ПОСТАНОВЛЕНИЕ
13 октября 2026 года г. Барнаул ул. Г. Исакова, д. 204
Судья Ленинского районного суда г.Барнаула Алтайского края Чернета С.А., с участием:
лица, привлекаемого к административной ответственности, Брагина А.И., потерпевшего Потерпевший №1, рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении в отношении
Брагина А.И., Д/М/Г года рождения, уроженца /адрес/, зарегистрированного проживающим по адресу: /адрес/; имеющего документ удостоверяющий личность: паспорт № выданный Д/М/Г /адрес/, <данные изъяты>, <данные изъяты>, привлекаемого к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, установил:
согласно протоколу об административном правонарушении №, составленному 11 сентября 2026 года инспектором ИАЗ ОИАЗ отдела Государственной инспекции безопасности дорожного движения УМВД России по г. Барнаулу капитаном полиции ФИО, 09 июля 2026 года около 12 часов 20 минут Брагин А.И. на проспекте Калинина, в районе дома №26/2 (пересечение проспекта Калина с улицей Северо-Западная) в г. Барнауле нарушил требования пункта 13.4 Правил дорожного движения Российской Федерации, а именно, управляя автомобилем «Хюндай Санта Фе», государственный регистрационный знак №, двигался по проспекту Калина от улицы Петра Сухова в сторону улицы Аносова, при повороте налево на улицу Северо-Западная, по зеленому сигналу светофора не уступил дорогу транспортному средству, движущемуся со встречного направления прямо, вследствие чего допустил столкновение с мотоциклом «Хонда VFR800», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя Потерпевший №1, который двигался по проспекту Калинина от улицы Аносова в сторону улицы Петра Сухова. В результате данного дорожно-транспортного происшествия водитель мотоцикла «Хонда VFR800», государственный регистрационный знак №, Потерпевший №1 получил телесные повреждения, причинившие Потерпевший №1 легкий вред его здоровью.
Действия Брагина А.И. квалифицированы административным органом по ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Брагин А.И. в судебном заседании пояснил, что вину не признает. 09 июля 2026 года в 12 часов 20 минут управляя автомобилем «Хюндай Санта Фе», государственный регистрационный знак №, принадлежащим Потерпевший №2 и двигался по проспекту Калина со стороны улицы Петра Сухова с левым поворотом на улицу Северо-Западная. В районе адреса: проспект Калина, д.26/2 двигался в левом ряду. Встал на перекрестке на запрещающий сигнал светофора. Когда загорелся зеленый сигнал, остановился на перекрестке, что бы пропустить встречный транспорт. Пропускал встречный транспорт до того момента когда встречный транспорт уже встал на перекрестке. После этого он продолжил движения, завершая начатый маневр, то есть поворот налево. Водитель мотоцикла поехал на зеленый сигнал, но должен был его пропустить, т.к. завершал маневр. Почти закончив поворот, услышал стук в районе заднего бампера, в который въехал мотоцикл «Хонда VFR800», государственный регистрационный знак №. В результате дорожно-транспортного происшествия медицинская помощь была оказана мотоциклисту. Автомобиль не застрахован, так как пока не поставлен на учет, а номера /адрес/. Встречался с потерпевшим, разговаривали о здоровье. Вред не возмещал. Просит не лишать права управления, поскольку сделана <данные изъяты>, необходим автомобиль. Ранее, до ДТП, был привлечен к ответственности по ч. 1 ст. 12.24 КРФоАП, штраф оплатил.
Потерпевший Потерпевший №1 в судебном заседании пояснил, что 09 июля 2026 года в 12 часов 20 минут он управлял мотоциклом «Хонда VFR800», государственный регистрационный знак №, двигался по проспекту Калинина от улицы Аносова в сторону улицы Петра Сухова. В районе адреса: проспект Калинина, д.26/2, двигался в крайнем ряду, ближе к среднему, на зеленый сигнал светофора. Подъезжая к перекрестку увидел, что повернул один автомобиль, поскольку горел зеленый сигнал продолжил движение и увидел, что его не пропускает второй легковой автомобиль, который двигался налево, пересекая ему проезд. Он начал экстренно тормозить и его наклонило на правую сторону и понесло на центр автомобиля. В процессе скольжения на правом боку задел задний бампер автомобиля, который двигался без торможения. Перекресток проезжал на зеленый сигнал светофора. Дорожно-транспортное происшествие было с автомобилем «Хюндай Санта Фе», государственный регистрационный знак №. В результате дорожно-транспортного происшествия он получил <данные изъяты>. В настоящее время <данные изъяты>. Относительно наказание высказаться не может, но просит учесть, что если Брагин А.И. не признает очевидные вещи, то это много говорит о человеке.
