Приговор
Именем Российской Федерации р.п. Усть-Абакан, Республика Хакасия 19 марта 2026 года
Усть-Абаканский районный суд Республики Хакасия в составе:
председательствующий – судья Трофимов И.О., при секретаре судебного заседания Ковзалиной С.Н., с участием государственного обвинителя Кудашкиной С.И., защитника – адвоката Радикевича Н.А., рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении:
Алиева Теймура Микаиловича, <данные изъяты>, – обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ,
УСТАНОВИЛ:
Алиев Т.М., управляя автомобилем, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности смерть двух лиц: Потерпевший №2 и ФИО2, при следующих обстоятельствах.
***, примерно в 03 часа 50 минут, Алиев Т.М., управляя автомобилем марки "Honda Fit ", государственный регистрационный знак ***, нарушил Правила дорожного движения Российской Федерации, (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации…), утверждённых Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23.10.1993 г. № 1090 (с изменениями и дополнениями) (далее – ПДД РФ), согласно которым:
- п. 10.1 ПДД РФ: "водитель должен вести транспортное средство со скоростью.., учитывая при этом.., особенности и состояние транспортного средства.. ., дорожные условия и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства";
- п. 22.8 ПДД РФ: "запрещается перевозить людей сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства";
- п. 5.3 "Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации… " "запрещается эксплуатация транспортных средств, если на транспортном средстве установлены шины с высотой протектора, равной высоте хотя бы одного индикатора износа (выступа по дну канавки беговой дорожки, предназначенного для визуального определения степени его износа, глубина которого соответствует минимально допустимой глубине рисунка протектора шин) этой шины";
действуя по неосторожности в форме легкомыслия, предвидя возможность наступления общественно-опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований, самонадеянно рассчитывая на их предотвращение, перевозя в салоне пятерых пассажиров, допустил перемещение пассажира Свидетель №2, с заднего пассажирского сидения в переднюю часть салона автомобиля, которая села между водителем и пассажиром, тем самым создала опасность для движения, двигаясь со стороны г. Абакана в сторону г. Черногорска в условиях тёмного времени суток и имеющихся осадках в виде дождя на 401 км 870 м автодороги "Р-257", не справился с управлением, и допустил съезд автомобиля в кювет с последующим столкновением с электроопорой.
В результате преступных действий Алиева Т.М. пассажиры автомобиля "ВАЗ 2104", Потерпевший №2 и ФИО2 скончались на месте происшествия.
Причиной смерти ФИО2 явилась автодорожная травма, в результате травматического шока тяжёлой степени, обусловленного сочетанной тупой травмой тела, проявившейся закрытой черепно-мозговой травмой с кровоизлиянием под оболочки головного мозга, тупой травмой грудной клетки с обширными размозжениями ткани обоих легких, гемо-, пневмотораксом с обеих сторон, ушибом сердца, открытыми переломами костей левого предплечья и локтевого сустава, закрытым переломом левого бедра.
При исследовании трупа гр. ФИО2 выявлены состоящие в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти телесные повреждения, в виде тупой сочетанной травмы тела:
Закрытая черепно-мозговая травма: ушибленные (2), ушибленно-рваные раны (2), мелкие колотые и резаные ранки на фоне оссаднений волосистой части головы - в лобной области по середине у границы роста волос, в левой височной области волосистой части головы на границе роста волос лба и височной области, в левой теменной области волосистой части головы на границе с затылочной, у основания заднего края левой ушной раковины; оссаднение кожи, ушибленно-рваная рана левой щёчной области; кровоизлияния в подлежащие мягкие ткани головы, с дефектами и размозжением кожно-мышечного лоскута на фоне кровоизлияний; очаговые ограниченно-диффузные субарахноидальные кровоизлияния левого полушария в лобной, височно-затылочной области, теменно-затылочной области обоих полушарий, под оболочки обеих миндалин мозжечка; микроскопически, "обширное субарахноидальное кровоизлияние из неизменённых эритроцитов без клеточных реакций"; тупая травма грудной клетки с локальными закрытыми переломами передних отрезков 4, 5-ых рёбер с обеих сторон, очаговые кровоизлияния в ножки диафрагмы с обеих сторон, мягкие ткани заднего средостения, костальную и лёгочную плевру с обеих сторон, с разрывными дефектами висцеральной плевры, обширные очаги размозжения, с кровоизлиянием в паренхиму обоих лёгких с повреждением бронхов мелкого и среднего калибра, ушиб сердца (на секции очаговые травматические кровоизлияния под эндокардом и сосочковые мышцы левого желудочка сердца, микроскопически "в сердце - острые повреждения миоцитов субэндокардиальной зоны в виде узлов пересокращения, фрагментации и волнообразной деформации отдельных мышечных волокон, малокровие сосудов сердца", тупая травма живота: очаговые кровоизлияния в брыжейку, стенку брыжеечного края тонкого (тощая) и толстого кишечника (восходящая ветвь ободочной кишки), обширные оссаднения с кровоизлиянием кожи передней поверхности грудной клетки и брюшной стенки, открытые фрагментарно-оскольчатые со смещением переломы-левого локтевого сустава с отрывом проксимального мыщелка левой локтевой кости, метаэпифизарный перелом левой лучевой кости, диафизарные вколоченные фрагментарно-оскольчатые переломы левых лучевой и локтевой костей, циркулярные кровоизлияния в мягкие ткани и мышцы предплечья; оссаднения кожи, рвано-ушибленные раны в проекции переломов левого локтевого сустава (3), оссаднения кожи, множественные резаные раны на фоне оссаднений задней поверхности левого предплечья, закрытый со смещением перелом диафиза левой бедренной кости на границе средней и нижней трети, циркулярные кровоизлияния в мягкие ткани и мышцы левого бедра; кровоизлияния с оссаднением кожи на внутренней поверхности средней и трети левого бедра с переходом на коленный сустав и верхнюю и среднюю треть левой голени, оссаднения кожи в проекции крыла правой подвздошной кости, оссаднения кожи с множественными колотыми и резаными ранками на тыльной поверхности по всей площади левой кисти, основания 3- и 5-х пальцев, дистальных фаланг 2-4-ых пальцев левой кисти, кровоизлияния с оссаднениями кожи по всей протяженности внутренней поверхности правого бедра, коленного сустава и верхней трети правой голени, в области наружных лодыжек обеих голеней, тыльной поверхности обеих стоп, полученные от неоднократных травмирующих воздействий частями легкового автомобиля, с падением из салона автомобиля на дорожное покрытие, в условиях дорожно-транспортного происшествия, в совокупности причинения, повлекли тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни на момент причинения.
