К содержимому
Судпоиск.рф

Дело № 5-128/2026

ст. 12.24 ч. 2 КоАП РФ — Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего

Дела об административных правонарушениях · первая инстанция, Назаровский городской суд Красноярского края · судья Самойлова Ирина Михайловна

Вынесено постановление о назначении административного наказания (п.1 ч.1 ст.29.9 КоАП РФ)
Карточка на сайте суда
Поступило
28.05.2026
Решение
23.06.2026
Категория
Дорожное движение
Статья
  • ст. 12.24 ч. 2 КоАП РФ — Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого или средней тяжести вреда здоровью потерпевшего
Номер протокола об АП
24ТУ № 536385

Решения

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

23 июня 2026 года Красноярский край г. Назарово

Судья Назаровского городского суда Красноярского края Самойлова И.М., рассмотрев дело об административном правонарушении, предусмотренном ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении Фроловой Т.В., родившейся <данные изъяты>

УСТАНОВИЛ:

10 ноября 2025 года в 19 часов 25 минут на 47 км+ 830 м. автодороги Ачинск-Ужур-Троицкое Назаровского муниципального округа Красноярского края водитель автомобиля TOYOTA COROLLA FIELDER (Тойота Королла Филдер) государственный регистрационный знак № Фролова Т.В. в нарушение п.10.1 Правил дорожного движения РФ во время движения неверно выбрала безопасную скорость движения с учетом дорожной обстановки (снежный накат, не обработанный противогололёдным составом), технических особенностей и состояния транспортного средства (не снизила скорость при возникновении опасности для обеспечения стабильного сцепления колес транспортного средства с дорожным полотном), обеспечивающую постоянный контроль за движением транспортного средства, не справилась с управлением, допустила занос транспортного средства на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем HONDA CR-V (Хонда ЦР-В) государственный регистрационный знак № под управлением Ю. движущимся во встречном направлении движения, с последующим съездом автомобиля TOYOTA COROLLA FIELDER (Тойота Королла Филдер) государственный регистрационный знак Р № в левый кювет по ходу движения. В результате ДТП пассажир автомобиля TOYOTA COROLLA FIELDER (Тойота Королла Филдер) государственный регистрационный знак № Ш. согласно заключению судебно-медицинской экспертизы № 10 от 12.02.2026 получила телесные повреждения, которые носили характер <данные изъяты> что согласно Приказу МЗ и СР РФ № 172н от 08.04.2025 пункт 5.2.1 отнесено к критерию, характеризующему квалифицирующий признак длительного расстройства здоровья и квалифицируется как вред здоровью средней степени тяжести.

Допущенное Фроловой Т.В. нарушение п.10.1 Правил дорожного движения РФ находится в прямой причинной связи с совершенным дорожно-транспортным происшествием и наступившими последствиями в виде причинения телесных повреждений, повлекших причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшей Шишкиной И.С.

Фролова Т.В. и её защитник Лакоткина Ю.А. в судебное заседание не явились, извещены надлежащим образом, направили письменное ходатайство о рассмотрении дела без их участия, указали, что Фролова Т.В. вину в совершении административного правонарушения признает в полном объеме, в содеянном раскаивается, просили назначить административное наказание в виде административного штрафа.

В судебное заседание потерпевшая Ш. не явилась, извещена надлежащим образом, об отложении рассмотрения дела не ходатайствовала, ранее участвуя в судебном заседании подтвердила сведения, изложенные в её письменных объяснениях по делу, дополнила, что в результате дорожно-транспортного происшествия ей были причинены телесные повреждения средней степени тяжести, после случившегося Фролова Т.В. приносила ей свои извинения, претензий к ней не имеет, на строгом наказании не настаивает.

Должностное лицо, составившее протокол об административном правонарушении, старший инспектор по ИАЗ ГАИ МО МВД России «Назаровский» М. в судебное заседание не явился, извещался надлежащим образом, ходатайств об отложении рассмотрения дела не направил.

С учетом изложенного, судья полагает возможным рассмотреть дело об административном правонарушении без участия вышеуказанных лиц.

