ПОСТАНОВЛЕНИЕ
25 марта 2026 г. г. Нерюнгри
Судья Нерюнгринского городского суда Республики Саха (Якутия) Софронов П.А., рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении:
Ланяка А.И. , ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, гражданина Российской Федерации, <данные изъяты>, зарегистрированного по адресу: РС (Я), <адрес>, проживающего по адресу: РС (Я), <адрес>, ранее считающего не привлекавшимся к административной ответственности, паспорт гражданина РФ №, привлеченного к административной ответственности, предусмотренной ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, установил:
19 ноября 2025 г. в 08 час. 45 мин. Ланяк А.И., управляя автомобилем <данные изъяты>, с госрегзнаком №, двигаясь по <адрес>., не учел дорожные и метеорологические условия, не выбрал безопасную скорость для движения и не справился с рулевым управлением, в результате чего совершил столкновение с автомобилем <данные изъяты> с госрегзнаком №. При этом столкновении Потерпевший №1 и Потерпевший №2, пассажиры транспортного средства, управляемого Ланяком А.И., получили телесные повреждения.
В судебном заседании Ланяк А.В. вину признал и просит учесть, что перевозка пассажиров является его источником дохода.
Потерпевшие Потерпевший №2 и Потерпевший №1 просят лишить Ланяка А.В. прав управления транспортными средствами.
Исследовав материалы дела, прихожу к следующему.
Пункт 1.5 Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090, (далее - ПДД) предусматривает обязанность участников дорожного движения действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Пунктом 10.1 ПДД предусмотрена обязанность водителя вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Из письменных объяснений водителя ФИО4 от 19 ноября 2025 г. следует, что в 08 час. 45 мин. он управлял автомобилем <данные изъяты> госрегзнаком №. По <адрес> на перекрестке совершил разворот, когда развернулся, с ним совершил столкновение автомобиль <данные изъяты>. Дорога была заснеженная.
Из письменных объяснений водителя Ланяка А.И. от 19 ноября 2025 г. следует, что 19 ноября 2025 г. в 08 час. 35 мин. он управлял автомобилем <данные изъяты>, с госрегзнаком №, двигался по главной дороге в <адрес> до пересечения с объездной дорогой. Подъезжая к пересечению дорог, он увидел разворачивающийся автомобиль <данные изъяты>, поэтому начал сбрасывать скорость и нажал на тормоз. Однако машина резко ускорилась, и он потерял управление ею, в результате чего совершил столкновение с автомобилем <данные изъяты>, с боковую часть его прицепа (трала). Дорожное покрытие было скользкое. В машины находилось двое пассажиров.
Из письменных объяснений Потерпевший №1 от 19 ноября 2025 г. следует, что 19 ноября 2025 г. она находилась на заднем сидение автомобиля <данные изъяты>, с госрегзнаком №, водитель которой осуществлял услуги такси, и поехала на работу в сторону <адрес>. Водитель автомобиля ехал быстро, не соблюдая скоростной режим. И при повороте в сторону железнодорожного вокзала, водитель не справился с управлением, совершив столкновение с грузовой машиной. В момент ДТП ремнем безопасности не была пристегнута.
Аналогичные пояснения потерпевшей даны в судебном заседании. Также она пояснила, что проходит лечение по настоящее время.
Из письменных объяснений Потерпевший №2 от 19 ноября 2025 г. следует, что 19 ноября 2025 г. около 08 час. 15 мин. она вызвала такси через приложение «Индрайвер». К ней подъехала машина <данные изъяты>, с госрегзнаком №, в которой она села на заднее сидение с левой стороны. Попутно они забрали Потерпевший №1 При выезде из города, водитель стал набирать скорость и через некоторое время машина потеряла управление. Водитель не смог справится с управлением автомобиля и тот совершил столкновение с прицепом машины трал. От сильного удара она почувствовала боль в спине и после остановки машины, она поняла, что не может пошевелиться. В момент ДТП была пристегнута ремнем безопасности.
Аналогичные пояснения потерпевшей даны в судебном заседании. Также она пояснила, что следствием травмы стало хроническое заболевание.
Обстоятельства происшедшего также подтверждаются протоколом об административном правонарушении № от 25 февраля 2026 г., схемой ДТП от 19 ноября 2025 г., фотографиями с места ДТП и другими материалами дела.
Согласно акту медицинского освидетельствования № от 19 ноября 2025 г. состояние опьянения у водителя Ланяка А.И. не обнаружено.
Согласно акту медицинского освидетельствования № от 19 ноября 2025 г. состояние опьянения у водителя ФИО4 не обнаружено.
Эти доказательства Ланяком А.И. и другими участниками судебного разбирательства не оспариваются.
