ПОСТАНОВЛЕНИЕ №5-226/2026
18 мая 2026 года г. Новокузнецк
Мировой судья судебного участка № 1 Кузнецкого судебного района г. <АДРЕС> Похваленная А.Н., ул. Обнорского, 60, рассмотрев материалы об административном правонарушении должностного лица
Петрова Александра Аркадьевича, <ДАТА2> рождения, урож. г. <АДРЕС>, паспорт <НОМЕР>, работающего начальником участка <ОБЕЗЛИЧЕНО>» ОГРН <НОМЕР> от <ДАТА3>, дата регистрации <ДАТА4>, ИНН/КПП <НОМЕР>, юридический адрес <АДРЕС> пр. Кузнецстроевский, 22-3/2, привлекаемого к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.34 КРФ об АП,
УСТАНОВИЛ:
13.04.2026 в 14:00 по адресу <АДРЕС> при осуществлении постоянного рейда, сотрудниками отдела ГИБДД по городу Новокузнецку, был установлен факт нарушения требований ГОСТ Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля».
При осуществлении постоянного рейда, согласно протоколу осмотра от 13.04.2026 года 14 час. 00 мин. Составленным старшим госинспектором отделения ДН отдела ГИБДД Управления МВД России по г. Новокузнецку <ФИО1>, установлено, что по адресу г. <АДРЕС> имеются нарушения в содержании пересечения железнодорожных линий с проезжей частью, а именно в нарушение требований п. 5.2.4, 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля» допущено отклонение по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия более 1 см и составляет местами до 3 см. Также, имеются недостатки связанные с наличием дефектов дорожного покрытия вблизи железнодорожного переезда в виде выбоин на проезжей части асфальтобетонного покрытия линейные параметры которых превышают предельно допустимые ( длина - до 100 сантиметров, ширина - до 100 сантиметра, глубина - до 6 сантиметров;), также обнаружены недостатки, связанные с отсутствие горизонтальной дорожной разметки инд. 1.1, 1.2, 1.12.
Должностное лицо составившее протокол об административном правонарушении ст. гос. инспектор дорожного надзора отделения ДН отдела ГИБДД УМВД России по г. Новокузнецку <ФИО1> в судебное заседание не явился, о дате и времени рассмотрения дела был извещен надлежащим образом, о чем свидетельствует расписка от 07.05.2026 г., о причинах неявки суд не уведомил, ходатайств не представил.
Петров А.А. о дате и времени рассмотрения административного материала был извещен надлежащим образом, о чем свидетельствует отчет об отслеживании <НОМЕР>, в судебное заседание не явился, о причинах неявки суд не уведомил, ходатайств не представил.
Согласно ст. 25.1 ч. 2 КоАП РФ, в отсутствии лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, дело может быть рассмотрено, если имеются данные о надлежащем извещении лица о времени и месте рассмотрения дела, и если от лица не поступило ходатайство об отложении рассмотрения дела.
Учитывая данные об извещении Петрова А.А., а также принимая во внимание отсутствие ходатайств об отложении дела, на основании ст. 25.1 ч. 2 КоАП РФ, судья приходит к выводу о возможности рассмотрения дела в отсутствие Петрова А.А.
Судьей установлено, что фактически административное расследование по делу не производилось.
В соответствии с ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей
В соответствии с пунктом 6 статьи 3 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" дорожная деятельность предусматривает деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог. Статьей 17 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" предусмотрено, что содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения. В соответствии со ст. 1 Федерального закона Российской Федерации от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (далее - ФЗ «Об автомобильных дорогах») настоящий Федеральный закон регулирует отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации. Действие настоящего Федерального закона распространяется на все автомобильные дороги в Российской Федерации независимо от их форм собственности и значения. Из классификации автомобильных дорог согласно ч. 2, 3 ст. 5 ФЗ «Об автомобильных дорогах» следует, что: автомобильные дороги в зависимости от вида разрешенного использования подразделяются на автомобильные дороги общего пользования и автомобильные дороги необщего пользования. К автомобильным дорогам общего пользования относятся автомобильные дороги, предназначенные для движения транспортных средств неограниченного круга лиц. Согласно ч. 3 ст. 15 ФЗ «Об автомобильных дорогах» осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения обеспечивается уполномоченными органами местного самоуправления. В соответствии с ч. 1, 2 ст. 17 ФЗ «Об автомобильных дорогах» содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения. Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации и муниципальными правовыми актами. Согласно ст. 1 Федерального закона Российской Федерации от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ «О безопасностидорожного движения» (далее - ФЗ «О БДД») настоящий Федеральный закон определяет правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации. Задачами настоящего Федерального закона являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно- транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий.
