ПОСТАНОВЛЕНИЕ
Томская область, ЗАТО Северск 03 марта 2026 года г. Северск
Судья Северского городского суда Томской области Ковылина Н.В., с участием с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении Сидоренко Д.С., потерпевших ФИО9, ФИО10, ФИО13, ФИО14, представителя потерпевших ФИО11, ФИО12 – ФИО15, рассмотрев в открытом судебном заседании в зале суда материалы об административных правонарушениях, предусмотренных частью 1 и 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении Сидоренко ФИО25,
УСТАНОВИЛ:
Сидоренко Д.С. нарушил Правила дорожного движения РФ, что повлекло причинение легкого вреда здоровью и средней тяжести вреда здоровью потерпевшим, при следующих обстоятельствах.
11 июня 2025 года в 07 часов 20 минут Сидоренко Д.С., управляя автомобилем СУБАРУ ЛЕГАСИ, государственный регистрационный знак **, двигаясь прямо по второстепенной дороге по ул. Солнечная со стороны пр.Коммунистический в сторону ул.Северная Автодорога на регулируемом перекрестке по адресу: Томская область, г.Северск, ул.Калинина, д. 82, при неработающем светофоре в нарушение п.п. 1.3, 1.5, 13.9 Правил дорожного движения РФ, не предоставил преимущество в движении автобусу ПАЗ 32054, государственный регистрационный номер **, собственником которого является ФИО4, под управлением ФИО5, движущемуся по главной дороге со стороны дома № 86 в сторону дома № 82 по ул. Калинина по внутригородскому маршруту 32, после чего произошло столкновение. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажирам автобуса ПАЗ 32054, государственный регистрационный номер **, ФИО14, ФИО18, ФИО9, ФИО20, ФИО13, ФИО6 причинен вред здоровью средней тяжести, пассажиру автобуса ПАЗ 32054, государственный регистрационный номер **, ФИО12 - причинен легкий вред здоровью, телесные повреждения, причиненные потерпевшим ФИО19, ФИО7, ФИО8, ФИО10, ФИО11, не повлекли кратковременного расстройства здоровья или незначительной стойкой утраты трудоспособности.
На основании ст.25.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях судья считает возможным рассмотреть дело в отсутствии потерпевших ФИО4, ФИО19, ФИО6, ФИО7, ФИО20, ФИО8, ФИО18, ФИО5, поскольку они надлежащим образом извещены о дате, времени и месте рассмотрения дела, в судебное заседание не явились, о причинах неявки суд не уведомили, от них не поступило ходатайство об отложении рассмотрения дела.
В судебном заседании Сидоренко Д.С. вину в совершении указанных административных правонарушений признал, пояснил, что на автомобиле при пересечении перекрестка он двигался прямо. В судебном заседании принес извинения потерпевшим ФИО9, ФИО10, ФИО13, ФИО14, представителю потерпевших ФИО11, ФИО12 – ФИО15 Возместить причиненный потерпевшим моральный и материальный вред не имел возможности, так как его заработная плата составляет 14000 рублей.
Сидоренко Д.С. в ходе административного расследования показывал, что 11 июня 2025 года в 07 часов 20 минут он в Томской области, г. Северске управлял автомобилем СУБАРУ ЛЕГАСИ, государственный регистрационный знак **, и двигался по ул.Солнечная со стороны пр. Коммунистический в сторону ул. Северная Автодорога. Подъехав к перекрестку с ул. Калинина, он не заметил неработающий сигнал светофора, проигнорировал требование дорожного знака 2.4 «Уступи дорогу» и совершил столкновение с автобусом ПАЗ, государственный регистрационный номер **, в результате чего автобус опрокинулся на левую сторону. Он включил аварийный сигнал, отключил аккумулятор, стал оказывать посильную помощь пассажирам, находящимся в салоне автобуса (т. 1 л.д. 4-6, 212).
Потерпевшая ФИО9 в судебном заседании показала, что после произошедшей аварии у неё очень сильно ухудшилось состояние здоровья. Сидоренко Д.С. в момент нахождения ее в медицинском учреждении передавал ей небольшую посылку, в которой была записка с извинениями. Извинения ею приняты не были. Сидоренко Д.С. причиненный материальный и моральный вред не возместил, не помог в оплате лечения, состоянием здоровья не интересовался, настаивает на строгом наказании.
Потерпевший ФИО10 в судебном заседании показал, что 11 июня 2025 года раним утром он ехал со своими дочками ФИО11, ФИО12 на автобусе ПАЗ 32054. В какой-то момент произошло резкое столкновение, и автобус перевернулся. ФИО11 и ФИО12 были в стрессовом состоянии, плакали. Сидоренко Д.С. причиненный материальный и моральный вред не возместил, не помог в оплате лечения, состоянием здоровья не интересовался, настаивает на строгом наказании.
Потерпевшая ФИО13 в судебном заседании показала, что после произошедшей аварии у неё очень сильно ухудшилось состояние здоровья, она попала в больницу, и выписали ее только в конце декабря 2025 года. В настоящее время она не может даже сидеть. Сидоренко Д.С. в момент нахождения ее в медицинском учреждении передавал ей небольшую посылку, в которой была записка с извинениями. Извинения ею приняты не были. Сидоренко Д.С. причиненный материальный и моральный вред не возместил, не помог в оплате лечения, состоянием здоровья не интересовался, настаивает на строгом наказании.
Потерпевший ФИО14 в судебном заседании показал, что после произошедшей аварии у него очень сильно ухудшилось состояние здоровья. Сидоренко Д.С. причиненный материальный и моральный вред не возместил, не помог в оплате лечения, состоянием здоровья не интересовался, настаивает на строгом наказании. Также пояснил, что перед ударом он видел, как Сидоренко Д.С. осуществлял движение на автомобиле прямо.
Представитель потерпевших ФИО11, ФИО12 – ФИО15 в судебном заседании показала, что 11 июня 2025 года в 07 часов 30 минут ФИО10 сообщил ей по телефону, что произошло ДТП с автобусом маршрута № 32 и автомобилем СУБАРУ. У ФИО12 была рана на голени, которую зашили. У ФИО11 были синяки. В настоящее время дети испытывают стресс, наблюдаются у психолога и психиатра. Сидоренко Д.С. причиненный материальный и моральный вред не возместил, не помог в оплате лечения, состоянием здоровья не интересовался, настаивает на строгом наказании.
