РЕШЕНИЕ
Именем Российской Федерации
07 августа 2026 года г. Омск
Октябрьский районный суд г. Омска в составе председательствующего судьи Кучуковой Д.А., при секретаре судебного заседания Алесенко С.Д., рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по исковому заявлению Смольницкого Максима Николаевича к Комарову Егору Андреевичу и Голубевой Марине Александровне,
УСТАНОВИЛ:
Смольницкий Н.М. обратился с названным исковым заявлением к Комарову Егору Андреевичу и Голубевой Марине Александровне о взыскании материального ущерба в результате ДТП, судебных расходов, в обоснование иска указал, что 29.05.2026 около 13-00час. в районе дома 17Б по ул. П. Осминина в г. Омске с участием транспортных средств автомобиля «TOYOTA PASSO», государственный регистрационный знак В 627 ХУ регион 155 под управлением Смольницкого Максима Николаевича и мотоцикла «SYC MCC 300 Enduro», без государственных регистрационных знаков, под управлением Комарова Егора Андреевича, принадлежащий на праве собственности Голубевой В.И.
Дорожно-транспортное происшествие произошло по вине ответчика Комарова Е.А., что подтверждено протоколом об административном правонарушении № 55ОМ 287828 от 29.05.2026 управлял транспортным средством в отсутствие документов, в нарушении требований предусмотренных п.п. 2.1.1. ПДД РФ, протоколом об административном правонарушении № 55ОМ 287827 от 29.05.2026 управлял не зарегистрированным транспортным средством нарушении требований, предусмотренных п. п. 1 ПДД РФ, протоколом об административном правонарушении № 55ОМ 286756 от 29.05.2026 управлял транспортным средством в нарушении требований, предусмотренных п.2.1.1. ПДД РФ, протоколом об административном правонарушении № 55ОМ 286776 от 29.05.2026 управлял транспортным средством в нарушении п. 2.7 ПДД РФ.
Гражданская ответственность ответчика Комарова Е.А., на момент ДТП застрахована не была.
В результате указанного ДТП автомобилю «TOYOTA PASSO», государственный регистрационный знак В 627 ХУ регион 155 под управлением Смольницкого М.Н. причинены механические повреждения.
С целью определения стоимости восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства «TOYOTA PASSO», государственный регистрационный знак В 627 ХУ регион 155 истец обратился в независимую экспертно-оценочную компанию ООО «Автомир-Эксперт».
Согласно акту экспертного исследования № 239.06.-2026 от 14.06.2026, стоимость восстановительного ремонта автомобиля «TOYOTA PASSO», государственный регистрационный знак В 627 ХУ регион 155, поврежденного в результате ДТП 29.05.2026 округленно составляет 254 400 руб.
Просил взыскать с ответчика сумму ущерба, причиненного транспортному средству, в размере 254 400 руб., расходы на оплату услуг эксперта в размере 10 000 руб., расходы на оплату услуг представителя в размере 40 000 руб., расходы на оплату государственной пошлины в размере 8 632 руб.
Смольницкий Е.М. в судебном заседании участия не принимал, о времени и месте рассмотрения дела извещен надлежащим образом, направил своего представителя.
Представитель истца Гепарт Е.А. (по доверенности) в судебном заседании исковые требования поддержала, по доводам изложенным в иске. Суду добавил, что в момент ДТП у ответчика отсутствовал полис ОСАГО. Вина ответчика в совершенном ДТП подтверждена административным материалом.
Ответчик Голубева М.А. в судебном заседании исковые требования признала в полном объеме, о чем собственноручно написала заявление. В ходе рассмотрения дела не оспаривала размер ущерба, ходатайство о проведении судебной экспертизы не заявляла. Суду пояснила, что мотоцикл принадлежит ей, полис ОСАГО отсутствует. Последствия признании иска судом, разъяснены и понятны.
Ответчик Комаров Е.А. в судебном заседании исковые требования признала в полном объеме, о чем собственноручно написал заявление. Вину в совершенном ДТП не оспаривал. Последствия признании иска судом разъяснены и понятны.
Выслушав представителя истца, ответчиков, проверив материалы дела суд приходит к следующему.
