ПОСТАНОВЛЕНИЕ
по делу об административном правонарушении г. Хабаровск 17 августа 2026 года
Резолютивная часть постановления оглашена 14 августа 2026 года.
Мотивированное постановление изготовлено 17 августа 2026 года.
Судья Железнодорожного районного суда г. Хабаровска Митин А.Л., с участием Нерубенко А.В., рассмотрев материалы дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении индивидуального предпринимателя Нерубенко Александра Викторовича, <данные изъяты>
УСТАНОВИЛ:
03.06.2026 в 09 час. 28 мин. в г. Хабаровске, в районе дома № 83 по ул. Морозова Павла Леонтьевича индивидуальный предприниматель Нерубенко Александр Викторович (далее – Нерубенко А.В., предприниматель), зарегистрированный по адресу: <адрес> в связи с осуществлением предпринимательской деятельности в области транспорта, связанной с перевозкой группы детей по заказу в пригородном сообщении: «г. Хабаровск – КДЦ «Созвездие»», допустил грубое нарушение требований лицензирования предпринимательской деятельности в области транспорта, а именно использовал для осуществления лицензируемой деятельности автобус марки «Hyundai Universe», государственный регистрационный знак № не оснащенный работоспособной аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, обеспечивающей передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта.
Указанные обстоятельства послужили основанием для составления в отношении предпринимателя протокола серия 27 № 006674 от 06.07.2026 об административном правонарушении по ч. 4 ст. 14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ).
В судебном заседании старший государственный инспектор ТОГАДН по Хабаровскому краю МТУ Ространснадзора по ДФО ФИО5, составивший протокол об административном правонарушении, извещенный надлежащим образом о времени и месте судебного заседания, участия не принимал.
В судебных заседаниях 31.07.2026 и 14.08.2026 Нерубенко А.В. выразил несогласие с составленным в отношении него протоколом об административном правонарушении. Считает, что автобус оборудован исправной аппаратурой спутниковой навигации и вся необходимая информация передается в установленном порядке. Подробная позиция по делу изложена им в направленных в суд письменных пояснениях от 17.06.2026, а также подтверждается приложенными к пояснениям документами.
Выслушав Нерубенко А.В., изучив материалы дела об административном правонарушении, суд приходит к следующему.
Частью 4 статьи 14.1.2 КоАП РФ установлена административная ответственность за осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией, за исключением случаев, предусмотренных статьей 11.23 настоящего Кодекса, что влечет наложение штрафа на юридических лиц в размере двухсот тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.
В силу примечания 2 к названной статье понятие грубого нарушения устанавливается Правительством Российской Федерации в отношении конкретного лицензируемого вида деятельности.
Деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами в соответствии с пунктом 24 части 1 статьи 12 Федерального закона от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности» (далее – Федеральный закон о лицензировании) подлежит лицензированию.
Согласно части 1 статьи 8 Федерального закона о лицензировании лицензионные требования устанавливаются положениями о лицензировании конкретных видов деятельности, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 07.10.2020 № 1616 утверждено Положение о лицензировании деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами) (далее – Положение о лицензировании).
В силу положений пункта 39 указанного Положения к грубым нарушениям лицензионных требований по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами при осуществлении лицензируемой деятельности отнесено нарушение одного из лицензионных требований, предусмотренных подпунктами «а», «д», «з» – «к» и «н» пункта 8 настоящего Положения, повлекшее за собой последствия, установленные частью 10 статьи 19.2 Федерального закона о лицензировании.
К таким последствиям названная норма Федерального закона о лицензировании относит: 1) возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, а также угрозы чрезвычайных ситуаций техногенного характера; 2) человеческие жертвы или причинение тяжкого вреда здоровью граждан, причинение средней тяжести вреда здоровью двух и более граждан, причинение вреда животным, растениям, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, возникновение чрезвычайных ситуаций техногенного характера, нанесение ущерба правам, законным интересам граждан, обороне страны и безопасности государства.
