РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
29 сентября 2026 года <адрес>
Куйбышевский районный суд <адрес> в составе председательствующего судьи ФИО3, при секретаре ФИО4, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению ФИО1, ФИО2 к АО «Авиакомпания «Сибирь», АО "Аэропорт Толмачево" о защите прав потребителей,
УСТАНОВИЛ:
ФИО1, ФИО2 обратились в суд с иском к АО «Авиакомпания «Сибирь», АО "Аэропорт Толмачево" о защите прав потребителей, указав, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО1 на официальном сайте АО «Авиакомпания «Сибирь» оформлены два билета на имя ФИО1 (№), ФИО2 (№) на рейсы S7 5541 на ДД.ММ.ГГГГ/S7 5542 на ДД.ММ.ГГГГ, следующие по маршруту Новосибирск – Бишкек – Новосибирск, стоимостью 18 566 руб. за каждый билет. Оплата подтверждается кассовыми чеками №, № от ДД.ММ.ГГГГ. Указали, что авиабилеты приобретались для личных нужд (празднование семейного торжества). Кроме того, истцами оформлены железнодорожные билеты Омск-Новосибирск, Новосибирск – Омск, стоимостью 2551,60 руб. каждый в одну сторону, в общей сумме 10 206, 40 руб. Поезд №, следующий по маршруту Омск Пассажирский – Новосибирск Главный прибыл на железнодорожный вокзал в <адрес> без опозданий, согласно расписанию ДД.ММ.ГГГГ в 04 час. 37 мин. местного времени. Указали, что в аэропорт прибыли ДД.ММ.ГГГГ в 02 час. 42 мин. по московскому времени (06 час. 42 мин. местного времени <адрес>) на автобусе (экспресс), который начиная с 05.00 час. отбывает каждые полчаса согласно расписанию от железнодорожного вокзала до аэропорта, т.е. более чем за 5 часов до времени вылета самолета. Время прибытия в аэропорт подтверждается справкой по операции ПАО Сбербанк, совершенной по карте ФИО2 MasterCard Momentum **7746, на сумму стоимости двух билетов в размере 310 руб., расчет производится с водителем после прибытия в аэропорт. При этом, истцы заранее прошли онлайн регистрацию на рейс S7 5541, вылетающий ДД.ММ.ГГГГ в 11 час. 55 мин. по маршруту Новосибирск – Бишкек через мобильное приложение ДД.ММ.ГГГГ в 09 час. 58 мин. под регистрационными номерами 56 и 67. С целью прохождения регистрации, предполетного досмотра и паспортного контроля истцы встали в очередь в терминале «В» к стойкам регистрации 60-66. Номера стоек 60-66 для вылета в Бишкек были указаны на электронном табло вылетов аэропорта. При этом, очередь была единой, в которой стояли пассажиры четырех самолетов, двигалась очень медленно, так как из семи стоек регистрации работала только одна сотрудница компании на одной из семи стоек. Еще две сотрудницы компании стояли на соседних неработающих стойках, с пассажирами не работали. Указали, что отстояв в общей очереди около 30-40 мин., забеспокоились, что очередь очень медленно двигается и истец ФИО1 подошла к сотруднице Лидии с целью уточнить, нужно ли стоять в очереди, если нет багажа или возможно пройти на паспортный контроль. Сотрудница Лидия ответила, что очередь является общей, в том числе и для пассажиров, вылетающих в Бишкек и отправила истцов обратно в очередь. Поскольку посадка на самолет уже шла, а очередь медленно двигалась, истцы засомневались в правильности информации, предоставленной сотрудницей, через какое-то время снова обратились к Лидии за помощью, которая в свою очередь перенаправила их к стоящей рядом сотруднице компании, которая попросила предъявить посадочные талоны. После просмотра электронных посадочных талонов на мобильных телефонах истцов, сотрудница стала звонить Руслану, назвала ФИО истцов, город прилета. После разговора с Русланом, пояснила, что Руслан - это сотрудник, который отвечает за отправку самолета и он сказал, что не успеет посадить истцов на этот самолет, нужно пройти в терминал «С» за новыми билетами и решать проблему там. Указали, что когда пришли в терминал «С» к сотрудникам авиакомпании «Сибирь», то посадка на самолет еще шла и сотрудники не понимали, зачем истцов направили из терминала «В» за