К содержимому
Судебная практика

Дело № 5-399/2026

ст. 12.24 ч. 2 КоАП РФ — Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего

Дела об административных правонарушениях · первая инстанция, Невский районный суд города Санкт-Петербурга · судья Волгина Анна Витальевна

Вынесено постановление о назначении административного наказания (п.1 ч.1 ст.29.9 КоАП РФ)
Карточка на сайте суда
Поступило
14.05.2026
Решение
02.06.2026
Категория
Дорожное движение
Статья
  • ст. 12.24 ч. 2 КоАП РФ — Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего
Номер протокола об АП
178 АБ № 262277

Решения

УИД: 78RS0015-01-2026-007123-07

Дело № 5-399/2026

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

Санкт-Петербург 02 июня 2026 года

Судья Невского районного суда Санкт-Петербурга Волгина А.В., рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении № 442 Невского районного суда Санкт-Петербурга, расположенного по адресу: Санкт-Петербург, ул. Ольги Берггольц, д. 12, дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении:

Канкулова Арсена ТалявичаДД.ММ.ГГГГ рождения, уроженца <адрес> КБАССР, гражданина Российской Федерации, зарегистрированного по адресу: <адрес>

УСТАНОВИЛ:

25 июля 2025 года в 12 час. 20 мин. в Санкт-Петербурге по адресу: <адрес>, Канкулов А.Т., управляя автобусом «Волгабас», государственный регистрационный №, в нарушение требований п. 1.3, 1.5, 10.1 Правил дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - Правила дорожного движения, Правила), двигался по <адрес> со скоростью, не обеспечивающей ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, не исполнил требование Правил дорожного движения РФ действовать таким образом, чтобы не причинять вреда, при возникновении опасности, не принял своевременных возможных мер к снижению скорости, что привело к резкому торможению, которое повлекло за собой падение пассажира Потерпевший №1

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автобуса Потерпевший №1 получила телесные повреждения, которые согласно заключению эксперта СПб ГБУЗ «БСМЭ» № от 24 апреля 2026 года, расцениваются как вред здоровью средней тяжести.

Канкулов А.Т. в Невском районном суда Санкт-Петербурга пояснил, что вину в совершении административного правонарушения признает не в полном объеме, так как ему пришлось применить экстренное торможение для предотвращения столкновения, с движущимся впереди транспортным средством совершим резкий маневр перестроения.

Потерпевшая Потерпевший №1 в Невском районном суде Санкт-Петербурга указала, что с обстоятельствами, изложенными в протоколе об административном правонарушении согласна. Водитель, управляя пассажирским автобусом, набрал высокую скорость и впоследствии резко затормозил, в результате чего ее оторвало от поручня, и она упала, сломав 5 ребер. До настоящего времени испытывает боли. О том, что автобус «подрезало» другое транспортное средство знает слов, сама этого не видела. Водитель автобуса с потерпевшей не связывался, извинений не приносил, медицинские расходы не возместил, помощь не оказывал. Настаивает на назначении Канкулову А.Т. наказания в виде лишения права управления транспортным средством.

Выслушав Канкулова А.Т. и потерпевшую Потерпевший №1, изучив материалы дела об административном правонарушении, прихожу к выводу о виновности Канкулов А.Т. в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, которая полностью доказана совокупностью следующих доказательств.

25 июля 2025 года инспектором ДПС Госавтоинспекции УМВД России по Невскому району Санкт-Петербурга вынесено определение № о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования по факту дорожно-транспортного происшествия, произошедшего 25 июля 2025 года в 13 часов 20 минут в Санкт-Петербурге по адресу: <адрес>, с участием автобуса «Волгабас», государственный регистрационный №, под управлением Канкулов А.Т. и пассажира Потерпевший №1, в результате которого пострадала пассажир автобуса Потерпевший №1;

