ПОСТАНОВЛЕНИЕ
по делу об административном правонарушении
19 августа 2026 года с. Петропавловка
Судья Джидинского районного суда Республики Бурятия Калашникова Е.И., с участием представителя правонарушителя МУП «Рост-инвест» ФИО8 при секретаре Вандановой Н.Д., рассмотрев в открытом судебном заседании материалы дела об административном правонарушении в отношении
МУП «Рост-инвест», привлеченного к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ (по протоколу об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ),
УСТАНОВИЛ:
ДД.ММ.ГГГГ в ходе проверки эксплуатационного состояния на автомобильной дороге общего пользования местного значения «<адрес>, <адрес>» в Джидинском районе Республики Бурятия, в местах производства дорожных работ на объекте: «Работы по прокладке (ремонту) теплотрассы по <адрес> в Джидинском районе Республики Бурятия» проведенного в рамках специального режима «Постоянный рейд», установлено несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при производстве дорожных работ автомобильной дороги.
По результатам обследования составлен протокол осмотра при осуществлении федерального государственного контроля (надзора) в области безопасности дорожного движения от 14.07.2026 № 1, в котором отражены выявленные недостатки в содержании улично-дорожной сети, что на автомобильной дороге общего пользования местного значения «<адрес>» в Джидинском районе Республики Бурятия, в местах производства дорожных работ на объекте: «Работы по прокладке (ремонту) теплотрассы по <адрес> в Джидинском районе Республики Бурятия» выявлены недостатки в содержании улично-дорожной сети.
Зона работ по объекту: «Работы по ремонту теплотрассы по <адрес> в 1.9 1.23, 1.25 - 1.33 для указания протяженности опасного участка, при наличии повторного знака табличку устанавливают под ним. Учитывая, что указанные работы повлекли сужение проезжей части, не применены знаки «Преимущество встречного движения» и 2.7 «Преимущество перед встречным движением», которые в соответствии с положениями п. 5.3.9 ГОСТ Р 52289-2019 применяют для организации движения в местах, где невозможен или опасен встречный разъезд транспортных средств (узкие участки дорог, мостовые сооружения, тоннели и т.п.), при интенсивности движения, обеспечивающей саморегулирование встречного разъезда, и видимости всего участка и противоположного въезда на него с каждого конца узкого участка дороги. Кроме того, перед началом зоны отгона в нарушение требований п. 6.1.5.1 ГОСТ Р 58350-2019 не применен знак 4.2.2 «Объезд препятствия слева», который применяют для указания направления объезда начала ограждающих устройств на проезжей части, направления объезда рабочей зоны и закрытого для движения участка полосы в зоне предупреждения. В зоне отгона не применены дорожные пластины, что является нарушением п. 6.4.3.2 ГОСТ Р 58350-2019 - «При производстве долгосрочных работ пластины устанавливают в зоне отгона в соответствии с таблицей И.1 (приложение И) на всем протяжении отгонов(а)». Место производства работ не огорожено парапетными ограждениями, что является нарушением п. 6.5.1.2 ГОСТ Р 58350-2019 - «При производстве долгосрочных работ на проезжей части парапетные ограждения устанавливают для ограждения рабочей зоны. Так как работы носят долгосрочный характер, согласно требованиям п. 6.6.4 ГОСТ Р 58350-2019 на дорожных пластинах, установленных в зоне отгона должны применяться сигнальные фонари с рассеивателем желтого цвета в форме круга. В соответствии с требованием п. 6.6.2 ГОСТ Р 58350-2019 на ограждающих устройствах (на блоках парапетных ограждений) должны быть применены вставные фонари с рассеивателем красного цвета, с шагом 3 — 5 м. <адрес> в направлении <адрес> в направлении <адрес> не установлены следующие знаки:
