РЕШЕНИЕ
именем РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
30 апреля 2026 года г. Хабаровск
Центральный районный суд города Хабаровска в составе:
председательствующего судьи Голиковой А.В., с участием представителя истца Коноватниковой К.А., представителя ответчика Белинского А.А., при секретаре Сидоренко Д.К., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Сахалинского транспортного прокурора, действующего в защиту прав и интересов неопределенного круга лиц, к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о возложении обязанности, по исковому заявлению Сахалинского транспортного прокурора, действующего в защиту прав и интересов неопределенного круга лиц, к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о возложении обязанности, по исковому заявлению Сахалинского транспортного прокурора, действующего в защиту прав и интересов неопределенного круга лиц, к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о возложении обязанности, по исковому заявлению Сахалинского транспортного прокурора, действующего в защиту прав и интересов неопределенного круга лиц, к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о возложении обязанности, по исковому заявлению Сахалинского транспортного прокурора, действующего в защиту прав и интересов неопределенного круга лиц, к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о возложении обязанности, установил:
Сахалинский транспортный прокурор, действующий в защиту прав и интересов неопределённого круга лиц, обратился в суд с вышеуказанным исковым заявлением, указав в обоснование иска, что прокуратурой проведен анализ исполнения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта при содержании инженерных сооружений, путей общего пользования в границах Дальневосточной железной дороги, состоящей на балансе Сахалинской дистанции инфраструктуры Дальневосточной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД». Установлено, что в Сахалинском регионе расположено 1 938 искусственных сооружений, из которых 575 сооружений имеют неудовлетворительное состояние, что составляет 30% от общего числа, из которых 520 сооружений (90% - это водопропускные трубы). С целью устранения выявленных нарушений внесено представление 07.10.2023, которое рассмотрено и удовлетворено, однако нарушения в настоящее время не устранены, в том числе в отношении бетонной трубы, расположенной на 184 км ПК 7, 62 м линии Корсаков-Ноглики. Указанная бетонная труба 1929 года постройки состоит на балансе Сахалинской дистанции инфраструктуры Дальневосточной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» как искусственное сооружение. В соответствие с техническим отчетом обследования, указано, что состояние сооружения оценивается как «неудовлетворительное» -Ксост=2,59. В настоящее время состояние сооружения также имеет бальную оценку «неудовлетворительно». При диагностике трубы выявлены дефекты и неисправности, которые влияют на надежность конструкции моста. Указывает, что нарушения требований безопасности движения влекут реальную угрозу безопасности движения железнодорожного транспорта, а также создает потенциальную угрозу жизни, здоровью и имуществу неопределенного круга лиц, пользующихся услугами железнодорожного транспорта.
Просит возложить обязанность на ОАО «РЖД» в течение 18 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу привести бетонную трубу, расположенную на 184 км ПК 7, 62 м линии Корсаков-Ноглики Дальневосточной железной дороги в удовлетворительное техническое, а именно обеспечить устройство оголовков.
Также, Сахалинский транспортный прокурор, действующий в защиту прав и интересов неопределённого круга лиц, обратился в суд с вышеуказанным исковым заявлением, указав в обоснование иска, что прокуратурой проведен анализ исполнения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта при содержании инженерных сооружений, путей общего пользования в границах Дальневосточной железной дороги, состоящей на балансе Сахалинской дистанции инфраструктуры Дальневосточной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД». Установлено, что в Сахалинском регионе расположено 1 938 искусственных сооружений, из которых 575 сооружений имеют неудовлетворительное состояние, что составляет 30% от общего числа, из которых 520 сооружений (90% - это водопропускные трубы). С целью устранения выявленных нарушений внесено представление 07.10.2023, которое рассмотрено и удовлетворено, однако нарушения в настоящее время не устранены, в том числе в отношении бетонной трубы, расположенной на 149 км ПК 8, 70 м линии Шахта-Ильинск. Указанная бетонная труба 1920 года постройки состоит на балансе Сахалинской дистанции инфраструктуры Дальневосточной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» как искусственное сооружение. В соответствие с техническим отчетом обследования, указано, что состояние сооружения оценивается как «неудовлетворительное» -Ксост=2,39. В настоящее время состояние сооружения также имеет бальную оценку «неудовлетворительно». При диагностике трубы выявлены дефекты и неисправности, которые влияют на надежность конструкции моста. Указывает, что нарушения требований безопасности движения влекут реальную угрозу безопасности движения железнодорожного транспорта, причинения ущерба окружающей среде, а также создает потенциальную угрозу жизни, здоровью и имуществу неопределенного круга лиц, пользующихся услугами железнодорожного транспорта.
