РЕШЕНИЕ
ДД.ММ.ГГГГ <адрес>
Судья Чановского районного суда <адрес> М.Т.Ю.
рассмотрев дело по жалобе ООО «ТрансЛидер» на постановление по делу об административном правонарушении Межрегионального территориального управления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта по Центральному федеральному округу № от ДД.ММ.ГГГГ,
УСТАНОВИЛ:
Постановлением государственного инспектора МТУ Ространснадзор по ЦФО № от ДД.ММ.ГГГГ ООО «ТрансЛидер» привлечено к административной ответственности по ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ, назначено наказание в виде административного штрафа в размере 300 000 рублей.
В жалобе на вышеуказанное постановление ООО «ТрансЛидер» указывает, что ООО «ТрансЛидер» не совершало административное правонарушение, ответственность за которое предусмотрено ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ. Просит отменить постановление по делу об административном правонарушении № от ДД.ММ.ГГГГ, производство по делу прекратить.
В судебное заседание представители ООО «ТрансЛидер» и МТУ Ространснадзор по ЦФО не явились, о месте и времени судебного заседания извещены надлежащим образом.
Исследовав материалы дела и представленные доказательства, суд приходит к следующему.
В соответствии со ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом, обеспечение исполнения вынесенного постановления, а также выявление причин и условий, способствовавших совершению административных правонарушений.
Согласно ст. 26.1 КоАП РФ при разбирательстве по делу об административном правонарушении выяснению подлежат обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела.
В соответствии со ст. 2.1 КоАП РФ административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое названным Кодексом или законами субъектов Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность.
Согласно ч. 1 ст. 12.21.1 КоАП РФ предусмотрена административная ответственность за движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину не более 10 сантиметров без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, на величину не более 10 сантиметров, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 2, но не более 10 процентов без специального разрешения, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, на величину более 2, но не более 10 процентов - влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей; на должностных лиц, ответственных за перевозку, - от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей; на юридических лиц - от ста тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, - на собственника (владельца) транспортного средства в размере ста пятидесяти тысяч рублей.
В силу пункта 23.5 Правил дорожного движения, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № (далее Правила дорожного движения), перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.
Согласно постановлению Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом и о внесении изменений в пункт 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации» тяжеловесное транспортное средство - транспортное средство, масса которого с грузом или без груза превышает допустимую массу транспортного средства и (или) нагрузка на ось которого превышает допустимую нагрузку на ось транспортного средства. При этом под допустимой массой транспортного средства или допустимой нагрузкой на ось транспортного средства соответственно понимаются масса транспортного средства согласно приложению № или нагрузка на ось транспортного средства согласно приложению №.
Положениями статьи 29 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ № «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее - Федеральный закон №257-ФЗ) в редакции действующей на момент выявления правонарушения, регламентировано, что пользователям автомобильными дорогами запрещается осуществлять движение по автомобильным дорогам на тяжеловесных транспортных средствах, масса которых с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которых более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, и (или) на крупногабаритных транспортных средствах и на транспортных средствах, осуществляющих перевозки опасных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, установленном настоящим Федеральным законом, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения такими транспортными средствами.
Частью 2 статьи 31 Федерального закона № определено, что движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка на ось которого более чем на два процента превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, за исключением движения самоходных транспортных средств с вооружением, военной техники, транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, осуществляющих перевозки вооружения, военной техники и военного имущества, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.
Положениями части 1 статьи 2.6.1 КоАП РФ установлено, что к административной ответственности за административные правонарушения в области дорожного движения и административные правонарушения в области благоустройства территории, предусмотренные законами субъектов Российской Федерации, совершенные с использованием транспортных средств, в случае фиксации этих административных правонарушений работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи привлекаются собственники (владельцы) транспортных средств.
Как следует из материалов дела, что ДД.ММ.ГГГГ в 09 часов 54 минуты по адресу 1 км 100 м а/д <адрес>, техническим средством фиксации административных правонарушений, работающим в автоматическом режиме, имеющего функцию фото- и киносъемки, видеозаписи зафиксировано нарушение пункта 23.5 ПДД РФ, ч. 2 ст. 29 Федерального закона от ДД.ММ.ГГГГ №, постановления правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ №, во время движения транспортного средства КАМАЗ №, государственный регистрационный знак №, свидетельство о регистрации транспортного средства №, согласно акту № измерения параметров ТС превысил предельно допустимый показатель по осевой нагрузке автопоезда на 11.51 % (1,151 т.) на ось № (погрешность измерения 10,00%), двигаясь с нагрузкой 11,151 т. на ось № при допустимой нагрузке 10.000 т. на ось.
