ПОСТАНОВЛЕНИЕ
Резолютивная часть постановления объявлена 20 февраля 2026 года
ДД.ММ.ГГГГ
Куйбышевский районный суд г. Омска в составе председательствующего судьи Дорожкиной Е.А., при секретаре ФИО14, рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1, ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного по адресу: <адрес>, проживающего по адресу: <адрес>, <данные изъяты> установил:
В Куйбышевский районный суд города Омска поступило дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1, ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ФИО1
В ходе судебного разбирательства установлено, что ДД.ММ.ГГГГ, около 16 часов 50 минуты ФИО1, управляя автопоездом «SCANIA R 420LA4XMNA», государственный регистрационный знак № с полуприцепом «KRONE SD», государственный регистрационный знак № следовал по автомобильной дороге федерального значения Р-254 «Иртыш», в районе <адрес>, <адрес> автомобильной дороги федерального значения «Иртыш», в нарушение п. 9.1(1), п.10.1 ПДД РФ не выбрал скорость, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, с учетом дорожных и метеорологических условий, при наличии разметки 1.1, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где произошло столкновение с движущимися во встречном направлении прямо автобусом «ПАЗ 320435-04», государственный регистрационный знак № под управлением водителя Потерпевший №1, после чего допустил наезд на препятствие - барьерное ограждение. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажирам автобуса «ПАЗ 320435-04», государственный регистрационный знак № Потерпевший №2, Потерпевший №4 причинены телесные повреждения, повлекшие средней тяжести вред здоровью, Потерпевший №3, Потерпевший №5, Потерпевший №6, Потерпевший №7 причинены телесные повреждения, повлекшие легкий вред здоровью.
По данному факту сотрудниками Госавтоинспекции проводилось административное расследование, и в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ ст. инспектором по ИАЗ ПДПС Госавтоинспекции УМВД России по г. Омску району составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1, ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
ФИО1 в судебном заседании при надлежащем извещении участия не принимал, в предыдущем судебном заседании вину признал, нарушение п. 10.1 ПДД РФ, заключения эксперта не оспаривал, обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении, подтвердил, пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ управлял грузовым тягачом «Скания» с полуприцепом с включенным ближним светом фар, двигался со скоростью около 60 км/ч по автомобильной дороге федерального значения Р-254 со стороны <адрес> <адрес> со скоростью около 50- 60 км/ч. В момент ДТП его транспортное средство было груженным. Стаж вождения грузовыми тягачами около 20 лет уже. Нарушение допустил, поскольку на улице шёл дождь, не справился с управлением. Когда двигался по дороге, проезжая часть имела небольшой поворот, в который не смог проследовать по своей полосе движения, в результате чего его транспортное средство выехало на полосу, предназначенную для встречного движения. Во встречном направлении со стороны мкр. Входной двигался автобус. Для того чтобы избежать столкновения с автобусом, пытался сманеврировать в правую сторону, но избежать столкновения не удалось. После столкновения с автобусом его транспортное средство проехало еще несколько метров вперед, допустило наезд на металлическое ограждение. В течение 20 лет работает у различных предпринимателей, в том числе работал в другом городе. Трудовой книжки у него нет, её потерял. На момент ДТП официально работал водителем в <данные изъяты> Сейчас все водители, которые работают в <данные изъяты> работают по гражданско-правовому договору. Полагает, что у него должен быть трудовой договор, но у него его нет. После ДТП какую-либо помощь пострадавшим не мог оказать, поскольку сам получил телесные повреждения, <данные изъяты>. После ДТП ни с кем не связывался, судьбой потерпевших не интересовался, поскольку у него не было их телефонов. В судебном заседании принес извинения всем потерпевшим. Просил не лишать его права управления транспортными средствами. Управление ТС является его единственным источником дохода. Готов компенсировать моральный вред всем потерпевшим, в т.ч. расходы на лечение, но ему нужно, чтобы потерпевшие назвали сумму, какую они хотят в качестве компенсации морального вреда. Водительское удостоверение имеется, недавно поменял.
Защитник ФИО1 по ордеру ФИО3 в судебном заседании полагал, что на момент ДТП ФИО1 работал по гражданско-правовому договору. Когда началось административное расследование по данному ДТП, то он представлял интересы юридического лица и ФИО1. По обстоятельствам ДТП поддержал позицию своего доверителя. ТС было груженным и только выехало со станции СТО, и водитель поехал по маршруту. В настоящее время ТС Скания восстановлению не подлежит, его списали в утиль. Полагал, что суду надлежит избрать в отношении ФИО1 меру наказания в виде административного штрафа, так как право управление необходимо ФИО1 для выполнения трудовой функции, работа водителем является его единственным источником дохода. Его доверитель имеет среднюю заработную плату около 150 тыс. рублей и чтобы компенсировать всем моральный вред и материальный ущерб, нужно отработать около 5 лет.