новыми билетами, было предложено подождать пока освободится специалист по урегулированию споров. Специалист по урегулированию споров ФИО5 посмотрела электронные посадочные талоны, проверила регистрацию пассажиров на рейс, сказала, что посадка на рейс идет и что еще 20 человек должны пройти регистрацию, пояснила, что нужно вернуться в терминал «В», самостоятельно распечатать посадочные талоны, пройти предполетный досмотр и паспортный контроль, после чего пройти на посадку в самолет. При этом, когда истцы вернулись в терминал «В» сотрудница, которая звонила Руслану, накричала на них за то, что их вернули с терминала «С» в терминал «В» и направила на паспортный контроль. После прохождения паспортного таможенного контроля истцы прошли к выходу на посадку. Сотрудница Алина попросила предъявить посадочные талоны, попросила назвать места, после чего позвонила кому-то, назвала ФИО истцов и вернула посадочные талоны, указав, что не может пустить их в самолет. С целью выхода из зоны посадки после прохождения еще раз паспортного контроля истцы смогли переговорить с Русланом о причинах отказа в посадке в самолет, который пояснил, что он один главный специалист авиакомпании, отвечающий за посадку в самолет и не в силах организовать посадку всех пассажиров на семь самолетов, вылетающих из аэропорта, а именно: Бишкек в 11 час. 55 мин., Ереван в 12 час. 15 мин., Ташкент в 12 час. 40 мин., Худжан в 13 час. 00 мин., Фергана и.т.д. с интервалов времени вылета 20-25 мин. Указал, что все пассажиры стоят в одной очереди и с детьми, и с колясками к стойкам 60-66. Работать некому, сотрудников не хватает, поэтому работает из семи стоек только одна, после чего предложил истцам купить новые билеты и подать претензию в терминале «С» через специалиста по урегулированию спорных ситуаций. Специалист ФИО5 выдала истцам бланк для оформления претензии и пригласила начальника смены, который выслушал ситуацию, выслушал ФИО5 и подтвердил, что действия последней являлись правильными, указал, что по факту отказа в посадке в самолет будет проводиться служебная проверка. Дополнительно указали, что от имени ФИО1, ФИО2 написана претензия, которая принята специалистом ФИО5 ДД.ММ.ГГГГ в 13 час. 48 мин., ответ обещали направить на указный истцами адрес проживания в <адрес> официально по Почте России после проведения служебной проверки. Между тем, ответ на претензию в течении 30 дней после подачи не поступил ни по Почте России, ни на электронную почту, указанную в претензии. При обращении в чат-бот компании в Телеграмм ДД.ММ.ГГГГ специалист ответила, что ответ направлен по Почте России, при этом трек номер для отслеживания назвать не смогла, продублировала дубликат ответа на электронную почту, в котором было отказано в удовлетворении претензии. Отказ в возврате денежных средств за билеты авиакомпанией мотивирован тем, что истцы не явились на посадку, неявка приравнивается к добровольному отказу от перевозки, истцы были удалены из списков зарегистрированных на рейс пассажиров как неявившиеся на посадку. Полагали, что отказ в посадке на рейс без объяснения уважительных причин, при наличии действующих билетов, в установленное перевозчиком время прибытия к месту регистрации для прохождения регистрации и до фактического времени окончания контроля посадки на рейс и прохождения всех формальностей - предполетного досмотра и паспортного контроля, является необоснованным, не имеет на то уважительных причин, является нарушением обязательств перевозчика, нарушением гражданских прав пассажиров. Действия авиакомпании противоречат Воздушному кодексу РФ, нормам Федеральных авиационных правил, а также Закону « О защите прав потребителей», которые гарантируют пассажирам права на получение оплаченной услуги в полном объеме. В дополнениях на иск ссылалась на овербукинг, то есть продажу билетов в большем количестве, чем мест в самолете, подтверждая публикациями из открытых интернет-источников.
