ПОСТАНОВЛЕНИЕ
Резолютивная часть постановления оглашена 16.03.2026
16.03.2026 г. р.п. Таврическое
Мировой судья судебного участка №30 в Таврическом судебном районе Омской области Витовский В.В., находящийся по адресу: Омская область, Таврический район, р.п. Таврическое, ул. Титова, 42, при секретаре Яроновой М.А., с участием представителя лица, привлекаемого к административной ответственности БУ «Таврическое ДРСУ» Морозовой М.Н., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 28 ст. 19.5 КоАП РФ, в отношении юридического лица - Бюджетное учреждение Омской области «Таврическое дорожное ремонтно-строительное управление», ИНН 5507300748, ОГРН 1245500014539, адрес юридического лица: 646800, Омская область, Таврический район, р.п. Таврическое, пер. Дорожный, д. 1,
УСТАНОВИЛ:
Согласно протоколу об административном правонарушении 55 ОМ № 242800 от 06.02.2026, БУ Омской области «Таврическое дорожное ремонтно-строительное управление» (далее, по тексту, БУ «Таврическое ДРСУ») 14.01.2026 не выполнило в установленный срок законное предписание № 4/1 от 13.01.2026 по факту нарушения обязательных требований, выразившейся в наличии зимней скользкости в виде снежного наката на 2 километре автодороги объезд р.п. Нововаршавка Нововаршавского района Омской области. Данное деяние совершено повторно: постановление мирового судьи судебного участка № 30 в Таврическом судебном районе Омской области № 5-221(30)/2025, вступившее в законную силу 17.06.2025. Бездействие юридического лица квалифицировано по ч. 28 ст. 19.5 КоАП РФ.
В судебном заседании представитель БУ «Таврическое ДРСУ» Морозова М.Н., действующая на основании доверенности, вину в совершении вышеуказанного административного правонарушения признала в полном объеме, в содеянном раскаялась, представила суду письменное ходатайство о снижении размера административного штрафа ниже низшего предела, предусмотренного санкцией ч. 28 ст. 19.5 КоАП РФ, при назначении наказания просила учесть признание обществом своей вины, раскаяние в содеянном, наличие статуса бюджетной организации.
Заслушав представителя БУ «Таврическое ДРСУ», исследовав материалы дела, оценив в совокупности, имеющиеся по делу доказательства, суд приходит к следующему.
Согласно части 1 статьи 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое установлена административная ответственность.
Частью 28 статьи 19.5 КоАП РФ установлена административная ответственность за повторное в течение года совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 27 настоящей статьи.
Частью 27 статьи 19.5 КоАП РФ установлена административная ответственность за невыполнение в установленный срок законного предписания (представления) органа (должностного лица), осуществляющего федеральный государственный надзор в области обеспечения безопасности дорожного движения, об устранении нарушений законодательства.
Согласно статьи 1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» настоящий Федеральный закон регулирует отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации (далее - дорожная деятельность). Действие настоящего Федерального закона распространяется на все автомобильные дороги в Российской Федерации (далее - автомобильные дороги) независимо от их форм собственности и значения.
Статьей 3 названного закона предусмотрено, что дорожная деятельность - это деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог (п.6); содержание автомобильной дороги представляет собой комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения (п.12).
Пунктами 1,2 ст. 17 указанного Закона регламентировано, что содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения. Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации и муниципальными правовыми актами.
В соответствии с требованиями ст.ст. 1-3 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - Закон № 196-ФЗ) основными задачами в сфере регулирования безопасности дорожного движения являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий. Под безопасностью дорожного движения понимается состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий. Указанная норма права является бланкетной. Содержание и ремонт автомобильных дорог должны соответствовать установленным правилам, нормативам и стандартам, обеспечивающим безопасность дорожного движения.
Согласно требований ст.ст. 2, 3 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (далее - закон) под безопасностью дорожного движения понимается состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий. Указанная норма права является бланкетной. Содержание и ремонт автомобильных дорог должны соответствовать установленным правилам, нормативам и стандартам, обеспечивающим безопасность дорожного движения.
Основными принципами обеспечения безопасности дорожного движения являются приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности.
