РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
«02» июля 2026 года г. Находка Приморского края
Мотивированное решение составлено «14» июля 2026 года (в порядке статьи 177 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации).
Находкинский городской суд Приморского края в составе председательствующего судьи Н.Л. Жила, при секретаре Горбуновой Ю.С., рассмотрев в открытом судебном заседании административное дело по административному иску Сахалинской таможни к Шерстневой Елене Анатольевне о взыскании задолженности по уплате обязательных платежей и пеней
УСТАНОВИЛ:
Начальник Сахалинской таможни обратился в суд с административным иском к Шерстневой Елене Анатольевне о взыскании задолженности по уплате обязательных платежей и пеней.
В обоснование требований указано, что 28 августа 2024 года, на территорию Евразийского экономического союза (Российская Федерация) в адрес Шерстневой Е.А. для личного пользования ввезен товар: транспортное средство марки TOYOTA C-HR 2019 года выпуска, идентификационный номер №, рабочий объем двигателя 1196 куб. см.
На Первомайский таможенный пост Владивостокской таможни, в целях таможенного декларирования товара от имени Шерстневой Е.А. подана пассажирская таможенная декларация №/А107757, по которой к оформлению заявлен вышеуказанный товар.
Согласно расчету утилизационного сбора, представленному в таможенный орган Шерстневой Е.А. в отношении колесного транспортного средства, сумма подлежащего уплате утилизационного сбора рассчитана в размере - 5200 рублей (базовая ставка составляет 20 000 руб., коэффициент 0,26).
Таможенным органом проведена проверка правильность расчета утилизационного сбора в отношении транспортного средства TOYOTA C-HR 2019 года выпуска, идентификационный номер NGX10-2009975, рабочий объем двигателя 1196 куб. см., в ходе которой направлено письмо в органы ГИБДД УМВД России по Сахалинской области для предоставления сведений о регистрационных действий в отношении указанного транспортного средства.
Согласно сведениям, содержащимся в документах, полученных от МРЭО ГИБДД УМВД России по Сахалинской области, в отношении указанного транспортного средства был заключен договор купли-продажи б/н от ДД.ММ.ГГ., в соответствии с которым произошла передача легкового автомобиля TOYOTA C-HR 2019 года выпуска, идентификационный номер № ФИО1, которой ДД.ММ.ГГ. были произведены действия по регистрации указанного автомобиля в органах ГИБДД.
Записи регистрационных действий с указанным транспортным средством, по мнению административного истца, подтверждают факт отчуждения Шерстневой Е.А (передачу права собственности) автомобиля ФИО1
Уведомление об уплате утилизационного сбора направлено в адрес Шерстневой Е.А. письмом Сахалинской таможни от 05 ноября 2025 года адресатом получено 04 декабря 2025 года.
18 февраля 2026 года по делу № 2а-303/2026 мировым судьей судебного участка № 46 судебного района г. Находка Приморского края вынесен судебный приказ о взыскании с Шерстневой Е.А. в пользу Сахалинской таможни задолженности по уплате утилизационного сбора в размере 523600 рублей, 170623,79 рублей пени, который в последующем был отменен определением от 27 февраля 2026 года ввиду поступления возражений от Шерстневой Е.А.
Административный истец считает, что в связи с установленными фактами в отношении транспортного средства TOYOTA C-HR 2019 года выпуска, идентификационный номер №, рабочий объем двигателя 1196 куб. см., подлежит доплате утилизационный сбор по правилам, установленным абзацам 3 сноски 7 Перечня, с применением коэффициентов расчета утилизационного сбора, предусмотренных пунктом 4 раздела I Перечня.
Просят взыскать с Шерстневой Елены Анатольевны в пользу Сахалинской таможни задолженности по уплате утилизационного сбора в размере 523 600 рублей (пятьсот двадцать три тысячи шестьсот рублей), а также пени в размере 181 811,38 (сто восемьдесят одна тысяча восемьсот одиннадцать рублей 38 копеек).
Представитель административного истца в судебное заседание не явился. О дне и времени рассмотрении дела извещен надлежащим образом. Заявлено ходатайство об участии в судебном заседании путем проведения его с использованием системы ВКС. Ходатайство оставлено без удовлетворения в связи с отсутствием технической возможностью.
