ПОСТАНОВЛЕНИЕ
Резолютивная часть постановления объявлена 30 января 2026 года
ДД.ММ.ГГГГ
Куйбышевский районный суд г. Омска в составе председательствующего судьи Дорожкиной Е.А., при секретаре ФИО5, рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ФИО1. ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>а <адрес>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, не работающего, н/с иждивенцев не имеющего, установил:
В Куйбышевский районный суд города Омска поступило дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в отношении ФИО1
В ходе судебного разбирательства установлено, что ДД.ММ.ГГГГ около 08 часов 00 минут ФИО1, управляя автомобилем «МАН TGS 33.440 6Х4 ВВS», государственный регистрационный знак № в составе с полуприцепом самосвал №, государственный регистрационный знак № двигаясь в <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес>, в нарушение п.13.4 ПДД РФ на регулируемом перекрестке <адрес> – <адрес>, при повороте налево по зеленому сигналу светофора не уступил дорогу движущемуся прямо со встречного направления движения автомобилю «ТОЙОТА КАМРИ», государственный регистрационный знак №, под управлением Потерпевший №1, допустил с ним столкновение. В результате дорожно-транспортного происшествия Потерпевший №1 причинены телесные повреждения, повлекшие легкий вред здоровью.
По данному факту сотрудниками Госавтоинспекции проводилось административное расследование, и в отношении ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ инспектором ИАЗ ПДПС Госавтоинспекции УМВД России по г. Омску составлен протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч.1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
ФИО1 в судебном заседании пояснил, что вину признает, нарушение п.13.4 ПДД РФ, заключение эксперта не оспаривает. Обстоятельства, изложенные в протоколе об административном правонарушении, подтверждает. ДД.ММ.ГГГГ управлял транспортным средством «МАН» с полуприцепом, двигался по <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес> в левом ряду. Ему нужно было повернуть налево. Подъезжая к регулируемому перекрестку с <адрес>, для его направления был включен зеленый сигнал светофора, остановился перед стоп - линией, убедился в безопасности маневра, и т.к. во встречном направлении перед перекрестком стояли транспортные средства, подумал, что для них включен красный сигнал и начал выполнять поворот налево по диагонали, не выезжая на середину перекрестка. В этот момент транспортное средство «Тойота», которое стояло перед перекрестком во встречном направлении начало движение. Применил торможение и остановился, но столкновения избежать не удалось. В результате ДТП никаких телесных повреждений не получил. После ДТП он и второй водитель были в шоковом состоянии. Скорую помощь вызвал Потерпевший №1, а он (ФИО1) сотрудников Госавтоинспекции. Со Потерпевший №1 встречался в Госавтоинспекции. Извинения приносил. Вопросы компенсации морального вреда обсуждали. Какую-либо материальную помощь Потерпевший №1 я не предлагал. Работа водителем является для него профессией, работает им всю жизнь, примерно с 1982 года. Почти 18 лет работал на севере в должности водителя. Управление транспортными средствами является моим единственным источником дохода. Работает в <данные изъяты> в должности водителя уже 14 лет.
Потерпевший Потерпевший №1 в судебном заседании участия не принимал, в предыдущем судебном заседании пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ управлял личным технически исправным транспортным средством «Тойота», двигался по <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес> в крайнем левом ряду со скоростью около 60-65 км/ч. В пути следования, подъезжая к регулируемому перекрестку с <адрес>, для его направления был включен зеленый сигнал светофора. В пути следования обратил внимание на транспортное средство «МАН» с прицепом, который стоял в крайнем левом ряду встречного направления перед перекрестком. Въезжая на перекресток, неожиданно для него транспортное средство «МАН» начало выполнять маневр поворот налево, попытался объехать его, перестроившись в правый ряд, но столкновения избежать не удалось. В результате ДТП ему был причинен легкий вред здоровью. После ДТП его госпитализировали в больницу, где наложили швы. В настоящее время здоровье восстановил полностью. Материально-правовых претензий по здоровью к ФИО1 нет. Сейчас ждет выплаты от страховой компании за поврежденное ТС. Если страховой выплаты за ТС будет не хватать, то намерен обратиться в суд с иском по возмещению материального ущерба. Размер материального ущерба составляет около 800 тыс.рублей. На лишении ФИО1 права управления транспортными средствами не настаивает. Просил суд назначить наказание в виде административного штрафа, поскольку для ФИО1 управление транспортными средствами является единственным источником дохода.
Представитель <данные изъяты> ФИО2, действующий на основании доверенности в судебном заседании пояснил, что <данные изъяты> является собственником ТС «МАН». В момент ДТП ТС управлял ФИО1 согласно договору аренды от ДД.ММ.ГГГГ. Официально трудового договора с ФИО1 <данные изъяты> не заключало. Представил приказ о расторжении трудового договора с ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ. Материально-правовых претензий <данные изъяты> к ФИО1 не имеется. Просил назначить наказание в виде административного штрафа.
Законный представитель <данные изъяты> в судебное заседание не явился, извещен надлежаще.