В соответствии с письменными объяснениями Канкулова А.Т., он следовал по маршруту №, отъезжал от остановки «Госпиталь», включив левый указатель поворота, перестраивался в средний ряд перед зеленым внедорожником, номер которого не запомнил. Водителю данного автомобиля не понравилось, и он обогнал автобус, подрезав его, в связи с чем водитель автобуса был вынужден применить экстренное торможение. В результате экстренного торможения упала пассажир автобуса. Узнав об этом сразу остановился, вышел в салон, увидел пострадавшую и вызвал ДПС и скорую помощь. Камера в автобусе была закрыта путевым листом, поэтому запись отсутствует;

- согласно письменным объяснениям потерпевшей Потерпевший №1, 25 июля 2025 года, примерно в 12 час. 10 мин. Она ехала в автобусе № 118, зашла на остановке «Госпиталь» и оплатила проезд, держалась за поручень, хотела сесть на сиденье. В этот момент водитель автобуса очень резко затормозил, так как его подрезала легковая машина. Торможение было такой силы, что она не смогла удержаться за поручень и упала. Сильно ударилась левым плечом о подлокотник сиденья, потом ударилась о подиум для сидений левым боком, последним был удар о пол головой. Кондуктор не предпринял никаких действий. Пассажиры, находящиеся в этот момент в автобусе стали кричать. Водитель остановился в районе <адрес>. Водитель вызвал сотрудников ДПС и скорой помощи. Приехавший сотрудник ДПС очень настойчиво предлагал ей самостоятельно направиться в травмпункт, сославшись на то, что иначе в больнице проведет не менее 6 часов. В автобусе ехала совместно с мужем Матвеевым А.В., он был свидетелем дорожно-транспортного происшествия. Скорая приехала быстро, ее осмотрели и отвезли в «Александровскую больницу», где поставили диагноз: перлом 2-х ребер. С 26 июля 2025 года она находилась на больничном по месту жительства. 04 августа 2025 года сделан контрольный снимок грудной клетки, на котором увидели, что перелом 5 ребер. Кроме переломов ребер остается боль в шейном и грудном отделе.

В соответствии с письменными объяснениями свидетеля Матвеева А.В., 25 июля 2025 года, он вместе с женой Потерпевший №1 ехал в автобусе №. Сели на остановке «Госпиталь», на Народной ул., оплатили проезд и держались за поручень, хотели сесть на свободные места. В этот момент водитель автобуса резко затормозил, сила торможения была такая, что не удержавшись за поручни они упали. Он ударился не сильно, ему не потребовалась медицинская помощь, а супруга сильно ударилась. Поднявшись, в лобовое стекло автобуса, увидел впереди стоящую машину темного цвета и решил, что произошло ДТП и начал помогать жене. Водитель автобуса вызвал сотрудников ДПС и скорой помощи. Приехавшая бригада скорой помощи увезла Потерпевший №1 в «Александровскую больницу», куда ее и госпитализировали. Позже выяснилось, что у жены сломаны ребра и есть ушибы.

Как следует из заключения эксперта СПб ГБУЗ «БСМЭ» № от 24 апреля 2026 года у Потерпевший №1 установлена закрытая тупая травма груди - переломы 2, 3, 4, 5-го левых ребер без смещения отломков, кровоподтек (гематома) боковой поверхности груди слева. Данная травма, при наличии переломов, но признаку длительного расстройства здоровья - временного расстройства здоровья продолжительностью свыше 3-х недель от момента причинения травмы (более 21-го дня), оценивается как вред здоровью средней тяжести (согласно и. 5.2.1 Порядка определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека, утвержденного Приказом Министерства здравоохранения РФ от 08 апреля 2025 года №н «Об утверждении порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», вступившего в силу с 01 сентября 2025 года). Характер травмы, морфологическая сущность и локализация переломов свидетельствуют о том, что она образовалась от действия тупого твердого предмета по механизму удара/ударе о таковой, что не исключает возможности образования при ударе о деталь салона автобуса в условиях ДТП, как указано в определении. Наличие травмы при обращении за медицинской помощью 25 июля 2025 года синий цвет кровоподтека (гематомы), характер врачебных рекомендаций (в том числе холода), клинико-рентгенологическая картина и динамика течения не исключают возможности образования в указанный в определении срок. Диагноз «Ушиб области левого плечевого сустава. Посттравматическая дисторсия шеи» объективными медицинскими данными, не подтвержден, поэтому экспертной оценке, в том числе степени тяжести вреда здоровью, не подлежит (согласно и.20.1 Порядка определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека, утвержденного Приказом Министерства здравоохранения РФ от 08 апреля 2025 года №172 и «Об утверждении Порядка определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека», вступившего в силу с 01 сентября 2025 года).