Из справки от 19 ноября 2025 г. следует, что Потерпевший №1 обратилась (доставлена) в приемное отделение № ГБУ РС (Я) «Нерюнгринская ЦРБ» с травмами, полученными в результате ДТП 19 ноября 2025 г. и ей установлен диагноз: <данные изъяты>. По характеру полученных травм в ДТП имеется необходимость в стационарном лечении.
Из справки от 19 ноября 2025 г. следует, что Потерпевший №2 обратилась (доставлена) в приемное отделение № ГБУ РС (Я) «Нерюнгринская ЦРБ» с травмами, полученными в результате ДТП от 19 ноября 2025 г. и ей установлен диагноз: <данные изъяты>.
Из заключения эксперта №, оконченного 18 февраля 2026 г., следует обнаружение у потерпевшей Потерпевший №1 <данные изъяты>. Повреждения расцениваются как средней тяжести вред здоровью.
Из заключения эксперта №, оконченного 18 февраля 2026 г., следует обнаружение у потерпевшей Потерпевший №2 <данные изъяты>. Повреждения расцениваются как средней тяжести вред здоровью.
Оснований полагать, что приведенные доказательства получены с нарушением закона, не имеется. Достоверность и допустимость данных доказательств сомнений не вызывает и не оспаривается.
Таким образом, водитель Ланяк А.И. нарушил ПДД, поскольку он на управляемой им автомашине использовал резину со значительным износом, ввиду чего он привлечен к административной ответственности. И во время движения не учел эти особенности состояния транспортного средства, а также дорожные условия. Выбранная скорость не обеспечила водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований ПДД. При возникновении опасности для движения, водитель не принял меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства, в результате чего допустил столкновение его автомобиля с автомашиной <данные изъяты>, с госрегзнаком №. В результате этого столкновении пассажиры, находившиеся в управляемом Ланяком А.И. автомобиле, получили телесные повреждения, признанные относящимися к повреждениям средней тяжести.
Исследованные доказательства в их совокупности позволяют сделать вывод о том, что между действиями водителя Ланяк А.И., выразившимися в нарушении Правил дорожного движения, и наступившими вредными последствиями в виде причинения среднего вреда здоровью потерпевшим, имеется прямая причинно-следственная связь.
Таким образом, достоверно установлена вина Ланяка А.И. в нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение среднего вреда здоровью потерпевших, что квалифицируются как административное правонарушение, ответственность за которое предусмотрена ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.
В соответствии с ч. 1 ст. 3.1 КоАП РФ административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.
При назначении наказания учитывается характер совершенного административного правонарушения, личность Ланяка А.И., обстоятельства, смягчающие его административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие его административную ответственность.
Так, Ланяк А.И. осуществлял перевозку пассажиров, то есть осуществлял предпринимательскую деятельность без государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя, ввиду чего привлечен к административной ответственности, предусмотренной ч. 1 ст. 14.1 КОАП РФ.
С учетом этого его довод о том, что перевозка пассажиров является его источником дохода, признается несостоятельной.
Кроме того, Ланяк А.И. управлял транспортным средством без страхования своей гражданской ответственности и управлял транспортным средством, при таком обязательном страховании, за что привлечен к административной ответственности, предусмотренной ч. 2 ст. 12.27 КОАП РФ.
Потерпевшие пояснили, что при управлении автомашиной, Ланяк А.И. управлял транспортным средством на повышенной скорости, обгоняя транспортные средства, с риском совершить столкновение.
Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность, признаются: признание вины, содействие установлению обстоятельств правонарушения, совершение административного правонарушения впервые.
Обстоятельств, отягчающих административную ответственность нет.
Из сведений МВД России следует ранее привлечение Ланяка А.И. к административной ответственности за нарушение правил дорожного движения 11 января 2020 г. по ч. 1 ст. 12.29 КоАП РФ. Это учитывается как характеризующий материал, поскольку по правилам ч. 3 ст. 4.6 КОАП РФ, ввиду истечения одного года со дня окончания исполнения данного постановления, Ланяк А.И. считается не подвергнутым административному наказанию.
Учитывая обстоятельства совершенного правонарушения, принимая во внимание наличие смягчающих и отсутствие отягчающих ответственность обстоятельств, учитывая личность правонарушителя, склонного к нарушению правил дорожного движения, необходимо назначить административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на полтора года.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 29.9-29.11 КоАП РФ, постановил:
признать Ланяка А.И. виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и подвергнуть его наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами на полтора года.
Постановление может быть обжаловано в Верховный Суд Республики Саха (Якутия) в течение десяти суток со дня вручения или получения копии настоящего постановления.
судья