РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
25 мая 2026 года с.Усть-Калманка
Усть-Калманский районный суд Алтайского края в составе:
председательствующего судьи Ж.В. Головановой, при секретаре Л.П. Демьяновой, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» к Тюлейкину С.С. о взыскании задолженности по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам,
УСТАНОВИЛ:
ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» обратилось в суд с вышеуказанным иском к Тюлейкину С.С., мотивируя свои требования тем, что в соответствии со ст. 31.1 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее Закон № 257-ФЗ) установлена плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, осуществляющими движение по таким дорогам.
Плата уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн и зачисляется в федеральный бюджет.
Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 установлен размер платы, равный 3,73 рубля на один километр пути, пройденного по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.
Распоряжением Правительства Российской Федерации от 29.08.2014 №1662-р оператором государственной системы взимания платы, на которого возложена обязанность по сбору и перечислению в федеральный бюджет платы, является Общество с ограниченной ответственностью «РТ-Инвест Транспортные Системы».
Взимание платы осуществляется с использованием государственной системы взимания платы.
Ответчик, являясь собственником (владельцем) транспортного средства, имеющим разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, нарушил обязанность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения таким транспортным средством.
01.02.2023 года ответчик на основании заявления о регистрации в реестре системы взимания платы был зарегистрирован в реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.
Результатом регистрации явилось открытие оператором расчетной записи №, которая формируется оператором в отношении ВТС для учета денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета.
Также ответчик осуществил регистрацию в Реестре государственной системы взимания платы принадлежащего ему транспортного средства со следующим регистрационным знаком №.
Между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования № от 01.02.2023, на основании которого ответчиком было получено в безвозмездное пользование бортовое устройство, которое закрепляется за конкретным транспортным средством.
Ответчик самостоятельно установил и осуществлял полноценную эксплуатацию бортового устройства на транспортном средстве №.
Получение бортового устройства является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет платы в размере начислений по данным взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.
В период с 13.12.2023 по 02.02.2026 вышеуказанное транспортное средство ответчика осуществляло движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного пути составила 30 141,416 км. Плата в счет возмещения вреда составила – 99 061 рубль 62 копейки.
На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 169 рублей 31 копейка.
Ответчик обязан был внести оператору плату в размере 98 892 рубля 31 копейка, однако, не выполнил установленную законом обязанность и не внес ее в необходимом размере, в связи с чем образовалась задолженность.
Заочным решением мирового судьи судебного участка Усть-Калманского района от 19 мая 2025 года по гражданскому делу № 2-353/2025 с Тюлейкина С.С. была взыскана сумма задолженности за период с 13.12.2023 по 01.02.2025 в размере 15 461 рубль 60 копеек.
Таким образом, по состоянию на 02.02.2026 года остаток задолженности, по которой истец не обращался в суд, составляет 83 430 рублей 71 копейка.
Просит взыскать с Тюлейкина С.С. в пользу ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам в размере 83 430 рублей 71 копейку, а также судебные расходы по оплате госпошлины в размере 4 000 рублей.
В судебное заседание представитель истца Хоменков Р.О., Шемякин А.С., представитель третьего лица ООО "Продукты Алтая", извещенные надлежащим образом о времени и месте рассмотрения дела, не явились, представители истца, третьего лица просили о рассмотрении дела в их отсутствие.
Ответчик Тюлейкин С.С. неоднократно извещался судом о времени и месте рассмотрения дела по месту его регистрации, судебная корреспонденция не вручена ответчику в связи с отсутствием адресата по месту жительства, на телефонные звонки не отвечает.
В соответствии с п. 1 ст. 165.1 Гражданского кодекса РФ заявления, уведомления, извещения, требования или иные юридически значимые сообщения, с которыми закон или сделка связывает гражданско-правовые последствия для другого лица, влекут для этого лица такие последствия с момента доставки соответствующего сообщения ему или его представителю. Сообщение считается доставленным и в тех случаях, если оно поступило лицу, которому оно направлено (адресату), но по обстоятельствам, зависящим от него, не было ему вручено или адресат не ознакомился с ним.
Как разъяснил Пленум Верховного Суда РФ в пункте 67 постановления от 23.06.2015 N 25 "О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации", юридически значимое сообщение считается доставленным и в тех случаях, если оно поступило лицу, которому оно направлено, но по обстоятельствам, зависящим от него, не было ему вручено или адресат не ознакомился с ним (п. 1 ст. 165.1 Гражданского кодекса РФ).
