К содержимому
Судебная практика

Дело № 12-204/2026

ст. 12.12 ч. 1 КоАП РФ — Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика

Дела об административных правонарушениях · жалобы на постановления, Нижневартовский городской суд Ханты-Мансийского автономного округа - Югры · судья Безносов А.В.

Оставлено без изменения
Карточка на сайте суда
Поступило
03.02.2026
Решение
09.04.2026
Категория
Дорожное движение
Статья
  • ст. 12.12 ч. 1 КоАП РФ — Проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика
Номер протокола об АП
86 ХМ 690943

Решения

12-204/2026

86RS0002-01-2026-000934-51

РЕШЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

09 апреля 2026 года город Нижневартовск

Судья Нижневартовского городского суда Ханты-Мансийского автономного округа - Югры Безносов А.В., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу М на постановление командира взвода №2 ОР ДПС ГИБДД УМВД России по городу Нижневартовску по делу об административном правонарушении № 18810086240001116256 от 28 января 2026 года, предусмотренном ч. 1 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях,

УСТАНОВИЛ:

постановлением командира взвода №2 ОР ДПС ГИБДД УМВД России по городу Нижневартовску по делу об административном правонарушении

№ 18810086240001116256 от 28 января 2026 года М привлечен к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в виде штрафа в размере 1500 рублей за то, что 28 января 2026 года в 15 часов 42 минуты по адресу: 214 км автодороги Сургут-Нижневартовск, управляя транспортным средством «Ниссан Tino», государственный регистрационный знак № в нарушение п. 6.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, осуществил проезд через регулируемый перекресток на запрещающий (желтый) сигнал светофора.

М обратился в суд с жалобой на указанное постановление, которое просит отменить, производство по делу прекратить. В обосновании доводов жалобы указал, что двигался по автодороге Сургут-Нижневартовск в сторону г. Нижневартовска со скоростью 80-90 км/ч, дорожное покрытие было скользское, при торможении на перекрестке сработала АВС и в случае успешного торможения выехал бы на красный сигнал светофора на перекресток, поэтому принял решение продолжить движение на желтый сигнал светофора чтобы не прибегать к экстренному торможению и завершить маневр.

М в судебном заседании доводы жалобы поддержал в полном объеме.

Представитель административного органа ГИБДД УМВД России по городу Нижневартовску на рассмотрение жалобы по делу об административном правонарушении не явился, о времени и месте судебного заседания извещен надлежащим образом.

Выслушав М изучив доводы жалобы, административный материал в целом, судья приходит к следующему.

В силу ч. 1 ст. 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.

Согласно п. 7 ст. 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях по делу об административном правонарушении выяснению подлежат обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а также причины и условия совершения административного правонарушения.

Частью 1 статьи 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена административная ответственность за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частью 2 настоящей статьи - влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятьсот рублей.

Согласно п. 1.3 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090, участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Согласно пункту 6.2 Правил дорожного движения Российской Федерации круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;

ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);

ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;

ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;

КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.

Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

Пунктом 6.3 Правил сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Пунктом 6.13 Правил при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.

Лица, нарушившие требования данных Правил, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункта 1.6 Правил).

Как следует из материалов дела, 28 января 2026 года в 15 часов 42 минуты по адресу: 214 км автодороги Сургут-Нижневартовск, М управляя транспортным средством «Ниссан Tino», государственный регистрационный знак №, в нарушение п. 6.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, осуществил проезд через регулируемый перекресток на запрещающий (желтый) сигнал светофора.

Данные обстоятельства послужили основанием для привлечения М к административной ответственности, предусмотренной ч. 1 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Факт совершения М административного правонарушения подтвержден:

- постановлением по делу об административном правонарушении № 18810086240001116256 от 28 января 2026 года, составленным уполномоченным должностным лицом, содержащим обстоятельства выявленного административного правонарушения, место и время совершенного административного правонарушения.

