РЕШЕНИЕ
22 апреля 2026 г. <адрес>
Судья Индустриального районного суда <адрес> края ФИО5 рассмотрев жалобу общества с ограниченной ответственностью «Газпромнефть-Терминал» на постановление государственного инспектора территориального отдела государственного автодорожного надзора по <адрес> Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по <адрес> ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ *** о привлечении общества с ограниченной ответственностью «Газпромнефть-Терминал» к административной ответственности по ч. 10 ст.12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее – КоАП РФ),
УСТАНОВИЛ:
Постановлением государственного инспектора территориального отдела государственного автодорожного надзора по <адрес> Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по <адрес> ФИО1 *** от ДД.ММ.ГГГГ общества с ограниченной ответственностью «Газпромнефть-Терминал» (далее - ООО «Газпромнефть-Терминал», Общество) привлечено к административной ответственности по ч. 10 ст. 12.21.1 КоАП РФ и назначено наказание в виде административного штрафа в размере 197 500 рублей.
Не согласившись с указанным постановлением, ООО «Газпромнефть-Терминал» подало жалобу, в которой просит оспариваемое постановление отменить, производство по делу прекратить.
В обоснование доводов указывает, что Общество привлечено к ответственности только на основании выводом о том, что ООО «Газпромнефть-Терминал» осуществило погрузку груза в транспортное средство марки Вольво государственный регистрационный знак *** (в составе автопоезда с полуприцепом) с превышением допустимой нагрузки на ось транспортного средства, что является правонарушением, ответственность за совершение которого установлена ч.10 ст.12.21.1 КоАП РФ. В материалах дела отсутствуют какие-либо доказательства события правонарушения, а именно превышение допустимой нагрузки на ось транспортного средства юридическим лицом, осуществившими погрузку груза в транспортное средство, равно как отсутствуют доказательства вины ООО «Газпромнефть- Терминал» в совершении вменяемого правонарушения. «Газпромнефть-Терминал» не оспаривает факт того, что является грузоотправителем по рассматриваемой перевозке груза. Деятельность Общества осуществляется в строгом соответствии с требованиями действующего законодательства. В ООО «Газпромнефть-Терминал» утвержден и применяется нормативный методический документ - «Порядок отпуска нефтепродуктов с ответственного хранения на автоматизированной нефтебазе. На автоматизированных нефтебазах процесс отпуска нефтепродуктов осуществляется с использованием автоматизированной системы управления производством (АСУП), которая обладает следующими функциями: оперативный учет движения нефтепродуктов, баланс хранимых остатков/инвентаризация нефтепродуктов, контроль качества нефтепродукта, учет поставщиков, покупателей, арендаторов, транспортных компаний, обслуживающего персонала и другие, обмен данными с другими системами учета - доказательство принятия всех зависящих от него мер по предупреждению совершения вменяемого административного правонарушения (вопреки доводу абз. 2 стр.3 Постановления). В процессе отпуска сотрудником нефтебазы контролируются все его этапы: аутентификация водителя, осмотр ТС, подготовка нефтепродукта к наливу в автоцистерну, налив НП в автоцистерну, оформление документов по отпуску, пломбировка и выпуск ТС с территории нефтебазы. В рассматриваемом случае отгрузка груза осуществлялась по заданию собственника нефтепродукта (ООО «Газпромнефть-Региональные продажи») на основании метрологических характеристик транспортного средства полуприцепа. ООО «Газпромнефть-Терминал» осуществило загрузку ТС в пределах допустимых норм в соответствии метрологическим характеристиками цистерны, что подтверждается транспортной накладной от ДД.ММ.ГГГГ. Движение транспортного средства ООО «Газпромнефть-Терминал» не допускало. Кроме того, полагает, что ответственность за контроль массы и осевых нагрузок на этапе перевозки лежит в первую очередь на перевозчике (владельце ТС) и водителе. Возможность повлиять на сохранность распределения нагрузки груза по осям в процессе перевозки у Грузоотправителя отсутствует. Материалы дела не содержат доказательств вины Общества во вменяемом правонарушении, равно как доказательств наличия события правонарушения - взвешивания допустимой массы транспортного средства и (или) допустимой нагрузки на ось транспортного средства юридическим лицом осуществившим погрузку груза в транспортное средство, отсутствуют доказательства причинно - следственной связи между действиями ООО «Газпромнефть-Терминал» при погрузке груза и установленным фактом превышения погрузки на ось ТС. Из диспозиции ч.10 ст. 12.21.10 следует, что событие правонарушения это - осуществление погрузки груза с нарушением требований к весогабаритным параметрам. Погрузка груза осуществлялась на Сокурской нефтебазе, расположенной по адресу: <адрес> <адрес>, <адрес>, в связи с чем дело должно было быть рассмотрено МТУ Ространснадзора по СФО <адрес>.