Основной знак 1.25 «Дорожные работы» (нарушение требований п. 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019 - «Знак 1.25 «Дорожные работы» устанавливают перед участком дороги, в пределах которого проводят любые виды работ»), В соответствии с п. 6.1.1.3 ГОСТ Р 58350- 2019 знаки устанавливают последовательно от начала зоны работ начиная со знаков 1.25, - знак 3.20 «Обгон запрещен» (нарушение требований п. 6.1.4.2 ГОСТ Р 58350- 2019 - «Знак 3.20 применяют в зоне работ на дорогах с тремя и менее полосами движения в обоих направлениях при закрытии или уменьшении ширины как минимум одной полосы движения, а также на участках дорог с необеспеченной видимостью встречного автомобиля по ГОСТ Р 52289, зону действия знака в этом случае определяют по протяженности опасного участка), знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (нарушение требований п. 6.1.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 - «Ограничение скорости движения с помощью знака 3.24 вводят на участке проведения работ в случаях уменьшения числа полос движения или сужения дороги в рабочей зоне, при ограничении видимости или несоответствии состояния проезжей части, обочин и разделительной полосы требованиям ГОСТ Р 50597»). При этом максимальная скорость движения транспортных средств в зоне проведения работ в соответствии с таблицей Е.2 приложения «Е» ГОСТ Р 58350-2019 должна составлять не более 40 км/ч. Повторный знак 1.25 «Дорожные работы» с табличкой 8.2.1 «Зона действия» (нарушение п. 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019 - «Повторный знак 1.25 в населенных пункт, а также вне населенных пунктов, в стесненных условиях, устанавливают непосредственно у начала участка проведения работ, при этом за начало участка следует принимать первое по ходу движения направляющее или ограждающее устройство или временную дорожную разметку, отклоняющую транспортный поток перед опасным участком»). В соответствии с п. 5.9.5 ГОСТ Р 52289-2019 табличку 8.2.1 «Зона действия» применяют: - со знаками 1.12.1 – 1.19, 1.23, 1.25 - 1.33 для указания протяженности опасного участка, при наличии повторного знака табличку устанавливают под ним.
В зоне отгона не применены дорожные пластины, что является нарушением п. 6.4.3.2 ГОСТ Р 58350-2019 - «При производстве долгосрочных работ пластины устанавливают в зоне отгона в соответствии с таблицей И.1 (приложение И) на всем протяжении отгонов(а)». Место производства работ не огорожено парапетными ограждениями, что являеся нарушением п. 6.5.1.2 ГОСТ Р 58350-2019 - «При производстве долгосрочных работ на проезжей части парапетные ограждения устанавливают для ограждения рабочей зоны:
- в продольной буферной зоне по всей ее ширине под углом от 20° до 45° к оси дороги до ограждения в поперечной буферной зоне и по всей ширине проезжей части перпендикулярно к оси дороги при полном закрытии участка дороги для движения;
- в поперечной буферной зоне по 4.5 на всей длине рабочей зоны».
Кроме того, для указания направлений объезда начала ограждений, установленных по оси проезжей части в соответствии с п. 5.5.5 ГОСТ Р 52289-2019 следует применить знак 4.2.3. «Объезд препятствия справа и слева», что на момент осмотра не сделан.
<адрес> в направлении <адрес> не установлены следующие знаки:
-Основной знак 1.25 «Дорожные работы» (нарушение требований п. 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019 - «Знак 1.25 «Дорожные работы» устанавливают перед участком дороги, в пределах которого проводят любые виды работ»). В соответствии с п. 6.1.1.3 ГОСТ Р 58350- 2019 знаки устанавливают последовательно от начала зоны работ начиная со знаков 1.25.
- 11.2 Знак 3.20 «Обгон запрещен» (нарушение требований п. 6.1.4.2 ГОСТ Р 58350- 2019 - «Знак 3.20 применяют в зоне работ на дорогах с тремя и менее полосами движения в обоих направлениях при закрытии или уменьшении ширины как минимум одной полосы движения, а также на участках дорог с необеспеченной видимостью встречного автомобиля по ГОСТ Р 52289, зону действия знака в этом случае определяют по протяженности опасного участка).
- 11.3 Знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (нарушение требований п. 6.1.4.3 ГОСТ Р 58350-2019 - «Ограничение скорости движения с помощью знака 3.24 вводят на участке проведения работ в случаях уменьшения числа полос движения или сужения дороги в рабочей зоне, при ограничении видимости или несоответствии состояния проезжей части, обочин и разделительной полосы требованиям ГОСТ Р 50597»).
