К содержимому
Судебная практика

Дело № 12-332/2026

ст. 12.21.1 ч. 4 КоАП РФ — Нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства

Дела об административных правонарушениях · жалобы на постановления, Биробиджанский районный суд Еврейской автономной области · судья Кустов Марк Олегович

Изменено с изменением наказания
Карточка на сайте суда
Поступило
10.08.2026
Решение
06.10.2026
Категория
Дорожное движение
Статья
  • ст. 12.21.1 ч. 4 КоАП РФ — Нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства

Решения

79RS0№-09

№

РЕШЕНИЕ

по делу об административном правонарушении

06 октября 2026 года г. Биробиджан

Судья Биробиджанского районного суда Еврейской автономной области Кустов М.О., рассмотрев жалобу Ильюшко А.И. на постановление государственного инспектора ТОГАДН по АО МТУ Ространснадзора по ДФО Вандина С.А. № 10628692261184821573 от 27.07.2026 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ,

УСТАНОВИЛ:

Постановлением государственного инспектора ТОГАДН по АО МТУ Ространснадзора по ДФО Вандина С.А. № 10628692261184821573 от 27.07.2026 Ильюшко А.И признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 300 000 рублей.

Не согласившись с указанным постановлением, привлеченное лицо подал жалобу, в которой просит постановление отменить, производство по делу прекратить.

Не согласившись с постановлением должностного лица, Ильюшко А.И. обратился в суд с жалобой, которую мотивировал тем, что в момент фиксации транспортным средством управлял Ильюшко Иван Анатольевич, которому в пользование было передано транспортное средство, кроме того допущены нарушения эксплуатации комплекса, результаты искажены. В случае, если суд не согласится с доводами жалобы, просит применить ст. 4.1 КоАП РФ с учетом имущественного положения привлекаемого лица.

Просит указанное постановление отменить и производство по делу прекратить.

Ильюшко А.И. в судебное заседание не явился, о времени и месте рассмотрения дела извещен, судебное извещение получено.

В связи с чем, суд считает возможным рассмотреть дело в его отсутствие.

Защитник Ильюшко А.И. – Савенко М.Г. поддержала доводы жалобы, просила постановление отменить и производство по делу прекратить.

В соответствии с ч. 1 ст. 30.3 КоАП РФ жалоба на постановление по делу об административном правонарушении может быть подана в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления.

Судом установлено, что жалоба постановление должностного лица от 27.07.2026 направлена в суд 05.08.2026, то есть в установленный законом срок.

Согласно ч. 1 ст. 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.

В соответствии с ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 10, но не более 20 процентов, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 статьи 12.21.5 настоящего Кодекса, влечет наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере трехсот тысяч рублей.

Согласно п. 23.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 № 1090 (далее – ПДД РФ), движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, осуществляется с учетом требований Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

В силу п. 2 ч. 1 ст. 29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Федеральный закон от 08.11.2007 № 257-ФЗ) пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на десять процентов превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.

Как указано в ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ тяжеловесное транспортное средство - транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, установленные Правительством Российской Федерации, или массу транспортного средства и (или) нагрузку на ось, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании пункта 2 части 1 статьи 30 настоящего Федерального закона в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, ее участков (п. 17).

Крупногабаритное транспортное средство - транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают допустимые габариты, установленные Правительством Российской Федерации, или габариты, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании пункта 2 части 1 статьи 30 настоящего Федерального закона в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, ее участков (п. 18).

Согласно п. 3 Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 № 2060 (далее - Правила движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства) – «крупногабаритное транспортное средство» - транспортное средство, габариты которого с грузом или без груза превышают допустимые габариты, установленные согласно приложению № 1, или габариты, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, ее участков; «тяжеловесное транспортное средство» - транспортное средство, нагрузка на ось которого и (или) масса которого с грузом или без груза превышают допустимую нагрузку на ось и (или) допустимую массу транспортного средства, установленные приложениями № 2 и 3 к настоящим Правилам, или массу транспортного средства и (или) к нагрузку на ось, установленные решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемым на основании п. 2 ч. 1 ст. 30 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ в случае снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков или изменения габарита приближения автомобильной дороги, ее участков.

В приложении № 1 указанных Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средств установлены допустимые габариты транспортного средства; в приложении № 2 указанных Правил установлена допустимая нагрузка на ось транспортного средства с учетом расположения осей и расстояния между сближенными осями; в приложении № 3 установлена допустимая масса транспортного средства.