В соответствии с подпунктами «а», «д», «и», «н» пункта 8 Положения о лицензировании лицензиат обязан:
- использовать для осуществления лицензируемой деятельности автобусы, принадлежащие лицензиату на праве собственности или ином законном основании (за исключением аренды автобусов с экипажем), информация о которых внесена в реестр лицензий (подпункт «а»);
- допускать к лицензируемому виду деятельности автобусы лицензиата, прошедшие в порядке, установленном Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения», предрейсовый или предсменный контроль их технического состояния и оснащенные в случаях и в порядке, которые предусмотрены законодательством Российской Федерации, тахографами (контрольными устройствами (тахографами) регистрации режима труда и отдыха водителей транспортных средств), а также аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (подпункт «д»);
- допускать к управлению автобусами лицензиата водителей, состоящих в трудовых отношениях с лицензиатом в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации, которые имеют российское национальное водительское удостоверение на право управления автомобилями категории «D» или иностранное водительское удостоверение на право управления автомобилями категории «D» – для водителей, являющихся гражданами Киргизской Республики, а также гражданами государств, законодательство которых закрепляет использование русского языка в качестве официального языка, а в случае организованной перевозки группы детей – водителей, которые соответствуют также требованиям правил организованной перевозки группы детей автобусами, установленных Правительством Российской Федерации в соответствии со статьей 20 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» (подпункт «и»);
- обеспечивать проведение медицинских осмотров (предрейсовых, послерейсовых) водителей или в случае, если лицензиат является индивидуальным предпринимателем и непосредственно выполняет обязанности водителя, - проходить медицинские осмотры (предрейсовые, послерейсовые), в порядке, утвержденном Министерством здравоохранения Российской Федерации (подпункт «н»).
В силу подпункта «б» пункта 3 Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 и транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации, утвержденных постановлением Правительства РФ от 22.12.2020 № 2216 (далее – Правила оснащения транспортных средств), транспортные средства подлежат оснащению работоспособной аппаратурой спутниковой навигации, которая обеспечивает определение по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта; в региональные, муниципальные и иные информационные системы (по решению собственника (владельца) транспортного средства и при наличии технической возможности такой передачи).
Из обстоятельств дела следует, что 03.06.2026 в 09 час. 28 мин. в г. Хабаровске, в районе дома № 83 по ул. Морозова Павла Леонтьевича, автобус марки «Hyundai Universe», государственный регистрационный знак № под управлением водителя ФИО3 осуществлял перевозку группы детей по заказу в пригородном сообщении: «г. Хабаровск – КДЦ «Созвездие»», находящийся в эксплуатации согласно путевому листу № 950 от 03.06.2026 у предпринимателя, с грубым нарушением лицензионных требований, предъявляемых к данному виду деятельности, выразившееся в том, что лицензиат – Нерубенко А.В. (лицензия для работы в составе вида деятельности «Перевозки пассажиров автобусами лицензиата на основании договора перевозки пассажиров или договора фрахтования транспортного средства (коммерческие перевозки)» регистрационный номер АК-27-000043 от 15.04.2019), для осуществления вышеуказанной перевозки пассажиров использовал автобус, который оснащен неработоспособной аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, поскольку не осуществляется передача информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта.
Изложенные обстоятельства послужили основанием для вывода о нарушении предпринимателем положений п. 6 ч. 4 ст. 1, ст. 2, ч. 4 ст. 4, ч. 1 ст. 8, п. 1 ч. 10 ст. 19.2 Федерального закона о лицензировании; п. 4, п. 8 пп. «д», п. 39 Положения о лицензировании; п. 2, 3, 6 Правил оснащения транспортных средств; абз. 2 п. 10 Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 30.04.2021 № 145; п. 2 ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; ст. 3.1, 3.2 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта»; Приказа Минтранса России от 07.10.2020 № 413 «Об утверждении видов автомобильных транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, опасных грузов, транспортирования твердых коммунальных отходов, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS», и составления должностным лицом в отношении Нерубенко А.В. протокола об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ.