У Потерпевший №2 имелись телесные повреждения в виде: открытой черепно-мозговой травмы, множественных закрытых переломов лицевого черепа: обширного кровоизлияния в мягкие ткани в правой височной области с переходом на теменную, лобную и затылочную области, тотального кровоизлияния в правую височную мышцу, многофрагментарного вдавленного перелома чешуйчатой части правой височной кости, идущего по чешуйчатому шву, переходящего на скуловой отросток лобной кости слева, доходящего до границы ушного канала слева с образованием сквозной трещины доходящей до чешуйчатого шва справа, расхождения лямбдовидного шва на всём протяжении, оскольчато-фрагментарного перелома пирамиды основной кости слева, переходящего на турецкое седло, левые переднюю и среднюю черепные ямки, правые переднюю и среднюю черепные ямки, диффузно-ограниченного субарахноидального кровоизлияния на всём протяжении правого и левого полушарий головного мозга, мозжечка, размозжения основания головного мозга в области Варолиева моста, левой лобной доли, по нижней поверхности обеих височных долей, с переходом на затылочную долю, отрыва мозжечка от больших полушарий головного мозга, кровоизлияния в боковые желудочки головного мозга, следовое количество; многооскольчатого перелома левой скуловой кости, всех стенок обеих орбит, правой и левой носовых костей; ушибленных ран над правой бровью - 1, в лобной области слева - 1, в левой височной области -1, кровоподтёков в области обеих орбит, множественных кровоподтёков вокруг левой ушной раковины, в проекции угла нижней челюсти слева, множественных ссадин у основания правого глаза с височной стороны, в левой височной области -1, по передней и верхней поверхностям, у основания левой ушной раковины -2, подконьюнктивального кровоизлияния в правое глазное яблоко с височной стороны, кровоизлияния в мышцу языка по левой боковой поверхности; закрытого полного поперечного перелома второй пястной кости на границе диафиза и эпифиза с кровоизлиянием в мягкие ткани правой кисти, множественных ссадин на тыльной поверхности правой кисти, в области ногтевой фаланги 1 пальца и у основания 2 пальца, множественных кровоподтёков на тыльной поверхности правой кисти в области 1 и 2 пальцев; ссадин на задней поверхности левого плеча в средней трети -1, по наружной поверхности левой голени в верхней трети и нижней трети, на тыльной поверхности левой стопы, на передней поверхности правого бедра, на всем протяжении - множественные. Множественных кровоподтёков на левой боковой поверхности шеи, на передней поверхности грудной клетки в средней трети, по наружной поверхности левого бедра средней и нижней третях, по наружной поверхности левой голени в верхней и средней третях, на тыльной поверхности левой стопы, по передней наружной поверхностях правого бедра, на всем протяжении - множественные.
Данные повреждения входят в комплекс тупой сочетанной травмы головы, правой верхней конечности, квалифицируется как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни, состоит в прямой причинной связи с наступлением смерти.
Нарушения водителем Алиевым Т.М. требований п. 10.1, 22.8 ПДД РФ и п. 5.3 перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, находятся в прямой причинной связи с наступившими в результате ДТП последствиями, повлёкшими по неосторожности смерть пассажирам Потерпевший №2 и ФИО2
Подсудимый Алиев Т.М. вину в предъявленном ему обвинении признал и пояснил, что *** в 20 часов 40 минут ему позвонила знакомая Свидетель №2 и попросила покатать её с компанией на автомобиле, пояснив, что они употребляют спиртное и не могут управлять транспортным средством. Также она сказала, что предоставит Алиеву для этого свой автомобиль "Honda Fit". Он согласился. Взяв у Свидетель №2 автомобиль, он заехал за своей знакомой Свидетель №1, которая села на переднее пассажирское сидение и они вернулись к Свидетель №2 домой. Там в автомобиль сели Свидетель №2, её муж Свидетель №5, ФИО1 и ФИО2, хотя автомобиль расчитан на перевозку четверых пассажиров. Они ехали по автодороге Р-257 "Енисей" со стороны г. Абакана, в сторону г. Черногорска. На улице было дождливо. Автомобиль двигался со скоростью 90-100 км/ч. По дороге Свидетель №2 села между ним и Свидетель №1 и стала включать и выключать музыкальный плеер на приборной панели, тем самым мешая Алиеву управлять автомобилем, так как её постоянно шатало в разные стороны, но он не остановился и не пресёк её действия. Потом она провела рукой по его волосам, лбу, на некоторое время, перекрыв обзор. Что произошло дальше, он не помнит, пришёл в сознание в больнице, где узнал, что пассажиры ФИО3 погибли в результате ДТП, когда автомобиль под его управлением съехал в кювет и столкнулся с электроопорой.