В силу статьи 8 ГК РФ, гражданские права и обязанности возникают из оснований, предусмотренных законом и иными правовыми актами, а также из действий граждан и юридических лиц, которые хотя и не предусмотрены законом или такими актами, но в силу общих начал и смысла гражданского законодательства порождают гражданские права и обязанности.
В соответствии с этим, гражданские права и обязанности возникают, в том числе, вследствие причинения вреда другому лицу.
В соответствии со статьями 1064, 1083 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. Законом обязанность возмещения вреда может быть возложена на лицо, не являющееся причинителем вреда.
Лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине. Законом может быть предусмотрено возмещение вреда и при отсутствии вины причинителя вреда.
По смыслу данной нормы закона для наступления деликтной ответственности, являющейся видом гражданско-правовой ответственности, необходимо наличие состава правонарушения, включающего: наступление вреда, противоправность поведения причинителя вреда, причинную связи между двумя первыми элементами и вину причинителя вреда.
В соответствии со ст. 1079 ГК РФ, юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ, сильнодействующих ядов и т.п.; осуществление строительной и иной, связанной с нею деятельности и др.), обязаны возместить вред, причиненный источником повышенной опасности, если не докажут, что вред возник вследствие непреодолимой силы или умысла потерпевшего.
Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности, праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (на праве аренды, по доверенности на право управления транспортным средством, в силу распоряжения соответствующего органа о передаче ему источника повышенной опасности и т.п.).
В соответствии со статьей 3 Федерального закона № 40-ФЗ одним из основных принципов обязательного страхования гражданской ответственности является гарантия возмещения вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу потерпевших, в пределах, установленных настоящим Федеральным законом.
Как установлено пунктом 1 статьи 6 Федерального закона № 40-ФЗ, объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории Российской Федерации.
В соответствии с пунктом 1 статьи 4 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее ФЗ № 40-ФЗ) владельцы транспортных средств обязаны на условиях и в порядке, которые установлены настоящим Федеральным законом и в соответствии с ним, страховать риск своей гражданской ответственности, которая может наступить вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу других лиц при использовании транспортных средств.
В соответствии с п. 1 ст. 6 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» объектом обязательного страхования являются имущественные интересы, связанные с риском гражданской ответственности владельца транспортного средства по обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда жизни, здоровью или имуществу потерпевших при использовании транспортного средства на территории Российской Федерации.
Согласно ч. 1 ст. 4 ФЗ № 40-ФЗ на собственника транспортного средства возложена обязанность по страхованию риска своей гражданской ответственности путем заключения договора обязательного страхования со страховой организацией.
По смыслу вышеуказанных норм права, для возложения на лицо имущественной ответственности за причиненный вред, необходимы наличие таких обстоятельств как наступление вреда, противоправность причинителя вреда и его вина, а также причинно-следственная связь между действиями причинителя вреда и наступившими неблагоприятными последствиями.
Пунктом 4 ст. 931 ГК РФ предусмотрено, что в случае, когда ответственность за причинение вреда застрахована в силу того, что ее страхование обязательно, а также в других случаях, предусмотренных законом или договором страхования такой ответственности, лицо, в пользу которого считается заключенным договор страхования, вправе предъявить непосредственно страховщику требование о возмещении вреда в пределах страховой суммы.
Согласно ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).
Согласно ответу УМВД России по омской области о предоставлении административного материалу по факту ДТП от 29.05.2026 следует, что не предоставляется возможным, в виду того что проводится административное по ст. 12.24 КоАП РФ, в рамках которого в отношении пострадавшего назначена и проводится судебно-медицинская экспертиза.
Судом установлено, что 29.05.2026 около 13-00час. в районе дома 17Б по ул. П. Осминина в г. Омске с участием транспортных средств автомобиля «TOYOTA PASSO», государственный регистрационный знак В 627 ХУ регион 155 под управлением Смольницкого Максима Николаевича и мотоцикла «SYC MCC 300 Enduro», без государственных регистрационных знаков, под управлением Комарова Егора Андреевича, принадлежащий на праве собственности Голубевой В.И.
