ПОСТАНОВЛЕНИЕ
по делу об административном правонарушении г.Кемерово 23 декабря 2025 года
Мировой судья судебного участка №1 Центрального судебного района г.Кемерово Лебедева М.В., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.4 ст.12.15 КРФобАП, в отношении Стародубова Максима Вячеславовича, <ОБЕЗЛИЧЕНО>
УСТАНОВИЛ:
Административное правонарушение совершено Стародубовым М.В. в г.Кемерово при следующих обстоятельствах.
19.10.2025 г. в 17.00 часов Стародубов М.В. на <ОБЕЗЛИЧЕНО> выехав на полосу дороги, предназначенную для встречного движения для обгона двигавшегося впереди в попутном направлении транспортного средства, в нарушение требований п.1.3 Правил Дорожного Движения (утв.Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N1090), завершил маневр обгона в зоне действия дорожной разметки 1.1.
Стародубов М.В. в судебном заседании свою вину в совершении административного правонарушения не признал. Пояснил, что он начал маневр по обгону впереди двигавшегося в попутном направлении автомобиля, убедившись в прекращении действия знака ограничения скорости 70 км. Предвидеть о наличии впереди сплошной линии дорожной разметки он не мог, поскольку знак примыкание второстепенной дороги расположен в нарушение требований ГОСТ, его не видно при начале совершения маневра.
Суд, заслушав Стародубова М.В., исследовав письменные доказательства, приходит к следующим выводам.
Частью 4 ст.12.15 КРФобАП предусмотрена административная ответственность за выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи.
Согласно п.1.3 Правил Дорожного Движения (утв. Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N1090) участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
Приложением 2 к Правилам дорожного движения установлено, что линия горизонтальной разметки 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен. Правилами дорожного движения установлен запрет на ее пересечение.
В силу пункта 9.1.1 Правил дорожного движения на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.
Из разъяснений, изложенных в п.15 Постановления Пленума ВС РФ от 25.06.2019 N20 "О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" действия водителя, связанные с нарушением требований ПДД РФ, а также дорожных знаков или разметки, повлекшие выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления (за исключением случаев объезда препятствия (пункт 1.2 ПДД РФ), которые квалифицируются по части 3 данной статьи), подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ. При этом действия лица, выехавшего на полосу, предназначенную для встречного движения, с соблюдением требований ПДД РФ, однако завершившего данный маневр в нарушение указанных требований, также подлежат квалификации по части 4 статьи 12.15 КРФобАП.
Дорожные знаки согласно пункту 10 статьи 3 Федерального закона от 29 декабря 2017 года N 443-ФЗ "Об организации дорожного движения в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" относятся - наряду с разметкой, светофорами, дорожными ограждениями, направляющими устройствами и иными сооружениями и устройствами, являющимися элементами обустройства дорог и предназначенными для организации дорожного движения, - к техническим средствам организации дорожного движения. Данные знаки устанавливаются на дорогах с целью информирования участников дорожного движения об условиях и режимах движения (ГОСТ Р 52290-2004. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования (утвержден и введен в действие приказом Ростехрегулирования от 15 декабря 2004 года N 121-ст.).
Размещение на дороге технических средств организации дорожного движения, не предусмотренных документацией по организации дорожного движения, не допускается (пункт 7 статьи 11 Федерального закона от 29 декабря 2017 года N 443-ФЗ).
В соответствии с требованиями п.5.3.4 и п.5.3.5 "ГОСТ Р 52289-2019. Национальный стандарт Российской Федерации. Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств" (утв.Приказом Росстандарта от 20.12.2019 N 1425-ст) знаки 2.3.1 "Пересечение с второстепенной дорогой", 2.3.2 - 2.3.7 "Примыкание второстепенной дороги" устанавливают вне населенных пунктов перед всеми перекрестками на дорогах, обозначенными знаком 2.1. Знаки не устанавливают перед перекрестками со сложной планировкой и перед перекрестками, на которых главная дорога изменяет направление. Знаки 2.3.4 - 2.3.7 должны быть установлены, если угол между осями главной и второстепенной дорог составляет менее 60°. Знаки 2.3.1 - 2.3.7 устанавливают на расстоянии от 150 до 300 м до перекрестка. Допускается знаки 2.3.1 - 2.3.7 устанавливать на дорогах по СП 34.13330, проходящих через населенные пункты, в этом случае знаки устанавливают на расстоянии от 50 до 100 м до перекрестка. При необходимости допускается устанавливать знаки 2.3.1 - 2.3.7 на ином расстоянии, указываемом в этом случае на табличке 8.1.1.
Допускается не устанавливать знаки 2.1, 2.3.1 - 2.3.7 перед съездами пересечений дорог в разных уровнях, а также перед примыканиями к дороге с твердым покрытием дорог с грунтовым покрытием, перед примыканиями к дороге выездов с прилегающих территорий, если все перечисленные признаки примыкающих дорог могут однозначно распознаваться водителями транспортных средств, следующих по главной дороге в любое время суток.