Заслушав Сидоренко Д.С., потерпевших ФИО9, ФИО10, ФИО13, ФИО14, представителя потерпевших ФИО11, ФИО12 – ФИО15, исследовав материалы дела, просмотрев видеозаписи, суд приходит к выводу, что вина Сидоренко Д.С. в нарушении Правил дорожного движения РФ, повлекшего причинение вреда здоровью потерпевшим средней тяжести и легкого вреда здоровью, подтверждается, помимо его признательных показаний, совокупностью следующих доказательств:
- схемой места совершения административного правонарушения г. Северск, ул.Калинина, д. 82, на которой указано месторасположение автомобиля СУБАРУ ЛЕГАСИ, государственный регистрационный знак **, и автобуса ПАЗ 32054, государственный регистрационный номер **, после дорожно-транспортного происшествия, направление их движения, место столкновения, осыпь стекла и пластика, дорожные знаки, светофор (т. 1 л.д.9);
- в ходе освидетельствования на состояние алкогольного опьянения установлено, что Сидоренко Д.С. 11 июня 2025 года в состоянии опьянения не находился (т. 1 л.д. 10-11);
- в ходе освидетельствования на состояние алкогольного опьянения также установлено, что водитель автобуса ПАЗ ФИО5 11 июня 2025 года в состоянии опьянения не находился (т. 1 л.д. 13-14);
- согласно рапорту начальника ОГИБДД УМВД России по ЗАТО г.Северск Томской области ФИО16 и инспектора по ИАЗ ОВ ДПС ГИБДД УМВД России по ЗАТО г.Северск Томской области ФИО17 на месте дорожно-транспортного происшествия было установлено, что 11 июня 2025 года в 07 часов 20 минут водитель Сидоренко Д.С., управляя автомобилем СУБАРУ ЛЕГАСИ, государственный регистрационный знак **, двигаясь по второстепенной дороге по ул. Солнечная со стороны пр.Коммунистический в сторону а/д Северная на регулируемом перекрестке при повороте налево при не работающем светофоре (отключен светофор в связи попадания молнии в светофорный объект), не предоставил преимущество в движении автобусу ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак **, под управлением ФИО5, движущемуся по главной дороге со стороны дома 86 в сторону дома 82 по ул. Калинина по внутригородскому маршруту 32, после чего произошло столкновение. В результате дорожно-транспортного происшествия, пассажиры автобуса ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак **, ФИО14, ФИО7, ФИО18, ФИО19, ФИО9, ФИО20, ФИО13, ФИО6 получили телесные повреждения, с которыми для осмотра были доставлены в МЦ№2 и БСМП г. Томска, ФИО10, ФИО11, ФИО12 и ФИО8 обратились самостоятельно в МЦ№2 (т. 1 л.д. 16-21, 22-24);
- видеозаписью, на которой запечатлено движение автобуса с пассажирами по ул.Калинина в г. Северске Томской области (т. 1 л.д. 25);
- протоколом осмотра места происшествия 70 ТА № 013172, которым осмотрены дорожная часть по адресу: г. Северск, ул. Калинина, д. 82; транспортные средства: автобус ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак **, находящийся на проезжей части на левом боку, имеющий повреждения заднего окна, ветрового стекла, заднего правого крыла, заднего левого окна, переднего левого окна, левого зеркала заднего вида, левого борта; ФИО2, государственный регистрационный знак **, имеющий повреждения переднего правого крыла, капота, переднего бампера, переднего левого крыла, ветрового стекла, передней левой двери, переднего блока фар, автомобиль в рабочем состоянии с зимними не ошипованными шинами; также зафиксировано место столкновения транспортных средств; расположение транспортных средств после дорожно-транспортного происшествия, направление их движения, дорожное покрытие (асфальт), состояние покрытия (сухое); следы осколков стекла и бампера, наличие потерпевших – пассажиров ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак **; изъят автомобиль СУБАРУ ЛЕГАСИ, государственный регистрационный знак ** (т. 1 л.д. 26-29);
- актом осмотра транспортных средств от 11 июня 2025 года, согласно которому осмотрен автомобиль СУБАРУ ЛЕГАСИ, государственный регистрационный знак **, собственником транспортного средства является Сидоренко Д.С., страховой полис отсутствует; имеющего повреждения переднего бампера, капота, левого переднего крыла, ветрового стекла, левого переднего блока фары, решетки радиатора; на автомобиле установлены 4 зимних колеса; также осмотрен автобус ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак **, собственником которого является ФИО4, страховой полис имеется, технический осмотр пройден 14 февраля 2026 года, диагностическая карта действующая, имеется предрейсовый медицинский осмотр водителя и путевой лист, имеются повреждения всего кузова, шины соответствуют ПДД РФ (т. 1 л.д. 73);
- потерпевшая ФИО9 в ходе административного расследования показывала, что 11 июня 2025 года она двигалась в качестве пассажира на автобусе ПАЗ, государственный регистрационный знак **, по маршруту 32 внутригородского следования. В автобусе она села справой стороны около передней двери автобуса. На остановке на пр.Коммунистический, д. 124 в автобус зашла ее коллега ФИО13 Около 07 часов 15 минут – 07 часов 20 минут, проезжая перекресток ул. Калинина – ул. Солнечная, она услышала удар, после чего она очнулась, все было в темноте, входная дверь автобуса находилась наверху. Ее вытащили на проезжую часть из автобуса. У бордюра она увидела ФИО21, у которой на голове была кровь. После чего ее положили в скорую помощь и повезли в г. Томск в БСМП (т. 1 л.д. 135);
- потерпевшая ФИО19 в ходе административного расследования показывала, что 11 июня 2025 года в 07 часов 15 минут – 07 часов 20 минут она села в маршрутный автобус № 32 (ПАЗ) на остановке в районе здания № 145 по ул. Калинина, и села на свободно сидячее место между передней и задней частью салона автобуса. Как только она села и взяла в руки телефон, то услышала удар, почувствовала, что с автобусом что-то столкнулось, автобус начал переворачиваться. Она пыталась схватиться за что-нибудь. После опрокидывания автобуса она выбралась из него самостоятельно. Позже она обратилась в МЦ № 2 за медицинской помощью, так как при ДТП она ударилась правой ногой, правой частью туловища, правой рукой, большим пальцем левой кисти и головой (т. 1 л.д. 144);
