РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
15 октября 2026 г. г.Чулым Новосибирской области
Чулымский районный суд Новосибирской области в составе:
председательствующего судьи Шемитовой О.В., с участием зам.прокурора Чулымского района Новосибирской области Довгаль Г.В., при секретаре Зайцевой Ю.И.
рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению прокурора Чулымского района Новосибирской области в защиту прав и законных интересов неопределенного круга лиц к администрации Кабинетного сельсовета Чулымского района Новосибирской области о возложении обязанности провести плановую диагностику технического состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения,
УСТАНОВИЛ:
Прокурор Чулымского района Новосибирской области в интересах неопределенного круга лиц обратился в суд с иском в защиту прав и законных интересов неопределенного круга лиц к администрации Кабинетного сельсовета Чулымского района Новосибирской области о возложении обязанности провести ежегодную оценку технического состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения, указав, что прокуратурой Чулымского района Новосибирской области проверено исполнение органами местного самоуправления законодательства в сфере обеспечения безопасности дорожного, установлено, что администрация Кабинетного сельсовета Чулымского района Новосибирской области является владельцем 15 автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов Кабинетного сельсовета.
С 2023 года по истекший период 2026 года оценка технического состояния автомобильных дорог, в соответствии с Порядком проведения оценки технического состояния указанной категории автомобильных дорог, утвержденным Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 07.08.2020 № 288, не проводилась.
Законодательную основу регулирования отношений, возникающих в связи с использованием автомобильных дорог, образует Федеральный закон от 08.11.2007 №257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», целью которого является, в том числе, определение основ функционирования автомобильных дорог, их использования, осуществления дорожной деятельности в интересах пользователей автомобильными дорогами, собственников автомобильных дорог, государства и муниципальных образований; обеспечение сохранности и развития автомобильных дорог, улучшение их технического состояния (часть 1 и пункты 1 и 3 статьи 2).
В соответствии с пунктами 6, 12 статьи 3 Федерального закона № 257-ФЗ содержание дорог относится к дорожной деятельности и определено как комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения.
Владельцем автомобильных дорог признается местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования) наряду с другими субъектами, указанными в пункте 7 статьи 3 названного Федерального закона.
Пунктом 5 ч.1 ст. 14 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации, относится к вопросам местного значения городского поселения.
Статьей 3 Закона Новосибирской области от 24.11.2014 № 484-03 «Об отдельных вопросах организации местного самоуправления в Новосибирской области» вопросы местного значения, предусмотренные п.5 ч. 1 ст.14 Федерального закона №131-Ф3 закреплены за сельскими поселениями Новосибирской области (в том числе, за сельскими поселениями Чулымского района).
Аналогичное закреплено в п.5 ст.5 Устава Кабинетного сельсовета Чулымского района.
Ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения; соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти (п. 1 ст.12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»).
На основании ч.1 ст. 17 Федерального закона № 257-ФЗ содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.
В целях определения соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов владельцами автомобильных дорог в порядке, установленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти, проводится оценка технического состояния автомобильных дорог.
Капитальный ремонт или ремонт автомобильных дорог осуществляется в случае несоответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов (ч.4 ст.17 Федерального закона № 257-ФЗ).
Как следует из «ТР ТС 014/2011. Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог», утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 №827, диагностика (оценка технического состояния) автомобильной дороги - обследование, сбор и анализ информации о параметрах и состоянии конструктивных элементов автомобильной дороги и дорожных сооружений, характеристиках транспортных потоков, а при необходимости и иной информации для определения потребности в ремонтных мероприятиях, а также оценки и прогноза состояния автомобильной дороги в процессе ее дальнейшей эксплуатации (статья 2).
Порядок проведения оценки технического состояния автомобильных дорог утвержден приказом Минтранса России от 07.08.2020 №288.
Настоящий Порядок устанавливает состав и периодичность работ по определению владельцами автомобильных дорог соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги требованиям технических регламентов (пункт 1).