Просит возложить обязанность на ОАО «РЖД» в течение 18 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу привести бетонную трубу, расположенную на 149 км ПК 8, 70 м линии Шахта-Ильинск Дальневосточной железной дороги в удовлетворительное техническое состояние, а именно обустроить оголовки на входе, выходе.
Также, Сахалинский транспортный прокурор, действующий в защиту прав и интересов неопределённого круга лиц, обратился в суд с вышеуказанным исковым заявлением, указав в обоснование иска, что прокуратурой проведен анализ исполнения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта при содержании инженерных сооружений, путей общего пользования в границах Дальневосточной железной дороги, состоящей на балансе Сахалинской дистанции инфраструктуры Дальневосточной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД». Установлено, что в Сахалинском регионе расположено 1 938 искусственных сооружений, из которых 575 сооружений имеют неудовлетворительное состояние, что составляет 30% от общего числа, из которых 520 сооружений (90% - это водопропускные трубы). С целью устранения выявленных нарушений внесено представление 07.10.2023, которое рассмотрено и удовлетворено, однако нарушения в настоящее время не устранены, в том числе в отношении бетонной трубы, расположенной на 18 км ПК 10, 86 м линии Ильинск-Арсентьевка. Указанная бетонная труба 1969 года постройки состоит на балансе Сахалинской дистанции инфраструктуры Дальневосточной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» как искусственное сооружение. В соответствие с техническим отчетом обследования, указано, что состояние сооружения оценивается как «неудовлетворительное» -Ксост=2,00. В настоящее время состояние сооружения также имеет бальную оценку «неудовлетворительно». При диагностике трубы выявлены дефекты и неисправности, которые влияют на надежность конструкции моста. Указывает, что нарушения требований безопасности движения влекут реальную угрозу безопасности движения железнодорожного транспорта, причинения ущерба окружающей среде, а также создает потенциальную угрозу жизни, здоровью и имуществу неопределенного круга лиц, пользующихся услугами железнодорожного транспорта.
Просит возложить обязанность на ОАО «РЖД» в течение 18 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу привести железобетонную трубу, расположенную на 18 км ПК 10, 86 м линии Ильинск-Арсентьевка Дальневосточной железной дороги в удовлетворительное техническое состояние, а именно устранить выпучивание стен на звеньях № 1,2 до 10 мм; обустроить входной оголовок..
Также, Сахалинский транспортный прокурор, действующий в защиту прав и интересов неопределённого круга лиц, обратился в суд с вышеуказанным исковым заявлением, указав в обоснование иска, что прокуратурой проведен анализ исполнения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта при содержании инженерных сооружений, путей общего пользования в границах Дальневосточной железной дороги, состоящей на балансе Сахалинской дистанции инфраструктуры Дальневосточной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД». Установлено, что в Сахалинском регионе расположено 1 938 искусственных сооружений, из которых 575 сооружений имеют неудовлетворительное состояние, что составляет 30% от общего числа, из которых 520 сооружений (90% - это водопропускные трубы). С целью устранения выявленных нарушений внесено представление 07.10.2023, которое рассмотрено и удовлетворено, однако нарушения в настоящее время не устранены, в том числе в отношении бетонной трубы, расположенной на 187 км ПК 4, 82 м линии Корсаков-Ноглики. Указанная бетонная труба 1927 года постройки состоит на балансе Сахалинской дистанции инфраструктуры Дальневосточной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» как искусственное сооружение. В соответствие с техническим отчетом обследования, указано, что состояние сооружения оценивается как «неудовлетворительное» -Ксост=2,39. В настоящее время состояние сооружения также имеет бальную оценку «неудовлетворительно». При диагностике трубы выявлены дефекты и неисправности, которые влияют на надежность конструкции моста. Указывает, что нарушения требований безопасности движения влекут реальную угрозу безопасности движения железнодорожного транспорта, причинения ущерба окружающей среде, а также создает потенциальную угрозу жизни, здоровью и имуществу неопределенного круга лиц, пользующихся услугами железнодорожного транспорта.