В связи с существенными противоречиями между ранее данными показаниями и показаниями, данными в суде, в порядке п. 1 ч. 1 ст. 276 УПК РФ были оглашены показания подсудимого Алиева Т.М., согласно которым обзор Свидетель №2 ему не перекрывала, в его сторону, она не заваливалась. На следственном эксперименте Алиев Т.М. подтвердил свои показания относительного того, что Свидетель №2 не перекрывала ему обзор (л.д. 131-135, 183-186, том 2).
Несмотря на то, что подсудимый Алиева Т.М. не подтвердил в суде показания, данные им на предварительном следствии, именно их суд принимает в качестве доказательств, так как он допрашивался в полном соответствии с требованиями закона, с участием защитника, с разъяснением процессуальных прав, включая право на защиту и право не свидетельствовать против себя, давать показания либо отказаться от их дачи; ему разъяснялось, что его показания могут быть использованы в качестве доказательств по уголовному делу; содержание предусмотренных законом прав и ознакомление с ними зафиксировано в протоколе, в том числе удостоверено подписями подсудимого; правильность записи показаний в протоколе подтверждена подписями адвоката и подсудимого, каких-либо замечаний и заявлений о нарушении его прав, о принуждении и фальсификации доказательств не поступало.
Суд, исследовав и оценив собранные доказательства в их совокупности, находит, что вина Алиева Т.М. в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ, установлена и подтверждается следующими доказательствами.
Потерпевшая Потерпевший №1 показала, что ФИО1 приходилась ей дочерью. Она жила с мужем ФИО2 и двумя несовершеннолетними детьми. *** ей сообщили, что её дочь с супругом погибли в ДТП. Об обстоятельствах произошедшего, ей ничего не известно.
Потерпевший Потерпевший №2 показал, что ФИО2 приходился ему родным братом. *** ему сообщили, что его брат с супругой погибли в ДТП. Об обстоятельствах произошедшего, ему ничего не известно.
Свидетель Свидетель №1 показала, что *** примерно в 01 час ночи к ней в г. Черногорск приехал её знакомый Алиев Теймур, который был на автомобиле "Honda Fit". Он пояснил, что автомашину ему дала Свидетель №2 для того, чтобы он отвёз её компанию на калининский карьер, так как они употребяляли спиртное и им был нужен трезвый водитель. Они заехали за Свидетель №2 и Свидетель №5, а также ФИО3 и вшестером на пятиместном автомобиле поехали на карьер. В 03 часа 40 минут они поехали обратно, так как начался дождь. Автомобилем управлял Алиев. Свидетель №1 сидела на переднем пассажирском сидении, а ФИО3 и Свидетель №2 на заднем пассажирском сидении. Никто из присутствующих в салоне автомашины, не был пристёгнут ремнями безопасности. Во время движения Свидетель №2 села в промежуток между водительским и передним пассажирским сидениями и стала включать-выключать сенсорный музыкальный плеер, находящийся на панеле автомашины. Алиев попросил Свидетель №2 успокоиться, но она потрепала его по макушке головы рукой. Когда они проехали кольцевую развязку возле АЗС "Роснефть", автомобиль начало заносить, бросать из стороны в сторону, Алиеву не удалось выровнять его движение, и автомашина съехала в кювет, где последовал удар, после которого Свидетель №1 потеряла сознание.
Свои показания Свидетель №1 подтвердила при проведении следственного эксперимента, показав, каким образом Свидетель №2 села между водительским и передним пассажирскими сидениями, а также при проведении очной ставки со свидетелем Свидетель №2 (л.д. 124-130, 163-165, том 2).
Показания свидетеля Свидетель №1 согласуются с заключением ситуационной судебно-медицинской экспертизы, согласно которой телесные повреждения, имеющиеся у Свидетель №2, а так же выброс её из автомобиля, могли образоваться при обстоятельствах указанных Свидетель №1 в ходе допроса её в качестве свидетеля и при проведении следственного эксперимента, так как в момент непосредственного столкновения с электроопорой вектор перемещения лиц, находящихся в салоне автомобиля был направлен влево, вверх и несколько вперёд, что не исключает эвакуацию из автомобиля через переднюю левую пассажирскую дверь, лица, находившегося между водителем и пассажиром переднего сидения, так же совпадает локализация и механизм образования телесных повреждений Свидетель №2 (л.д. 171-176, том 2).