- потерпевший ФИО10 в ходе административного расследования показывал, что 11 июня 2025 года примерно в 07 часов 20 минут он с детьми ФИО12, ФИО11 передвигался в качестве пассажира в автобусе ПАЗ маршрута № 32. В автобус они сели на остановке «ДОК» по пр. Коммунистический, д. 120. Дети находились на сидячих местах для пассажиров за водителем у окна, друг напротив друга, ФИО12 сидела спиной к водителю, ФИО11 – напротив нее, он стоял рядом с ними. Проезжая перекресток ул.Калинина и ул. Солнечная, он увидел, что со стороны пр. Коммунистический по ул.Солнечной на них движется автомобиль Субару. Водитель начал сигналить и смещаться вправо, но столкновение избежать не удалось, и автобус перевернулся. После столкновения он нашел детей, ФИО11 он передал через люк другим людям. ФИО12 зажало правую ногу между деталями автобуса. С помощью людей ему удалось освободить ногу, после чего они покинули автобус через люк. После чего он с детьми проследовал в МЦ № 2 для оказания медицинской помощи (т. 1 л.д. 152);
- потерпевший ФИО14 в ходе административного расследования показывал, что 11 июня 2025 года он двигался в качестве пассажира на автобусе ПАЗ, государственный регистрационный знак **, по маршруту 32 внутригородского следования. Около школы № 77 на ул. Калинина он рассчитался за проезд и встал около выхода из автобуса. Проезжая перекресток ул. Калинина – ул. Солнечная около 07 часов 21 минуты, он услышал сигнал, поданный водителем автобуса, повернул голову назад и увидел, как легковой автомобиль движется на автобус, после чего произошел удар, автобус понесло юзом и опрокинуло. Когда он открыл глаза в автобусе, все начали вставать и помогать друг другу, водитель автомобиля, с которым произошло дорожно-транспортное происшествие начал оказывать помощь людям, выходящим из автобуса. По приезду скорой помощи, их увезли в больницы (т. 1 л.д. 159);
- потерпевшая ФИО8 в ходе административного расследования показывала, что 11 июня 2025 года она двигалась в качестве пассажира на автобусе ПАЗ, государственный регистрационный знак **, по маршруту 32 внутригородского следования. В автобусе она села с левой стороны посередине за водителем. Около 07 часов 20 минут – 07 часов 21 минуты, проезжая перекресток ул. Калинина – ул. Солнечная, она обратила внимание на приближающийся слева автомобиль синего цвета, который двигался в сторону автобуса, после чего услышала звуковой сигнал, а далее произошел удар и автобус опрокинулся. Затем к автобусу подбежали очевидцы, начали ломать люк. У маленькой девочки застряла нога, ей стали оказывать помощь очевидцы. После того, как ее вытащили из автобуса, ее отвезли в МЦ № 2, где оказали помощь (т. 1 л.д. 169);
- потерпевший ФИО6 в ходе административного расследования показывал, что 11 июня 2025 года на пр. Коммунистический, д. 86 он сел в автобус маршрута № 32. В автобусе он сел на пассажирское сидение слева за водителем спиной к водителю. Подъезжая к перекрестку ул. Калинина – ул. Солнечная, он услышал звуковой сигнал, после чего услышал удар и автобус опрокинулся. Когда он очнулся рядом с ним лежала маленькая девочка, затем они стали выходить через заднее стекло автобуса. Далее ого отвезли в МЦ № 2 для оказания помощи (т. 1 л.д. 174);
- потерпевшая ФИО7 в ходе административного расследования показывала, что 11 июня 2025 года около 07 часов 15 минут она зашла в автобус маршрута № 32, села на заднее пассажирское сидение справа от водителя в конце автобуса. Подъезжая к перекрестку ул. Калинина – ул. Солнечная, она услышала удар в заднюю часть автобуса, после чего автобус опрокинулся - лег на бок. Когда она пришла в сознание, они вышли через заднее стекло автобуса, а затем ее увезли в БСМП г. Томска для оказания медицинской помощи (т. 1 л.д. 179);
- потерпевшая ФИО13 в ходе административного расследования показывала, что 11 июня 2025 года она двигалась в качестве пассажира в автобусе ПАЗ, государственный регистрационный знак **, по маршруту 32 внутригородского следования. В автобусе она стояла в задней части, после чего проснулась уже на операционном столе (т. 1 л.д. 196);
- потерпевший ФИО4 в ходе административного расследования показывал, что он является собственником автобуса ПАЗ, государственный регистрационный знак **, который двигается по маршруту 32 внутригородского следования. 11 июня 2025 года на работу на рейс вышел ФИО5 О дорожно-транспортном происшествии он узнал от своего друга, после чего приехал на место (т. 1 л.д. 204);
- ФИО5, в ходе административного расследования, показывал, что 11 июня 2025 года он управлял автобусом ПАЗ, государственный регистрационный знак **, на котором работает водителем маршрута №32. Он двигался со скоростью 40-45 км/ч по ул. Калинина в г. Северске Томской области со стороны ул. Восточная в сторону ул. Курчатова. В салоне автобуса находилось около 15-20 человек. В 07 часов 20 минут он проезжал по перекрестку ул. Калинина – ул. Солнечная. Так как светофор не работал, он руководствовался требованиями дорожных знаков. Он двигался по главной дороге – знак 2.1 ПДД РФ. Автомобиль СУБАРУ ЛЕГАСИ, государственный регистрационный знак **, который двигался он со стороны пр.Коммунистический в сторону ул. Северная автодорога, игнорируя требование знака 2.4 ПДД РФ «Уступи дорогу», не предоставил ему преимущество в движении. После чего произошел удар в заднюю часть автобуса, автобус опрокинулся на левую сторону. После он стал оказывать помощь пассажирам автобуса, позвонил в 112. В результате дорожно-транспортного происшествия он не пострадал, у автобуса имеются повреждения на всем кузове (т. 1 л.д. 219, 220);
- потерпевший ФИО20 в ходе административного расследования показывал, что 11 июня 2025 года около 07 часов 15 минут он зашел в автобус маршрута № 32, сел на заднее пассажирское сидение слева за водителем. Подъезжая к перекрестку ул. Калинина – ул.Солнечная, он обратил внимание на неработающий сигнал светофора. Затем он повернул голову налево и увидел автомобиль синего цвета, который выезжал с ул. Солнечная на ул.Калинина без остановки, после чего произошло столкновение с задней частью автобуса, автобус опрокинулся набок. Через какое-то время его вытащили из автобуса, отвезли в БСМП г. Томска для оказания медицинской помощи (т. 1 л.д. 226);
