.В. 28.12.2022г. обратился на Октябрьский таможенный пост Екатеринбургской таможни с заявлением об учете денежных средств в качестве утилизационного сбора, с указанием цели ввоза транспортного средства BMW Х 3, 2019 года выпуска, VIN < № > – личное пользование, а 14.09.2023г. на Верх-Исетский таможенный пост в отношении транспортного средства AUDI Q3, 2020 года выпуска, VIN < № >, с указанием цели ввоза – личное пользование.
После проверки документов и сведений Октябрьским таможенным постом было оформлено в отношении транспортного средства BMW Х 3, 2019 года выпуска, VIN < № > (ТПО < № >) на сумму 5200.00 рублей, а Верх-Исетским таможенным постом в отношении транспортного средства AUDI Q3, 2020 года выпуска, VIN < № > (ТПО < № >) на сумму 5 200.00 рублей;
При расчете суммы утилизационного сбора Сердюк А.В. применил базовую ставку в размере 20 000,00 рублей и коэффициент 0,26 (применяется транспортные средства, с даты выпуска которых прошло более 3 лет), в связи с чем сумма уплаченного утилизационного сбора составила 5200 рублей за каждое транспортное средство.
15.05.2025г. Екатеринбургской таможней при проведении проверки документов и сведений после выпуска товаров в отношении физических лиц, перемещающих транспортные средства для личного пользования на территории Российской Федерации из ГИБДД УМВД России по Свердловской области истребована информация о совершении регистрационных действий (смена собственника) в отношении ряда транспортных средств, согласно которым установлено, что Сердюком А.В. осуществлена реализация транспортного средства - BMW Х 3, 2019 года выпуска, VIN < № >, согласно сведениям указанное транспортное средство с 12.04.2023г. зарегистрирован на имя Д.Е.В. (л.д.43, 90), вместе с тем, транспортное средство AUDI Q3, 2020 года выпуска, VIN < № > зарегистрировано с 16.09.2023г. на имя Сердюка А.В.
По результатам проверки Екатеринбургской таможней составлен акт проверки < № > от 05.03.2025г., согласно которому выявлен факт неполной уплаты утилизационного сбора, поскольку транспортное средство BMW Х 3, 2019 года выпуска, VIN < № > приобретенное Сердюком А.В. на территории иностранного государства – Германии и ввезенное в Российскую Федерацию, не является транспортным средством для личного пользования, а предназначено для последующей перепродажи в целях получения коммерческой выгоды, в связи с чем необходимо применять коэффициент расчета суммы утилизационного сбора, установленный п. 2 раздела 1 Перечня в зависимости от даты выпуска транспортного средства и от объема двигателя, а потому сумма утилизационного сбора в отношении транспортного средства составит 313800 руб., а доплате подлежит 308600 руб. (313800 -5200). По результатам проведенного таможенного контроля сделан вывод о необходимости принятия решения по форме, утвержденной приказом ФТС России от 08.02.2019 < № >.
05.03.2025г. первым заместителем начальника Екатеринбургской таможни принято решение по результатам таможенного контроля < № >/Т000542/00001 о внесении изменений и (или)дополнений в сведения об исчисленных и уплаченных платежах, указанных в таможенном приходном ордере, добавочных листах к таможенному приходному ордеру < № > в части доплаты утилизационного сбора в размере 308 600 руб. Указанным решением установлено, что транспортное средство BMW Х 3, 2019 года выпуска, VIN < № > на имя Сердюка А.В. на учет в ГИБДД УМВД России поставлено не было, а с 12.04.2023г. поставлено на учет на имя Д.Е.В., в связи с чем указанное транспортное средство приобретено проверяемым лицом не для личного пользования, а для перепродажи. В отношении транспортного средства не для личного использования в соответствии с Перечнем установлен коэффициент 15,69 базовой ставки в зависимости от объема и года выпуска автомобиля, в связи с чем расчет утилизационного сбора, указанный в ТПО < № > от 28.12.2022г. произведен неверно, установлен факт неуплаты утилизационного сбора в сумме 308 600 руб.
Вышеуказанные акт проверки, решение от 05.03.2025г. направлены Сердюку А.В. заказным письмом с уведомлением, а по истечении срока хранения направленная корреспонденция возвращена отправителю 18.04.2025г.