Дорожно-транспортное происшествие произошло по вине ответчика Комарова Е.А., что подтверждено протоколом об административном правонарушении № 55ОМ 287828 от 29.05.2026 управлял транспортным средством в отсутствие документов, в нарушении требований предусмотренных п.п. 2.1.1. ПДД РФ, протоколом об административном правонарушении № 55ОМ 287827 от 29.05.2026 управлял не зарегистрированным транспортным средством нарушении требований, предусмотренных п. п. 1 ПДД РФ, протоколом об административном правонарушении № 55ОМ 286756 от 29.05.2026 управлял транспортным средством в нарушении требований, предусмотренных п.2.1.1. ПДД РФ, протоколом об административном правонарушении № 55ОМ 286776 от 29.05.2026 управлял транспортным средством в нарушении п. 2.7 ПДД РФ.
Из объяснений водителя Смольницкого М.Н., данных им 29.05.2026 при составлении административного материала следует, что 29.05.2026 около 13-00ч. находился за рулем своего припаркованного автомобиля «TOYOTA PASSO», государственный регистрационный знак В 627 ХУ регион 155 в районе дома 17Б по ул. П. Осминина в г. Омске. Неожиданного для него почувствовал удар в правую часть автомобиля, виной этому стал молодой человек, который управлял мотоциклом «Enduro», без государственных регистрационных знаков с пассажиром, двигаясь по ул. П. Осминина со стороны ул. Космический проспект не справился с управлением, совершил столкновение с его транспортным средством. В ДТП не пострадал, в медицинской помощи не нуждается, водитель мотоцикла и пассажир были госпитализированы. Оба молодых человека были в мотошлемах.
Из объяснений водителя Комарова Е.А., данных 02.06.2026 следует, что 29.05.2026 в 13-00ч. он управляя технически исправным кроссовым мотоциклом «SYC MCC 300» без номера в шлеме с одним пассажиром без груза. Двигался по ул. П. Осминина со стороны пр. Космический в направлении ул. 75 Гвардейской Бригады со скоростью 60 км.ч. На изгибе проезжей части не справился с управлением, мотоцикл выехал за пределы проезжей части где допустил наезд на припаркованный автомобиль «TOYOTA PASSO», государственный регистрационный знак В 627 ХУ регион 155. При ДТП он получил травму, на машине скорой помощи был доставлен в медицинское учреждение, где была оказана медицинская помощь и он был отпущен домой. Мотоцикл он взял без разрешения. Претензий ни к кому нет. От прохождения судебно-медицинской экспертизы отказался. Согласен на уведомления о принятии решения по расследованию дела.
Из объяснений водителя Краус Д.В., данных 02.06.2026 следует, что 29.05.2026 в 13-00ч.он находился в качестве пассажира на мотоцикле SYC MCC 300» в шлеме, которым управлял его друг Комаров Егор и двигались по ул. П. Осминина в направлении ул. 75 Гвардейской Бригады со скоростью 65-70 км.ч. на изгибе дороги его друг не справился с управлением мотоцикла и выехал за пределы проезжей части, где допустил наезд на стоящий автомобиль «Тойота». А место приехала бригада скорой помощи, доставили в ДКБ № 3, там оказали медицинскую помощь и отпустили. Претензий не имею в связи с чем от прохождения судебно-медицинской экспертизы отказался. Согласен на уведомления о принятии решения по расследованию дела.
ИДПС ПДПС ГИБДД УМВД России по г. Омску возбуждено дело об административном правонарушении, по которому в настоящий момент проводится административное расследование по ст. 12.24 КоАП РФ.
В схеме ДТП отмечены повреждения полученными автомобилем, указано место столкновения, а так же указано расстояния между водителями и дорожные разметки со знаками.
Согласно п. 4 ст. 22 ФЗ «О безопасности дорожного движения» единый порядок дорожного движения на всей территории РФ устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством РФ.
Соответственно, установленный указанными Правилами единый порядок движения транспортных средств и соблюдение водителями определённых ограничений и требований является обязательными. Нарушение данного нормативного правового акта влечет наступление административной и уголовной ответственности.
Водители транспортных средств на территории РФ должны руководствоваться Правилами дорожного движения, утвержденными постановлением Правительства РФ от 22 октября 1993 г. № 1090.
