РЕШЕНИЕ
06 апреля 2025 года г. Улан-Удэ
Октябрьский районный суд г. Улан-Удэ в составе судьи Кузубовой Н.А., при секретаре судебного заседания Свиридовой М.А., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу Старковой Екатерины Викторовны на постановление старшего инспектора отдела ИАЗ ЦАФАП ГАИ МВД по РБ <данные изъяты>. Лодоевой И.С. о привлечении Старковой Екатерины Викторовны к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ
УСТАНОВИЛ:
Постановлением старшего инспектора отдела по ИАЗ ЦАФАП Госавтоинспекции по Республике Бурятия капитана полиции Лодоевой И.С. <данные изъяты> Старкова Е.В. привлечена к административной ответственности по ч.1 ст. 12.12 КоАП РФ с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 1 500 руб.
Не согласившись с постановлением, Старкова Е.В. обратилась в суд с жалобой, в которой просит постановление отменить, производство по делу прекратить ввиду отсутствия в ее действиях состава вменяемого административного правонарушения, поскольку при включении запрещающего сигнала светофора она уже находилась на перекресте.
В судебном заседании Старкова Е.В. доводы жалобы поддержала, просила жалобу удовлетворить.
В судебное заседание представитель ЦАФАП ГАИ МВД по РБ не явился.
Выслушав Старкову Е.В., исследовав материалы дела, видеозапись, проверив доводы жалобы, суд приходит к следующим выводам.
Частью 1 статьи 12.12 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса и частью 2 настоящей статьи.
Согласно п.1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (далее- Правила дорожного движения, Правила) участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
Пунктом 6.2 Правил дорожного движения определено, что сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.
Пунктом 6.1 Правил дорожного движения определено, что в светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цвета.
Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:
ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;
ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);
ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренныхпунктом 6.14Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;
КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий, запрещает движение.
Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.
Положениями части 1 статьи 2.6.1 КоАП РФ установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.
Из постановления по делу об административном правонарушении следует, что <данные изъяты> по адресу <адрес> водитель, управляя транспортным средством ХЕНДЭ IX 35, №, совершила проезд на запрещающий сигнал светофора.
Данный факт зафиксирован работающим в автоматическом режиме специальным техническим средством, имеющим функции фото- и видеосъемки, Автоураган- ВСМ, заводской номер №, со сроком действия свидетельства о поверке до ДД.ММ.ГГГГ. включительно.
Указанные обстоятельства послужили основанием для привлечения Старковой Е.В. к административной ответственности, предусмотренной частью 1 статьи 12.12.КоАП РФ.
Данный вывод подтверждается исследованной судом видеозаписью, из которой достоверно установлено, что Старкова Е.В. совершила проезд перекрестка на желтый запрещающий сигнал светофора.
Согласно пункту 6.13 ПДД РФ при запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп- линией (знаком 6.16), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью (с учетом пункта 13.7 Правил), не создавая помех пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 15.4 Правил; в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая помех транспортным средствам и пешеходам, движение которых разрешено.
Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению в местах, определяемых пунктом 6.13 Правил, разрешается дальнейшее движение (пункт 6.14 ПДД РФ).
Приведенные выше положения устанавливают однозначный запрет движения транспортных средств на желтый сигнал светофора. Единственным исключением из данного запрета является случай, при котором транспортное средство не может остановиться, не прибегая к экстренному торможению. Однако, указанных обстоятельств при рассмотрении дела не установлено.
Лица, нарушившие требования данных Правил, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (пункт 1.6 Правил).
В соответствии с п. 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля задвижением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Согласно п.10.2 ПДД РФ в населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях.
Учитывая изложенное, суд приходит к выводу о том, что водитель автомобиля Старкова Е.В., следуя с разрешенной скоростью, имела возможность остановиться без применения экстренного торможения при включении запрещающего сигнала светофора, т.е. имела объективную возможность не допустить совершение административного правонарушения, своевременно и полностью выполнив Правила дорожного движения.
Таким образом, несоблюдение водителем транспортного средства Правил дорожного движения, связанное с проездом на запрещающий сигнал светофора, является грубым нарушением порядка пользования правом управления транспортными средствами.
Учитывая изложенное, постановление старшего инспектора отдела по ИАЗ ЦАФАП Госавтоинспекции по Республике Бурятия капитана полиции Лодоевой И.С. <данные изъяты>., суд признает законным и обоснованным.
Иных доказательств, опровергающих выводы, изложенные в постановлении, не представлено.
При производстве по делу об административном правонарушении порядок и срок давности привлечения к административной ответственности соблюдены.
Административное наказание назначено согласно требованиям закона, в пределах санкции части 1 статьи 12.12 КоАП РФ.
Нарушений норм материального и процессуального права по делу не допущено.
Таким образом, оснований для отмены постановления от 13.02.2026г. не имеется, в связи с чем жалоба Старковой Е.В. удовлетворению не подлежит.
На основании изложенного, руководствуясь ст.30.7 КоАП РФ, суд
РЕШИЛ:
Постановление старшего инспектора отдела по ИАЗ ЦАФАП Госавтоинспекции по Республике Бурятия капитана полиции Лодоевой И.С. <данные изъяты> о привлечении Старковой Екатерины Викторовны к административной ответственности по ч. 1 ст. 12.12 КоАП РФ оставить без изменения, жалобу Старковой Екатерины Викторовны без удовлетворения.
Решение может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Бурятия в течение 10 дней.
Судья Н.А. Кузубова