ПОСТАНОВЛЕНИЕ
по делу об административном правонарушении
№ 5-279/2026 УИД № 42RS0036-01-2025-001712-06
21 января 2026 года город Томск
Судья Томского гарнизонного военного суда Ахтырский Александр Александрович, рассмотрев в помещении военного суда по адресу: город Томск, улица Набережная реки Ушайки, дом 4, дело об административном правонарушении, предусмотренном частью 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее - КоАП РФ), в отношении военнослужащего, проходящего военную службу в войсковой части 00000, <звание>
К., родившегося ... в ..., ранее не привлекавшегося к административной ответственности за совершение однородных правонарушений, ИНН №, проживающего по <адрес>,
УСТАНОВИЛ:
К. около 20 часов 10 минут 3 октября 2025 года на 240 километре + 110 метров автомобильной дороги федерального значения Р-255, управляя автомобилем «УАЗ Патриот», государственный регистрационный знак ..., в нарушение пунктов 1.5, 9.1, 9.9 и 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее - ПДД РФ), не учел метеорологические и дорожные условия, состояние дорожного покрытия, имеющего мокрый снежный покров, скоростной режим, осуществил движение по обочине и допустил съезд с проезжей части в кювет, в результате которого пассажиру автомобиля З. причинен вред здоровью средней тяжести.
К., извещенный о времени и месте рассмотрения дела, в суд не явился, в телефонограмме просил рассмотреть дело в его отсутствие, свою вину в совершенном правонарушении признал полностью, в содеянном раскаялся.
Представитель К. - Р. и потерпевший З., надлежащим образом извещенные о месте и времени рассмотрения дела, в суд не явились, просили рассмотреть дело в их отсутствие.
С учетом положений части 2 статьи 25.1 и части 3 статьи 25.2 КоАП РФ дело рассмотрено в отсутствие указанных лиц.
Исследовав материалы дела об административном правонарушении, прихожу к следующим выводам.
В силу пункта 1.5 ПДД РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Согласно пункту 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
В соответствии с объяснениями К., он 3 октября 2025 года управлял автомобилем «УАЗ Патриот», государственный регистрационный знак ..., пассажир З. сидел на заднем сидении, ехали со стороны города Топки в сторону города Кемерово, дорожно-транспортное происшествие произошло около 20 часов 10 минут.
Согласно объяснениям потерпевшего З., в вечернее время 3 октября 2025 года он ехал пассажиром в автомобиле «УАЗ Патриот», государственный регистрационный знак ..., со стороны города Топки в сторону города Кемерово, за рулем находился К., он З. сидел на заднем сидении, машину стало заносить, покрытие проезжей части было замерзшее, водитель не справился с управлением и совершил съезд с проезжей части в правую сторону, в результате чего он получил травму - перелом левой ключицы, был госпитализирован.
Как усматривается из схемы административного правонарушения, протокола осмотра места происшествия административного правонарушения, фототаблицы и сведений о транспортном средстве, К. на 240 километре + 110 метров автомобильной дороги федерального значения Р-255, управляя автомобилем «УАЗ Патриот», государственный регистрационный знак ..., допустил съезд с проезжей части в кювет.
В соответствии с заключением эксперта от <дата> № З. причинена закрытая травма пояса верхних конечностей слева в виде скальчатого перелома акромиального конца ключицы, вывиха акромиально-ключичного сустава, которая образовалась от воздействия твердого тупого предмета, возможно в условиях дорожно-транспортного происшествия, возможно, в срок, не противоречащий указанному в обстоятельствах дела - 3 октября 2025 года, и расценивается как вред здоровью средней тяжести по признаку длительного расстройства здоровья, продолжительностью свыше трех недель.
В соответствии с протоколом об административном правонарушении № от 25 ноября 2025 года К. около 20 часов 10 минут 3 октября 2025 года на 240 километре + 110 метров автомобильной дороги федерального значения Р-255, управляя автомобилем «УАЗ Патриот», государственный регистрационный знак ..., в нарушение пунктов 1.5, 9.1, 9.9 и 10.1 Правил дорожного движения, не учел метеорологические и дорожные условия, состояние дорожного покрытия, имеющего мокрый снежный покров, скоростной режим, осуществил движение по обочине и допустил съезд с проезжей части в левый кювет, в результате которого пассажиру автомобиля З. причинен вред здоровью средней тяжести.
Оценивая вышеизложенные доказательства, судья находит их относимыми, допустимыми и достоверными, а их совокупность признаю достаточной для решения вопроса о наличии в действиях К. состава административного правонарушения.
Поскольку К., управляя автомобилем, нарушил ПДД РФ, что повлекло причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшему З., содеянное им квалифицирую по части 2 статьи 12.24 КоАП РФ.
Предусмотренный частью 1 статьи 4.5 КоАП РФ срок давности привлечения к административной ответственности не истек.
Обстоятельств, отягчающих административную ответственность К., не установлено.
В качестве обстоятельства, смягчающего административную ответственность К., судья учитывает признание им вины и раскаяние в содеянном.
Назначая К. административное наказание, судья учитывает характер и степень общественной опасности совершенного им правонарушения, данные о личности, наличие смягчающего и отсутствие отягчающих административную ответственность обстоятельств, в связи с чем приходит к выводу, что цель предупреждения совершения им новых правонарушений может быть достигнута при назначении ему административного наказания, предусмотренного санкцией части 2 статьи 12.24 КоАП РФ, в виде административного штрафа.
Руководствуясь статьей 29.10 КоАП РФ, судья
ПОСТАНОВИЛ:
К. признать виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.24 КоАП РФ, на основании которой назначить ему наказание в виде административного штрафа в размере 15000 (пятнадцать тысяч) рублей.
Получателем штрафа является: УФК по Кемеровской области-Кузбассу (Отдел МВД России по Топкинскому муниципальному округу), ИНН 4229001844, КПП 422901001, р/с 03100643000000013900 в ОКЦ № 5 Сиб ГУ Банка России//УФК по Кемеровской области-Кузбассу, г. Кемерово, к/с 40102810745370000032, КБК 18811601121010001140, БИК 013207212, ОКТМО 32531000, УИН 0.
В соответствии с частью 1 статьи 32.2 КоАП РФ административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу.
Копию постановления направить лицу, в отношении которого оно вынесено, потерпевшему и должностному лицу, составившему протокол об административном правонарушении.
После вступления постановления в законную силу направить его копию в ОГИБДД ОМВД России по Топкинскому муниципальному округу ГУ МВД России по Кемеровской области-Кузбассу.
На постановление может быть подана жалоба, принесен протест через судью, вынесшего постановление, либо непосредственно во 2-й Восточный окружной военный суд в течение десяти дней со дня вручения или получения копии постановления.
Судья А.А. Ахтырский