Иных ходатайств административным истцом не заявлено.
При указанных обстоятельствах суд считает возможным рассмотреть дело в отсутствие представителя административного истца по имеющимся доказательствам.
Административный ответчик и его представитель (по доверенности) Конов С.А. не согласились с доводами административного иска и пояснили суду, что действительно 28 августа 2024 года Шерстневой Е.А. для личных целей ввезено на территорию Российской Федерации транспортное средство TOYOTA C-HR 2019 года выпуска, идентификационный номер №, рабочий объем двигателя 1196 куб. см.
Утилизационный сбор в размере 5200 рублей был оплачен ею в полном размере при оформлении автомобиля.
06 сентября 2024 года Шерстнева Е.А. заключила со своей дочерью ФИО1 договор купли-продажи. Данный договор носил формальный характер, так как они проживают одной семьей в одной квартире, дочь не замужем.
После постановки транспортного средства на учет, был оформлен полис ОСАГО, в который Шерстнева Е.А. так же была включена в качестве водителя. Административный ответчик наравне с дочерью несла и несет расходы по оплате налогов, обслуживанию транспортного средства. Кроме того, Шерстнева Е.А. для покупки автомобиля оформляла потребительский кредит, который оплачивает до настоящего времени.
Считают, что таможенный орган сделал ошибочный вывод о том, что административный ответчик приобрела транспортное средство не для личных целей, в связи с чем не имеется оснований для доначисления и взыскания утилизационного сбора. У нее не было умысла нарушать действующее законодательство, а продажа транспортного средства носила формальный характер.
Просят в удовлетворении административного иска отказать в полном объеме.
Выслушав административного ответчика, представителя, исследовав материалы дела, оценив юридически значимые обстоятельства, суд приходит к выводу об отсутствии оснований для удовлетворения административного иска в силу следующего:
Согласно ст. 218 КАС РФ гражданин, организация, иные лица имеют право обратиться в суд с требованиями об оспаривании решений, действий (бездействия) органа государственной власти, органа местного самоуправления, иного органа, организации, наделенных отдельными государственными или иными публичными полномочиями (включая решения, действия (бездействие) квалификационной коллегии судей, экзаменационной комиссии), должностного лица, государственного или муниципального служащего, если полагают, что нарушены или оспорены их права, свободы и законные интересы, созданы препятствия к осуществлению их прав, свобод и реализации законных интересов или на них незаконно возложены какие-либо обязанности.
На основании пункта 1 части 2 статьи 227 Кодекса административного судопроизводства Российской Федерации по результатам рассмотрения административного дела об оспаривании решения, действия (бездействия) органа, организации, лица, наделенных государственными или иными публичными полномочиями, судом принимается решение об удовлетворении полностью или в части заявленных требований о признании оспариваемых решения, действия (бездействия) незаконными, если суд признает их не соответствующими нормативным правовым актам и нарушающими права, свободы и законные интересы административного истца.
Из содержания вышеприведенных норм права следует, что обязательным условием для удовлетворения судом требований о признании оспариваемых решения, действия (бездействия) незаконными является установление их противоправности и одновременно нарушение ими прав, свобод либо законных интересов административного истца.
При отсутствии хотя бы одного из названных условий решения, действия (бездействие) не могут быть признаны незаконными.
В соответствии с пунктом 1 статьи 24.1 Федерального закона от 24.06.1998 N 89-ФЗ "Об отходах производства и потребления" (далее - Федеральный закон N 89-ФЗ) за каждое колесное транспортное средство (шасси), ввозимое в Российскую Федерацию, за исключением колесных транспортных средств (шасси), указанных в пункте 6 статьи 24.1 Федерального закона N 89-ФЗ, уплачивается утилизационный сбор.
Пунктом 2 статьи 24.1 Федерального закона N 89-ФЗ установлено, что виды и категории транспортных средств, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, определяются Правительством Российской Федерации.
В соответствии с пунктом 2 Постановления Правительства Российской Федерации от 26.12.2013 N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" уплата утилизационного сбора осуществляется лицами, признанными плательщиками утилизационного сбора (далее - плательщики) в соответствии со статьей 24.1 Федерального закона "Об отходах производства и потребления".