Потерпевшая Потерпевший №2 в судебное заседание не явилась о времени и месте рассмотрения дела извещена надлежащим образом. В ходе административного расследования, показала, что узнала от Брагина А.И. о том, что 09 июля 2026 года он попал в дорожно-транспортное происшествие на автомобиле «Хюндай Санта Фе», государственный регистрационный знак №, принадлежащем ей по договору купли-продажи. Ей бы причинен материальный ущерб. Просит считать ее потерпевшей (л.д.19).
В телефонограмме суду указала, что просит рассмотреть дело в ее отсутствие, наказание просит назначить не строгое, претензий к Брагину не имеет.
Изучив материалы дела об административном правонарушении, выслушав пояснения участников судебного разбирательства в ходе рассмотрения дела прихожу к следующему.
В соответствии с ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, - влечет наложение административного штрафа в размере от трех тысяч семисот пятидесяти до семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.
Согласно пункту 1.3 Постановления Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 "О Правилах дорожного движения", участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами. В соответствии с пунктом 1.5 Постановления Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 "О Правилах дорожного движения" участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Из пункта 13.4 Постановления Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 "О Правилах дорожного движения" следует, что при повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо. Таким же правилом должны руководствоваться между собой водители трамваев.
В ходе судебного разбирательства нашел полное подтверждение факт нарушения Брагиным А.И. требований пункта 13.4 Постановления Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года №1090 "О Правилах дорожного движения", а именно того, что: 09 июля 2026 года около 12 часов 20 минут на проспекте Калинина, в районе дома №26/2 (пересечение проспекта Калина с улицей Северо-Западная) в г. Барнауле управляя автомобилем «Хюндай Санта Фе», государственный регистрационный знак №, двигался по проспекту Калина от улицы Петра Сухова в сторону улицы Аносова, при повороте налево на улицу Северо-Западная, по зеленому сигналу светофора не уступил дорогу транспортному средству, движущемуся со встречного направления прямо, вследствие чего допустил столкновение с мотоциклом «Хонда VFR800», государственный регистрационный знак №, под управлением водителя Потерпевший №1, который двигался по проспекту Калинина от улицы Аносова в сторону улицы Петра Сухова. В результате данного дорожно-транспортного происшествия водитель мотоцикла «Хонда VFR800», государственный регистрационный знак №, Потерпевший №1 получил телесные повреждения, причинившие Потерпевший №1 легкий вред его здоровью.
Факт совершения Брагиным А.И. административного правонарушения установлен и в полном объеме подтверждается имеющимися в деле доказательствами: рапортом от 09 июля 2026 года о столкновении двух транспортных средств: автомобиля «Хюндай Санта Фе», государственный регистрационный знак №, под управлением Брагина А.И. и мотоцикла «Хонда VFR800», государственный регистрационный знак №, под управлением Потерпевший №1 с получением последним телесных повреждений (л.д.4), сведениями о дорожно транспортном происшествии от 09 июля 2026 года о столкновении двух транспортных средств, с указанием повреждений транспортных средств характерных для дорожно-транспортного происшествия (л.д.5), протоколом осмотра места совершения административного правонарушения № от 09 июля 2026 года (л.д.6-9) и схемой места совершения административного правонарушения с указанием места происшествия, наличие транспортных средств на перекрестке, наличие светофорных объектов (л.д.10), фототаблицами к протоколу осмотра места совершения административного правонарушения места происшествия подтверждающими обстоятельства зафиксированные в протоколе осмотра и схеме (л.д.11), согласно договора купли-продажи транспортного средства от Д/М/Г собственником автомобиля «Хюндай Санта Фе», государственный регистрационный знак № является Потерпевший №2 (л.д. 28), протоколом № об административном правонарушении, с которым Брагин А.И. не согласился, указав, что стоял на перекрестке, на линии стоп. После того как загорелся зеленый тронулся и остановился на перекрестке пропуская (л.д.33).
