АПЕЛЛЯЦИОННОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ
25 июня 2026 года город Алдан
Алданский районный суд Республики Саха (Якутия) в составе председательствующего судьи Михайловой Т.Е., при помощнике судьи Граниной М.А.
рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу Акционерного общества «Авиакомпания Якутия» на решение мирового судьи судебного участка № 1 Алданского района Республики Саха (Якутия) от 16.03.2026 года по гражданскому делу по исковому заявлению К.О.Н., К.С.Д. к Акционерному обществу «Авиакомпания «Аврора», Акционерному обществу «Авиакомпания «Якутия» о взыскании убытков вследствие задержки рейса, компенсации морального вреда, штрафа, расходов на оплату юридических услуг, установлено:
К.О.Н., К.С.Д. обратились в суд с исковым заявлением к Акционерному обществу «Авиакомпания «Аврора», Акционерному обществу «Авиакомпания «Якутия» о взыскании убытков вследствие задержки рейса, компенсации морального вреда, штрафа, расходов на оплату юридических услуг. В обоснование иска указано, что ими 30.09.2025 года были приобретены авиабилеты на 31.10.2025 года Акционерного общества «Авиакомпания Аврора» по маршруту Нерюнгри-Хабаровск, общей стоимостью за двоих человек 9 474 руб. (за одного человека 4 737 руб.) на рейс НZ 2132 из аэропорта г.Нерюнгри в аэропорт г.Хабаровск, выполняемый 31.10.2025 в 14 ч. 30 мин. Вылет рейса был задержан и вылет состоялся 01.11.2025 года в 13 ч. 00 мин. истцы по маршруту 01.11.2025 года из аэропорта г.Хабаровск в аэропорт г.Пхукет Таиланд задержались, тем самым были вынуждены совершить покупку новой турпутевки по направлению г.Хабаровск-Таиланд, что повлекло нарушение прав потребителя. Просят взыскать с АО «Авиакомпания Аврора» в пользу каждого истца сумму убытков в размере 48 447 руб. 51 коп., компенсацию морального вреда в размере 100 000 руб., штраф в размере 50 % от взысканной суммы.
Определением мирового судьи от 16.02.2026 г. к участию в деле в качестве соответчика привлечено АО «Авиакомпания «Якутия».
Решением мирового судьи судебного участка № 1 Алданского района Республики Саха (Якутия) от 16 марта 2026 г. исковые требования К.О.Н., К.С.Д. к Акционерному обществу «Авиакомпания Аврора» о взыскании убытков вследствие задержки рейса, компенсации морального вреда, штрафа, расходов на оплату юридических услуг, отказано.
исковые требования К.О.Н., К.С.Д. к Акционерному обществу «Авиакомпания «Якутия» о взыскании убытков вследствие задержки рейса, компенсации морального вреда, штрафа, расходов на оплату юридических услуг, удовлетворены частично.
Постановлено:
Взыскать с Акционерного общества «Авиакомпания «Якутия» в пользу К.О.Н. убытки, понесенные вследствие задержки рейса в размере 47 059 руб. 50 коп., компенсацию морального вреда в размере 20 000 руб., штраф в размере 50 % о присужденной суммы за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя в размере 33 529 руб., всего взыскать: 100 589 руб. 25 коп.
Взыскать с Акционерного общества «Авиакомпания «Якутия» в пользу К.С.Д. убытки, понесенные вследствие задержки рейса в размере 47 059 руб. 50 коп., компенсацию морального вреда в размере 20 000 рублей, штраф в размере 50 % о присужденной суммы за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя в размере 33 529 руб., всего взыскать: 100 589 руб. 25 коп.
В удовлетворении остальной части исковых требований К.О.Н., К.С.Д. к Акционерному обществу «Авиакомпания «Якутия», отказать.
Взыскать с АО «Авиакомпания Якутия» в доход государства государственную пошлину в сумме 4 018 руб. 00 коп.