На основании изложенного, просят признать действия ответчиков в виде отказа в посадке на рейс незаконными; взыскать в пользу ФИО1 стоимость неиспользованных авиабилетов в размере 18 566 руб.; компенсацию понесенных расходов в размере стоимости железнодорожных билетов в сумме 10 206 руб.; компенсацию морального вреда в размере 10 000 руб.; неустойку 1% за каждый день просрочки за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в сумме 64 052,70 руб.; взыскать с АО «Авиакомпания «Сибирь» в пользу ФИО2 стоимость неиспользованных авиабилетов в размере 18 566 руб.; компенсацию морального вреда в размере 10 000 руб.; неустойку 1% за каждый день просрочки за период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ в сумме 64 052,70 руб.
Истец ФИО1 в судебном заседании заявленные требования поддержала в полном объеме по основаниям, изложенным в иске.
Представитель ответчика АО «Авиакомпания «Сибирь» в судебное заседание не явилась, направила заявление о рассмотрении гражданского дела в свое отсутствие, а также представила письменный отзыв на исковое заявление, в котором указала, что заключение договора воздушной перевозки пассажира и его багажа удостоверяется соответственно билетом и багажной квитанцией. ДД.ММ.ГГГГ в адрес АО «Авиакомпания «Сибирь» поступило претензионное заявление за подписью ФИО1 с требованием о возврате стоимости авиабилетов на двух человек, общую стоимость ж/д билетов на двух человек, моральный вред. После получения претензии АО «Авиакомпания «Сибирь» инициировано служебное расследование, в ходе которого установлено, что для перелета рейсами S75541 за ДД.ММ.ГГГГ/ S75542 за ДД.ММ.ГГГГ по маршруту Новосибирск-Бишкек-Новосибирск между ФИО1, ФИО2 и АО «Авиакомпания «Сибирь» заключено два договора воздушной перевозки: 4212123538026 (ФИО1) и № (ФИО2), стоимостью по 17 971 руб. за каждый билет. Дополнительно к билетам оформлено 2 страховых полиса, стоимостью по 595 руб. за каждый полис. Согласно данным пассажирского манифеста рейса S7 5541 за ДД.ММ.ГГГГ (вылет по расписанию 11 час. 55 мин.) по маршруту Новосибирск-Бишкек истцы были зарегистрированы на рейс на сайте авиакомпании ДД.ММ.ГГГГ под регистрационными номерами 56,57. В технологической карте агента контроля посадки пассажиров в воздушное судно зафиксировано время окончания контроля посадки в 11 час. 35 мин. и неявка на посадку 4-х пассажиров, в том числе и истцов. Согласно данным исторической части пассажирского манифеста рейса S75541 за ДД.ММ.ГГГГ истцы были удалены из списка пассажиров, в связи с неявкой на контроль посадки. По информации сотрудника истцы обратились на стойку регистрации в 11 час. 23 мин., при этом время окончания регистрации на рейс 11 час. 15 мин. Дополнительно указав, что претензионное заявление было рассмотрено и о принятом решении истцы были оповещены путем направления на адрес электронной почты (как оказалось ошибочный) письменного ответа № ИСХ-10-С-215-25-5184 от ДД.ММ.ГГГГ. Кроме того, истцами не представлено каких-либо доказательств того, что им причинены моральные, нравственные и физические страдания. АО «Авиакомпания «Сибирь» не отказывал в перевозке, истцы были удалены из списка зарегистрированных на рейс пассажиров в связи с неявкой на контроль посадки. В аэропорт ФИО1, ФИО2 прибыли в 06 час. 42 мин., то есть почти 5 час. до времени окончания регистрации на рейс в 11 час. 15 мин. ( указано в маршрутных квитанциях) или до времени окончания посадки в 11 час. 35 мин. (указано в технологической карте контроля посадки). При этом посадочные талоны истцов распечатаны на мобильном репринтере в 11 час. 39 мин. На основании изложенного, просила в удовлетворении заявленных требований отказать в полном объеме.
