АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ
15 июня 2026 года г. Железногорск
Железногорский городской суд Красноярского края в составе:
председательствующего судьи Васильевой Е.А., при ведении протокола судебного заседания секретарем Горбуновой К.С., рассмотрев в открытом судебном заседании в апелляционном порядке гражданское дело по иску Кузнецова Александра Андреевича к АО «Авиакомпания Сибирь» о защите прав потребителя, по апелляционной жалобе Кузнецова Александра Андреевича, на решение мирового судьи судебного участка № 28 в ЗАТО г. Железногорск от 26.03.2026, которым отказано в удовлетворении требований Кузнецова А.А.,
УСТАНОВИЛ:
Кузнецов А.А. обратился в суд с иском к АО «Авиакомпания «Сибирь», мотивируя требования тем, что 26.02.2020 приобрел авиабилеты по маршруту Новосибирск-Москва-Тель-Авив-Москва-Новосибирск с датой вылета из Новосибирска 06.04.2020 и датой вылета из Тель-Авива 20.04.2020, оплатил их со своего банковского счёта на общую сумму 30 322 руб., однако в связи с пандемией короновирусной инфекции перевозчик в осуществлении воздушной перевозки отказал. 06.08.2020 авиакомпания взамен возврата денежных средств за билеты выдала истцу ваучер на поездку сроком действия три года. Истец не воспользовался ваучером и в феврале 2023 написал претензию ответчику с требованием о возврате денежных средств. 23.05.2025 написал ответчику повторную претензию. 28.05.2025 ответчик перечислил на счёт истца денежные средства за билеты в размере 27 566 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 8 150 руб. В связи с чем, истец просил с учетом уточнения взыскать с ответчика в свою пользу разницу между уплаченными и возвращенными за билеты денежными средствами в размере 2756 руб., разницу между выплаченными ответчиком процентами и процентами, начисленными за период с 07.04.2020 по 06.04.2024 на сумму 30 322 руб. в размере 2 154,34 руб., компенсацию морального вреда в размере 20 000 руб., штраф, предусмотренный п. 6 ст. 13 Закона РФ «О защите прав потребителей».
Решением мирового судьи иск оставлен без удовлетворения.
Не согласившись с решением мирового судьи, Кузнецова А.А. подал апелляционную жалобу, в которой просит отменить решение суда от 26.03.2026, принять по делу новое решение, восстановить пропущенный процессуальный срок на подачу апелляционной жалоб, указывает, что в материалах дела имеются все доказательствам стоимости билетов, в то время как именно на ответчике лежала обязанность по предоставлению доказательств иной стоимости билетов, а также суд не привлек в качестве третьего лица City.Travel.
Истец Кузнецов А.А. в судебное заседание не явился, был извещен надлежащим образом, его представитель Трухина О.Е. в судебном заседании поддержала заявленные требования, дополнительно пояснила, что Кузнецов А.А. покупал билеты через приложение City.Travel, то есть агента авиакомпании, таким образом, все уплаченные денежные средства должны были поступить авиакомпании за билеты.
Представитель ответчика АО «Авиакомпания «Сибирь» Дудина О.О. в судебное заседание не явилась, о времени и месте судебного заседания уведомлена надлежащим образом, представила письменные пояснения по заявленным требованиям.
Проверив материалы дела и решение суда по правилам апелляционного производства, в пределах доводов апелляционной жалобы, и считая возможным в силу ст. 167 ГПК РФ рассмотреть дело в отсутствие участвующих в деле лиц, надлежаще извещенных о времени и месте судебного заседания, но не явившихся, заслушав пояснения представителя истца, суд не находит оснований для отмены решения.
Так, Федеральным законом от 08.06.2020 № 166-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции» введена в действие статьями 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации, согласно пункту 1 которой, Правительство Российской Федерации при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей адрес либо на ее части вправе установить на соответствующей территории особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения и возвратить уплаченную за воздушную перевозку пассажира провозную плату в порядке и сроки, которые установлены Правительством Российской Федерации.