Оценка технического состояния автомобильных дорог проводится в отношении всех автомобильных дорог в Российской Федерации (пункт 2 Порядка).
Виды обследования, которые осуществляются при оценке технического состояния автомобильных дорог, предусмотрены пунктом 4 Порядка.
По результатам оценки технического состояния владельцем автомобильной дороги устанавливается соответствие транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги требованиям технических регламентов; обосновывается возможность движения транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по автомобильным дорогам (пункт 6 Порядка).
Вместе с тем, по состоянию на момент предъявления иска, полномочия по оценке технического состояния автомобильных дорог местного значения с 2023 года администрацией Кабинетного сельсовета Чулымского района не осуществлялись, оценка не проводилась, что является недопустимым, так как содержание дороги в ненормативном состоянии, а также отсутствие ежегодной оценки технического состояния автомобильных дорог, приводит к снижению уровня безопасности дорожного движения, влечет нарушение прав граждан, создает угрозу их жизни и здоровью, то есть нарушают охраняемые законом права и интересы неопределенного круга лиц.
В силу ст.45 ГПК РФ, ч.3 ст.35 Федерального закона «О прокуратуре РФ» прокурор вправе обратиться в суд с заявлением в интересах неопределенного круга лиц, а также, если этого требует защита прав граждан и охраняемых законом интересов общества и государства.
Из статьи 206 ГПК РФ следует, что суд устанавливает в решении срок, в течение которого решение суда должно быть исполнено.
Просит обязать администрацию Кабинетного сельсовета Чулымского района Новосибирской области провести ежегодную оценку технического состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов Кабинетного сельсовета Чулымского района в соответствии с порядком проведения, утвержденным Приказом Минтранса РФ от 07.08.2020 № 288. Установить срок для исполнения решения - в течение 3-х месяцев со дня вступления решения суда в законную силу (л.д.5-8).
В последующем заявленные требования уточнили, указав, что в связи с тем, что с 01.09.2026 года установлен и начал действовать Порядок проведения диагностики (оценки технического состояния) автомобильных дорог, утвержденный приказом Минтранса России от 13.04.2026 №150, то просят обязать администрацию Кабинетного сельсовета Чулымского района Новосибирской области провести плановую диагностику технического состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов Кабинетного сельсовета Чулымского района в соответствии с порядком проведения, утвержденным Приказом Минтранса РФ от 13.04.2026 №150 (л.д.34-35).
В судебном заседании заместитель прокурора Чулымского района Новосибирской области Довгаль Г.В. заявленные исковые требования с учетом уточнений, и доводы искового заявления поддержала в полном объеме, просит обязать администрацию Кабинетного сельсовета Чулымского района Новосибирской области провести плановую диагностику технического состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов Кабинетного сельсовета Чулымского района в соответствии с порядком проведения, утвержденным Приказом Минтранса РФ от 13.04.2026 №150, а так же установить срок для исполнения решения - в течение 3-х месяцев со дня вступления решения суда в законную силу.
Представитель ответчика – администрации Кабинетного сельсовета Чулымского района Новосибирской области ФИО3 исковые требования с учетом уточнений признал в полном объёме, указав, что на сегодняшний момент администрацией Кабинетного сельсовета Чулымского района Новосибирской области заключен муниципальный контракт на выполнение работ по плановой диагностике улично-дорожной сети на территории Кабинетного сельсовета, срок выполнения по контракту – декабрь 2026 года.
Выслушав заместителя прокурора Чулымского района Новосибирской области, представителя ответчика, исследовав письменные материалы дела, суд приходит к следующему.
Согласно пунктов 1, 3 ст. 2 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ (ред. от 25.05.2026) «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» целями настоящего Федерального закона являются в том числе: определение основ функционирования автомобильных дорог, их использования, осуществления дорожной деятельности в интересах пользователей автомобильными дорогами, собственников автомобильных дорог, государства, муниципальных образований обеспечение сохранности и развития автомобильных дорог, улучшение их технического состояния.