Представитель ответчика АО "Аэропорт Толмачево" в судебное заседание не явился, направил заявление о рассмотрении гражданского дела в свое отсутствие, а также представил письменный отзыв на исковое заявление, в котором указал, ДД.ММ.ГГГГ ФИО1, ФИО2 прибыли в пассажирский терминал АО "Аэропорт Толмачево" с целью прохождения регистрации, паспортного контроля, предполетного досмотра и последующей посадки в воздушное судно, выполняющее рейс S7 5541 по маршруту Новосибирск – Бишкек. Полагал, что АО "Аэропорт Толмачево" не является ни перевозчиком в правовом смысле положений ст. 100 ВК РФ, поскольку не оказывает услуги воздушных перевозок пассажиров, ни исполнителем услуг в силу Закона «О защите прав потребителей», поскольку не состоит в договорных отношениях с пассажирами авиакомпании и каких-либо возмездных услуг им не оказывает. Полагал, что АО "Аэропорт Толмачево" является ненадлежащим ответчиком. Кроме того сообщили, что в соответствии с договором на аэропортовое и наземное обслуживание, заключенным с перевозчиком АО «Авиакомпания «Сибирь», регистрация пассажиров и оформление багажа осуществляется непосредственно работниками авиакомпании, в связи с чем аэропорт не располагает информацией о численности сотрудников, осуществлявших регистрацию пассажиров в спорный период.
Истец ФИО2, третье лицо АО "Т-Страхование" в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом.
Исследовав материалы дела, выслушав мнение истца, суд приходит к следующему.
Отношения, возникающие в связи с осуществлением воздушных перевозок пассажиров, регулируются Воздушным Кодексом Российской Федерации, Гражданским кодексом Российской Федерации.
В соответствии со ст. 784 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) перевозка грузов, пассажиров и багажа осуществляется на основании договора перевозки. Общие условия перевозки определяются транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Условия перевозки грузов, пассажиров и багажа отдельными видами транспорта, а также ответственность сторон по этим перевозкам определяются соглашением сторон, если настоящим Кодексом, транспортными уставами и кодексами, иными законами и издаваемыми в соответствии с ними правилами не установлено иное.
Статьей 786 ГК РФ предусмотрено, что по договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назначения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется уплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа и за провоз багажа. Заключение договора перевозки пассажира удостоверяется билетом, а сдача пассажиром багажа багажной квитанцией.
Согласно с п. 2 ст. 102 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее – ВК РФ) перевозчики вправе устанавливать свои правила воздушных перевозок. Эти правила не должны противоречить общим правилам воздушной перевозки и ухудшать уровень обслуживания пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей.
В силу ст.103 ВК РФ по договору воздушной перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира воздушного судна в пункт назначения с предоставлением ему места на воздушном судне, совершающем рейс, указанный в билете, а в случае воздушной перевозки пассажиром багажа также этот багаж доставить в пункт назначения и выдать пассажиру или управомоченному на получение багажа лицу. Срок доставки пассажира и багажа определяется установленными перевозчиком правилами воздушных перевозок.
