К содержимому
Судпоиск.рф

Дело № 2-449/2026

Прочие исковые дела

Гражданские дела · первая инстанция, Белоярский городской суд Ханты-Мансийского автономного округа - Югры · судья Ланин А.Н.

Иск (заявление, жалоба) удовлетворен
Карточка на сайте суда
Поступило
13.08.2026
Решение
16.09.2026
Категория
Прочее

Решения

дело №__

УИД №__

Заочное решение

Именем Российской Федерации

<...> 16 сентября 2026 года

Белоярский городской суд <...>-Югры в составе председательствующего судьи ФИО7., с участием представителя истца помощника прокурора <...> ХМАО-Югры ФИО2, действующей на основании доверенности от _______ №__, при секретаре судебного заседания ФИО3, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело №__ по иску Серовского транспортного прокурора в интересах Российской Федерации к ФИО1 о запрете определенных действий, установил:

Серовский транспортный прокурор обратился в суд с иском, который мотивирует тем, Серовской транспортной прокуратурой проведена проверка исполнения требований законодательства о безопасности движения и эксплуатации водного транспорта по поступившей из ФБУ «Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей» информации о нарушениях при эксплуатации несамоходного плавучего крана «Ганц-10». В ходе проверки установлено, что несамоходный плавучий кран «Ганц-10», идентификационный номер №__), принадлежащий ФИО4, эксплуатируется на <...>-Югры в нарушение требований п.1 ст.14 КВВТ РФ, п.216 Технического регламента в отсутствие судовых документов, предусмотренных пп.1-10 п.1 ст.14 КВВТ РФ, п.71 Положения. Указанные нарушения создают угрозу безопасности движения и эксплуатации внутреннего водного транспорта, а также жизни и здоровью людей, имуществу третьих лиц. Просит запретить ФИО4 осуществлять деятельность, связанную с эксплуатацией несамоходного плавучего крана «Ганц-10» идентификационный номер №__ и удалить данное судно из акватории внутренних водных путей до получения на него судовых документов в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, свидетельства о классификации, выданного органом классификации судов, удостоверяющего соответствие судна к эксплуатации, выданного комиссией судовладельца по результатам ежегодной проверки судна в соответствии с пунктом 217 Технического регламента.

Протокольным определением Верхотурского районного суда <...> от _______ с учетом представленного договора купли-продажи от _______ ненадлежащий ответчик ФИО4 заменен на надлежащего ответчика ФИО1 (л.д.79).

Определением Верхотурского районного суда <...> от _______ гражданское дело передано по подсудности в Белоярский городской суд ХМАО-Югры (л.д.107-108).

В судебное заседание ответчик ФИО1, представитель третьего лица ФБУ «Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей», извещенные надлежащим образом о времени и месте проведения судебного заседания, не явились, ответчик не просил рассмотреть дело в свое отсутствие.

В силу положений ч.3 ст.167, ч.1 ст.233 ГПК РФ суд счёл возможным рассмотреть дело в отсутствие не явившихся сторон, в порядке заочного производства.

В судебном прокурор заявленные требования поддержал в полном объеме по основаниям, изложенным в исковом заявлении.

Выслушав представителя истца, исследовав и проанализировав представленные материалы дела каждое в отдельности и в их совокупности, суд приходит к следующему.

Согласно ч.1 ст.1065 ГК РФ опасность причинения вреда в будущем может явиться основанием к иску о запрещении деятельности, создающей такую опасность.

Исходя из ст.12 ГК РФ, восстановление положения, существовавшего до нарушения права, и пресечения действий, нарушающих право или создающих угрозу его нарушения, присуждение к исполнению обязанности в натуре являются одним из способов защиты гражданских прав.

На основании ч.1 ст.1 Кодекса внутреннего водного транспорта (далее - КВВТ РФ) настоящий Кодекс регулирует отношения, возникающие между организациями внутреннего водного транспорта Российской Федерации, грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами и другими физическими и (или) юридическими лицами при осуществлении судоходства на внутренних водных путях Российской Федерации, и определяет их права, обязанности и ответственность.

В соответствии со ст.2 КВВТ РФ законодательство в области внутреннего водного транспорта Российской Федерации состоит из Конституции Российской Федерации, Гражданского кодекса Российской Федерации, настоящего Кодекса, иных федеральных законов. Отношения, связанные с деятельностью на внутреннем водном транспорте Российской Федерации, регулируются также соответствующими нормативными правовыми актами Президента Российской Федерации, нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации и издаваемыми в соответствии с ними нормативными правовыми актами федеральных органов исполнительной власти, которые не должны противоречить настоящему Кодексу и иным федеральным законам.