Просит возложить обязанность на ОАО «РЖД» в течение 18 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу привести бетонную трубу, расположенную на 187 км ПК 4, 82 м линии Корсаков-Ноглики Дальневосточной железной дороги в удовлетворительное техническое состояние, а именно устранить морозное разрушение бетона входного и выходного оголовка.
Также, Сахалинский транспортный прокурор, действующий в защиту прав и интересов неопределённого круга лиц, обратился в суд с вышеуказанным исковым заявлением, указав в обоснование иска, что прокуратурой проведен анализ исполнения законодательства о безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта при содержании инженерных сооружений, путей общего пользования в границах Дальневосточной железной дороги, состоящей на балансе Сахалинской дистанции инфраструктуры Дальневосточной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД». Установлено, что в Сахалинском регионе расположено 1 938 искусственных сооружений, из которых 575 сооружений имеют неудовлетворительное состояние, что составляет 30% от общего числа, из которых 520 сооружений (90% - это водопропускные трубы). С целью устранения выявленных нарушений внесено представление 07.10.2023, которое рассмотрено и удовлетворено, однако нарушения в настоящее время не устранены, в том числе в отношении бетонной трубы, расположенной на 188 км ПК 9, 43 м линии Корсаков-Ноглики. Указанная бетонная труба 1927 года постройки состоит на балансе Сахалинской дистанции инфраструктуры Дальневосточной дирекции инфраструктуры филиала ОАО «РЖД» как искусственное сооружение. В соответствие с техническим отчетом обследования, указано, что состояние сооружения оценивается как «неудовлетворительное» -Ксост=2,0. В настоящее время состояние сооружения также имеет бальную оценку «неудовлетворительно». При диагностике трубы выявлены дефекты и неисправности, которые влияют на надежность конструкции моста. Указывает, что нарушения требований безопасности движения влекут реальную угрозу безопасности движения железнодорожного транспорта, причинения ущерба окружающей среде, а также создает потенциальную угрозу жизни, здоровью и имуществу неопределенного круга лиц, пользующихся услугами железнодорожного транспорта.
Просит возложить обязанность на ОАО «РЖД» в течение 18 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу привести бетонную трубу, расположенную на 188 км ПК 9, 43 м линии Корсаков-Ноглики Дальневосточной железной дороги в удовлетворительное техническое состояние, а именно устранить крутые откосы насыпи, ликвидировать растяжку секции до 15 см с просыпанием грунта.
Определением Центрального районного суда г. Хабаровска от 30.04.2026 гражданские дела №№ 2-1904/2026, 2-1905/2026, 2-1907/2026, 2-1908/2026 и 2-1909/2026 объединены в одно производство, объединенному делу присвоен № 2-1907/2026.
В судебном заседании представитель исковые требования поддержала в полном объеме, по изложенным основаниям, указанным в иске, просила требования удовлетворить в полном объеме.
В судебном заседании представитель ответчика с исковыми требованиями не согласился, поддержав доводы, изложенные в письменных возражениях на иски, просил в удовлетворении исковых требований отказать. В случае удовлетворения заявленных требований, просил увеличить срок исполнения до 48 месяцев.
Выслушав пояснения лиц, участвующих в деле, изучив представленные доказательства в их совокупности, суд приходит к следующим выводам.
В соответствии с ч.4 ст.27 Федерального закона "О прокуратуре Российской Федерации и ст.45 ГПК РФ, прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в защиту прав, свобод и законных интересов неопределенного круга лиц.
Статьей 35 Федерального закона 17.01.1992 № 2202-1 «О прокуратуре Российской Федерации» предусмотрено, что прокурор в соответствии с процессуальным законодательством Российской Федерации вправе обратиться в суд с заявлением или вступить в дело в любой стадии процесса, если этого требует защита прав граждан и охраняемых законом интересов общества или государства.
