РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
01 июня 2026 года г. Хабаровск
Кировский районный суд г. Хабаровска в составе: председательствующего судьи А.Н. Пискунов, при секретаре ФИО6, с участием представителя ответчика ФИО2 по доверенности Мелёшина Д.А., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску СПАО «Ингосстрах» к ФИО2 о возмещении ущерба в порядке регресса, расходов по уплате государственной пошлины, установил:
истец обратился в Кировский районный суд г. Хабаровска с названным иском к ответчику, в обоснование указав, что ДАТА имело место дорожно-транспортное происшествие, в результате которого были причинены механические повреждения транспортному средству Nissan Primera, государственный регистрационный знак В382НН155. Согласно извещению о ДТП (европротокол), водитель ФИО1 нарушил Правила дорожного движения РФ, управляя транспортным средством Honda Fit, государственный регистрационный знак С629ТА27, что привело к дорожно-транспортному происшествию. На момент ДТП гражданская ответственность водителя (виновника) была застрахована в СПАО «Ингосстрах». Владелец т/с Nissan Primera, государственный регистрационный знак В382НН155 обратился с заявлением о выплате страхового возмещения в страховую компанию, которое признало данный случай страховым и выплатило страховое возмещение. СПАО «Ингосстрах» по данному страховому случаю, на основании ст. ст. 7, 14.1,26.1 Закона об ОСАГО, исполняя обязанности по договору страхования XXX 0501834054 возместило страховой компании потерпевшего выплаченное страховое возмещение в сумме 366 701,00 руб. Согласно заявлению ФИО2 о заключении договора XXX 0500084894 от ДАТА транспортное земство Honda Fit, государственный регистрационный знак С629ТА27 должно использоваться в личных целях. Однако, согласно документам дела, транспортное средство используется в качестве такси с ДАТА по ДАТА. Согласно Указанию ЦБ РФ "О страховых тарифах по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств" базовая ставка на транспортные средства используемые в качестве такси - 15 756. При указании достоверных данных о цели использования транспортного средства в качестве «такси», расчет полиса выглядел бы следующим образом: ТБ 7535 * КТ 1.56 * КБМ 0.91 * КВС 1.04 * КО 1 *КС 1 * КП 1 * КМ 1.2 = 13 349.46 руб. (цель использования «личная») ТБ 15 756 * КТ 1.56 * КБМ 0.91 * КВС 1.04 * КО 1 *КС 1 * КП 1 * КМ 1.2 = 27 914.28 руб. (цель использования «такси») Таким образом, владельцем/страхователем ФИО2 при заключении договора ОСАГО XXX 0501834054 были предоставлены недостоверные сведения относительно цели использования транспортного средства, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии.
На основании изложенного, просит суд взыскать с ответчика в пользу СПАО "Ингосстрах" в порядке регресса 366 701,00 руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере 11 668,00 руб.
От ответчика ФИО2 в суд поступили возражения относительно заявленных исковых требований, в которых указано следующее. Так, договор страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства был заключен между СПАО «Ингосстрах» и ФИО2 ДАТА, в виде электронного документа. юридически значимым обстоятельством, имеющим значение для дела, является установление факта умышленного представления страхователем недостоверных сведений, при этом обязанность доказывания предоставления страховщику недостоверных сведений лежит на страховщике. Вместе с тем, на момент заключения Договора страхования, ДАТА, у Ответчика не имелось разрешения (лицензии) на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси. Согласно общедоступным данным сайта ФГИС ТАКСИ - https://sicmt.ru/fgis-taksi, лицензия была оформлена позднее, а именно с ДАТА. Кроме того, ДАТА между ФИО2 и ФИО3, ДАТА года рождения был заключен договор аренды транспортного средства без экипажа с последующим выкупом, где ФИО2 выступал в качестве Арендодателя, а ФИО3 выступал в качестве Арендатора. Согласно п 1.1. вышеуказанного Договора, Арендодатель (ФИО2) обязуется предоставить, а Арендатор (ФИО3 обязуется принять транспортное средство, указанное в п. 1.2. настоящего Договора, выбранное последним по своему собственному волеизъявлению, из автопарка Арендодателя, за плату пользования его Технической эксплуатации для личных целей, с последующим его выкупом. В соответствии с п. 1.2. Транспортным средством по настоящему Договору является легковой автомобиль: Хонда Фит, г.р.