Исследовав все доказательства по делу, считаю, что вина Фроловой Т.В. нашла свое полное подтверждение в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ при описанных выше обстоятельствах.

В соответствии с ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет наложение административного штрафа в размере от пятнадцати тысяч до тридцати семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от полутора до двух лет.

В силу требований пункта 1.3 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090 (далее – ПДД РФ), участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования данных Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки.

Согласно п.10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Вина Фроловой Т.В. подтверждается совокупностью следующих доказательств:

- протоколом об административном правонарушении 24 ТУ № 536385 от 25.05.2026;

- заявлением о дорожно-транспортном происшествии с пострадавшими, зарегистрированном в КУСП № № от 10.11.2025;

- рапортом инспектора ДПС ГАИ МО МВД России «Назаровский» Б.. от 10.11.2025 о том, что в 19 часов 25 минут 10.11.2025 водитель Фролова Т.В. на 48 км автодороги Ачинск-Ужур-Троицкое не справилась с управлением и допустила столкновение с автомобилем под управлением Ю..;

- рапортом СОД ДЧ МО МВД России «Назаровский» Б. от 10.11.2025, согласно которому от фельдшера ССМП Бушуевой поступило сообщение, что за медицинской помощью обратилась Ш.. с травмой, полученной в результате ДТП, госпитализирована в травматологическое отделение;

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 10.11.2025 и фототаблицей к нему, согласно которому осмотрен участок автодороги Ачинск-Ужур-Троицкое 47 км+830 м, вид покрытия – асфальтобетонное, состояние покрытия – гололед, снежный накат, дорожное покрытие шириной для двух направлений 8 метров, на проезжей части нанесена прерывистая линия, разделяющая транспортные потоки, направление движение автомобиля TOYOTA COROLLA FIELDER (Тойота Королла Филдер) г/н Р № со стороны г. Назарово в сторону г. Ужур, направление движения автомобиля HONDA CR-V (Хонда ЦР-В) г/н № – со стороны г. Ужур в сторону г. Назарово, место столкновения автомобилей расположено на полосе движения со стороны г. Ужур в 2-х метрах от правого края проезжей части, зафиксированы повреждения автомобилей, следы торможения отсутствуют, на автомобиле TOYOTA COROLLA FIELDER установлены шины: переднее левое и задние левое и правое – зимняя «липучка», переднее правое - летняя;

- составленной в установленном законом порядке схемой места совершения административного правонарушения от 10.11.2025, с участием водителя ФИО29. и понятых, подписанной без замечаний, на которой зафиксировано направление движения автомобилей: TOYOTA COROLLA FIELDER (Тойота Королла Филдер) со стороны г. Назарово в сторону г. Ужур, HONDA CR-V (Хонда ЦР-В) – со стороны г. Ужур в сторону г. Назарово, место столкновения транспортных средств – на встречной для автомобиля TOYOTA COROLLA FIELDER (Тойота Королла Филдер) полосе движения;

- справкой о механических повреждений автомобилей в результате ДТП: TOYOTA COROLLA FIELDER (Тойота Королла Филдер) – полная деформация кузова, HONDA CR-V (Хонда ЦР-В) – передний бампер, капот, передние крылья, передние фары, передние противотуманные фары, правое зеркало заднего вида, лобовое стекло, подкрылки, решетка радиатора, радиатор, подушки безопасности, боковые шторки;

- постановлением старшего следователя СО МО МВД России «Назаровский» П.. об отказе в возбуждении уголовного дела от 16.03.2026, согласно которому в возбуждении уголовного дела по ч.1 ст.264 УК РФ в отношении Фроловой Т.В. и Ю.. было отказано на основании п.2 ч.1 ст.24 УПК РФ за отсутствием в их действиях состава преступления;

- постановлением старшего следователя СО МО МВД России «Назаровский» Почекутова Д.Г. от 16.03.2026, согласно которому из материала КУСП 2846 выделены материалы в отношении водителя Фроловой Т.В. по признакам состава административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ, а также его рапортом аналогичного содержания;