Кроме того, 12.03.2025г. Сердюку А.В. направлено уведомление < № > об уплате в срок 20 дней со дня его получения утилизационного сбора в отношении транспортного средства BMW Х 3, 2019 года выпуска, VIN < № > в сумме 308600 руб. и пени 118759,57 руб, в общей сумме 427395,57 руб, которое по истечении срока хранения направленной корреспонденции возвращено отправителю 18.04.2025г.
Поскольку в установленный срок Сердюком А.В. утилизационный сбор и пени по уведомлению не уплачены, Екатеринбургская таможня 26.08.2025г. обратилась к мировому судье судебного участка № 9 Орджоникидзевского судебного района с заявлением о вынесении судебного приказа.
26.08.2025г. мировым судьей был вынесен судебный приказ № 2а-2302/2025, который определением от 11.11.2025г. отменен в связи с поступившими от должника возражениями, после чего 17.12.2025г. таможенный орган обратился в суд с настоящим административным исковым заявлением.
Проверяя соблюдение таможенным органом срока и порядка обращения в суд, суд исходит из следующего.
В соответствии с п. 15 (1) Правил № 1291 в случае если в течение 3 лет с момента ввоза колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним в Российскую Федерацию после уплаты утилизационного сбора и (или) проставления соответствующей отметки либо внесения соответствующих сведений в электронный паспорт установлен факт неуплаты или неполной уплаты утилизационного сбора, таможенные органы в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта, информируют плательщика о необходимости уплаты утилизационного сбора и сумме неуплаченного утилизационного сбора (а также пени за просрочку уплаты) с указанием оснований для его доначисления. Указанная информация направляется в адрес плательщика заказным письмом с уведомлением. В случае неуплаты плательщиком утилизационного сбора в срок, не превышающий 20 календарных дней со дня получения от таможенного органа такой информации, доначисленная сумма утилизационного сбора взыскивается в судебном порядке.
В силу ч. 2 ст. 286 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации административное исковое заявление о взыскании обязательных платежей и санкций может быть подано в суд в течение шести месяцев со дня истечения срока исполнения требования об уплате обязательных платежей и санкций, если иное не установлено федеральным законом.
Из материалов дела следует, что в течение 3-х лет с момента уплаты Сердюком А.В. утилизационного сбора (начиная с 28.12.2022г. ) таможенным органом 05.03.2025г. установлен факт неполной уплаты последним утилизационного сбора. В связи с этим в срок, не превышающий 10 рабочих дней со дня обнаружения указанного факта – 12.03.2025г. Сердюк А.В. уведомлен таможенным органом о необходимости уплаты утилизационного сбора и пени за просрочку уплаты путем направления в его адрес уведомления заказным письмом с уведомлением.
Поскольку Сердюк А.В. по вышеуказанному уведомлению в установленный срок не более 20 календарных дней, то есть до 22.05.2025г. сумму утилизационного сбора и начисленных пени не уплатил, таможенный орган 26.08.2025г. обратился с заявлением о вынесении судебного приказа о взыскании суммы задолженности утилизационного сбора и после его отмены 11.11.2025г. – 17.12.2025г. с настоящим административным исковым заявлением. При этом таможенным органом представлены доказательства направления заказной почтой с уведомлением о вручении плательщику Сердюку А.В. акта о проверке, решений, уведомления.
Следовательно, установленный Правилами и Кодексом административного судопроизводства Российской Федерации срок и порядок взыскания задолженности по утилизационному сбору и пени таможенным органом соблюден.
Вопреки доводам стороны ответчика, письмо с уведомлением от 12.03.2022г. о необходимости уплаты утилизационного сбора административным истцом направлено по адресу – < адрес > ( л.д.57 оборот), данный адрес указан Сердюком А.В. при оформлении доверенности выданной на имя представителей, так же соответствует адресной справке, вместе с тем направленная корреспонденция в адрес Сердюка А.В. возвращена отправителю 18.04.2025г. года в связи с истечением срока хранения.
Согласно статье 165.1 Гражданского кодекса Российской Федерации заявления, уведомления, извещения, требования или иные юридически значимые сообщения, с которыми закон или сделка связывает гражданско-правовые последствия для другого лица, влекут для этого лица такие последствия с момента доставки соответствующего сообщения ему или его представителю.