Законный представитель лица, привлекаемого к административной ответственности ООО «Газпромнефть-Терминал», защитник ООО «Газпромнефть-Терминал», должностное лицо, вынесшее обжалуемое постановление, на рассмотрение жалобы не явились, извещены надлежаще.
В соответствии с п.п. 2, 4 ч. 2 ст. 30.6 КоАП РФ судья считает возможным рассмотреть жалобу при данной явке.
Жалоба подана в срок предусмотренный положениями ст. 30.3 КоАП РФ.
Проверив материалы дела, изучив доводы жалобы, суд приходит к следующему.
В соответствии со ст.24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.
На основании ст. 26.1 КоАП РФ к обстоятельству, подлежащему выяснению по делу об административном правонарушении, относится виновность лица в совершении административного правонарушения.
В соответствии с ч. 10 ст. 12.21.1 КоАП РФ превышение допустимой массы транспортного средства и (или) допустимой нагрузки на ось транспортного средства, либо массы транспортного средства и (или) нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, либо допустимых габаритов транспортного средства, либо габаритов, указанных в специальном разрешении, юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществившими погрузку груза в транспортное средство, влечет наложение административного штрафа на индивидуальных предпринимателей в размере от ста двадцати тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - от трехсот семидесяти пяти тысяч до шестисот тысяч рублей.
В соответствии с пунктом 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ ***, движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, а также транспортного средства, осуществляющего перевозку опасных грузов, осуществляется с учетом требований ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».
Пунктом п.2 части 1 статьи 29 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» установлено, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном названным Федеральным законом.
В силу ч. 15 ст. 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ и ч.ч. 8, 12 ст. 11 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» погрузка груза в транспортное средство осуществляется грузоотправителем, а выгрузка груза из транспортного средства, контейнера - грузополучателем, если иное не предусмотрено договором перевозки груза. Юридические лица или индивидуальные предприниматели, осуществляющие погрузку груза в транспортное средство, не вправе превышать допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось транспортного средства либо массу транспортного средства и (или) нагрузку на ось транспортного средства, указанные в специальном разрешении. Юридические лица или индивидуальные предприниматели, осуществляющие погрузку груза в транспортное средство, не вправе превышать допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось транспортного средства, установленные в соответствии с законодательством Российской Федерации.
В силу части 2 ст. 10, части 4 ст.12 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» грузоотправитель обязан подготовить груз к перевозке таким образом, чтобы обеспечить безопасность его перевозки и сохранность груза, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера. Масса груза определяется грузоотправителем в присутствии перевозчика, в случае если пунктом отправления является терминал перевозчика, перевозчиком в присутствии грузоотправителя.
Статья 2 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 259-ФЗ признает грузоотправителем физическое или юридическое лицо, которое по договору перевозки груза выступает от своего имени или от имени владельца груза и указывается в транспортной накладной.
Согласно протоколу об административном правонарушении *** от ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ в 23 часа 38 минут (время указано согласно акту результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства *** от ДД.ММ.ГГГГ) на СКП-3 (Алтай), (СПВК-1), расположенном на автомобильной дороге К-01 «Мостовой переход через <адрес> в <адрес>», 12км. + 500м., водитель ФИО1, на автотранспортном средстве марки «VOLVO», государственный регистрационный знак *** (страна регистрации Россия), с прицепом (полуприцепом) марки «ГРАЗ», государственный регистрационный знак *** (страна регистрации Россия), осуществлял внутрироссийскую перевозку груза «бензин» по маршруту <адрес> – <адрес>, с превышением допустимой нагрузки на 4-ую ось транспортного средства, фактическая нагрузка составила 10,22 тонн, что превышает максимально допустимую нагрузку 7,50 тонн на 2,72 тонн (36,26%), без необходимого в данном случае специального разрешения, чем нарушил п. 2 ст. 31 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», а также требования, установленные Приложением ***, к Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом (утверждены Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ ***) "Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства". Приложением *** к Правилам перевозки грузов автомобильным транспортом (утверждены Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ ***).