- потерпевшая ФИО18 в ходе административного расследования показывала, что 11 июня 2025 года она двигалась в качестве пассажира на автобусе ПАЗ, государственный регистрационный знак **, по маршруту 32 внутригородского следования. В автобусе она села с левой стороны посередине за водителем. Около 07 часов 15 минут – 07 часов 20 минут, проезжая перекресток ул. Калинина – ул. Солнечная, она обратила внимание на приближающийся слева автомобиль, услышала звуковой сигнал, поданный водителем автобуса, и в этот же момент почувствовала сильный удар. После того, как она открыла глаза, увидела, что автобус лежит на боку, в автобусе был слышан крик детей, потом ее вытащили через люк какой-то мужчина. Далее ее отвезли в БСМП г. Томска (т. 2 л.д. 1);
- согласно КУСП № 10758 в БСМП поступила ФИО19, пострадавшая в ДТП 11 июня 2025 года (т. 1 л.д. 84);
- согласно врачебной справке № 2515 11 июня 2025 года ФИО10 выставлен диагноз ссадина, гематома правого глаза (т. 1 л.д. 151);
- из извещений о раненых в дорожно-транспортном происшествии следует, что в медицинскую организацию 11 июня 2025 года обращались ФИО18, выставлен диагноз сотрясение головного мозга без открытой внутричерепной раны, ФИО7, выставлен диагноз сотрясение головного мозга без открытой внутричерепной раны, ФИО14, выставлен диагноз сотрясение головного мозга без открытой внутричерепной раны, ФИО20, выставлен диагноз сотрясение головного мозга без открытой внутричерепной раны, ФИО6, выставлен диагноз ушиб грудной клетки, ФИО9, выставлен диагноз сотрясение головного мозга без открытой внутричерепной раны, ФИО13, выставлен диагноз внутричерепная травма неуточненная без открытой внутричерепной раны (т. 1 л.д. 85-91);
- сведениями из ФГБУ СибФНКЦ ФМБА России № 01/2755 от 25 июня 2025 года об обращении ФИО6 в травмпункт МЦ № 2 11 июня 2025 года в 08 часов 07 минут (т. 1 л.д. 92);
- сведениями из ФГБУ СибФНКЦ ФМБА России № 01/2747 от 24 июня 2025 года об обращении ФИО12 в КДП МЦ № 3 11 июня 2025 года к врачу травматологу-ортопеду (т. 1 л.д. 83);
- извещением из МЦ № 2 СКБ ФГБУ СибФНКЦ ФМБА России № 03/344 от 16 июня 2025 года о поступлении пациентов, в отношении которых имеются сведения о причинении вреда здоровью в результате дорожно-транспортного происшествия, ФИО10, ФИО12, ФИО8, ФИО6, ФИО19 (т. 1 л.д. 52);
- заключением эксперта № 284 установлено, что из медицинской документации следует, что на момент обращения за медицинской помощью 11 июня 2025 года у ФИО7 каких-либо телесных повреждений не обнаружено (т. 2 л.д. 37-39);
- заключением эксперта № 196 установлено, что на 09 часов 35 минут 11 июня 2025 года у ФИО19 имелись следующие телесные повреждения: кровоподтеки (гематомы) в области правой голени и первого (большого) пальца левой кисти. Механизм образования данных повреждений заключается в сдавлении кожи и подлежащих мягких тканей, как при последовательных (или одномоментном) воздействиях в указанных выше области правой нижней и левой верхнее конечностей тупым твердом предметом, так и при соударении с таковыми, что не исключают возможности их формирования при соударении о какие-либо элементы конструкции салона автобуса при его опрокидывании. Учитывая дату и время обращения ФИО19 за медицинской помощью, локализацию повреждений, их образование не исключается в 07 часов 20 минут 11 июня 2025 года. Имеющиеся у ФИО19 телесные повреждения квалифицируются как не причинившие вред здоровью (т. 2 л.д. 40-43);
- заключением эксперта № 323 установлено, что на 08 часов 12 минут 11 июня 2025 года у ФИО20 имелись следующие телесные повреждения: ушибленная рана области лба слева, закрытые компрессионные неосложненные переломы тел 11 и 12 грудных позвонков. Механизм образования данных повреждений заключается в сдавлении кожи и подлежащих мягких тканей с последующим разведением краев образовавшейся раны в области лба слева, запредельной осевой нагрузке на нижний отдел грудного отдела позвоночника, что привело к компрессии (сдавлении) тел его позвонков как при ударном воздействии области лба слева тупым предметом, так и при соударении с таковым с последующим падением с соударением спиной, например, при соударении о какие-либо элементы конструкции салона автобуса при его столкновении с препятствием с последующем опрокидыванием. Учитывая результаты проведенных лучевых методов исследования (спиральная компьютерная томография), как от 11 июня 2025 года, так и от 31 июля 2025 года, при которых установлено наличие и динамическое состояние переломов тел 11 и 12 грудных позвонков, при отсутствии данных о нарушении анатомической целостности других костных структур (позвонков), установить сущность (наличие, давность формирования) описанного при исследовании от 18 сентября 2025 года компрессионного перелома тела 5 грудного позвонка не представилось возможным. Учитывая дату и время обращения ФИО20 в медицинское учреждение, клинические и морфологические признаки имевшихся у него повреждений, а так же результаты неоднократно проведенных лучевых методов исследования, описанные в представленной медицинской документации, давность их образования не исключает возможность их формирования в 07 часов 20 минут 11 июня 2025 года. Имеющиеся у ФИО20 телесные повреждения квалифицируются как причинившие вред здоровью средней тяжести (т. 2 л.д. 44-49);
- заключением эксперта № 272 установлено, что из медицинской документации следует, что на момент обращения за медицинской помощи 11 и 25 июня 2025 года у ФИО11 каких-либо телесных повреждений не обнаружено (т. 2 л.д. 50-51);
- заключением эксперта № 143 установлено, что из медицинской документации следует, что на момент обращения за медицинской помощи 11 июня 2025 года у ФИО8 каких-либо телесных повреждений не обнаружено (т. 2 л.д. 52-53);
- заключением эксперта № 274 установлено, что на 09 часов 30 минут 11 июня 2025 года у ФИО18 имелись следующие телесные повреждения: закрытого косого перелома средней трети диафиза правой локтевой кости без смещения отломков. Механизм образования данного перелома заключается в сдавлении кожи и подлежащих мягких тканей, деформации изгибе (прогибе) костной ткани как при однократном воздействии в область внутренней задней поверхности средней трети правого предплечья тупым твердым предметом, так и при соударении с таковым, в том числе, например, при соударении правым предплечьем о какой-либо элемент конструкции салона автобуса при его столкновении с каким-либо препятствием и (или) опрокидывании в момент дорожно-транспортного происшествия. Учитывая дату и время обращения ФИО18 за медицинской помощью, локализацию повреждений, их образование не исключается в 07 часов 20 минут 11 июня 2025 года. Имеющиеся у ФИО18 телесные повреждения квалифицируются как причинившие вред здоровью средней тяжести (т. 2 л.д. 54-60);