Положениями ч. 1 ст. 2.6.1 КоАП РФ установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.

В судебном заседании установлено, что 21.07.2026, 17:04:08 по адресу 2 км 281 м а/д Биробиджан-Унгун-Ленинское, Еврейская автономная область, водитель, управляя тяжеловесным транспортным средством КАМАЗ 45143-А4, государственный регистрационный знак №, в составе 5-осного автопоезда, в нарушение п.23.5 ПДЦ РФ, ч.1 ст.29 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", постановления Правительства Российской Федерации от 01.12.2023 № 2060 "Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства", осуществлял движение тяжеловесного ТС без специального разрешения, согласно акту №3297 измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке автопоезда на 11.49% (0.919 т) на ось №2 (погрешность измерения 10.00%), двигаясь с нагрузкой 8.919 т на ось №2 при допустимой нагрузке 8.000 т на ось.

На запрос от 21.07.2026, направленный в ФКУ Росдормониторинг, о наличии специального разрешения на движение тяжеловесного ТС с ГРЗ М6990027 за период, включающий 21.07.2026, по маршруту, проходящему через Автомобильная дорога общего пользования регионального значения «Биробиджан-Унгун-Ленинское», км 2+281, получен отрицательный ответ, специальное разрешение не выдавалось.

Собственником (владельцем) транспортного средства КАМАЗ 45143-А4, государственный регистрационный знак №, на момент фиксации нарушения являлся Ильюшко А.И.

Правонарушение зафиксировано с применением специального технического средства, имеющего функции фото- и киносъемки, видеозаписи, работающим в автоматическом режиме – Система дорожная весового и габаритного контроля «СВК-2-Р(М)ВС», заводской номер 52657-М (свидетельство № С-АЮ/09-02-2026/503304184 о поверке действительно до 08.02.2027 включительно).

Превышение предельно допустимых весогабаритных параметров ТС зафиксировано актом № 3270 от 14.07.2026.

Изложенные обстоятельства послужили основанием вынесения постановления, которым Ильюшко А.И. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ с назначением наказания в виде административного штрафа в размере 300 000 рублей.

Довод о недостоверности сведений работы системы АПВГК, суд так же считает недостоверным. Система утверждена в качестве типа средств измерений, прошла обязательную поверку, установлена и работает в соответствии с предъявляемыми требованиями, руководством по эксплуатации, проектной документацией. При определении окончательных результатов в ее работе применены установленные документацией погрешности, что наглядно видно из акта измерения, автоматической проверки наличия в соответствующей электронной базе данных сведений о выдаче специального разрешения на перевозку тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Подтверждением наличия поверки средств измерений являются сведения о результатах поверки, включенные в Федеральный информационный фонд по обеспечению единства измерений (ФГИС Госстандарта, именуемая ФГИС «АРШИН», модуль «Поверки»).

Подателем жалобы и его представителем не представлены доказательства, исключающие или ставящие под сомнение факт превышения весовых параметров транспортным средством.

Оснований сомневаться в правильности результатов измерения АСВГК не имеется, данное специальное техническое средство прошло поверку, технически исправно и работает в автоматическом режиме.

При таких обстоятельствах, исследовав фактические обстоятельства дела, оценив собранные по делу доказательства в их совокупности (в том числе фотоматериалы, акт результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства с использованием специальных технических средств, в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ, прихожу к выводу о наличии события и состава административного правонарушения в действиях Ильюшко А.И., предусмотренного ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ.

Оснований ставить под сомнение установленные должностным лицом при рассмотрении дела обстоятельства не усматриваются, объективных сведений, опровергающих его выводы, не имеется.

В соответствии с требованиями статьи 24.1 КоАП РФ при рассмотрении дела об административном правонарушении на основании полного и всестороннего анализа собранных по делу доказательств установлены все юридически значимые обстоятельства совершения административного правонарушения, предусмотренные статьёй 26.1 КоАП РФ.

Порядок и срок давности привлечения лица к административной ответственности соблюдены.

Нарушений норм процессуального закона при производстве по делу об административном правонарушении допущено не было, нормы материального права применены правильно.

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, предусмотренных ст. 24.5 КоАП РФ, не установлено.

Имело место превышение на ось № 2 предельно допустимого показателя по осевой нагрузке автопоезда на 11.49%.