Положение об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе о праве перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также о порядке и сроках возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей адрес либо на ее части утверждено Постановлением Правительства Российской Федерации от 06.07.2020 № 991 и устанавливает особенности исполнения договора воздушной перевозки пассажира, в том числе право перевозчика в одностороннем порядке изменить условия такого договора или отказаться от его исполнения, а также порядок и сроки возврата уплаченной за воздушную перевозку провозной платы при угрозе возникновения и (или) возникновении отдельных чрезвычайных ситуаций, введении режима повышенной готовности или чрезвычайной ситуации на всей адрес либо на ее части, повлекших ограничение международного и (или) внутреннего воздушного сообщения, и применяется к договорам, подлежащим исполнению с 01.02.2020 по международным воздушным перевозкам с Китайской Народной Республикой, с 18.03.2020 - по всем внутренним воздушным перевозкам и иным международным воздушным перевозкам, заключенным до 01.05.2020 (пункт 1), за исключением воздушных перевозок пассажиров, осуществляемых по договору фрахтования воздушного судна (воздушному чартеру) (пункт 2).
Таким образом, статьей 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации установлено императивное требование о возврате провозной платы, а порядок и сроки возврата установлены Положением от 06.07.2020 № 991.
Согласно п. 3 Положения от 06.07.2020 № 991 в случаях, указанных в пункте 1 настоящего Положения, перевозчик вправе в одностороннем порядке:
а) изменить условия договора (в части даты, времени, маршрута (изменение прямого маршрута на маршрут с пересадкой либо изменение пункта назначения на ближайший к первоначальному пункту назначения), типа воздушного судна). Изменение условий договора осуществляется в порядке, установленном федеральными авиационными правилами, утвержденными в соответствии со статьей 102 Воздушного кодекса Российской Федерации;
б) отказаться от исполнения договора (отменить рейс) и возвратить уплаченную за воздушную перевозку пассажира провозную плату в порядке и сроки, которые установлены в настоящем Положении.
В случаях, указанных в пп «б» п. 3 настоящего Положения, обязательство перевозчика перевезти пассажира в пункт назначения, указанный в билете, прекращается, при этом перевозчик обязан в течение 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, принять сумму оплаченной провозной платы в счет оплаты услуг по воздушной перевозке (в том числе по другим маршрутам воздушной перевозки) и дополнительных услуг перевозчика (пункт 5 Положения от 06.07.2020 № 991).
В соответствии с п.6 Положения от 06.07.2020 № 991, денежные средства, не использованные для оплаты услуг, указанных в пункте 5 настоящего Положения, подлежат возврату пассажиру по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, если иной срок возврата не установлен пунктом 10 настоящего Положения.
На сумму оплаченной провозной платы подлежат начислению проценты за пользование денежными средствами. Размер процентов за пользование денежными средствами определяется ключевой ставкой Центрального банка Российской Федерации, действовавшей в соответствующие периоды. Проценты за пользование денежными средствами начисляются по день возврата суммы этих средств пассажиру, но не позднее окончания 4-летнего срока с даты отправления рейса, указанного в билете. На сумму оплаченной провозной платы, использованной для оплаты услуг перевозчика, указанных в пункте 5 настоящего Положения, проценты не начисляются.
Пунктом 7 Положения от 06.07.2020 № 991 закреплено, что для принятия в счет оплаты услуг перевозчика, указанных в пункте 5 настоящего Положения, суммы оплаченной провозной платы пассажир направляет перевозчику уведомление.
Согласно п.10 Положения от 06.07.2020 № 991, денежные средства, указанные в пункте 6 настоящего Положения, возвращаются по заявлению пассажира, поданному по истечении 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете.
Пассажир, признанный инвалидом I или II группы, ребенок-инвалид, а также ветеран Великой Отечественной войны, лицо, сопровождающее инвалида I группы или ребенка-инвалида, лицо, имеющее удостоверение многодетной семьи или иные документы, подтверждающие статус многодетной семьи в порядке, установленном нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, вправе подать заявление о возврате провозной платы до истечения 3 лет с даты отправления рейса, указанного в билете, а также до даты воздушной перевозки, указанной в билете.
Возврат осуществляется на ту же банковскую карту, с которой была оплачена провозная плата, а при ее отсутствии на другую банковскую карту того же держателя, наличными денежными средствами или иным способом в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Возврат осуществляется пассажиру (лицу, оплатившему перевозку) в соответствии с федеральными авиационными правилами, утвержденными в соответствии со статьей 102 Воздушного кодекса Российской Федерации.
В течение 10 календарных дней со дня получения перевозчиком заявления перевозчик обязан направить денежные средства, указанные в пункте 6 настоящего Положения, на банковскую карту, реквизиты которой указаны в заявлении, либо возвратить указанные денежные средства в пункте, предусмотренном правилами перевозчика (пункт 12 Положения).