Согласно п.6, п.12 ст. 3 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ (ред. от 25.05.2026) «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» дорожная деятельность - деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог; содержание автомобильной дороги - комплекс работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильной дороги, ее диагностике (оценке технического состояния), а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения;
В соответствии с п.7 ст.3 Федерального закона от 08.11.2007 №257-ФЗ (ред. от 25.05.2026) «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» владельцы автомобильных дорог - исполнительные органы государственной власти, местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования), физические или юридические лица, владеющие автомобильными дорогами на вещном праве в соответствии с законодательством Российской Федерации. В случаях и в порядке, которые предусмотрены федеральным законом, полномочия владельца автомобильных дорог вправе осуществлять Государственная компания "Российские автомобильные дороги" в отношении автомобильных дорог, переданных ей в доверительное управление;
Пунктом 5 ч.1 ст.14 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля на автомобильном транспорте, городском наземном электрическом транспорте и в дорожном хозяйстве в границах населенных пунктов поселения, организация дорожного движения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации, относится к вопросам местного значения городского поселения.
Пунктом п. 3 ст. 14 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», к вопросам местного значения сельского поселения относятся вопросы, предусмотренные пунктами 1 - 3, 9, 10, 12, 14, 17, 19 (за исключением использования, охраны, защиты, воспроизводства городских лесов, лесов особо охраняемых природных территорий, расположенных в границах населенных пунктов поселения), 20 (в части принятия в соответствии с гражданским законодательством Российской Федерации решения о сносе самовольной постройки, решения о сносе самовольной постройки или приведении ее в соответствие с установленными требованиями), пунктами 21, 28, 30, 33, 42 части 1 настоящей статьи. Законами субъекта Российской Федерации и принятыми в соответствии с ними уставом муниципального района и уставами сельских поселений за сельскими поселениями могут закрепляться также другие вопросы из числа предусмотренных частью 1 настоящей статьи вопросов местного значения городских поселений (за исключением вопроса местного значения, предусмотренного пунктом 23 части 1 настоящей статьи).
Статьей 3 Закона Новосибирской области от 24.11.2014 №484-03 «Об отдельных вопросах организации местного самоуправления в Новосибирской области» вопросы местного значения, предусмотренные п.5 ч.1 ст.14 Федерального закона №131-Ф3 закреплены за сельскими поселениями Новосибирской области (в том числе, за сельскими поселениями Чулымского района).
Согласно п.1 ст.12 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения; соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.
В соответствии с ч.1 ст. 17 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ (ред. от 25.05.2026) «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.
Согласно ч.4 ст.17 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ (ред. от 25.05.2026) «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», в целях определения соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов владельцами автомобильных дорог в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства, проводится диагностика (оценка технического состояния) автомобильных дорог.
Капитальный ремонт или ремонт автомобильных дорог осуществляется в случае несоответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов.
Согласно ст.2 «ТР ТС 014/2011. Технический регламент Таможенного союза. Безопасность автомобильных дорог», утвержденного Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 №827 - диагностика (оценка технического состояния) автомобильной дороги - обследование, сбор и анализ информации о параметрах и состоянии конструктивных элементов автомобильной дороги и дорожных сооружений, характеристиках транспортных потоков, а при необходимости и иной информации для определения потребности в ремонтных мероприятиях, а также оценки и прогноза состояния автомобильной дороги в процессе ее дальнейшей эксплуатации.
Порядок проведения оценки технического состояния автомобильных дорог утвержден приказом Минтранса России от 13.04.2026 №150, который устанавливает состав, последовательность и периодичность проведения работ по диагностике (оценке технического состояния) автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) (далее - диагностика), проводимой в целях определения степени соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог владельцами автомобильных дорог требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 014/2011 "Безопасность автомобильных дорог", определения потребности в ремонтных мероприятиях, оценки и прогноза транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог в процессе их дальнейшей эксплуатации (пункт 1).