- заключением эксперта № 10 от 12.02.2026, согласно которому анализом представленных медицинских документов на имя Ш. установлено, что телесные повреждения носили характер <данные изъяты> что согласно Приказу МЗ и СР РФ № 172н от 08.04.2025 пункт 5.2.1 отнесено к критерию, характеризующему квалифицирующий признак длительного расстройства здоровья, и квалифицируется как вред здоровью средней степени тяжести. Обнаруженная в ходе проведения судебно-медицинской экспертизы закрытая тупая травма тела (автотравма) состоит в причинной связи с ДТП;

- письменными объяснениями Юшкова В.С. от 10.11.2025, а также его показаниями в судебном заседании, согласно которых он около 19 часов 25 минут 10.11.2026 он на своем автомобиле HONDA CR-V (Хонда ЦР-В) г/н № двигался со стороны г. Ужура в сторону г. Назарово, подъезжая к 47 км автодороги Ачинск-Ужур-Троицкое увидел, как автомобиль TOYOTA COROLLA FIELDER (Тойота Королла Филдер), который двигался ему навстречу со скоростью около 70-80 км/ч, занесло и выкинула на его полосу движения, чтобы избежать столкновения, он начал поворачивать на обочину, но избежать столкновения не удалось. Во время движения было темно, снег, боковой ветер, гололед. После ДТП он позвонил в 112, водитель встречного автомобиля лежала на трассе, так как её выкинуло из автомобиля, а её пассажирку посадили в другую остановившуюся машину. После приезда сотрудников ДПС его опросили, «скорая» увезла пострадавших. Его автомобиль перед ДТП не заносило;

- письменными объяснениями Ш.. от 10.11.2025, согласно которых она 10.11.2026 ехала из г. Ачинска на автомобиле TOYOTA COROLLA FIELDER (Тойота Королла Филдер) под управлением Фроловой Т.В. на переднем пассажирском сиденье, двигались со скоростью 60-80 км/ч. В 19 часов 25 минут на 48 км автодороги Ачинск-Ужур-Троицкое со стороны г. Назарово в сторону г. Ужура, их автомобиль занесло, так как дорожное покрытие было скользкое, на улице шел снег, было темно, Фролова Т.В. не справилась с управлением и произошло столкновение со встречным автомобилем. В момент заноса в руке у Фроловой Т.В. был мобильный телефон, так как она пользовалась навигатором. По приезду скорой медицинской помощи она была госпитализирована в травматологическое отделение;

- письменными объяснениями Фроловой Т.В. от 13.03.2026, согласно которых она 10.11.2025 в 19 часов 25 минут на 47 км + 800 м. автодороги Ачинск-Ужур-Троицкое управляла автомобилем TOYOTA COROLLA FIELDER (Тойота Королла Филдер) №, двигалась из г. Назарово в сторону г. Ужур, не справилась с управлением, автомобиль занесло, так как был гололед, допустила столкновение с автомобилем HONDA CR-V (Хонда ЦР-В) г/н №, двигающимся во встречном направлении, с последующим съездом в левый кювет по ходу движения. После ДТП потеряла сознание, частично происходящее не помнит. В автомобиле ехала с подругой Ш.., которая находилась на переднем пассажирском сиденье.

Собранные по делу доказательства отвечают требованиям допустимости, относятся к предмету доказывания и согласуются между собой.

Допустимость и достоверность принятых во внимание доказательств сомнений не вызывает, а их совокупность является достаточной для разрешения дела по существу.

Фролова Т.В., будучи участником дорожного движения, управляя транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, должна была максимально внимательно относиться к дорожной обстановке, в том числе, снизить скорость движения при соответствующих погодных условиях (снег, снежный накат, гололед), контролировать движение транспортного средства вплоть до его остановки, соответственно, не должна была допустить наступления угрозы для иных участников дорожного движения.

Собранные по делу доказательства объективно свидетельствуют о том, что дорожно-транспортное происшествие произошло в результате действий Фроловой Т.В., не выполнившей требования п. 10.1 ПДД РФ. Указанные действия находятся в причинной связи с наступившими последствиями в виде причинения телесных повреждений средней степени тяжести потерпевшей Ш.