Пунктом 231 Общих правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требований к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, утвержденных приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82, возврат провозной платы, производится перевозчиком или по его поручению уполномоченным агентом по месту оплаты перевозки, а также в пунктах, предусмотренных правилами перевозчика.
Таким образом, реализация перевозчиком предусмотренного статьей 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации права возвратить пассажиру провозную плату с соблюдением порядка и сроков, установленных утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации Положением об особенностях исполнения договора воздушной перевозки пассажира, не свидетельствует о нарушении прав пассажира, в связи с чем на перевозчика не может быть возложена ответственность в виде уплаты неустойки, компенсации морального вреда и штрафа, предусмотренных Законом о защите прав потребителей.
В силу ст.4 ГК РФ акты гражданского законодательства не имеют обратной силы и применяются к отношениям, возникшим после введения их в действие. Действие закона распространяется на отношения, возникшие до введения его в действие, только в случаях, когда это прямо предусмотрено законом. По отношениям, возникшим до введения в действие акта гражданского законодательства, он применяется к правам и обязанностям, возникшим после введения его в действие. Отношения сторон по договору, заключенному до введения в действие акта гражданского законодательства, регулируются в соответствии со статьей 422 этого Кодекса.
Договор должен соответствовать обязательным для сторон правилам, установленным законом и иными правовыми актами (императивным нормам), действующим в момент его заключения. Если после заключения договора принят закон, устанавливающий обязательные для сторон правила иные, чем те, которые действовали при заключении договора, условия заключенного договора сохраняют силу, кроме случаев, когда в законе установлено, что его действие распространяется на отношения, возникшие из ранее заключенных договоров (статья 422 ГК РФ).
Статья 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации введена в действие Федеральным законом от 08.06.2020 № 166-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в целях принятия неотложных мер, направленных на обеспечение устойчивого развития экономики и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции», абзацем третьим статьи 24 которого установлено, что особенности исполнения и расторжения договоров перевозки пассажиров, предусмотренные статьей 107.2 Воздушного кодекса Российской Федерации, применяются к договорам перевозки пассажиров, подлежащим исполнению с 01.02.2020.
В соответствии со ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не установлено федеральным законом.
Мировым судьей установлено, что 26.02.2020 истцом через систему бронирования City.Travel на сайте https://city.travel был оформлен заказ, по которому были приобретены электронные билеты на авиаперелеты пассажира Александра Кузнецова, 18.10.1997 года рождения, по маршруту Новосибирск-Москва-Тель-Авив-Москва-Новосибирск с датой вылета из Новосибирска 06.04.2020 и датой вылета из Тель-Авива 20.04.2020.
Бронирование и оплату билетов истец осуществил через сайт City.Travel по заказу № 8894656 оплатой с карты.
В соответствии с п. 2 ст. 786 ГК РФ, п. 2 ст. 105 Воздушного кодекса РФ заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом. Как следует из представленных копий электронных билетов (л.д. 11-12), за каждый билет с банковской карты №427631** ***5759 оплачено 14 674 руб.
Согласно пояснениям стороны истца данным в суде первой инстанции, банковская карта с данным номером принадлежала истцу, в настоящее время срок её действия истек.
06.08.2020 авиакомпания взамен возврата денежных средств за билеты выдала истцу ваучер на поездку сроком действия три год, согласно представленной в суд апелляционной инстанции и принятой в качестве нового доказательства справке б/н Ваучер №421 9901205560, номиналом 30 322 руб., из них стоимость авиабилета 27566 руб., 2756 руб. -10 % от возвращаемой суммы тарифа и такс для оплаты услуг по воздушной перевозке.
Истец не воспользовался ваучером и в феврале 2023 написал претензию ответчику с требованием о возврате денежных средств.
23.05.2025 истец написал ответчику повторную претензию. 28.05.2025 ответчик перечислил на счёт истца денежные средства за билеты в размере 27 566 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами в размере 8 150 руб.