Потерпевший Потерпевший №1 в судебном заседании при надлежащем извещении участия не принимал, в предыдущем судебном заседании пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ управлял автобусом «ПАЗ», следовал по маршруту № <данные изъяты> двигался по <адрес> по автомобильной дороге федерального значения Р-254 <адрес> в направлении <адрес> по правой крайней полосе со скоростью около 40 км/ч. На улице шел сильный дождь. В пути следования увидел, что со встречного направления в сторону его полосы движения движется грузовое транспортное средство. Начал снижать скорость и стал как можно ближе прижиматься к металлическим ограждениям, которые были справа по ходу его движения, но избежать столкновения не удалось. Удар произошел в левую сторону автобуса. Считал, что со скоростью 60 км/ч входить в поворот, управляя грузовым тягачом, очень опасно и, полагал, что водителю ФИО1 как максимум нужно было двигаться со скоростью 40 км/ч. Дорога там идет уклоном на внутреннюю сторону поворота. Если бы водитель ФИО1 двигался со скоростью 40 км/ч, то его никак не «утащило» бы на встречную полосу движения. Допускал, что ФИО1 мог уснуть за рулём или ему могло стать плохо за рулём. Грузовой тягач уже увидел в последний момент перед столкновением. В результате ДТП телесные повреждения получил. Будет или нет обращаться с иском к ФИО1, пока не знает. Просил суд назначить наказание на усмотрение суда.
Потерпевшая, законный представитель несовершеннолетнего потерпевшего Потерпевший №3 – Потерпевший №2, Потерпевший №4 в судебном заседании при надлежащем извещении участия не принимали.
Потерпевшая Потерпевший №4 в предыдущем судебном заседании пояснила, ДД.ММ.ГГГГ была в качестве пассажира автобуса «ПАЗ», который следовал по маршруту № «<данные изъяты> сидела на первом ряду возле окна слева по ходу движения автобуса за водителем. Двигались по <адрес> по автомобильной дороге федерального значения Р-254 со стороны <адрес> в направлении <адрес> улице шел сильный дождь. В пути следования почувствовала резкий толчок, <данные изъяты> Потом к ней подошел мужчина-очевидец, поднял ее и посадил к себе в автомобиль, пока не приехала скорая помощь. Никакой помощи после ДТП ФИО1 ей не оказывал и ее судьбой не интересовался. Полагала, что в содеянном он не раскаивается.
Представитель Потерпевший №4 по доверенности ФИО4 в предыдущем судебном заседании пояснила, что в результате ДТП ее маме был причинен средний тяжести вред здоровью, <данные изъяты> В настоящее время здоровье не восстановилось полностью в силу травм и возраста. Материально-правовые претензии к ФИО1 есть. Намерены обратиться с иском за компенсацией морального вреда.
Представитель потерпевших Потерпевший №2, Потерпевший №3, Потерпевший №4, действующий на основании доверенностей, ФИО5 в судебном заседании пояснил, что его доверители Потерпевший №3 в результате ДТП получил легкий вред здоровью и Потерпевший №2 и Потерпевший №4 - средний тяжести вред здоровью. При составлении протокола об АП в Госавтоинспекции ФИО1 никаких извинений не приносил и контакты потерпевших не искал, чтобы можно было связаться с потерпевшими. Вопросы компенсации морального вреда с его доверителями ФИО1 не обсуждал, как и с другими потерпевшими. Его доверители настаивают на лишении ФИО1 права управления ТС на максимально длительный срок. По обстоятельствам ДТП его доверители поддерживают свои объяснения, которые давали в рамках административного расследования. Материально-правовые претензии есть и намерены обратиться с иском в суд в гражданско-правовом порядке за взысканием компенсации морального вреда.
Потерпевшая Потерпевший №5 в судебном заседании при надлежащем извещении участия не принимала, в предыдущем судебном заседании пояснила, что поддерживает объяснения, которые давала в рамках административного расследования.
Законный представитель потерпевшей Потерпевший №5 – ФИО19 в судебном заседании при надлежащем извещении участия не принимала, в предыдущем судебном заседании пояснила, что является мамой Потерпевший №5, которая <данные изъяты> В момент ДТП она была дома. ДД.ММ.ГГГГ дочь поехала утром к бабушке. Об обстоятельствах ДТП ей известно со слов дочери. После ДТП ей сообщили из скорой помощи, что ее дочь попала в ДТП. Ее дочь сидела на втором ряду ближе к проходу слева по ходу движения автобуса, от удара упала на пол. Со слов дочери, Потерпевший №2 и её сын после ДТП стали выпрыгивать из окна, останавливать проезжающие автомобили, чтобы уехать в больницу, поскольку возможности вызвать скорую помощь у них не было. После ДТП Потерпевший №2, её сын и ее дочь поехали в БУЗОО «ГКБ № им. ФИО6» Для нее это ДТП имеет сильные психо-эмоциональные последствия. В настоящее время дочь испытывает головные боли, тошноту, проблемы со сном. После ДТП какое-то время испытывала страх перед ТС и не выходила на улицу. В результате ДТП дочери причинен легкий вред здоровью. С результатами СМЭ согласна. Материально-правовые претензии к ФИО1 есть. Намерена обратиться с иском в суд за взысканием компенсации морального вреда. Считала, что ФИО1 должен был снизить скорость и, допускает, что ФИО1 мог устать или уснуть за рулём. Просила назначить наказание на усмотрение суда. Поддерживает, те объяснения, которые были даны в рамках административного расследования.