В соответствий со ст. 1 Приказ Минтранса России от 05.10.2022 N 402 (ред. от 19.12.2024) «Об утверждении Условий эксплуатации железнодорожных переездов» условия эксплуатации железнодорожных переездов (далее - Условия) обязательны для всех организаций железнодорожного транспорта и дорожного хозяйства, организаций и индивидуальных предпринимателей, выполняющих работы (оказывающих услуги), связанные с обслуживанием, содержанием и ремонтом железнодорожных переездов, а также для их работников. В соответствии со статьей 63 Постановления Правительства РФ от 30.06.2021 № 1101 "Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации" в целях предупреждения, выявления и пресечения нарушений обязательных требований в области безопасности дорожного движения при осуществлении деятельности по эксплуатации транспортных средств, содержанию дорог, дорожных сооружений, железнодорожных переездов и линий городского наземного электрического транспорта, проведению строительных, ремонтных и иных работ, оказывающих влияние на безопасность дорожного движения, а также по установке и эксплуатации технических средств организации дорожного движения и иных элементов обустройства автомобильных дорог федеральный надзор может осуществляться в рамках постоянного рейда. В соответствии со статьей 67, Постановления Правительства РФ от 30.06.2021 № 1101 "Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации" при осуществлении постоянного рейда могут совершаться следующие контрольные (надзорные) действия: осмотр; досмотр; опрос; истребование документов, которые в соответствии с обязательными требованиями должны находиться в транспортном средстве, на ином производственном объекте или у контролируемого лица; инструментальное обследование. В соответствии с разделом 1 Государственного стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 50597-2017 "Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля." от 01.06.2018 (далее - Государственный стандарт) данный стандарт устанавливает требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования, улиц и дорог городов и сельских поселений, железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасностидорожного движения, методам их контроля, а так же предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям.
Требования настоящего стандарта направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.
В соответствии с требованиями пункта 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 "Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля." покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений, отклонение по вертикали верха головки рельса железнодорожных путей, расположенных в пределах проезжей части, относительно поверхности покрытия не должен составлять более 1 см.
В соответствии с разъяснениями ФАУ «РОСДОРНИИ» исх. №01-112/2554 от 11.09.2019, указанные в п. 5.2.4 ГОСТ Р 50597-2017 дефекты не допускаются, а сроки их устранения даны на тот случай, когда уже допущено образование дефектов.
В соответствии с пунктом 6.3.1 ГОСТ Р 50597 - 2017 «Дороги автомобильные и улицы, Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля», Дороги и улицы должны иметь дорожную разметку по ГОСТ 32953, форма, размеры и цвет которой должны соответствовать ГОСТ Р 51256. Разметка должна быть нанесена по ГОСТ Р 52289 в соответствии с утвержденным проектом (схемой) организации дорожного движения.