Согласно заключению эксперта № от 03 сентября 2026 года у Потерпевший №1, Д/М/Г рождения, обнаружены следующие телесные повреждения: <данные изъяты> которые в совокупности причинили легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства здоровья – временное расстройство здоровья продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (до 21 дня включительно), так как для заживления <данные изъяты>, как правило, необходим указанный срок (п.5.3.1. «Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденного приказом Министерства здравоохранения РФ №172н от 08 апреля 2025 года), образовались от воздействий твердых тупых предметов, каковым могли явиться выступающие детали движущихся транспортных средств (автомобиля и мотоцикла) при их столкновения и тупая твердая поверхность дорожного покрытия в момент дорожно-транспортного происшествия (09 июля 2026 года), что подтверждается данными объективного осмотра в помещении отдела экспертизы живых лиц КГБУЗ «АКБ СМЭ» (13 июля 2026 года), в том числе <данные изъяты>, данными представленных медицинских документов (л.д.15-17).
Также вина Брагина А.И. подтверждается объяснениями свидетеля Свидетель, данными в ходе проведения административного расследования, оглашенными в судебном заседании, согласно которым 09 июля 2026 года в 12 часов 20 минут он находилась в качестве пешехода на перекрестке проспекта Калинина и улицы Северо-Западная, стал свидетелем дорожно-транспортного происшествия мотоциклиста с автомобилем. Мотоциклист двигался по проспекту Калина во второй полосе в сторону проспекта Космонавтов на зеленый сигнал светофора, а автомобиль «Хюндай Санта Фе», не дождавшись своего сигнала движения начал движение с проспекта Калинина на улицу Северо-Западная. Мотоциклист увидев автомобиль начал тормозить и положил мотоцикл на асфальт и столкнулся с автомобилем «Хюндай Санта Фе « в боковую часть. Мотоциклист лежал на проезжей части в состоянии шока, при помощи прохожих вышел на тротуар. Он спросил, нужно ли ему вызвать бригаду скорой медицинской помощи. Пострадавший ничего не ответил, так как был удар <данные изъяты>, поэтому он сам решил вызвать бригаду скорой медицинской помощи пострадавшему. Потом мужчина из автомобиля «Хюндай Санта Фе» подошел к ним и утверждал, что он сам виноват, и он его не увидел, но в тот момент, когда он начал движение пешеходный светофор горел зеленый на улице Северо-Западная, а на пешеходном переходе проспекта Калинина горел красный сигнал (л.д.22).
Справкой МБУ «Барнаулгорсвет» г. Барнаула подтверждается, что зеленый сигнал светофора на ул. Калинина от ул. Ткацкая горит 78 секунд, в это же время по ул. Калинина от ул. Петра Сухова сначала горит 33 секунды красный сигнал, затем 3 секунды красный с желтым, затем 42 секунды зеленый. Таким образом последние 42 секунды зеленый сигнал светофора горит в обоих направлениях.
Также вина Брагина А.И. подтверждается видеозаписью момента дорожно-транспортного происшествия, просмотренной в ходе судебного заседания, согласно которой зафиксированы обстоятельства рассматриваемого административного правонарушения, аналогичные установленным и указанным в протоколе об административном правонарушении (л.д.18). В частности установлено, что автомобиль под управлением Брагина А.И. стал совершать маневр поворота налево перед движущемуся прямо мотоциклом на разрешающий сигнал светофора.
Представленной потерпевшим Потерпевший №1 в судебном заседании видеозаписью момента ДТП также подтверждаются обстоятельства рассматриваемого административного правонарушения. В частности установлено, что при загорании разрешающего сигнала светофора со стороны движения Брагина А.И., разрешающий сигнал светофора продолжает гореть по направлению движения Потерпевший №1. Автомобиль под управлением Брагина А.И. стоит за попутным автомобилем до начала перекрестка. При их движении попутный автомобиль успевает повернуть налево, а автомобиль Брагина А.И. без каких-либо остановок продолжает двигаться совершая маневр поворота налево и совершает ДТП.