Потерпевшая Потерпевший №6 в судебном заседании при надлежащем извещении участия не принимала, в предыдущем судебном заседании пояснила, что ДД.ММ.ГГГГ была в качестве пассажира автобуса «ПАЗ», который следовал по маршруту № <данные изъяты> сидела на первом ряду ближе к проходу слева по ходу движения автобуса за водителем. Двигались по <адрес> по автомобильной дороге федерального значения Р-254 со <адрес> в направлении <адрес> улице шел сильный дождь. Автобус двигался очень медленно. Сам момент ДТП не видела, а только почувствовала, что автобус поворачивает вправо, потом последовал удар с левой стороны. От удара от стекла осколки посыпались на пассажиров. У людей в автобусе началась паника. Потом водитель автобуса открыл дверь, люди начали выходить, а очевидцы, которые проезжали мимо, останавливались, предлагали свою помощь. Кого-то из пассажиров автобуса после ДТП увезли в медицинские учреждения. В результате ДТП ей был причинен легкий вред здоровью. С заключением эксперта согласна. Материально-правовые претензии к ФИО1 есть. Намерена обратиться с иском в суд за компенсацией морального вреда. Просила назначить наказание на усмотрение суда. Свои письменные объяснения, которые давала в рамках административного расследования, поддержала в полном объеме.
Потерпевшая Потерпевший №7 в судебном заседании пояснила, что ДД.ММ.ГГГГ находилась в качестве пассажира в автобусе «ПАЗ», который следовал по маршруту № <данные изъяты> сидел на четвертом ряду слева по ходу движения автобуса рядом с супругом. Двигались по <адрес> по автомобильной дороге федерального значения Р-254 со <адрес> в направлении <адрес> по крайней полосе. От удара ее снесло под соседнее сидение. Допускает, что из-за удара могла потерять сознание и, когда пришла в себя, то увидела, что супруга нет рядом. На улице шел сильный дождь, видимость была плохая. От удара стекла в автобусе выпали. После ДТП находилась в шоковом состоянии и оказывала еще помощь другим потерпевшим. Их автобус двигался очень медленно. В результате ДТП получила ушибы. В настоящее время здоровье восстановила, но у нее обострились хронические заболевания. Материально-правовые претензии к ФИО1 есть. Свои письменные объяснения, которые давала в рамках административного расследования, поддержала в полном объеме. Просила назначить наказание на усмотрение суда.
Потерпевшая ФИО7 в судебном заседании при надлежащем извещении участия не принимала, в предыдущем судебном заседании пояснила, что поддерживает объяснения, которые давала в рамках административного расследования. Просила назначить наказание на усмотрение суда.
Представитель потерпевшей ФИО8 - ФИО27 в предыдущем судебном заседании пояснила, что является мамой ФИО8. Об обстоятельствах ДТП знает со слов дочери. Когда дочь пришла домой, <данные изъяты> Потом вызвали скорую помощь, и дочь увезли в медицинское учреждение. В больнице каких-либо серьезных травм не обнаружили. В результате ДТП дочь получила телесные повреждения, но, согласно заключению СМЭ, степень тяжести вреда здоровью ей не была установлена. С заключением СМЭ согласны. Материально-правовые претензии к ФИО1 есть. Просила назначить наказание на усмотрение суда.
Потерпевший Потерпевший №11 в судебном заседании пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ находился в качестве пассажира в автобусе «ПАЗ», который следовал по маршруту № «<данные изъяты> сидел на четвертом ряду слева по ходу движения автобуса возле окна рядом с супругой. Двигались по <адрес> по автомобильной дороге федерального значения Р-254 со <адрес> в направлении <адрес> по крайней правой полосе. На улице шел сильный дождь. Видел, как со встречного направления движения из-за поворота выезжает в их сторону грузовое транспортное средство. Чтобы не упасть на супругу, схватился за поручень, закричал и отвернулся головой в правую сторону, чтобы избежать больших травм, и последовал удар. В результате ДТП <данные изъяты> После ДТП им оказывали помощь очевидцы, которые проезжали мимо. Материально-правовые претензии к ФИО1 есть. Просил суд назначить наказание по закону.
Представители ФКУ «Сибуправтодор», действующий на основании доверенностей ФИО9, ФИО10 в предыдущем судебном заседании пояснили, что юридическое лицо намерено обратиться в суд с иском по возмещению материального ущерба, т.к. было повреждено металлическое ограждение. Материально-правовые претензии к ФИО1 есть. Материальный ущерб оценивается примерно 300 тыс. рублей. Просили назначить наказание на усмотрение суда.
Законный представитель АО «Пассажирское предприятие №», законный представитель ФКУ «Сибуправтодор», директор ООО «ТК Армада» Потерпевший №12, потерпевшие Потерпевший №10, Потерпевший №8 в судебное заседание не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом.
В соответствии с требованием п. 4 ч. 1 ст. 29.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях судьей принято решение о рассмотрении дела в отсутствие неявившихся участников производства по делу.
Выслушав явившихся участников процесса, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.
Частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административным правонарушением признается нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.
Частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административным правонарушением признается нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.