В соответствии с п. 1.5. ПДД РФ, утвержденных постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 16.07.2025) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения") (с изм. и доп., вступ. в силу с 01.09.2025) участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Согласно п. 2.1.1 ПДД РФ водитель механического транспортного средства обязан: Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки. Документы, предусмотренные настоящими Правилами, в случае их оформления в электронном виде в соответствии с законодательством Российской Федерации предъявляются в виде электронного документа или его копии на бумажном носителе. Водительское удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории; регистрационные документы на данное транспортное средство (кроме мопедов), а при наличии прицепа - и на прицеп (кроме прицепов к мопедам); в установленных случаях разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, путевой лист и документы на перевозимый груз (транспортная накладная, заказ-наряд, сопроводительная ведомость), а также специальные разрешения, при наличии которых в соответствии с законодательством об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности допускается движение по автомобильным дорогам тяжеловесного транспортного средства, крупногабаритного транспортного средства либо транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов;
В соответствии с п.п. 2.1.1(1) ПДД РФ в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена Федеральным законом "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств", представить по требованию сотрудников полиции, уполномоченных на то в соответствии с законодательством Российской Федерации, для проверки страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства.
Согласно Правил учета и анализа дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах Российской Федерации (утв. Федеральной дорожной службой РФ 29 мая 1998 г.) дорожно-транспортным происшествием (ДТП) называется событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или были ранены люди, повреждены транспортные средства, груз, сооружения.
Столкновение - происшествие, при котором движущиеся транспортные средства столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог. К этому виду относятся также столкновения с внезапно остановившимся транспортным средством (перед светофором, при заторе движения или из-за технической неисправности) и столкновения подвижного состава железных дорог с остановившимся (оставленным) на путях транспортным средством.
На основании изложенного суд приходит к выводу, что в данном ДТП действиями водителя Комарова Е.А. причинен ущерб автомобилю истца.
Гражданская ответственность автомобиля «TOYOTA PASSO�������������������������������������������������������������������������������������������������������?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�?�????????????????????�?j�?????????*????J?J??? ?�????????
Гражданская ответственность в отношении мотоцикла «SYC MCC 300 Enduro», без государственных регистрационных знаков. на момент ДТП не была застрахована, поскольку о чем указано в схеме ДТП.
Поскольку транспортное средство мотоцикла «SYC MCC 300 Enduro», без государственных регистрационных знаков на момент ДТП не было застраховано, что следует из схемы ДТП, где сведения о полисе ОСАГО не указаны, пояснений ответчиков Голубевой М.А. и Комарова Е.А. оснований для получения страхового возмещения через страховую компанию у истца не имеется.
С целью определения стоимости восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства «TOYOTA PASSO», государственный регистрационный знак В 627 ХУ регион 155 истец обратился в независимую экспертно-оценочную компанию ООО «Автомир-Эксперт».
Согласно акту экспертного исследования № 239.06.-2026 от 14.06.2026 ООО «Автомир-Эксперт», стоимость восстановительного ремонта автомобиля «TOYOTA PASSO», государственный регистрационный знак В 627 ХУ регион 155, поврежденного в результате ДТП 29.05.2026 округленно составляет 254 400 руб.
Расходы на составление экспертного заключения составили 10 000 рублей, что подтверждается квитанцией кассовым чеком на сумму 10 000 руб. от 10.06.2026.
Истец просил взыскать с ответчика стоимость восстановительного ремонта автомобиля «TOYOTA PASSO», государственный регистрационный знак В 627 ХУ регион 155, которая согласно акта экспертного исследования № 239.06.-2026 от 14.06.2026 ООО «Автомир-Эксперт» составила 254 400 руб.
В соответствии со ст. 56 ГПК РФ, содержание которой следует рассматривать в контексте с положениями ч. 3 ст. 123 Конституции Российской Федерации и ст. 12 ГПК РФ, закрепляющих принцип состязательности гражданского судопроизводства и принцип равноправия сторон, каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.
Суд при рассмотрении и разрешении спора исходит из тех доказательств, которые предоставлены сторонами в обосновании своих требований и возражений, бремя доказывания отсутствие вины в причинении вреда имуществу потерпевшего возлагается на ответчика, истец должен доказать лишь факт причинения вреда конкретным лицом и размер вреда.