з. С 629 ТА 27. Таким образом, Ответчик на законных основаниях передал транспортное средство ФИО3, при этом, на момент передачи последнему транспортного средства, какого-либо разрешения на осуществление деятельности по перевозки пассажиров и багажа легковым такси не имелось. Более того, Ответчик сам лично, а также через каких-либо представителей, никогда не подавал в уполномоченный орган заявлений, на получение разрешения на осуществление деятельности по перевозки пассажиров и багажа легковым такси. Вместе с тем, ФИО3 самостоятельно передал управление вышеуказанного транспортного средства ФИО1 М., так как последний также был вписан в страховой полис, как имеющий разрешение управления вышеуказанным транспортным средством. Истцом не представлено достоверных сведений, указывающих на то, что автомобиль Хонда Фит, г.р.з. С 629 ТА 27. использовался страхователем в качестве такси, а не в своих личных целях и интересах, на момент ДТП, произошедшем ДАТА. В материалах о ДТП а также в материалах настоящего гражданского дела отсутствуют сведения о том, что на момент ДТП водитель ФИО4 ФИО1 М. находился с пассажиром в автомобиле и использовал вышеуказанное транспортное средство, в качестве такси. Более того, наличие лицензии не свидетельствует о том, что транспортное средство в действительности использовалось в качестве такси как во время действия договора, так и во время дорожно-транспортного происшествия, при этом сам по себе факт наличия лицензии на использование транспортного средства в качестве такси, безусловно не свидетельствует об использовании автомобиля в качестве такси и не опровергает довод об использовании транспортного средства исключительно в личных целях. На основании изложенного, просит суд отказать в удовлетворении требований в полном объеме.
Протокольным определением от ДАТА к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечён ФИО3
Протокольным определением от ДАТА к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено ООО «Амальтея».
В судебное заседание представитель истца, ответчик, третьи лица, не заявляющие самостоятельные требования, не явились, будучи надлежащим образом извещенными о времени и месте судебного разбирательства.
В соответствии со ст.167 ГПК РФ суд определил рассмотреть гражданское дело в отсутствие неявившихся лиц.
Представитель ответчика ФИО7 в судебном заседании просил отказать в удовлетворении требований, ссылаясь на доводы, изложенные в письменных возражениях.
Выслушав пояснения представителя ответчика, изучив материалы дела, суд приходит к следующему.
Как установлено судом и следует из материалов дела, 22.02.2025г. на основании заявления ФИО2 был заключён договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств с СПАО «Ингосстрах» - электронный страховой полис ХХХ 0500084894 от ДАТА, по которому была застрахована гражданская ответственность ФИО1, допущенного к управлению транспортным средством марки Honda Fit. В заявлении о заключении договора ответчиком указано об использовании указанного транспортного средства для личных целей.
Как указывает истец, транспортное средство Honda Fit, г.р.з. С629ТА27 использовалось в качестве такси с ДАТА по ДАТА.
ДАТА между ФИО8, действующим на основании доверенности <адрес>2, выданной 21.03.2024г. и заверенной нотариусом нотариального округа г. Хабаровск <адрес> ФИО9, зарегистрированной в реестре №-н/27-2024-1-692 от лица ФИО2 (Арендодатель) и ФИО3 (Арендатор), заключен договор аренды транспортного средства без экипажа с последующим выкупом.
Из текста договора следует, что Арендодатель обязуется предоставить, а Арендатор обязуется принять Транспортное средство, указанное в п.1.2 настоящего Договора, выбранное последним по своему собственному свободному волеизъявлению из автопарка Арендодателя, за плату пользования его Технической эксплуатации для личных целей, с последующим его выкупом. Согласно п.1.2 договора Транспортным средством по настоящему Договору является легковой автомобиль: марка, модель: Honda Fit, государственный регистрационный знак: С 629ТА 27; год выпуска: 2003г.; цвет синий.
21.07.2025г., в период действия договора страхования, произошло ДТП с участием автомобиля Nissan Primera, г.р.з. В382НН155 и автомобиля Honda Fit, г.р.з. С629ТА27 (собственник ФИО2 под управлением ФИО1).
Участниками дорожно-транспортного происшествия документы о дорожно-транспортном происшествии оформлены без участия уполномоченных на то сотрудников полиции. Указанные обстоятельства подтверждаются представленным в дело извещением о дорожно-транспортном происшествии.