Согласно ч.ч.1,8 ст.14 КВВТ РФ на подлежащих регистрации судах, за исключением судов, указанных в п.6 ст.14 КВВТ РФ, должны находиться следующие судовые документы:

1) свидетельство о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации или временное свидетельство о праве плавания под Государственным флагом Российской Федерации;

3) пассажирское свидетельство (для пассажирского судна);

4) мерительное свидетельство;

5) свидетельство о минимальном составе экипажа судна;

6) свидетельство о предотвращении загрязнения окружающей среды с судна;

7) судовая роль;

8) судовой журнал, машинный журнал (для судна с механическим двигателем, эксплуатируемого членами экипажа судна без совмещения должностей);

9) разрешение на судовую радиостанцию (если наличие радиостанции предусмотрено классом судна);

10) судовое санитарное свидетельство о праве плавания;

11) иные судовые документы, предусмотренные международными договорами Российской Федерации, федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

На судне должны находиться оригиналы судовых документов, за исключением судового билета, копия которого должна быть заверена органом, выдавшим этот документ.

В соответствии с ч.1, ч.2 ст.35 КВВТ РФ, подлежащие государственной регистрации суда, за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях, подлежат классификации и освидетельствованию на возмездной основе за счет судовладельцев организациями, которые уполномочены федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов и которые могут создаваться в организационно правовой форме федеральных автономных учреждений, а также иностранными классификационными обществами, уполномоченными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов.

Классификация и освидетельствование судов, указанных в пункте 1 ст.35 КВВТ РФ, осуществляются в соответствии с положением о классификации и об освидетельствовании судов, правилами освидетельствования судов в процессе их эксплуатации, правилами технического наблюдения за постройкой судов, правилами технического наблюдения за изготовлением материалов и изделий для судов, правилами предотвращения загрязнения окружающей среды с судов и правилами классификации и постройки судов с выдачей свидетельств о классификации и иных судовых документов, указанных в подпункте 3, 4 и 6 пункта 1 статьи 14 КВВТ РФ и подтверждающих соответствие судов этим правилам.

В положении о классификации и об освидетельствовании судов определяются порядок осуществления классификации и освидетельствования судов, основания отказа в выдаче, основания приостановления или прекращения действия свидетельств о классификации и иных судовых документов, указанных в подпунктах 3,4 и 6 пункта 1 статьи 14 КВВТ РФ.

Положение о классификации и об освидетельствовании судов утверждается федеральным органом исполнительной власти в области транспорта.

Правила освидетельствования судов в процессе их эксплуатации, правила технического наблюдения за постройкой судов, правила технического наблюдения за изготовлением материалов и изделий для судов, правила классификации и постройки судов, правила классификации и освидетельствования плавучих объектов утверждаются и издаются организациями, уполномоченными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов. Правила предотвращения загрязнения окружающей среды с судов утверждаются и издаются организациями, уполномоченными федеральным органом исполнительной власти в области транспорта на классификацию и освидетельствование судов, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области транспорта и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим государственное управление в области охраны окружающей среды.

Порядок классификации и освидетельствование судов установлены Положением «О классификации и освидетельствовании судов», утвержденным приказом Минтранса России от _______ №__ (далее — Положение).

На основании п.п.28, 29, 30 Положения при осуществлении классификации организация по классификации проводит следующие виды освидетельствований судов: 1) первоначальное - после постройки судна, после ремонта, переоборудования или модернизации, следствием которых явилось изменение типа и назначения судна, при переклассификации судна, при постановке судна на классификационный учет; 2) очередное - по истечении пяти лет с даты первоначального или последнего очередного освидетельствования; 3) ежегодное - по истечении 12 месяцев с даты первоначального, последнего очередного или последнего ежегодного освидетельствования, с учетом требований, установленных пунктом 39 настоящего Положения; 4) доковое - перед третьим ежегодным освидетельствованием, отсчитываемым от даты первоначального или последнего очередного освидетельствования. Период между доковым и очередным освидетельствованиями не может превышать 36 месяцев; 5) промежуточное - между вторым и третьим годом, исчисляемым от даты первоначального или последнего очередного освидетельствования (для маломерных, прогулочных и спортивных парусных судов); 6) внеочередное - в случаях, предусмотренных пунктом 41 настоящего Положения. Объем, формы и методы освидетельствования определяются Правилами.

Сроки, объем, формы и методы освидетельствования элементов судов и судовых технических средств определяются Правилами. Даты проведения освидетельствования определяются актами первоначального, очередного, ежегодного или промежуточного освидетельствования.