Факт совершения ООО «Газпромнефть-Терминал» административного правонарушения, предусмотренного ч. 10 ст. 12.21.1 КоАП РФ подтверждается: актом постоянного рейда от ДД.ММ.ГГГГ, протоколом осмотра транспортного средства *** от ДД.ММ.ГГГГ, протоколом инструментального обследования транспортного средства *** от ДД.ММ.ГГГГ, протоколом истребования документов в ходе постоянного рейда *** от ДД.ММ.ГГГГ, протоколом опроса в ходе постоянного рейда *** от 09.1212025, актом результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства *** от ДД.ММ.ГГГГ, свидетельствами о поверке технических средств измерения, протоколом об административном правонарушении *** от ДД.ММ.ГГГГ, свидетельствами о поверке технических средств измерения, а также иными доказательствами.
Согласно акту результатов измерения весовых и габаритных параметров транспортного средства *** от ДД.ММ.ГГГГ, на СПВК-1, расположенном на автомобильной дороге К-01 «Мостовой переход через <адрес> в <адрес>», 12 км + 500 м, в статическом режиме в 23:38 часов, установлено превышение максимально допустимых нагрузок на 4 ось транспортного средства, нагрузка составила 10,22 тонны, что превышает максимально допустимую нагрузку 7,50 тонн на 2,72 тонны (36,26%), без необходимого в данном случае специального разрешения.
Согласно имеющейся в материалах дела транспортной накладной от ДД.ММ.ГГГГ ООО «Газпромнефть-Терминал» выступает в качестве грузоотправителя и субъекта осуществившего погрузку груза в транспортное средство марки «VOLVO», государственный регистрационный знак ***, с прицепом (полуприцепом) марки «ГРАЗ», государственный регистрационный знак ***. Указанный документ в полном объеме заполнен ООО «Газпромнефть-Терминал», оттиск печати и подпись директора ООО «Газпромнефть-Терминал», подтверждающие тот факт, что погрузка груза произведена силами и средствами ООО «Газпромнефть-Терминал».
Объективную сторону административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена частью 10 статьи 12.21.1 КоАП РФ, образуют действия юридических лиц или индивидуальных предпринимателей, осуществивших погрузку груза в транспортное средство с превышением допустимой массы транспортного средства и (или) допустимой нагрузки на ось транспортного средства, либо массы транспортного средства и (или) нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, либо допустимых габаритов транспортного средства, либо габаритов, указанных в специальном разрешении.
Согласно имеющейся в материалах дела транспортной накладной от ДД.ММ.ГГГГ ООО «Газпромнефть-Терминал» выступает в качестве грузоотправителя и субъекта осуществившего погрузку груза в транспортное средство марки «VOLVO», государственный регистрационный знак ***, с прицепом (полуприцепом) марки «ГРАЗ», государственный регистрационный знак ***. Указанный документ в полном объеме заполнен ООО «Газпромнефть-Терминал», оттиск печати и подпись директора ООО «Газпромнефть-Терминал», подтверждающие тот факт, что погрузка груза произведена силами и средствами ООО «Газпромнефть-Терминал».
Организации, являющиеся грузоотправителями и осуществляющие погрузку груза на автомобильный транспорт, обязаны принять все возможные меры для обеспечения соблюдений действующих правил по такой перевозке. При этом юридическое лицо должно организовать и контролировать работу по загрузке транспортных средств таким образом, чтобы исключить возможность нарушения ими установленных норм и правил.
В данном случае, ООО «Газпромнефть-Терминал» следовало принять все меры к тому, чтобы масса отправляемого им груза, его распределение по транспортному средству не повлекло превышение допустимой массы транспортного средства, обеспечить безопасность перевозки и сохранность груза, а также не допустить повреждение транспортного средства, контейнера, чтобы исключить возможность нарушения действующих нормативных актов.
Наличие нарушения допустимой нагрузки на ось без необходимого в данном случае специального разрешения на перевозку тяжеловесного груза подтверждено материалами дела, что явилось основанием для привлечения ООО «Газпромнефть-Терминал» к административной ответственности.