Пунктом 2 ст. 108 ВК РФ предусмотрено, что в случае вынужденного отказа пассажира от воздушной перевозки в связи с болезнью пассажира или члена его семьи либо близкого родственника, совместно следующих с ним на воздушном судне, что подтверждается медицинскими документами, либо в связи со смертью члена его семьи или близкого родственника, что подтверждается документально, и уведомления об этом перевозчика до окончания установленного в соответствии с федеральными авиационными правилами времени регистрации пассажиров на указанный в билете рейс, либо в связи с задержкой отправления воздушного судна, иными предусмотренными федеральными авиационными правилами действиями (бездействием) перевозчика, влекущими за собой неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору воздушной перевозки пассажира, пассажиру возвращается уплаченная за воздушную перевозку провозная плата.
В соответствии с п. 226 Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденных Приказом Минтранса России от ДД.ММ.ГГГГ № (далее – ФАП), пассажир вправе отказаться от перевозки в порядке, установленном законодательством Российской Федерации.
Как следует из п. 80 ФАП, пассажир должен заблаговременно, не позднее установленного перевозчиком времени прибыть к месту регистрации пассажиров и оформления багажа для прохождения установленных процедур регистрации и оформления багажа, оплаты сверхнормативного и (или) другого подлежащего оплате багажа, прохождения досмотра и т.п. и выполнения требований, связанных с пограничным, таможенным, санитарно-карантинным, ветеринарным, карантинным фитосанитарным видами контроля, предусмотренными законодательством РФ или законодательством страны, с территории которой осуществляется перевозка, а также к месту посадки на борт воздушного судна.
В соответствии с п. 81 ФАП регистрация пассажиров и оформление багажа на рейсы в аэропорту заканчивается не ранее чем за 40 минут до времени отправления воздушного судна по расписанию или по плану (графику) чартерных перевозок.
Согласно п. 90 ФАП пассажир должен прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс.
Регистрация пассажиров и оформление багажа производится на основании билета и документа, удостоверяющего личность пассажира, по которому оформлялся билет в соответствии с пунктом 51 настоящих Правил, а также иных документов, предусмотренных законодательством Российской Федерации, при необходимости.
При регистрации пассажира на интернет-сайте перевозчика в электронной форме, посадочный талон пассажира оформляется в электронном виде и направляется пассажиру посредством способа связи, указанного пассажиром в соответствии с пунктом 14 настоящих Правил. При регистрации пассажира в электронной форме пассажиру по его выбору перевозчиком предоставляется право: распечатать посадочный талон самостоятельно; получить посадочный талон, оформленный на бумажном носителе, в аэропорту или в пунктах регистрации, расположенных за пределами аэропорта; использовать посадочный талон, оформленный в электронном виде, в случае, предусмотренном абзацем восьмым настоящего пункта.
Пассажир обязан прибыть к выходу на посадку на борт воздушного судна не позднее времени окончания посадки на рейс, указанного в посадочном талоне. Посадка пассажира на борт воздушного судна производится при предъявлении пассажиром посадочного талона на соответствующий рейс.
Пассажиру, опоздавшему ко времени окончания регистрации пассажиров и оформления багажа или посадки в воздушное судно, может быть отказано в перевозке данным рейсом.
Частью 1 ст. 56 ГПК РФ предусмотрено, что каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.
Из материалов дела следует, что для перелета рейсами S75541 за ДД.ММ.ГГГГ/ S75542 за ДД.ММ.ГГГГ по маршруту Новосибирск-Бишкек-Новосибирск между ФИО1, ФИО2 и АО «Авиакомпания «Сибирь» заключено два договора воздушной перевозки: 4212123538026 (ФИО1) и № (ФИО2), стоимостью по 17 971 руб. за каждый билет.
Дополнительно к билетам оформлено 2 страховым полиса, стоимостью по 595 руб. за каждый полис.
Согласно данным пассажирского манифеста рейса S7 5541 за ДД.ММ.ГГГГ (вылет по расписанию 11 час. 55 мин.) по маршруту Новосибирск-Бишкек истцы были зарегистрированы на рейс на сайте авиакомпании ДД.ММ.ГГГГ под регистрационными номерами 56,57.