С учетом изложенного, суд квалифицирует действия Фроловой Т.В. по ч.2 ст.12.24 КоАП РФ – как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного административного правонарушения, объектом которого является безопасность участников дорожного движения, а также жизнь и здоровье людей, данные о личности виновной, ее семейное и имущественное положение, в браке не состоящей, детей на иждивении не имеющей, не работающей, имеющей неоплаченные административные штрафы.

Смягчающими административную ответственность Фроловой Т.В. обстоятельствами суд учитывает прзнание вины, раскаяние в содеянном, её состояние здоровья, принесение извинений потерпевшей.

Отягчающим административную ответственность Фроловой Т.В. обстоятельством суд учитывает повторное совершение однородного административного правонарушения, предусмотренного главой 12 КоАП РФ.

Согласно ч.1 ст.3.8 КоАП РФ лишение физического лица, совершившего административное правонарушение, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части настоящего Кодекса.

Лишение специального права направлено на обеспечение безопасности дорожного движения и осуществление борьбы с такими правонарушениями в области дорожного движения, которые создают угрозу жизни и здоровью граждан.

С учетом характера общественной опасности совершенного административного правонарушения, объектом которого является безопасность дорожного движения, обстоятельств, при которых совершено правонарушение, с учетом личности виновной, которая допускала систематическое нарушение Правил дорожного движения РФ (л.д.37), обстоятельств, смягчающих административную ответственность и отягчающего административную ответственность, считаю, что цели наказания будут достигнуты путем назначения Фроловой Т.В. наказания в виде лишения права управления транспортными средствами в минимальном размере, предусмотренном санкцией ч.2 ст.12.24 КоАП РФ.

Назначение более мягкого вида наказания в виде административного штрафа не будет отвечать целям и задачам законодательства об административных правонарушениях.

На основании изложенного, руководствуясь ст.29.9-29.11 КоАП РФ, судья

ПОСТАНОВИЛ:

Фролову Т.В. признать виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст.12.24 КоАП РФ и подвергнуть её административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год 6 (шесть) месяцев.

Разъяснить, что в соответствии со ст. 32.7 КоАП РФ течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права.

В течение 3 рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения права управления транспортными средствами лицо, лишенное специального права, должно сдать в Госавтоинспекцию имеющееся у него водительское удостоверение, а в случае утраты данного документа заявить об этом в Госавтоинспекцию в тот же срок.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.

Автомобиль TOYOTA COROLLA FIELDER (Тойота Королла Филдер) государственный регистрационный знак №, хранящийся на специализированной стоянке ООО «Вираж» по адресу: г. Назарово, ул. 20 Партсъезда, 26 - вернуть по принадлежности Фроловой Т.В.

Постановление может быть обжаловано в Красноярский краевой суд в течение 10 дней со дня его получения с подачей жалобы через Назаровский городской суд Красноярского края.

<данные изъяты>

<данные изъяты>

<данные изъяты>

Участники

Защитник

  • Л. Ю. В.

Привлекаемое лицо

  • Ф. Т. В.

    ст.12.24 ч.2 КоАП РФ

Ход дела

  1. 14:32

    Передача дела судье

  2. 10:21

    Подготовка дела к рассмотрению

    Назначено судебное заседание

  3. 14:00

    Рассмотрение дела по существу

    Рассмотрение отложено

    202 · Прочие основания

  4. 14:00

    Рассмотрение дела по существу

    Вынесено постановление о назначении административного наказания

    202

  5. 14:25

    Направление копии постановления (определения) в соотв. с ч. 2 ст. 29.11 КоАП РФ

  6. 14:25

    Материалы дела сданы в отдел судебного делопроизводства

  7. 16:42

    Направленная копия постановления (определения) ВЕРНУЛАСЬ с отметкой о НЕВОЗМОЖНОСТИ ВРУЧЕНИЯ (п. 29.1 Пост. Пленума ВС от 19.12.2013 № 40)

  8. 16:51

    Вступление постановления (определения) в законную силу

  9. 09:18

    Обращено к исполнению