В соответствии с п.9 Устава ОАО «РЖД» главной целью деятельности общества является обеспечение потребностей физических лиц в услугах, осуществляемых (оказываемых) обществом.
Согласно ч. 2 ст. 20 Федерального закона № 17-ФЗ владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители (отправители) и другие участники перевозочного процесса в пределах установленной законодательством Российской Федерации о железнодорожном транспорте компетенции обеспечивают: безопасные для жизни и здоровья пассажиров условия проезда; безопасность перевозок грузов, багажа и грузобагажа; безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта; экологическую безопасность.
Приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 утверждены Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (далее - Правила).
Согласно п. 5 Правил работники железнодорожного транспорта в соответствии со своими должностными обязанностями должны обеспечивать выполнение Правил и приложений к ним, безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта.
В соответствии с положениями п. 41 Правил технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации, утвержденных приказом Минтранса России от 23.06.2022 № 250 (далее - ПТЭ) владелец инфраструктуры обязан содержать все устройства инфраструктуры в исправном и (или) работоспособном техническом состоянии, обеспечивающем безопасное движение поездов и маневровой работы, выполнение заданных размеров движения поездов с установленными скоростями в соответствии с графиком движения поездов, требования по охране труда, промышленной и транспортной безопасности, санитарно-эпидемиологических норм в соответствии с проектной, ремонтной или эксплуатационной документацией.
Согласно п. 42 ПТЭ порядок организации и выполнения работ, связанных с эксплуатацией всех элементов железнодорожного пути, железнодорожного электроснабжения, железнодорожной автоматики и телемеханики, железнодорожной технологической электросвязи, станционных зданий, сооружений (за исключением искусственных сооружений) и устройств инфраструктуры общего и необщего пользования, устанавливается локальным нормативным актом владельца инфраструктуры (владельца железнодорожных путей необщего пользования) на основании проектной, ремонтной или эксплуатационной документации и должен содержать, в том числе: номенклатуру и периодичность выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту; порядок планирования и контроля выполнения работ; нормы материально-технического и технологического обеспечения работ по техническому обслуживанию и ремонту; состав, порядок оформления, согласования и утверждения технологической документации, используемой для проведения работ по техническому обслуживанию и ремонту.
В целях определения порядка содержания и ремонта искусственных сооружений ОАО «РЖД» распоряжением ОАО «РЖД» от 02.10.2020 № 2193/р утверждена Инструкция по содержанию искусственных сооружений (далее - Инструкция № 2193/р), а также распоряжением ОАО «РЖД» от 01.10.2019 № 2162/р утверждена Инструкция по оценке состояния и содержания искусственных сооружений ОАО «РЖД» (далее - Инструкция № 2162/р).
Согласно п. 4.5 Инструкции № 2162/р все неисправности разбиты на четыре категории. Категория неисправности отражает серьёзность дефекта и связана с состоянием, в которое объект переходит при появлении у него этой неисправности. Состояние объекта определяется наихудшей из имеющихся у него неисправностей. Если худшая неисправность относится к первой категории по безопасности или (и) грузоподъемности, то состояние является хорошим, если ко второй - удовлетворительным, к третьей - неудовлетворительным, к четвертой - предотказным.
Пунктом 4.22 Правил назначения и проведения капитального ремонта и реконструкции инженерных сооружений, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 03 ноября 2021 № 2375/р, инженерные сооружения, находящиеся в неудовлетворительном техническом состоянии, определенном в соответствии с утвержденным нормативно-техническим документом, и не попадающие в среднесрочной перспективе на титульные участки капитального ремонта железнодорожного пути, подлежат включению в отдельные планы ремонта с учетом их ранжирования по приоритизации в соответствии с разделом 5 Правил.
При этом система содержания искусственных сооружений предусматривает текущее содержание (контроль технического состояния и работы по текущему содержанию) и капитальные виды ремонта. Основным принципом содержания является предупреждение появления или развития неисправностей и повреждений в сооружениях, для поддержания их удовлетворительного состояния (п. 4.4 Инструкции № 2162/р).