Собранные по делу доказательства объективно свидетельствуют о том, что причиненный потерпевшему вред здоровью находится в прямой причинно-следственной связи с нарушением Брагиным А.И. пункта 13.4 Правил дорожного движения, выразившемся в том, что при повороте налево, по зеленому сигналу светофора не уступил дорогу транспортному средству, движущемуся со встречного направления прямо, вследствие чего допустил с ним столкновение.
Суд, исследовав в совокупности все перечисленные выше доказательства, приходит к выводу, что вина Брагина А.И. доказана, его действия необходимо квалифицировать по ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.
При назначении административного наказания физическому лицу учитываются характер совершенного им административного правонарушения, личность виновного, его имущественное положение, обстоятельства, смягчающие административную ответственность, и обстоятельства, отягчающие административную ответственность (ч.2 ст.4.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).
При этом назначение административного наказания должно основываться на данных, подтверждающих действительную необходимость применения к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение, именно той меры государственного принуждения, которая с наибольшим эффектом достигала бы целей восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также ее соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках производства по делам об административных правонарушениях.
В качестве смягчающих вину обстоятельств суд признает и учитывает <данные изъяты>.
В качестве отягчающего вину обстоятельства суд признает и учитывает повторное совершение однородного административного правонарушения (постановление Новоалтайского городского суда от 07.04.2026 по ч.1 ст. 12.24 КРФоАП вступившим в законную силу 29.04.2026).
Принимая во внимание личность правонарушителя, характер и обстоятельства совершенного им административного правонарушения, тяжесть наступивших последствий, смягчающие обстоятельство, а также наличие отягчающего обстоятельства, мнение потерпевшей Потерпевший №2 о наказании не строгом, мнение потерпевшего Потерпевший №1 о наказании на усмотрение суда, но с учетом того, что Брагин А.И. не признает очевидные вещи, нахожу необходимым назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, что будет в полной мере отвечать целям предупреждения совершения новых правонарушений.
Назначение административного наказания в виде административного штрафа является нецелесообразным, не отвечающим характеру совершенного правонарушения, личности виновного и цели наказания, поскольку до данного ДТП, в результате которого был причинен вред здоровью потерпевшему, он совершил нарушение требований пунктов 1.3, 1.5, 9.1 ПДД, что привело к ДТП и причинению легкого вреда здоровью потерпевшего, был привлечен к ответственности по ч. 1 ст. 12.24 КРФоАП в виде штрафа, однако выводов не сделал и вновь совершил нарушение правил дорожного движения и ДТП.
Назначая наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, суд учитывает повышенную общественную опасность совершенного административного правонарушения, поскольку являясь участником дорожного движения, водитель Брагин А.И. обязан был максимально внимательно оценивать организацию дорожного движения на перекрестке имеющем несколько полос движения, и в соответствии с пунктом 1.3 ПДД РФ должен был не создавать опасности для движения и не причинять вреда, знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил дорожного движения, в частности, требование пункта 13.4 ПДД РФ, что при повороте налево по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо, что требовало от водителя дополнительных мер безопасности. Брагин А.И. управляя источником повышенной опасности, нарушил требования Правил дорожного движения, в результате чего был причинен вред здоровью и материальный ущерб потерпевшим, из которых один получил вред здоровью легкой степени тяжести, своими действиями создавал угрозу аварийной ситуации, причинения вреда другим участникам дорожного движения, что привело к нанесению ущерба правам, законным интересам и здоровью потерпевших.
Довод Брагина А.И. о том, что со встречного направления горел запрещающий сигнал, а также о том, что он заканчивал начатый маневр полностью опровергается изученными видеозаписями момента ДТП, показаниями потерпевшего и свидетеля.
Утверждение Брагина А.И. о необходимости права управления с целью поездок в магазины, в силу <данные изъяты>, не является безусловным основанием для не применения такого наказания как лишения права управления. Поскольку для приобретения товаров возможно воспользоваться сервисами доставки, родственными связями, общественным транспортом и т.д.
На основании изложенного и, руководствуясь ст.29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, суд постановил:
Брагина А.И. признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.1 ст.12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком на 1 год.
Копию постановления направить Брагину А.И., Потерпевший №1, Потерпевший №2, начальнику ОГИБДД УМВД России по г.Барнаулу.
Постановление может быть обжаловано в Алтайский краевой суд в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.
Судья С.А. Чернета