Факт совершения предпринимателем административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 14.1.2 КоАП РФ, подтверждается собранными по делу доказательствами: протоколом об административном правонарушении серия 27 № 006674 от 06.07.2026; актом постоянного рейда № 240 от 03.06.2026; протоколом осмотра от 03.06.2026; протоколом опроса от 03.06.2026; протоколом инструментального обследования от 03.06.2026; скриншотами из КИАСК-ТС-РВ; фотоснимками автобуса; путевым листом № 950 от 03.06.2026; свидетельством о регистрации транспортного средства 27 ТХ 026448 от 24.12.2010; контрактом № 04-07/56 от 18.11.2025; решением о проведении постоянного рейда от 29.05.2026 № ПР-ХК-18; выпиской из реестра лицензий по состоянию на 03.07.2026; выпиской из ЕГРИП в отношении Нерубенко А.В. от 06.07.2026 и иными материалами дела.
В соответствии со статьей 26.11 КоАП РФ судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу.
Доказательства по делу непротиворечивы и полностью согласуются между собой. Суд находит их относимыми, допустимыми, достоверными и достаточными для разрешения дела.
Оснований ставить под сомнение факты, указанные должностными лицами в составленных документах, не имеется, как и не имеется каких-либо оснований для признания указанных доказательств недопустимыми.
Оценивая представленные доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу о нарушении предпринимателем положений п. 6 ч. 4 ст. 1, ст. 2, ч. 4 ст. 4, ч. 1 ст. 8, ст. 19.2 Федерального закона о лицензировании; п. 4, п. 8 пп. «д», п. 39 Положения о лицензировании; п. 2, 3, 6 Правил оснащения транспортных средств; абз. 2 п. 10 Правил обеспечения безопасности перевозок автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденных приказом Минтранса России от 30.04.2021 № 145; ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»; Приказа Минтранса России от 07.10.2020 № 413 «Об утверждении видов автомобильных транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров, опасных грузов, транспортирования твердых коммунальных отходов, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS» и квалифицирует бездействие Нерубенко А.В. относительно оснащения автобуса работоспособной аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, что привело к осуществлению предпринимательской деятельности в области транспорта с нарушением условий, предусмотренных лицензией, по части 4 статье 14.1.2 КоАП РФ – осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта с грубым нарушением условий, предусмотренных лицензией, за исключением случаев, предусмотренных статьей 11.23 настоящего Кодекса.
При этом суд исходит из того, что не оснащение автобуса работоспособной аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS является грубым нарушением, поскольку влечет за собой возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, так как деятельность в области транспорта, связанная с перевозкой пассажиров автобусами, является источником повышенной опасности.
Так, пунктом 1 ч. 10 ст. 19.2 Федерального закона о лицензировании грубым нарушением лицензионных требований признается нарушение, повлекшее за собой возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан.
Совершение предпринимателем вменяемого деяния с учетом специфики осуществляемого вида деятельности по перевозкам пассажиров автобусами, как непосредственно сопряженного с использованием источника повышенной опасности, влечет возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью неопределенного круга лиц, что является грубым нарушением лицензионных требований.
Также судом принимается во внимание, что обеспечение реальной возможности осуществлять свою деятельность в строгом соответствии с требованиями закона является обязанностью Нерубенко А.В. Соответственно у предпринимателя имелась возможность для соблюдения условий, предусмотренных лицензией на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами.
Нарушение предпринимателем лицензионных требований свидетельствует о пренебрежительном отношении Нерубенко А.В. к исполнению своих обязанностей, возложенных на него нормами действующего законодательства в сфере лицензирования деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами.
При этом судом принимается во внимание, что предприниматель, имея возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых предусмотрена административная ответственность, не принял все зависящие от него меры по их соблюдению, в связи с чем подлежит привлечению к ответственности, предусмотренной частью 4 статьи 14.1.2 КоАП РФ.
Доводы Нерубенко А.В. о принятии мер по обеспечению работоспособности аппаратуры спутниковой навигации, в том числе путем заключения договора с АО «ГЛОНАСС» не опровергают наличие в действиях предпринимателя объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ.