Пунктом 1.3. Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, предусмотрена обязанность участников дорожного движения знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил.
Согласно п. 9.1(1) Правил дорожного движения РФ на любых дорогах с двусторонним движением запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения, если она отделена трамвайными путями, разделительной полосой, разметкой 1.1, 1.3 или разметкой 1.11, прерывистая линия которой расположена слева.
Горизонтальная разметка 1.1 разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы стояночных мест транспортных средств. Линии 1.1 пересекать запрещается.
В соответствии с пунктом 10.1 Правил дорожного движения РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность (ч. 1 ст. 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).
Вина ФИО1 в нарушении Правил дорожного движения, кроме его признательных показаний, показаний потерпевшего Потерпевший №1, потерпевшей, законного представителя несовершеннолетнего потерпевшего Потерпевший №3 – Потерпевший №2, потерпевших Потерпевший №4, Потерпевший №5, законного представителя потерпевшей Потерпевший №5 – ФИО19, потерпевших Потерпевший №6, Потерпевший №7, ФИО8, представителя потерпевшей ФИО8 - Снегирёвой О.В., потерпевшего Потерпевший №11, подтверждается исследованными доказательствами, которыми являются:
- протокол №, составленный ДД.ММ.ГГГГ ст. инспектором по ИАЗ ПДПС Госавтоинспекции УМВД России по г. Омску, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ в 16 час. 50 мин., ФИО1 в нарушение п. 9.1(1), п.10.1 ПДД РФ, управляя автопоездом Скания В420 г/н №, полуприцеп Крон SD г/н №, следовал по автомобильной дороге федерального значения Р-254 «Иртыш». В пути следования, в районе <данные изъяты>, 1110 на автомобильной дороге федерального значения Р-254 «Иртыш» в г. Омске, не выбрал скорость, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением а/м с учетом дорожных и метеорологических условий, при наличии разметки 1.1, выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где допустил столкновение с двигавшимся со встречного направления прямо автобусом ПАЗ-320435, г/н №, под управлением Потерпевший №1, после чего допустил наезд на препятствие - дорожное ограждение. При ДТП пассажирам автобуса ПАЗ, г/н №, Потерпевший №2 и Потерпевший №4 причинен средней тяжести вред здоровью; Потерпевший №3, Потерпевший №5, Потерпевший №6, Потерпевший №7 – легкий вред здоровью (т. 1 л.д. 2);
-сообщение из медицинского учреждения, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ за медицинской помощью обратилась Потерпевший №2 (т. 1 л.д. 9);
-сообщение из медицинского учреждения, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, за медицинской помощью обратилась Потерпевший №4 (т. 1 л.д. 4, 16);
-сообщение из медицинского учреждения, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, за медицинской помощью обратился Потерпевший №3 (т. 1 л.д. 10, 11);
-сообщение из медицинского учреждения, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ, ДД.ММ.ГГГГ, за медицинской помощью обратилась Потерпевший №5 (т. 1 л.д. 12, 13);
-сообщение из медицинского учреждения, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ за медицинской помощью обратилась Потерпевший №6 (т. 1 л.д. 19);
-сообщение из медицинского учреждения, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ, за медицинской помощью обратилась Потерпевший №7 (т. 1 л.д. 23, 24);
- протокол осмотра места совершения административного правонарушения (т. 1 л.д. 25-28), схема места совершения административного правонарушения (т. 1 л.д. 29), фототаблица (т. 1 л.д. 30-34), из которых следует, что место столкновения автопоезда «SCANIA R 420LA4XMNA», государственный регистрационный знак № с полуприцепом «KRONE SD», государственный регистрационный знак № и автобуса «ПАЗ 320435-04», государственный регистрационный знак № расположено на проезжей части автомобильной дороги федерального значения Р-254 «Иртыш» в районе <адрес>, <адрес> проезжая часть горизонтальная, для двух направлений шириной 13.0 м, дорожное покрытие – асфальт, состояние покрытия мокрое;
- письменное объяснение ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ около 16 ч. 50 мин. он управлял технически исправным грузовым тягачом Scania R420 LA4X2MNA, грз № полуприцепом грз № с включенным ближним светом фар. Двигался со скоростью около 60 км/ч по автомобильной дороге федерального значения Р-254 «Иртыш» Челябинск-Курган-Омск-Новосибирск со стороны <адрес> в направлении <адрес>. На улице шел сильный дождь. В районе <адрес> при движении по главной дороге проезжая часть имела небольшой поворот, в который он нес смог проследовать по своей полосе движения, в результате чего его транспортное средство выехало на полосу, предназначенную для встречного движения. Во встречном направлении по федеральной трассе Р-254 в первой полосе движения со стороны мкр. Входной двигался автобус. Во избежание столкновения с данным автобусом он пытался сманеврировать в правую сторону, но избежать столкновения не удалось. После столкновения т/с проехало еще несколько метров, после чего произошел наезд на препятствие (металлическое ограждение). На место ДТП прибыла бригада СМП, которая доставила его в БСМП № 1 (т. 1 л.д. 146);