Свидетель Свидетель №2 показала, что вечером *** попросила знакомого Алиева отвезти её с мужем и супругами ФИО3 на калининский карьер на принадлежащем Свидетель №2 автомобиле "Honda Fit", так как их компании был нужен трезвый водитель. Алиев съездил в г. Черногорск за своей знакомой Свидетель №1 и повёз всех на карьер. В два-три ночи *** они стали собираться обратно. Алиев сел за руль, Свидетель №1 на переднее пассажирское сидение, Свидетель №2 и Хабибулина на заднее пассажирское сидение, а Свидетель №5 в багажное отделение. Они ехали по автодороге Р-257 в сторону г. Черногорска со скоростью 100-110 км/ч. Когда проехали кольцевую возле АЗС "Роснефть", Свидетель №2 потянулась между водительским и пассажирским передним сидением, чтобы убавить на панели громкость музыки, но водителю она никаких помех не создавала. Через некоторое время автомобиль стало заносить в бок, было ощущение, что они "зацепили" обочину, потом произошёл удар, Свидетель №2 почувствовала сильную боль и потеряла сознание. Когда она пришла в сознание, то находилась на улице, куда её выбросило через переднее пассажирское окно. Свидетель №1 также находилась на земле, была в сознании. Когда Свидетель №2 подошла к автомобилю, то увидела, что Алиев наполовину лежал на переднем пассажирском сидении, у ФИО2 голова была на земле, а туловище в салоне автомашины, ФИО1 находилась внутри машины, Свидетель №5 свисал из багажника, все они были без сознания.
Из показаний свидетеля Свидетель №2 видно, что когда их компания выезжала от калининского карьера, шёл сильный дождь. Они ехали на автомобиле "Honda Fit", которым управлял Алиев Теймур. На переднем пассажирском сидении находилась Свидетель №1. Он с супругой и Хабибулины Роман и Анастасия сидели на заднем пассажирском сидении. Никто не был пристегнут ремнём безопасности. Выехав на автодорогу Р-257 "Енисей", они направились в сторону г. Черногорска, двигались примерно со скоростью 100-110 км/ч. Проехав кольцевую развязку возле АЗС "Роснефть", Свидетель №2 села в середине автомобиля и потянулась, чтобы убавить громкость музыки. Что произошло дальше, он не помнит, пришёл в сознание в больнице, где узнал, что автомобиль попал в ДТП в результате которого супруги ФИО3 погибли.
Свидетель Свидетель №3 – инспектор ГАИ показал, что *** в 04 часа 09 минут из дежурной части поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии на 402 км автодороги "Р-257" "Енисей" на территории Усть-Абаканского района Республики Хакасия. Прибыв на место ДТП, было установлено, что водитель Алиев Теймур, управляя автомобилем "Honda Fit", государственный регистрационный знак ***, при движении со стороны г. Абакана в сторону г. Черногорска допустил съезд с дороги, с последующим столкновением с электроопорой. На момент приезда сотрудников ГАИ к месту аварии, шёл дождь, дорожное полотно без ям и выбоин.
Показания инспектора ГАИ Свидетель №4, допрошенного в качестве свидетеля, полностью подтверждают показания свидетеля Свидетель №3 и уточняют, что в присутствии двоих приглашённых понятых был произведён осмотр места происшествия, составлена схема, с которыми ознакомились все участвующие лица.
Показания свидетелей обвинения об обстоятельствах происшедшего согласуются с протоколом осмотра места происшествия, согласно которому осмотрен участок проезжей части 401-402 км автодороги Р-257 "Енисей", направлением "Абакан-Черногорск" на территории Усть-Абаканского района Республики Хакасия.
Проезжая часть имеет 4 полосы для движения, по две в каждом направлении, разделённые металлическим ограждением. Проезжая часть асфальтобетонная, на момент осмотра влажное, без ям и выбоин. Общая ширина проезжей части составляет 7,6 м.
На 401км+876,8 м по белой поверхности разделительной линии разметки с правой стороны берёт начало тормозной след, длинной 7 м до съезда на грунтово-гравийную обочину и продолжается дугообразной линией – следом юза в сторону электроопоры, общая длинна следа составляет 33,8 м.
На грунтово-гравийной поверхности по правой стороне от проезжей части задней частью к проезжей части, находится автомобиль марки "Honda Fit", государственный регистрационный знак ***. С левой стороны от автомобиля находится электроопора. С правой стороны автомобиля, ногами в салоне автомобиля, головой на грунтовой поверхности находится труп мужчины. Правая нога зажата в салоне, в повреждённой нижней части автомобиля. Автомобиль имеет повреждения: деформация всего кузова в виде вмятин различных форм, образовавшихся от столкновения с металлической электроопорой, с переходом на крышу; с правой стороны имеется разрыв порога в районе пассажирской двери, с разрывом пола автомобиля. Ремни безопасности находятся в рабочем состоянии, застёжки ремней не вставлены в замки (л.д. 55-75, том 1).
В протоколе осмотра автомобиля отражено, что на автомобиле "Honda Fit" установлены шины марки "YOKOHAMA" размер 159/55R15, протектор на шинах отсутствует – стёрт за время эксплуатации. В салоне автомобиля передняя панель имеет повреждения целостности, передние сидения: водительское и пассажирское находятся в плотную друг к другу. Верхняя часть спинки переднего левого сидения имеет залом вперед (л.д. 112-120, том 2).