- заключением эксперта № 12 установлено, что на 09 часов 00 минут 11 июня 2025 года у ФИО13 имелись следующие телесные повреждения: черепно-мозговая травма: сотрясение головного мозга, ушибленная рана в правой теменной области, закрытый компрессионный оскольчатый перелом тела девятого грудного позвонка с переломом остеофита переднебоковой поверхности тела восьмого грудного позвонка, а так же множественные кровоподтеки и ссадины на плечах и голенях. Механизм образования данных повреждений заключается в трении, сдавлении кожи и подлежащих мягких тканей с последующим разведением краев образовавшейся раны, деформации сжатии костной ткани, как при неоднократных последовательных ударных воздействиях в правую теменную область, левые и правые плечи и голени, межлопаточную область тупым твердым предметом, что привело к временному функциональному нарушению деятельности центральной нервной системы, так и при соударении (соударениях) с таковым, в том числе имеющим распространенную поверхность, например, при соударениях головой, спиной о какой-либо элемент (элементы) конструкции салона автобуса при его столкновении с каким-либо препятствием и (или) опрокидывании в момент дорожно-транспортного происшествия. Учитывая дату и время обращения ФИО13 за медицинской помощью, локализацию повреждений, их образование не исключается в 07 часов 20 минут 11 июня 2025 года. Имеющиеся у ФИО13 телесные повреждения квалифицируются как причинившие вред здоровью средней тяжести (т. 2 л.д. 61-70);
- заключением эксперта № 273 установлено, что на 07 часов 43 минуты 11 июня 2025 года у ФИО12 имелись следующие телесные повреждения: ушибленная рана в области внутренней поверхности правой голени па границе средней и нижней трети. Механизм формирования указанной ушибленной раны заключается в сдавлении кожи и подлежащих мягких тканей с последующим разведением краев образовавшейся раны как при ударном воздействии в указанную выше область правой голени тупым твердым предметом, имеющим ограниченную поверхность, о чем свидетельствуют форма и размеры раны, описанные в представленной медицинской документации, так и при соударении с таковым, в том числе о какой-либо элемент конструкции салона автобуса в момент его столкновения с каким-либо препятствием или его опрокидывании. Учитывая дату и время обращения ФИО12 за медицинской помощью, локализацию повреждений, их образование не исключается в 07 часов 20 минут 11 июня 2025 года. Имеющиеся у ФИО12 телесные повреждения квалифицируются как причинившие легкий вред здоровью (т. 2 л.д. 71-74);
- заключением эксперта № 149 установлено, что на 07 часов 45 минут 11 июня 2025 года у ФИО10 имелись следующие телесные повреждения: кровоподтеки на верхнем и нижнем веках правого глаза, а так же ссадины на лице (о количестве и точной локализации которых судить не представилось возможным). Механизм образования указанных повреждений заключается в сдавлении кожи и подлежащих мягких тканей, трении при воздействиях в лицо, в том числе в область правого глаза тупым твердым предметом. При отсутствии описания морфологических признаков имевшихся у ФИО10 кровоподтеков и ссадин (цвет кровоподтеков, характер их границ, характер поверхности ссадин), установить давность и возможность их формирования не представляется возможным. Имеющиеся у ФИО10 телесные повреждения квалифицируются как не причинившие вред здоровью (т. 2 л.д. 75-76);
- заключением эксперта № 307 установлено, что на 10 часов 54 минуты 11 июня 2025 года у ФИО9 имелись следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма: сотрясение головного мозга, подапоневротическое кровоизлияние (гематома) в правой теменно-затылочной области, закрытый перелом остистого отростка седьмого шейного позвонка со смещением отломка, а так же подвывих первого шейного позвонка влево, закрытые переломы передних отрезков (по средней ключичной линии) 4, 5 и 6 ребер справа, а так же перелом заднего отрезка (по лопаточной линии) 4 ребра справа без смещения отломков. Механизм образования данных повреждений заключается в сдавлении кожи и подлежащих мягких тканей, деформации изгибе (прогибе) костной ткани, неполном смещении суставных поверхностей в сочленении между затылочной костью и первым шейным позвонком, как при неоднократных последовательных ударных воздействиях в область правой половины грудной клетки, правой теменно-затылочной области тупым твердым предметом, что привело к временному функциональному нарушению деятельности центральной нервной системы, так и при соударении (соударениях) с таковым, в том числе, имеющим распространенную поверхность, например, при соударениях головой, спиной о какой-либо элемент конструкции салона автобуса при его столкновении с каким-либо препятствием и (или) опрокидывании в момент дорожно-транспортного происшествия. Учитывая дату и время обращения ФИО9 за медицинской помощью, локализацию повреждений, их образование не исключается в 07 часов 20 минут 11 июня 2025 года. Имеющиеся у ФИО9 телесные повреждения квалифицируются как причинившие вред здоровью средней тяжести (т. 2 л.д. 77-90);
- заключением эксперта № 271 установлено, что на период лечения с 16 июня по 04 сентября 2025 года у ФИО6 имелись следующие закрытый оскольчатый перелом тела левой лопатки со смещением отломков, закрытые переломы остистых отростков 3, 4 и 5 грудных позвонков, а так же ушиб правого легкого с формированием ателектазов в его 4.5.7 и 8 сегментах. Механизм образования данных повреждений заключается в деформации изгибе (прогибе) костной ткани, общем сотрясении как при неоднократных последовательных ударных воздействиях в область задней поверхности грудной клетки по позвоночной линии, область левой и правой лопаток тупым твердым предметом, так и при соударении с таковым, в том числе имеющим распространенную поверхность, например, при соударении спиной о какой-либо элемент конструкции салона автобуса при его столкновении с каким-либо препятствием и (или) опрокидывании в момент дорожно-транспортного происшествия. Учитывая дату и время обращения ФИО6 за медицинской помощью, локализацию повреждений, их образование не исключается в 07 часов 20 минут 11 июня 2025 года. Имеющиеся у ФИО6 телесные повреждения квалифицируются как причинившие вред здоровью средней тяжести (т. 2 л.д. 91-100);