Статьей 4 Закона №196-ФЗ установлено, что законодательство Российской Федерации о безопасности дорожного движения состоит из настоящего Федерального закона и других федеральных законов, принимаемых в соответствии с ними иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законов и иных нормативных правовых актов субъектов Российской Федерации, муниципальных правовых актов.
Согласно статьи 12 Закона №196-ФЗ, ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.
В соответствии со статьей 22 Закона №196-ФЗ деятельность по организации дорожного движения должна осуществляться на основе комплексного использования технических средств и конструкций, применение которых регламентировано действующими в Российской Федерации техническими регламентами и предусмотрено проектами и схемами организации дорожного движения. Единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации.
Пунктом 13 Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090, установлено, что должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил; принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограничению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.
Основанием для возбуждения дела об административном правонарушении по соответствующей статье Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях явилось непосредственное обнаружение должностным лицом ОГИБДД ОМВД России по Нововаршавскому району, уполномоченным составлять протоколы об административных правонарушениях, достаточных данных, указывающих на наличие события административного правонарушения.
В судебном заседании достоверно установлено, что БУ Омской области «Таврическое дорожное ремонтно-строительное управление» (далее, по тексту - БУ «Таврическое ДРСУ») не выполнило в установленный срок законное предписание № 4/1 от 13.01.2026 по факту нарушения обязательных требований, выразившейся в наличии зимней скользкости в виде снежного наката на 2 километре автодороги объезд р.п. Нововаршавка Нововаршавского района Омской области. Данное деяние совершено повторно: постановление мирового судьи судебного участка № 30 в Таврическом судебном районе Омской области № 5-221(30)/2025, вступившее в законную силу 17.06.2025.
Данное предписание получено представителем БУ «Таврическое ДРСУ» 13.03.2026, что подтверждается скриншотом с электронного почтового ящика (л.д. 25).
Информацию об исполнении предписания необходимо было представить в отделение ГАИ ОМВД России по Нововаршавскому району Омской области, срок устранения нарушений, отраженных в предписании - 6 часов (л.д. 24).
Из представленной информации директора БУ «Таврическое ДРСУ» Фрикеля А.Е. от 13.01.2026 № 20/2 следует, что на автомобильной дороге 52 ОП МЗ Н-294 «Объезд р.п. Нововаршавка» участок км 1-000 - 3+500 в Нововаршавском муниципальном районе Омской области выполнены работы по удалению снежного наката с проезжей части (л.д. 26).
Согласно акту о проведении постоянного рейда № 5 от 14.01.2026, протоколу осмотра № 5 от 14.01.2026, должностным лицом отделения ГАИ ОМВД России по Нововаршавскому району Омской области проведен осмотр: участок 1-3,5 км. автомобильной дороги 52 ОП МЗ Н-294 «Объезд р.п. Нововаршавка», в ходе которого установлено наличие зимней скользкости в виде снежного наката, что зафиксировано на фото, видео, следовательно, вышеуказанное предписание выполнено не было.
Приказом Министерством труда Российской Федерации № 402 от 16.11.2012 года утверждена Классификации работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог (далее, по тексту, Классификация)
Согласно п. 7 Классификации в состав работ по зимнему содержанию автомобильных дорог, в том числе, входят: механизированная снегоочистка, расчистка автомобильных дорог от снежных заносов, борьба с зимней скользкостью, уборка снежных валов с обочин (п.п.4); распределение противогололедных материалов (п.п.7); круглосуточное дежурство механизированных бригад для уборки снега и борьбы с зимней скользкостью, патрульная снегоочистка (п.п.10).
Согласно требований ГОСТ Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы» требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения» установлен перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения.
Достоверно установлено, что все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды.
Установленные стандартом требования должны обеспечиваться организациями, в ведении которых находятся автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов. В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, на них должны быть введены временные ограничения, обеспечивающие безопасность движения, вплоть до полного запрещения движения.
В соответствии с пунктом 8.1 ГОСТ Р 50597-2017 «Автомобильные дороги и улицы» на покрытии проезжей части дорог и улиц не допускаются наличие снега и зимней скользкости после окончания работ по их устранению.