- протоколом 86ХМ№690943 от 28 января 2026 года, в объяснении М указал, что не согласен с вмененным ему нарушением, указав что асфальт был скользким и не смог затормозить на мигающий зеленый сигнал светофора;

- видеозаписью, представленной административным органом (№.mp4);

- режимом работы светофорного объекта на 213 км 980 м автомобильной дороги г. Сургут – г. Нижневартовск, с указанием транспортных фаз. Согласно режиму работы светофора перед включением желтого сигнала светофора в обоих направлениях на протяжении 3 секунд трижды мигает зеленый сигнал светофора, затем включается желтый сигнал (фазы 1Т и 2Т).

Довод жалобы о том, что в момент проезда перекрестка, разрешающий «зеленый» сигнал светофора сменился на запрещающий «желтый», и применение экстренного торможения было опасно для участников дорожного движения, своего объективного подтверждения при рассмотрении дела не нашел.

Из представленных в материалы дела видеозаписей, приобщенной к материалам дела (л.д. 13), усматривается, как транспортное средство «Ниссан Tino», государственный регистрационный знак № подъезжает к регулируемому перекрестку на светофоре загорается запрещающий «желтый» сигнал светофора, транспортное средство, не притормаживая двигается в направлении прямо, пересекая «стоп-линию» выезжает на перекресток на запрещающий «желтый» сигнал светофора (№.mp4 время 00:04- 00:10)

Таким образом, водитель М осуществил проезд через регулируемый перекресток на запрещающий сигнал светофора.

Доводы жалобы о необходимости применения в данном случае п. 6.14 Правил, позволяющего проезд регулируемого перекрестка на желтый сигнал светофора водителям, которые при его включении не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, подлежит отклонению.

Данное положение является исключением из общего правила, устанавливающего водителям запрет на проезд регулируемого перекрестка на запрещающий сигнал светофора, в связи с чем, в случае его несоблюдения бремя доказывания невозможности остановки транспортного средства без экстренного торможения лежит на водителе, нарушившем такой запрет. При этом из представленных заявителем и административным органом видеозаписей отчетливо видно, что за транспортным средством М другие автомобили отсутствовали, предупреждение о смене зеленого сигнала светофора на желтый заявителем проигнорировано, мер к снижению скорости и остановки транспортного средства не предпринято.

Таким образом, административное наказание назначено с учетом требований ст. ст. 3.1, 3.5, 4.1 и в пределах санкции ч. 1 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

Установленные по делу обстоятельства, подтверждающие факт проезда М на запрещающий сигнал светофора, с достоверностью подтверждены представленными в материалы дела и исследованными в ходе рассмотрения жалобы доказательствами.

Постановление вынесено в соответствии с установленными обстоятельствами, в пределах срока давности, предусмотренного ст. 4.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и в рамках процедуры, установленной Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, надлежащим образом мотивировано и отвечает требованиям ст. 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.

При отсутствии оснований, предусмотренных п.п. 3 - 5 ст. 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, влекущих отмену обжалуемого постановления, судья приходит к выводу, что постановление по делу об административном правонарушении от 28 января 2026 года является законным и обоснованным, а доводы жалобы - несостоятельными.

На основании изложенного и руководствуясь ст.ст. 30.3 - 30.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

РЕШИЛ:

постановление командира взвода №2 ОР ДПС ГИБДД УМВД России по городу Нижневартовску по делу об административном правонарушении

№ 18810086240001116256 от 28 января 2026 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оставить без изменения, жалобу - без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в течение 10 дней со дня вручения или получения его копии в суд Ханты - Мансийского автономного округа – Югры через Нижневартовский городской суд.

Судья А.В. Безносов

Участники

Привлекаемое лицо

  • М. С. С.

    ст.12.12 ч.1 КоАП РФ

Ход дела

  1. 17:02

    Материалы переданы в производство судье

  2. 09:00

    Истребованы материалы

  3. 17:00

    Поступили истребованные материалы

  4. 14:10

    Судебное заседание

    Оставлено без изменения

    113

  5. 09:05

    Направление копии решения (определения) в соотв. с чч. 2, 2.1, 2.2 ст. 30.8 КоАП РФ

  6. 14:01

    Дело сдано в отдел судебного делопроизводства

  7. 09:53

    Направленная копия решения (определения) ВРУЧЕНА

  8. 09:53

    Вступило в законную силу

  9. 11:34

    Дело оформлено

  10. 11:34

    Дело передано в архив