Ответчик АО «Авиакомпания Якутия», не согласившись с решением мирового судьи, обратился в суд с апелляционной жалобой. В апелляционной жалобе просит отменить решение мирового судьи, поскольку выводы суда полностью не согласуются с положениями статей 784, 786, 793 Гражданского кодекса РФ, статей 100, 102, 103, 105 Воздушного кодекса РФ, пункта 6 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажира, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных Приказом Минтранса России от 28.06.2007 года № 82. Полагают, что АО «Авиакомпания «Якутия» не является надлежащим ответчиком по спору, поскольку в правоотношения с истцами К.С.Д. и К.О.Н. не вступало, договоры перевозки не заключало, выполняло перевозку на основании совместного соглашения «код-шеринг/блок мест», заключенного между АО «Авиакомпания «Якутия» и АО «Авиакомпания «Аврора». АО «Авиакомпания «Аврора» заключая с К.С.Д. и К.О.Н. договоры воздушной перевозки пассажира рейсом HZ 2132 с датой вылета 31.10.2025 года по маршруту Нерюнгри - Хабаровск, что удостоверяется авиабилетами 598 2409137760, 598 2409137761 идентифицирующими перевозчика - АО «Авиакомпания «Аврора», что является юридически значимым обстоятельством, действовало в соответствии с соглашением «код-шеринг/блок мест», заключенным между АО «Авиакомпания «Аврора» и АО «Авиакомпания «Якутия». При этом, полагая, что АО «Авиакомпания «Якутия» является ненадлежащим ответчиком по делу, считают, что в рассматриваемом случае правовых оснований для удовлетворения требований истцов к перевозчику - АО «Авиакомпания «Аврора» также не имеется, поскольку распоряжением Правительства РФ от 6 мая 2008 г. N 641-р утверждена Государственная программа обеспечения безопасности полетов воздушных судов гражданской авиации, согласно которой, безопасность полетов воздушных судов гражданской авиации представляет собой состояние авиационной транспортной системы, при котором риск причинения вреда лицам или нанесения ущерба имуществу снижен до приемлемого уровня и поддерживается на этом либо более низком уровне посредством непрерывного процесса выявления источников опасности и контроля факторов риска. Специфика перевозок, осуществляемых воздушным транспортом, состоит в том, что они носят непрерывный характер и при этом зависят от метеорологических условий и технических причин, носят форс-мажорный характер, не зависят в этих случаях от перевозчика и связаны с необходимостью перевозчиком обеспечить безопасность полета. В этой связи при доказанности данных обстоятельств на перевозчика не может быть возложена ответственность за причинение убытков пассажиру. Обстоятельство освобождения перевозчика от ответственности вызвано спецификой работы транспортных организаций, связанной с повышенным риском для жизни и здоровья пассажиров, и соответственно, необходимость обеспечения авиаперевозчиком безопасности полета, жизни и здоровья пассажиров поставлена на законодательном уровне в приоритет перед условием договора перевозки о сроке доставки пассажира в пункт назначения. Поскольку задержка рейса HZ 2132 с датой вылета 31.10.2025 по маршруту Нерюнгри - Хабаровск обусловлена технической неисправностью Управляющего Механизма VSV (TOP) P/N 365-008-604-0-R03 воздушного суда Sukhoi Superjet 100 RA 89035, запланированного для выполнения рейса, что удостоверяется копиями страниц бортового журнала № 033684-033685 воздушного судна Sukhoi Superjet 100 RA 89035, с записями экипажа ВС от 31.10.2025 г. по времени UTC (всемирное координированное время) о вышедших из строя приборах и принятием мер (проведением работ) к их устранению (ч. 1 ст. 67 ВК РФ, п. 2.22. Приказа Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации"), тем самым перевозчиком соблюдены и обеспечены условия безопасности полета воздушного судна в целях исключения риска угрозы жизни и здоровью пассажиров, а также реализовано право, установленное п. 76 ФАП-82 (перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности), что является обстоятельством, свидетельствующим об исключении противоправного характера в поведении перевозчика - АО «Авиакомпания «Аврора», правовых оснований для изыскания с перевозчика - АО «Авиакомпания «Аврора» убытков, штрафа, морального вреда не имеется. Разрешая заявленный спор, суд первой инстанции, пришел к неверному и незаконному выводу о наличии правовых оснований для привлечения АО «Авиакомпания «Якутия к ответственности. Не в полном объеме определены и установлены юридически значимые обстоятельства, оценка всех доказательств, представленных сторонами, произведена неполно и не всесторонне, допущено нарушение норм материального права, что привело к неверным выводам и является основанием для отмены судебного акта в апелляционном порядке.