- заключением эксперта № 195 установлено, что на 09 часов 35 минут 11 июня 2025 года у ФИО14 имелись следующие телесные повреждения: закрытые переломы 4-6 ребер справа и 5,6 ребер слева по среднеключичным линиям без смещений отломков (механизм образования перечисленных выше повреждений заключается в сдавлении кожи и подлежащих мягких тканей, деформации изгибе (прогибе) костной ткани как при последовательных воздействиях, в том числе, ударных, в область передней поверхности грудой клетки слева и справа, так и в момент соударения передней поверхностью грудной клетки с каким-либо тупым твердым предметом, в том числе имеющим ребра и грани); резаные раны тыльной поверхности левой кисти в области 4 пальца (одна), в области ладонной поверхности левой кисти (механизм формирования указанных ран заключается в рассечении (разрезании) кожи и подлежащих тканей как при последовательных, так и одномоментном воздействии в левую кисть режущим предметом (лезвием колюще-режущего), в том числе при воздействии, например, осколками стекла). Учитывая дату и время обращения ФИО14 за медицинской помощью, локализацию повреждений, их образование не исключается в 07 часов 20 минут 11 июня 2025 года. Имеющиеся у ФИО14 телесные повреждения: резаные раны тыльной поверхности левой кисти в области 4 пальца (одна) в области ладонной поверхности левой кисти квалифицируются как причинившие легкий вред здоровью; телесные повреждения: закрытые переломы 4-6 ребер справа и 5,6 ребер слева по среднеключичным линиям без смещений отломков квалифицируются как причинившие вред здоровью средней тяжести (т. 2 л.д. 101-104);
- свидетель ФИО22 в ходе административного расследования показывал, что 11 июня 2025 года в 07 часов 20 минут он управлял автомобилем Тойота Королла, государственный регистрационный знак **, и двигался по ул. Солнечная со стороны пр. Коммунистический в сторону ул. Северная Автодорога. На перекрестке ул.Калинина и ул.Солнечная светофор не работал, и, поскольку он находился на второстепенной дороге, то стоял ждал, когда по главной дороге проедут автомобили. Когда он стоял на средней полосе, то увидел, что стоящий за ним автомобиль СУБАРУ ЛЕГАСИ синего цвета резко вывернул в крайнюю левую полосу и поехал прямо. Чтобы на автомобиле СУБАРУ был включен левый указатель, он не видел. После чего он увидел, что автомобиль СУБАРУ ЛЕГАСИ совершил столкновение с автобусом ПАЗ белого цвета, который двигался по главной дороге по ул.Калинина, а именно въехал в заднюю левую часть автобуса, который от удара перевернулся на левый бок, а автомобиль СУБАРУ ЛЕГАСИ въехал в дорожное ограждение. В салоне автобуса он увидел мужчину в военной форме вверх ногами, который стонал, рядом лежала женщина вверх ногами, стонала и кричала. Затем он с другими людьми открыл люк автобуса, заглянув в салон, где увидел двух девочек, дети плакали (т. 1 л.д. 238);
- из приложения к справке о дорожно-транспортном происшествии следует, что потерпевшим ФИО9, ФИО19, ФИО10, ФИО6, ФИО7, ФИО20, ФИО13, ФИО8, ФИО14, ФИО18 вызывались бригады скорой медицинской помощи (т. 2 л.д. 34-36);
- согласно карточке учета транспортного средства автобус ПАЗ, государственный регистрационный знак **, принадлежит ФИО4, цвет кузова белый (т. 1 л.д.210);
- из карточки учета транспортного средства следует, что автомобиль СУБАРУ ЛЕГАСИ, государственный регистрационный знак **, принадлежит Сидоренко Д.С., цвет кузова синий (т. 1 л.д.216);
- копией постановления № 18810070230013096299 от 11 июня 2025 года о привлечении Сидоренко Д.С. к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 3 ст. 12.37 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (т. 1 л.д. 30);
- копией постановления № 18810070240013595510 от 11 июня 2025 года о привлечении Сидоренко Д.С. к административной ответственности за совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (т. 1 л.д. 31);
- из сведений о транспортных средствах, водителях, участвовавших в ДТП, следует, что автомобилю СУБАРУ ЛЕГАСИ, государственный регистрационный знак **, собственником которого является Сидоренко Д.С., причинены повреждения переднего бампера, капота, рамки радиатора, передних левой и правой фары, решетки радиатора, лобового стекла, двух подушек безопасности, скрытые повреждения; автобусу ПАЗ, государственный регистрационный знак **, собственником которого является ФИО4, причинены повреждения в виде деформации всего кузова (т. 2 л.д. 33);
- из протокола об административном правонарушении 70 ИП № 7999900 от 07 февраля 2026 года следует, что Сидоренко Д.С. 11 июня 2025 года в 07 часов 20 минут по адресу Томская область, г. Северск, ул. Калинина, д.82, совершил нарушение п.п. 1.3, 1.5, 13.9 ПДД РФ, управляя автомобилем СУБАРУ ЛЕГАСИ, государственный регистрационный знак **, двигаясь по второстепенной дороге по ул.Солнечная со стороны пр. Коммунистический в сторону ул. Северная Автодорога, на регулируемом перекрестке при повороте налево при не работающем светофоре (отключен светофор, в связи попадания молнии в светофорный объект) не предоставил преимущество в движении автобусу ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак **, под управлением ФИО5, движущемуся по главной дороге со стороны дома 86 в сторону дома 82 по ул.Калинина по внутригородскому маршруту 32, после чего произошло столкновение. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиры автобуса ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак **, ФИО14, ФИО7, ФИО18, ФИО19, ФИО9, ФИО20, ФИО13, ФИО6, ФИО10, ФИО11, ФИО12 и ФИО8 получили телесные повреждения. В результате дорожно-транспортного происшествия пассажирам ФИО14 причинен вред здоровью средней тяжести, ФИО7 как не содержащие сведения, ФИО18 причинен вред здоровью средней тяжести, ФИО19 не причинившие вреда здоровью, ФИО9 причинен вред здоровью средней тяжести, ФИО20 причинен вред здоровья средней тяжести, ФИО13 причинен вред здоровью средней тяжести, ФИО6 причинен вред здоровью средней тяжести, ФИО10 не причинившие вреда здоровью, ФИО11 как не содержащие сведения, ФИО12 причинен легкий вред здоровью, ФИО8 как не содержащие сведения (т. 1 л.д. 4-7).