Судовладелец предъявляет суда, состоящие на классификационном учете организации по классификации, к освидетельствованию в сроки, указанные в документах, выдаваемых на судно организацией по классификации.

Судовыми документами, подтверждающими выполнение требований Правил, являются: свидетельство о классификации; мерительное свидетельство; свидетельство о предотвращении загрязнения окружающей среды с судна; пассажирское свидетельство (для пассажирского судна) (п.71 Положения).

Судом установлено и подтверждается материалами дела, что согласно выписке из Государственного судового реестра от _______ (л.д.13-15) судно «Ганц-10» с идентификационным номером № №__ от _______, номером Российского речного регистра (РРР) №__, год и место постройки - 1980 /Венгрия/1984г., Тюмень, тип и назначение судна - несамоходное, дизель-электрический плавкран, вместимость валовая - 523.00, установленная грузоподъёмность 16 т. Правообладателем судна с _______ является ФИО4 (номер записи №__).

Из содержания уведомления следует, что при проведении инспектором Ханты-Мансийской инспекции государственного портового контроля (ИГПК) _______ на 26 километре протоки Алешкинской осмотра несамоходного плавучего крана «Ганц-10) (№__) выявлены нарушения, выразившиеся в отсутствии на судне судовых документов, согласно требованиям ст.14 КВВТ, в отсутствии системы управления безопасностью судов (СУБ), ст.34.1 КВВТ, а также нарушения обязательных требований, влияющих на безопасность судоходства (л.д.9).

Данные сведения подтверждаются предписанием от _______ №__/Н (л.д.10-12).

Из объяснения капитана судна ФИО5, данных инспектору инспекции государственного портового контроля Ханты-Мансийского ОУВПиС от _______, следует, что ФИО5 допустил эксплуатацию крана Ганц-10 без судовых документов по причине производственной необходимости (л.д.16).

Согласно ответу на запрос Обь-Иртышского филиала ФАУ «Российское классификационное общество» от _______ несамоходный плавкран Ганц-10 рег. №__ не имел действующих документов РКО в связи с невыполнением выставленных требований от _______, свидетельство об управлении безопасностью не выдавалось. Документ о соответствии ФИО4 не выдавался (л.д.17).

Из объяснений ФИО4 от _______ следует, что с сентября 2024 года он является коммерческим директором ООО «Мегатранс». На основании договора купли-продажи от _______ ему на праве собственности принадлежит несамоходный плавкран «Ганц-10» (№__). В ходе проверки _______ инспектором Ханты-Мансийской инспекции государственного портового контроля Ханты-Мансийского ОУВПиС выявлен факт эксплуатации вышеуказанного плавкрана в отсутствие судовых документов, предусмотренных ст.14 КВВТ РФ. Указанные документов отсутствуют по причине его технического состояния, не соответствующего нормативным требованиям. В данной связи на протяжении 5 лет проводятся его ремонтные работы. Данный плавкран 3 года не эксплуатируется, находится на холодном отстое, никакой коммерческой деятельности с его использованием не ведется, постепенно проводятся ремонтные работы. В навигационный период 2025 года указанный плавкран в эксплуатацию не выпускался. В настоящее время плавкран отбуксирован в плавучий док пгт.Игрим для частичной замены днища (л.д.18).

Из представленных сведений ФБУ «Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей» от _______ следует, что в период с 2020 по 2022 года инспекцией ГПК проверки несамоходного плавучего крана «Ганц-10», регистрационный номер №__, не проводились. Информацией об эксплуатации крана в указанный период не располагают (л.д.20).

Согласно предписанию от _______ №__/Н и от _______ №__/Н на момент проверки несамоходного плавучего крана «Ганц-10» отсутствовали судовые документы, находящиеся на судне (л.д.21-23, 24-26).

Из ответа на запрос Обь-Иртышского филиала ФАУ «Российское классификационное общество» от _______ следует, что несамоходный плавкран Ганц-10 рег. №__ не имеет действующих документов РКО подтверждающих годность судна к эксплуатации (л.д.28).

Согласно представленному договору купли-продажи от _______ ФИО4 продал ФИО1 принадлежавшее ему судно Ганс-10, идентификационный номер №__ (л.д.77, 78).

Из рапорта и фототаблицы следует, что по состоянию на _______ несамоходный плавучий кран «Ганс-10», идентификационный номер №__, находится на <...> (л.д.100-103).

В соответствии с Уставом, утвержденным распоряжением Минтранса России от _______ № ВС-117-р (далее - Устав), РКО является некоммерческой организацией, осуществляющей классификацию и освидетельствование судов внутреннего и смешанного (река-море) плавания, подлежащих государственной регистрации (за исключением маломерных судов, используемых в некоммерческих целях) и плавучих объектов в соответствии с федеральными законами от _______ №24-ФЗ КВВТ РФ и от _______ №81-ФЗ «Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации».