В соответствии с п. 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993г. №1090 с изменениями и дополнениями, внесенными постановлениями Правительства Российской Федерации, должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с разделом 1 Государственного стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 50597-2017 "Дороги автомобильные и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения. Методы контроля." от 01.06.2018 (далее - Государственный стандарт) данный стандарт устанавливает требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования, улиц и дорог городов и сельских поселений, железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а так же предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям. Требования настоящего стандарта направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды. В соответствии с п. 13.2 Технического регламента Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» ТР ТС 014/2011 (в соответствии с Приложением №1 Постановления Правительства РФ от 30.06.2021 № 1101 "Об утверждении Положения о федеральном государственном контроле (надзоре) в области безопасности дорожного движения и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации и отдельных положений некоторых актов Правительства Российской Федерации") на покрытии проезжей части должны отсутствовать проломы, просадки, выбоины и иные повреждения или дефекты, а также посторонние предметы, затрудняющие движение транспортных средств с разрешенной скоростью и представляющие опасность для потребителей транспортных услуг или третьих лиц.Помимо признания вины должностным лицом, что следует из протокола об административном правонарушении <НОМЕР> от 22.04.2026 г., вина должностного лица подтверждается: протоколом об административном правонарушении <НОМЕР> от 22.04.2026 г., актом комиссионного обследования железнодорожного регулируемого/нерегулируемого переезда 4 категории, расположенного на ж/д пути <НОМЕР> примыкания к станции <АДРЕС>, маневровый район <АДРЕС><АДРЕС> согласно выводам которого имеются замечания: отсутствие дорожной разметки, понижение асфальтобетонного покрытия относительно уровня головки рельса более допустимых пределов, отсутствие звуковой сигнализации при опускании шлагбаума с западной стороны ж/д переезда; наличие выбоин на проезжей части переезда шириной более 150 мм и глубиной более 50 мм; актом комиссионного обследования железнодорожного регулируемого/нерегулируемого переезда 4 категории, расположенного на ж/д пути <НОМЕР> примыкания к станции <АДРЕС>, маневровый район <АДРЕС> Новокузнецк<АДРЕС> согласно выводам которого имеются замечания: отсутствие дорожной разметки, понижение асфальтобетонного покрытия относительно уровня головки рельса более допустимых пределов; протоколом осмотра от 13.04.2026 г. согласно которому осмотрен УДС по адресу: г. <АДРЕС>. Входе осмотра установлено: наличие выбоин, отклонений по вертикали верха головки рельса относительно края проезжей части, отсутствие горизонтальной дорожной разметки инд. 1.1, 1.2, 1.12 в границах ж/д переездов <ОБЕЗЛИЧЕНО>». Протоколом инструментального обследования от 13.04.2026 г. согласно которому проведено инструментальное обследование Новый завод УДС по адресу: г. <АДРЕС>, в ходе осмотра выявлены недостатки наличие выбоин, отклонений по вертикали верха головки рельса относительно края проезжей части, отсутствие горизонтальной дорожной разметки инд. 1.1, 1.2, 1.12 в границах ж/д переездов <ОБЕЗЛИЧЕНО>». Согласно материалам дела при исследовании использовалась рейка дорожная универсальная РДУ- КОНДОР заводской <НОМЕР> свидетельство о поверке <НОМЕР> действительно до 21.09.2026г., линейка измерительная металлическая, двухшкальная 20048 - 05, заводской <НОМЕР>, свидетельство о поверке <НОМЕР>, действительно до 26.03.2027 г., фотоматериалами, приказом о переводе работников на другую работу от 11.02.2021 г., согласно которому Петров А.А. с 11.02.2021 г. переведен начальником железнодорожного цеха ЖДЦ участка эксплуатации и грузовых перевозок, приказом от 25.03.2026 г., должностной инструкцией начальника участка эксплуатации и грузовых перевозок железнодорожного цеха от 25.03.2026 г., согласно которой начальник участка и эксплуатации и грузовых перевозок обязан качественно и своевременно осуществлять организацию и контроль выполнений предписаний контролирующих органов по устранению выявленных дефектов железнодорожных путей завода и других объектов железнодорожного транспорта (п. 2.14); карточкой на ж/д переезд <НОМЕР> категории 4, карточкой на ж/д переезд <НОМЕР> категории 4, иными материалами.
В судебном заедании установлено, что 13.04.2026 в 14:00 по адресу г. <АДРЕС> Петров А.А. допустил нарушения в содержании пересечения железнодорожных линий с проезжей частью (п. 5.2.4, 6.3.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы).
В соответствии со ст.26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие или отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.
Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, иными протоколами, предусмотренными настоящим Кодексом, объяснениями лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, показаниями потерпевшего, свидетелей, заключениями эксперта, иными документами, а также показаниями специальных технических средств, вещественными доказательствами.