Учитывая, что лицо само определяет объем своих прав и обязанностей в гражданском процессе, а определив, реализует их по своему усмотрению, неполучение ответчиком направленной в его адрес судебной корреспонденции, следует расценивать как отказ ответчика от получения судебной корреспонденции.
Ответчик не обеспечил получения поступающей почтовой корреспонденции по адресу своей регистрации и не проявил должную степень осмотрительности (не интересовался в почтовом отделении поступающей на его имя корреспонденцией), в связи с чем риск возникновения неблагоприятных последствий в результате неполучения судебной корреспонденции возлагается на ответчика.
В соответствии с ч. 1 ст. 35 ГПК РФ лица, участвующие в деле, должны добросовестно пользоваться всеми принадлежащими им процессуальными правами.
Судом были предприняты все необходимые меры к реализации процессуальных прав ответчика.
Суд, в силу ст.167 ГПК РФ, считает возможным рассмотреть дело в отсутствие сторон.
Изучив материалы дела, разрешая дело в пределах заявленных требований, суд приходит к следующему.
В соответствии с частью 1 статьи 31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.
Плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается собственниками (владельцами) транспортных средств, а в отношении транспортных средств, принадлежащих иностранным перевозчикам, водителями, если такая плата не внесена собственниками соответствующих транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет (часть 6 статьи 31.1 Федерального закона от 08 ноября 2007 г. N 257-ФЗ).
Постановлением Правительства Российской Федерации от 14 июня 2013 года N 504 "О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн" утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн (далее Правила).
Правила устанавливают, в том числе порядок взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, включая сроки внесения такой платы, возможность отсрочки ее внесения российскими перевозчиками, собственниками (владельцами) транспортных средств, оборудованных предназначенными для взимания платы бортовыми устройствами или сторонними бортовыми устройствами, а также требования к таким бортовым устройствам и сторонним бортовым устройствам.
Постановлением Правительства РФ от 14 июня 2013 N 504 "О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн" предусмотрено, что размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, равным 3,73 рубля на один километр пути, пройденного по указанным автомобильным дорогам (п.1), а также утверждены Правила взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.
Размер платы в счет возмещения вреда, установленный пунктом 1 настоящего постановления, подлежит ежегодной индексации в соответствии с фактическим изменением индекса потребительских цен.
В силу пункта 3 Правил взимание платы осуществляется с использованием системы взимания платы.
Согласно пункту 4 Правил оператор, под которым понимается индивидуальный предприниматель или юридическое лицо, на которых в установленном законодательством Российской Федерации порядке возложены полномочия по обеспечению функционирования системы взимания платы, осуществляет регистрацию транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре системы взимания платы (далее - реестр), представляющем собой информационный регистр, содержащий сведения о транспортных средствах и собственниках (владельцах) транспортных средств.
Собственник (владелец) транспортного средства при необходимости указывает в заявлении о регистрации в реестре о намерении использовать бортовое устройство или стороннее бортовое устройство для внесения платы (пункт 5 Правил).
Пунктом 6 Правил установлено предоставление оператором собственнику (владельцу) транспортного средства (далее также ВТС) на безвозмездной основе бортового устройства и информации о порядке и об условиях его использования на основании заявления, предусмотренного пунктом 5 Правил.
Из материалов дела следует, что Тюлейкин С.С. является владельцем транспортного средства DAF XE 2017 года выпуска, рег.номер №, имеющим разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, на основании договора аренды транспортного средства без экипажа от 26 января 2023 года, заключенного с собственником транспортного средства ООО «Продукты Алтая», акта приема-передачи автомобиля.
В соответствии с пп. "а" п. 38 Правил регистрация транспортного средства и его собственника (владельца) в реестре осуществляется через интернет-сайт (регистрация в личном кабинете). В соответствии с пп. "з" п. 43 Правил при регистрации через интернет-сайт или терминал самообслуживания собственник (владелец) транспортного средства представляет сведения об основании владения транспортным средством.