Утилизационный сбор исчисляется плательщиком самостоятельно в соответствии с перечнем видов и категорий колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, в отношении которых уплачивается утилизационный сбор, а также размеров утилизационного сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации" (п. 5 Постановление Правительства РФ N 1291).
Коэффициент расчета суммы утилизационного сбора в отношении транспортных средств определен в зависимости от объема двигателя и даты выпуска транспортного средства (новое или с даты выпуска которого прошло более трех лет), за исключением транспортных средств данной категории, ввозимых физическими лицами для личного пользования, для которых коэффициент установлен вне зависимости от объема двигателя, и для которых имеет значение только дата выпуска (0,17 - для новых и 0,26 - с даты выпуска которых прошло более трех лет).
В соответствии с абзацем вторым пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона N 89-ФЗ плательщиками утилизационного сбора для целей настоящей статьи признаются лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию.
Аналогичные положения содержатся в абзаце втором пункта 3 статьи 24.1 Закона об отходах производства и потребления, согласно которого отдельной категорией плательщиков утилизационного сбора являются лица, которые осуществляют ввоз транспортных средств в Российскую Федерацию.
Вышеназванными Правилами также предусмотрено, что на бланке паспорта транспортного средства (бланке паспорта шасси транспортного средства), оформляемого на выпускаемое в обращение колесное транспортное средство (шасси) или прицеп к нему (далее - бланк паспорта), в отношении которого осуществляется уплата утилизационного сбора, или паспорте транспортного средства (паспорте шасси транспортного средства) (далее - паспорт), его дубликате, выданном на колесное транспортное средство (шасси) или прицеп к нему, в отношении которого уплата утилизационного сбора осуществляется плательщиками, указанными в абзаце четвертом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона "Об отходах производства и потребления", проставляется отметка об уплате утилизационного сбора.
Судом установлено и следует из материалов административного дела, что 28 августа 2024 года, на территорию Евразийского экономического союза (Российская Федерация) в адрес Шерстневой Е.А. для личного пользования ввезен товар: транспортное средство марки TOYOTA C-HR 2019 года выпуска, идентификационный номер №, рабочий объем двигателя 1196 куб. см.
На Первомайский таможенный пост Владивостокской таможни, в целях таможенного декларирования товара от имени Шерстневой Е.А. подана пассажирская таможенная декларация №/А107757, по которой к оформлению заявлен вышеуказанный товар.
Согласно расчету утилизационного сбора, представленному в таможенный орган Шерстневой Е.А. в отношении колесного транспортного средства, сумма подлежащего уплате утилизационного сбора рассчитана в размере - 5200 рублей (базовая ставка составляет 20 000 руб., коэффициент 0,26).
Таможенным органом проведена проверка правильность расчета утилизационного сбора в отношении транспортного средства TOYOTA C-HR 2019 года выпуска, идентификационный номер №, рабочий объем двигателя 1196 куб. см., в ходе которой направлено письмо в органы ГИБДД УМВД России по Сахалинской области для предоставления сведений о регистрационных действий в отношении указанного транспортного средства.
Согласно сведениям, содержащимся в документах, полученных от МРЭО ГИБДД УМВД России по Сахалинской области, в отношении указанного транспортного средства был заключен договор купли-продажи б/н от ДД.ММ.ГГ., в соответствии с которым произошла передача легкового автомобиля TOYOTA C-HR 2019 года выпуска, идентификационный номер № ФИО1, которой ДД.ММ.ГГ. были произведены действия по регистрации указанного автомобиля в органах ГИБДД.
Записи регистрационных действий с указанным транспортным средством, по мнению административного истца, подтверждают факт отчуждения Шерстневой Е.А (передачу права собственности) автомобиля Лещий А.А.
Уведомление об уплате утилизационного сбора направлено в адрес Шерстневой Е.А. письмом Сахалинской таможни от 05 ноября 2025 года адресатом получено 04 декабря 2025 года.
18 февраля 2026 года по делу № 2а-303/2026 мировым судьей судебного участка № 46 судебного района г. Находка Приморского края вынесен судебный приказ о взыскании с Шерстневой Е.А. в пользу Сахалинской таможни задолженности по уплате утилизационного сбора в размере 523600 рублей, 170623,79 рублей пени, который в последующем был отменен определением от 27 февраля 2026 года ввиду поступления возражений от Шерстневой Е.А.