Должностное лицо пришло к обоснованному выводу о наличии в действиях ООО «Газпромнефть-Терминал» объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного частью 10 статьи 12.21.1 КоАП РФ. Данный вывод соответствует положениям названного Кодекса, Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и совокупности собранных по делу доказательств, оснований не согласиться с ним не имеется.
Как предусмотрено пунктом 1 статьи 9 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № 102-ФЗ "Об обеспечении единства измерений" в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений к применению допускаются средства измерений утвержденного типа, прошедшие поверку в соответствии с положениями данного Федерального закона, а также обеспечивающие соблюдение установленных законодательством Российской Федерации об обеспечении единства измерений обязательных требований, включая обязательные метрологические требования к измерениям, обязательные метрологические и технические требования к средствам измерений, и установленных законодательством Российской Федерации о техническом регулировании обязательных требований. В состав обязательных требований к средствам измерений в необходимых случаях включаются также требования к их составным частям, программному обеспечению и условиям эксплуатации средств измерений. При применении средств измерений должны соблюдаться обязательные требования к условиям их эксплуатации.
В соответствии с частью 1 статьи 13 Федерального закона № 102-ФЗ "Об обеспечении единства измерений" средства измерений, предназначенные для применения в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений, до ввода в эксплуатацию, а также после ремонта подлежат первичной поверке, а в процессе эксплуатации - периодической поверке. Применяющие средства измерений в сфере государственного регулирования обеспечения единства измерений юридические лица и индивидуальные предприниматели обязаны своевременно представлять эти средства измерений на поверку.
Частью 4 статьи 13 Федерального закона № 102-ФЗ "Об обеспечении единства измерений" результаты поверки средств измерений удостоверяются знаком поверки, и (или) свидетельством о поверке, и (или) записью в паспорте (формуляре) средства измерений, заверяемой подписью поверителя и знаком поверки.
Соответственно, результатом поверки является подтверждение пригодности средства измерений к применению или признание средства измерений непригодным к применению.
Контрольное взвешивание производилось ДД.ММ.ГГГГ в 23-38 часов на СКП-3 (Алтай), расположенном на автомобильной дороге К-01 «Мостовой переход через <адрес> в <адрес>», 12 км + 500 м (СПВК-1), на весах модели ВА-20П, заводской *** (поверены до ДД.ММ.ГГГГ, № поверки 4543202455), расстояние между осями измерялось с помощью рулетки измерительной металлической «Geobox РК2-30Р», заводской *** (поверена до ДД.ММ.ГГГГ, № поверки 417383971).
Оснований усомниться в результатах взвешивания и не доверять сведениям, указанным в акте *** от ДД.ММ.ГГГГ, не имеется. Данных о несоблюдении процедуры и порядка измерения весовых параметров транспортного средства, нарушение порядка эксплуатации весового оборудования, а также некорректной работе специального технического средства измерения материалы дела не содержат. Отсутствуют доказательства, которые могли бы поставить под сомнение достоверность результата определения осевых нагрузок, полученного при помощи указанного выше работающего в автоматическом режиме специального технического средства, имеющего соответствующее свидетельство об утверждении типа средства измерения и прошедшее метрологическую поверку. Результаты взвешивания транспортного средства указаны с учетом погрешности названного технического средства.
Площадка проведения измерений нагрузки на ось, группы осей и массы автотранспортных средств <адрес>, мостовой переход через <адрес>, 12+500, СПВК-1, по результатам периодической аттестации акт *** от ДД.ММ.ГГГГ признано пригодной для работы и поверок весов на месте эксплуатации в соответствии с требованиями ГОСТ OIML R 76-1-2011 Приложение ДА «Методика поверки весов», что подтверждается аттестационным листом от ДД.ММ.ГГГГ. Инспектор ФИО1, проводивший взвешивания, проходил повышение квалификации в 2022 году.
Допрошенный при рассмотрении дела государственный инспектор ФИО1 пояснил, что взвешивание груза происходит автоматически с помощью весов, расположенных на площадки взвешивания. Для взвешивания жидкого груза, транспортное средство заезжает на площадку взвешивания и стоит там пока на весах не будет указано, что жидкий груз находится в спокойном состоянии, не двигается, после чего автоматически происходит взвешивание груза по одной оси транспортного средства. Аналогичная процедура взвешивания совершается по каждой оси. Взвешивание происходит в присутствии водителя транспортного средства.