В постановлении по делу об административном правонарушении имеется фотоматериал, полученный с применением системы измерений параметров автомобильных транспортных средств в движении, заводской номер : CAM 20002733, поверка действительна до ДД.ММ.ГГГГ.
Согласно информации ГУ МВД России по <адрес> транспортное средство марки «КАМАЗ № года выпуска, номер VIN № принадлежит юридическому лицу ООО «ТРАНСЛИДЕР».
В соответствии с ч. 7 ст. 29.10 КоАП РФ копия постановления по делу об административном правонарушении с приложением материалов, полученных с применением работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средств фото- и киносъемки, видеозаписи, изготавливается путем перевода электронного документа в документ на бумажном носителе.
Согласно ст. 26.2, ст. 26.8 КоАП РФ показания специальных технических средств (измерительных приборов) являются доказательствами по делу об административном правонарушении.
Оснований усомниться в правильности показаний технического средства измерения, проверки параметров и наличия специального разрешения автотранспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов, не имеется.
Постановление по делу об административном правонарушении № вынесено ДД.ММ.ГГГГ и направлено ООО «ТрансЛидер», получено ими ДД.ММ.ГГГГ согласно отслеживанию отправления с почтовым идентификатором №. Жалоба на указанное выше постановление первоначально была направлена ДД.ММ.ГГГГ (в сроки установленные законодательством) в Центральный районный суд <адрес>. ДД.ММ.ГГГГ судьей Центрального районного суда <адрес> вынесено определение о передаче дела в Венгеровский районный суд <адрес> (л.д. 8-9). ДД.ММ.ГГГГ судьей Венгеровского районного суда <адрес> вынесено постановление о передачи жалобы по подсудности в Чановский районный суд <адрес> (л.д. 15). ДД.ММ.ГГГГ жалоба поступила на рассмотрение в Чановский районный суд <адрес>. Исходя из вышеизложенного жалоба считается поданной в установленные сроки.
Представленные ООО «ТрансЛидер» доказательства, не опровергают установленные при фиксации правонарушения ДД.ММ.ГГГГ обстоятельства.
Действия ООО «ТрансЛидер» квалифицированы по ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ в соответствии с установленными обстоятельствами и требованиями КоАП РФ.
Постановление о привлечении ООО «ТрансЛидер» к административной ответственности, вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ для данной категории дел.
Мотивы, которые ООО «ТрансЛидер» приводит в обоснование своих действий, не свидетельствуют об отсутствии его вины и не могут быть признаны убедительными при рассмотрении данной жалобы.
Административное наказание назначено ООО «ТрансЛидер» в пределах, установленных санкцией ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ.
Нарушений принципов презумпции невиновности и законности, закрепленных в ст. 1.5, ст. 1.6 КоАП РФ, при рассмотрении дела не допущено.
Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, предусмотренных ст. 24.5 КоАП РФ, не установлено.
Нарушений норм материального и процессуального права при рассмотрении настоящего дела допущено не было.
На основании изложенного, проверив все представленные доказательства, суд приходит к выводу, что постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзор по ЦФО № от ДД.ММ.ГГГГ вынесено в соответствии с требованиями законодательства, обстоятельства, изложенные в постановлении достоверны. Оснований для отмены постановления не имеется.
На основании изложенного, и руководствуясь ст. 30.7 КоАП РФ судья
РЕШИЛ:
Постановление государственного инспектора МТУ Ространснадзор по ЦФО № от ДД.ММ.ГГГГ которым ООО «ТрансЛидер» привлечено к административной ответственности по ч. 4 ст. 12.21.1 КоАП РФ и назначено наказание в виде административного штрафа в размере 300 000 рублей - оставить без изменения, а жалобу ООО «ТрансЛидер» – без удовлетворения.
Решение может быть обжаловано в Новосибирский областной суд через Чановский районный суд <адрес> в течение 10 дней.
Судья Т.Ю.М.