Не согласившись с апелляционной жалобой Акционерное общество «Авиакомпания Аврора» подала возражение, указывая на то, что доводы апелляционной жалобы основаны на обстоятельствах, которые уже были предметом рассмотрения в суде первой инстанции и сводятся исключительно к несогласию ответчика с оценкой установленных обстоятельств по делу. Судом первой инстанции оценка доказательствам была дана в соответствии с требованиями статьи 67 ГПК РФ, а также с нормами материального права, регулирующими спорные правоотношения. Материалами дела подтверждается, что нести ответственность перед пассажирами за убытки, причиненные им в связи с авиаперевозкой, должен перевозчик, который принял на себя обязательства по непосредственному осуществлению воздушной перевозки - исполнитель перевозки АО «Авиакомпания «Якутия». АО «Авиакомпания «Аврора» считает, что оснований для удовлетворения апелляционной жалобы и отмены решения суда первой инстанции не имеется.
Не согласившись с апелляционной жалобой К.О.Н., К.С.Д. подали возражение, указывая на то, что фактическим перевозчиком, который выполнял рейс и допустил задержку АО «Авиакомпания «Якутия». Согласно Закону РФ «О защите прав потребителей», потребитель имеет право предъявлять требования непосредственно к исполнителю услуги. Внутренние соглашения между авиакомпаниями (код-шеринг) являются их коммерческой договоренностью и не могут ограничивать право пассажира на получение возмещения от лица, фактически оказавшего (или не оказавшего вовремя) услугу. Полагают, что суд первой инстанции, верно, определил ответчика АО «Авиакомпания «Якутия» как лицо, ответственное за убытки, возникшие в результате задержки. Относительно довода о технической неисправности системы VSV самолета Sukhoi Superjet 100 (RA-89035) как «форс-мажоре», не является обстоятельством непреодолимой силы. Поддержание флота в исправном состоянии - это прямая обязанность и предпринимательский риск перевозчика. Неисправность, выявленная в ходе эксплуатации, свидетельствует о недостаточном качестве технического обслуживания и не освобождает от ответственности за нарушение.
В судебное заседание представители ответчика АО «Авиакомпания Якутия» не явились, извещены о дате и времени судебного заседания. Направили ходатайство о рассмотрении дела без их участия.
В судебное заседание истцы К.О.Н., К.С.Д. не явились, извещены о дате и времени судебного заседания. Направили ходатайство о рассмотрении дела без их участия.
Представители ответчика АО «Авиакомпания Аврора» не явились, извещены о дате и времени судебного заседания, ходатайств не направили.
В соответствии с положениями части 3 статьи 167 ГПК РФ суд вправе рассмотреть дело в случае неявки кого-либо из лиц, участвующих в деле и извещенных о времени и месте судебного заседания, если ими не представлены сведения о причинах неявки или суд признает причины их неявки неуважительными.
С учетом необходимости соблюдения разумных сроков рассмотрения гражданских дел, суд находит нужным рассмотреть апелляционную жалобу на решение мирового судьи.
Изучив доводы апелляционной жалобы, выслушав лиц, участвующих в деле, суд апелляционной инстанции приходит к следующему.
В соответствии со ст. 328 ГПК РФ по результатам рассмотрения апелляционных жалобы, представления суд апелляционной инстанции вправе:
1) оставить решение суда первой инстанции без изменения, апелляционные жалобу, представление без удовлетворения;
2) отменить или изменить решение суда первой инстанции полностью или в части и принять по делу новое решение;
3) отменить решение суда первой инстанции полностью или в части и прекратить производство по делу либо оставить заявление без рассмотрения полностью или в части;
4) оставить апелляционные жалобу, представление без рассмотрения по существу, если жалоба, представление поданы по истечении срока апелляционного обжалования и не решен вопрос о восстановлении этого срока.
В соответствии со ст. 330 ГПК РФ основанием для отмены или изменения решения суда являются неправильное определение обстоятельств, имеющих значение для дела, недоказанность установленных судом первой инстанции обстоятельств, имеющих значение для дела, несоответствие выводов суда первой инстанции, обстоятельствам дела, нарушение или неправильное применение норм материального прав или норм процессуального права.