В судебном заседании по ходатайству потерпевшей ФИО9 приобщена видеозапись, на которой запечатлено как легковой автомобиль, двигаясь прямо по второстепенной дороге, не предоставил преимущество автобусу ПАЗ, двигающегося по главной дороге, в результате чего произошло дорожно-транспортное происшествие.
Доказательства получены в соответствии с законом, оснований сомневаться в их достоверности судьей не установлено.
Совокупность исследованных доказательств свидетельствует о доказанности вины Сидоренко Д.С. в совершении административного правонарушения.
Неустранимых сомнений, которые подлежали бы истолкованию в пользу Сидоренко Д.С., судьей не установлено.
В силу требований п. 1.5 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
В соответствии с п. 1.3 Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
Согласно п. 13.9 Правил дорожного движения РФ на перекрестке неравнозначных дорог водитель транспортного средства, движущегося по второстепенной дороге, должен уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся по главной, независимо от направления их дальнейшего движения.
Каких-либо обстоятельств, объективно препятствующих соблюдению водителем Сидоренко Д.С. требований ПДД РФ, судом не установлено.
Поскольку, в силу п. 13.3 Правил дорожного движения РФ при неработающих светофорах водители обязаны руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета.
Из схемы административного правонарушения, показаний ФИО5, ФИО22 следует, на перекрестке установлен знак 2.1 «Главная дорога» для ул.Калинина и знак 2.4 «Уступи дорогу» для ул. Солнечная, соответственно при неработающих светофорах водитель Сидоренко Д.С. обязан был руководствоваться правилами проезда нерегулируемых перекрестков и установленными на перекрестке знаками приоритета, и, соответственно, предоставить преимущество автобусу ПАЗ.
Исходя из материалов дела, установлено, что причинение вреда здоровью потерпевших ФИО14, ФИО18, ФИО9, ФИО20, ФИО13, ФИО6 ФИО12, находится в прямой причинно-следственной связи с действиями водителя Сидоренко Д.С.
При установленных обстоятельствах при должной внимательности и осмотрительности Сидоренко Д.С. имел возможность избежать нарушения правил дорожного движения и наступивших последствий, но проявил невнимательность при оценке дорожно-транспортной ситуации, что повлекло причинение потерпевшим легкого вреда здоровью и средней тяжести вреда здоровью.
Частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.
Нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, влечет административную ответственность по ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Согласно п. 19 постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 25 июня 2019 года № 20 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при рассмотрении дел об административных правонарушениях, предусмотренных главой 12 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» если в результате дорожно-транспортного происшествия пострадали несколько человек и им был причинен легкий и средней тяжести вред здоровью, в отношении водителя, допустившего нарушение ПДД РФ или правил эксплуатации транспортных средств, составляется один протокол об административном правонарушении (по частям 1 и 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях), содержащий сведения обо всех потерпевших, которым причинен легкий вред здоровью и вред здоровью средней тяжести. При этом необходимо иметь в виду, что в случае составления в отношении указанного водителя отдельных протоколов об административных правонарушениях, предусмотренных частями 1 и 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, дела об административных правонарушениях подлежат объединению судьей в одно производство и при признании лица виновным назначение ему административного наказания осуществляется по правилам, предусмотренным частью 2 статьи 4.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (в пределах санкции, предусматривающей назначение более строгого административного наказания).
С учетом того, что Сидоренко Д.С. не выполнены требования Правил дорожного движения РФ, что повлекло причинение вреда здоровью потерпевшим средней тяжести и легкого вреда, его действия судья квалифицирует по части 1 и 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, как нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью и средней тяжести вреда здоровью потерпевшим.
С учетом того, что достоверно установлено, что собственником автобуса ПАЗ 32054, государственный регистрационный знак **, является ФИО4, судья дополняет описание административного правонарушения указанием на собственника транспортного средства, что не ухудшает положение лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении.
Также в судебном заседании из показаний Сидоренко Д.С., потерпевшего ФИО14, свидетеля ФИО22, установлено, что Сидоренко Д.С. управлял автомобилем СУБАРУ ЛЕГАСИ, государственный регистрационный знак **, двигаясь прямо по второстепенной дороге по ул. Солнечная со стороны пр.Коммунистический в сторону ул.Северная Автодорога, в связи с чем судья считает необходимым отразить данное обстоятельство при описании административных правонарушений, что также не ухудшает положение лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении.
Кроме того, судья приходит к выводу, что в протоколе об административном правонарушении допущена техническая описка в части фамилии потерпевшей «ФИО23», однако из дела об административном правонарушении следует, что фамилия потерпевшей «ФИО8», в связи с чем судья считает необходимым уточнить фамилию потерпевшей.