Сообщение считается доставленным и в тех случаях, если оно поступило лицу, которому оно направлено (адресату), но по обстоятельствам, зависящим от него, не было ему вручено или адресат не ознакомился с ним.
В силу разъяснений, содержащихся в пункте 39 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 27 сентября 2016 года N 36"О некоторых вопросах применения судами Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации" по смыслу пункта 1 статьи 165.1 Гражданского кодекса Российской Федерации, извещения, с которыми закон связывает правовые последствия, влекут для соответствующего лица такие последствия с момента доставки извещения ему или его представителю.
Извещение считается доставленным и в тех случаях, если оно поступило лицу, которому оно направлено (адресату), но по обстоятельствам, зависящим от него, не было ему вручено или адресат не ознакомился с ним.
Таким образом, неполучение вышеуказанного уведомления не может быть расценено в качестве обстоятельства, освобождающего Сердюка А.В. от исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора.
Проверяя основания для доначисления Сердюку А.В. суммы утилизационного сбора, суд приходит к следующему.
Не оспаривается стороной ответчика о том, что именно Сердюком А.В. с территории республики Германия в Российскую Федерацию 28.12.2022г. было ввезено транспортное средство BMW Х 3, 2019 года выпуска, VIN < № >, которое на регистрационный учет в ГИБДД УМВД России по г. Екатеринбурга на имя Сердюка А.В. не ставилось. При этом не оспаривается стороной ответчика, что уже 08.04.2023г. указанное транспортное средство на основании договора купли- продажи именно Сердюком А.В. было продано, что так же согласуется со сведениями из ГИБДД о постановке на учет указанного транспортного средства 12.04.2023г. на имя Д.Е.В.
Довод стороны ответчика о том, что транспортное средство BMW Х 3, 2019 года выпуска, VIN < № > с момента его ввоза на территорию Российской Федерации не было поставлено на учет на имя Сердюка А.В. по причине неисправности указанного транспортного средства, ничем не подтвержден, а довод о том, что после выявления неисправности, транспортное средство было реализовано по цене меньшей чем приобретено, в связи с чем отсутствует коммерческая выгода, опровергается материалами дела. Так, согласно договору купли-продажи следует, что Сердюком А.В. 09.12.2022г. было приобретено транспортное средство BMW Х 3, 2019 года выпуска, VIN < № > по цене 41800 евро (по курсу на день договора купли-продажи 65,67 руб. за евро = 2 745000 руб., а на день ввоза на территорию РФ 28.12.2022г. стоимость в рублях составила 3035624,68 руб.), реализовано оно было 08.04.2023г. за 4000000 руб. (по курсу евро на день договора купли-продажи 90,28 руб.=44306 евро).
В соответствии с таможенным приходным ордером от 28.12.2022г. Сердюк А.В. уплатил утилизационный сбор за ввезенное указанное транспортное средство в размере 5200 руб., то есть цель ввоза транспортного средства им определена «для личного пользования».
Критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования установлены пунктом 4 статьи 256 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, согласно которому таковыми признаются сведения, указанные в заявлении физического лица о перемещаемых товарах, характер товаров, определяемый их потребительскими свойствами и традиционной практикой применения и использования в быту, количество товаров, которое оценивается с учетом их однородности (например, одного наименования, размера, фасона, цвета) и обычной потребности в соответствующих товарах физического лица и членов его семьи, частота пересечения физическим лицом и (или) перемещения им либо в его адрес товаров через таможенную границу (то есть количества однородных товаров и числа их перемещений за определенный период), за исключением товаров, обозначенных в пункте 6 названной статьи.
Статья 2 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза определяет понятие «товары для личного пользования», к которым относятся товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц, перемещаемые через таможенную границу ЕАЭС в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отправлениях либо иным способом (подпункт 46 пункта 1 ТК ЕАЭС).
В соответствии с пунктом 4 статьи 256 ТК ЕАЭС отнесение товаров к товарам для личного пользования осуществляется исходя из: заявления физического лица о перемещаемых товарах; характера и количества товаров; частоты перемещения товаров через границу этим физическим лицом.