- письменное объяснение от ДД.ММ.ГГГГ представителя АО <адрес> ПП №, действующего на основании доверенности, ФИО11, согласно которому автобус ПАЗ 320435-04, государственный регистрационный знак № принадлежит АО <адрес> ПП №. Транспортное средство в результате ДТП, произошедшего ДД.ММ.ГГГГ около 17.02 часов по адресу <адрес>, <адрес>, Р-254 «Иртыш», получило механические повреждения. О проведении административного расследования уведомлен, обстоятельства ДТП пояснить не может (т.1 л.д. 44);
- письменное объяснение Потерпевший №6 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ около 16 ч. 50 мин. она находилась в качестве пассажира автобуса ПАЗ 320435-04, следовавшего по маршруту № «мкр. Входной-Ж/Д вокзал». В автобусе она сидела на первом ряду ближе к проходу слева по ходу движения автобуса. Двигались по <адрес> по автомобильной дороге федерального значения Р-254 «Иртыш» Новосибирск – Омск – Курган – Челябинск со стороны мкр. Входной в направлении <адрес> улице шел сильный дождь. В районе <адрес> почувствовала, что водитель автобуса резко сманеврировал в сторону, после чего последовал удар с левой стороны. От удара от стекла осколки посыпались на нее. На месте ДТП она позвонила мужу, который по прибытию отвез ее БУЗОО БСМП №, где после осмотра врачами отпущена домой. ДД.ММ.ГГГГ она обратилась в БУЗОО ГКБ № им. ФИО6, где из раны был вытащен осколок стекла. Сейчас находится на лечении в МСЧ № (Ленинский травмпункт) (т. 1 л.д. 51);
- письменное объяснение Потерпевший №12 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому грузовой тягач седельный «SCANIA R 420LA4XMNA», грз №, принадлежит ему на основании договора аренды транспортного средства № № и полуприцеп с бортовой платформой Krone SD, грз № принадлежит ему на основании договора аренды транспортного средства №. О том, что транспортные средства в результате ДТП, произошедшего ДД.ММ.ГГГГ по адресу <адрес>, <адрес> автомобильная дорога федерального значения Р-254 «Иртыш» Новосибирск-Омск-Курган-Челябинск, СТ <адрес> получил механические повреждения, известно. Обстоятельства ДТП пояснить не может. Видеорегистратор в транспортном средстве отсутствует. ФИО1 управлял транспортным средством «SCANIA R 420LA4XMNA», грз №, с полуприцепом с бортовой платформой Krone SD, грз №, на основании договора субаренды транспортного средства. Транспортное средство двигалось без груза с технического обслуживания. Просил приобщить к материалам дела документы, подтверждающие техническое обслуживание (т.1 л.д. 54);
- письменное объяснение Потерпевший №12 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому он на основании доверенности представляет интересы Потерпевший №10, о ДТП, имевшем место ДД.ММ.ГГГГ на <адрес> в г. Омске, при котором принадлежащий на праве собственности его доверителю а/м Скания, г/н №, получил механические повреждения, известно. Полуприцеп с бортовой платформой Крон № механических повреждений не получил. О поведении административного расследования по факту вышеуказанного ДТП уведомлен (т. 1 л.д. 198);
- письменное объяснение ФИО12 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ около 16.50 час. она находилась в качестве пассажира автобуса ПАЗ 320435-04, следовавшего по маршруту № «<данные изъяты> В автобусе сидела на последнем ряду справа по ходу движения автобуса. Двигались по <адрес> по автомобильной дороге федерального значения Р-254 «Иртыш» Новосибирск – Омск – Курган – Челябинск со стороны <адрес> в направлении <адрес>. В пути следования была отвлечена своим телефоном. В какой-то момент произошел сильный удар слева, после чего стекла окон посыпались в салон автобуса. После ДТП она вышла из автобуса и увидела, что все люди садятся на попутно проезжающие автомобили и уезжают. Она также уехала домой. Из дома вызвала бригаду скорой медицинской помощи, которая доставила ее в БУЗОО ДГКБ №, где после осмотра врачами отпущена домой. В другие медицинские учреждения не обращалась (т. 1 л.д. 108);
- письменное объяснение ФИО19 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому она является законным представителем Потерпевший №5, <данные изъяты> Со слов ребенка, может пояснить, что ДД.ММ.ГГГГ около 16.50 час. она находилась в качестве пассажира автобуса ПАЗ 320435-04, следовавшего по маршруту № «<данные изъяты> В автобусе сидела на втором ряду ближе к проходу слева по ходу движения автобуса. Двигались по <адрес> по автомобильной дороге федерального значения Р-254 «Иртыш» Новосибирск –Омск – Курган – Челябинск со стороны мкр. Входной в направлении <адрес>. В пути следования переписывалась в телефоне с подругой. В какой-то момент произошел сильный удар слева, после чего стекла окон посыпались в салон автобуса. В момент ДТП телефон из рук выпал и был разбит. На территории, где произошло ДТП, мобильная связь отсутствовала, бригаду скорой медицинской помощи вызвать было невозможно. С месте ДТП один из проезжающих водителей доставил ее дочь и женщину с ребенком в БУЗОО ГКБ № им. ФИО6 После чего из БУЗОО ГКБ № им. ФИО6 дочь перевезли в БУЗОО ДГКБ №, где на сегодняшний день она госпитализирована. Просила приобщить к материалам дела характеристику на ребенка, опрашивать запретила (т. 1 л.д. 113);
- письменное объяснение Потерпевший №5 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ около 16:50 час. она в качестве пассажира автобуса (маршрут №) ПАЗ, г/н №, следовала по автомобильной дороге Р-254 «Иртыш» со стороны <адрес> в направлении <адрес>. Она сидела на пассажирском сидении у окна справа по ходу движения. Рядом с ней никто не сидел. Помнит, что двигались они с «комфортной» скоростью – скорость была небольшой. В какой-то момент она увидела, глядя в лобовое стекло автобуса, что к ним со встречного направления приближается грузовой а/м. Затем последовало столкновение с вышеуказанным грузовым а/м. Тормозили ли они до столкновения или нет, она не помнит. При ДТП она получила телесные повреждения, находилась на стационарном лечении, затем на амбулаторном лечении (т. 2 л.д. 3);