С учетом установленных обстоятельств, подлежит удовлетворению исковое заявление Серовского транспортного прокурора в интересах Российской Федерации к ФИО1 о запрете осуществления деятельности, связанной с эксплуатацией несамоходного плавучего крана «Ганц-10», идентификационный номер №__ и удалении данного судна из акватории внутренних водных путей до получения на него судовых документов в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, свидетельства о классификации, выданного органом классификации судов, удостоверяющего соответствие судна требованиям Технического регламента, и акта о готовности судна к эксплуатации, выданного комиссией судовладельца по результатам ежегодной проверки судна в соответствии с пунктом 217 Технического регламента.

При этом, в силу положений ч.2 ст.206 ГПК РФ, суд устанавливает срок, не позднее 30 календарных дней с момента вступления решения суда в законную силу, в течение которого ФИО1 должно быть исполнено решение суда в части удаления плавучего крана «Ганц-10», идентификационный номер №__ из акватории внутренних водных путей, считая данный срок достаточным и оптимальным для исполнения.

В силу положений ст.103 ГПК РФ с ответчика подлежат взысканию в доход бюджета <...> денежные средства в размере 3000 рублей в счет уплаты государственной пошлины.

Руководствуясь ст.ст.103, 194-199, ч.1 ст.233 ГПК РФ, суд решил:

Исковое заявление Серовского транспортного прокурора в интересах Российской Федерации к ФИО1 о запрете определенных действий удовлетворить.

Запретить ФИО1 осуществлять деятельность, связанную с эксплуатацией несамоходного плавучего крана «Ганц-10» идентификационный номер №__ и не позднее 30 календарных дней с момента вступления решения суда в законную силу удалить несамоходный плавучий кран «Ганц-10» идентификационный номер №__ из акватории внутренних водных путей до получения на него судовых документов в соответствии с Кодексом внутреннего водного транспорта Российской Федерации, свидетельства о классификации, выданного органом классификации судов, удостоверяющего соответствие судна к эксплуатации, выданного комиссией судовладельца по результатам ежегодной проверки судна в соответствии с пунктом 217 Технического регламента.

Взыскать с ФИО1, _______ года рождения, уроженца <...>, паспорт серия №__ №__, выдан _______ УМВД России по Ханты-Мансийскому автономному округу – Югре в доход бюджета <...> денежные средства в размере 3000 рублей в счет уплаты государственной пошлины.

Ответчик вправе подать в Белоярский городской суд <...> – Югры заявление об отмене заочного решения суда в течение семи дней со дня вручения им копии заочного решения.

Заочное решение может быть обжаловано ответчиком в судебную коллегию по гражданским делам суда <...> - Югры в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении заявления об отмене заочного решения путем подачи апелляционной жалобы в Белоярский городской суд <...>-Югры.

Иными лицами, участвующими в деле, а также лицами, которые не были привлечены к участию в деле и вопрос о правах и об обязанностях которых был разрешен судом, заочное решение может быть обжаловано в судебную коллегию по гражданским делам суда <...> - Югры в течение одного месяца по истечении срока подачи ответчиком заявления об отмене заочного решения, а в случае, если такое заявление подано, - в течение одного месяца со дня вынесения определения суда об отказе в удовлетворении этого заявления, путем подачи апелляционной жалобы в Белоярский городской суд <...>-Югры.

Заочное решение в окончательной форме изготовлено _______.

Председательствующий судья ФИО8

Копия верна судья ФИО9 оригинал решения подшит в гражданском деле №__ (УИД №__), хранящемся в Белоярском городском суде <...> – Югры

Участники

Истец

  • Серовский транспортный прокурор

    ИНН 6671233692ОГРН 1076671024451

Ответчик

  • К. М. А.

Третье лицо

  • ФБУ "Администрация Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей"

    ИНН 5504002648КПП 550401001ОГРН 1025500974267

Ход дела

  1. 16:05

    Регистрация иска (заявления, жалобы) в суде и принятие его к производству

  2. 17:43

    Передача материалов судье

  3. 18:53

    Вынесено определение о назначении дела к судебному разбирательству

  4. 15:00

    Судебное заседание

    Вынесено заочное решение по делу

    Иск (заявление, жалоба) УДОВЛЕТВОРЕН

  5. 11:46

    Изготовлено мотивированное решение в окончательной форме

  6. 09:58

    Отправка копии заочного решения ответчику (истцу)

  7. 09:58

    Дело сдано в отдел судебного делопроизводства