Ссылки предпринимателя на ответ АО «ГЛОНАСС» по его обращению и на скриншот сервисного бота АО «ГЛОНАСС» не являются основанием для освобождения Нерубенко А.В. от ответственности, поскольку не подтверждают факт работоспособности в 09 час. 28 мин. 03.06.2026 установленной в автобусе «Hyundai Universe», государственный регистрационный знак № аппаратуры спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.
Доказательства, подтверждающие факт того, что соответствующей аппаратурой 03.06.2026 осуществлялась передача информации о географической широте и долготе местоположения вышеуказанного автобуса, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через Государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта, в материалах дела отсутствуют и предпринимателем в ходе рассмотрения дела суду не представлены.
При этом судом принимается во внимание ответ АО «ГЛОНАСС» от 05.08.2026 № 4108-04 на судебный запрос, согласно которому по состоянию на 03.06.2026 навигационные данные от аппаратуры спутниковой навигации, установленной на транспортном средстве с г.р.з. №, поступали в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» и, соответственно, в Ространснадзор, но они были некорректные – отсутствовали координаты, спутники, направление, скорость и др.
Доказательств, подтверждающих принятие Нерубенко А.В. всех зависящих от него, достаточных и своевременных мер для предотвращения правонарушения, соблюдения требований законодательства, как и доказательств невозможности соблюдения предпринимателем требований подпункта «б» пункта 3 Правил оснащения транспортных средств, подпункта «д» пункта 8 Положения о лицензировании в силу чрезвычайных событий и обстоятельств, которые он не мог предвидеть и предотвратить при соблюдении той степени заботливости и осмотрительности, которая от него требовалась, в материалах дела не имеется.
Вопреки позиции Нерубенко А.В., изложенной в судебных заседаниях, предприниматель, осуществляя деятельность по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами, обязан не только оснащать транспортное средство аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, но и обеспечивать передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 30 секунд через государственную автоматизированную информационную систему «ЭРА-ГЛОНАСС» в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта, что Нерубенко А.В. сделано не было.
Вопреки доводам Нерубенко А.В., использование для осуществления лицензируемой деятельности (перевозки пассажиров) автобуса, оснащенного аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС, в отсутствие достоверных сведений, подтверждающих передачу данных с указанной системы в уполномоченный орган, свидетельствует о невыполнении предпринимателем лицензионного требования, предусмотренного подпунктом «д» пункта 8 Положения о лицензировании, что с учетом специфики осуществляемого вида деятельности, непосредственно сопряженной с использованием источника повышенной опасности, повлекло возникновение угрозы причинения вреда жизни, здоровью граждан, то есть последствий, предусмотренных частью 10 статьи 19.2 Федерального закона о лицензировании, что является грубым нарушением лицензионных требований.
Оснований полагать, что нарушение лицензионных требований при осуществлении деятельности по перевозкам пассажиров и иных лиц автобусами вызвано чрезвычайными, объективно непредотвратимыми обстоятельствами и другими непредвиденными, непреодолимыми препятствиями, находящимися вне контроля предпринимателя, не имеется.
Приведенные Нерубенко А.В. в письменных пояснениях доводы относительно использования ДД.ММ.ГГГГ на автобусе работоспособной аппаратуры спутниковой навигации с приложение в обоснование изложенной позиции документов, не нашли своего подтверждения в материалах настоящего дела, противоречат совокупности собранных по делу доказательств и не ставят под сомнение наличие в действиях (бездействии) предпринимателя состава правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 14.1.2 КоАП РФ.
Никаких неустранимых сомнений, которые должны толковаться в пользу Нерубенко А.В., не имеется.
При определении размера наказания, исходя из положений ст. 4.1 КоАП РФ, суд учитывает характер совершенного предпринимателем правонарушения, установленные в ходе рассмотрения дела обстоятельства его совершения, цели и задачи предупреждения правонарушений, предусмотренные ст. 1.2 КоАП РФ, санкцию ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ.