В соответствии с требованием п. 4 ч. 1 ст. 29.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях судьей принято решение о рассмотрении дела в отсутствие неявившихся участников производства по делу.
Выслушав лиц, участвующих в судебном заседании, исследовав материалы дела, суд приходит к следующему.
Частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях административным правонарушением признается нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.
Пунктом 1.3. Правил дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090, предусмотрена обязанность участников дорожного движения знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил.
В соответствии с пунктом 13.4 Правил дорожного движения РФ при повороте налево или развороте по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо.
Административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое настоящим Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность (ч. 1 ст. 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях).
Вина ФИО1 в нарушении Правил дорожного движения, кроме его признательных показаний, показаний потерпевшего Потерпевший №1, представителя <данные изъяты> ФИО2,, подтверждается исследованными доказательствами, которыми являются:
- протокол <адрес>, составленный ДД.ММ.ГГГГ инспектором ИАЗ ПДПС Госавтоинспекции УМВД России по г. Омску, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ в 08 час. 00 мин. ФИО1, управляя тс а/м МАН, г/з № следовал по <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес>. В пусти следования, на регулируемом перекрестке с <адрес>, в нарушение п. 13.4 ПДД РФ, при повороте налево по зеленому сигналу светофора, не уступил дорогу движущемуся во встречном направлении прямо а/м Тойта, г/з №, под управлением Потерпевший №1 и допустил с ним столкновение. При ДТП последний получил телесные повреждения, которые согласно заключению эксперта БУЗОО БСМЭ квалифицируются, как причинившие легкий вред здоровью (л.д. 1);
- сообщение из медицинского учреждения, из которого следует, что ДД.ММ.ГГГГ за медицинской помощью обратился Потерпевший №1 (л.д. 3);
- протокол осмотра места совершения административного правонарушения (л.д. 8-11), схема места совершения административного правонарушения (л.д. 7), фототаблица (л.д. 19), из которых следует, что место столкновения автомобиля «МАН TGS 33.440 6Х4 ВВS», государственный регистрационный знак № и автомобиля «ТОЙОТА КАМРИ», государственный регистрационный знак №, расположено в г. Омске на регулируемом перекрестке <адрес> – <адрес>, в районе <адрес>А по <адрес>, дорожное покрытие <адрес> для двух направлений движения шириной 14,0 м, вид покрытия асфальт, состояние покрытия - мокрое;
- заключение эксперта №, составленное ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у Потерпевший №1, согласно представленной медицинской документации установлены повреждения в виде: <данные изъяты> Данные повреждения квалифицируются в совокупности как причинившие легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства его на срок менее трех недель (пункт 5.3.1 «Порядка определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденного Приказом МЗ РФ от 08.04.2025 № 172н). Данные повреждения могли образоваться в едином механизме от воздействия тупого твердого предмета, каковым могли являться выступающие части салона автотранспортного средства в условиях дорожно-транспортного происшествия. Давность образования вышеуказанных повреждений в пределах 3-5 суток на момент освидетельствования (14.11.2025 11:30-11:45), что не противоречит сроку, указанному в определении (л.д. 46-48);
- объяснения ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому работает в <данные изъяты> водителем, прибыл на работу по адресу: <адрес>. При выпуске на линию предрейсовый медицинский осмотр не проходил, предрейсовый технический осмотр не проходил. Взял транспортное средство в составе МАН г.н. № и полуприцеп самосвал г/н №, получив задание от диспетчера, выехал на погрузку на <адрес> при отпуске в линию не проверял, вставил карту и поехал. Путевой лист ему не выдавали. В аренду данный автопоезд не берет. На второй оси тягача справа установлено колесо с видимым износом (торчит корт). Также на полуприцепе отсутствует свидетельство о регистрации. Двигался по <адрес> при повороте на <адрес> не представил преимущество в движении а/м Тойота Камри, г.н. №, под управлением Потерпевший №1 и допустил с ним столкновение. А/м Тойота Камри двигался на зеленый сигнал светофора. Двигался по <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес> карта на тягач и полуприцеп просрочены (л.д. 6);
- объяснения ФИО1 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому ДД.ММ.ГГГГ около 08:00 часов управлял а/м МАН, г/з № с полуприцепом г/з №, без пассажиров и груза. Следовал по <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес>, намереваясь выполнить поворот налево на <адрес>, в крайнем левом ряду. В пути следования, подъезжая к регулируемому перекрестку с <адрес>, для его направления был включен зеленый сигнал светофора. Он остановился перед «стоп-линией», убедившись в безопасности маневра и т.к. во встречном направлении а/м стояли перед перекрестком, решил, что для них включен красный сигнал, начал выполнять поворот налево по диагонали, не выезжая на середину перекрестка. В этот момент а/м Тойота, г/з №, стоящий перед перекрестком во встречном направлении начал движение. Он применил торможение и остановился, но столкновения избежать не удалось. Произошел удар в переднюю часть его а/м, видеорегистратора у него не было (л.д. 23);
- объяснение ФИО3, согласно которым МАН TGS гз № принадлежит организации <данные изъяты> представителем которой он является, о том, что вышеуказанное ТС в результате ДТП ДД.ММ.ГГГГ получило механические повреждения, ему известно, о проведении административного расследования уведомлен, обстоятельства ДТП пояснить не может (л.д. 39);
- объяснение Потерпевший №1 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым ДД.ММ.ГГГГ около 08:00 часов управлял личным технически исправным а/м Тойота, г/з № без пассажиров, пристегнутый ремнем безопасности. Следовал по <адрес> со стороны <адрес> в направлении <адрес> в крайнем левом ряду со скоростью около 60-65 км/ч. В пути следования, подъезжая к регулируемому перекрестку с <адрес>, для его направления был включен зеленый сигнал светофора. Он обратил внимание на грузовой а/м МАН с прицепом, который стоял в крайнем левом ряду встречного направления перед перекрестком. Въезжая на перекресток, неожиданно а/м МАН начал выполнять маневр поворот налево на <адрес>, не уступив ему дорогу, при этом он выехал на полосу его движения, не доехав до перекрестка. Он попытался объехать его, перестроившись в правый ряд, но избежать ДТП не удалось (л.д. 22).