Нормативный срок ликвидации зимней скользкости принимается с момента ее обнаружения до полной ликвидации и составляет для дорог указанной группы 6 часов.
Момент обнаружения: дата и время регистрации поступления информации о наличии дефекта уполномоченным лицом организации, осуществляющей дорожную деятельность (п. 3.3 ГОСТ Р 50597-2017).
Согласно ОДМ 218.2.003-2009 «Методические рекомендации по специализированному прогнозу состояния дорожного покрытия», утвержденных распоряжением Росавтодора от 25 ноября 2009 года N 493-р, зимняя скользкость - снежные отложения и ледяные образования на поверхности дорожного покрытия, приводящие к снижению коэффициента сцепления колеса автомобиля с поверхностью покрытия (раздел 3). Все виды снежно-ледяных отложений на поверхности автомобильной дороги приводят к возникновению зимней скользкости, снижению коэффициента сцепления колеса автомобиля с покрытием дороги и увеличению риска возникновения ДТП. Виды зимней скользкости различаются по внешним признакам и по физическим свойствам. Принятая классификация позволяет определять каждый вид зимней скользкости визуально и ориентирована на существующие технологии дорожных работ по её ликвидации (раздел 4).
В силу п. п. 1.1, 1.2, 3.1.4, 3.2.10 Отраслевого дорожного методического документа - Руководства по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах, утвержденного распоряжением Минтранса России от 16.06.2003 года N ОС-548-р, руководство является обязательным для государственных предприятий и организаций, юридических и физических лиц, осуществляющих работы по зимнему содержанию федеральных автомобильных дорог, и может быть использовано на дорогах общего пользования территориального значения и дорогах муниципального подчинения. Работы по борьбе с зимней скользкостью должны обеспечивать транспортно-эксплуатационное состояние дорог, удовлетворяющее требованиям ГОСТ Р «Автомобильные дороги», и соответствовать заданному уровню содержания. Для выполнения этих требований осуществляют следующие мероприятия: профилактические, цель которых не допустить образования зимней скользкости на дорожном покрытии или максимально снизить прочностные характеристики снежно-ледяных образований при их возникновении на покрытии, ослабить сцепление слоя снежно-ледяных отложений с покрытием; повышение сцепных качеств дорожных покрытий при образовании на них снежно-ледяных отложений, уплотненного снега или гололедной пленки за счет создания искусственной шероховатости или расплавления снежно-ледяных отложений или гололедных пленок; ликвидацию снежно-ледяных отложений с помощью химических или комбинированных ПГМ; обработку снежно-ледяных отложений фракционными материалами. Исполнителями работ по зимнему содержанию федеральных дорог общего пользования являются государственные унитарные предприятия или другие подрядные организации, за которыми закрепляются участки (участок) дорог для обслуживания. Борьбу с зимней скользкостью дорожно-эксплуатационные организации обязаны проводить при каждом случае ее появления.
Также пунктом 2.1 указанного Руководства, регламентирована дорожная классификация зимней скользкости, а именно: все виды снежно-ледяных отложений, образующихся на дорожном покрытии, по внешним признакам подразделяют на рыхлый снег, снежный накат, стекловидный лед и приведены признаки зимней скользкости.
На основании пункта 4.4.1 данного Руководства для предупреждения образования или ликвидации зимней скользкости проводят следующие мероприятия: профилактическую обработку покрытий противогололедными материалами до появления зимней скользкости или в начале снегопада, чтобы предотвратить образование снежного наката; ликвидацию снежноледяных отложений с помощью химических или комбинированных ПГМ; обработку снежно-ледяных отложений фрикционными материалами.
Таким образом, наличие зимней скользкости является нарушением установленного ГОСТом и иными нормативными актами допустимого состояния дорожного покрытия в зимний период.
Предприятие согласно указанным требованиям обязано было осуществлять комплекс работ по защите дорог от снежных отложений, заносов, очистке от снега, предупреждению образования и ликвидации зимней скользкости и борьбе с наледями. В целях предупреждения образования зимней скользкости оно должно своевременно выявлять и устранять дефекты дорожного покрытия.