В соответствии с указанным извещением виновным в совершении ДТП и причинении ущерба является водитель ФИО1.
Владелец ТС Nissan Primera, г.р.з. В382НН155 обратился с заявлением о выплате страхового возмещения в АО «АльфаСтрахование», которое признало данный случай страховым и выплатило страховое возмещение.
СПАО «Ингосстрах» по данному страховому случаю на основании ст.ст.7, 14.1, 26.1 Закона об ОСАГО, выполняя свои обязанности по договору страхования, возместило страховой компании потерпевшего выплаченное страховое возмещение в сумме 366 701 руб.
Обращаясь в суд с настоящим иском истец указал на сообщение ответчиком недостоверных сведений при заключении договора страхования, что повлекло за собой уменьшение страховой премии.
Вместе с тем, суд не может признать заявленные исковые требования обоснованными и подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.
В силу пункта 1 статьи 15 Гражданского кодекса Российской Федерации лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.
Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред (пункт 1 статьи 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации).
В соответствии с пунктом 1 статьи 1081 указанного Кодекса лицо, возместившее вред, причиненный другим лицом, имеет право обратного требования (регресса) к этому лицу в размере выплаченного возмещения, если иной размер не установлен законом.
В соответствии с подпунктом "к" пункта 1 статьи 14 Федерального закона от ДАТА N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" к страховщику, страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере произведенной потерпевшему страховой выплаты, если владелец транспортного средства при заключении договора обязательного страхования предоставил страховщику недостоверные сведения, что привело к необоснованному уменьшению размера страховой премии.
Согласно п.1 ст.929 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору ОСАГО страховщик обязуется за обусловленную договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в договоре события (страхового случая) возместить потерпевшим причинённый вследствие этого события вред их жизни, здоровью или имуществу (осуществить страховое возмещение в форме страховой выплаты или путем организации и (или) оплаты восстановительного ремонта повреждённого транспортного средства) в пределах определенной договором суммы (страховой суммы).
В соответствии с п.1 ст.931 Гражданского кодекса Российской Федерации по договору страхования риска ответственности по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц, может быть застрахован риск ответственности самого страхователя или иного лица, на которое такая ответственность может быть возложена.
Пунктом 1 ст.944 Гражданского кодекса Российской Федерации установлено, что при заключении договора страхования страхователь обязан сообщить страховщику известные страхователю обстоятельства, имеющие существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления (страхового риска), если эти обстоятельства не известны и не должны быть известны страховщику.
В пункте 6 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДАТА N 31 "О применении судами законодательства об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" разъяснено, что ложными или неполными сведениями считаются представленные страхователем сведения, которые не соответствуют действительности или не содержат необходимой для заключения договора страхования информации, при надлежащем представлении которых договор не был бы заключен или был бы заключен на других условиях. Обязанность по представлению полных и достоверных сведений относится к информации, влияющей на размер страховой премии: технических характеристик, конструктивных особенностей, о собственнике, назначении и (или) цели использования транспортного средства и иных обязательных сведений, определяемых законодательством об ОСАГО (например, стаж вождения, использование легкового автомобиля в качестве такси, а не для личных семейных нужд и т.п.).
Вместе с тем, согласно п.1 ст.1079 Гражданского кодекса Российской Федерации юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причинённый источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего. Владелец источника повышенной опасности может быть освобожден судом от ответственности полностью или частично также по основаниям, предусмотренным пунктами 2 и 3 статьи 1083 настоящего Кодекса.
Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
В силу абз. 3 п.1 ст.1 Закона об ОСАГО владелец транспортного средства – собственник транспортного средства, а также лицо, владеющее транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (право аренды, доверенность на право управления транспортным средством, распоряжение соответствующего органа о передаче этому лицу транспортного средства и тому подобное). Не является владельцем транспортного средства лицо, управляющее транспортным средством в силу исполнения своих служебных или трудовых обязанностей, в том числе на основании трудового или гражданско-правового договора с собственником или иным владельцем транспортного средства.
Из системного толкования положений абзаца шестого пункта 7.2 статьи 15 и подпункта "к" пункта 1 статьи 14 Федерального закона от ДАТА N 40-ФЗ "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств" следует, что при наступлении страхового случая страховщик имеет право предъявить регрессное требование в размере произведенной страховой выплаты к страхователю, предоставившему недостоверные сведения, а также взыскать с него в установленном порядке денежные средства в размере суммы, неосновательно сбереженной в результате предоставления недостоверных сведений, вне зависимости от наступления страхового случая.
