ПОСТАНОВЛЕНИЕ
по делу об административном правонарушении
06 октября 2026 года город Ноябрьск ЯНАО
Судья Ноябрьского городского суда Ямало-Ненецкого автономного округа Тихонова Е.Н., рассмотрев дело № 5-625/2026 об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.24 Кодекса РФ об административных правонарушениях в отношении ФИО1ёма ФИО5 ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации (паспорт серия ...), зарегистрированного по адресу: <адрес> и проживающего по адресу: <адрес> установил:
19 июня 2026 года около 09 часов 00 минут в районе <адрес>, водитель ФИО11 ДД.ММ.ГГГГ г.р., управляя средством индивидуальной мобильности (электросамокатом 350 Вт) KUGO M2+, не учел интенсивность движения, особенности и состояние электросамоката, в частности, видимость в направлении движения, а также при движении по велосипедной дорожке, в результате произошло столкновение с велосипедистом ФИО7 ДД.ММ.ГГГГ г.р. В результате ДТП потерпевшей ФИО7 причинен легкий вред здоровью.
В порядке ч.1 ст. 23.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, протокол об административном правонарушении в отношении ФИО1 А.А. направлен для рассмотрения в суд.
Лицо, в отношении которого составлен протокол об административном правонарушении, ФИО1 А.А. при рассмотрении дела участия не принимал, извещен надлежаще, согласно судебной телефонограмме просил рассмотреть дело в свое отсутствие, выразил согласие с протоколом об административном правонарушении (л.д.91).
Потерпевшая ФИО7 при рассмотрении дела участия не принимала, извещена надлежаще, просила рассмотреть дело в свое отсутствие, ввиду нахождении за пределами <адрес>. Указала, что после ДТП ФИО1 А.А. и его друг довели её до скамейки, купили бутылку воды, но после этого, состоянием её здоровья, ходом лечения ФИО1 А.А. не интересовался, какую-либо помощь не оказывал. Разрешение вопроса о назначении наказания оставила на усмотрение суда (л.д.66).
Должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении, при рассмотрении дела участия не принимал, извещен надлежащим образом.
Изучив материалы дела, прихожу к следующему.
В силу части 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от трех тысяч семисот пятидесяти до семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.
Согласно примечанию 1 к статье 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях под причинением легкого вреда здоровью следует понимать кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности.
Объектом данных правонарушений являются общественные отношения в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, охраны здоровья граждан. С объективной стороны данные правонарушения выражаются в нарушении: а) Правил дорожного движения или б) правил эксплуатации транспортных средств. С субъективной стороны рассматриваемые правонарушения характеризуются умышленной виной по отношению к нарушению правил дорожного движения или эксплуатации транспортных средств, в отношении последствий - неосторожной формой вины. Субъектом рассматриваемого правонарушения являются водители транспортных средств.
Согласно пункту 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее – ПДД РФ) участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
Пунктом 1.5 ПДД РФ предусмотрено, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
В соответствии с пунктом 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Согласно пункту 24.1 ПДД РФ движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов.
Пунктом 24.2 ПДД РФ предусмотрено, что допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет по правому краю проезжей части - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним; габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м; движение велосипедистов осуществляется в колоннах; по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части; по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях: отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине; велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 14 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Средство индивидуальной мобильности - это транспортное средство, имеющее одно или несколько колес (роликов), предназначенное для индивидуального передвижения человека посредством использования двигателя (двигателей) (электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и иные аналогичные средства) (пункт 1.2 ПДД РФ).
Велосипедная дорожка - конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, и обозначенный знаком 4.4.1.
Из материалов дела следует, что 19 июня 2026 года около 09 часов 00 минут в районе <адрес>. водитель ФИО1 А.А. ДД.ММ.ГГГГ г.р., управляя средством индивидуальной мобильности (электросамокатом 350 Вт) KUGO М2+, не учел интенсивность движения, особенности и состояние элеткросамоката, в частности, видимость в направления движения, в результате чего, при движении по велосипедной дорожке произошло столкновение с велосипедистом ФИО7 ДД.ММ.ГГГГ г.р.. В результате ДТП велосипедисту ФИО7 причинен легкий вред здоровью.