Согласно заключению автотехнической экспертизы *** установлено, что в результате проведенного исследования тормозная система представленного автомобиля "Honda Fit" находилась в неисправном состоянии. Неисправность заключается в разрыве тормозной магистрали в районе заднего правого колеса и как следствие разгерметизации тормозного контура.
Учитывая, что выявленная неисправность тормозной системы возникла в результате дорожно-транспортного происшествия, при столкновении с электроопорой, эксперт пришёл к выводу, что тормозная система на момент ДТП находилась в действующем состоянии, при этом каких-либо повреждений, которые могли привести к неисправности системы до момента ДТП, не обнаружено.
Система рулевого управления на момент проведения исследования находилась в действующем состоянии.
У эксперта отсутствуют основания считать неработоспособной систему рулевого управления на момент ДТП (л.д. 71-75, том 2).
По заключению эксперта ***, при заданных и принятых исходных данных, при условии технической исправности автомобиля "Honda Fit", скорость движения указанного транспортного средства, соответствующая следам торможения длиной 7,0 м на мокрой асфальтированной поверхности дороги, и следам юза длиной 33,8 м по поверхности мокрой грунтовой обочины, составляет около 62,4 км/ч.
Рассчитанная скорость движения автомобиля не является фактической. Фактическая скорость движения была значительно выше рассчитанной величины. Установить фактическую скорость движения экспертным путем не представляется возможным в виду отсутствия в распоряжении экспертов ЭКЦ методик определения затрат кинетической энергии движения на разрушение элементов конструкции транспортных средств (л.д. 85-86, том 2).
В заключении эксперта *** указано, что переднее правое колесо и переднее левое колесо автомобиля "Honda Fit" на момент ДТП находились в пригодном для эксплуатации состоянии, соответствующем требованиям ГОСТ 33997-2016. Переднее правое колесо на момент осмотра имело повреждение колесного диска и вентеля. Указанные повреждения наиболее вероятно образованы в ходе эвакуации и транспортировки автомобиля с места ДТП, либо в период хранения транспортного средства с момента ДТП до момента осмотра и в причинно-следственной связи с ДТП не состоят. Заднее правое колесо и заднее левое колесо на момент ДТП находились в непригодном для эксплуатации состоянии из-за чрезмерного износа протектора шины, что подпадает под требования подпункта "а" пункта 4.5.6 ГОСТ 33997-2016 "Колёсные транспортные средства. Требования к безопасности в эксплуатации и методы проверки", а так же подпадают под требования пункта 5.3 перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, согласно приложению в Правилах дорожного движения Российской Федерации. Разгерметизации заднего левого колеса способствовало попадание в область между внешней бортовой закраиной колесного диска и внешним бортом шины колеса грунта и дерна в процессе бокового скольжения транспортного средства в момент ДТП (л.д. 96-101, том 2).
Эксперт Эксперт показал, что задние колёса автомобиля "Honda Fit" на момент ДТП находились в непригодном для эксплуатации состоянии из-за чрезмерного износа протектора шин. Критический износ шин приводит к увеличению тормозного пути, к ухудшению сцепления с дорожным покрытием, что может привести к эффекту "аквапланирования" при проезде участка с мокрой дорогой.
Согласно заключению эксперта *** смерть ФИО2 наступила через десятки минут после получения травмы на месте автодорожной травмы, в результате травматического шока тяжёлой степени, обусловленного сочетанной тупой травмой тела, проявившейся закрытой черепно-мозговой травмой с кровоизлиянием под оболочки головного мозга, тупой травмой грудной клетки с обширными размозжениями ткани обоих лёгких, гемо-,пневмотораксом с обеих сторон, ушибом сердца, открытыми переломами костей левого предплечья и локтевого сустава, закрытым переломом левого бедра.