Между тем, в силу положений статей 15, 1064, 1081 Гражданского кодекса Российской Федерации общим принципом гражданско-правовой ответственности по регрессным требованиям является принцип вины, который носит характер опровержимой презумпции, должник по обязательству не лишен права представить доказательства, исключающие его вину в нарушении обязательства.
В силу вышеприведенных норм материального права значимыми обстоятельствами при разрешении настоящего спора является установление совокупности условий для привлечения ответчика к гражданско-правовой ответственности в порядке регресса, а именно представление страхователем сведений, которые не соответствуют действительности или не содержат необходимой для заключения договора страхования информации, при надлежащем представлении которых договор не был бы заключен или был бы заключен на других условиях, вина ответчика в сокрытии обстоятельств или предоставления ложных сведений относительно цели использования транспортного средства, имеющих существенное значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления, как и обстоятельств того, что на момент заключения договора страхования и в период его действия транспортное средство использовалось в качестве такси, то есть в иных целях, отличных от указанных в договоре ОСАГО.
Как указано в Обзоре судебной практики Верховного Суда Российской Федерации № (2015), утверждённом Президиумом Верховного Суда Российской Федерации ДАТА5 года, решение суда признаётся законным и обоснованным тогда, когда оно принято при точном соблюдении норм процессуального права и в полном соответствии с нормами материального права, а имеющие значение для дела факты подтверждены исследованными судом доказательствами, удовлетворяющими требованиям закона об их относимости, допустимости, достоверности и достаточности, а также тогда, когда в решении суда содержатся исчерпывающие выводы, вытекающие из установленных судом фактов.
Согласно представленному стороной ответчика ФИО2 договору аренды Транспортного средства без экипажа с последующим выкупом от 19.02.2025г., заключённого между ФИО8, действующим на основании доверенности <адрес>2, выданной 21.03.2024г. и заверенной нотариусом нотариального округа г. Хабаровск <адрес> ФИО9, зарегистрированной в реестре №-н/27-2024-1-692 от лица ФИО2 (Арендодатель) и ФИО3 (Арендатор), транспортное средство Honda Fit, г.р.з. С629ТА27 передано арендатору во владение с последующим выкупом для использования в личных целях.
В силу п.3.8 указанного договора оплата оформления или продления договора полиса ОСАГО производится за счет Арендатора. Оплата оформления или продления договора полиса ОСАГО Стоимость оформления ОСАГО и услуга за оплату полиса в размере 3000 руб. прибавляется к выкупной стоимости.
Согласно полученному по запросу суда ответу ГКУ <адрес> «Организатор перевозок» от ДАТА, в соответствии с Федеральным законом от 29.12.2022г. № 580-ФЗ «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменения в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившим силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации», транспортное средство Honda Fit, с государственным регистрационным знаком С 629 ТА 27, внесено в региональный реестр легковых такси по заявлению ООО «Амальтея» 25.02.2025г., присвоен номер реестровой записи 00433728, в настоящее время реестровая запись легкового такси имеет статус «действующая». Разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории <адрес> на основании номера записи в региональном реестре легковых такси 00433728 не выдавалось.
Одновременно по запросу суда ГКУ <адрес> «Организатор перевозок» представлен Договор аренды автомобиля № от 24.02.2025г., заключенный в <адрес> на срок с 24.02.2025г. по 24.02.2030г., между сторонами Общество с ограниченной ответственностью «Амальтея», в лице директора ФИО10, действующего на основании устава (Арендатор), с одной стороны, и ФИО2 (Арендодатель), по условиям которого Арендодатель передаёт во временное владение и пользование Арендатору принадлежащие Арендодателю следующие автомобили марок: C629ТА27, Honda Fit, GD31549873, 2003.
Заключение и подписание данного договора ответчик в судебном заседании не оспаривал.
Из выписки ЕГРЮЛ в отношении Общества с ограниченной ответственностью «Амальтея» (ОГРН 1135483004964 ИНН5445017449) следует наличие в сведениях о дополнительных видах деятельности такого ОКВЭД как 49.32 Деятельность легкового такси и арендованных легковых автомобилей с водителем. Согласно Общероссийского классификатора видов экономической деятельности" (утв. Приказом Росстандарта от ДАТА N 14-ст) (ред. от ДАТА) эта группировка включает: - перевозки пассажиров и багажа легковым такси, а также перевозки пассажиров и багажа арендованными легковыми автомобилями с водителем.