В технологической карте агента контроля посадки пассажиров в воздушное судно зафиксировано время окончания контроля посадки в 11 час. 35 мин. и неявка на посадку 4-х пассажиров, в том числе и истцов.
Согласно данным исторической части пассажирского манифеста рейса S75541 за ДД.ММ.ГГГГ истцы были удалены из списка пассажиров, в связи с неявкой на контроль посадки.
ДД.ММ.ГГГГ истцы обратились с претензией в адрес АО «Авиакомпания «Сибирь».
В ходе проведения служебного расследования по претензии Пассажиров ФИО1, ФИО2 начальником ОСиКПП ФИО6 составлена служебная записка, которой установлено, что согласно данным пассажирского манифеста рейса S7 5541 за ДД.ММ.ГГГГ (вылет по расписанию 12 час. 00 мин) по маршруту Новосибирск – Бишкек пассажиры SARYNINA/IRINA, SARYNIN/STANISLAV были зарегистрированы на рейс на сайте авиакомпании под регистрационными номерами 56,57. В технологической карте агента контроля посадки пассажиров в ВС зафиксировано время окончания контроля посадки 11 час. 35 мин. на посадку пассажиров SARYNINA/IRINA, SARYNIN/STANISLAV. Согласно данным исторической части пассажирского манифеста рейса S7 5541 за ДД.ММ.ГГГГ пассажиры были удалены из списка пассажиров, в связи с неявкой на контроль посадки. По информации сотрудника ДОД в Новосибирске пассажир обратилась на стойку регистрации в 11 час. 23 мин.
ФИО1, ФИО2 на электронную почту povup@yandex.ru направлен ответ АО «Авиакомпания «Сибирь» на претензионное заявление по вопросу о возврате стоимости авиабилета 4212123538296 и 4212123538026. В ходе рассмотрение установлено, что ДД.ММ.ГГГГ на сайте перелета рейсами S75541 за ДД.ММ.ГГГГ/ S7 5542 за ДД.ММ.ГГГГ по маршруту Новосибирск-Бишкек-Новосибирск на имя ФИО1, ФИО2 были оформлены два авиабилета: 4212123538296 и 4212123538026, стоимостью 17 971 руб. за каждый авиабилет. Билеты оформлены по тарифу «Эконом Базовый». Согласно данным исторической части регистрации, ДД.ММ.ГГГГ в 09 час. 58 мин. через мобильное приложение ФИО1, ФИО2 прошли онлайн регистрацию на рейс под регистрационными номерами 56 и 67. Время вылета рейса S7 5541 за ДД.ММ.ГГГГ по расписанию в 12 час. 00 мин. По информации, полученной от сотрудников аэропорта <адрес> фактическое время окончания контроля посадки на рейс в 11 час. 35 мин. В 11 час. 38 мин. истцы были удалены из списка зарегистрированных на рейс пассажиров, как неявившиеся на посадку. В бронировании зафиксирована неявка на рейс. При этом указано, что неявка на посадку приравнивается к добровольному отказу от перевозки, а согласно условиям применения выбранного истцами тарифа «Эконом Базовый», стоимость билетов при добровольном отказе не подлежит возврату. Таким образом, претензионная комиссия АО «Авиакомпания «Сибирь» не нашла правовых оснований для удовлетворения заявленных претензионных требований.
Согласно ответу на запросу суда, полученный от АО «Авиакомпания «Сибирь» предоставлен список рейсов, вылетающих за промежуток времени с 09 час. 00 мин. до 14 час. 00 мин ДД.ММ.ГГГГ с АО "Аэропорт Толмачево": 11 час. 10 мин. Новосибирск – Хошимин (Вьетнам); 11 час. 55 мин. Новосибирск – Манас в Бишкеке (Киргизия); 12 час. 40 мин. Новосибирск – Ташкент (Узбекистан); 12 час. 15 мин. Новосибирск – Ереван (Армения); 13 час. 00 мин. Новосибирск – Худжанд (Таджикистан); 13 час. 25 мин. Новосибирск – Душанбе (Таджикистан); 14 час. 00 мин. Новосибирск – Алматы (Казахстан). Указано, что регистрация международных рейсов производится в Терминале «Б». Регистрация рейсов S7 производится на стойках S7 Airlines, агентами S7 Airlines. В терминале «Б» 6 стоек регистрации от S7 Airlines. Регистрация проводится на все рейсы авиакомпании, вылетающие в пределах ближайших 24 часов (т.е. регистрация на любой рейс открывается в аэропорту за 24 часа до вылета).