В соответствии с Правилами дорожного движения транспортным средством признается устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
Согласно примечанию к статье 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях под транспортным средством в этой статье следует понимать автомототранспортное средство с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт и максимальной конструктивной скоростью более 50 километров в час, а также прицепы к нему, подлежащие государственной регистрации, а в других статьях этой главы также трактора, самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины, транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право.
По смыслу приведенного примечания необходимость наличия таких условий для характеристики транспортного средства как рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 кубических сантиметров или максимальная мощность электродвигателя более 4 киловатт и максимальная конструктивная скорость более 50 километров в час, и подлежащего государственной регистрации, относится только к применению статьи 12.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
В целях применения других статей главы 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях под транспортными средствами понимаются также иные транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право.
В постановлении Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года N 20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" разъяснено, что под транспортными средствами в главе 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях понимаются в частности транспортные средства, на управление которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности дорожного движения предоставляется специальное право (например, мопед).
Мопедом признается двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадроциклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
Установленные в Российской Федерации категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право, перечислены в пункте 1 статьи 25 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения".
В соответствии с данной нормой мопеды относятся к категории "М", на управление такими транспортными средствами предоставляется специальное право.
Как следует из материалов настоящего дела электросамокат марки "Kugoo M2+", которым управлял ФИО1 А.А. имеет мощность 350 Вт (то есть более 0,25 кВт), максимальную скорость 30 км/ч (л.д.61), что свидетельствует о том, что по своим техническим характеристикам он относится к транспортным средствам, право управления которым должно быть подтверждено водительским удостоверением соответствующей категории.
Изложенное согласуется с судебной практикой Верховного Суда Российской Федерации, изложенной в Постановлении Верховного Суда РФ от 29.09.2025 N 127-АД25-20-К4.
Оснований усомниться в достоверности информации о технических характеристиках, заявленной изготовителем указанной модели электросамоката, не имеется.
Таким образом, обстоятельства дорожно-транспортного происшествия и вина ФИО12 А.А. подтверждаются материалами дела: протоколом об административном правонарушении с приложением <адрес> (л.д.3-4); определением о возбуждении дела об административном правонарушении (л.д.5); рапортом должностного лица (л.д.8-9); объяснениями ФИО7 (л.д.10); объяснениями свидетеля Свидетель №1 (л.д.11); объяснениями ФИО1 А.А. (л.д.12); схемой места совершения административного правонарушения (л.д.13); протоколом осмотра места ДТП (л.д.14-16); фотоматериалом с места ДТП (приложение к протоколу осмотра) (л.д.17-22); копией постановления № от 19 июня 2026 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ст.12.6 КоАП РФ в отношении ФИО1 А.А. (л.д.24); копией постановления № от 19 июня 2026 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст.12.29 КоАП РФ в отношении ФИО1 А.А. (л.д.25); копия протокола <адрес> от 19 июня 2026 года (л.д.26) и копией постановления № от 23 июня 2026 года об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.12.7 КоАП РФ в отношении ФИО1 А.А. (л.д.26-27); постановление о назначении медицинской судебной экспертизы от 06 июля 2026 года (л.д.34); медицинскими документами (л.д.35-48); заключением эксперта № (л.д.49-53); сведениями о ранее совершенных административных правонарушениях в отношении ФИО1 А.А. (л.д.54); сведениями о электросамокате (л.д.61).
Согласно заключению эксперта № у потерпевшей ФИО7 установлены следующие телесные повреждения: ушиб мягких тканей левой нижней конечности в виде ушибленной раны левого коленного сустава, потребовавшая хирургического наложения швов на рану, и ссадин: на задней поверхности средней трети левого бедра, на передней поверхности в нижней трети левого бедра, который образовался в результате травматического воздействия твердого тупого предмета (-ов), в механизме образования имело место удар, сдавление, трение, давностью образования незадолго до приезда бригады СМП и поступления в травмпункт от 19 июня 2026 года (в заключении допущена описка неверно указано «июля»), и оценивается в совокупности как образованные одномоментно и имеющие единый механизм образования, согласно п.5.3.1 Приказа Минздрава России от 08.04.2025 N 172н «Об утверждении Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», расценивается как повреждение, причинившее легкий вред здоровью – временное расстройство здоровья продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (до 21 дня включительно).