Проверив материалы дела и решение суда первой инстанции в соответствии с ч. 1 ст. 327.1 ГПК РФ в пределах доводов апелляционной жалобы, суд апелляционной инстанции приходит к следующему выводу.
В силу ст. 309 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, иных правовых актов, а при отсутствии таких условий и требований - в соответствии с обычаями или иными обычно предъявляемыми требованиями.
В соответствии со ст. 310 ГК РФ односторонний отказ от исполнения обязательств и одностороннее изменение его условий не допускается.
В соответствии со ст. 784 ГК РФ перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами.
В соответствии с п. 1 ст. 786 ГК РФ по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа.
Согласно п. 1 ст. 793 ГК РФ, в случае неисполнения либо ненадлежащего исполнения обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную настоящим Кодексом, транспортными уставами, кодексами и иными законами, а также соглашением сторон.
В силу п. 1 ст. 102 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее - ВК РФ) юридические лица, индивидуальные предприниматели, осуществляющие коммерческие воздушные перевозки, обслуживание пассажиров, при выполнении воздушных перевозок обязаны соблюдать общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей, устанавливаемые федеральными авиационными правилами.
По договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае сдачи пассажиром воздушного судна багажа обязуется доставить багаж в пункт назначения и выдать пассажиру воздушного судна или управомоченному им на получение багажа лицу (п. 1 ст. 103 ВК РФ).
Частью 1 статьи 116 ВК РФ предусмотрена ответственность перевозчика перед пассажиром воздушного судна и грузовладельцем в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также договором воздушной перевозки пассажира, договором воздушной перевозки груза или договором воздушной перевозки почты.
Так мировым судьей установлено, что 30.09.2025 года К.О.Н. и К.С.Д. в авиакомпании «Аврора» были приобретены авиабилеты на рейс HZ 2132 по маршруту Нерюнгри - Хабаровск с датой вылета из аэропорта г. Нерюнгри 31.10.2052 в 11 час. 30 мин. и прибытием в аэропорт г. Хабаровск 31.10.2025 в 14 час.30 мин., что подтверждается маршрутными квитанциями электронных билетов № 598 2409137760 на имя К.С.Д. и № 598 2409137761 на имя К.О.Н.
В указанных маршрутных квитанциях перевозчиком указано АО «Авиакомпания «Якутия», тип воздушного судна - Сух Суперджет 100-95.
Согласно справке АО «Авиакомпания «Якутия» № 9/840-25 от 11.11.2025 года рейс HZ2132 по маршруту Нерюнгри-Хабаровск за 31.10.2025 года был задержан по причине сбоя в расписании по технической причине. Плановое время вылета указанного рейса - 31.10.2025 года в 11 час. 30 мин., плановое время прибытия 31.10.2025 года в 14 час. 30 мин. Фактическое время вылета 01.11.2025 года в 13 час. 02 мин., фактическое время прибытия 01.11.2025 года в 15 час. 40 мин. Время задержки рейса составило 25 часов 32 минуты.
В вышеназванных маршрутных квитанциях также содержится отметка АО «Авиакомпании «Якутия» о причине задержке рейса - техническая неисправность, плановое время вылета 01.11.2025 года в 13.00 час.
13.10.2025 года К.С.Д. с ООО «Винд Трэвел» был заключен договор о реализации туристского продукта на путешествие совместно с К.О.Н. в Таиланд Пхукет на даты 01.11.2025-13.11.2025 г., стоимость которого на двоих туристов - К.О.Н. и К.С.Д. составила 133 316,96 руб., с учетом комиссии за приобретение путевки в турагентстве в сумме 6483 руб. 04 коп. стоимость путевки на двоих истцов составила 139 800 руб., которая была оплачена турагенту ИП Г.К.В. 08.10.2025 г., что подтверждается квитанцией об оплате Банка ВТБ от 08.10.2025 и электронной путевкой № 0249122231476009 от 13.10.2025 г.
В состав туристского продукта включена авиаперевозка из Хабаровска в Пхукет Таиланд, вылет по указанному маршруту был назначен на 01.11.2025 года в 05 час. 20 мин.