Согласно возражениям на исковое заявление, представленным ответчиком (л.д. 127- 128), стоимость авиабилета составила 27 566 руб., оплачено наличными, что подтверждается выпиской из системы бронирования (л.д. 135). Из представленной в суд апелляционной инстанции и принятой в качестве нового доказательства в порядке ст. 327.1 ГПК РФ, справке б/н, согласно которой 26.02.2020 на имя пассажира KUZNETSOV/ALEKSANDR (Кузнецов Александр) оформлен авиабилет №421 2414911669 на рейсы S7-2510 и S7-4485 от 06.04.2020, S7-4482 и S7-2507 от 20.04.2020г по маршруту Новосибирск - Москва (Домодедово) - Тель-Авив - Москва (Домодедово) - Новосибирск. Фактическим перевозчиком рейсов S7-4485 от 06.04.2020 и S7-2507 от 20.04.2020 по маршруту Москва (Домодедово) - Тель-Авив - Москва (Домодедово) является авиакомпания «Эль Аль» (LY). Полная стоимость авиабилета составила 27566 руб. (в том числе: тариф- 18910 руб., топливная такса- 4600 руб., аэропортовые сборы- 4056руб).
Мировой суд, разрешая заявленные требования, учитывая, что первое заявление истца о возврате денежных средств (претензия) было подано согласно исковому заявлению, в феврале 2023, приложенная к исковому заявлению переписка со службой поддержки авиакомпании (л.д. 13-22) происходила в марте 2023, то есть до истечения трёх лет с даты отправления рейса, указанного в билете, 06.04.2020, следовательно, не порождаю обязательства ответчика о возврате денежных средств, так как установленный Положением срок ещё не истёк, сведений о принадлежности истца к категориям лиц, указанным в абз. 2 п. 8 Положения, не представлено.
При этом после обращения истца с претензией 23.05.2025, ответчик выплатил истцу согласно представленным справкам по операция денежные средства 28.05.2025 в размере 27566 руб. и проценты в размере 8150 руб., за период с 07.04.2020 по 06.04.2024, то есть в течение 4- летного срока с даты отправления (л.д.97), то есть в установленный п. 1 ст. 31 Закона РФ «О защите прав потребителей п. 12 Положения срок. Расчёт процентов проверен судом и является арифметически верным. В соответствии с п. 4 ст. 226 НК РФ, ответчиком правомерно удержана сумма НДФЛ из суммы подлежащих выплате ответчику процентов, расчёт суммы НДФЛ является арифметически верным.
При этом, суд апелляционной инстанции учитывает, что в соответствии с п.6 Положения от 06.07.2020 № 991, проценты за пользование денежными средствами начисляются по день возврата суммы этих средств пассажиру, но не позднее окончания 4-летнего срока с даты отправления рейса, указанного в билете, то есть проценты подлежали начислению с 06.04.2020, между тем, оснований для выхода у суда за пределы заявленных требований не имелось, поскольку истцом расчет сумм процентов также же осуществлен с 07.04.2020.
Также мировой судья, учитывая, представленные стороной ответчика сведения о стоимости билета, принимая во внимание, что авиабилеты приобретались истцом посредством приложения-посредника, обращение к которому не является обязательным для приобретения билетов авиакомпании, а также не предоставление доказательств, что сумма в размере 29 348 руб. (14 674 руб.х2), указанная в электронных авиабилетах, была направлены исключительно на приобретение билетов, без включения в эту сумм комиссии (сбора) посредника, оплата ответчиком за приобретение авиабилетов 30 322 руб. никакими документами, не подтверждается, пришел к обоснованному выводу, что ответчиком в установленный Законом РФ «О защите прав потребителей» и Положением десятидневный срок выплачены в полном размере уплаченные истцом за билеты денежные средства и проценты за пользование. Доказательств наличия каких-либо договорных отношений между City.Travel и авиакомпанией в материалах дела не имеется и суду не представлено.
Суд апелляционной инстанции соглашается с выводами суда первой инстанции, поскольку они основаны на исследовании доказательств, их оценке в соответствии с правилами, установленными в ст. 67 ГПК РФ, и правильном применении норм материального права, регулирующих спорное правоотношение.
Доводы, изложенные в апелляционной жалобе, суд апелляционной инстанции находит необоснованными, направленными на иное толкование норм действующего законодательства, переоценку собранных по делу доказательств и не могут служить основанием для отмены решения суда.
Доводы заявителя апелляционной жалобы, что мировым судьей не привлечек к участию в деле компания City.Travel DMCC судом апелляционной инстанции отклоняются.