Диагностика должна проводиться в отношении всех автомобильных дорог в Российской Федерации (пункт 2 Порядка).
Согласно пункта 4 Порядка, при оценке технического состояния автомобильных дорог осуществляются следующие виды обследований:
1) полная диагностика, которая проводится после ввода автомобильной дороги (участка автомобильных дорог) в эксплуатацию, за исключением участков автомобильных дорог, на которых выполнялась приемочная диагностика после реконструкции, капитального ремонта или ремонта, при передаче автомобильной дороги от одного владельца другому, а затем не реже чем каждые 5 лет с года проведения предыдущей полной диагностики автомобильной дороги;
2) плановая диагностика, которая проводится ежегодно, за исключением участков автомобильных дорог, на которых выполнялась полная или приемочная диагностика в текущем году;
3) приемочная диагностика, которая проводится при вводе автомобильной дороги (участка автомобильной дороги) в эксплуатацию после строительства или реконструкции, завершения капитального ремонта или ремонта автомобильной дороги (участка автомобильной дороги);
4) специализированная диагностика, которая проводится для определения возможности движения по автомобильной дороге (участку автомобильной дороги) тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств.
Согласно п.6 Порядка, по результатам оценки технического состояния владельцем автомобильной дороги устанавливается соответствие транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильной дороги требованиям технических регламентов; обосновывается возможность движения транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов по автомобильным дорогам.
Согласно п.8 "ГОСТ 33388-2015. Межгосударственный стандарт. Дороги автомобильные общего пользования. Требования к проведению диагностики и паспортизации" определены требования к результатам диагностики автомобильных дорог:
Результаты диагностики дорог должны содержать полную информацию о транспортно-эксплуатационном состоянии автомобильных дорог, условиях эксплуатации и степени соответствия потребительских качеств существующей интенсивности и состава движения транспортного потока. По результатам диагностики устанавливают причины появления деформаций, разрушений и прогнозируют изменение эксплуатационного состояния на ближайшую перспективу, на основе чего планируют и определяют стратегию дорожно-ремонтных работ (п. 8.1)
Результаты диагностики должны соответствовать структуре информационной базы данных о транспортно-эксплуатационном состоянии автомобильных дорог. База данных по результатам диагностики автомобильных дорог должна иметь функции накопления, хранения, поиска и управления информацией для решения различных инженерных задач (п. 8.2)
Выполненная работа по диагностике автомобильных дорог должна быть представлена в виде отчета на бумажном носителе и электронном носителе, который должен содержать полученные результаты и стратегию дорожно-ремонтных работ с учетом очередности их выполнения. (п. 8.3).
Согласно п.5 ст.5 Устава сельского поселения Кабинетного сельсовета Чулымского муниципального района Новосибирской области к вопросам местного значения Кабинетного сельсовета относится дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения и обеспечение безопасности дорожного движения на них, включая создание и обеспечение функционирования парковок (парковочных мест), осуществление муниципального контроля за сохранностью автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, а также осуществление иных полномочий в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности в соответствии с законодательством Российской Федерации (л.д. 20-26).
Согласно перечня администрация Кабинетного сельсовета Чулымского района Новосибирской области является владельцем 24-х автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов Кабинетного сельсовета Чулымского района Новосибирской области (л.д.10-13).
24.08.2026 года прокуратурой Чулымского района Новосибирской области внесено представление главе Кабинетного сельсовета Новосибирской области об устранении нарушений законодательства об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности (л.д. 14-18).