При этом максимальная скорость движения транспортных средств в зоне проведения работ в соответствии с таблицей Е.2 приложения «Е» ГОСТ Р 58350-2019 должна составлять не более 40 км/ч.
- 11.4 Знак 6.17 «Схема объезда», что является нарушением п. 5.7.19 ГОСТ Р 52289- 2019 - «Знак 6.17 применяют для указания маршрута объезда участка дороги, временно закрытого для движения».
- 11.5 Знак 4.1.6 «Движение направо или налево» (нарушение п. 5.5.2 ГОСТ Р 52289- 2019 - «Знаки 4.1.1 — 4.1.6 применяют для разрешения движения на ближайшем пересечении проезжих частей в направлениях, указанных стрелками на знаке»).
- 11.6 Повторный знак 1.25 «Дорожные работы» с табличкой 8.2.1 «Зона действия» (нарушение п. 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019 - «Повторный знак 1.25 в населенных пунктах, а также вне населенных пунктов, в стесненных условиях, устанавливают непосредственно у начала участка проведения работ, при этом за начало участка следует принимать первое по ходу движения направляющее или ограждающее устройство или временную дорожную разметку, отклоняющую транспортный поток перед опасным участком»). В соответствии с п. 5.9.5 ГОСТ Р 52289-2019 табличку 8.2.1 «Зона действия» применяют: - со знаками 1.12.1 – 1.19, 1.23, 1.25 - 1.33 для указания протяженности опасного участка, при наличии повторного знака табличку устанавливают под ним;
Участок проезжей части дороги от <адрес> в направлении <адрес> в направлении <адрес> не установлены следующие знаки:
- 12.1 Основной знак 1.25 «Дорожные работы» (нарушение требований п. 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019 - «Знак 1.25 «Дорожные работы» устанавливают перед участком дороги, в пределах которого проводят любые виды работ»), в соответствии с п. 6.1.1.3 ГОСТ Р 58350- 2019 знаки устанавливают последовательно от начала зоны работ начиная со знаков 1.25.
- 12.2 Знак 3.20 «Обгон запрещен» (нарушение требований п. 6.1.4.2 ГОСТ Р 58350- 2019 - «Знак 3.20 применяют в зоне работ на дорогах с тремя и менее полосами движения в обоих направлениях при закрытии или уменьшении ширины как минимум одной полосы движения, а также на участках дорог с необеспеченной видимостью встречного автомобиля по ГОСТ Р 52289, зону действия знака в этом случае определяют по протяженности опасного участка).
- 12.3 Знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости» (нарушение требований п. 6.1.3.4 ГОСТ Р 58350-2019 - «Ограничение скорости движения с помощью знака 3.24 вводят на участке проведения работ в случаях уменьшения числа полос движения или сужения дороги в рабочей зоне, при ограничении видимости или несоответствии состояния проезжей части, обочин и разделительной полосы требованиям ГОСТ Р 50597»).
При этом максимальная скорость движения транспортных средств в зоне проведения работ в соответствии с таблицей Е.2 приложения «Е» ГОСТ Р 58350-2019 должна составлять не более 40 км/ч.
- 12.4 Знак 6.17 «Схема объезда», что является нарушением п. 5.7.19 ГОСТ Р 52289- 2019 - «Знак 6.17 применяют для указания маршрута объезда участка дороги, временно закрытого для движения».
- 12.5 Перед началом зоны отгона в нарушение требований п. 6.1.5.1 ГОСТ Р 58350- 2019 не применен знак 4.2.1 «Объезд препятствия справа», который применяют для указания направления объезда начала ограждающих устройств на проезжей части, направления объезда рабочей зоны и закрытого для движения участка полосы в зоне предупреждения.