Так, согласно п. 1.1 Пользовательского соглашения, размещенного на интернет сайте https://city.travel, через который истцом оформлен заказ, сайт и мобильные приложения City.Travel принадлежат и управляются компанией City.Travel DMCC, услуги компании, в том числе предоставляемые через сайт, оказываются по адресу юридического и фактического нахождения компании: Jumеirax Bay X2, JLT Объединенные Арабские Эмираты в соответствии с действующим законодательством.
Основной формой коммуникации с City.Travel является личный кабинет. City.Travel не несет ответственности за задержку или недоставку билетов и иной информации по электронной почте, смс, телефону и другим каналам связи (п. 1.7 соглашения). City.Travel DMCC оказывает услуги агента по бронированию авиаперевозок и оформления авиабилетов и других сопутствующих услуг в соответствии с правилами и условиями Авиакомпании; используя сайт, пользователь самостоятельно осуществляет поиск и выбор авиабилетов на регулярные и чартерные рейсы гражданской авиации, после выбора рейсов пользователь самостоятельно вносит данные пассажиров и самостоятельно ознакамливается с правилами и тарифами, устанавливаемыми авиакомпаниями (п. 2.1.1, и 2.1.2 соглашения). Согласно п. 2.1.7 Услуга City.Travel считается оказанной в полном объеме и надлежащим образом в момент публикации авиабилетов в личном кабинете пользователя. Сервисный сбор взымается за каждый авиабилет, если иное не предусмотрено данным соглашением (п.4.1 соглашения).
Согласно п. 1 ст. 1005 ГК РФ, по агентскому договору одна сторона (агент) обязуется за вознаграждение совершать по поручению другой стороны (принципала) юридические и иные действия от своего имени, но за счет принципала либо от имени и за счет принципала.
По сделке, совершенной агентом с третьим лицом от своего имени и за счет принципала, приобретает права и становится обязанным агент, хотя бы принципал и был назван в сделке или вступил с третьим лицом в непосредственные отношения по исполнению сделки.
По сделке, совершенной агентом с третьим лицом от имени и за счет принципала, права и обязанности возникают непосредственно у принципала.
В силу ч. 1 ст. 1006 ГК РФ принципал обязан уплатить агенту вознаграждение в размере и порядке, установленных в агентском договоре.
Таким образом, вопреки позиции стороны истца, именно между истцом и компанией City.Travel DMCC заключен агентский договор по покупке и бронированию билетов, в силу действующего законодательства по сделке, совершенной агентом с третьим лицом от имени и за счет принципала, права и обязанности возникают непосредственно у принципала, то есть у истца, следовательно, указанным решением права данного лица не затрагиваются.
Доводы апелляционной жалобы о том, что в связи с отменой рейса 06.04.2020 денежные средства должны быть возвращены заявителю исходя из суммы, указанной в электронных билетах, отклоняются судом апелляционной инстанции как несостоятельные, основанные на неверном толковании норм материального права исходя из фактических обстоятельств дела.
Согласно ст. 432 ГК РФ договор считается заключенным, если между сторонами, в требуемой в надлежащих случаях форме, достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора, которыми являются условия о предмете договора, условия, которые названы в законе или иных правовых актах как существенные или необходимые для договоров данного вида, а также все те условия, относительно которых по заявлению одной из сторон должно быть достигнуто соглашение.
В п. 1 ст. 102 Воздушного кодекса РФ установлено, что перевозчики при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.
Согласно п. 1 ст. 103 Воздушного кодекса РФ по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром воздушного судна багажа обязуется доставить багаж в пункт назначения и выдать пассажиру воздушного судна или управомоченному им на получение багажа лицу. Срок доставки пассажира воздушного судна и его багажа определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок.
Статьей 116 Воздушного кодекса РФ предусмотрено, что перевозчик несет ответственность перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза или договором воздушной перевозки почты. Согласно п. 227 Федеральных авиационных правил, утвержденных приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82 в случае отмены рейса, указанного в билете, отказ пассажира от перевозки признается вынужденным отказом. Возврат пассажирам провозной платы в данном случае производится в порядке, установленном Правилами формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации, утвержденными Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25.09.2008 № 155, действующими в период возникновения спорных правоотношений.