Однако, вследствие задержки рейса по маршруту Нерюнгри - Хабаровск с 11 час. 30 мин. 31.10.2025 г. до 13 час.02 мин. 01.11.2025 г. К.О.Н. и К.С.Д. по объективной причине не смогли осуществить перелёт из Хабаровска в Пхукет Таиланд, который был назначен к вылету на 01.11.2025 г. в 05 час. 20 мин.
По указанной причине истцами аннулирован договор о реализации туристского продукта, что подтверждается электронной путёвкой № 0249122231476009 от 13.10.2025 г., заявкой № 10112949 об аннулировании тура и приобретен новый тур на путешествие в Таиланд Пхукет на даты 03.11.2025-13.11.2025 г., стоимость которого составила 112 700 руб.
12.12.2025 г. туроператором ООО «Винд Трэвел» турагенту ИП Г.К.В. произведён возврат денежных средств по заявке № 10112949 об аннулировании тура истцов в Пхукет Таиланд на даты путешествия с 01.11.2025 -13.11.2025 на основании письма плательщика в сумме 45 680, 97 руб.
12.12.2025 г. указанная денежная сумма 45680,97 руб. турагентом ИП Г.К.В. перечислена истцам.
Вследствие задержки рейса по маршруту Нерюнгри - Хабаровск с 11 час. 30 мин. 31.10.2025 до 13 час.02 мин. 01.11.2025 г. К.О.Н. и К.С.Д. понесли убытки, состоящие из разницы стоимости аннулированного ими в связи с опозданием на рейс Хабаровск- Таиланд Пхукет 01.11.2025 тура на путешествие в Таиланд Пхукет на даты 01.11.2025-13.11.2025 и возвращённой истцам по их заявке об аннулировании тура части стоимости тура в сумме 45 680, 97 руб., которые составляют на двоих истцов: 139800 руб.- 45680,97 руб.= 94 119 руб. 03 коп., на каждого истца: 94 119 руб. 03 коп./2= 47 059 руб. 50 коп.
03.11.2025 г. К.С.Д. и К.О.Н. в адрес АО «Авиакомпания «Якутия» направлены претензии с требованием о возмещении убытков, понесенных ими вследствие задержки рейса HZ 2132 по маршруту Нерюнгри-Хабаровск в связи с отменой тура на путешествие в Таиланд и компенсации морального вреда.
03.11.2025 г. АО «Авиакомпания «Якутия» истцам К.С.Д. и К.О.Н. даны ответы о том, что рассмотрение их претензий с требованиями о возмещении материальных убытков, понесённых вследствие задержки вылета авиарейса HZ2132/31.10.2025 по маршруту Нерюнгри-Хабаровск будет осуществлять АО «Авиакомпания «Аврора». 24.11.2025 г. АО «Авиакомпания «Аврора» дан ответ на претензию К.О.Н., из содержания которого следует, что им были приобретены билеты на рейс HZ2132 по маршруту Нерюнгри-Хабаровск с датой вылета 31.10.2025 г., данный рейс является рейсом совместной эксплуатации и фактическим перевозчиком данного рейса является АО «Авиакомпания «Якутия». 31.10.2025 рейс HZ2132 был задержан по причинам, угрожающим безопасности полетов. Фактически вылет рейса состоялся 01.11.2025 г. в 13 часов 02 минуты. Задержка указанного рейса была произведена в целях обеспечения безопасности полетов избежание какой-либо вероятности причинения вреда жизни и здоровью пассажиров и квалифицируется как обстоятельство, не зависящее от перевозчика. Относительно компенсации стоимости туристической путевки перевозчик может нести ответственность рамках заключенного договора воздушной перевозки, туристическая путёвка не является предметом договора, заключенного с АО «Авиакомпания «Аврора» на перевозку рейсом HZ2132 по маршруту Нерюнгри-Хабаровск. Пассажир должен самостоятельно предусмотреть возможные риски, которые могли возникнуть при планировании личных мероприятий. Так как задержка рейса была вызвана соблюдением требований безопасности полетов и/или авиационной безопасности, перевозчик освобождается от возмещения ущерба ввиду наличия исключительного обстоятельства -непреодолимой силы. Компенсация морального вреда не входит в компетенцию авиакомпании. В удовлетворении требований на претензию К.О.Н. отказано.