Данные факты административным ответчиком и представителем не оспаривались.
Суд не может согласится с доводами административного истца о приобретении Шерстневой Е.А. транспортного средства для целей, не связанных с личным пользованием, в силу следующего:
Редакция сноски 6 для целей раздела I названного перечня, согласно которой в настоящее время под транспортным средством, ввезенным для личного пользования в Российскую Федерацию, понимается транспортное средство, в отношении которого лицом, которое осуществило его ввоз, в расчете суммы утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и (или) прицепов к ним, уплачиваемого лицами, указанными в абзацах втором и пятом пункта 3 статьи 24.1 Федерального закона "Об отходах производства и потребления", приведенном в приложении N 1 к Правилам взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 26.12.2013 N 1291 "Об утилизационном сборе в отношении колесных транспортных средств (шасси) и прицепов к ним и о внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации", указано, что транспортное средство предполагается к использованию для личного пользования, если такое транспортное средство в течение 12 месяцев с даты его ввоза зарегистрировано на указанное лицо, либо зарегистрировано на лицо, отличное от лица, которое ввезло такое транспортное средство, по истечении 12 месяцев с даты его ввоза, введена постановлением Правительства РФ от 07.07.2023 N 1118 (ред. от 31.07.2023) "О внесении изменений в постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. N 1291", которое вступило в силу с 01.08.2023, и за исключением абзаца третьего подпункта "а" пункта 2 изменений, утвержденных названным постановлением, который вступает в силу с 01.01.2025; названное постановление применяется в отношении транспортных средств, ввезенных на территорию Российской Федерации после 01.08.2023.
В соответствии с разъяснениями, данными в пункте 38 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 26.11.2019 N 49 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике в связи с вступлением в силу Таможенного кодекса Евразийского экономического союза" согласно статьям 260, 262 Таможенного кодекса товары для личного пользования при перемещении через таможенную границу подлежат таможенному декларированию и выпуску для личного пользования без помещения под таможенные процедуры, если иное не установлено таможенным законодательством (например, в соответствии со статьей 263 Таможенного кодекса перемещаемые через таможенную границу Союза в сопровождаемом багаже товары, указанные в подпунктах 1 - 5 пункта 1 названной статьи, могут помещаться под таможенную процедуру таможенного транзита для перевозки по таможенной территории Союза).
Товарами для личного пользования признаются товары, предназначенные для личных, семейных, домашних и иных, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности, нужд физических лиц, перемещаемые через таможенную границу Союза в сопровождаемом или несопровождаемом багаже, путем пересылки в международных почтовых отправлениях либо иным способом (подпункт 46 пункта 1 статьи 2 Таможенного кодекса).
Критерии отнесения товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования установлены пунктом 4 статьи 256 Таможенного кодекса, согласно которому таковыми признаются сведения, указанные в заявлении физического лица о перемещаемых товарах, характер товаров, определяемый их потребительскими свойствами и традиционной практикой применения и использования в быту, количество товаров, которое оценивается с учетом их однородности (например, одного наименования, размера, фасона, цвета) и обычной потребности в соответствующих товарах физического лица и членов его семьи, частота пересечения физическим лицом и (или) перемещение им либо в его адрес товаров через таможенную границу (то есть количества однородных товаров и числа их перемещений за определенный период), за исключением товаров, обозначенных в пункте 6 названной статьи.
При этом, установление факта последующей продажи товаров лицом, переместившим его через таможенную границу, само по себе не свидетельствует об использовании такого товара не в личных целях. Вместе с тем систематическая (более двух раз) продажа лицом товара, ввезенного для личного пользования, может являться основанием для отказа в освобождении от уплаты таможенных пошлин, налогов либо для отказа в применении порядка уплаты таможенных пошлин, налогов по правилам, установленным в отношении товаров для личного пользования.
При этом, правовая категория личного потребления является оценочной, в связи с чем наличие либо отсутствие соответствующей цели подлежит установлению в каждом конкретном случае с учетом всех фактических обстоятельств дела.