Между тем, как следует из ответа Межрайонной ИФНС России № по <адрес> на запрос суда в связи с непредоставлением ООО «Амальтея» в течение последних 12 месяцев документов отчетности, предусмотренных законодательством РФ о налогах и сборах от 27.05.2024г. №-О; в связи с отсутствием в течение последних 12 месяцев движения денежных средств по банковским счетам ООО «Амальтея» налоговым органом 15.12.2025г. принято решение № о предстоящем исключении ООО «Амальтея» из ЕГРЮЛ.
Между тем, из Извещения о дорожно-транспортном происшествии не усматривается, что автомобиль Honda Fit, с государственным регистрационным знаком С 629 ТА 27 использовался водителем в качестве такси, в момент ДТП функционировал как такси.
Кроме того, в соответствии с Федеральным законом от 29.12.2022г. № 580-ФЗ (ред. от 29.12.2025г.) «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации, о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации и о признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации» деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси осуществляется на основании разрешения, предоставляемого юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю или физическому лицу и подтверждаемого записью в региональном реестре перевозчиков легковым такси, с использованием транспортных средств, сведения о которых внесены в региональный реестр легковых такси, при условии, что действие разрешения не приостановлено или не аннулировано. Юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям разрешение предоставляется на срок, установленный нормативным правовым актом субъекта Российской Федерации, но не менее чем на пять лет. Перевозчик легковым такси вправе осуществлять деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси только на территории субъекта Российской Федерации, уполномоченный орган которого предоставил разрешение данному перевозчику, за исключением случаев, предусмотренных частями 5 и 6 настоящей статьи (ст.ст.3,5)
Таким образом, совокупность представленных и имеющихся в деле доказательств, позволяет сделать вывод о том, что объективного подтверждения сокрытия страхователем сведений, которые не соответствуют действительности или не содержат необходимой для заключения договора страхования информации, а равно использования транспортного средства ответчиком в качестве такси истцом не предоставлено.
Напротив, как следует из материалов дела, автомобиль Honda Fit, с государственным регистрационным знаком С 629 ТА 27 использовался арендатором по договору, заключенному после оформления страхования ОСАГО и для использования в личных целях (согласно п.1.1 Договора от 19.02.2025г.), разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории <адрес> на основании записи в региональном реестре легковых такси 00433728 для Honda Fit, с государственным регистрационным знаком С 629 ТА 27 не выдавалось. Само по себе внесение транспортного средства Honda Fit, с государственным регистрационным знаком С 629 ТА 27 в региональный реестр такси с присвоением реестровой записи 00433728, имеющей в настоящее время статус «действующая» не свидетельствует о том, что автомобиль использовался в качестве такового, а не исключительно в личных целях, как на момент заключения договора ОСАГО, так и при наступлении страхового случая.
При таких обстоятельствах суд не может признать, что при заключении договора страхования ФИО2 были предоставлены недостоверные сведения о цели использования транспортного средства и у страховщика возникло право регрессного требования к ответчику, в связи с чем приходит к выводу о возможном отказе в удовлетворении заявленных СПАО «Ингосстрах» к ФИО2 требований.
Поскольку требования о взыскании судебных расходов производны от первоначального иска, в удовлетворении которого истцу отказано, требования в части взыскания с ответчика уплаченной государственной пошлины в размере 11 668 руб. также не подлежат удовлетворению.
На основании изложенного и руководствуясь ст.ст.194-199 ГПК РФ, суд решил:
в удовлетворении иска СПАО «Ингосстрах» к ФИО2 о возмещении ущерба в порядке регресса, расходов по уплате государственной пошлины – отказать.
Решение может быть обжаловано в <адрес>вой суд через Кировский районный суд г. Хабаровска в течение месяца со дня вынесения в окончательной форме.
В окончательной форме решение составлено ДАТА.
Председательствующий судья А.Н. Пискунов
Копия верна.
Председательствующий судья А.Н. Пискунов
Решение суда не вступило в законную силу.
Подлинник находится в материалах дела № Кировского районного суда г. Хабаровска.
Секретарь судебного заседания ФИО6