В силу ч. 2 ст. 195 ГПК РФ суд основывает решение только на тех доказательствах, которые были исследованы в судебном заседании. При этом, суд обращает внимание, что ни один из доводов истцов, обосновывающих их невозможность осуществления вылета по маршруту Новосибирск – Бишкек доказательствами не подтвержден, таковые в материалах дела отсутствуют.
Разрешая настоящий спор, суд исходит из того, что в ходе судебного разбирательства не установлена причинно-следственная связь между действиями (бездействием) АО «Авиакомпания «Сибирь», АО «Аэропорт Толмачево» и опозданием истцов на посадку на рейс, а также убытками, заявленными ко взысканию в виде компенсации расходов на покупку авиа и железнодорожных билетов, в связи с чем, приходит к выводу об отказе в удовлетворении заявленных требований в указанной части.
Доводы стороны истца об овербукинге суд ко вниманию не принимает, поскольку пассажиры на рейс уже были зарегистрированы, за ними закреплены посадочные места, которые по информации ответчика остались невостребованными в связи с опозданием истцов на рейс.
Истцами заявлены требования о взыскании компенсации морального вреда.
В п. 2 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ N 17 "О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей" разъяснено, что если отдельные виды отношений с участием потребителей регулируются и специальными законами Российской Федерации, содержащими нормы гражданского права (например, договор участия в долевом строительстве, договор страхования, как личного, так и имущественного, договор банковского вклада, договор перевозки, договор энергоснабжения), то к отношениям, возникающим из таких договоров, Закон о защите прав потребителей применяется в части, не урегулированной специальными законами.
Статьей 127.1 Воздушного кодекса Российской Федерации предусмотрен срок рассмотрения претензии к перевозчику - тридцать дней со дня поступления претензии.
Судом установлено и не является спорным, что ДД.ММ.ГГГГ ФИО1, ФИО2 обратились к АО «Авиакомпания «Сибирь» с претензией, в которой указали почтовый адрес для направления ответа: <адрес>, а также адрес электронной почты: ssar03@mail.ru, указанная претензия принята в работу ДД.ММ.ГГГГ в 13 час. 48 мин.
Между тем, ответ на указанную претензию был направлен в адрес истцов ДД.ММ.ГГГГ на неверный адрес электронной почты: povup@yandex.ru, что не оспаривалось стороной ответчика. В связи с чем ответ на претензию сторона истца в установленный законом срок не получила.
Таким образом, установив, что между сторонами был заключен договор авиаперевозки пассажира, в силу приведенных норм права, к возникшим между сторонами правоотношениям применимы нормы Закона Российской Федерации "О защите прав потребителей".
В силу ст. 15 Закона Российской Федерации "О защите прав потребителей" моральный вред, причиненный потребителю вследствие нарушения изготовителем (исполнителем, продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером) прав потребителя, предусмотренных законами и правовыми актами Российской Федерации, регулирующими отношения в области защиты прав потребителей, подлежит компенсации причинителем вреда при наличии его вины. Размер компенсации морального вреда определяется судом и не зависит от размера возмещения имущественного вреда. Компенсация морального вреда осуществляется независимо от возмещения имущественного вреда и понесенных потребителем убытков.
При решении судом вопроса о компенсации потребителю морального вреда достаточным условием для удовлетворения иска является установленный факт нарушения прав потребителя.