- письменное объяснение Потерпевший №11 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ около 16.50 часов он находился в качестве пассажира автобуса ПАЗ 320435-04, следовавшего по маршруту № <данные изъяты> В автобусе сидел на четвертом ряду слева по ходу движения автобуса. Двигались по крайней правой полосе по <адрес> по автомобильной дороге федерального значения Р-254 «Иртыш» Новосибирск – Омск – Курган – Челябинск <адрес> в направлении <адрес> улице шел сильный дождь. Он видел, как со встречного направления движения из-за поворота выезжает в их сторону грузовое транспортное средство. Он схватился за поручень, закричал и отвернулся головой в правую сторону, затем последовал удар. На месте ДТП от осмотра врачами отказался. На следующий день стал чувствовать себя хуже и самостоятельно обратился в БУЗОО МСЧ № (Ленинский травмпункт), врач травматолог выдал направление в БУЗОО БСМП №, где после осмотра врачами назначено амбулаторное лечение. В другие медицинские учреждения не обращался (т. 1 л.д. 119);
- письменное объяснение Потерпевший №7 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ около 16.50 часов она находилась в качестве пассажира автобуса ПАЗ 320435-04, следовавшего по маршруту № «<данные изъяты> В автобусе сидела на четвертом ряду ближе к проходу слева по ходу движения автобуса. Двигались по <адрес> по автомобильной дороге федерального значения Р-254 «Иртыш» Новосибирск – Омск – Курган – Челябинск <адрес> в направлении <адрес>. В какой-то момент она услышала, как закричал ее муж Потерпевший №11, который сидел рядом возле окна, после чего она перевела взгляд на проезжую часть дороги и увидела, как в их сторону движется грузовое транспортное средство, затем последовал удар. На месте ДТП от осмотра врачами отказалась. На следующий день стала чувствовать себя хуже и самостоятельно обратилась в БУЗОО МСЧ № (Ленинский травмпункт). В другие медицинские учреждения не обращалась (т. 1 л.д. 120);
- письменное объяснение Потерпевший №4 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ около 16.50 часов она находилась в качестве пассажира автобуса ПАЗ 320435-04, следовавшего по маршруту № <данные изъяты> В автобусе сидела на первом ряду возле окна слева по ходу движения автобуса. Двигались по <адрес> по автомобильной дороге федерального значения Р-254 «Иртыш» Новосибирск – Омск – Курган – <адрес> в направлении <адрес> улице шел сильный дождь. Она смотрела в стекло справа, смотрящее на обочину. В районе <адрес> она почувствовала резкий удар с левой стороны, после чего посыпались осколки. После произошедшего <данные изъяты>, открыв глаза, поняла, что лежит на полу в салоне автобуса. Выйти из автобуса и посадить в автомобиль, стоящий рядом с автобусом, помог мужчина. После приезда бригады СМП ее доставили в БУЗОО БСМП №, где она была госпитализирована. Сейчас находится на лечении в БУЗОО БСМП № (Октябрьский травмпункт) (т. 1 л.д. 128);
- письменное объяснение Потерпевший №2 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ около 16.50 часов она находилась в качестве пассажира автобуса ПАЗ 320435-04, следовавший по маршруту № <данные изъяты> В автобусе сидела на втором ряду слева по ходу движения автобуса, ближе к проходу. Рядом, слева от нее возле окна сидел ее сын Потерпевший №3 Двигались по <адрес> по автомобильной дороге федерального значения Р-254 «Иртыш» Новосибирск – Омск – Курган – Челябинск <адрес> в направлении <адрес> улице шел сильный дождь. В пути следования обратила внимание, что со встречного направления в их сторону движется грузовое транспортное средство, в результате чего неожиданно для нее последовал удар с левой стороны. После удара она взяла ребенка на руки и вышла на дорогу, одно из проезжающих транспортных средств оказало помощь, и водитель довез ее с ребенком и с еще одним пассажиром в БУЗОО ГКБ № им. ФИО6, где после осмотра врачами ее вместе с ребенком перевезли в БУЗОО ДГКБ №, где они вместе были госпитализированы. Сейчас находится на лечении в БУЗОО КМХЦ МЗОО. Она является законным представителем Потерпевший №3, 2018г.р. (т. 1 л.д. 138);
- письменное объяснение Потерпевший №1 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ около 16.50 часов он управлял технически исправным автобусом ПАЗ 320435-04, следовавшего по маршруту № <данные изъяты> В автобусе находилось около 12 пассажиров, которые сидели на пассажирских местах. Двигался по правой крайней полосе со скоростью около 40 км/ч <адрес> по автомобильной дороге федерального значения Р-254 «Иртыш» Новосибирск – Омск – Курган – Челябинск <адрес> в направлении <адрес> улице шел сильный дождь. В районе <адрес> он увидел, как со встречного направления в сторону его полосы движения движется грузовое транспортное средство. Он начал снижать скорость и как можно ближе прижиматься к металлическим ограждениям справа по ходу его движения, но избежать столкновения с грузовым т/с не удалось. Удар пришелся в левую сторону автобуса. С места ДТП его увезли в БУЗОО БСМП №, от госпитализации он отказался. Также обращался в Кировский травмпункт. В другие медицинские учреждения не обращался (т. 1 л.д. 143);
