ПОСТАНОВЛЕНИЕ
6 июля 2026 года город Тулун
Судья Тулунского городского суда Иркутской области Орехова Е.Л. (здание суда по ул. Песочная, д. 2А), с участием Колпакова И.Н., представителя потерпевшего Ж.,
- по результатам рассмотрения дела об административном правонарушении в отношении
Колпакова И.Н., родившегося ..........
- по части 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, установил:
- Колпаков И.Н. совершил административное правонарушение - нарушение Правил дорожного движения Российской Федерации, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего при следующих обстоятельствах.
15 октября 2025 года в 17:00 часов Колпаков И.Н., управляя автомобилем «Камаз 62К00» регистрационный знак №, двигался на 12 км+500 м автодороги А-331 «Вилюй» в Тулунском районе Иркутской области, нарушил пункт 2.3.1 Правил дорожного движения Российской Федерации (ПДД), при наличии неисправности и условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена. Во время движения в г. Тулун со стороны г. Братска на автомобиле «Камаз 62К00» открутилось колесо на задней левой оси, после чего колесо откатилось на полосу, предназначенную для встречного движения, с последующим столкновением с транспортным средством «Тойота Мастер Эйс Сурф» регистрационный знак № под управлением водителя Ж. В результате столкновения колеса с транспортным средством Ж. был причинён средней тяжести вред здоровью в виде закрытого оскольчатого внутрисуставного перелома надмыщелков левой бедренной кости, со смещением отломков, закрытого оскольчатого внутрисуставного перелома мыщелков левой большеберцовой кости и межмыщелковых возвышений с достаточно удовлетворительным стоянием отломков, закрытого косого перелома верхне-средней трети диафиза левой большеберцовой кости с достаточно удовлетворительным стоянием отломков, закрытого оскольчатого перелома средней трети малоберцовой кости правой голени, со смещением отломков, закрытого краевого перелома дистального конца ногтевой фаланги 4-го пальца правой кисти со смещением отломков, закрытых переломов 1-5 плюсневых костей правой стопы со смещением отломков с закрытым вывихом 1-ой плюсневой кости правой стопы.
Колпаков И.Н. при рассмотрении дела событие совершённого им административного правонарушения не оспорил, однако с нарушением им Правил дорожного движения не согласился и указал, что его автомобиль был в исправном состоянии, поскольку перед дорогой он отремонтировал три колеса. Он проехал около 2000 километров, когда с заднего моста во время движения отвалилось колесо и задело автомобиль, проезжающий по встречной полосе. Автомобиль откатился в поле, он остановил своё транспортное средство, подошёл к водителю автомобиля, помог ему выбраться, после чего была вызвана скорая помощь. Сам не понимает, как такое могло случиться, возможно, происшествие произошло по причине плохого состояния дороги.
Представитель потерпевшего Ж. в суде показал, что пострадавший его отец, который по настоящее время не оправился от дорожно-транспортного происшествия. У Ж. множественные переломы ног, так как в результате аварии обе ноги были зажаты в автомобиле. Более трёх месяцев он пролежал в больнице, в настоящее время также проходит лечение в условиях стационара, отцу было установлено два аппарата Елизарова, один из которых до сих пор находится в ноге. На фоне произошедшего Ж. была установлена инвалидность 2 группы, также ему необходимо устанавливать коленную чашечку, однако никакую материальную, моральную помощь Колпаков И.А. отцу не оказывал, извинения не приносил.
На рассмотрение дела потерпевший Ж., будучи надлежаще извещённым, не явился, заявил ходатайство о рассмотрении дела в своё отсутствие, с участием своего представителя. С учётом надлежащего извещения, отсутствия ходатайств об отложении дела и позиции потерпевшего принимается решение о рассмотрении дела в его отсутствие.
Изучив материалы дела, прихожу к выводу, что факт совершения проступка подтверждён, в действиях Колпакова И.Н. присутствуют признаки противоправного виновного деяния, установленного совокупностью имеющихся в материалах дела доказательств, достоверность и допустимость которых сомнений не вызывает и за которое установлена административная ответственность.
Частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП РФ) (здесь и далее положения законодательства приведены в редакции, действующей на момент возникновения обстоятельств, послуживших основанием для возбуждения в отношении Колпакова И.Н. дела об административном правонарушении) установлена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.