Размер компенсации морального вреда определяется судом независимо от размера возмещения имущественного вреда, в связи с чем, размер денежной компенсации, взыскиваемой в возмещение морального вреда, не может быть поставлен в зависимость от стоимости товара (работы, услуги) или суммы подлежащей взысканию неустойки. Размер присуждаемой потребителю компенсации морального вреда в каждом конкретном случае должен определяться судом с учетом характера причиненных потребителю нравственных и физических страданий исходя из принципа разумности и справедливости.
Поскольку факт нарушения прав истцов как потребителей со стороны ответчика АО «Авиакомпания «Сибирь» нашел свое подтверждение, судом с ответчика АО «Авиакомпания «Сибирь» в пользу истцов подлежит взысканию компенсация морального вреда, размер которой с учетом характера и длительности нравственных переживаний истца, степени вины ответчика, принципа разумности и справедливости, составляет 5000 руб. в пользу каждого.
Согласно п. 6 ст. 13 Закона Российской Федерации "О защите прав потребителей" при удовлетворении судом требований потребителя, установленных законом, суд взыскивает с изготовителя (исполнителя, продавца, уполномоченной организации или уполномоченного индивидуального предпринимателя, импортера) за несоблюдение в добровольном порядке удовлетворения требований потребителя штраф в размере пятьдесят процентов от суммы, присужденной судом в пользу потребителя.
При этом в силу разъяснений, содержащихся в п. 46 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации N 17 от ДД.ММ.ГГГГ "О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей" при удовлетворении судом требований потребителя в связи с нарушением его прав, установленных Законом "О защите прав потребителей", которые не были удовлетворены в добровольном порядке изготовителем (исполнителем, продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером), суд взыскивает с ответчика в пользу потребителя штраф независимо от того, заявлялось ли такое требование суду (п. 6 ст. 13 Закона "О защите прав потребителей").
С учетом удовлетворенных требований, размер штрафа, подлежащий взысканию с ответчика АО «Авиакомпания «Сибирь» в порядке п. 6 ст. 13 Закона РФ составляет 2 500 руб. в пользу каждого из истцов.
В связи с частичным удовлетворением исковых требований в соответствии со статьями 94, 89, ч. 1 ст. 103 ГПК РФ с ответчика АО «Авиакомпания «Сибирь» в доход местного бюджета подлежит взысканию государственная пошлина в размере 3000 руб.
На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 194–199 ГПК РФ, суд решил:
Исковые требования ФИО1, ФИО2 к АО «Авиакомпания «Сибирь» о защите прав потребителей удовлетворить частично.
Взыскать с АО «Авиакомпания «Сибирь» в пользу ФИО1 компенсацию морального вреда в размере 5000 руб., штраф в размере 2500 руб.
Взыскать с АО «Авиакомпания «Сибирь» в пользу ФИО2 компенсацию морального вреда в размере 5000 руб., штраф в размере 2500 руб.
В удовлетворении остальной части требований к АО «Авиакомпания «Сибирь», АО «Аэропорт Толмачево» отказать.
Взыскать с АО «Авиакомпания «Сибирь» в бюджет <адрес> государственную пошлину в размере 3000 руб.
Решение суда может быть обжаловано сторонами в течение месяца со дня принятия решения судом в окончательной форме, путем подачи апелляционной жалобы в Омский областной суд через Куйбышевский районный суд <адрес>.
Судья Е.В.Благова
Мотивированное решение изготовлено ДД.ММ.ГГГГ.
Решение (определение) вступило в законную силу
УИД 55RS0№-98
Подлинный документ подшит в деле № ~ М-1487/2026
Куйбышевского районного суда <адрес>
"КОПИЯ ВЕРНА"подпись судьи_________________секретарь суда____________________________________________Наименование должности уполномоченного работника аппарата суда________________ ФИО4______________ Подпись