Учитывая, что Сердюком А.В. на территорию РФ было ввезено, в том числе, транспортное средство BMW Х 3, 2019 года выпуска, VIN < № >, которое на его имя на учет в ГИБДД поставлено не было, при этом через короткий промежуток времени после уплаты утилизационного сбора в размере подпадающего под понятие «для личного пользования», оно было реализовано иному лицу, что не оспаривается ответчиком, суд приходит к выводу о ввозе указанного транспортного средства не для личного пользования, а в целях его последующей перепродажи с целью получения коммерческой выгоды, в связи с чем Сердюк А.В. был обязан уплатить утилизационный сбор в размере, предусмотренном при ввозе транспортных средств не для личного пользования.
С учетом цели ввоза транспортного средства BMW Х 3, VIN < № > (реализация третьему лицу) Сердюк А.В. обязан был уплатить утилизационный сбор в размере, предусмотренном при ввозе транспортных средств для коммерческих целей (пункт 2 раздела I Перечня Постановления Правительства № 1291).
Расчет утилизационного сбора таможенным органом правомерно произведен с учетом вида и категории транспортного средства даты его выпуска, объема двигателя, коэффициентов расчета суммы утилизационного сбора в зависимости от объема двигателя, из величины сбора вычтены уже уплаченные суммы утилизационного сбора в размере 5200 рублей. Таким образом размер утилизационного сбора за транспортное средство BMW Х 3, 2019 года выпуска, VIN < № >, объем двигателя 1998 см3. будет составлять: 313800 руб. ( 20000*15,69) – 5200 руб.= 308600 руб.
Также таможенным органом ко взысканию с Сердюка А.В. заявлены пени в размере 152515,26 руб. по состоянию на 21.08.2025г.
Согласно п. 11.2 Правила № 1291 непредставление плательщиком или его уполномоченным представителем документов, предусмотренных пунктами 11 и 11 ( 4) - 11 ( 6) настоящих Правил, является основанием для начисления пени за неуплату утилизационного сбора. Пени за неуплату утилизационного сбора начисляются за каждый календарный день просрочки со дня, следующего за днем истечения срока представления в таможенный орган документов, предусмотренных пунктами 11 и 11 ( 4) - 11 ( 6) настоящих Правил, по день исполнения обязанности по уплате утилизационного сбора включительно в процентах от суммы неуплаченного утилизационного сбора в размере одной трехсотой ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей в период просрочки уплаты утилизационного сбора.
Поскольку требования административного искового заявления в части взыскания с Сердюка А.В. суммы неуплаченного утилизационного сбора удовлетворены, на указанную сумму подлежит начислению пени.
Таможенным органом представлен расчет пени в отношении транспортного средства BMW Х 3, 2019 года выпуска, VIN < № > за период с 29.12.2022г. по 21.08.2025г. в размере 152515,26 руб., указанный расчет судом проверен, является арифметически верным.
Оснований для применения положений Постановления Правительства Российской Федерации от 28.03.2022г. № 497 « О введении моратория на возбуждение дел о банкротстве по заявлениям, подаваемым кредиторами» не имеется, поскольку обязанность по уплате утилизационного сбора у Сердюка А.В. возникал после введения моратория.
Вопреки доводам стороны административного ответчика, оснований для применения положений ст. 333 Гражданского кодекса РФ к рассматриваемым правоотношений не имеется.
При удовлетворении административного иска с административного ответчика в силу части 1 статьи 114 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, статьи 333.19 Налогового кодекса Российской Федерации подлежит взысканию государственная пошлина в размере 14028 руб.
Руководствуясь статьями 175-180 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации, суд решил:
требования административного искового заявления Екатеринбургской таможни к Сердюку А. В. о взыскании утилизационного сбора, пени – удовлетворить.
Взыскать с Сердюка А. В. (< дд.мм.гггг >р., ИНН- < № >, зарегистрированного по адресу: < адрес >109) утилизационный сбор в размере 308600 руб., пени по состоянию на 21.08.2025г. в размере 152515,26 руб.
Взыскать с Сердюка А. В. (ИНН- < № >) в доход соответствующего бюджета государственную пошлину в размере 14028 руб.
Решение может быть обжаловано в судебную коллегию по административным делам Свердловского областного суда в течение одного месяца со дня принятия решения в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Орджоникидзевский районный суд г. Екатеринбурга.
Судья (подпись) Корякина О.Н.