В материалах дела отсутствуют доказательства, которые могли бы поставить под сомнение достоверность результата определения осевых нагрузок, полученного при помощи указанного выше работающего в автоматическом режиме специального технического средства.
Таким образом, система весового и габаритного контроля применена в соответствии с документами, регламентирующими порядок ее применения.
Оснований ставить под сомнение результаты произведенного ДД.ММ.ГГГГ измерения, зафиксированные в акте ***, не имеется.
Обстоятельства того, что погрузку груза в вышеуказанное транспортное средство осуществляло ООО «Газпромнефть-Терминал» заявителем не оспариваются, в связи с чем вопреки доводам жалобы, ООО «Газпромнефть-Терминал» является субъектом административного правонарушения.
Доводы жалобы о том, что дело должно было быть рассмотрено МТУ Ространснадзора по СФО <адрес> не состоятелен, поскольку согласно ч. 1.2. ст. 29.5 КоАП РФ дела об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 настоящего Кодекса, рассматриваются по месту выявления административного правонарушения.
Доводы жалобы какими-либо объективными данными не подтверждаются. Товарно - транспортная накладная не свидетельствует об отсутствии превышения допустимой массы транспортного средства с учетом массы отправленного груза.
Заявителем не представлено доказательств, что при погрузке груза в транспортное средство нагрузка на оси транспортного средства соответствовала допустимым нагрузкам на ось предусмотренным действующим законодательством.
Обществом не приняты все зависящие от него меры по соблюдению требований законодательных норм, за нарушение которых Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.
Таким образом, обстоятельства дела свидетельствуют о том, что ООО «Газпромнефть-Терминал» обоснованно привлечено к административной ответственности за правонарушение, ответственность за которое предусмотрена ч. 10 ст. 12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Имеющиеся в деле доказательства оценены должностным лицом по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств в совокупности с иными материалами дела (ст. 26.11 КоАП РФ), оснований для их переоценки судья не усматривает.
Несогласие заявителя с оценкой установленных должностным лицом обстоятельств, правовым основанием к отмене обжалуемого постановления не является.
Постановление о привлечении ООО «Газпромнефть-Терминал» к административной ответственности, вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ для данной категории дел.
Мотивы, которые ООО «Газпромнефть-Терминал» приводят в обоснование своих действий, не свидетельствуют об отсутствии вины и не могут быть признаны убедительными при рассмотрении данной жалобы.
Иные доводы жалобы не опровергают наличие в действиях ООО «Газпромнефть-Терминал» объективной стороны состава административного правонарушения, предусмотренного частью 10 статьи 12.21.1 КоАП РФ.
Нарушений норм процессуального закона в ходе производства по делу не допущено, нормы материального права применены правильно.
Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, предусмотренных ст. 24.5 КоАП РФ, не установлено.
Административное наказание должностным лицом назначено в размере 197500 рублей с учетом положений ч. 2.3 ст. 4.1 КоАП РФ, то есть в размере менее минимального размера административного штрафа, предусмотренного санкцией ч. 10 ст. 12.21.1 КоАП РФ. Оснований для снижения назначенного должностным лицом размера штрафа не имеется.
Нарушений принципов презумпции невиновности и законности, закрепленных в ст. 1.5, ст. 1.6 КоАП РФ, при рассмотрении дела не допущено.
Обстоятельств, которые в силу статьи 30.17 КоАП РФ могли повлечь безусловную отмену обжалуемого постановления, не установлено.
Таким образом, основания для удовлетворения жалобы отсутствуют.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 30.5. - 30.8 КоАП РФ,
РЕШИЛ:
Постановление государственного инспектора территориального отдела государственного автодорожного надзора по <адрес> Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по <адрес> ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ *** о привлечении общества с ограниченной ответственностью «Газпромнефть-Терминал» к административной ответственности по ч. 10 ст.12.21.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, оставить без изменения, жалобу общества с ограниченной ответственностью «Газпромнефть-Терминал» – без удовлетворения.
Решение может быть обжаловано в <адрес>вой суд через Индустриальный районный суд <адрес> края либо непосредственно в <адрес>вой суд в десятидневный срок со дня получения его копии.
Судья ФИО5
Верно, судья ФИО5
ДД.ММ.ГГГГ решение не вступило в законную силу
Верно, секретарь ФИО4
Оригинал решения хранится в материалах дела об административном правонарушении *** Индустриального районного суда <адрес>