Для предупреждения засорения плавающими предметами перед трубами при необходимости устраивают специальные ограждения. Размываемые места, являющиеся источником наносов в трубах, необходимо в зависимости от местных условий укреплять мощением, посадкой кустарника (пункт 8.1.12 Инструкции).
Судом установлено и следует из материалов дела, что ОАО «РЖД» эксплуатируется бетонная труба, расположенная на 184 км ПК 7, 62 м линии Корсаков-Ноглики. Согласно техническому отчету №45-21 от 18.10.2021, техническое состояние бетонной трубы на 184 км ПК 7, 62 м линии Корсаков – Ноглики оценено как «неудовлетворительное» - Ксост = 2,59. Проверкой также установлено, что в настоящее время, состояние сооружения также имеет бальную оценку «неудовлетворительно».
Также, ОАО «РЖД» эксплуатируется бетонная труба, расположенная на 149 км ПК 8, 70 м линии Шахта-Ильинск. Из технического отчета № МИС 31-28-23 от 29.06.2023 следует, что техническое состояние бетонной трубы на 149 км ПК 8, 70 м линии Шахта-Ильинск оценено как «неудовлетворительное» - Ксост=2,39; состояние по безопасности эксплуатации бетонной трубы оценено как «неудовлетворительное» - Кб=2,49. Проверкой также установлено, что в настоящее время, состояние сооружения также оценивается «неудовлетворительно».
Также, ОАО «РЖД» эксплуатируется бетонная труба, расположенная на 18 км ПК 10, 86 м линии Ильинск-Арсентьевка. Согласно выводам отчета № 59-22 от 26.10.2022, техническое состояние бетонной трубы на 18 км ПК 10, 86 м линии Ильинск-Арсентьевка оценено как «неудовлетворительное» - Ксост=2,00: состояние по безопасности эксплуатации железобетонной трубы оценено как «неудовлетворительное» - Кб=2,00. Проверкой также установлено, что в настоящее время, состояние сооружения также оценивается «неудовлетворительно».
Также, ОАО «РЖД» эксплуатируется бетонная труба, расположенная на 187 км ПК 4, 82 м линии Корсаков-Ноглики. Согласно отчету № 45-21 от 18.10.2021, техническое состояние бетонной трубы на 187 км ПК 4, 82 м линии Корсаков-Ноглики оценено как «неудовлетворительное» - Ксост=2,39. Проверкой также установлено, что в настоящее время, состояние сооружения также имеет бальную оценку «неудовлетворительно».
Также, ОАО «РЖД» эксплуатируется бетонная труба, расположенная на 187 км ПК 4, 82 м линии Корсаков-Ноглики. Согласно отчету № 45-21 от 18.10.2021, техническое состояние бетонной трубы на 188 км ПК 9, 43 м линии Корсаков-Ноглики оценено как «неудовлетворительное». Проверкой также установлено, что в настоящее время, состояние сооружения также оценивается «неудовлетворительно».
Водопропускные трубы не соответствует своду правил СП «Мосты и трубы» 35.13330.2011 и по техническому состоянию требует переустройства.
С целью устранения выявленных нарушений, 31.10.2023 Сахалинским транспортным прокурором Заместителю начальника Дальневосточной дирекции инфраструктуры – начальнику Сахалинской дистанции инфраструктуры внесено представление. По результатам рассмотрения представления, нарушения в настоящее время не устранены.
Доказательств отсутствия выявленных нарушений, либо их устранения в материалы дела не представлено.
В соответствии со сведениями ЕГРЮЛ Дальневосточная железная дорога является филиалом ОАО «РЖД».
Таким образом, указанные искусственные сооружения содержатся с дефектами, вопреки п.п. 41, 42 Правил имеются отклонения от исправного технического состояния. Имеющиеся дефекты данного искусственного сооружения негативно влияют на безопасность движения по нему поездов, не устранение отмеченных дефектов создает условия для дальнейшего разрушения железнодорожного моста, не обеспечивает безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта в соответствии со статьей 20 Закона о железнодорожном транспорте, п. 41 ПТЭ.
Кроме того, согласно п. 2 Положения о Дальневосточной железной дороге, утвержденном приказом ОАО «РЖД» от 01.10.2012 № 264 (далее - Положение) железная дорога выполняет функции регионального центра корпоративного управления.