- 12.6 Повторный знак 1.25 «Дорожные работы» с табличкой 8.2.1 «Зона действия» (нарушение п. 5.2.27 ГОСТ Р 52289-2019 - «Повторный знак 1.25 в населенных пунктах, а также вне населенных пунктов, в стесненных условиях, устанавливают непосредственно у начала участка проведения работ, при этом за начало участка следует принимать первое по ходу движения направляющее или ограждающее устройство или временную дорожную разметку, отклоняющую транспортный поток перед опасным участком»). В соответствии с п. 5.9.5 ГОСТ Р 52289-2019 табличку 8.2.1 «Зона действия» применяют: - со знаками 1.12.1 -1.19, 1.23, 1.25 - 1.33 для указания протяженности опасного участка, при наличии повторного знака табличку устанавливают под ним. В зоне отгона не применены дорожные пластины, что является нарушением п. 6.4.3.2 ГОСТ Р 58350-2019 - «При производстве долгосрочных работ пластины устанавливают в зоне отгона в соответствии с таблицей И.1 (приложение И) на всем протяжении отгонов (а)». Блоки парапетных ограждений установлены с уступом и разрывами, а также они не состыкованы между собой, что является нарушением требований п. 6.5.1.6 ГОСТ Р 58350- 2019 - (блоки парапетных ограждений устанавливают без разрывов и состыковывают между собой в соответствии с требованиями ГОСТ 33128). В нарушении п. 6.5.2 ГОСТ Р 50597- 2017 - (дорожные ограждения и бортовой камень не должны иметь дефектов, указанных в таблице Б.4 приложения Б. Дефекты устраняют в сроки, приведенные в таблице 6.4) блоки парапетных ограждений имеют повреждения. Так как работы носят долгосрочный характер, согласно требованиям п. 6.6.4 ГОСТ Р 58350-2019 на дорожных пластинах, установленных в зоне отгона должны применяться сигнальные фонари с рассеивателем желтого цвета в форме круга. В нарушение требований п. 6.6.2 ГОСТ Р 58350-2019 на ограждающих устройствах (на блоках парапетных ограждений) не применены вставные фонари с рассеивателем красного цвета, с шагом 3 — 5 м. Все требования настоящих стандартов являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды. В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 04.11.2017 № 2438-р утвержден прилагаемый перечень документов по стандартизации, обязательное применение которых обеспечивает безопасность дорожного движения при его организации на территории Российской Федерации, в который и входят ГОСТ Р 50597-2017, ГОСТ Р 52289-2019, ГОСТ Р 58350-2019.
В судебном заседании представитель МУП «Рост-инвест» ФИО6 вину в совершении правонарушения признал, пояснил, что указанные нарушения устранены, просил назначить административное наказание ниже низшего предела, так как предприятие находится в сложном материальном положении, выполняет социально значимую функцию по предоставления коммунальных услуг.
Должностное лицо, составившее протокол по делу об административном правонарушении ФИО7 извещен надлежащим образом, причины неявки суду не известны.
Заслушав участников, изучив протокол об административном правонарушении и материалы, приобщенные к нему, суд приходит к выводу о наличии в действиях МУП «Рост-инвест» состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ - несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте дорог, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения.
Частью 1 ст.12.34 КоАП РФ установлено, что несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений либо непринятие мер по своевременному устранению помех в дорожном движении, по осуществлению временного ограничения или прекращения движения транспортных средств на отдельных участках дорог в случаях, если пользование такими участками угрожает безопасности дорожного движения, - влечет наложение административного штрафа на должностных лиц, ответственных за состояние дорог, железнодорожных переездов или других дорожных сооружений, в размере от двадцати тысяч до тридцати тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.