Согласно информации предоставленной 20.08.2026 администрацией Кабинетного сельсовета Чулымского района Новосибирской области в адрес прокурора Чулымского района Новосибирской области в период с 2023 г. по 2026 г. специализированное повторное обследование автомобильных дорог общего пользования местного значения не проводилось. Последняя комплексная диагностика автомобильных дорог была осуществлена в июне 2020 г. В указанный период (2023-2026) муниципальные контракты (договоры) на проведение работ по диагностике и обследованию автомобильных дорог не заключались. В настоящее время администрацией Кабинетного сельсовета Чулымского района Новосибирской области ведется работа по подготовке документации для проведения закупочных процедур. Заключение муниципального контракта с подрядной организацией на проведение диагностики автомобильных работ запланировано на 2026-2027 г. Сроки реализации будут напрямую зависеть от объемов бюджетного финансирования. Документы, подтверждающие проведение обследования в период с 2023-2026 годов отсутствуют, в связи с тем, что работы в указанный период не выполнялись (л.д.9, 19).
В материалах дела отсутствуют и не представлены доказательства относительно того, что ответчик на момент принятия решения действительно устранил выявленные недостатки и предпринял все зависящие от него меры, в том числе: по проведению плановой диагностики технического состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов Кабинетного сельсовета Чулымского района Новосибирской области. Не оспаривается в суде указанный факт и представителем администрации Кабинетного сельсовета Чулымского района Новосибирской области. Дорожная деятельность в отношении автомобильных дорог местного значения в границах населенных пунктов поселения, является обязанностью администрации Кабинетного сельсовета Чулымского района, в силу п.5 ч.1 ст.14 ФЗ РФ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», при этом администрацией Кабинетного сельсовета Чулымского района с 2023 г. плановая диагностика технического состояния автомобильных дорог местного значения не осуществлялась, оценка не проводилась, что является недопустимым, так как содержание дорог в ненормативном состоянии, а также отсутствие оценки технического состояния автомобильных дорог, приводит к снижению уровня безопасности дорожного движения, влечет нарушение прав граждан, создает угрозу их жизни и здоровью, то есть нарушают охраняемые законом права и интересы неопределенного круга лиц.
В силу ч.1 ст.45 ГПК РФ прокурор вправе обратиться в суд с иском о защите прав и интересов неопределенного круга лиц.
С учетом изложенного, требования прокурора Чулымского района Новосибирской области к администрации Кабинетного сельсовета Чулымского района Новосибирской области о возложении обязанности провести плановую диагностику технического состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов Кабинетного сельсовета Чулымского района Новосибирской области в соответствии с порядком проведения, утвержденным Приказом Минтранса РФ от 13.04.2026 №150, суд признает обоснованными.
Приведенные письменные доказательства сомнений в достоверности у суда не вызывают, они согласуются между собой, представленными доказательствами по делу не опровергаются, ответчиком не оспорены.
Для исполнения решения суда следует установить срок для исполнения решения - в течение 3-х месяцев со дня вступления решения суда в законную силу, предоставление большего срока не будет отвечать интересам неопределенного круга лиц, в интересах которого прокурор обратился с иском.
Согласно ст.56 ГПК РФ, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений.
Доказательств, дающих основание для принятия иного решения, сторонами на момент рассмотрения дела, суду не представлено.
На основании изложенного и, руководствуясь ст.ст.194, 198 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
Исковые требования прокурора Чулымского района Новосибирской области к администрации Кабинетного сельсовета Чулымского района Новосибирской области о возложении обязанности провести плановую диагностику технического состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения, удовлетворить.
Обязать администрацию Кабинетного сельсовета Чулымского района Новосибирской области (ОГРН 1025405826841, ИНН 5442101195) провести плановую диагностику технического состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения в границах населенных пунктов Кабинетного сельсовета Чулымского района Новосибирской области в соответствии с порядком проведения, утвержденным Приказом Минтранса РФ от 13.04.2026 №150.
Установить срок для исполнения решения - в течение 3-х месяцев со дня вступления решения суда в законную силу
Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Новосибирский областной суд в течение одного месяца со дня изготовления решения в окончательной форме.
Решение в окончательной форме изготовлено 15 октября 2026 года.
Председательствующий подпись О.В.Шемитова
Подлинный документ находится в гражданском деле №2-533/2026 Чулымского районного суда Новосибирской области.
УИД № 54RS0042-01-2026-000990-18