При исследовании трупа гр. ФИО2 выявлены состоящие в прямой причинно-следственной связи с наступлением смерти телесные повреждения, в виде тупой сочетанной травмы тела: Закрытая черепно-мозговая травма: ушибленные (2), ушибленно-рваные раны (2), мелкие колотые и резаные ранки на фоне оссаднений волосистой части головы - в лобной области по середине у границы роста волос, в левой височной области волосистой части головы на границе роста волос лба и височной области, в левой теменной области волосистой части головы на границе с затылочной, у основания заднего края левой ушной раковины; оссаднение кожи, ушибленно-рваная рана левой щёчной области; кровоизлияния в подлежащие мягкие ткани головы, с дефектами и размозжением кожно-мышечного лоскута на фоне кровоизлияний; очаговые ограниченно-диффузные субарахноидальные кровоизлияния левого полушария в лобной, височно-затылочной области, теменно-затылочной области обоих полушарий, под оболочки обеих миндалин мозжечка; микроскопически, "обширное субарахноидальное кровоизлияние из неизменённых эритроцитов без клеточных реакций; тупая травма грудной клетки с локальными закрытыми переломами передних отрезков 4,5-ых рёбер с обеих сторон, очаговые кровоизлияния в ножки диафрагмы с обеих сторон, мягкие ткани заднего средостения, костальную и лёгочную плевру с обеих сторон, с разрывными дефектами висцеральной плевры, обширные очаги размозжения, с кровоизлиянием в паренхиму обоих лёгких с повреждением бронхов мелкого и среднего калибра, ушиб сердца (на секции очаговые травматические кровоизлияния под эндокардом и сосочковые мышцы левого желудочка сердца, микроскопически "в сердце - острые повреждения миоцитов субэндокардиальной зоны в виде узлов пересокращения, фрагментации и волнообразной деформации отдельных мышечных волокон, малокровие сосудов сердца; тупая травма живота: очаговые кровоизлияния в брыжейку, стенку брыжеечного края тонкого (тощая) и толстого кишечника (восходящая ветвь ободочной кишки), обширные оссаднения с кровоизлиянием кожи передней поверхности грудной клетки и брюшной стенки, открытые фрагментарно-оскольчатые со смещением переломы-левого локтевого сустава с отрывом проксимального мыщелка левой локтевой кости, метаэпифизарный перелом левой лучевой кости, диафизарные вколоченные фрагментарно-оскольчатые переломы левых лучевой и локтевой костей, циркулярные кровоизлияния в мягкие ткани и мышцы предплечья; оссаднения кожи, рвано- ушибленные раны в проекции переломов левого локтевого сустава (3), оссаднения кожи, множественные резаные раны на фоне оссаднений задней поверхности левого предплечья, закрытый со смещением перелом диафиза левой бедренной кости на границе средней и нижней трети, циркулярные кровоизлияния в мягкие ткани и мышцы левого бедра; кровоизлияния с оссаднением кожи на внутренней поверхности средней и трети левого бедра с переходом на коленный сустав и верхнюю и среднюю треть левой голени, оссаднения кожи в проекции крыла правой подвздошной кости, оссаднения кожи с множественными колотыми и резаными ранками на тыльной поверхности по всей площади левой кисти, основания 3- и 5-х пальцев, дистальных фаланг 2-4-ых пальцев левой кисти, кровоизлияния с оссаднениями кожи по всей протяжённости внутренней поверхности правого бедра, коленного сустава и верхней трети правой голени, в области наружных лодыжек обеих голеней, тыльной поверхности обеих стоп, полученные от неоднократных травмирующих воздействий частями лёгкового автомобиля, с падением из салона автомобиля на дорожное покрытие, в условиях дорожно-транспортного происшествия, при обстоятельствах и в срок, указанные в установочной части постановления ("в 04 часа 00 минут ***"), которые в совокупности повлекли тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни на момент причинения.
При судебно-химическом исследовании-биообъектов от трупа ФИО2, обнаружен этиловый алкоголь в крови 1,09 г/л, в моче 1,51 г/л. (л.д. 218-230, том 1).
По заключению эксперта *** на трупе Потерпевший №2 обнаружены телесные повреждения:
открытая черепно-мозговая травма, множественные закрытые переломы лицевого черепа: обширное кровоизлияние в мягкие ткани в правой височной области с переходом на теменную, лобную и затылочную области, тотальное кровоизлияние в правую височную мышцу, многофрагментарный вдавленный перелом чешуйчатой части правой височной кости, идущий по чешуйчатому шву, переходящий на скуловой отросток лобной кости слева, доходящий до границы ушного канала слева, с образованием сквозной трещины доходящей до чешуйчатого шва справа, расхождение лямбдовидного шва на всём протяжении, оскольчато-фрагментарный перелом пирамиды основной кости слева, переходящий на турецкое седло, левые переднюю и среднюю черепные ямки, правые переднюю и среднюю черепные ямки, диффузноограниченные субарахноидальные кровоизлияния на всем протяжении правого и левого полушарий головного мозга, мозжечка, размозжение основания головного мозга в области Варолиева моста, левой лобной доли, по нижней поверхности обеих височных долей, с переходом на затылочную долю, отрыв мозжечка от больших полушарий головного мозга, кровоизлияние в боковые желудочки головного мозга, следовое количество; многооскольчатый перелом левой скуловой кости, всех стенок обеих орбит, правой и левой носовых костей; ушибленные раны над правой бровью -1, в лобной области слева -1, в левой височной области -1. кровоподтёки в области обеих орбит, множественные кровоподтёки вокруг левой ушной раковины, в проекции угла нижней челюсти слева, множественные ссадины у основания правого глаза с височной стороны, в левой височной области -1, по передней и верхней поверхностям, у основания левой ушной раковины -2. подконъюнктивальное кровоизлияние в правое глазное яблоко с височной стороны, кровоизлияние в мышцу языка по левой боковой поверхности;
закрытый полный поперечный перелом второй пястной кости на границе диафиза и эпифиза с кровоизлиянием в мягкие ткани правой кисти, множественные ссадины на тыльной поверхности правой кисти, в области ногтевой фаланги 1 пальца и у основания 2 пальца, множественные кровоподтёки на тыльной поверхности правой кисти в области 1 и 2 пальцев;
ссадины на задней поверхности левого плеча в средней трети -1, по наружной поверхности левой голени в верхней трети и нижней трети, на тыльной поверхности левой стопы, на передней поверхности правого бедра, на всем протяжении - множественные. Множественные кровоподтёки, на левой боковой поверхности шеи, на передней поверхности грудной клетки в средней трети, по наружной поверхности левого бедра средней и нижней третях, по наружной поверхности левой голени в верхней и средней третях, на тыльной поверхности левой стопы, по передней наружной поверхностях правого бедра, на всём протяжении - множественные.