В соответствии с п. 120 Правил, утвержденных Приказом Минтранса России от 25.09.2008 №155, в случае прекращения действия договора воздушной перевозки пассажира в связи с вынужденным отказом пассажира от всей перевозки сбор за оформление билета, сбор за оформление ордера разных сборов, сбор за оформление электронного многоцелевого документа, сбор за оформление квитанции оплаты сверхнормативного багажа, сборы иностранных государств, топливный сбор, сбор за предоставление услуг автоматизированных систем бронирования, аэропортовый сбор за обеспечение авиационной безопасности и аэропортовый сбор за предоставление аэровокзального комплекса подлежат возврату пассажиру.
В соответствии с пунктом 231 Правил воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, утвержденными Приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82, возврат провозной платы, производится перевозчиком или по его поручению уполномоченным агентом по месту оплаты перевозки, а также в пунктах, предусмотренных правилами перевозчика.
Согласно п. 232 Приказа Минтранса России от 28.06.2007 № 82 возврат провозной платы производится на основании неиспользованного (частично использованного) перевозочного документа лицу, указанному в перевозочном документе, при предъявлении документа, удостоверяющего его личность, или управомоченному лицу - при предъявлении документа, удостоверяющего личность, и документа, подтверждающего право на получение денежных сумм.
В силу пункта 235 Авиационных правил № 82 возврат пассажирам провозной платы производится в порядке, установленном Правилами формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации, утвержденными Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 25.09.2008 №155.
Согласно положений пунктов 11, 34, 36, 37, 42, 90 Приказа Минтранса России от 25.09.2008 №155 пассажирские тарифы, багажные тарифы, сбор за оформление билета, сбор за оформление ордера разных сборов, сбор за оформление электронного многоцелевого документа, сбор за оформление квитанции оплаты сверхнормативного багажа, топливный сбор, сбор(ы) за предоставление услуг автоматизированных систем бронирования, условия применения тарифов и сборов, маршруты сквозных тарифов, норма бесплатного провоза багажа, установленные перевозчиком курсы перевода валют, исключения к кодам бронирования (далее - тарифная информация) подлежат регистрации и опубликованию (п. 11).
Российская Федерация является участником Конвенции для унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, подписанной в Варшаве 12.10.1929 года (ратифицирована СССР в 1934 году и считается подписанной Российской Федерацией), в апреле 2017 года Российская Федерация присоединилась к Конвенции для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок, заключенной 28.05.1999.
В соответствии с ч. 2 стю 3 Конвенции «Об унификации некоторых правил, касающихся международной воздушной перевозки» от 12.10.1929 проездной билет является свидетельством заключения договора о перевозке и его условий.
Таким образом, электронный билет является документом, свидетельствующим о заключении договора о перевозке и его существенных условий договора воздушной перевозки, а именно сроки и условия перевозки (время, борт, место на борту), но не является документом, свидетельствующим о стоимости перевозки, между тем, истцом доказательств стоимости воздушной перевозки, без учета агентского сбора, не представлено.
Иные доводы жалобы не опровергают выводов суда и не являются основанием к отмене решения мирового судьи.
Таким образом, проверив дело с учетом требований ст. 327.1 ГПК РФ, согласно которой суд апелляционной инстанции рассматривает дело в пределах доводов, изложенных в апелляционной жалобе, судья апелляционной инстанции считает, что мировым судьей правильно определены обстоятельства, имеющие значения для дела, выводы суда, изложенные в решении, соответствуют собранным по делу доказательствам, соответствуют нормам материального права, регулирующим спорные правоотношения.
Доводы апелляционной жалобы не могут являться основанием к отмене судебного решения, поскольку не опровергают выводы суда, не содержат обстоятельств, нуждающихся в дополнительной проверке, направлены на переоценку доказательств, оснований для которой суд не усматривает.
Нарушений норм процессуального права, в том числе являющихся в силу ч. 4 ст. 330 ГПК РФ основаниями для безусловной отмены решения, судом первой инстанции не допущено.
На основании изложенного и руководствуясь ст. 328 ГПК РФ суд апелляционной инстанции,
ОПРЕДЕЛИЛ:
Решение мирового судьи судебного участка № 28 в ЗАТО г. Железногорск от 26.03.2026 – оставить без изменения, а апелляционную жалобу Кузнецова А.А.– без удовлетворения.
Апелляционное определение вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в кассационном порядке в Президиум Красноярского краевого суда Красноярского края в срок, не превышающий трех месяцев со дня вступления в законную силу обжалуемого судебного постановления.
Председательствующий Е.А Васильева
Мотивированное определение изготовлено 29 июня 2026