Согласно подп. "б,в" п. 6 Правил оператор в отношении каждого зарегистрированного транспортного средства в реестре предоставляет собственнику (владельцу) транспортного средства на безвозмездной основе бортовое устройство и информацию о порядке и об условиях его использования, и на основании заявления, предусмотренного п. 5 настоящих Правил, закрепляет за транспортным средством указанное бортовое устройство; ведет персонифицированную запись собственника (владельца) транспортного средства, содержащую следующую обновляемую не реже чем один раз в сутки информацию по каждому транспортному средству собственника (владельца): о маршруте, пройденным транспортным средством, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, с привязкой ко времени (дате) начала и окончания движения транспортного средства по маршруту; операциях по внесению владельцем транспортного средства платы оператору с указанием ее размера, а также даты и времени поступления и пр.
Согласно договору безвозмездного пользования, в случае отчуждения транспортного средства либо передачи прав владения и/или пользования транспортным средством, ссудополучатель обязан вернуть соответствующее бортовое устройство в течение десяти рабочих дней с даты перехода права собственности/владения/пользования на это транспортное средство к третьему лицу. Ссудополучатель обязан не передавать бортовое устройство третьим лицам.
Согласно пункту 6 приложения N 2 к Правилам заключение договора безвозмездного пользования бортовым устройством с собственником (владельцем) транспортного средства осуществляется при личной явке в центр информационной поддержки пользователей системы взимания платы собственника (владельца) транспортного средства или его уполномоченного представителя. Содержание договора безвозмездного пользования бортовым устройством определяется оператором и соответствует Правилам взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.
В соответствии с п. 7 Правил ВТС обеспечивает внесение платы оператору в размере, определенном исходя из протяженности планируемого маршрута движения транспортного средства и установленного размера платы, до начала движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения.
Для получения бортового устройства между владельцем транспортного средства и оператором заключается договор безвозмездного пользования бортовым устройством согласно приложению N 2 Правил (пункт 89 Правил).
Бортовое устройство предоставляется собственнику (владельцу) транспортного средства, зарегистрированному в реестре, на основании его заявления о намерении использовать бортовое устройство и закрепляется оператором за транспортным средством в соответствии с Правилами (пункт 87 Правил).
В соответствии с п. 93 Правил факт получения бортового устройства ВТС является основанием для списания денежных средств с баланса расчетной записи в счет платы в размере начислений по данным системы взимания платы, полученным при помощи этого бортового устройства.
01.02.2023 года Тюлейкин С.С. на основании заявления о регистрации в системе взимания платы был зарегистрирован в реестре в качестве владельца транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн.
Результатом регистрации явилось открытие оператором расчетной записи №, которая формируется оператором в отношении ВТС для учет денежных средств, вносимых собственником (владельцем) транспортного средства оператору, и их перечисления в доход федерального бюджета ( п.52 Правил).
Также ответчик осуществил регистрацию в реестре государственной системы взимания платы принадлежащего ему транспортного средства с регистрационным знаком №.
Между истцом и ответчиком был заключен договор безвозмездного пользования № от 01.02.2023, на основании которого и акта передачи бортовых устройств от 01.02.2023 Тюлейкиным С.С. было получено в безвозмездное пользование бортовое устройство с серийным номером 3002344147, что подтверждается материалами дела и не оспорено ответчиком, что в силу вышеприведенной нормы пункта 93 Правил взимания платы является основанием для начисления и списания платы с ответчика.
В случае необходимости в соответствии с п. 65 Правил собственник (владелец) транспортного средства в целях изменения данных может направить по адресу оператора, указанному на интернет-сайте, либо посредством личного кабинета (в разделе "обращения") заявление об изменении данных, к которому прилагаются заверенные в соответствии с настоящими Правилами копии документов на бумажных носителях или в электронной форме в зависимости от способа направления информации.
Собственник (владелец) транспортного средства несет ответственность за достоверность, полноту и актуальность данных (сведений), представленных оператору, а также за своевременность внесения в них изменений.
Исключение из реестра системы взимания платы транспортных средств, в том числе в результате отчуждения или иного прекращения права владения, осуществляется в соответствии с пунктами 69 - 72 Правил взимания платы. Исключение из реестра СВП транспортного средства осуществляется по требованию (заявлению) собственника (владельца) транспортного средства.