Оснований, предусмотренных ч. 1 ст. 3.12 КоАП РФ, для назначения санкции в виде административного приостановления деятельности, судом не установлено.
Оснований для замены штрафа на предупреждение не имеется.
С учетом взаимосвязанных положений ч. 2 ст. 3.4 и ч. 1 ст. 4.1.1 КоАП РФ возможность замены наказания в виде административного штрафа предупреждением допускается при наличии совокупности всех обстоятельств, указанных в ч. 2 ст. 3.4 названного Кодекса.
Поскольку предпринимателем совершено грубое нарушение условий, предусмотренных лицензией, существенно нарушающее охраняемые общественные отношения, ввиду возникновения угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей, то оснований для замены штрафа на предупреждение, не имеется.
Рассматривая вопрос о снижении размера штрафа, суд исходит из того, что положения статьи 4.1.2 КоАП РФ в данном случае не применимы.
В соответствии с частью 4 статьи 4.1.2 КоАП РФ правила настоящей статьи не применяются при назначении административного наказания в виде административного штрафа за административные правонарушения, за совершение которых в соответствии со статьями раздела II настоящего Кодекса лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.
Согласно примечанию к статье 14.1.2 КоАП РФ за административные правонарушения, предусмотренные настоящей статьей, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.
Таким образом, по данному делу положения статьи 4.1.2 КоАП РФ не применимы.
Согласно ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ при назначении наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие ответственность, и обстоятельства, отягчающие ответственность.
В соответствии с ч. 3 ст. 4.1 КоАП РФ при назначении административного наказания юридическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, имущественное и финансовое положение юридического лица, обстоятельства, смягчающие ответственность, и обстоятельства, отягчающие ответственность.
Обстоятельством смягчающим административную ответственность, судом признается, что Нерубенко А.В. является субъектом малого и среднего предпринимательства, отнесенным к малым предприятиям, согласно сведениям из Единого реестра субъектов малого и среднего предпринимательства от 14.08.2026 № ИЭ9965-26-27558686.
Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, судом не установлено.
С учетом изложенного, требований ч. 3.2 и ч. 3.3 ст. 4.1 КоАП РФ, характера совершенного административного правонарушения, конкретных обстоятельств дела, с учетом того, что предприниматель отнесен к малым предприятиям, им были предприняты меры к устранению выявленных нарушений действующего законодательства, суд приходит к выводу, что назначение административного наказания в виде административного штрафа в размере 200000 рублей не будет соответствовать вытекающим из Конституции Российской Федерации и общих принципов права критериям дифференцированности, соразмерности и справедливости, и повлечет чрезмерное ограничение права указанного лица, и полагает возможным назначить предпринимателю наказание ниже низшего предела, но не менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного санкцией ч. 4 ст. 14.1.2 КоАП РФ.
На основании изложенного, руководствуясь статьями 29.9-29.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд
ПОСТАНОВИЛ:
Признать индивидуального предпринимателя Нерубенко Александра Викторовича виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 14.1.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 100000 (ста тысяч) рублей.
Административный штраф подлежит уплате в течение 60 дней со дня вступления постановления в законную силу по следующим реквизитам:
УФК по Приморскому краю (МТУ Ространснадзора по ДФО, л/с 04201F19670), ИНН 2540261603, КПП 254001001, ОКТМО 05701000, БИК 010507002, р/счет 03100643000000012000, кор/счет 40102810545370000012, Банк получателя: ОКЦ № 1 ДГУ Банка России//УФК по Приморскому краю г. Владивосток, КБК 10611601141010102140, УИН 10627522260000066747.
Документ, свидетельствующий об оплате штрафа, надлежит представить в Железнодорожный районный суд г. Хабаровска в течение указанного срока.
Разъяснить, что в силу части 1.3-3 статьи 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при уплате административного штрафа не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа.
Настоящее постановление может быть обжаловано в <адрес>вой суд в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления, через суд его вынесший.
Судья А.Л. Митин