Согласно ст.26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности. Никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу.
Статьей 2.4 КоАП РФ установлено, что административной ответственности подлежит должностное лицо в случае совершения им административного правонарушения в связи с неисполнением либо ненадлежащим исполнением своих служебных обязанностей. Согласно примечанию к указанной норме совершившие административные правонарушения в связи с выполнением организационно-распорядительных или административно-хозяйственных функций руководители и другие работники иных организаций, несут административную ответственность как должностные лица. Суд считает, что начальник участка железнодорожного цеха <ОБЕЗЛИЧЕНО> <АДРЕС>» Петров А.А. имел возможность осуществлять надлежащий контроль за содержанием проезжей части в районе железнодорожного переезда, доказательств обратного суду не представлено.
Требования статьи 24.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при рассмотрении дела об административном правонарушении соблюдены, на основании полного и всестороннего анализа собранных по делу доказательств установлены все юридически значимые обстоятельства совершения административного правонарушения, предусмотренные статьей 26.1 данного Кодекса.
Протокол об административном правонарушении составлен с соблюдением требований, предусмотренных статьей 28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Сведения, подлежащие указанию в протоколе об административном правонарушении в соответствии с частью 2 названной статьи, в этом процессуальном документе отражены, событие административного правонарушения описано в соответствии с диспозицией статьи 12.34 названного Кодекса.
Учитывая вышеизложенное, исследовав представленные доказательства, а также учитывая отсутствие доказательств, подтверждающих принятие должностным лицом Петрова А.А. всех зависящих от него, достаточных и своевременных мер для предотвращения правонарушения, соблюдения требований законодательства, наличия объективных обстоятельств, препятствующих своевременному выполнению привлекаемым лицом установленных законодательством обязанностей, мировой судья считает доказанным факт совершения Петровым А.А. административного правонарушения предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях - несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.
Суд считает, что оснований для применения положений статьи 2.9 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях не имеется.
Статья 4.1.1 КоАП Российской Федерации, действующая во взаимосвязи с положениями статьи 3.4 данного Кодекса, предусматривает возможность замены административного наказания в виде административного штрафа предупреждением в качестве одного из способов индивидуализации административного наказания, применяемого в отношении особого субъекта административной ответственности - субъектов малого и среднего предпринимательства, а также их работников. По смыслу указанных законоположений такая замена осуществляется, в частности, за впервые совершенное административное правонарушение, выявленное в ходе осуществления государственного контроля (надзора) при отсутствии причинения вреда или возникновения угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей.
Между тем, как следует из представленных материалов, совершенное должностным лицом административное правонарушение состояло в несоблюдении требований по обеспечению безопасности дорожного движения, которое влечет возникновение угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей.
В связи с чем положения ст. 4.1.1 КРФ об АП в данном случае применены быть не могут.
В качестве смягчающего административную ответственность обстоятельства мировой судья учитывает признание вины, наличие постоянного места жительства, что следует из протокола по делу об административном правонарушении <НОМЕР> от 22.04.2026 г.
Отягчающих административную ответственность обстоятельств не установлено.
Учитывая обстоятельства и характер совершенного административного правонарушения, наличие смягчающих и отсутствие отягчающих ответственность обстоятельств, полагает возможным назначить Петрову А.А. наказание в виде административного штрафа в минимальном размере, предусмотренном санкцией статьи.
На основании изложенного, руководствуясь ч.1 ст.12.34 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд
ПОСТАНОВИЛ:
Признать Петрова Александра Аркадьевича, <ДАТА2> рождения, урож. г. <АДРЕС> Кемеровской области, паспорт <НОМЕР>, начальника участка <ОБЕЗЛИЧЕНО> <АДРЕС> Алюминиевый завод» виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст. 12.34 Кодекса РФ об АП, и подвергнуть административному наказанию в виде административного штрафа в размере 20 000 (двадцать тысяч) рублей.
В соответствии с частью 1 статьи 32.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу.