При этом действующим законодательством не предусмотрен иной порядок снятия с учета (исключения из реестра системы взимания платы) транспортных средств, в том числе в результате отчуждения или иного прекращения права владения, помимо заявительного, а у Оператора отсутствуют полномочия и механизм внесения в реестр соответствующих изменений в реестр без обращения собственника (владельца) транспортных средств.
Также судом учитывается, что обязанность по внесению платы возникает у ответчика не из вышеуказанного договора, поскольку из него возникает только обязательство по приему-передаче, использованию и возврату бортовых устройств, а из нормы ст. 31.1 Федерального закона от 8 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", а также положений Правил взимания платы.
Предметом исковых требований в рамках настоящего спора является задолженность ответчика по внесению платы, предусмотренной вышеуказанными нормами федерального закона.
Исходя из вышеизложенного, до момента, пока бортовое устройство не будет возвращено Оператору, фиксация движения транспортного средства, на котором установлено такое бортовое устройство, по федеральным автодорогам, служит основанием для начисления платы и списания средств.
Из представленного истцом расчета следует, что в период с 13.12.2023 по 02.02.2026 вышеуказанное транспортное средство ответчика осуществляло движение по дорогам общего пользования федерального значения, общая протяженность пройденного пути составила 30 141,416 км. Плата в счет возмещения вреда за указанный период составила – 99 061 рубль 62 копейки, что подтверждается детализацией операций по расчетной записи № Тюлейкина С.С., выпиской операций.
На начало указанного периода баланс расчетной записи ответчика составлял 169 рублей 31 копейка. В нарушение требований закона Тюлейкин С.С. не произвел оплату за причинение вреда автомобильным дорогам общего пользования, установленную Федеральным законом «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации» в установленном размере, в связи с чем образовалась задолженность.
Заочным решением мирового судьи судебного участка Усть-Калманского района от 19 мая 2025 года по гражданскому делу № с Тюлейкина С.С. была взыскана сумма задолженности за период с 13.12.2023 по 01.02.2025 в размере 15 461 рубль 60 копеек.
В период с 07.08.2025 по 01.11.2025 года ответчиком внесена плата в размере 11 000 рублей, при этом с 01.11.2025 года ответчик прекратил внесение платы на расчетную запись счет платы, подлежащей внесению при движении транспортного средства по планируемому маршруту.
По состоянию на 02.02.2026 года остаток задолженности за период с 20.05.2025 по 24.12.2025 года, по которой истец не обращался в суд, составляет 83 430 рублей 71 копейка (99061,62 (начисленная сумма) – 15 461,60 (взысканная сумма по решению мирового судьи) – 169,31 (остаток на расчетной записи на начало периода), что подтверждается представленным истцом расчетом, который проверен судом, является арифметически верным, не оспорен ответчиком, принимается судом за основу.
Поскольку в период, за который начислена предъявляемая к взысканию задолженность, заявлений ответчика об исключении из реестрасистемы взимания платы, а также о регистрации перечисленных в иске транспортных средств за иным владельцем (собственником/арендатором и т.п.), в адрес оператора не поступало, переданное ответчику бортовое устройство не возвращено последним оператору, именно ответчик несет обязанность по внесению платы, доказательств обратному в материалы дела не представлено.
Таким образом, заявленные исковые требования истцом подлежат удовлетворению в полном объеме.
Согласно ст. 98 ГПК РФ стороне, в пользу которой состоялось решение суда, суд присуждает возместить с другой стороны все понесенные по делу судебные расходы, за исключением случаев, предусмотренных частью второй статьи 96 настоящего Кодекса.
Требование истца о взыскании судебных расходов, связанных с оплатой государственной пошлины в размере 4000 рублей, документально подтверждены, и подлежит взысканию с ответчика в пользу истца в заявленном размере.
Руководствуясь ст. 194-199 ГПК РФ, суд
РЕШИЛ:
исковые требования ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» к Тюлейкину С.С. удовлетворить.
Взыскать с Тюлейкина С.С. в пользу ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы» задолженность по внесению платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, в размере 83 430 рублей 71 копейка, а также судебные расходы по оплате госпошлины в размере 4 000 рублей.
Решение может быть обжаловано в судебную коллегию по гражданским делам Алтайского краевого суда через Усть-Калманский районный суд в течение месяца со дня его вынесения.
Судья Ж.В. Голованова
Мотивированное решение изготовлено 08.06.2026
Судья Ж.В. Голованова