В силу п. 11 Положения Дальневосточная железная дорога филиал ОАО «РЖД» основной целью филиала является корпоративная и технологическая координация работы подразделений функциональных филиалов и иных структурных подразделений ОАО «РЖД», осуществляющих свою деятельность в границах железной дороги.
Согласно пп. 23 п. 12 Положения Дальневосточная железная дорога филиал ОАО «РЖД» филиал контролирует работу подразделений ОАО «РЖД».
Исходя из пп. 25 п. 12 Положения Дальневосточная железная дорога филиал ОАО «РЖД» обеспечивает правовую защиту законных интересов подразделений ОАО «РЖД».
В соответствии с пп. 2 п. 13 Положения основной задачей филиала является обеспечение гарантированной безопасности и надежности перевозочного процесса.
Несоблюдение вышеуказанных требований законодательства нарушает права пассажиров, кроме того, создает опасность для жизни и здоровья пассажиров при перевозочном процессе на спорных участках.
На основании изложенного суд приходит к выводу о законности и обоснованности заявленных исковых требований прокурора и необходимости их удовлетворения.
Доказательств устранение недостатков технического состояния бетонных труб, их ремонта, а также отсутствие обязанности производить такой ремонт, ответчиком не представлено и при рассмотрении настоящего дела не установлено.
Согласно ч.1 ст.206 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, при принятии решения суда, обязывающего ответчика совершить определенные действия, не связанные с передачей имущества или денежных сумм, суд в том же решении может указать, что, если ответчик не исполнит решение в течение установленного срока, истец вправе совершить эти действия за счет ответчика с взысканием с него необходимых расходов.
При этом как указано в части 2 указанной статьи в случае, если указанные действия могут быть совершены только ответчиком, суд устанавливает в решении срок, в течение которого решение суда должно быть исполнено.
Таким образом, с учетом всех обстоятельств дела, учитывая необходимость для выполнения требований прокурора материальных затрат и планирование их в бюджете, суд определяет разумный срок для исполнения решения суда - 24 месяца с момента вступления в законную силу решения суда.
На основании вышеизложенного, и руководствуясь ст.ст. 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд решил:
исковые требования - удовлетворить.
Возложить на открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ИНН 7708503727) обязанность в течение 24 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу привести бетонную трубу, расположенную на 184 км ПК 7, 62 м линии Корсаков-Ноглики Дальневосточной железной дороги в удовлетворительное техническое состояние, а именно обеспечить устройство оголовков.
Возложить на открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ИНН 7708503727) обязанность в течение 24 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу привести бетонную трубу, расположенную на 149 км ПК 8, 70 м линии Шахта-Ильинск Дальневосточной железной дороги в удовлетворительное техническое состояние, а именно обустроить оголовки на входе, выходе.
Возложить на открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ИНН 7708503727) обязанность в течение 24 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу привести железобетонную трубу, расположенную на 18 км ПК 10, 86 м линии Ильинск-Арсентьевка Дальневосточной железной дороги в удовлетворительное техническое состояние, а именно устранить выпучивание стен на звеньях №№ 1,2 до 100мм; обустроить входной оголовок.
Возложить на открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ИНН 7708503727) обязанность в течение 24 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу привести бетонную трубу, расположенную на 187 км ПК 4, 82 м линии Корсаков-Ноглики Дальневосточной железной дороги в удовлетворительное техническое состояние, а именно устранить морозное разрушение бетона входного и выходного оголовка.
Возложить на открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (ИНН 7708503727) обязанность в течение 24 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу привести бетонную трубу, расположенную на 188 км ПК 9, 43 м линии Корсаков-Ноглики Дальневосточной железной дороги в удовлетворительное техническое состояние, а именно устранить крутые откосы насыпи, ликвидировать растяжку секции до 15 см с просыпанием грунта.
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Хабаровский краевой суд через Центральный районный суд г. Хабаровска в течение месяца со дня его принятия в окончательной форме.
Мотивированное решение изготовлено 18 мая 2026 года.
Судья А.В. Голикова