При изложенных обстоятельствах в рассматриваемом случае не может быть применена ст. 2.9 КоАП РФ, оснований для применения положений о признании правонарушения малозначительным и снижения размера штрафа судья не усматривает, отсутствуют исключительные обстоятельства.

Доказательств того, что у Ильюшко А.И. отсутствовала возможность принять меры по получению специального разрешения и недопущению превышения нагрузки транспортного средства, не представлено.

Заявителем не представлено достаточных доказательств того, что принадлежащий ему автомобиль в момент фиксации административного правонарушения находился во владении другого лица, согласно полису ОСАГО страхователем и собственником является Ильюшко А.И.

Таким образом, должностным лицом административного органа обоснованно сделан вывод о наличии в деянии Ильюшко А.И. объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного частью 4 статьи 12.21.1 КоАП РФ.

Из положений ч. 1 ст. 4.1 КоАП РФ, административное наказание за совершение административного правонарушения назначается в пределах, установленных законом, предусматривающим ответственность за данное административное правонарушение, в соответствии с настоящим Кодексом.

В соответствии с ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ, при назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность.

Как следует из ч. 2.2 ст. 4.1 КоАП РФ, при наличии исключительных обстоятельств, связанных с характером совершенного административного правонарушения и его последствиями, личностью и имущественным положением привлекаемого к административной ответственности физического лица, судья, орган, должностное лицо, рассматривающие дела об административных правонарушениях либо жалобы, протесты на постановления и (или) решения по делам об административных правонарушениях, могут назначить наказание в виде административного штрафа в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса, в случае, если минимальный размер административного штрафа для граждан составляет не менее десяти тысяч рублей, а для должностных лиц - не менее пятидесяти тысяч рублей, либо административного штрафа, предусмотренного соответствующей статьей или частью статьи закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях, в случае, если минимальный размер административного штрафа для граждан составляет не менее четырех тысяч рублей, а для должностных лиц - не менее сорока тысяч рублей.

При назначении административного наказания в соответствии с частью 2.2 настоящей статьи размер административного штрафа не может составлять менее половины минимального размера административного штрафа, предусмотренного для граждан или должностных лиц соответствующей статьей или частью статьи раздела II настоящего Кодекса либо соответствующей статьей или частью статьи закона субъекта Российской Федерации об административных правонарушениях (ч. 2.3. ст. 41. КоАП РФ)

С учетом изложенного, а также характера совершенного административного правонарушения, конкретных обстоятельств дела, с учетом материальном положения Ильюшко А.И., статуса малого предприятия, суд приходит к выводу о снижении в отношении Ильюшко А.И. меры ответственности в виде административного штрафа в соответствии с ч. 2.2, 2.3. ст. 4.1. КоАП РФ до 150 000 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 30.1-30.9 КоАП РФ, судья

РЕШИЛ:

Постановление государственного инспектора ТОГАДН по АО МТУ Ространснадзора по ДФО Вандина С.А. № 10628692261184821573 от 27.07.2026 по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ, в отношении Ильюшко Анатолия Ивановича изменить, снизить размер назначенного административного наказания Ильюшко Анатолию Ивановичу в виде административного штрафа с 300 000 рублей до 150 000 рублей.

Жалобу Ильюшко Анатолия Ивановича считать частично удовлетворенной.

Решение может быть обжаловано в суд Еврейской автономной области через Биробиджанский районный суд Еврейской автономной области в течение десяти дней со дня вручения или получения копии решения.

Судья М.О Кустов

Участники

Привлекаемое лицо

  • И. А. И.

    ст.12.21.1 ч.4 КоАП РФ

Ход дела

  1. 15:45

    Материалы переданы в производство судье

  2. 15:16

    Истребованы материалы

  3. 10:33

    Поступили истребованные материалы

  4. 14:00

    Судебное заседание

    Изменено с изменением наказания

  5. 17:35

    Направление копии решения (определения) в соотв. с чч. 2, 2.1, 2.2 ст. 30.8 КоАП РФ

  6. 15:22

    Направленная копия решения (определения) ВРУЧЕНА

  7. 15:22

    Дело сдано в отдел судебного делопроизводства

  8. 15:22

    Вступило в законную силу

Жалоба № 1*

Заявитель
Д. Ж.
С. Д. Р. О. П. Д. И., Р. Н.