Высказаться о наличии и характере перелома 6-го левого ребра, давности его образования но имеющимся медицинским данным, без предоставления контрольных рентгенограмм левой половины грудной клетки в прямой и косой проекциях, выполненных не ранее 21-го дня с момента травмы, не представляется возможным, поэтому диагноз «Закрытый перлом 6-го ребра слева» экспертной оценке, в том числе степени тяжести вреда, причиненного здоровью не подлежит (согласно и. 20.1 Порядка определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека, утвержденного Приказом Министерства здравоохранения РФ от 08 апреля 2025 года № 172н «Об утверждении Порядка определения степени тяжести вреда, причинённого здоровью человека», вступившего в силу с 01 сентября 2025 года); однако, на установленную степень тяжести вреда причиненного здоровью это не влияет;

В соответствии с карточкой операций с водительским удостоверением, Канкулов А.Т. имеет водительское удостоверение 9917281559.

Как следует из протокола об административном правонарушении № от 25 июля 2025 года, 25 июля 2025 года в 12 час. 20 мин. в Санкт-Петербурге по адресу: <адрес>, Канкулов А.Т. управляя автобусом «Волгабас», государственный регистрационный знак № в нарушение требований п. 1.3, 1.5, 10.1 Правил дорожного движения, двигался по <адрес> наб., в сторону <адрес> со скоростью, не обеспечивающей ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, не исполнил требование Правил дорожного движения РФ действовать таким образом, чтобы не причинять вреда, при возникновении опасности не принял своевременных возможных мер к снижению скорости, что привело к резкому торможению, которое повлекло за собой падение пассажира Потерпевший №1

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автобуса Потерпевший №1 получила телесные повреждения, которые согласно заключению эксперта СПб ГБУЗ «БСМЭ» № от 24 апреля 2026 года, расцениваются как вред здоровью средней тяжести.

Изложенные в протоколе об административном правонарушении обстоятельства в полном объеме подтверждаются, имеющимися в материалах дела доказательствами, указанными выше, а также протоколом осмотра месте совершения административного правонарушения от 25 июля 2025 года; схемой места дорожно-транспортного происшествия; видеозаписями с камер наблюдения, фототаблицей.

Перечисленные доказательства судом проверены, оценены как относимые, допустимые, а в совокупности как достоверные и достаточные для разрешения настоящего дела об административном правонарушении.

Пункт 1.3 Правил дорожного движения, определяет, что участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

Пунктом 1.5 Правил дорожного движения, предусмотрено, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с п. 10.1 Правил дорожного движения, водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Согласно разъяснению, данному в пункте 19 постановления Пленума ВС РФ от 25.06.2019 № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» по делам об административных правонарушениях, связанных с нарушением ПДД РФ или правил эксплуатации транспортных средств, повлекшим причинение легкого либо средней тяжести вреда здоровью потерпевшего (ст. 12.24 КоАП РФ), необходимо иметь ввиду, что субъектом таких правонарушений является водитель транспортного средства.

Собранные по делу доказательства объективно свидетельствуют о том, что причинение вреда здоровью потерпевшей Лапиной И.Е., находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя Канкулова А.Т.

Сомнений в том, что именно Лапина И.Е. является потерпевшей по делу, не имеется, поскольку ее личность достоверно установлена в ходе производства по делу об административном правонарушении.

В соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях.

При назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность (части 1 и 2 статьи 4.1 КоАП РФ).