В соответствии с "ГОСТ Р 50597-93. Государственный стандарт Российской Федерации. Автомобильные дороги и улицы устанавливаемы требования к параметрам и характеристикам эксплуатационного состояния (транспортно-эксплуатационным показателям) автомобильных дорог общего пользования (далее - дорог), улиц и дорог городов и сельских поселений железнодорожных переездов, допустимого по условиям обеспечения безопасности дорожного движения, методам их контроля, а также предельные сроки приведения эксплуатационного состояния дорог и улиц в соответствие его требованиям. ГОСТ Р 52289- 2019 настоящий стандарт устанавливает правила применения технических средств организации дорожного движения: дорожных знаков, дорожной разметки, дорожных светофоров, а также боковых дорожных ограждений и направляющих устройств на автомобильных дорогах, улицах и дорогах городов, городских округов, городских и сельских поселений. ГОСТ Р 58350-2019 распространяется на технические средства организации дорожного движения, применяемые на автомобильных дорогах общего пользования, улицах и дорогах городских и сельских поселений (далее - дорогах), железнодорожных переездах в местах производства работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию дорог, а также других работ, требующих временного изменения организации дорожного движения, а также устанавливает технические требования к ним и правила применения.
В силу ст. 12 Федерального закона от 10 декабря 1995 года № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.
Согласно ст.1 и п.1 ст.24 вышеуказанного Федерального закона № 196-ФЗ, задачами закона являются: охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. Права граждан на безопасные условия движения по дорогам Российской Федерации гарантируются государством и обеспечиваются путем выполнения законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения и международных договоров Российской Федерации.
Судом установлено, что обязанность по обеспечению соответствия требований по безопасности дорожного движения при строительстве, реконструкции, ремонте и содержании дорог установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лиц, осуществляющих ремонтные работы, а именно МУП «Рост-инвест», который согласно представленного уведомления в период с 18 июня по 31 августа 2026 года проводят работы по прокладке (ремонту) теплотрассы по <адрес> и <адрес>, предусмотрено перекрытие улицы, период проведения работ с 09.00 до 17.00. Суду представлен проект производства работ от ДД.ММ.ГГГГ с приложением схемы организации движения при производстве работ по прокладке тепловых сетей.
Из материалов дела усматривается, что ДД.ММ.ГГГГ инспектором дорожного надзора ОГИБДД ОМВД России по Джидинскому району ФИО4 в отношении МУП «Рост-инвест» составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст. 12.34 КоАП РФ, согласно которому установлены нарушения в ходе проверки эксплуатационного состояния на автомобильной дороге общего пользования местного значения «<адрес>, <адрес> в Джидинском районе Республики Бурятия, в местах производства дорожных работ на объекте: «Работы по прокладке (ремонту) теплотрассы по <адрес> Республики Бурятия» проведенного в рамках специального режима «Постоянный рейд», установлено несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения при производстве дорожных работ автомобильной дороги.
Обстоятельства правонарушения подтверждаются собранными по делу доказательствами, а именно: протоколом об административном правонарушении <адрес>, рапортом о выявленных доставках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги инспектора ДПС ГИБДД ОМВД России по Джидинскому району Чжу Ц., актом о проведении постоянного рейда от ДД.ММ.ГГГГ, которым установлены указанные нарушения, протоколом осмотра при осуществлении федерального государственного контроля в области безопасности дорожного движения от 14 июля 2026 года с представленной фототаблицей, объяснениями представителя правонарушителя ФИО3в судебном заседании, который не отрицал факт нарушения наличия нарушений, устранение в настоящее время данных нарушений.
Виновность лица подтверждается материалами дела об административном правонарушении.
Основания для освобождения МУП «Рост-инвест» от административной ответственности не имеются. Процессуальных нарушений при привлечении лица к административной ответственности не допущено.
При назначении наказания суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, имущественное положение, а также обстоятельства, смягчающие административную ответственность.
МУП «Рост-инвест» совершил административное правонарушение причастность к которому признал.
В качестве обстоятельств, смягчающих административную ответственность, следует учесть признание вины. Также обстоятельством, смягчающим административную ответственность, является устранение нарушений.
Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, не имеется.
Оснований для освобождения МУП «Рост-инвест» от административной ответственности и наказания, судом не установлено.
Срок привлечения к административной ответственности не истек.
Ч. 3.5 ст. 4.1 КоАП РФ предусмотрено, что административное наказание в виде предупреждения назначается в случаях, если оно предусмотрено соответствующей статьей КоАп РФ или закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях, за впервые совершенные административные правонарушения при отсутствии причинения вреда или угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей, объектам животного и растительного мира, окружающей среде, объектам культурного наследия (памятникам истории и культуры) народов Российской Федерации, безопасности государства, угрозы чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера, а также при отсутствии имущественного ущерба.