02.12.2025 г. АО «Авиакомпания «Аврора» дан ответ на претензию К.С.Д., которым пассажиру К.С.Д. отказано в удовлетворении его требований о возмещении убытков и компенсации морального вреда по аналогичным основаниям, указанными АО «Авиакомпания Якутия».
Согласно пункта 76 Федеральных авиационных правил, утвержденных приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82 (далее – ФАП), перевозчик вправе отменить, задержать рейс, указанный в билете, грузовой накладной, произвести замену типа воздушного судна, изменить маршрут перевозки, если этого требуют условия безопасности полетов и/или авиационной безопасности, а также по требованию государственных органов в соответствии с их компетенцией.
В соответствии с п. 99 ФАП № 82, при перерыве в перевозке по вине перевозчика, а также в случае задержки рейса, отмены рейса вследствие неблагоприятных метеорологических условий, по техническим и другим причинам, изменения маршрута перевозки перевозчик обязан организовать для пассажиров в пунктах отправления и в промежуточных пунктах следующие услуги: обеспечение прохладительными напитками при ожидании отправления рейса более двух часов; обеспечение горячим питанием при ожидании отправления рейса более четырех часов и далее каждые шесть часов - в дневное время и каждые восемь часов - в ночное время; размещение в гостинице при ожидании отправления рейса более восьми часов - в дневное время и более шести часов - в ночное время; доставка транспортом от аэропорта до гостиницы и обратно в тех случаях, когда гостиница предоставляется без взимания дополнительной платы. Услуги, указанные в настоящем пункте, предоставляются пассажирам без взимания дополнительной платы. Для целей настоящего пункта время ожидания отправления рейса начинается со времени отправления рейса, указанного в билете.
АО «Авиакомпания «Аврора» и АО «Авиакомпания «Якутия» заключено Соглашение код-шеринг от 06.08.2021 №22.5/2021-0840.
Рейс № НZ 2132 31.10.2025 г. по маршруту из аэропорта г.Нерюнгри в аэропорт г.Хабаровск осуществлялся по программе Соглашения код-шеринг от 06.08.2021 №22.5/2021-0840, где фактическим перевозчиком (партнер-оператор) выступает АО «Авиакомпания «Якутия», договор воздушной перевозки заключен истцом с АО «Авиакомпания «Аврора» (маркетинговый партнер).
Согласно справке АО «Авиакомпания «Якутия» от 11.11.2025 г. № 9/840-25, рейс № 2132НZ 2132 31.10.2025 г. задержан по причине сбоя в расписании по технической причине.
Согласно возражению АО «Авиакомпания «Аврора» задержка рейса произошла именно перевозчиком АО «Авиакомпания «Якутия», ответственность за все расходы, связанные с транспортировкой код-шеринговых пассажиров и багажа до пункта назначения несет тот партнер, по чьей вине произошла отмена или задержка рейса.
Факт просрочки доставки пассажиров рейсом НZ 2132 из аэропорта г.Нерюнгри в аэропорт г.Хабаровск 31.10.2025 г. в 14 ч. 30 мин судом установлен и сторонами не оспаривалось.
Согласно ст. 13 Соглашения код-шеринг от 06.08.2021 №22.5/2021-0840, рассмотрением обращений пассажиров код-шеринговых рейсов занимается маркетинговый партнер.
Согласно п. 11.3. Приложения № 3 Соглашения код-шеринг от 06.08.2021 №22.5/2021-0840, если партнер-оператор не обеспечит предоставление услуг пассажирам в соответствии с ФАП-82 при задержках (отменах) рейсов, то на основании поступивших маркетинговому партнеру (АО «Авиакомпания «Аврора») обращений и произведенных компенсационных выплат, рассчитанных согласно правилам маркетингового партнера (АО «Авиакомпания «Аврора»), маркетинговый партнер (АО «Авиакомпания «Аврора») выставит суммы этих выплат партнеру-оператору (АО «Авиакомпания «Якутия») путем направления документов, подтверждающих основание выплат и фактически понесенные расходы. Партнер-оператор обязан рассмотреть полученные документы в течение 30 (тридцати) календарных дней и направить маркетинговому партнеру подтверждение либо отказ от компенсации расходов (п. 11.3. Приложения № 3 Соглашения).