Вместе с тем своевременные и надлежащие действия по предотвращению образования зимней скользкости, а также ее устранению на обозначенном участке автомобильной дороги предприятием произведены не были.
Согласно постановлению и.о. мирового судьи судебного участка № 30 в Таврическом судебном районе Омской области мирового судьи судебного участка № 29 в Таврическом судебном районе Омской области № 5-221(30)/2025 от 29.05.2025, БУ Омской области «Таврическое дорожное ремонтно-строительное управление» было признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 27 ст. 19.5 КоАП РФ, за что было назначено наказание в виде административного штрафа в размере 100 000 рублей. Указанное постановление вступило в законную силу 17.06.2025 (л.д. 79-82).
Приведенные обстоятельства послужили основанием для составления 06.02.2026 в отношении БУ «Таврическое ДРСУ» протокола об административном правонарушении, предусмотренном частью ч. 28 статьи 19.5 КоАП РФ.
Таким образом, бездействие БУ «Таврическое ДРСУ» правильно квалифицированы по части 28 статьи 19.5 КоАП РФ в соответствии с установленными обстоятельствами и требованиями КоАП РФ.
Событие административного правонарушения, предусмотренного частью 28 статьи 19.5 КоАП РФ, и вина БУ «Таврическое ДРСУ» в его совершении подтверждаются следующими исследованными мировым судьей доказательствами:
- протоколом об административном правонарушении 55ОМ № 242800 от 06.02.2026, составленным уполномоченным должностным лицом в соответствии с требованиями статьи 28.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и содержащим описание события совершенного административного правонарушения (л.д. 6);
- определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования 55 ОК № 053912 от 14.01.2026 (л.д. 7);
- распоряжением ОМВД России по Нововаршавскому району № Р2 от 12.01.2026 (л.д. 11-12);
- решением о проведении постоянного рейда от 12.01.2026 № 3 (л.д. 13-16);
- актом о проведении постоянного рейда от 13.01.2026 № 4, протоколом осмотра от 13.01.2026 № 4 с фототаблицей (л.д. 17-23);
- предписанием должностного лица, осуществляющего федеральный государственный надзор в области обеспечения безопасности дорожного движения от 13.01.2026 № 4/1 (л.д. 24);
- уведомлением о получение предписания (л.д. 25);
- ответом на предписание № 20/2 от 13.01.2026 (л.д. 26);
- актом о проведении постоянного рейда от 14.01.2026 № 5, протоколом осмотра от 14.01.2026 № 5 с фототаблицей (л.д. 27-34);
- уставом БУ «Таврическое ДРСУ» от 03.09.2024 (л.д. 36-41);
- распоряжениями № 207-р от 30.07.2025, № 418-р от 17.12.2025 (л.д. 44-46);
- государственным заданием (л.д. 47-61);
- приказом БУ «Таврическое ДРСУ» № 164 от 18.08.2025 (л.д. 62-63);
- должностной инструкцией заместителя начальника дорожно-эксплуатационного участка БУ «Таврическое ДРСУ» № 6 от 19.11.2024 (л.д. 64-68);
- должностной инструкцией мастера участка БУ «Таврическое ДРСУ» № 21 от 19.11.2024 (л.д. 69-73);
- письменным объяснением от 06.02.2026 (л.д. 78);
- постановлением и.о. мирового судьи судебного участка № 30 в Таврическом судебном районе Омской области мирового судьи судебного участка № 29 в Таврическом судебном районе Омской области № 5-221(30)/2025 от 29.05.2025 (л.д. 79-82);
- рапортом госинспектора ДН ОГИБДД ОМВД России по Нововаршавскому району от 06.02.2026 (л.д. 83-84);
- видеозаписями на диске (л.д. 88).
Данные доказательства соответствуют требованиям статьи 26.2 КоАП РФ, являются достаточными, последовательными, согласуются между собой.
Оценив имеющиеся в материалах дела доказательства в их совокупности по правилам статьи 26.11 КоАП РФ, мировой судья приходит к выводу о доказанности вины БУ ДРСУ в совершении указанного административного правонарушения.
Таким образом, в ходе судебного заседания была установлена законность выданного предписания, разумность срока, установленного для исполнения требований предписания и факт его неисполнения в установленный предписании срок.