В силу пункта 2.3.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (Правила дорожного движения), водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
Пунктом 11 Основных положений запрещена эксплуатация автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других самоходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.
Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил дорожного движения).
Из показаний потерпевшего Ж. следует, что 15 октября 2025 года двигался на своём автомобиле из г. Тулуна в с. Гуран Тулунского района, когда увидел, как навстречу едет автомобиль «Камаз». Вдруг от него отлетело заднее колесо и покатилось на встречную полосу движения. Он пытался уйти от удара, принял экстренное торможение, однако от столкновения с колесом потерял управление и съехал с дорожного полотна на поле.
Об объективности показаний потерпевшего в части события дорожно-транспортного происшествия свидетельствуют телефонные сообщения медицинской сестры ЦГБ З. о поступлении 15 октября 2025 года в медицинское учреждение Ж. с телесными повреждениями.; рапорт инспектора ДПС Госавтоинспекции С. о выявлении в действиях Колпакова И.Н. признаков административного правонарушения по статье 12.24 КоАП РФ.
Из объяснения свидетеля М., главного механика АО Дорожная служба Иркутской области, где ранее работал Колпаков А.Н., следует, что со слов Колпакова А.Н. знал, что перед выездом в п. Магистральном тот ремонтировал машину, делал ремонт колеса. На момент дорожно-транспортного происшествия автомобиль не имел каких-либо неисправностей, технический осмотр проходил в установленном порядке.
Обстоятельства совершения административного правонарушения и виновность Колпакова И.Н. подтверждаются также представленными доказательствами: протоколом осмотра места совершения административного правонарушения, схемой места совершения административного правонарушения, заключением судебно-медицинской экспертизой, другими документами по делу.
Согласно протоколу осмотра места совершения административного правонарушения, его событие имело место на проезжей части в районе 12 км+500 м автодороги А-331 «Вилюй» в Тулунском районе Иркутской области.
По установленным данным, владельцем автомобиля «Камаз» является ООО, владельцем «Тойота Мастер Эйс Сурф»- Ж.
Протокол осмотра места совершения административного правонарушения и схема места дорожно-транспортного происшествия противоречий не имеют и засвидетельствованы подписью водителя Колпакова И.Н. и понятых. Замечаний и заявлений от сторон при составлении документов не поступило.
Что касается последствий дорожно-транспортного происшествия, то согласно выводам судебно-медицинской экспертизы у потерпевшего Ж. были выявлены закрытый оскольчатый внутрисуставной перелом надмыщелков левой бедренной кости, со смещением отломков, закрытый оскольчатый внутрисуставной перелом мыщелков левой большеберцовой кости и межмыщелковых возвышений с достаточно удовлетворительным стоянием отломков, закрытый косой перелом верхне-средней трети диафиза левой большеберцовой кости с достаточно удовлетворительным стоянием отломков, закрытый оскольчатый перелом средней трети малоберцовой кости правой голени, со смещением отломков, закрытый краевой перелом дистального конца ногтевой фаланги 4-го пальца правой кисти со смещением отломков, закрытые переломы 1-5 плюсневых костей правой стопы со смещением отломков с закрытым вывихом 1-ой плюсневой кости правой стопы, что относится к причинению средней тяжести вреда здоровью по признаку длительного расстройства здоровья свыше трёх недель.
Экспертизой не исключается, что такие повреждения могли образоваться тупыми твердыми предметами, с ограниченной контактной поверхностью соударения, чем могли быть выступающие части в салоне движущегося автомобиля при дорожно-транспортном происшествии от 15 октября 2025 года.
У суда нет оснований не доверять представленным доказательствам, поскольку они являются последовательными, непротиворечивыми и в своей совокупности достаточными для установления значимых обстоятельств и рассмотрения настоящего дела по существу. Представленные доказательства получены с соблюдением закона, их достоверность и допустимость сомнений не вызывает.
Прихожу к выводу, что событие административного правонарушения и вина Колпакова И.Н. в его совершении установлены и подтверждаются представленными в материалы дела доказательствами, которые в совокупности свидетельствуют о том, что причинённый потерпевшему вред здоровью находится в прямой причинно-следственной связи с нарушением Колпаковым И.Н. Правил дорожного движения, а именно требований пункта 2.3.1 ПДД РФ.