Собранные по делу доказательства объективно свидетельствуют о том, что причиненный потерпевшему легкий вред здоровью находится в прямой причинно-следственной связи с нарушением ФИО1 А.А. Правил дорожного движения, а потому последний подлежит привлечению к административной ответственности, предусмотренной ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Вместе с тем, подлежит исключению из протокола указание на нарушение ФИО1 А.А. пункта 24.2 ПДД РФ, так как данные требованиями ПДД РФ предусматривают случаи движения велосипедистов, вне велосипедных дорожек, тогда как рассматриваемое столкновение произошло при движении по велосипедной дорожке.
Указанное исключение пункта ПДД РФ не влияет на квалификацию вменяемого правонарушения.
Согласно части 4.1 статьи 28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в случае неявки физического лица, или законного представителя физического лица, или законного представителя юридического лица, в отношении которых ведется производство по делу об административном правонарушении, если они извещены в установленном порядке, протокол об административном правонарушении составляется в их отсутствие. Копия протокола об административном правонарушении направляется лицу, в отношении которого он составлен, в течение трех дней со дня составления указанного протокола.
С учетом изложенного ФИО1 А.А. в установленном законом порядке был извещен о месте и времени составления протокола об административном правонарушении, а сам протокол об административном правонарушении был правомерно составлен в его отсутствие, в соответствии с требованиями части 1 статьи 28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Копия протокола об административном правонарушении, который содержал разъяснение процессуальных прав ФИО1 А.А., предусмотренных статьей 51 Конституции Российской Федерации и статьей 25.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в том числе права пользоваться помощью защитника, также была вручена последнему 16 сентября 2026 года (л.д.85).
Срок привлечения к административной ответственности не истек.
В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях (часть 1 статьи 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).
Согласно ч.2 ст.4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.
Согласно пункту 31 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года N 20 назначение административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами за совершение административных правонарушений, предусмотренных главой 12 КоАП РФ, возможно лицам, получившим в установленном законом порядке такое право, лицам, лишенным права управления транспортными средствами, а также лицам, чье право управления транспортными средствами временно ограничено по основаниям, предусмотренным законом (статьи 25, 26, 28 Федерального закона от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", статья 67.1 Федерального закона от 2 октября 2007 года N 229-ФЗ "Об исполнительном производстве").
Учитывая изложенные разъяснения, ввиду отсутствия выданного в установленном порядке ФИО1 А.А. водительского удостоверения на право управления транспортными средствами и/или мопедами, характер совершенного административного правонарушения, его последствия, данные о личности правонарушителя и его поведении после происшествия, не оспаривавшего своей вины, ранее не привлекавшегося за нарушение правил дорожного движения, его материальное и семейное положение, а также личность потерпевшего, суд находит возможным назначить ФИО1 А.А. наказание, в виде административного штрафа в размере 3 750 рублей.
На основании изложенного, руководствуясь статьями 29.9 и 29.10 Кодекса РФ об административных правонарушениях, постановил:
ФИО13 ДД.ММ.ГГГГ года рождения признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и подвергнуть административному наказанию в виде административного штрафа в размере 3 750 (три тысячи семьсот пятьдесят) рублей.
Реквизиты для перечисления штрафа: получатель УФК по ЯНАО (УМВД России по ЯНАО л/с 04901500300), наименование банка получателя – ОКЦ №1 Сибирского ГУ Банка России//УФК по Ямало-Ненецкому автономному округу, г.Салехард, БИК 045004129, КПП 890101001, КБК 18811601121010001140, ОКТМО 71958000, ИНН 8901003107, ЕКС 03100643000000019000, кор.счет 40102810945370000129, УИН 18810489260120003821.
Административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу.
Предупредить ФИО15 об административной ответственности, предусмотренной ч. 1 ст. 20.25 Кодекса РФ об административных правонарушения в случае неуплаты штрафа в установленный срок.
Постановление может быть обжаловано в течение десяти дней со дня получения (вручения) его копии в суд Ямало-Ненецкого автономного округа, в том числе путем подачи жалобы через Ноябрьский городской суд.
Судья (подпись)
Подлинник постановления находится в материалах дела и хранится в Ноябрьском городском суде в административном деле 5-625-2026.