Сведений, объективно подтверждающих невозможность выполнения предписания об устранении выявленных нарушений обязательных требований, в материалы дела не представлено.
В связи с тем, что БУ «Таврическое ДРСУ» не выполнило в установленный срок в полном объеме законное предписание начальника отделения ГАИ ОМВД России по Нововаршавскому району Омской области № 4/1 от 13.01.2026, а также, учитывая повторное совершение в течение года административного правонарушения, предусмотренного ч. 27 ст. 19.5 КоАП РФ, то мировой судья приходит к выводу о том, что бездействие юридического лица необходимо квалифицировать по части 28 статьи 19.5 КоАП РФ, как повторное в течение года совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 27 настоящей статьи.
Оснований для прекращения производства по делу об административном правонарушении не имеется.
Решая вопрос о размере административного штрафа, суд приходит к следующему.
Обстоятельствами, смягчающими административную ответственность, мировой судья признает полное признание обществом своей вины, раскаяние в содеянном.
Обстоятельств, отягчающих административную ответственность, не установлено.
Согласно ч. 3.2 ст. 4.1 КоАП РФ, при наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, имущественным и финансовым положением привлекаемого к административной ответственности юридического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса либо соответствующей статьей или частью статьи закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях, в случае, если минимальный размер административного штрафа для юридических лиц составляет не менее ста тысяч рублей.
В соответствии с ч. 3.3 ст. 4.1 КоАП РФ, при назначении административного наказания в соответствии с частью 3.2 настоящей статьи размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для юридических лиц соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса либо соответствующей статьей или частью статьи закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях.
Санкция ч. 28 ст. 19.5 КоАП РФ предусматривает ответственность в виде наложения административного штрафа на должностных лиц в размере от семидесяти тысяч до ста тысяч рублей или дисквалификацию на срок до трех лет; на юридических лиц - от двухсот тысяч до трехсот тысяч рублей.
На основании вышеизложенного, принимая во внимание общественно-опасный характер правонарушения, имущественное положение привлекаемого к административной ответственности юридического лица - БУ «Таврическое ДРСУ», наличие смягчающих и отсутствие отягчающих административную ответственность обстоятельств, мировой судья считает возможным в рассматриваемом случае при назначении наказания в виде административного штрафа, применить по отношению к БУ «Таврическое ДРСУ» положения ч. 3.2 ст. 4.1 КоАП РФ и положения ч. 3.3 ст. 4.1 КоАП РФ.
Руководствуясь ст. 4.1, 29.9-29.11 КоАП РФ, мировой судья
ПОСТАНОВИЛ:
Признать виновным юридическое лицо - Бюджетное учреждение Омской области «Таврическое дорожное ремонтно-строительное управление», ИНН 5507300748, ОГРН 1245500014539 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 28 ст. 19.5 КоАП РФ и назначить наказание в виде административного штрафа в размере 100 000 (сто тысяч) рублей.
Административный штраф подлежит уплате по следующим реквизитам: получатель: УФК по Омской области (Главное государственно-правовое управление Омской области); ИНН: 5503078203; р/счет: 40101810100000010000, банк получателя платежа: ОКЦ № 6 Сибирского ГУ Банка России; БИК: 015209001; КПП: 550301001; КБК: 00511601193010005140; ОКТМО: 52553000, УИН 0209929855003050016520262.
Разъяснить порядок исполнения постановления о наложении административного штрафа, предусмотренный ст. 32.2 КоАП РФ, а именно: административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее 60 дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки.
В случае неисполнения постановления о наложении штрафа в срок, установленный для добровольного исполнения, штраф будет взыскан в принудительном порядке через службу судебных приставов, путем обращения взыскания на денежные средства и имущество.
Кроме того, в отношении лица, привлеченного к административной ответственности будет принято решение о привлечении к административной ответственности по ч.1 ст.20.25 КоАП РФ - неуплата административного штрафа в установленный законом срок, что влечет наказание в виде штрафа в двойном размере от суммы неуплаченного штрафа.
Постановление может быть обжаловано в Таврический районный суд Омской области в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления.
Мировой судья Витовский В.В.