При назначении наказания, судьей учитывается характер совершенных правонарушений, личность нарушителя, его имущественное, семейное положение, состояние здоровья, наличие обстоятельств, смягчающих и отягчающих ответственность.
Согласно части 2 статьи 4.4 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях при совершении лицом одного действия (бездействия), содержащего составы административных правонарушений, ответственность за которые предусмотрена двумя и более статьями (частями статей) данного Кодекса и рассмотрение дел о которых подведомственно одному и тому же судье, органу, должностному лицу, административное наказание назначается в пределах санкции, предусматривающей назначение лицу, совершившему указанное действие (бездействие), более строгого административного наказания.
В связи с чем административное наказание назначается Сидоренко Д.С. в пределах, установленных санкцией ч. 2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Сидоренко Д.С. вину в совершении правонарушения признал, в содеянном раскаялся, оказывал помощь пострадавшим в результате дорожно-транспортного происшествия непосредственно после дорожно-транспортного происшествия, принес извинения потерпевшим ФИО9, ФИО10, ФИО13, ФИО14, представителю потерпевших ФИО11, ФИО12 – ФИО15, что судья относит к обстоятельствам, смягчающим административную ответственность на основании п. 1 ч. 1, ч. 2 ст.4.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
Обстоятельством, отягчающим административную ответственность, судья признает повторное совершение Сидоренко Д.С. однородного административного правонарушения на основании п. 2 ч. 1 ст.4.3 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, поскольку ранее он привлекался за нарушение Правил дорожного движения.
С учетом тяжести совершенных правонарушений и конкретных обстоятельств их совершения, объектом которых является безопасность дорожного движении, обусловленное соблюдением принципа приоритета жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, установленного ст. 2 Федерального закона от 10 декабря 1995 года №196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», выразившегося в грубом нарушении Правил дорожного движения РФ, повлекшем вред здоровью, санкции статьи, данных о личности виновного, отношения к содеянному, телесных повреждений, полученных потерпевшими в результате виновных действий водителя, судья приходит к выводу, что совершенные Сидоренко Д.С. административные правонарушения свидетельствует о грубом и пренебрежительном отношении к Правилам дорожного движения РФ, обеспечивающим безопасность дорожного движения, представляющим повышенную общественную опасность, и считает справедливым назначить Сидоренко Д.С. наказание в виде лишения права управления транспортными средствами, полагая данный вид административного наказания соразмерным совершенным правонарушениям, необходимым для достижения в отношении привлекаемого лица целей административного наказания, связанным с предупреждением совершения новых правонарушений, как самим правонарушителем, так и другими лицами и соответствующим принципам законности, справедливости, неотвратимости и целесообразности ответственности (ч. 1 ст. 3.1 Кодекса Российской Федерации об административном правонарушении).
При этом назначение более мягкого вида наказания, чем лишение права управления транспортными средствами, в виде административного штрафа, в данном случае не будет отвечать целям и задачам законодательства об административных правонарушениях.
Будучи участником дорожного движения, управляя транспортным средством, являющимся источником повышенной опасности, Сидоренко Д.С. должен был максимально внимательно относиться к дорожной обстановке и соблюдать предъявляемые к водителям транспортных средств требования Правил дорожного движения Российской Федерации, которые он, тем не менее, нарушил.
При определении вида наказания судья также учитывает мнение потерпевших ФИО9, ФИО10, ФИО13, ФИО14, представителя потерпевших ФИО11, ФИО12 – ФИО15, которые полагали, что Сидоренко Д.С. должно быть назначено строгое наказание, ссылались на то, что Сидоренко Д.С. вред им не возместил, здоровьем не интересовался.
Предусмотренные ст. 3.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях случаи, когда лишение специального права в виде права управления транспортными средствами не может быть применено, по данному делу отсутствуют.
Судьба вещественных доказательств по делу разрешается в соответствии со ст. 29.10 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях.
На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 3.8, 4.1, 4.2, 4.3,4.4, 12.24, 23.1, 24.3, 29.9, 29.10, Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья
ПОСТАНОВИЛ:
Признать Сидоренко ФИО26 виновным в совершении административных правонарушений, предусмотренных частью 1 и 2 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и назначить ему наказание в виде лишения права управления транспортными средствами сроком 1 (один) год 11 (одиннадцать) месяцев.
В соответствии с ч.ч. 1, 1.1, 2 ст. 32.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения соответствующего специального права. В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3.1 статьи 32.6 настоящего Кодекса, в орган, исполняющий этот вид административного наказания, а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок. В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения (специального разрешения) или иных документов, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанных документов.
Вещественные доказательства: автомобиль СУБАРУ ЛЕГАСИ, государственный регистрационный знак **, находящийся на специальной стоянке УМВД России по Томской области по адресу: г. Томск, ул. Демьяна Бедного, д. 18/3, согласно квитанции ** от **.**.**** (т. 1 л.д. 133) - по вступлении постановления в законную силу выдать по принадлежности Сидоренко Д.С.
Вещественное доказательство: банковская карта платежной системы «МИР» **, выданная АО «Промсвязьбанк» (т. 1 л.д. 211-212) - по вступлении постановления в законную силу вернуть по принадлежности держателю карты потерпевшему ФИО20
Вещественные доказательства: банковские карты **, **, **, **, выданные ПАО «Сбербанк» (т. 1 л.д. 211-212) - по вступлении постановления в законную силу вернуть по принадлежности ПАО «Сбербанк».
Вещественные доказательства: банковские карты **, **, **, выданные АО «ТБанк» (т. 1 л.д. 211-212) - по вступлении постановления в законную силу вернуть по принадлежности АО «ТБанк».
Вещественное доказательство: банковская карта **, выданная ООО «Банк Раунд» (т. 1 л.д. 211-212) - по вступлении постановления в законную силу вернуть по принадлежности ООО «Банк Раунд».
Вещественное доказательство: карта **, выданная ООО «Агроторг», (т. 1 л.д. 211-212) - по вступлении постановления в законную силу вернуть по принадлежности ООО «Агроторг».
Постановление может быть обжаловано в Томский областной суд в течение десяти дней со дня вручения или получения его копии.
Судья Н.В. Ковылина