Согласно ч. 1 ст. 4.1.1 КоАП РФ за впервые совершенное административное правонарушение, выявленное в ходе осуществления государственного контроля (надзора), муниципального контроля, в случаях, если назначение административного наказания в виде предупреждения не предусмотрено соответствующей статьей КоАП РФ или закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях, административное наказание в виде административного штрафа подлежит замене на предупреждение при наличии обстоятельств, предусмотренных ч. 2 ст. 3.4 КоАП РФ за исключением случаев, предусмотренных ч. 2 указанной статьи.
Статья 4.1.1 КоАП РФ предусматривает возможность замены административного наказания в виде административного штрафа предупреждением в качестве одного из способов индивидуализации административного наказания, применяемого в отношении особого субъекта административной ответственности - субъектов малого и среднего предпринимательства, а также их работников.
По смыслу указанных законоположений такая замена осуществляется, в частности, за впервые совершенное административное правонарушение, выявленное в ходе осуществления государственного контроля (надзора) при отсутствии причинения вреда или возникновения угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей (определение Конституционного Суда Российской Федерации от 25.06.2019 № 1563-О).
Как следует из представленных материалов, должностному лицу вменено несоблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения, повлекшем возникновение угрозы причинения вреда жизни и здоровью людей. Данное обстоятельство во всяком случае исключает возможность замены административного штрафа предупреждением.
Таким образом, оснований, предусмотренных ч. 1 ст. 4.1.1 КоАП РФ для замены административного штрафа на предупреждение у суда не имеется.
Согласно пункту 21 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.03.2005 № 5 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях», если при рассмотрении дела будет установлена малозначительность совершенного административного правонарушения, судья на основании статьи 2.9 КоАП РФ вправе освободить виновное лицо от административной ответственности и ограничиться устным замечанием, о чем должно быть указано в постановлении о прекращении производства по делу.
Малозначительным административным правонарушением является действие или бездействие, хотя формально и содержащее признаки состава административного правонарушения, но с учетом характера совершенного правонарушения и роли правонарушителя, размера вреда и тяжести наступивших последствий не представляющее существенного нарушения охраняемых общественных правоотношений.
Совершенное МУП «Рост-инвест» деяние признаков малозначительности, не смотря на устранение нарушений, не содержит, так как указанные нарушения являются значительными, создают угрозу причинения вреда жизни и здоровью людей.
Согласно п. 2.2 ст. 4.1 КоАП РФ при наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, личностью и имущественным положением привлекаемого к административной ответственности физического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей. При назначении административного наказания в соответствии с частью 2.2 настоящей статьи размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для граждан или должностных лиц
Принимая во внимание исключительные обстоятельства, полное устранение выявленных нарушений правонарушителем, с учетом имущественного положения лица, привлекаемого к административной ответственности, суд полагает назначить наказание в виде административного штрафа в размере 100 000 рублей, в связи с тем, что назначением указанного наказания будут достигнуты цели наказания.
Руководствуясь ст. ст. 29.9, 29.10 КоАП РФ,
ПОСТАНОВИЛ:
Признать МУП «Рост-инвест» № виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренногоч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ, и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 100 000 рублей.
Штраф подлежит уплате в 60-дневный срок со дня вступления постановления в законную силу на расчетный счет 40№, БИК: №, ОКТМО: №, УИН 18№.
В случае неуплаты штрафа в указанный срок на основании ст. 32.2 КоАП РФ постановление направляется судебному приставу-исполнителю для принудительного взыскания, кроме того, лицо может быть привлечено к административной ответственности по ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ.
Постановление может быть обжаловано в судебную коллегию по административным делам Верховного суда Республики Бурятия через Джидинский районный суд Республики Бурятия в течение 10 суток со дня вручения или получения его копии.
Судья: подпись Е.И. Калашникова
Копия верна:
Судья Е.И. Калашникова