Согласно пункту 7 Правил государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 21.12.2019 N 1764 "О государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации" заявление о совершении регистрационных действий и прилагаемые к нему документы подаются владельцем транспортного средства или его представителем лично в регистрационное подразделение в 10-дневный срок со дня выпуска в обращение транспортного средства при изготовлении его для собственного пользования, со дня временного ввоза транспортного средства на территорию Российской Федерации на срок более одного года либо со дня приобретения прав владельца транспортного средства или возникновения иных обстоятельств, требующих изменения регистрационных данных.
Согласно статьям 5, 6 Федерального закона от 03.08.2018 N 283-ФЗ "О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" государственный учет транспортных средств, принадлежащих юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, зарегистрированным в Российской Федерации, либо физическим лицам, зарегистрированным по месту жительства или по месту пребывания в Российской Федерации, а также в иных случаях, установленных настоящим Федеральным законом, является обязательным. Государственному учету подлежат транспортные средства, в том числе базовые транспортные средства и шасси транспортных средств, перегоняемые к конечным производителям или в связи с вывозом за пределы территории Российской Федерации, транспортные средства, являющиеся опытными (испытательными) образцами, а в случаях и порядке, которые устанавливаются Правительством Российской Федерации, иные транспортные средства.
Данные требования не распространяются на транспортные средства, являющиеся товаром, реализуемым юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем, осуществляющими торговую деятельность.
Пунктом 1 части 3 статьи 8 Федерального закона N 283-ФЗ предусмотрено, что владелец транспортного средства обязан обратиться с заявлением в регистрационное подразделение для постановки транспортного средства на государственный учет в течение десяти дней со дня выпуска в обращение транспортного средства при изготовлении его для собственного пользования, со дня временного ввоза транспортного средства на территорию Российской Федерации на срок более одного года либо со дня приобретения прав владельца транспортного средства, ранее не состоявшего на государственном учете в Российской Федерации.
Статьей 15 Федерального закона N 283-ФЗ установлен перечень документов, необходимых для государственной регистрации транспортного средства, в их числе: заявление владельца транспортного средства о совершении регистрационных действий; документ, удостоверяющий личность физического лица, являющегося владельцем транспортного средства; документы, идентифицирующие транспортное средство; документы, устанавливающие основания для постановки транспортного средства на государственный учет, внесения изменений в регистрационные данные транспортного средства, прекращения государственного учета транспортного средства или снятия транспортного средства с государственного учета.
Следовательно, вышеуказанные федеральные законы рассматривают государственную регистрацию транспортных средств как обязательное условие для осуществления собственниками принадлежащих им имущественных прав на автомобили.
В соответствии с пунктом 1 статьи 2 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданское законодательство определяет правовое положение участников гражданского оборота, основания возникновения и порядок осуществления права собственности и других вещных прав, прав на результаты интеллектуальной деятельности и приравненные к ним средства индивидуализации (интеллектуальных прав), регулирует отношения, связанные с участием в корпоративных организациях или с управлением ими (корпоративные отношения), договорные и иные обязательства, а также другие имущественные и личные неимущественные отношения, основанные на равенстве, автономии воли и имущественной самостоятельности участников.
Участниками регулируемых гражданским законодательством отношений являются граждане и юридические лица. В регулируемых гражданским законодательством отношениях могут участвовать также Российская Федерация, субъекты Российской Федерации и муниципальные образования (статья 124).
Согласно пункту 2 части 2 Гражданского кодекса Российской Федерации неотчуждаемые права и свободы человека и другие нематериальные блага защищаются гражданским законодательством, если иное не вытекает из существа этих нематериальных благ.
В силу статьи 6 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях, когда предусмотренные пунктами 1 и 2 статьи 2 настоящего Кодекса отношения прямо не урегулированы законодательством или соглашением сторон и отсутствует применимый к ним обычай, к таким отношениям, если это не противоречит их существу, применяется гражданское законодательство, регулирующее сходные отношения (аналогия закона). При невозможности использования аналогии закона права и обязанности сторон определяются исходя из общих начал и смысла гражданского законодательства (аналогия права) и требований добросовестности, разумности и справедливости.
Таким образом, определение предназначения транспортного средства необходимо производить исходя из обстоятельств его ввоза в Российскую Федерацию, заявления лица, ввозящего его на территорию Российской Федерации, и иных доказательств, подтверждающих изложенные в заявлении сведения с учетом положений статей 2, 256 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, которые подлежат применению по аналогии закона.