По смыслу действующего закона об административных правонарушениях, невыполнение Правил дорожного движения расценивается как грубое нарушение порядка пользования специальным правом, поскольку представляет собой исключительную угрозу жизни и здоровью участников дорожного движения, что в соответствии с ч. 1 ст. 3.8 КоАП РФ является основанием для назначения наказания в виде лишения этого права.

В силу требований ч. 1 ст. 3.1 КоАП РФ административное наказание является установленной государством мерой ответственности за совершение административного правонарушения и применяется в целях предупреждения совершения новых правонарушений как самим правонарушителем, так и другими лицами.

Совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ влечет наложение административного штрафа в размере от пятнадцати тысяч до тридцати семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

Как следует из представленных материалов дела, Канкулов А.Т. совершил грубое нарушение Правил дорожного движения, так как, будучи лицом, управляющим источником повышенной опасности, а также осуществляя перевозку пассажиров, обязан был в полной мере соблюдать осторожность, действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда другим участникам движения, предвидеть негативные последствия управления транспортным средством, однако максимально внимательно не отнесся к дорожной обстановке, предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения не соблюдал, выбрал скорость, не обеспечивающую ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил дорожного движения РФ, что привело к резкому торможению, которое повлекло за собой падение пассажира Потерпевший №1, причинив вред здоровью средней тяжести потерпевшей.

При назначении наказания по правилам ст. 4.1 КоАП РФ суд учитывает характер совершенного административного правонарушения, личность виновного; отсутствие смягчающих административную ответственность обстоятельств, предусмотренных ст. 4.2 КоАП РФ и наличие обстоятельств, отягчающих административную ответственности, которыми в соответствии с ст. 4.3 КоАП РФ, являются повторное совершение однородного административного правонарушения.

Оценивая обстоятельства настоящего дела, связанные с совершением административного правонарушения в совокупности, в соответствии с общими правилами назначения административного наказания, основанными на принципах справедливости, соразмерности и индивидуализации ответственности, учитывая высокую степень общественной опасности совершенного правонарушения, не усматривая оснований для назначения наказания в виде административного штрафа в связи с наступившими последствиями в виде причинения потерпевшему вреда здоровью средней степени тяжести при управлении источником повышенной опасности, суд приходит к выводу о назначении наказания в виде лишения права управления транспортными средствами на срок, установленный санкцией ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, признавая его достаточным для достижения предупредительной цели административного наказания и справедливой мерой ответственности за совершенное правонарушение.

Оснований для признания настоящего правонарушения малозначительным не имеется с учетом конкретных обстоятельств дела и наличия факта причинения вреда здоровью потерпевшего.

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, законных оснований для освобождения Канкулова А.Т. от административной ответственности не установлено.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 12.24, 29.10 КоАП РФ,

ПОСТАНОВИЛ:

Признать Канкулова Арсена Талявича, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ, и назначить ему административное наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Разъяснить Канкулову Арсену Талявичу, обязанность сдачи документов, подтверждающих право управления транспортным средством (водительского удостоверения на право управления транспортным средством соответствующего вида) в орган, исполняющий этот вид административного наказания – Госавтоинспекция УМВД России по Невскому району Санкт-Петербурга в течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

Срок течения административного наказания в виде лишения специального права исчислять со дня вступления в законную силу настоящего постановления. Разъяснить, что в случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения.

Постановление может быть обжаловано в Санкт-Петербургский городской суд в течение 10 дней со дня получения копии постановления.

Судья А.В. Волгина

Участники

Привлекаемое лицо

  • К. А. Т.

    ст.12.24 ч.2 КоАП РФ

Ход дела

  1. 16:00

    Передача дела судье

  2. 11:37

    Подготовка дела к рассмотрению

    Назначено судебное заседание

  3. 11:10

    Рассмотрение дела по существу

    Вынесено постановление о назначении административного наказания

    442

  4. 10:49

    Материалы дела сданы в отдел судебного делопроизводства

Жалоба № 1*

ЗаявительПРИВЛЕКАЕМОЕ ЛИЦО
Д. Ж.
С. Д. Р. О. П. Д. И., Р. Н. В.
Д.08.07.2026
Р.Б.
Р.Б.