- письменное объяснение от ДД.ММ.ГГГГ представителя ФКУ «Сибуправтодор», действующего на основании доверенности, ФИО10, согласно которому металлическое ограждение принадлежит организации ФКУ Сибуправтодор. О том, что в результате ДТП, произошедшего ДД.ММ.ГГГГ по адресу <адрес>, <адрес> автомобильная дорого федерального значения Р-254 «Иртыш Новосибирск – Омск – Курган – Челябинск», <адрес> металлическое ограждение получило повреждение, ему известно, о проведении административного расследования уведомлен. Обстоятельства ДТП пояснить не может (т. 1 л.д. 177).
- заключение эксперта №, составленное ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что у Потерпевший №5 ДД.ММ.ГГГГ согласно представленной медицинской документации, обнаружены повреждения: <данные изъяты> (пункт 8.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом МЗ и СР РФ от 24.04.2028 № 194н). <данные изъяты> Срок образования не противоречит указанному в предварительных сведениях (т. 1 л.д. 157-160). Имеющиеся повреждения квалифицируются как причинившие легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства его на срок до 3-х недель (пункт 8.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом МЗ и СР РФ от 24.04.2028 № 194н; пункт 5.3.1 «Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденного Приказом МЗ РФ от 08.04.2025 № 172н, вступившего в силу с 01.09.2025) (т. 2 л.д. 58);
- заключение эксперта №, составленное ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что у Потерпевший №7 согласно представленной медицинской документации обнаружены повреждения: <данные изъяты> Данные повреждения в совокупности, как образовавшиеся в едином механизме травмы, причинили легкий вред здоровью, по признаку кратковременного расстройства его на срок до 3-х недель (пункт 8.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом МЗ и СР РФ от 24.04.2028 № 194н). Данные повреждения могли образоваться от воздействия тупого твердого предмета, каковым могли являться выступающие части салона автотранспортного средства при автоаварии. Согласно приказу МЗ РФ №172н от 08.04.2025 квалификация вреда здоровью не изменится (т. 1 л.д. 162-163, т. 2 л.д. 66);
- заключение эксперта №, составленное ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что у Потерпевший №6 согласно представленной медицинской документации: <данные изъяты>, как образовавшиеся в едином механизме травмы причинили легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства его на срок до 3-х недель (пункт 8.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом МЗ и СР РФ от 24.04.2008 № 194н). <данные изъяты> Срок образования данных повреждений не противоречит указанному в определении. Согласно Приказу МЗ РФ №172н от 08.04.2025 квалификация вреда здоровью не изменится (т. 1 л.д. 166-168, т. 2 л.д. 67);
- заключение эксперта №, составленное ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что у Потерпевший №3, ДД.ММ.ГГГГ, согласно представленной медицинской документации обнаружены повреждения: <данные изъяты> Данные повреждения в совокупности, как образовавшиеся в едином механизме травмы, причинили легкий вред здоровью, по признаку кратковременного расстройства его на срок до 3-х недель (пункт 8.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» утвержденных приказом МЗ и СР РФ от 24.04.2008 № 194н). Данные повреждения могли образоваться от воздействия тупого твердого предмета, острого предмета, каковым могли являться выступающие части салона автотранспортного средства, осколки разбившихся стекол, при автоаварии. Срок образования данных повреждений не противоречит указанному в предварительных сведениях. Согласно приказу МЗ РФ №172н от 08.04.2025 квалификация здоровью не изменится (т. 1 л.д. 172-174, т. 2 л.д. 135);
- заключение эксперта №, составленное ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что у Потерпевший №4 на момент поступления в стационар БСМП №, ДД.ММ.ГГГГ в 17:59 имелись следующие повреждения, подтвержденные клиническими данными и дополнительными методами исследования: <данные изъяты> Вышеуказанные повреждения могли образоваться в едином механизме травмы, что возможно в условиях дорожно-транспортного происшествия; соответствуют медицинской характеристике квалифицирующих признаков <данные изъяты> – длительное расстройство здоровья свыше 21 календарного дня) вреда здоровью средней тяжести (пункт 7.1 приложения к Приказу № 194н МЗ и СР РФ от 24.04.2008, пункт 5.2.1 Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека, утвержденного Приказом № 172н МЗ РФ от 08.04.2025) (т. 1 л.д. 182-185);
- заключение эксперта №, составленное ДД.ММ.ГГГГ, из которого следует, что у Потерпевший №2 согласно представленной медицинской документации обнаружены повреждения: <данные изъяты> Данные повреждения в совокупности как образовавшиеся в едином механизме травмы причинили средней тяжести вред здоровью, по признаку длительного расстройства его на срок свыше 3-х недель (п. 7.1 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» - приложение к приказу МЗ и СР РФ от 24.04.2008 № 194н, п. 5.2.1 приказа 172н от 08.04.2025 «Порядок определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» - вступившего в силу с 01.09.2025). Данные повреждения могли образоваться от воздействия тупого твердого предмета, каковым могли являться выступающие части салона автотранспортного средства при автоаварии. Срок образования данных повреждений не противоречит указанному в предварительных сведениях (л.д. 189-192).