Согласно статье 256 ТК ЕАЭС отнесение товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, к товарам для личного пользования осуществляется таможенным органом исходя из: заявления физического лица о перемещаемых через таможенную границу Союза товарах в устной форме или в письменной форме с использованием пассажирской таможенной декларации; характера и количества товаров; частоты пересечения физическим лицом таможенной границы Союза и (или) перемещения товаров через таможенную границу Союза этим физическим лицом или в его адрес.
Таким образом, судом установлено, что транспортное средство TOYOTA C-HR 2019 года выпуска, идентификационный номер №, рабочий объем двигателя 1196 куб. см., было зарегистрировано на дочь ФИО1, родство которой подтверждается Свидетельством о рождении П-ФС № (л.д. 60) в силу сложившихся обстоятельств. Между тем, после регистрации транспортного средства, Шерстнева Е.А. наравне с дочерью фактически им пользовалась и распоряжалась транспортным средством, и делает это до настоящего времени, о чем свидетельствуют представленные в материалы дела доказательства, такие как: копии страховых полисов № ХХХ № (л.д. 62), № ХХХ № (л.д. 63), согласно которым Шерстнева Е.А. допущена к управлению транспортным средством TOYOTA C-HR 2019 года выпуска, идентификационный номер NGX10-2009975, рабочий объем двигателя 1196 куб. см.
В связи с вышеизложенным, суд приходит к выводу, что фактически собственник и владелец транспортного средства не изменялись, транспортное средство не отчуждалось и не переходило в собственность третьих лиц, оно изначально находилось и находится в пользовании Шерстневой Е.А. и членом ее семьи – дочерью ФИО1
Оценив и исследовав представленные в материалы дела доказательства в их совокупности и взаимосвязи в порядке статьи 84 КАС РФ, принимая во внимания вышеприведенные критерии, суд приходит к однозначному выводу, что доводы административного истца о том, что вышеуказанное колесное транспортное средство было ввезено Шерстневой Е.А. на территорию Российской Федерации не для целей, связанных с личным потреблением, являются голословными и материалами дела не подтверждены.
В рамках рассмотрения настоящего административного дела судом не установлено и административным истцом не приведено таких значимых для дела обстоятельств, которые могли бы свидетельствовать о коммерческом характере ввоза транспортных средств с целью его дальнейшей перепродажи: значительного количества ввезенных транспортных средств, явно не соразмерного необходимым ежедневным потребностям человека для передвижения в целях не связанных с предпринимательскими; систематичность приобретения автомобилей в короткий временной период; факты реализации приобретенных транспортных средств третьим лицам в течение непродолжительного временного промежутка с момента получения паспортов транспортных средств, с целью извлечения прибыли.
С учетом изложенного, позиция административного истца о ввозе административным ответчиком транспортного средства не для целей личного использования, подлежит отклонению, поскольку факт заключения договора купли-продажи транспортного средства после его ввоза в Российскую Федерацию с дочерью в отсутствие доказательств системности (повторности) указанных действий, совершении их в отношении нескольких ввезенных на территорию страны транспортных средств, не является безусловным доказательством коммерческой цели ввоза транспортного средства в Российскую Федерацию и оснований для применения повышенного коэффициента (ставки утилизационного сбора).
При использовании коэффициента 0,26 к базовой ставке 20000 руб., размер утилизационного сбора, подлежащего уплате Шерстневой Е.А., равен 5200 руб., что свидетельствует о полноте уплаты 28 августа 2024 года утилизационного сбора плательщиком и отсутствии оснований для удовлетворения заявленных Сахалинской таможней административных исковых требований в полном объеме.
На основании и руководствуясь ст. ст. 175 - 180, 227 – 228 КАС Российской Федерации, суд
РЕШИЛ:
Административный иск Сахалинской таможни к Шерстневой Елене Анатольевне о взыскании задолженности по уплате обязательных платежей и пеней – оставить без удовлетворения.
Решение может быть обжаловано в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме в Приморский краевой суд, с подачей жалобы через Находкинский городской суд Приморского края.
Судья Жила Н.Л.