Таким образом, на основании перечисленных доказательствах, их оценки в совокупности установлено наличие события административного правонарушения и виновность Колпакова И.Н.
Сам Колпаков И.Н. в своих объяснениях излагал, что около 17:00 часов 15 октября 2025 года двигался на Камазе в сторону г. Тулуна, когда на 12 км+500 м. услышал хлопок, он совершил экстренную остановку и сразу остановил автомобиль, прижавшись к обочине. Вышел из машины и обнаружил, что на машине сорвало заднее левое колесо, которое выкатилось на полосу для встречного движения и совершило столкновение с автомобилем «Тойота Мастер Эйс Сурф» с дальнейшим съездом его с дорожного полотна Он подбежал к автомобилю, водитель был зажат в салоне, он помог ему освободиться, после чего были вызваны сотрудники ДПС и скорой медицинской помощи.
Юридическая квалификация действиям Колпакова И.Н. дана правильная. Являясь водителем транспортного средства, он был обязан соблюдать Правила Дорожного Движения РФ. Но нарушил правила пункта 2.3.1 Правил Дорожного Движения РФ, при которых должен был перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства.
Принимая во внимание вышеизложенное, прихожу к выводу о том, что в представленных материалах дела присутствуют все сведения, касающиеся объективной стороны выявленного правонарушения, и доказательства, подтверждающие наличие в действиях Колпакова И.Н. состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ.
Юридическая квалификация действиям Колпакова И.Н. дана правильная, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение лёгкого вреда здоровью потерпевшего.
При установленных обстоятельствах действия Колпакова И.Н., нарушившего Правила дорожного движения, повлекшие причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшему, квалифицируются частью 2 статьи 12.24. КоАП РФ.
Назначая Колпакову И.Н. административное наказание, учитываются характер совершённого им административного правонарушения, его личность и имущественное положение.
Обстоятельством, смягчающим административную ответственность, признаётся оказание Колпаковым И.Н. помощи потерпевшему Ж. после дорожно-транспортного происшествия
Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, не установлено.
Обращаясь к личности Колпакова И.Н., учитывается, что он состоит в браке, имеет постоянное место жительства и регистрации, социальных недостатков не имеет, является пенсионером, сведения о его трудовой деятельности отсутствуют, со слов, не работает.
Санкция части 2 статьи 12.24 КоАП РФ предусматривает назначение административного штрафа в размере от десяти тысяч до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
Согласно части 1 статьи 3.8 КоАП РФ применение к лицу, привлекаемому к административной ответственности, такого вида административного наказания, как лишение права управления транспортными средствами, обусловлено грубым или систематическим нарушением порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части настоящего Кодекса.
Законодатель предоставил возможность судье, органу, должностному лицу, рассматривающим дело об административном правонарушении, индивидуализировать наказание в каждом конкретном случае. При этом назначение административного наказания должно основываться на данных, подтверждающих действительную необходимость применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение, именно той меры государственного принуждения, которая с наибольшим эффектом достигала бы целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения им новых противоправных деяний, а также подтверждающих её соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках судопроизводства по делу об административном правонарушении.
С учётом тяжести совершённого правонарушения, конкретных обстоятельств его совершения, данных о личности Колпакова И.Н., его отношения к содеянному, телесных повреждений, полученных потерпевшим в результате виновных действий водителя и характеру противоправного деяния, объектом которого является безопасность дорожного движения, обусловленное соблюдением принципа приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, с учётом принципа справедливости и неотвратимости, прихожу к выводу назначить Колпакову И.Н. наказание в виде лишения права управления транспортными средствами.
Оснований для назначения более мягкого наказания не усматривается. Как не усматривается оснований для освобождения его от административной ответственности.
Процессуальных нарушений и обстоятельств, исключающих производство по делу, не установлено.
Издержки по делу об административном правонарушении отсутствуют.
Руководствуясь статьёй 29.10. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, постановил:
- Колпакова И.Н. признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.
Водительское удостоверение в течение трёх рабочих дней со дня вступления постановления в законную силу необходимо сдать в ГАИ по месту жительства, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.
В соответствии с частью 2 статьи 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в случае уклонения лица, лишённого специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение срока лишения специального права начинается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.
Постановление может быть обжаловано в Иркутский областной суд в течение 10 дней со дня вручения или получения его копии.
Судья Орехова Е.Л.