Давая оценку исследованным доказательствам, учитывая требования ст. 24.1, ст. 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья находит установленным наличие события административного правонарушения, предусмотренного ч. 1, ч. 2 ст. 12.24 Кодекса, лицо ФИО1, нарушившее Правила дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевших, средней тяжести вреда здоровью потерпевших, виновность указанного лица в совершении административного правонарушения, приходит к выводу о наличии в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1, ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а, именно, нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого и средней тяжести вреда здоровью потерпевших.
Обстоятельств, исключающих производство по делу, поименованных в ст. 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, не усматривается.
При назначении административного наказания судья учитывает обстоятельства, предусмотренные ч. 2 ст. 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, учитываются характер совершенного лицо ФИО1 административного правонарушения, в частности то, что данное правонарушение представляет повышенную опасность, так как связано с эксплуатацией источника повышенной опасности, что требует от водителя концентрации внимания, осторожности и предусмотрительности, сведения о личности, его имущественное положение, наличие обстоятельства, отягчающего административную ответственность, которым является повторное совершение однородного административного правонарушения (т. 1 л.д. 43), в качестве обстоятельств, смягчающих административную ответственность, суд принимает признание ФИО1 вины в совершении административного правонарушения, раскаяние, принесение извинений потерпевшим.
Санкция ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает два вида наказания – наложение административного штрафа в размере от трех тысяч семисот пятидесяти до семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.
Санкция ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает два вида наказания – наложение административного штрафа в размере от пятнадцати тысяч до тридцати семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.
Согласно части 1 статьи 3.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях лишение физического лица, совершившего административное правонарушение, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части данного Кодекса.
Лишение специального права направлено на обеспечение безопасности дорожного движения и осуществление борьбы с такими правонарушениями в области дорожного движения, которые создают угрозу жизни и здоровью граждан.
С учетом конкретных обстоятельств совершенного ФИО1 дорожно-транспортного происшествия, тяжести содеянного, характера и высокой степени опасности совершенного правонарушения, суд признает допущенное лицо ФИО1 нарушение порядка пользования специальным правом грубым, и считает необходимым применить к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении в соответствии с требованиями ст.ст. 3.1, 3.8, 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение (ч. 1, ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях), такой меры государственного принуждения, как лишение права управления транспортными средствами, поскольку она с наибольшим эффектом достигнет цели восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также её соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках производства по делу об административном правонарушении.
Назначение ФИО1 административного наказания осуществляется по правилам, предусмотренным частью 2 статьи 4.4 КоАП РФ (в пределах санкции, предусматривающей назначение более строгого административного наказания).
Оснований для назначения иного вида наказания в силу вышеизложенного, суд не усматривает.
Доводы самого ФИО1 и его защитника о том, что ФИО1 является водителем, ему необходимо водительское удостоверение, иначе он потеряет источник дохода, судом отклоняется, поскольку связь получения дохода с наличием права на управление транспортными средствами не является безусловным основанием к избранию альтернативной меры наказания в виде административного штрафа.
На основании изложенного, руководствуясь статьей 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, постановил:
Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1, ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок один год шесть месяцев.
Разъяснить ФИО1, что в соответствии со статьёй 32.7 КоАП РФ течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.
В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3.1 статьи 32.6 настоящего Кодекса, в орган, исполняющий этот вид административного наказания (ПДПС Госавтоинспекции УМВД России по городу Омску – г. Омск, ул. Красных Зорь, 103А), а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.
В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.
Постановление может быть обжаловано подачей жалобы в Омский областной суд через Куйбышевский районный суд города Омска в течение 10 дней со дня вручения или получения копии постановления.
Судья подпись Е.А. Дорожкина
Постановление не вступило в законную силу _____________
УИД №
Подлинный документ подшит в деле № №
Куйбышевского районного суда г. Омска
"КОПИЯ ВЕРНА"подпись судьи_________________секретарь суда____________________________________________Наименование должности уполномоченного работника аппарата суда________________ _ФИО14 Подпись Инициалы,фамилия" " 2026 года