Частью 1.3 ст. 32.2 КРФ об АП предусмотрено, что при уплате административного штрафа за административное правонарушение, предусмотренное статьями 5.53 - 5.55, частями 10 и 14 статьи 7.30.3, частями 1, 3 и 4 статьи 13.25, частью 1 статьи 14.4.1, частями 1 - 5 и 7 - 9 статьи 14.24, статьями 14.29, 14.30, 14.36, частями 1 - 3 статьи 14.52 (в отношении саморегулируемых организаций в сфере финансового рынка), статьями 14.52.2, 15.17 - 15.20, 15.22, 15.23.1, 15.24.1, 15.26, частями 2 - 4, 6 статьи 15.26.1, статьями 15.26.2 - 15.26.5, 15.28, 15.29, 15.31, 15.34.1, 15.35, 15.36, 15.38, 15.39, частью 9 статьи 19.5, статьей 19.7.3 настоящего Кодекса, лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение данного административного правонарушения, либо иным физическим или юридическим лицом не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа. В случае, если копия постановления о назначении административного штрафа, направленная лицу, привлеченному к административной ответственности, по почте заказным почтовым отправлением, поступила в его адрес после истечения двадцати дней со дня вынесения такого постановления, указанный срок подлежит восстановлению судьей, органом, должностным лицом, вынесшими такое постановление, по ходатайству лица, привлеченного к административной ответственности. Определение об отклонении указанного ходатайства может быть обжаловано в соответствии с правилами, установленными главой 30 настоящего Кодекса. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.
Частью 1.3-3 ст. 32.2 КРФ об АП предусмотрено, что при уплате административного штрафа за административное правонарушение, выявленное в ходе осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля, лицом, привлеченным к административной ответственности за совершение данного административного правонарушения, либо иным физическим или юридическим лицом не позднее двадцати дней со дня вынесения постановления о наложении административного штрафа административный штраф может быть уплачен в размере половины суммы наложенного административного штрафа, за исключением административных правонарушений, предусмотренных статьями 13.4, 13.11, 13.15, 13.29, 13.29.4, 13.37, 14.31, 14.31.2, частями 5 - 7 статьи 14.32, статьями 14.33, 14.56, 15.21, 15.30, 19.3, частями 1 - 5, 6 - 8.1, 9.1 - 39 статьи 19.5, статьями 19.5.1, 19.6, 19.8 - 19.8.2, 19.23, частями 2 и 3 статьи 19.27, статьями 19.28, 19.29, 19.30, 19.33, 19.34, 20.3, частью 2 статьи 20.28 настоящего Кодекса. В случае, если копия постановления о назначении административного штрафа, направленная лицу, привлеченному к административной ответственности, по почте заказным почтовым отправлением, поступила в его адрес после истечения двадцати дней со дня вынесения такого постановления, указанный срок подлежит восстановлению судьей, органом, должностным лицом, вынесшими такое постановление, по ходатайству лица, привлеченного к административной ответственности. Определение об отклонении указанного ходатайства может быть обжаловано в соответствии с правилами, установленными главой 30 настоящего Кодекса. В случае, если исполнение постановления о назначении административного штрафа было отсрочено либо рассрочено судьей, органом, должностным лицом, вынесшими такое постановление, административный штраф уплачивается в полном размере.
Получатель платежа: УФК по Кемеровской области - Кузбассу (ГУ МВД России по Кемеровской области-Кузбассу, л/с 04391056400), ИНН 4207013532, КПП 420501001, БИК 013207212, наименование банка получателя ОКЦ № 5 СибГУ Банка России//УФК по Кемеровской области-Кузбассу, г. Кемерово, ЕКС 40102810745370000032, счет получателя 03100643000000013900, КБК 18811601123010001140, ОКТМО 32731000, УИН 18810442260310015484. Настоящее постановление может быть обжаловано в Кузнецкий районный суд г. Новокузнецка в течение 10 дней со дня получения копии постановления путем подачи жалобы судье, которым вынесено постановление по делу, или непосредственно в Кузнецкий районный суд г. Новокузнецка. Мировой судьяА.Н. Похваленная