Указанные повреждения входят в комплекс тупой сочетанной травмы головы, правой верхней конечности, которая могла быть получена *** в результате удара о выступающие части салона движущегося автомобиля, в условиях ДТП в срок десятки секунд - единицы минут до момента наступления смерти, квалифицируется как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни, состоит в прямой причинной связи с наступлением смерти.
При судебно-химическом исследовании в крови от трупа Потерпевший №2 обнаружен этиловый алкоголь в концентрации 1,84 г/л (л.д.238-247, том 1).
Судебные экспертизы проведены компетентными экспертами, имеющими стаж работы и подготовку в соответствии с требованиями Федерального закона от 31 мая 2001 года N 73-ФЗ "О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации". Выводы экспертов являются научно обоснованными и аргументированными. В заключениях экспертов подробно описаны исследования, которые проведены, и отражены их результаты; указаны применённые методики; выводы экспертов надлежаще оформлены; получены ответы на поставленные вопросы, которые обоснованы и ясны. Заключения экспертов соответствует требованиям ст. 204 УПК РФ, согласуются с другими исследованными в судебном заседании доказательствами, оснований не доверять изложенным в них выводам и для назначения дополнительных экспертиз у суда не имеется.
Все следственные действия проведены с соблюдением требований уголовно-процессуального закона. Содержание и результаты следственных мероприятий нашли своё отражение в показаниях свидетелей, в связи с чем, оснований для исключения указанных протоколов из числа доказательств не имеется.
Оснований сомневаться в достоверности показаний потерпевших и свидетелей обвинения Свидетель №1, Свидетель №3, Свидетель №4, у суда нет. Их показания отличаются логикой и последовательностью, они не противоречивы, относимы и допустимы.
Показания свидетеля Свидетель №2 и Свидетель №2 о том, что во время движения Свидетель №2 не садилась между водительским и передним пассажирским сидением, и тем самым не создавала опасную для водителя ситуацию, опровергаются показаниями свидетеля Свидетель №1, а также заключением ситуационной судебно-медицинской экспертизы.
В остальном, показания вышеназванных свидетелей в части времени, места и самого факта ДТП согласуются с совокупностью доказательств, исследованных судом.
Суд приходит к выводу, что Алиев Т.М. грубо нарушил требования пунктов 10.1, 22.8 ПДД РФ, п. 5.3 перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, что привело к дорожно-транспортному происшествию, в результате которого погибли супруги ФИО3, а нарушение вышеуказанных пунктов Правил, находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями.
Довод защиты о том, что виновной в ДТП является Свидетель №2, которая во время движения переместилась с заднего пассажирского сидения в переднюю часть салона автомобиля и села между водителем и пассажиром, закрывала обзор водителю, задела его левую руку и тем самым создала опасность для движения,суд находит несостоятельным, поскольку согласно п. 1.2 ПДД РФ, опасность для движения – ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создаёт угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия. Таким образом, обнаружив эту опасность, водитель должен был немедленно её устранить: обязать пассажира пересесть на заднее сидение и пристегнуть ремень безопасности, снизить скорость, принять все возможные меры вплоть до остановки транспортного средства. Кроме того, при воздействии на левую руку водителя происходит поворот автомобиля в левую сторону, а согласно протоколу осмотра места происшествия, следы автомобиля вели в правую сторону.
Исследованные доказательства суд находит достаточными для доказанности вины Алиева Т.М. в совершённом им преступлении. Психическое состояние подсудимого у суда сомнений не вызывает, поскольку его поведение адекватно сложившейся ситуации.
Суд квалифицирует действия Алиева Т.М. по ч. 5 ст. 264 УК РФ – как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлёкшее по неосторожности смерть двух лиц.
Оснований для прекращения уголовного дела или освобождения подсудимого от наказания, не имеется.
Подсудимый совершил преступление по неосторожности, относящееся в силу ч. 4 ст. 15 УК РФ к категории тяжкого.
В соответствии с ч. 1 ст. 6, ч. 3 ст. 60 УК РФ суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, смягчающие наказание обстоятельства, личность подсудимого, влияние наказания на его исправление и на условия жизни его семьи, учитывает также его возраст, состояние здоровья.
Подсудимый на учёте у врачей нарколога и психиатра не состоит, имеет инвалидность III группы, по месту жительства УУП характеризуется удовлетворительно, соседями, по месту учёбы – положительно; за 2024-2025 гг. двадцать семь раз привлекался к административной ответственности за правонарушения в области дорожного движения (л.д. 212-214, 218, 223-224, 238, 239, том 2; л.д. 40-43, том 3).
Суд учитывает, что погибшие Хабибулины в момент ДТП не были пристёгнуты ремнями безопасности.
В силу ч. 2 ст. 61 УК РФ указанные обстоятельства, а также положительные данные о личности Алиева Т.М., признание вины, раскаяние в содеянном, инвалидность III группы, наличие заболевания, наличие грамот, благодарностей и дипломов, суд учитывает смягчающими наказание.