Согласно информации, указанной в провозных документах (авиабилет), истцы при оформлении перевозки были проинформированы о том, что перевозчиком по договору перевозки является АО «Авиакомпания Якутия».
Учитывая, что АО «Авиакомпания Аврора», в спорных правоотношениях не выступает авиаперевозчиком и эксплуатантом воздушного судна в силу ст. 100 Воздушного кодекса, в рассматриваемой перевозке является Маркетинговым партнером, авиакомпания "Аврора" не задействовала свои воздушные суда, не публиковала данные рейса в соответствии с п. 72 Федеральных авиационных правил N 82, не принимало решений по задержке рейса и изменении расписания его движения, эти действия производились АО "Авиакомпания "Якутия", которое указана в выданных истцам провозных документах в качестве перевозчика, следовательно, АО «Авиакомпания Якутия» является надлежащим ответчиком по делу.
Разрешая спор и удовлетворяя исковые требования частично, суд первой инстанции руководствовался ст. ст. 15, 401, 786, 793 Гражданского кодекса Российской Федерации, ст. 100, 61, 100, 116, 120 Воздушного кодекса Российской Федерации, положениями Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей", утвержденных приказом Минтранса России от 28.06.2007 N 82, ст. 13,22, 39 Законом Российской Федерации от 7 февраля 1992 года N 2300-1 "О защите прав потребителей", установив, что ответственность перед пассажирами возлагается на АО «Авиакомпания «Якутия».
Поскольку из-за задержки рейса истцы понесли убытки, в понесенные вследствие задержки рейса, тем самым суд взыскал с АО «Авиакомпания «Якутия» в отношении каждого истца убытки в размере 47 059 руб. 50 коп., компенсацию морального вреда в размере 20 000 рублей, штраф в размере 50 % о присужденной суммы за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя в размере 33 529 руб., всего взыскать: 100 589 руб. 25 коп.
Апелляционная инстанция соглашается с выводами суда, поскольку они постановлены при правильном применении норм материального и процессуального права.
Согласно части 1 статьи 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.
На основании статьи 67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы. Суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.
Никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы. Суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.
Оценив по правилам статьи 67 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации представленные по делу доказательства в их совокупности, апелляционная инстанция приходит к выводу о том, что права истцов как потребителей были нарушены ответчиком АО «Авиакомпания Якутия», поскольку ответчик не доказал то обстоятельство, что задержка рейса по маршруту Нерюнгри-Хабаровск 31.10.2025 г. в 11 ч. 30 мин., повлекшая дополнительные расходы истцов, была вызвана непредвиденными обстоятельствами, независящими от воли сторон, и ответчиком были предприняты все необходимые и доступные меры, направленные на соблюдение прав и законных интересов пассажиров данного рейса, связанных с их доставкой в место назначения, в связи с чем исковые требования удовлетворены судом правомерно.
Правовая позиция суда первой инстанции, изложенная в судебном акте, является правильной, поскольку она основана на нормах права, регулирующих спорные правоотношения, учитывает характер этих правоотношений, а также конкретные обстоятельства дела; выводы суда основаны на всесторонней оценке представленных сторонами доказательств, не противоречат требованиям действующего законодательства и доводами апелляционной жалобы не опровергаются.
С учетом изложенных обстоятельств постановленное по делу решение следует признать законным и обоснованным, оснований для его отмены, о чем ставится вопрос в апелляционной жалобе, апелляционная инстанция не находит.
На основании изложенного, руководствуясь статьями 328, 329 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд апелляционной инстанции, определила:
Решение мирового судьи судебного участка № 1 по Алданскому району Республики Саха (Якутия) от 16.03.2026 года по гражданскому делу по исковому заявлению К.О.Н., К.С.Д. к Акционерному обществу «Авиакомпания «Аврора», Акционерному обществу «Авиакомпания «Якутия» о взыскании убытков вследствие задержки рейса, компенсации морального вреда, штрафа, расходов на оплату юридических услуг, - оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения.
Определение суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия. Вступившие в законную силу судебные постановления могут быть обжалованы в кассационный суд общей юрисдикции, в порядке, предусмотренном главой 41 ГПК РФ.
Мотивированное апелляционное определение изготовлено – 09.07.2026 года.
Судья Михайлова Т.Е.