Как полагает суд, вопреки позиции Стародубова М.В., событие административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 КРФобАП, и вина Стародубова М.В. в его совершении нашли свое подтверждение в совокупности исследованных судом доказательствах: протоколом об административном правонарушении от <ОБЕЗЛИЧЕНО> г., содержащего описание обстоятельств события административного правонарушения; схемой места совершения административного правонарушения от 19.10.25025 г.; истребованной в ГКУ «Дирекция автодорог Кузбасса» проекта организации дорожного движения по <ОБЕЗЛИЧЕНО>, с указанием расстановки дорожных знаков и разметки, утв.25.03.2025 г.; фото-видеоматериалов, приобщенных по ходатайству Стародубова М.В., сделанных им 19.10.2025 г. после совершения административного правонарушения, на которых также усматривается расположение дорожной разметки и дорожных знаков.
Оценивая собранные по делу доказательства в совокупности в соответствии с требованиями ст.26.11 КРФобАП, суд признает их относимыми, достоверными и допустимыми доказательствами, а в совокупности - достаточными для разрешения административного дела и выводов о виновности Стародубова М.В.
Действия Стародубова М.В. суд квалифицирует по ч.4 ст.12.15 КРФобАП, как выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи.
Как полагает суд совокупностью указанных доказательств, в том числе, утвержденной в установленном законом порядке схемы организации дорожного движения и фото-видеоматериала с места совершения административного правонарушения, однозначно опровергнуты объяснения Стародубова М.В. об отсутствии у него объективной возможности завершить маневр обгона, не нарушая требований п.1.3 ПДД РФ. Действия Стародубова М.В., выехавшего на полосу встречного движения до начала разметки 1.1 и завершившего маневр в зоне ее действия, образуют состав административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 КРФобАП, поскольку при совершении обгона Стародубов М.В. находился на полосе встречного движения, где это запрещено требованиями разметки, перед началом маневра не убедившись с должной осмотрительностью и внимательностью о возможности окончить маневр до начала сплошной линии разметки 1.1.
Срок привлечения к административной ответственности, предусмотренный ст.4.5 КРФобАП, для данной категории дел не истек.
Нарушений требований КРФобАП, в том числе, прав Стародубова М.В. при производстве по делу не допущено, протокол об административном правонарушении соответствует требованиям ст.28.2 КРФобАП.
При определении вида и размера наказания, в соответствии со ст.4.1 КРФобАП, суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение.
Обстоятельств смягчающих, отягчающих административную ответственность, судом не установлено.
В виду установленных обстоятельств в совокупности, суд полагает целесообразным и возможным назначить Стародубову М.В. наказание в виде административного штрафа в размере, установленным санкцией части 4 статьи 12.15 КРФобАП, и обеспечивающим достижение целей административного наказания, установленных ст.3.1 КРФобАП.
Оснований для применения ст.2.9 КРФобАП и освобождения Стародубова М.В. от административной ответственности при малозначительности административного правонарушения, с учетом его характера: в области безопасности дорожного движения и связанное с управлением транспортным средством - источником повышенной опасности, конкретных обстоятельств его совершения, роли правонарушителя, не имеется.
Основания для прекращения производства по делу об административном правонарушении, предусмотренные ст.24.5 КРФобАП, отсутствуют.
На основании изложенного и руководствуясь ст.29.7-29.11 КРФобАП,
ПОСТАНОВИЛ:
Стародубова Максима Вячеславовича признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.4 ст.12.15 КРФобАП, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 7500 (семь тысяч пятьсот) рублей.
Реквизиты для уплаты административного штрафа:
Отделение Кемерово Банка России/ УФК по Кемеровской области-Кузбассу г.Кемерово (ОМВД России «Новокузнецкий») л/с 04391125720, ИНН 4238008130/ КПП 421701001, ОКТМО 32519000 БИК 013207212, к/с 03100643000000013900, КБК 18811601121010001140, ЕКС 40102810745370000032, УИН 18810442250520015511.
Уплату административного штрафа в соответствии с ч.1 ст.32.2 КРФобАП произвести не позднее шестидесяти дней со дня вступления настоящего постановления в законную силу.
При отсутствии документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, по истечении указанного срока постановление о наложении административного штрафа с отметкой о его неуплате будет направлено мировым судьей для исполнения судебному приставу-исполнителю, который правомочен в отношении лица, не уплатившего административный штраф по делу об административном правонарушении, рассмотренному судьей, составить протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст.20.25 КРФобАП.
Настоящее постановление по делу об административном правонарушении может быть обжаловано в порядке ст.ст.30.1-30.8 КРФобАП в Центральный районный суд г.Кемерово путем подачи жалобы мировому судье, которым вынесено настоящее постановление по делу, или непосредственно в Центральный районный суд г.Кемерово в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления.
Копия верна
Мировой судья Лебедева М.В.