Отягчающих наказание обстоятельств, предусмотренных ст. 63 УК РФ в отношении подсудимого, не имеется.
С учётом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности, оснований, предусмотренных ч. 1 ст. 64 и ч. 6 ст. 15 УК РФ, суд не усматривает.
Вместе с тем, с учётом тяжести совершённого преступления, личности подсудимого, влияния наказания на его исправление, в целях восстановления социальной справедливости, суд приходит к выводу о назначении ему наказание в виде принудительных работ, которые заключаются в содержании осуждённого в учреждении уголовно-исполнительной системы и привлечении его к труду в местах, определяемых учреждением уголовно-исполнительной системы.
Указанное наказание будет максимально способствовать его исправлению и соответствовать целям наказания, предусмотренным ст. 43 УК РФ.
Ограничений к отбытию Алиевым Т.М. наказания в виде принудительных работ, не имеется.
Кроме того, наравне с основным наказанием санкцией статьи предусмотрено обязательное дополнительное наказание в виде лишения права заниматься определённой деятельностью на срок до трех лет.
Потерпевшая Потерпевший №1 заявила гражданский иск к Алиеву Т.М. о возмещении вреда, причинённого преступлением в размере *** рублей.
В соответствии со ст. 151 ГК РФ, если гражданину причинён моральный вред (физические или нравственные страдания) действиями, нарушающими его личные неимущественные права, суд может возложить на нарушителя обязанность денежной компенсации указанного вреда.
Подсудимый исковые требования потерпевшей в части компенсации морального вреда признал частично, просил взыскать компенсацию в разумных пределах.
Оснований сомневаться в том, что в связи со смертью дочери, потерпевшая Потерпевший №1 испытала нравственные и физические страдания у суда, не имеется.
При определении размера компенсации морального вреда, суд в соответствии со ст. 1099-1101 ГК РФ учитывает все обстоятельства дела, степень физических и нравственных страданий потерпевших, материальное положение подсудимого, требования разумности, справедливости и определяет величину компенсации морального вреда, подлежащую взысканию в пользу потерпевшей в размере *** рублей.
Гражданский истец Потерпевший №2 отказался от иска к Алиеву Т.М. Отказ был принят судом.
Процессуальных издержек нет.
При разрешении вопроса о судьбе вещественных доказательств, суд руководствуется ст. 81, 82 УПК РФ.
На основании изложенного, руководствуясь ст. 296-299, 302-304, 307-310 УПК РФ, суд
ПРИГОВОРИЛ:
Алиева Теймура Микаиловича признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 5 ст. 264 УК РФ, за которое назначить ему наказание в виде принудительных работ на срок 3 (три) года с удержанием из заработной платы осуждённого 10 % в доход государства, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок 2 (два) года 6 (шесть) месяцев.
Разъяснить Алиеву Т.М., что в силу ч. 4 ст. 47 УК РФ срок запрещения заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, распространяется на все время отбывания принудительных работ, но при этом его срок исчисляется с момента отбытия основного наказания.
В соответствии с положениями ч. 1 ст. 60.2 УИК РФ возложить на Алиева Т.М. обязанность проследовать к месту отбывания наказания, за счёт государства, согласно предписанию, выданному территориальным органом уголовно-исполнительной системы.
В соответствии со ст. 60.2 УИК РФ Алиеву Т.М. следует явиться в территориальный орган уголовно-исполнительной системы по месту жительства, который не позднее 10 суток со дня получения копии приговора суда вручает осуждённому предписание о направлении к месту отбывания наказания. В указанном предписании с учётом необходимого для проезда времени устанавливается срок, в течение которого осуждённый должен прибыть в исправительный центр.
Срок отбытия наказания Алиеву Т.М. в соответствии с положениями ч. 1 ст. 60.3 УИК РФ подлежит исчислению – с момента фактического прибытия в исправительный центр.
Разъяснить Алиеву Т.М., что согласно положениям ч. 4 и ч. 5 ст. 60.2 УПК РФ – в случае уклонения осуждённого к принудительным работам от получения предписания, указанного в ч. 2 ст. 60.2 УИК РФ, в том числе – в случае неявки за получением предписания, или в случае неприбытия к месту отбывания наказания в установленный в предписании срок, осуждённый объявляется в розыск территориальным органом уголовно-исполнительной системы и подлежит задержанию на срок до 48 часов, который может быть продлён судом до 30 суток, и после задержания осуждённого к принудительным работам суд в соответствии со ст. 397 УПК РФ принимает решение о заключении осуждённого под стражу и замене принудительных работ лишением свободы.
Взыскать с Алиева Теймура Микаиловича в пользу Потерпевший №1 в счёт возмещения морального вреда, причинённого преступлением *** рублей.
Вещественные доказательства:
- автомобиль "Honda Fit ", государственный регистрационный знак ***, находящийся у Свидетель №2, – оставить ей по принадлежности.
Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Верховного суда Республики Хакасия в течение 15-ти суток со дня его провозглашения, через Усть-Абаканский районный суд Республики Хакасия.
В случае подачи апелляционной жалобы, осуждённый вправе ходатайствовать о своём участии в суде апелляционной инстанции, о чём указывается в апелляционной жалобе.
Председательствующий И.О. Трофимов