Из справки от ДД.ММ.ГГГГ о режиме работы светофорного объекта на <адрес> – <адрес> по состоянию на ДД.ММ.ГГГГ около 08 часов усматривается, что светофорный объект работал в 3-х фазном режиме. Направление движения автомобиля «МАН TGS 33.440 6Х4 ВВS», государственный регистрационный знак № движущегося по <адрес> с левым поворотом на <адрес>, соответствует направлению движения 2н, направление движения автомобиля «ТОЙОТА КАМРИ», государственный регистрационный знак №, движущегося по <адрес> прямо во встречном направлении, соответствует направлению движения 1н. Столкновение автомобилей произошло в первой фазе организации движения, когда в указанных направлениях движение разрешено (л.д. 41-43).
Давая оценку исследованным доказательствам, учитывая требования ст. 24.1, ст. 26.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья находит установленным наличие события административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса, лицо ФИО1 нарушившее Правила дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, виновность указанного лица в совершении административного правонарушения, приходит к выводу о наличии в его действиях состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, а, именно, нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.
Обстоятельств, исключающих производство по делу, поименованных в ст. 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, не усматривается.
При назначении административного наказания судья учитывает обстоятельства, предусмотренные ч. 2 ст. 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, учитываются характер совершенного ФИО1 административного правонарушения, в частности то, что данное правонарушение представляет повышенную опасность, так как связано с эксплуатацией источника повышенной опасности, что требует от водителя концентрации внимания, осторожности и предусмотрительности, сведения о личности, его имущественное положение, наличие обстоятельства, отягчающего административную ответственность, которым является повторное совершение однородного административного правонарушения (л.д. 18), в качестве обстоятельств, смягчающих административную ответственность, суд признает признание ФИО1 вины в совершении административного правонарушения, раскаяние в содеянном, принесение извинений.
Учитывая изложенное, связь получения дохода ФИО1 с управлением транспортным средством, суд полагает необходимым применить к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении в соответствии с требованиями ст.ст. 3.1, 3.5, 4.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение (ч. 1 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях), такой меры государственного принуждения, как административный штраф, поскольку она с наибольшим эффектом достигнет цели восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также её соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках производства по делу об административном правонарушении.
При определении размера данного вида наказания, судом учтены тяжесть содеянного, характер и высокая степень опасности совершенного правонарушения, что позволяет назначить ФИО1 максимальный размер данного вида наказания, предусмотренного санкцией вмененной правовой нормы.
На основании изложенного, руководствуясь ст. 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, постановил:
Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 7500 (семь тысяч пятьсот) рублей.
Административный штраф должен быть уплачен не позднее 60 дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Реквизиты для уплаты штрафа: Получатель: УФК по Омской области (УМВД России по г. Омску л/с 04521А23250), ИНН 5507213615; КПП 550701001; Расчетный счет: 03100643000000015200 в ОКЦ № 6 СибГУ Банка России, БИК 015209001; кор. сч. 40102810245370000044; КБК 188 116 01121 01 0001 140; ОКТМО 52701000, УИН №
Согласно ч.1 ст. 20.25 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом, влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, либо административный арест на срок до пятнадцати суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.
Настоящее постановление одновременно является исполнительным документом.
Копию квитанции об оплате административного штрафа представить в Куйбышевский районный суд г. Омска (г. Омск, ул. Тарская, д. 25, каб. 514, 508).
Постановление может быть обжаловано подачей жалобы в Омский областной суд через Куйбышевский районный суд города Омска в течение 10 дней со дня его вручения или получения копии постановления.
Судья подпись Е.А. Дорожкина
Постановление не вступило в законную силу _____________
УИД №
Подлинный документ подшит в деле № (№
Куйбышевского районного суда г. Омска
"КОПИЯ ВЕРНА"подпись судьи_________________секретарь суда____________________________________________Наименование должности уполномоченного работника аппарата суда________________ _ФИО5 Подпись Инициалы,фамилия" " 2026 года